相較先前另一家矽智財廠創意（3443）短期迎逆風，股價連續重挫打壓AI供應鏈信心，法人指出，世芯-KY已見到來自美系超大規模服務供應商更為強勁的 AI ASIC 出貨量展望，並預期其他客戶訂單動能將於下半年開始升溫。 ETtoday新聞雲 | Anue鉅亨 | PR Newswire | Investing.com 相關新聞標題與內容之著作權與智慧財產權均屬原網站及原作者所有，本網站僅提供新聞聯播，不主張任何權利。 《路透》在周四的一篇報導引用 Refinitiv 數據指出，今年歐洲股票市場的募資額為 440 億美元，是 2009 年全球金融海嘯以來的最低水準，且當中 IPO 只占 45 億美元規模。 裕隆昨（22）日公告，裕隆子公司納智捷公司先減資14億元，再獲裕隆對納智捷增資20億元。 裕隆公司發言人蕭明輝強調，納智捷本業單月已損益兩平，但在加速攤提模具、研發費用以及改善財務結構的考量下，先減資再增資，未來新車開發將更具動能。
邱顯智表示，當時警方還認為，此集團組織龐大，分工細密，每次犯案前都會先派人竊車，勘查作案地點，為逃避警方查緝，作案時，成員均以無線電聯繫，作案後即將贓車丟棄或燒毀。 時代力量立委邱顯智今天說，民眾黨雲林縣黨部執行長王新堯曾代表民眾黨，參選雲林縣議員，他在2007年涉嫌強盜，暴力討債，到目前為止，民眾黨雲林縣黨部有多人涉嫌各項犯罪，這是把黨部當成黑道堂口在經營，請問這是什麼新政治。 媒體報導晶圓代工龍頭台積電恐3度調降財測，台積電今天中午罕見在盤中發布重大訊息指出，訊息純屬市場臆測，台積電仍維持7月2... 大聯大（3702）今（22）日 2023年第2季線上法人說明會，財務長暨發言人袁興文與副總林春杰出席， 林春杰說，公司看... 世芯-KY （3661）法說會釋出亮眼展望，昨（21）日股價隨即跳空漲停，達一周以來盤中新高價位，站上2,165元。
智捷股票: 公司簡介
裕隆集團第二季財報出爐，除了負責代工的裕日車上半年依舊繳出大賺一個資本額的亮麗成績，裕隆汽車卻出現第二季大虧近十二億元、二○一七年以來的首季稅後淨利虧損；中華汽車則是十一年來首度單季虧損。 這段納智捷原廠曝光的最新影片，標題取名為「n7開發日誌第一集」，也代表未來可能還會有更多實測影片曝光，這也讓車迷朋友跟準車主非常期待，車迷也紛紛留言表示終於等到了實車，這樣的影片也令人感動，還有網友說一直被期待改善的冷氣出風口，做工質感似乎有些許提昇了。 另外，在高速急煞測試中，該車輛表現出優異且穩定的制動性能，同時納智捷n7電動車的輔助系統也進行了測試，在低速狀態下，車道置中系統仍能正常運作。 高速測試結束後，納智捷n7電動車進行了一般道路的實測，行經彰濱工業區至武嶺的路線，全長135公里，在爬坡路段，該車輛展現了充沛的動能表現，能夠應付爬坡攻頂的需求。
今年4月，納智捷以71.37億元向華創車電購入多項資產，名義上希望強化納智捷品牌在兩岸汽車市場競爭力。 但業界人士指出，實情是華創車電長期虧損，為了避免被銀行抽銀根，裕隆才挹注大筆現金，但這筆投資，未來如何回收恐成問題。 未來納智捷汽車預計推出更多不同種類之汽車產品，透過全新的模組化平台與技術，加上既有產品的累積與發展，以及全新的策略夥伴資源所帶來的綜效，期許能繼續帶給消費者「預先設想，超越期待」的多元智行生活。 裕隆汽車在2009年發表自有品牌「LUXGEN 納智捷」，也是目前台灣自主研發的汽車品牌，LUXGEN是將Luxury與Genius這兩個英文融合在一起，Luxury意指「豪華」， Genius意指「智慧」，納智捷將「豪華」、「智慧」融入到它的設計理念中，體現納智捷品牌「預先設想、超越期待」精神。
