對此，主管單位花蓮縣立體育場說明今年春節休館四天原因：按照網球場使用時間規定，春節除夕到初三本就是休館日，無法令依據開放給民眾使用，網球場亦從未公告過春節期間開放該場地供民眾自由使用，希望大家能按照球場開放使用時間來打球。 未來新尖峰調整為16時至22時（以夏月三段式時間電價為例），9時至16時及22時至24時為半尖峰，離峰則調整為0時至9時。 台電業務處表示，工業用戶製程容易調整，例如三班制工廠用電，透過電價誘因，可將一部分製程挪至白天，抑低效果顯著，全台2萬5000戶高壓用戶已有3成響應，包含電子、鋼鐵、水泥、零售、其他製造業等，業別達百餘種。 當民眾透過里長、民代陳情想要增設路燈，市政府安排會勘評估，原則上私人道路會被排除，但若是既成道路、防汛道路或是民間農路，必要時政府依然會裝設。 不過朱科長補充，增設照明也會引發爭議，例如有里長爭取路燈，但是附近住戶或農戶考量種植作物會受光照影響生長，因而反對。
以上述第一點來說，只要你的用電度數夠大，每個月繳的電費其實已經很可觀了，再者，因為尖離峰用電比例會影響平均電價高低，若你是只有習慣晚上開冷氣的民眾，這種高耗能的大型電器，在離峰時間運轉的時間比重若增加，可以讓你的平均電價降低，每一期能節省的電費一定高於5476元。 夜間電費2023 過去台灣所提供的時間電價都是10時至12時、13時至17時兩個時段，由於氣候變遷導致氣溫上升，夜間的空調與家電用電量陸續增加，為了抑制夜間尖峰，因此新增16時至22時的時間帶，希望達到削峰填谷的效果。 經濟部強調，現行時間電價用戶23.5萬戶中，低壓用戶21萬戶為自由選用時間電價，僅高壓以上2.5萬戶全面適用時間電價，為主要需要適應新制的用戶，將同時搭配放寬選用限制、提供多元方案及需量反應獎勵誘因，以協助業者過渡至新制度。
夜間電費: 冷氣降溫消臭 台電急喊：設20度錢包芭比Q了
住家每月用電超過700度、未滿4000度住宅；或每月用電量超過900度、未滿4000度的的小商店。 台灣事實查核中心就此訊息詢問台電鄭姓專員，對方表示，台電自1989年起實施「季節電價制度」，每年6月到9月確為夏月電價實施期間，夏月過後自10月1日起，則恢復較低之非夏月電價計費。 台電網站亦有相關的電價說明專頁，可提供民眾查詢；因此，每年6到9月為「夏季電價」，而夏月／非夏月電價皆採取累進制，但夏季電價「每度」單價比較高。 經濟部指出，現行時間電價用戶23.5萬戶中，低壓用戶21萬戶為自由選用時間電價，僅高壓以上2.5萬戶全面適用時間電價，為主要需要適應新制的用戶，將同時搭配放寬選用限制、提供多元方案及需量反應獎勵誘因，以協助業者過渡至新制度。 至於一般非時間電價民生用戶1,400萬戶，則不受此制度調整影響。 從需求面管理夜尖峰用電，是歐美日韓常見手法，台電去年先是修正既有需量反應的抑低時段，將執行時間延後至下午1時至晚間8時；今年3月起也針對晚間6時至10時，設計彈性夜減時段方案，提供2、3、4小時的選項供用戶自由選擇，並給予不同電費回饋，以擴大用戶參與。
6／1夏季電費啟動，「半夜洗衣服比較省電」、「晚上10點後開冷氣比較划算」等訊息又再瘋傳。 夜間電費 其實電費計算有非時間電價、時間電價兩種，若是你家採用的是「非時間電價」，什麼時間用電，計費都沒差。 網路近來流傳一則訊息指出，6月1日至9月30日實施夏季電價，在這段期間，一天電價分為3個時段，分別為1.下午1點至3點是最貴的紅燈時段；2.下午3點至隔天早上7點，為最便宜的綠燈時段；3.
