傍晚入夜後，就可以上到橫濱地標塔69樓的Sky Garden拍夜景，觀看由彩色摩天輪、帆船型飯店，這裡可以說是飽覽橫濱海港之美的最佳地點。 進入地標塔後，有個很特別的「船塢花園（The Dockyard Garden）」，將日本最古老的商務船「舊橫濱船渠第2號（Old Yokohama No. 2 Dock） 」重新改造成一個休閒空間。 山下公園港邊這艘「日本郵船冰川丸」在第二次世界大戰期間為醫療船，戰後是高級宴會場所，如今則是展示了早期歷史物品的日本郵船歷史博物館，船上可以眺望對岸的摩天輪與紅磚倉庫。 許多路邊店鋪有兜售小點心等，肉包大小直衝台灣肉包的1.5倍大，味道改良成日本口味的淡雅少油，也是一種獨特的風味。
「月島站」周邊則有聚集了超過70間東京B級美食「文字燒」的店家，在這裡可以品嘗到最正統的文字燒。 因列車種別的差異，各站的月台所對應的車卡數目亦有所分別、品川 - 金澤文庫間的特急停車站：12輛（神奈川新町下行月台8輛）、其他的特急・急行停車站（包括以前運轉區間）則為8輛、僅普通列車停車的車站則對應6輛編成。 京急川崎 - 橫濱間的區間表定時速最高為104公里（站間距離10.4公里在6分鐘[2]走破）、這是大手私鐵最高速度。 乘客於上車站上車前需額外補票「Wing Ticket」（票價為 300 日圓）或憑月票「Wing Pass」確保坐位。
東京地鐵路線圖: 日本交通全攻略！交通工具種類、費用、交通卡＆優惠票券整理
只要前往車站的售票機，支付500日圓押金後即可購得交通IC卡，儲值時可直接在售票機上投入現金。 持有交通IC卡的遊客可以輕觸驗票閘門的感應區，輕鬆進出車站。 此外，交通IC卡也能用於自動販賣機或便利商店付款，非常方便。 都營通票有效日期當天的車票，可繼續使用至翌日凌晨4時，但搭乘深夜巴士須補差額。 車票價格為成人700日圓、兒童350日圓；可在都營地鐵各站窗口、都營巴士營業所、荒川電車營業所、三之輪橋回憶館或前述各線的定期月票售票處等地購票。 如果覺得每次都要重新買票相當麻煩，也可以選擇入手一張交通IC卡！
為了從正確的票口出去，首先確認月台上的標示吧。 按照搭乘的車廂，有時候可以一下車就正好會是連接到票口的樓梯或手扶梯。 如果隨意地就走上眼前的樓梯或手扶梯，不一定可以到原本該走的票口。 萬一不小心就這樣從錯誤的票口走了出去，還要從地面上繞一大圈走回來，那可會累壞了。
東京地鐵路線圖: 車站列表
橫濱站南面的急彎後穿過根岸線、野毛山的隧道之後到達日之出町站。 由此開始至井土谷站附近就利用了原鐵道省計畫興建京濱線（現時的京濱東北線）的延長區間的預留地興趣。 在此區間後，路線由西南偏西轉向南方伸延，在杉田站附近再穿過根岸線。 在運轉上的據點金澤文庫站與金澤八景站之間已完成複複線化工程，在此路段的東邊是金澤車庫，西則就是總合車輛製作所的橫濱製作工場。
- 搭乘東京Metro地鐵或都營地鐵時，在列車上及車站中都能使用免費免費無線上網Wi-Fi服務。
- 以新宿的「都廳前站」為起點，延伸至「藏前站」、「兩國站」、清澄白河、築地市場、六本木等地，繞一圈後回到新宿；放射部路線則再由新宿延伸至練馬區。
- 東京Metro地鐵以及都營交通的部分車站提供免費Wi-Fi服務。