智捷股票: 世芯-KY價位創新高 法人看好：明年營收破十億美元
北京車展，規模是全球前三大、亞洲最大車展，近年來大陸躍居全球最大汽車市場。 裕隆引用大陸中國汽車工業協會的預估，今年大陸新車總銷量可望成長至2,998萬輛，休旅車款極有可能在今年內超過轎車佔比。 納智捷負責招募工作的零服部技課長蔡子謙表示，2011年開始建教、產學合作，透過產學合作的實習生制度，人力來源相對穩定，且有一定底子，上手起來較為容易。 蔡子謙表示，過去公司實習生制度主要著重在保修技術人才培育，實習生畢業後主要進入保修領域，不過，考慮到除了保修人才，其實也需要財會、行銷及客服等人才，因此自去年開始，決定將實習生制度擴大到不同工作領域。
裕隆積極介入新能源車市場，旗下自有品牌納智捷LUXGEN，在近日開展的北京車展中展出全新概念車，同時搭載的「AI智能概念座艙」亦首度亮相，展現品牌進軍新能源車、智能車的強大企圖心。 另外，矽品精密工業申請以出售中國大陸地區矽品科技（蘇州）有限公司事業部份股權所得之部分價金美金4500萬元，間接增資大陸地區矽品電子（福建）有限公司，從事經營記憶體模組、快閃記憶卡、微型攝像模組（組裝）、液晶顯示模組（組裝）、積體電路封裝及其測試之產銷業務。 蔡子謙說明，納智捷隸屬於裕隆集團旗下，員工福利不錯，除三節獎金、年終獎金，每年還有生日禮金及勞動節禮金等，此外亦可以員工價購買納智捷各車款。 蔡子謙指出，固定安排員工教育訓練，且升遷管道透明，只要努力就不會被埋沒，這點可從簡子翔的例子看出，一路從實習生到現在成為種子講師。
智捷股票: 智慧座艙
裕隆汽車在2009年發表自有品牌“LUXGEN 納智捷”，也是目前台灣自主研發的汽車品牌，LUXGEN是將Luxury與Genius這兩個英文融合在一起，Luxury意指“豪華”， Genius意指“智慧”，納智捷將“豪華”、“智慧”融入到它的設計理念中，體現納智捷品牌“預先設想、超越期待”精神。 2022年因應電動車轉型，LUXGEN更改品牌識別，將L的logo改為LUXGEN英文字母，也把品牌標語改為「純粹亮點，無限可能」。 為無縫出行體驗而準備，講求用戶需求為主的智慧座艙，以軟硬體兼併為基礎，整合車輛車載電子、儀表板、智慧車載系統，串連艙內多屏和行動終端設備。 以AI智慧引擎及深度學習為橋樑，主動推薦用戶需要的服務，同時提供安全所需的駕駛行為監測。
「虧損來自資產減損，後面是不是還有？以及還有多少？」一位台灣汽車供應鏈界大老認為，面對納智捷命運，嚴陳莉蓮未來恐怕要面臨更艱難的抉擇。 智捷科技目前在台灣及中國都有生產基地，由實力堅強、ODM生產經驗豐富的製造人員組成的工程團隊。 智捷擁有現代化的生產設備，加上自主研發的生產管理系統，已於2013年第四季度開始量產，智捷ODM生產經驗豐富，生產基地皆符合RoHS標準之無鉛生產製程，同時在生產端導入自家研發的SFC及MES系統，有效縮短製造週期，降低生產成本，確保生產品質。 進入5G世代，無線通信系統的發展已由人與人，朝人與物、物與物擴展，萬物互聯的時代已到來。 智捷股票2023 納智捷大陸投資2年就認列近13億台幣虧損，有汽車專家就指出，納智捷要想絕地反攻，非得破釜沈舟，比照韓國KIA重金改造，10年來從韓國品牌成為全球品牌，今年初更升了德裔首席設計師為CEO。
智捷股票: 公司資訊
基於各面向的專業技術能力和智能終端十年工藝，串接豐富多樣第三方軟體服務，持續優化更新用戶體驗，打造一體化與個性化的智慧座艙。 東風裕隆也在北京車展發表運動休旅車U5的「飛Young」版車型，將在兩岸廣受好評的AR View+擴增實境配備也下放，提升產品競爭優勢。 另東風裕隆預計今年內還會有U6、S3等現有車型小改款，年底預定將上市1款全新7人座運動休旅車外，還有發表U5 EV+電動車，LUXGE在左岸喊出新車銷售2.4萬輛的成長目標。