夜間電費: 更新》核二大修核三停機 台灣今成「非核家園」
當我們放眼全球，來自企業的減碳、能源轉型，往往比我們自家的冷氣、冰箱能夠更快速地看見減碳的成效。 綠色和平希望臺灣用電大戶能確切落實企業社會責任，踏出能源轉型的第一步，同時訂下中、長期設置目標，布局最適當的能源選擇，共同為為臺灣減輕電力負擔，也為你我僅有一顆的地球，省下有限資源。 TOYOTA O-Uchi Kyuden家用儲能系統透過豐富的電動車經驗，以設置在戶外的8.7kWh鋰電池、車用電源變壓器、DC-DC直流轉換器、混合電力調整器及太陽能板組成，白天可透過太陽能板為住宅供電、晚間則可透過車輛的電力進行使用。 而且該系統並不侷限在電動車，包括各式油電車、氫燃料車都能使用。
所以，不要再以為半夜洗衣服，開空調，上網打怪就可以省電費，反而犧牲睡眠時間（熬夜洗衣服，被空調吹到感冒，打怪打到忘記上班上學），對健康反而不好。 更重要的是，沒有申請改為時間電價的話，這樣做並不會省到錢（還是趕快改回正常作息時間吧，老婆&妹妹!）。 住商型簡易時間電價於10月1日推出後，一般住宅、小商店用戶共有4種電價可選擇，包括累進電價（即表燈非營業電價）、現行2段式時間電價（如下表5）、以及新增之住商型簡易2段式時間電價（如下表3）、3段式時間電價（如下表4）。 鄭姓專員說明，適用住宅電價計算分為兩種方式，分別為「適用住宅非時間電價」、「時間電價」。 一般住戶的平均用電量計算，以「適用住宅非時間電價」方式居多，此方式是以總用電量的級距計算費用，並非以不同時段計費，因此無論在哪個時段洗衣服，對電費的多寡都不會有影響。 炎炎夏日到來，不少家庭已經開始吹冷氣、電扇降溫，導致電費隨之增加。
夜間電費: 電價種類有哪些？
本案由憲法法庭第二審查庭主辦，成員為審判長大法官蔡烱燉、大法官許志雄、大法官黃虹霞。 8間電廠還認為，最高行政法院判決適用的公平交易法第5條第3項、第7條第1項、第41條第2項、第3項等規定，違反平等原則、責罰相當原則、個案禁止過苛原則及處罰明確性原則，均有違憲疑義，故聲請法規範及裁判憲法審查。 常見的街口支付和 LINE 夜間電費 Pay 並不能在超商繳費；電子票證則可透過使用 iCash 2.0 等感應觸發自動加值功能，藉此獲得特定銀行像是元大Hello Kitty鑽金聯名卡或國泰Cube卡等自動加值回饋。 台中天然氣接收站昨晚因廠區內安全儀控系統（SIS）故障，造成天然氣生產線作業因而暫時中斷，緊急搶修3小時後才修復。
業務處指出，近年已推動多種需量反應措施來引導用戶抑低用電，但僅靠需量反應提供獎勵效果有限，仍須在時間電價的計價基礎上，於尖峰時間傳遞正確的價格訊號，以價制量，才能真正發揮效益。 如果公家單位有開專戶，就必須制訂該專戶使用辦法，也會受到財管單位監督，確保民眾的善款得到專款專用。 王醒之建議，民眾捐款認養路燈前應多加詢問有無開設專戶，才可以確保自己的捐款用在指定用途。 不過對於部分鄉鎮而言，積極招募路燈認養，是地方開拓財源的活水。
夜間電費: 路燈電費誰在繳？
不過他也強調，鎮公所前一年度並不能確知認養額度，因此前一年仍必須編列足額，一年約七百萬電費及四百餘萬維修、增設費用，以應對開銷。 對於某些地方鄉鎮而言，認養路燈不只是因為缺經費，更重要的目的是充裕財庫的活水，促進民眾參與施政。 不過勸募效果也隨鄉鎮公所積極度而有落差，同樣是鼓勵地方企業、團體及民眾參與認養路燈，將行善積德的習俗化為大愛照明道路，各鄉鎮的民眾參與程度卻有很大不同。 被問到每個月電費增加200萬至250萬要如何支應，是否可能調整北捷的票價？ 蔣萬安回應，運量的確有增加，相對應要投入相關成本，北捷也都有清楚說明，目前相關費用都可以支應，最重要是希望讓市民有好的乘車體驗。 只要在網頁內輸入試算期間、本期用電數、選擇『家用』或『營業』用電種類，就能知道試算結果。
