亞東氣體火災2023詳細攻略!(震驚真相)

Posted by Dave on October 18, 2018

亞東氣體火災

消防人員指出,火警現場為亞東氣體公司工廠,現場為六層樓建築物,1樓起火燃燒,幸無人員受困,現場無爆炸之虞。 火勢在中午12時30分左右撲滅,初步清查現場為一樓變電機組及二樓機台燃燒,火警原因仍待調查。 針對廠區發生火警,台電新竹區營業處表示,因新竹科學園區有廠商疑似設備不良,導致台電供電線路出現瞬間壓降,竹科園區出現停電,而時間不到1秒。 而台電最新回應,針對新竹科學園區部分用戶今日發生電壓驟降表示,經過調查,為園區內某161kV特高壓用戶廠內設備故障跳脫,引起鄰近電網電壓擾動,台電公司供電設備未受影響,持續維持園區雙迴路供電。

亞東氣體火災

台積電、聯電等半導體業晶圓廠製程需要用到的氮氣、氨氣、氫氣,還有製程中CVD、Etch會用到特殊氣體,亞東均有供應,是否會影響到半導體的氣體供應,有待災損的情況而定。 消防船是一種專門配備泵和噴嘴的船隻,用於撲滅海岸線和船上火災。 第一艘消防船的歷史可以追溯到 18 世紀末,是加裝消防設備的拖船。。 [1]源自拖船和更類似於航海船的現代消防船的較舊設計如今都在使用中。 晶圓代工廠力積電指出,上午竹科廠區有80多毫秒的壓降,部分機台緊急啟動不斷電系統,部分未裝設不斷電系統的機台則受影響,具體影響目前正評估中。

亞東氣體火災: 太油了!饒河夜市驚傳烤雞肉捲攤起火 濃煙瀰漫民眾驚嚇逃離

亞東氣體廠區生產的特殊氣體,以供應園區相關廠商使用。 竹科管理局表示,目前已經亞東氣體火災事故,縣市消防局已前往灌救,實際起火原因需要等滅火之後才能釐清,至於其他廠商是否受到影響,科管局表示,因火災引起C級降壓問題,目前台電也已陸續排除對周邊廠商線路的影響。 (中央社記者張建中新竹19日電)亞東氣體位於竹科力行五路的新廠上午發生火警,亞東氣體企業溝通協理林采煖表示,對客戶供應並無影響,初步研判是變電器過熱所致,確切原因仍待進一步調查。 現場救災人員表示,這是多年來竹科嚴重的火災案,因變壓器故障引發爆炸起火,內中有很多絕緣油,這非常難滅,目前約動員1百多個消防人員救災中,整棟廠房尚在燃燒中。 新竹市消防局上午10時21分接獲民眾報案,指出力行五路8號氣體工廠火警,派遣金山、中山、埔頂、明湖車組出勤,另第二大隊及南寮、朝山水庫車出勤。 據消防局研判亞東氣體公司工廠為2級火警,起火建築物為6樓燃燒樓層在1層。

竹科管理局副局長陳淑珠表示,警消人員已緊急前往亞東氣體灌救,幸無人員受傷。 亞東氣體說,由於是興建中廠區失火,不影響營運,也沒有任何氣體外洩。 亞東氣體為法國液空集團和遠東集團合資公司,國內超過 40 座工廠,據點遍及台北、桃園、新竹、台中、台南、高雄,生產高純度氣體及電子先進材料等。 亞東氣體火災2023 火警發生時,不少民眾在臉書「新竹爆料公社」社團貼出照片,並指出聽到爆炸聲響,照片中可見大火伴隨濃烈黑煙。 它們經常用於撲滅碼頭和岸邊倉庫的火災,因為它們可以直接撲滅這些結構支撐基礎的火災。