影片中納智捷n7電動車進行高速實測，同時也衝到了全台最高公路的武嶺路段，也讓不少準車主吃下了定心丸。 結合ERP及SFC系統，將 SFC系統的製程資訊匯入 ERP系統作為製造成本分攤的依據，不但可以提高會計人員的效率，更可增加成本帳務的準確性及 SFC系統的投資效益。 而中國因景氣逐漸復甦，且新能源車銷量和整車出口大幅成長，估全年中國整體車市規模可達 2760 萬台，年增 2.74%，回升至 5 年來高點。 資深汽車業專家指出，可見集團新任執行長嚴陳莉蓮上台後，花了一些時間深入了解裕隆的財務狀況，才知道缺口這麼嚴重。 作为中国领先的小微企业财税及业务云服务提供商,公司秉承“用创想与技术推动小微企业发展/进步”的使命,以员工快乐工作,成就事业,分享成功的平台为愿景,致力于为小微企业提供社交化、个性化、服务化、小量化的生意管理支持。
智捷股票: 傳林飛帆將任副執行長 台灣民主基金會回應了
從國外汽車網站最新提供的銷售數據顯示，納智捷汽車今年 1 到 3 月在中國市場共賣出 5,436 輛新車成績，比去年同期略減 8.0％。 不過攤開各月銷售數據來看卻相當可怕，因為 2 月份竟只賣出 502 輛新車，創近年單月銷售新低外，也成為許多汽車媒體深入分析，或推測品牌未來走向的時機點。 承襲鴻海科技集團與Stellantis之企業文化，富智捷持續追求產品的完美與進步，近期更榮獲國際標準ISO 26262汽車功能安全最高等級認證，確保產品功能最高之安全性與可靠性。
- 時代力量立委邱顯智今天說，民眾黨雲林縣黨部執行長王新堯曾代表民眾黨，參選雲林縣議員，他在2007年涉嫌強盜，暴力討債，到目前為止，民眾黨雲林縣黨部有多人涉嫌各項犯罪，這是把黨部當成黑道堂口在經營，請問這是什麼新政治。
- 為無縫出行體驗而準備，講求用戶需求為主的智慧座艙，以軟硬體兼併為基礎，整合車輛車載電子、儀表板、智慧車載系統，串連艙內多屏和行動終端設備。
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- 相較先前另一家矽智財廠創意（3443）短期迎逆風，股價連續重挫打壓AI供應鏈信心，法人指出，世芯-KY已見到來自美系超大規模服務供應商更為強勁的 AI ASIC 出貨量展望，並預期其他客戶訂單動能將於下半年開始升溫。
其中，車用方面，鴻騰認為，在公司互聯網解決方案開發及生產方面的領先地位，能夠抓住電動車的新興需求，同時也加大投資開發車載電子系統及自動駕駛的主要零組件。 先前鴻華高層透露，今年10月科技日將開始預售首款MIH電動車，外界直指就是掛上納智捷品牌的Model C電動休旅車，屆時會是百萬元有找的「國民電動車」。 對此，裕隆集團表示無法評論，只強調納智捷委託MIH開發的電動車會如期在明年於台上市。 智捷股票 裕隆集團進入嚴陳莉蓮時代後，研發體系出身的左自生，備受倚重，除擔任裕隆汽車副董事長外，並代表裕隆出任鴻華先進副董事長職務。 這次左自生再被集團欽點掌舵納智捷汽車，裕隆集團藉此加速整合產、銷、研三大單位資源用意明顯，確保明年納智捷電動車能成功上市。
智捷股票: 智捷能源強攻儲能 營收翻倍