一般家中電費是依用電量來計算電費，與用電時段無關，而「時間電價」需主動申請換裝電表後才會依時段計費，且時間電價的謠言內容也與實際方案也不相符，選用的用戶各時段電費價差並無5倍10倍，電價資訊請以台電官網公告為主。 時間電價用意是要反映不同時間的供電成本，由於台灣夏季用電量較高，所以加入時間電價的業者可以選擇尖峰時間電價較高，離峰時間電價較低的時間電價方案，透過生產線的排程，在尖峰時間減少用電，以移轉整體尖峰用電。 根據台電的回應，一般用戶如有申辦時間電價及安裝智慧電錶，把尖峰用電移轉至離峰使用，確實可減少電費。 至於沒有申辦時間電價與安裝智慧電錶的一般用戶，即使夜間洗衣服，或於白天少開冷氣，依據兩個月抄表一次的用電度數累進計費，無法得知尖峰與離峰用電情形，也就無法減少電費。 「時間電價」計費法適用於每月用電量超過10千瓦的人，計費方式為基本電費加流動電費。
夜間電費: 洗衣得挑時段「電費下午貴10倍」？台電揭計價真相
「住商型簡易時間電價」分為兩段式及三段式，二段式時間電價的尖峰以平日7時30分～22時30分的電價最高，其餘離峰時段及週末最便宜，兩者價差約2.5倍；三段式時間電價的平日13～17時、18～20時為最貴的尖峰，其餘為較低價的半尖峰，及最便宜的離峰，尖峰與離峰價差達3倍以上。 台北捷運公司董事長趙紹廉10日中午接受《東森新媒體ETtoday》電訪時表示，因為公司還有盈餘，所以目前評估沒有問題，確實每個月多花逾200萬元電費，但提供給旅客更舒適的環境，也可望爭取到較多旅客搭乘，使運量增加，對節能減碳來說是好事。 「即時電價」方案目前仍在實驗階段，預計 8、9 月實驗結束後，分析節電效果及用戶回饋意見，最快明年報請經濟部核定後實施，實際方案和具體上路時程都還未確定。
「一度電」就是耗電量 1,000 瓦特的電器，連續使用 1 小時所消耗的總電量。 餐飲業於夏季冷氣定温26度~28度及搭配電風扇，增加空氣對流，加強循環效果，讓熱空氣快速上升被冷氣熱交換，並促使冷空氣均勻分布，加速降溫效率。 為顧及環境的整潔與勞作教育精神的培養，除自動自發整理自己寢室外，住宿生須實施公共區域輪值打掃，以保持舒適的學習生活環境。 (一)未獲分配床位之新生，可至新生1網通內填寫線上候補申請，俟有空床將主動通知，完成住宿費繳交後即可入住。 (一)大學部新生申請者採戶籍地遠近排序分配宿舍(以確定錄取本校前之戶籍地址為基準)，校方保有調配之權力。 球友另反映花蓮縣立網球場周邊能夠提供給運動員休息的座椅太少，運動員離場休息時，大多只能席地而坐，但遇下雨或地上潮濕時，運動員只能一直站立著直至運動結束後返家。
夜間電費: 電價表
面對近期民眾搭乘台北捷運時認為冷氣不涼，批評瀰漫汗臭味，台北市長蔣萬安9日宣布，將北捷夏季冷氣溫度調降，非尖峰時刻24度、尖峰時刻23度。 但調整冷氣溫度後，每月電費將增加200萬至250萬，台北市長蔣萬安10日表示，相關費用都可以支應；台北捷運公司董事長趙紹廉也說，公司還有盈餘，所以評估沒有問題。 如上所述，機械式電表無法記錄不同時段用電量，電子式電表則可記錄不同時段用電量，但不具通訊功能，仍須仰賴人員抄表；而智慧電表則可直接回傳用電訊息，現在多數連鎖商店均有裝設。 又經台電分析其供電系統尖峰負載有超過50%來自於低壓用戶（請見下表1），而非用電量較大的高壓大用戶，故低壓電價的多元化策略，讓小用戶亦同參與抑低尖峰負載，喚起一般民眾對供電可能不足之危機意識，為台電及政府當務之急。 台電也表示，若使用時間電價，尖峰、離峰價差最大僅約3.5倍，建議用電規模較大的用戶（例如每月超過700度）再申請，並表示「時間電價的價格差距價差並無5倍10倍」。