亞東氣體火災: 傳3聲巨響!竹科亞東氣體火警 傷亡人數不明

針對火警引起園區部分廠商今發生電壓驟降,台電表示,經查為園區內161kV特高壓用戶亞東氣體廠內設備故障跳脫,引起鄰近電網電壓擾動,台電公司供電設備未受影響,持續維持園區雙迴路供電,並無外傳大規模跳電狀況。 新竹科技園區亞東氣體稍早發生火警,警消持續救援當中,根據當地居民說法,疑似聽到3聲爆炸聲,後續工廠就不斷冒出火光,和濃煙,甚至數公里外都看得見。 亞東氣體火災2023 亞東工業氣體 (ALFE) 今 (19) 日上午傳出竹科廠區傳出火警,亞東氣體表示,起火點來自興建中新廠變電箱,起火原因尚待釐清,第一時間已疏散員工與承包商無人傷亡,且火勢已控制,對營運不受影響。 因火勢十分猛烈,濃煙密布,現場多輛消防車出動救災,傳出竹科也出現大規模跳電,目前火警詳細原因及是否有傷亡情況仍待釐清。 林采煖說,位於竹科力行五路的新建廠區上午10時左右發生火警,第一時間隨即通報消防局,並疏散人員,目前火勢已獲得控制,沒有人員傷亡。

  • 竹科管理局表示,目前已經亞東氣體火災事故,縣市消防局已前往灌救,實際起火原因需要等滅火之後才能釐清,至於其他廠商是否受到影響,科管局表示,因火災引起C級降壓問題,目前台電也已陸續排除對周邊廠商線路的影響。
  • 力積電部分機台啟動不斷電系統,部分未裝設不斷電系統的機台則受影響,具體影響評估中。
  • 消防局表示,上午獲報後出動20車44人,現場目前使用泡沫滅火,同時有許多灑水車協助降溫,後續將看情況繼續增添人力、物力。
  • 新竹科技園區亞東氣體稍早發生火警,警消持續救援當中,根據當地居民說法,疑似聽到3聲爆炸聲,後續工廠就不斷冒出火光,和濃煙,甚至數公里外都看得見。
  • 亞東氣體為法國液空集團和遠東集團合資公司,國內超過 40 座工廠,據點遍及台北、桃園、新竹、台中、台南、高雄,生產高純度氣體及電子先進材料等。
  • 第一艘消防船的歷史可以追溯到 18 世紀末,是加裝消防設備的拖船。。

目前火勢已控制住,火災事故是否會影響後續工程與生產進度,災害損失有多少等,都還待評估與確認。 新竹科學園區內的亞東氣體廠房早上因為變壓器過熱起火,火災也造成園區內發生大規模跳電,對此竹科管理局副局長陳淑珠表示,目前消防人員都已經在現場處理撲滅火勢中,至於跳電影響,據了解是瞬間壓降,目前台電也正在處理當中。 〔記者洪友芳/新竹報導〕竹科位於力行五路的亞東氣體於10點20分發生起火事件,火勢與濃煙密布,消防人員與消防車紛抵達現場救災,竹科紛警告大家要閃避該區,避免妨礙救災。

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新竹市消防局今天告訴中央社記者,上午接獲報案指出,竹科有工廠冒出黑煙並有火勢,甚至聽到類似爆炸聲響,消防局立即派遣超過70名警義消、20輛各式消防車前往救援。 由於台積電、聯電等半導體業晶圓廠製程需要用到的氮氣、氨氣、氫氣,還有製程中CVD、Etch都會用到特殊氣體,而亞東均有在供應,至於火災是否會影響到半導體的氣體供應,還有待災損的情況而定。 不過,這起發生在秀水鄉的工廠火災,因為濃煙竄入高空,不只秀水,也讓住在彰化市居民都聞到濃煙的味道,還跨過大肚溪,飄到台中市上空。 蕭智全指出,因為起火工廠以生產電動機車鋰電為主,工廠內有半成品、成品及鋰電池原物料,鋰電池內有 PP聚丙烯與PE聚乙烯的成份物質,燃燒時會產生大量濃黑煙。 加上組裝電池也需有塑膠物質包裝材料,塑膠燃燒也會產生碳粒子與濃煙。 亞東氣體竹科廠區內變電器故障起火,竄出濃濃黑煙,連帶影響竹科發生C級壓降。

另外竹科管理局表示,亞東氣體公司起火原因為變壓器故障導致。 供應園區半導體廠商特殊氣體使用的亞東氣體上午9點24分因變壓器過熱爆炸引發火災,目前工廠冒出黑煙有火,新竹市消防局正搶救中,已撤出所有人員,暫未傳出有人員受困傷亡。 蕭智全指出,由於鋰電池火災容易伴隨可燃性氣體,例如烷類氣體、氫氣的爆炸,因此,必須在短時間派出大量的人員到場,以大量射水來降溫,中斷電池模組熱失控,並要適當通風排煙,以避免可燃氣體蓄積。 最後,經過1個多小時的持續灌水,終於撲滅火勢,工廠鐵皮屋頂也有部分塌陷,燃燒面積約為15坪左右,起火原因仍待進一步調查。 亞東氣體火災 亞東氣體林姓協理表示,該公司主要供應生產所需的氮氣、氧氣等,除了在客戶端各廠區有附設氣體設施之外,在竹科力行路也有1座主要廠,力行五路為興建中的廠,預計7、8月完工,因此,沒有儲放任何氣體,也沒有人員傷亡。