台灣唯一百分百自有汽車品牌納智捷的最大困境，是持續燒錢，但銷售卻不見起色。 裕隆集團以書面聲明指出，為強化縱向溝通及管理決策效率，「自有品牌暨開放平台整合專案室」直接向集團決策委員會報告，未來廠辦合一的核心將設在苗栗三義。 有4大重點：取消陳國榮的集團副執行長職位，納智捷汽車董事長改由裕隆汽車總經理姚振祥兼任，並任新設「自有品牌暨開放平台整合專案室」總監，負責納智捷品牌及開放平台價值鏈之協調與整合，但陳國榮仍擔任華創車電董事長。 另10月購賣納智捷全車系，最高可享70萬元分期零利率或享高額紅利金，再享全車五年或14萬公里保固升級、六年六大系統及前瞻系統不限里程延長保固等優惠。 台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，暑假出國熱潮加上 TPASS 月票方案，讓桃園機場捷運使用量大增，今年的旅運量前十名，轉乘或轉運站點全部入榜，且房價漲幅也相對突出。 國內的航空業者認為，航空市場解封後還在持續變化，各國解封速度不一，出國人潮逐漸恢復當中，明年國內出國旅客需求一樣強勁，看好日本、韓國、越南、泰國及港澳出國的觀光客開始出籠，明年這些旅客來台的數量將會暴增，成為推升航空業下一波成長的新動能。
面對軟體定義汽車時代的來臨，富智捷將持續結合頂尖AI技術，並將服務導向架構(Service-oriented architecture)應用於汽車領域，以滿足多元場景下之用戶需求，為消費者提供全新定義的無縫車載用戶體驗。 當年飛羚的成功，讓台灣汽車工業有機會擺脫技術合作母廠的干涉與掌控，在裕隆工程中心當初投資大量資源在人才培育與設備導入的開發經驗與歷程中，也為裕隆與台灣工業研發打下基礎，培育了台灣汽車設計研發人才，在產業與相關企業中開枝散葉，成為了各國產車廠設計中心的主力。 與此同時，搭載Side View+車側安全影像輔助系統以及Active Eagle View+主動式環景影像系統等智慧科技，為安全出行保駕護航。 智捷科技以多年積極深耕無線通訊技術產業之優勢，與新能源產業相連結，提供新世代(5G、WiFi6)無線通訊技術支援快速與巨量資料通訊，且具低延遲通訊優勢，是智慧電網協作與電力服務整合發展不可或缺之關鍵要素。 裕隆集團表示，納智捷是鴻華先進在台首發客戶，隨著鴻華先進電動車產品逐步進入量產階段，納智捷如何從品牌端給顧客嶄新體驗，將是新一階段任務。
智捷股票: 營收
長榮航空今天最高來到34.65元，漲幅達5%，長榮航空大股東近期不斷申報賣股，引起市場各種揣測及討論，法人分析，長榮航空賣股可換一個角度想，有另一邊的大股東願意用34.1元及高於昨天收盤價格33元來買，代表接手的人看好未來成長力道。 世芯-KY（3661）搭上人工智慧（AI）多頭順風車，日前上修今年展望，法人持續看好在客製化 AI 及車用 ASIC 設計市場的強大布局，維持「增加持股」評等，基於2024年40倍本益比假設，調高目標價約8%。 智捷能源成立於 2018年10月，聚焦儲能市場，核心技術為電池儲能相關的專利及原物料供給。
裕隆集團以多年的造車經驗，整合台灣領先世界的IT(前瞻式樣)及ET(電動車)產業，創造領先業界的差異化產品。 台灣汽車工業發展歷程的大世紀 一圓為國人的汽車裝上輪子的夢想 LUXGEN品牌的出發，為台灣汽車產業與IT產業的結合創造出最大的市場價值，這不僅深具時代意義，對台灣的汽車工業升級與產業發展，也將帶來深遠且重大的影響。 在這個夢想起飛的時刻，象徵嶄新的汽車世代即將來臨，相信這是裕隆集團的重大里程碑，也是所有國人的驕傲。 安勤科技(股票代碼：3479)，為Intel®物聯網解決方案聯盟(Intel® Internet of Things Solutions Alliance)會員之一，為專業嵌入式工業電腦製造商，致力於提供完整的嵌入式解決方案。 為強化物聯網市場布局，與安勤科技為策略聯盟並長期著墨於專業醫療領域的軟體開發商捷格科技，11月26日於西華飯店與日本規模最大的安養機構元氣集團舉行簽約儀式，正式開啟亞洲智慧長照市場之路，透過安勤科技建構完整的醫療系統解決方案，滿足急速成長的人口老化需求，打造亞洲全新智慧長照銀髮樂園。 裕隆為重振自主品牌納智捷汽車大陸事業，日前董事會通過增資納智捷（杭州）汽車銷售公司人民幣10億元（約合新台幣46億元），並新增背書保證金額58.33億元。
