民藝區則是配合生動的民俗技藝表演，還有工藝製作展示販售、傳統美食、童玩遊戲及民俗戲劇等，提昇本土文化藝術，同時做好民俗文化的保存與傳承工作。 台中捷運乘車時間2023 文物館讓民俗、民藝文物得以有效的保存，讓民眾可對先民承傳下來的文化、工藝及智慧，有更深層的認知。 正式通車後，台中捷運平日列車的尖峰時段每5分鐘一班，離峰時段每8分鐘一班。
如發現競選文宣或物品，本公司將依相關規定予以撤除，必要時得視同廢棄物處置，且不負任何損害賠償責任。 旅客因競選相關行為經本公司從業人員勸阻無效者，本公司得視情節依法會同警察人員強制其離開捷運範圍。 今天首日試營運，莎笠決定從離我最近的「大慶站」準備搭乘至「高鐵台中站」體驗一番，若不是從大慶火車站出來，可從二號出口入站。 中捷公司董事長林志盈表示，因應行動支付市場蓬勃發展，台中捷運積極打造全方位支付環境，除了開通嗶乘車，還將在現有無障礙閘門上安裝及整合信用卡感應及QR Code掃描設備，未來建置完成後，民眾掃描QR Code、持信用卡感應就能進出閘門。 捷運總站夜市位於臺中市北屯區，臨近臺中捷運北屯總站，是首座捷運旁合法夜市。 彰化延伸線將會銜接「高鐵台中站」，行經成功嶺營區、烏日高鐵路間，跨越烏溪進入彰化縣，終點站與台鐵彰化市鐵路高架化計畫金馬車站共站，全長約6.59公里，建設五座高架車站。
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國家歌劇院附近還有很多知名景點，包括全球知名最美書店 – 蔦屋書店TSUTAYA BOOKSTORE的台中旗艦店、全台最美的時尚藥局和咖啡廳 – 分子藥局 台中捷運乘車時間2023 Molecure Pharmacy、台中的都市之肺秋紅谷廣場等。 民俗公園園區內設有拱橋、迴廊、花圃、流水、荷塘等景觀，提供了大眾一個休閒散步和拍照的空間，兼具文物典藏和遊憩功能。
對於 Android 用戶來說，只要持有手機悠遊付 APP ，即可輕鬆搭乘台北捷運、雙北公車，也能自由輕鬆租借 YouBike，不用擔心沒帶悠遊卡。 2022 年 10 月 3 日當日搭車免費，10 月 4 日至 11 月 3 日期間車票半價優惠，通勤族們不妨把握機會省荷包。 於月台上候車區域，對應列車車頭及車尾第1扇門之位置，安排輪椅旅客專屬的候車區，並設置無障礙指標可供辨認，方便輪椅旅客上車後直接進入專屬乘車區。 車站皆規劃有無障礙動線，設有無障礙引導標誌，指引行動不便者使用無障礙坡道及無障礙樓梯，至車站出入口或無障礙電梯等設施。 個人資料不會寫在晶片當中，而是保管在市府的系統資料庫，並依資訊安全相關規定嚴格管理，故卡片遺失不會洩漏個人資料 。
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台中國家歌劇院有著現代感十足的外觀，甚至被選為「世界新九大地標建築」，白天或夜晚的景觀都十分漂亮。 要到台中國家歌劇院可以在捷運市政府站下車，1號出口步行約13分鐘就會抵達。 如果不想走太遠的距離，可以在捷運站出口的市政府公車專用道搭乘BRT公車，一站後在新光/遠百下車步行約4分鐘就會台中歌劇院。
「臺中都會區捷運路網細部規劃」經多次協調後，紅線改由臺鐵豐原至大慶捷運化取代，並選擇綠線（103～119站）[c]作為優先路線。 台中捷運乘車時間 2004年1月，高鐵局完成「臺中都會區大眾捷運系統優先路線規劃」，於3月22日陳報交通部審查，並於7月15日報請行政院核定[34][30]。 11月23日，行政院核定優先路線規劃，並將計畫名稱修改為「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」，是為愛台十二建設之一[30]。 2007年8月，高鐵局展開臺中捷運後續路網檢討規劃工作[21]。 2009年3月6日，臺中市政府交通局召開推動專案小組會議協商；該專案小組係由臺中縣市政府及彰化縣政府組成，並於5月到6月間於彰化、臺中市北區、西區、太平、大里舉辦五場公聽會[20]。