- 標識的內容可以方便地讓您知道你所在的車站位置。
澀谷百貨商場、唱片行、酒吧等林立，萬聖節踩街變裝、跨年活動更是盛況空前。 中目黒站最有名的就是每年的目黑川櫻花祭了，目黒川兩旁還會設立攤販美食吸引眾多觀光人潮。 非櫻花季的中目黑少了壅擠的人潮，逛起來舒適有氣氛，個性小店、知名拉麵AFURI、時尚咖啡廳、文具店Traveler’s 東京地鐵路線圖 Factory等每間都值得漫遊尋味。 2017年蔦屋書店也在中目黑的電車高架橋下開設了新的分店，再加上其他的個性餐廳及藝術小店的進駐，讓中目黑越來越有看頭了。 以雜貨和甜點聞名的「自由之丘」是最受女性朋友歡迎的地方，這裡沒有大型百貨商場而是充滿許多獨具特色的雜貨店鋪，在巷弄中來回穿梭體驗挖寶的樂趣，逛累了還可以挑間有氣氛的甜點店，放鬆的喝杯咖啡休憩一會。 自由之丘沒有過多擁擠的人潮，每條路逛起來都很舒適、怡然自得，可以悠閒地享受自由之丘的魅力。
東京地鐵路線圖: 搭乘方式
百合海鷗線路線從「新橋站」開往「豐洲站」，其中「新橋站」可轉乘 JR 山手線、JR 京濱東北線、JR 東海道線等 JR 路線以及東京Metro地鐵銀座線、都營地下鐵淺草線，汐留站則可轉乘都營地下鐵大江戶線。 終點豐洲站則可轉乘東京Mrtro地鐵有樂町線。 目前東京 Metro 地鐵擁有 9 條路線179個車站，範圍由東京西北部郊外，橫渡隅田川至東部地區，可謂東京最重要的交通工具之一。 在東京，具有儲值功能的交通IC卡有Suica及PASMO兩種。
而同樣從澀谷車站出發的田園都市線，終點站是神奈川線的中央林間車站，沿途停靠三軒茶屋、駒澤大學、二子玉川等車站。 「東急電鐵一日券」，購買後可在一天內不限次數搭乘東急電鐵所有路線，售價 680 日圓，兒童（6～12 歲）340 日圓。 由於澀谷站～橫濱站的東急東橫線來回車資就要 560 日圓，所以如果一日內還想在代官山站、中目黑站、自由之丘站等東急東橫線的中途下車觀光，最適合購買東急電鐵一日券。 包含24小時、48小時、72小時的「Tokyo Subway Ticket東京地鐵通票」與羽田機場至都內各區連結的利木津巴士車票套票組。
東京地鐵路線圖: 旅遊必備！無線充電的方便之處
在6月左右的初夏時期來訪時，則推薦前往「北綾瀨站」附近的「菖蒲沼公園」欣賞超過八千株盛開的花菖蒲。 「丸之內線」行駛於荻窪站到池袋站區間共25站，沿線有家電量販店和高級百貨公司林立的「新宿站」，以及坐擁遊樂園的「後樂園站」、購物觀光勝地「池袋站」，也有停靠「東京站」。 若有需要轉乘新幹線到其他地方，使用丸之內線到東京站也很方便。 羽田機場站直達到京成線內的列車，於京急線內依照快特型式運作，但在京急蒲田站高架化及羽田機場國際線航廈站開通後，機場快特則不再停靠京急蒲田站。
OGACHI哥 我想住在東京的人應該幾乎都依靠這個APP吧。 應該幾乎沒有人可以不靠「轉乘指南」就能暢行無阻。 騎自行車探索街道，不僅可以發現東京新面貌，還能感受更多搭乘大眾運輸工具時容易錯過的風景與聲音。
東京地鐵路線圖: 東京都內和近郊最划算推薦！用「JR東京廣域周遊券」任搭特急＆新幹線