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AI智能概念座艙主要是展示未來的設計理念，外型上擁有全新的車頭設計，運用狹長的LED頭燈搭配點陣式LED導光條營造前衛的感受，同時下方還有面積相當廣大的封閉式水箱護罩設計，而引擎蓋前端還有自發光的LUXGEN品牌字樣。 智捷股票2023 內部的座艙捨棄了傳統的儀錶板，在擋風玻璃上運用了科幻電影裡才會出現的透明「ARD可視化情景增強駕駛輔助系統」，顯示的資訊都投射在擋風玻璃並分為兩個區域，除了基本的車輛資訊之外，還可以透過互聯網及時提供交通安全情報、餐廳、個人訊息以及導航等功能。 台灣自主汽車品牌納智捷（Luxgen）自 2011 年進軍中國市場後，除 2015 年達 6 萬輛銷售高峰外，近年表現疲弱不振，甚至去年更跌破 2 萬輛規模。 主因來自合資車廠東風汽車集團，在營運上有重大變動，使東風裕隆納智捷必需重新調整腳步，但轉換陣痛期似乎還未穩定，使新車銷量表現極度不穩定。 經濟部投審會26日核准四件上市櫃公司對大陸投資案，總金額約3億3366萬美元，其中包括裕隆汽車製造股份有限公司申請匯出人民幣10億元，間接增資中國大陸地區納智捷（杭州）汽車銷售有限公司，從事經營乘用車及底盤、發動機和零部件、商用車的研發、設計及銷售等業務。 兩岸車市低迷，裕隆集團自主品牌納智捷汽車銷售不如預期，裕隆汽車第二季帳上認列轉投資公司資產損失近四十四億元，造成第二季稅後虧損十一．
張旭嵐指出，台北車站周邊的住宅供給不多，房市焦點以商辦、店面等商用不動產為主，而該站為西區門戶計畫的核心，且最具指標性的台北雙子星大樓已動工，未來將是台北西區新地標，商圈發展可望受重量級開發案帶動。 數位發展部今（23）日表示，本部推動數據公益，均以符合「個人資料保護法」相關規定為前提，研擬相關政策，也恪遵憲法法庭11... 長榮航空除了招募地勤人員外，機師則採全年隨時接受報名方式招募，依交機時程規畫，今年預計晉用約200名機師；空服員今年已通知先前錄取的考生前來受訓，並陸續完訓上線服勤，目前本國籍空服員暫無招募計畫。 IC設計服務廠世芯-KY法說會上修全年營收目標，內外資大型機構全面調升目標價，昨（21）日股票開盤跳空漲停以2,165元... 此外，世芯-KY已取得中國大陸領先汽車製造商的 Design-win，將挹注下半年NRE 營收，管理層並因此將 2023 年營收展望自原先預估的 8 億美元調高至 9至9.5 億美元。
智捷股票: 智捷 ( 股價淨值比與月收盤價比較圖
據悉，本次納智捷展台採用全新時尚設計理念，可以全方位感受車型的靈動設計與時尚車身線條，打造時尚T台「模特」秀的暢快即視感，全系車型眾星捧月，納智捷2017款 優6 SUV閃耀羊城，展台眾多時尚元素等你發現。 本次展台可不僅只是納智捷2017款 優6 SUV一枝獨秀，不久前成都車展新銳上市的納智捷 銳3更是帶著自己的大屏、大空間、大師級賽道開發與調教「三大法寶」為納智捷展台注入青春活力。 在下坡路段，動能回收系統能夠為車輛補充電量，減少對電量的擔憂，此外納智捷n7電動車還展現了靈敏的操控表現，在山路彎道間的部分表現出色。