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台中捷運綠色並沒有在台中主要的旅遊景點設站，可是配合刷卡10公里內免費搭乘的公車，要搭乘大眾運輸到旅遊景點也變得方便很多。 日後捷運藍線和台中機場捷運橘線都完成後，對台中的旅遊發展更能發揮真正的交通效益。 台中捷運全程有18站，從首站北屯總站搭乘至高鐵台中站需要36分鐘。
如果是從台鐵站轉乘，台中高鐵站和新烏日火車站為同一個車站體，搭乘區間車皆可抵達。 從台中火車站搭乘台鐵區間車到新烏日火車站只需要11分鐘的車程，票價為15元；從豐原火車站搭乘台鐵區間車到新烏日火車站平均需要40分鐘的車程，票價為32元。 台中捷運乘車時間2023 要注意的是，和高鐵站共構的台鐵站是「新烏日火車站」，和「烏日火車站」是不同的站點。
台中捷運乘車時間: 台中捷運周邊美食推薦！全線18站台中捷運路線圖、票價表、台中捷運時刻表 【持續更新中】
台中捷運綠線去年底因聯結器軸心斷裂暫停試營運，在台中市政府要求下，施工單位台北市政府捷運工程局及車輛原廠川崎重工進行擴大檢測及改善。 台中捷運公司今（26）日說明，根據川崎重工調查，軸心因牽引器垂直運動不平順而斷裂，廠商重新訂製軸心並調整工序，預計2月2日前安裝完成；此外，事故原因、改善方案都將再經「台中市政府捷運故障審查委員會」審查同意，再送市府決定何時恢復試營運。 此外，隨著各項防疫措施逐漸鬆綁，民眾出遊增加，多項活動在捷運周邊舉辦，帶動民眾搭乘意願，運量逐步上升並屢創新高，中捷公司也將持續精進，提供優質服務與多樣的支付方式，進一步提升台中市大眾運輸使用率。 台中捷運綠線今（21）日中午在高鐵臺中站尾軌發生列車異常事件，晚上8時結束營運後，台中捷運公司、北捷局及電聯車原廠再次進行檢查，工程單位認為故障狀況特殊，中捷公司以旅客安全為最大考量，決定自明日起暫停試營運，待廠商提出其他所有列車檢驗報告，確保無再發生之虞，再恢復試營運。 盧市長表示，今日是中台灣、也是台中第一條捷運開通上路，歷經千辛萬苦終於試營運，這是劃時代的一刻，很感動也很興奮，期待每座捷運站不僅是交通工具，也變身成為熱門的打卡點。
- 館區的大方男士理髮、小梅花商行、北屯新村柑仔店等店家，復古懷舊的氛圍，讓人體驗到當時眷村的生活痕跡。
- 臺中市政府交通局將其列為屯區捷運路網第一階段，目前辦理可行性研究中。
- 前項旅客遺失或毀損之車票為單程票，除應補繳乘車票價外，須加收單程票工本費。
- 另外蓋在公園上的有水安宮、文心森林公園、豐樂公園三站，文心中清站則蓋在河道上；松竹、大慶、高鐵台中站三站能直接連接（共站）臺鐵車站（松竹、大慶、新烏日車站），其餘各站亦有獨立的車站連通建築。
- 第二種則是指定兩車站吃到飽的定期票，必須要指定兩個車站，可在30天內無限次搭乘，價格採浮動計價，從672元到1344元不等，可上高捷官網查詢票價。
在轉乘上，台中捷運可以從松竹站、大慶站、高鐵台中站轉乘台鐵或高鐵，松竹站轉乘高鐵時需要先下到1樓，再往上至高架松竹車站搭乘，屬於戶外轉乘，至於大慶站則可以直接透過連通道轉乘，和高鐵台中站一樣在室內就可以完成轉乘。 另外，台中捷運的松竹站、高鐵台中站的女廁和台中中友百貨合作，設計成博物館主題、公主風主題，且捷運各站女廁數量都非常充足，希望能減緩公共場所女廁的排隊人龍。 台中捷運全名「臺中都會區大眾捷運系統 Taichung Mass Rapid Transit」，簡稱TMRT，台中捷運的標誌以台中的「中」字設計，右上的藍色象徵台中本身是個海納百川連結國際的都市意象；左下的綠色則是代表台中捷運環保綠能的特色。 像是列車連結器的兩色線條結合拼起「中」字，更從車廂連結延伸至社區連結的意象。