亞東氣體火災: 竹科亞東氣體驚傳起火 火勢猛烈濃煙密布

林采煖表示,亞東氣體過去多在客戶廠區內建廠,就近供應客戶氣體,因應半導體產業景氣熱絡,客戶需求強勁,才會決定建自有廠,一方面提升產能,同時提升調度彈性。 亞東氣體這座新廠是自2020年11月動工,林采煖說,目前已完工近80%至90%,開始進入試車階段,是亞東氣體在竹科自有廠,未來將供應半導體客戶氮氣及氧氣。 果然,上午11時40分左右,絕緣油燃燒得差不多,火勢開始順利控制,明火以肉眼可見的速度消失,剩下陣陣濃煙,預估再過不久就可順利撲滅。 缺乏資源的小型消防部門將使用剛性船體充氣船或從當地救援機構(EMS、海岸警衛隊、軍隊)借用船隻。 半導體產業對氫氣需求相當大,由於台積電 EUV 反光鏡製程過程中,需要氫氣協助清潔過程中產生的雜質,因此加速不排碳的綠氫生產,也是台積電達成淨零排放目標的重要關鍵。

亞東氣體火災

(中央社記者郭宣彣新竹市19日電)新竹科學園區的亞東氣體公司工廠今天上午發生火警,火勢猛烈且傳出爆炸聲,濃煙四竄,消防人員全力搶救,中午已撲滅火勢,幸無人員傷亡。 消防局指出,接獲民眾通報,在新竹市力行五路8號工廠發生火警,隨即派遣金山、中山、埔頂、明湖車組出勤,目擊民眾表示,看見工廠冒出黑煙且有火勢。 據了解,起火建築物為6樓燃燒樓層在一層現場一樓冒出黑煙及火勢,不確定有無人員受困、受傷。

亞東氣體火災: 亞東氣體:火勢已控制 災損待進一步評估

當其他水源供應不足或無法使用時,消防船可用於協助岸上消防員,例如,由於地震導致水管破裂,如 1989年洛馬普里塔地震所發生的情況。 亞東氣體火災案為竹科逾20年來較嚴重的災害案,今天動員新竹縣市等消防人員、竹科聯電消防隊等超過上百人參與救災。 目擊民眾說,現場火勢越來越大,有大約20分鐘的時間感覺火勢就要往外擴散,濃煙早竄進隔壁建築。 消防局也表示,稍早一度火勢變大可能與電氣室的絕緣油外溢有關,預估待絕緣油燒畢後,火勢即可開始控制。 消防局表示,上午獲報後出動20車44人,現場目前使用泡沫滅火,同時有許多灑水車協助降溫,後續將看情況繼續增添人力、物力。

彰化縣秀水鄉深夜傳出工廠火災,一家以生產電動機車鋰電池為主的能源科技公司,因為鋰電池燃燒,冒出濃濃黑煙,遠到1、20公里外彰化市、台中市上空都看得到,火勢在今天凌晨撲滅,但仍持續灌水降溫監控,所幸沒有人員受困。 (中央社記者張建中新竹19日電)新竹科學園區亞東氣體今天上午傳出火警意外,連帶造成竹科發生壓降情況。 力積電部分機台啟動不斷電系統,部分未裝設不斷電系統的機台則受影響,具體影響評估中。

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▲▼119人員推測,火勢一度轉大恐與絕緣油有關,預估待這些油燒完後,就可順利轉小,果然大約20分鐘後火勢順利轉小控制。 公眾最常看到的消防船是在歡迎艦隊或歷史船隻時看到的,它們展示了其水上移動能力,向各個方向拋出大弧形的水流。 例如,洛杉磯消防局的 亞東氣體火災2023 2 亞東氣體火災2023 號消防船 Warner Lawrence 能夠泵送高達 38,000 美製加侖/分鐘(2.4 m3/s;32,000 imp gal/min)和高達 400 英尺(122 m)的泵送能力。

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