多摩川源於山梨縣與埼玉縣交界處的笠取山南面，一路流經山梨縣與神奈川縣，從奧多摩湖流出後始稱為多摩川，最後進入東京都，在大田區與川崎市的川崎區交界處流進東京灣。 在這裡有間以家庭圓滿及安產而聞名的神社「多摩川淺間神社」，本殿建造於1973年歷史悠久，在全日本共1300間以上的淺間神社之中，僅有4間以「淺間造」建築設計，是十分珍貴的建築樣式，亦是東京都內唯一一個本殿是淺間造樣式的神社。 在神社旁的一塊寬敞觀景空間，可以欣賞多摩川、丸子橋及東急東橫線電車駛過的畫面，是許多鐵道迷必拍照的場地之一，好天氣時還能眺望富士山之美。 好運日本行～是為計畫日本自由行的好朋友們，提供各種旅遊資訊的網站。 OGACHI哥 還有，基本上「澀谷」、「新宿」和「池袋」等主要車站的轉乘也很麻煩。 所以，換句話說，轉乘的技巧之一就在於「盡可能地在小型的車站轉乘換車」。
但Tokyo Subway Ticket (24-hour ~ 72-hour)購票地點比較麻煩，一日券則可以輕鬆地在地鐵站的售票機購買。 可以在售票機就可以買到的，就代表沒有限制一定要外國旅客才可以購買。 IPhone 綁定 SUICA/PASMO 交通卡的步驟如下，首先需確認一定要有 JCB 的信用卡，因為只能透過信用卡儲值金額，並先將Apple Pay 中綁定這張 JCB 信用卡，在儲值的時候就能直接選擇付款的卡片。 使用顏色、英語顯示（TOYO Rapid、TOYO RAP.）在車輛與車站的顯示都不同。
東京地鐵路線圖: 內無限次搭乘東京都內JR「東京都市地區周遊券」
而由「東京站」前往約會聖地「橫濱站」則可搭乘「東海道本線」或「橫須賀線」直達。 TX快線從秋葉原（東京）至筑波（茨城縣）之間共20個車站。 提供四種列車類型：快速、通勤快速、區間快速和普通。 普通列車耗時57分鐘走完全程，每個車站均停靠。 這種列車走完秋葉原（東京）至筑波（茨城縣）全程需約49分鐘，停靠11個車站。 港未來線各站都在橫濱知名景點附近，包括橫濱地標塔、日清泡麵博物館、橫濱太空世界遊樂園、赤瓦倉庫、元町商店街、橫濱中華街，如果預計前往橫濱港邊一遊，港未來線就一定會用到。
銀座線也堪稱東京地鐵的精華路線，像是銀座線的起點澀谷本身就是年輕潮流的聚集地，澀谷車站不遠處就有一座2020年7月才開幕的宮下公園(MIYASHITA PARK)，裡頭有著純白貨櫃星巴克與限定商品，咖啡迷或IG打卡不能錯過。 若連續十年未使用SUICA，則會自動失效，屆時可更換新的SUICA卡，或是可退還SUICA卡。 但要特別注意，在儲值時，只能使用日圓，不能用信用卡儲值喔～在購買SUICA 票券時，金額會包含500日圓押金，在最後退還SUICA卡時，可退還裡面的押金。 東武鐵道主要路線是以從淺草、押上通往伊勢崎的伊勢崎線為中心的「東武本線」，並且途中分歧出野田線、佐野線、桐生線等支線，在東武動物園站還有分歧出通往世界遺產所在地日光的東武日光站的日光線。 另外搭乘西武鐵道的特急列車「紅箭（Red Arrow）」及由知名建築師妹島和世監修設計的新型特急列車「Laview」，舒適且快速地移動，也是觀光旅程的樂趣之一。 東京站至新宿路段並非每站停車，主要停靠車站包括神田、御茶之水、四谷等車站；其後御茶之水至三鷹路段則於中央總武線重疊。