家庭 某住宅選用二段式住商型簡易時間電價，藉由調整用電器具使用時間(如：洗衣服時間，夏月調整為早上9點前；或減少家中冷氣機使用，使用時溫度設定在26~28度並搭配循環風扇增加冷房效果等)，移轉尖峰用電80度。 夜間電費2023 台電表示，如果只是一般家庭，每月用電在700度以下（電費單上的度數除以2），採非時間電價比較划算，除非多集中在離峰時間用電者，仍可評估是否適用時間電價。 經濟部表示，因應太陽光電大幅增加之後，所抵銷掉的白天用電需求，電力系統尖峰從白天移至晚上，因此配合調整用電尖峰，自明年元旦起實施「新尖離峰時間電價」，預估有2.5萬戶用電大戶受影響。 經濟部表示，因應太陽光電大幅增加後，抵銷白天的用電需求，使電力系統的尖峰從白天移至晚上，此負載型態的改變需精進時間電價方案作為因應，以提供正確尖峰時段之價格訊號而抑低用電。 過去尖峰用電時段為白天，近年已逐漸挪移至傍晚、甚至晚上，因應再生能源時代來臨，為提升夜尖峰供電餘裕，經濟部電價費率審議會去年9月23日同意台電所提的新時間電價自由選擇方案，盼透過用戶移轉用電時間，紓解夜尖峰壓力。
夜間電費: 繳費狀況查詢作業
羅東鎮位於宜蘭縣蘭陽溪以南地區的核心，人口七萬兩千餘，由於募款相當積極，一年認養路燈金額可達兩百餘萬。 羅東鎮公所工務課李建東表示，認養路燈是民間信仰的點燈習慣，因此鎮公所與廟宇配合點光明燈來推動路燈認養，經過大力宣傳，民眾反映頗為熱烈。 張文祥解釋，路燈認養對卑南鄉這樣的偏鄉財政很重要，因為山區產業道路甚多，每年除了支付電費和維護費用，還會有一些增設路燈的需求，如果路燈認養的費用增多，鄉內就更有餘力去點亮需要路燈的角落。 卑南鄉公所路燈管理所所長張文祥表示，卑南鄉每年必須支付四千多盞路燈電費，電費支出約兩百多萬，現在募款認養路燈約一千多盞，認養金額約六十多萬，佔全年路燈電費四分之一。 台東縣卑南鄉就推行「敬奉燈」制度，鼓勵民眾認養之外還可以在路燈冠上認養人祖先的姓名，每支認養金額每年600元，吸引不少外地人也捐贈善款來認養。
自從台中潭子鄉在2003年開辦「大愛光明燈」，鼓勵民眾認養路燈，目前許多鄉鎮和縣市政府都普遍開辦認養路燈制度。 另外，9家電廠售與台電的電力占台電外購電力的76％，可見9家電廠對國內發電市場佔不可或缺地位，台電為維持營運績效及電能供給，對9家電廠具依賴性，聯合拒絕協商修訂調整購售電費率，已構成聯合行為，判9電廠敗訴確定。 但最高行政法院認為，9家民營電廠彼此間處於同一產銷階段，其電力產品具有替代性，可以透過有利價格爭取更多交易機會，屬於水平競爭關係，9家電廠彼此合意內容屬於與競爭有關事項，藉聯合行為採取一致性行動，避免競爭風險，已影響市場供需功能。 台北高等行政法院至更二審均判決9家電廠勝訴，認為9家電廠並非以全國為一個發電市場，地理市場各有不同，且各業者與台電均訂有保證時段容量費率，彼此間無競爭關係，難以認定構成聯合行為。 根據主計處最新統計資料顯示，民眾的居住成本持續增加，包括居住類指數7月為105.19，年增1.88%，再創歷史新高，其中房租指數103.89，年增1.99%；住宅維修費指數109.84，年增達3.38%，漲幅高於租金指數；電費漲幅年增1.91%，受這波通膨帶動下，民眾的居住成本也有所增加。 電費漲、物價漲，除了節約用電省荷包之外，是否還有什麼獎勵可以拿呢？
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「住商型簡易時間電價」適合每月用電700度以上的住宅，及每月用電1100度以上的店家評估選用。 改用時間電價後，需調整用電習慣，將尖峰用電移轉至離峰使用，例如洗衣機、烘碗機、烘乾機等耗電電器改到離峰使用，才有助於節省電費。 這樣的說明或許很難讓人理解，舉例汽車達人龐德哥說過：踩油門時不要急踩急煞，保持各檔位處於引擎最佳效率轉速，約2,000～2,500rpm（即維持引擎一定轉速），就能達到省油最好效果。 簡單的說，若台電能把所有發電機組常時維持在一定比例，將是其最佳經濟成本。
- 蔣萬安回應，運量的確有增加，相對應要投入相關成本，北捷也都有清楚說明，目前相關費用都可以支應，最重要是希望讓市民有好的乘車體驗。
- 目前多數家戶都是採用一天24小時均一價的「累進電價」，累積用電愈多，電費單價就愈高。