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2015年7月6日，林佳龍市府的臺中市交通局以橘線重新規劃雙港輕軌，更改胡志強市府的原先版本[13]。 11月22日，基本設計技術服務、專案管理由《台灣世曦工程顧問股份有限公司》、《林同棪工程顧問股份有限公司》兩家得標。 違反大眾捷運法第五十條及第五十之一條規定者，本公司將依法處以罰鍰；其行為涉及刑事責任者，本公司依法辦理。 旅客在捷運範圍內拾得之遺失物，應交由本公司車站詢問處或遺失物中心人員點驗處理，旅客於填具「遺失物處理單」後，遺失物中心人員應將該單之第三聯交由拾得之旅客收執。 捷運範圍外所有人不明之遺失物，由拾得人自行交由警察機關依法處理。
台中捷運綠線近期開放試營運，雖然目前因異常事件暫時停駛，不過等到未來正式通車後，勢必成為旅客遊覽台中的重要交通工具之一。 市長盧秀燕表示，台中捷運綠線將於3月25日試營運，未來不只有交通運輸功能，也將成為民眾生活重要場域，因此，中捷公司與企業合作，在捷運建立友善舒適的公廁環境，以文心森林公園站為例，廁所符合內政部《建築技術規則》最高標準男女廁間比例1：5，避免女性上廁所大排長龍、備感壓力。 台中捷運因應行動支付市場蓬勃發展，積極打造全方位支付環境，籌備已久的行動支付建置招標案已於去年12月7日順利決標，並於今年1月3日與廠商完成合約簽訂。 中捷公司指出，行動支付系統預計今年第4季起陸續開放使用，屆時民眾掃描QR Code、持信用卡感應就能進出閘門，支付方式更多元、乘車更便捷。 中捷公司指出，據廠商表示今天晚上將針對故障零件詳細檢查並分析後，明日將提出報告並說明全面檢查所需花費時間。
台中捷運乘車時間: 臺中捷運綠線
台中捷運公司表示，捷粉回饋比例是依每卡每月搭乘次數決定，搭乘次數是以完成「進站刷卡、出站扣款」為1次。 回饋金於次月4日後，至車站加值售票機或詢問處旁的票卡查詢機靠卡，即會存入電子票證中（超過6個月將逾期無法領取），回饋金加入進電子票證後無使用期限，用途不限於搭乘捷運，也可用於購物等日常消費。 捷粉回饋專案施時間自今年9月1日至明年8月31日，為期一年。 台中捷運綠線於11月16日至12月15日開始為期1個月的試營運，試營運前期營運時間為每日上午7點至晚上20點，試營運後期則會依照班表調整營運時間，遊客可以免費體驗試乘，使用電子票證進出站不會扣款。
臺中捷運綠線是台北文湖線、新北環狀線之外，台灣第3條全自動無人駕駛的捷運系統。 台中捷運綠線採用中運量的設計，共有18列電聯車，每列車由2節車廂組成，車廂之間可以互通，載客量約為536人。 捷運綠線的營運速度平均為32公里/小時，巡航中的最大速度為75公里/小時。
台中捷運乘車時間: 台中捷運綠線車價與班距
大坑風景區堪為台中的後花園，是民眾假日休閒、遊憩、森林浴的好去處。 這裡一共有12條登山步道，是台中最熱門的登山景點，其中6號到10號步道的難度不高，適合假日的休閒健走活動。 台中捷運公司指出，第二、三波徵才將延攬業界具備相當經驗之人才，擔任基層主管、專業技術職位及幕僚職位人員等，投入各項通車前準備作業，職缺包括運務、維修、經營管理、身心障礙、原住民及護理類等6大類組，共43類科，預計錄取152人，薪資依不同職務約3萬6,000元至6萬5,000元。 台中捷運乘車時間 台鐵則是針對區間往返的通勤族，推出85折優惠的「30天期通用定期票」與8折優惠的「60天期通用定期票」，一樣需指定車站，並且兩站距離具需在150公里以內，票價以復興號為計價標準，可直接上台鐵官網試算。 高鐵針對高頻率的乘客推出了「回數票」及「定期票」兩種優惠方式。