東京地鐵路線圖: 橫濱港未來通票
都營地下鐵是日本東京的兩個地鐵系統之一，由東京都政府屬下的東京都交通局經營，其所屬路線通稱為都營線，於1960年開始營運[1]。 目前都營地下鐵營運中的路線有淺草線、三田線、新宿線以及大江戶線[2]，營運長度109.0公里[3]。 東京地鐵路線圖 東京地鐵路線圖 以下為都營地下鐵2021年日運量排序之的營運車站列表。
順帶一提，在WAmazing網站購買「JR東京廣域周遊券」的話，可以在「上野站」取票後直接搭乘「東北新幹線」前往東北6縣觀光。 所以建議搭「東京Metro」的時候就盡量只搭「東京Metro」，「都營地鐵」的話就盡量只搭「都營地下第」來前往目的地。 也因為這樣，我才會希望你了解「東京的地鐵有2種」，要轉乘的時候，也留意一下現在搭的路線是哪一間地鐵公司，要轉乘的路線又是哪一間公司。 因為如果只是單純地覺得是「地鐵」，我想很可能不會發現這個不同。
東京地鐵路線圖: 日本溫泉之旅首頁
(1)不包括已搭載下列資訊的PASMO、正在使用定期票等功能的PASMO。 大家還記得2013年日本的車站在一夜之間讓地下化的工程影片嗎，這個車站便是「代官山」，不僅讓全世界看見日本人效率，也讓代官山站聞名全球。 代官山是日本時尚的發源地，各種知名潮流品牌、藝術、餐飲聚集於此，街道也充滿許多異國色彩。 像是米開朗基羅咖啡廳、代官山 蔦屋書店、日本時尚名模梨花的雜貨品牌「MAISON 東京地鐵路線圖 DE REEFUR」與咖啡廳「GLOUGLOU REEFUR」都設於此。 全長1.3公里、約400間店舗林立的「戶越銀座」位在銀座嗎？ 其實戶越銀座位在品川區池上線上，因為「銀座」有高級商圈的象徵，因此早期日本各地商店街時常將名稱命名為「○○銀座」，戶越銀座正是所有商店街中的始祖。
但是，由於搭載的保安裝置原因，JR東日本擁有車輛不能直通至東葉高速線，東葉高速鐵道擁有車輛也不能直通至JR線。 因此，三鷹站－東葉勝田台站的直通列車只限地下鐵擁有車輛。 另外，2016年（平成28年）3月26日改正時刻表，東京地下鐵擁有車輛有7班在東葉高速線內夜間停泊，而東葉高速鐵道擁有車輛有3班在東京地下鐵線內夜間停泊，組成「外泊運用」。 相對的，其餘幾條設有直通急行／快速的路線，如千代田線的多摩急行、半藏門線等路線，於地下鐵線區間內仍是採各站停車方式運作，只有在離開地下鐵區段的市郊地帶才有停站的差別。 不過，千代田線亦於2008年設區內非各站停車形態的運轉班次。
東京地鐵路線圖: 東京メトロ（東京Metro）
「小田急線」搭嘅人主要都係一個目的，去鎌倉及江之島一日或兩日遊。 簡單可以直搭去「片瀨江之島」站，再轉綠色車廂嘅「江之電」，由江之島出發去到 N 咁多人嘅「鎌倉高校前」影沒有籃球之籃球路口，再去「長谷」睇鎌倉大佛，再一路去鎌倉。 【田園都市線】從「澀谷站」搭乘田園都市線，可到三軒茶屋站尋找東京特色咖啡館，或是到二子玉川站逛逛雜貨及蔦屋。 連接東京、葛西臨海公園站（葛西臨海水族園）、舞濱（東京迪士尼）、海濱幕張站（海濱幕張Outlet）等站。 ・透過熨斗製作日本傳統染色「山珍草木染」，簡單製作出色彩繽紛的風呂敷手巾。 ・以花朵和樹葉為主題，能夠自由配置喜愛的顏色和圖案。