對於納智捷來說，實習生制度可以幫助求職者在學時開始準備、快速獲取正職工作，而對實習生來講，也可更理解自己能否勝任，同時在邊做邊學當中，也有助於實習生透過實務操作，更理解自己的工作內容。 此外，蔡子謙表示，過去汽車相關科系的畢業生，一個50人班級當中，可能只有5個人投入相關行業，其實是蠻可惜的事情，透過實習生制度，班級中投入本科系行業的同學比率增加，應該與大學實習、提早接觸工作，便於畢業後直接轉職有關。 智捷股票2023 其實被網友譽為「台灣特斯拉」的裕隆，因納智捷n7電動車爆單股價大翻身，從去年10月低點40.5元到今年6月高點93.5元，8個月漲了超過1.3倍，幾乎快要比價百元鴻海了，又有轉型3優勢，旗下3檔金雞母股價破百元，也讓人相信裕隆更有底氣，能夠讓量產版的納智捷n7電動車更加完美。 但也有人表示不了解充電座設計在右前方的優點是什麼，也有人提出拍攝車輛的車標用膠帶貼的很隨便，但有實車開發影片的曝光總是一件好事，裕隆在5月份的法說會也強調，百萬有找的納智捷N7電動車真的要投產了，在產能全開下1天16小時可以年產11萬輛，足以對應目前的接單數量。 裕隆第一季營收和營業利益與去年大致持平，主要因裕融企業應收帳款收買和分期付款銷貨業務穩定成長，但有整體經銷商受海內外市場銷售衰退影響。 根據台灣監理站統計數字，納智捷品牌汽車2018年在台灣銷售9,690輛，但今年1～8月銷售僅3,059輛，8個月的銷量尚不及某些熱門車款一個月的銷售，自有品牌夢碰到了嚴厲的挑戰。
智捷股票: 中國搶購美國晶片 暴露落後程度
裕隆表示，當前產業不景氣下，為發揮規模效益，車型平台及研發能量將對外全面開放，將全力爭取海內外客戶訂單，不限於汽車，只要能運用裕隆汽車製造能量者，皆是目標客戶，目前洽商中的有法國物流車專案、義大利物流機車專案。 從裕隆上半年財報可以看出，單是台灣納智捷、東風裕隆（中國納智捷）及華創車電三家轉投資，今年上半年虧損加總共達九十九． 智捷科技本著”精實品質”之經營理念，在無線通訊系統設備之設計開發、製造與銷售過程中，創造與客戶雙贏的最大利益，對展現企業社會責任的環保活動亦努力不懈。 鴻海 (2317-TW) 今 (29) 日公告，旗下富智康 (FIH) 轉增資台灣子公司富智捷，發展車聯網業務；此外，鴻海另一子公司鴻騰 (FIT) 在致股東報告書中，同樣看好車聯網應用，將加大車載電子系統及自動駕駛的投資。 長榮航空依波音787新機持續交機以及營運需求，今年分別於四月、七月進行地勤人員招募，截至目前為止已報到的新進地勤員工近350名，另有近百名新進人員將於九月中旬報到，未來將會視787最新的交機時程，再行檢視地勤人員招募計畫。 以長榮航空的營運表現來分析，第3季獲利還有很大的成長空間，大股東賣股並非看壞未來展望，而是長榮集團進入分家階段過程，而且是用鉅額交易方式還用高於市場價格成交，所以不用過度擔心大股東看壞市場變動出脫持股。
國內目前只有少數進口車商如福斯商旅（VW），引進方便輪椅直接上下車的福祉車，而國產車廠目前各品牌多是透過外廠進行改裝。 智捷股票 此外，V7 TURBO ECO HYPER也配備原有M7休旅車款所具備的先進安全輔助科技。 十多年前，國內也曾經有少數車廠推出和輔具廠家合作開發的福祉車，提供身障者上下車輔助和車內輪椅收納機能，但後來多退出市場。 近年福祉車需求大增，特別是輪椅不必收閤、可直接上下車的高頂福祉車，提供高齡和身障者更大的便利性。 納智捷兩岸銷量 拚8萬輛 裕隆（2201）旗下自有品牌納智捷總經理胡開昌看好元月車市，單月銷售上看2,000輛，全年銷售並與去年相當。 台灣納智捷可望連續兩年站上損益平衡點，再加上東風裕隆在大陸二、三線城市快速擴展，兩岸納智捷品牌全年銷售目標突破8萬輛。