- (一)基於使用者付費原則，寢室冷氣電費採預繳方式，於學期末進行結算，未使用完之費用退入學生本人帳戶。
- 一般住家可以選擇非時間電價(即累進電價，未區分尖離峰用電)或時間電價(有區分尖離峰用電）計費，其中累進電價係按使用度數分段計收電費，時間電價每月電費則為基本電費與流動電費之總和。
- 但用電需求並不易事先預期，故發電的調度也只能隨機應變，因此時間電價的誕生，也就是利用尖峰和離峰時段的電價計費不同，促使能源用戶端逐步改變其用電習慣。
- 美髮業 某美髮店選用三段式標準型時間電價，營業時間為上午11點到晚上9點，藉由調整用電器具使用時間(如：營業時間開始前，先開啟冷氣機預冷，夜間時段視室外溫度調整冷氣溫度)，移轉尖峰用電207度。
一般住家可以選擇非時間電價(即累進電價，未區分尖離峰用電)或時間電價(有區分尖離峰用電）計費，其中累進電價係按使用度數分段計收電費，時間電價每月電費則為基本電費與流動電費之總和。 台電的電價總類有分為「時間電價」及「非時間電價」兩大類型，「時間電價」依尖峰、離峰不同時間，而收取不同的電費，尖峰時間電價最高，離峰時間最低；「非時間電價」的電費則無尖峰、離峰用電之差異，但採用累進費率，用電量愈高，則每度的電費愈高。 二段式時間電價就是把電價計算的時間分成兩部分（尖峰、離峰）分別針對這兩個時間進行不同的電價定價！ 但值得注意的是，每戶不論用電量多寡都會要支付一筆「基本電費」，而且如果當月用電度數超過 2,000 度，超過的部分每度電依照時間電價之外還要再多加收。 目前全國約 98% 夜間電費2023 的用戶都使用「累進電價」，24小時的電費都相同。
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經濟部表示，燃料成本是影響電價的主要因素，下半年不僅國際原油價格逐漸反彈上漲，煤價亦有上漲現象。 但自5月本土新冠疫情爆發以來，國內經濟呈現外熱內冷，截至目前商業因營業額衰退超過50%而申請紓困的22萬個案件中，有五成企業營業額衰退八成以上，顯見此次疫情對商業造成的嚴重影響，社會處在逐漸復甦狀態，故此時應以照顧民生、穩定物價為優先，審議會議決本次電價不調整。 近日在LINE上流傳「謝謝台電弟兄提供電價資料 離峰時間洗衣服會省下不少電費」這篇省電密技真的有效嗎？ 對此台電則是回應，一般用戶如有申辦時間電價及安裝智慧電錶，把尖峰用電移轉至離峰使用，確實可減少電費。 至於沒有申辦時間電價與安裝智慧電錶的一般用戶，即使夜間洗衣服，或於白天少開冷氣，由於依據兩個月抄表一次的用電度數累進計費，無法得知尖峰與離峰用電情形，也就無法減少電費。
從今天開始實行零成本的日常節電妙招，為臺灣減輕電力負擔，也為地球省下有限資源。 另外，這套系統也能讓買家透過App隨時掌握儲能狀況、遠端設定，還能顯示太陽能板、車輛與住家電網的電力。 目前TOYOTA O-Uchi Kyuden家用儲能系統已在日本開放預購，預計在8月正式上市，儘管原廠尚未公布售價，但強調該系統設計具有較長壽命、高效與經濟性的特色，有望在實惠定價下迅速普及、挑戰特斯拉Powerwall。 不過隨太陽下山後，傍晚至晚上的另一波用電尖峰，就需要調度更多電廠與減少用電，因此才會調整明年起的時間電價，希望引導用電大戶轉移用電時程。
夜間電費: 電價審議委員會
蔣萬安今天上午到大同區視察登革熱孳生源清除及環境噴消狀況，會後接受媒體訪問。 夜間電費2023 針對北捷調降冷氣溫度，蔣萬安表示，北捷一直是交通運具中的模範生，每天乘載近200萬人次，北市府非常重視乘客乘車品質，以及乘車的體驗；最近台北市碰到百年升溫，很多民眾反映搭乘捷運時的體感溫度上升，感受到非常悶熱。 至於住宅維修費指數則是109.84，其中兩項維修材料與維修服務，材料部分隨原物料價格回檔，指數未再創高，不過7月維修服務指數則是108.27也是新高。
