2.「外送公司提供」的團體傷害險：主要保障外送員的身體傷害，如果公司沒提供，記得額外加保意外險。 3.「強烈建議自行加保」的營業用機車險：避免車禍時要自掏腰包，理賠第三人的體傷不足額或財物損失。 若發生車禍時，對方的車子損傷維修，或是車禍噴飛的筆電手機損壞等，才能向保險公司申請理賠。 外送員保險2023 國泰產險為健全外送人員的保障，與順應新興產業崛起引發的新風險，故推出「營業機車附加條款」。 外送員只要於投保時加上此項附加條款，即可獲得實質保障，透過保險轉嫁風險。
林秘書解釋，因為團體保險的「要保單位」是公司行號，他對保單內容有比較充分的資訊，也有人力可以評估，所以備查就可以了。 但如果是個人使用，消費者可能缺乏知識、沒辦法去理解，所以主管機關必須比較嚴謹的替消費者審核。 蘇柏豪表示，根據台灣勞工陣線去年底的統計，有將近7成的外送員沒有保險，台北市自治條例要求業者為外送員投保，讓外送員勞動權益「從零到一」，雖然保額不高，但也不失為一層保障。
外送員保險: 網路購物
此外，車禍後若依法需負賠償責任，保險公司也可以陪同與對方和解、調解，甚至是訴訟的法律流程。 為了確保外送員安全，勞動部訂定「食品外送作業安全衛生指引」，要求業者必須替外送員提供相關保險保障，並增訂保險建議種類及額度檢核表，以人身保險的團體傷害保險（死亡/失能）為例，額度應至少達新台幣300萬元，地方政府也有另外訂定自治條例，分別就保險、工時等進行各項規定。 金管會說明，外送員若是騎乘自己機車，目前產險公司已有提供「機車任意險」附加營業使用，包括：第三人責任險財損及體損等；產險公司亦建議，外送員與平台多屬於承攬關係，欠缺基本保障，應主動替自己投保機車任意險。 產險公會表示，目前富邦、泰安、新光、國泰世紀、新安東京海上等產險公司都有「汽車保險營業機車附加條款」，可供外送員投保或平台業者代理投保。
目前兩大外送公司foodpanda及Uber Eats公司登記分別位於台北市及新北市，台北市政府為保障外送員勞動權益，首開先例擬定外送員自治條例，共16個條文，內容包括業者應為外送員投保200萬元意外險、颱風天應停止外送等。 然而，在醫療意外險投保後，外送員在理賠上也有一些眉角要留意。 全球人壽創悅營業處區經理倪韶謚表示，只要符合傷害醫療險對「意外」的理賠定義，例如突發、外來、非疾病，通常就會啟動傷害醫療險理賠，包括運動過程中跌倒、機車族的「犁田」，造成肢體扭傷，甚至嚴重至骨折，傷害醫療險都會理賠。 若騎車外送車禍，骨折送醫治療痊癒後，憑著醫療收據、診斷證明書，可以實支實付方式申請理賠。 依照法律規定必須投保的強制險，保障的是駕駛以外的第三人；而前面提到的營業用機車險，主要是保障第三人。
外送員保險: 「外送員條例」延宕兩個月終於實施，「保險」為何成為台北市與外送平台的戰場
A1：foodpanda將於帳號開通當天為你提出加保申請並且確保團保生效喔！
現在也有許多廠商，利用生物可分解，或者以植物為基礎的原料來製作包裝材料。 這些新品種的包材，都能在一段時間之後自然分解，大幅度降低對環境的影響，而且在生產過程中的碳足跡也較低，是很好的塑膠替代品。 這些因為網購而增加的垃圾量，使垃圾焚化爐、掩埋場等機構面臨了巨大的處理壓力。
外送員保險: 外送員保險推薦，加保營業用機車保險（第三人責任險）！
【勞保局官網線上申報】民眾可利用電腦或手機，透過本局官網進入特別加保申報專區，免身分驗證即可申報加保。 備註：若你已無與foodpanda合作仍須申請理賠，請準備好理賠資料，前往「南山人壽」各地理賠單位處臨櫃送件或就近郵寄理賠申請文件。 外送員保險2023 尹男則指出，當天他買了新手機，是在測試夜拍、錄影功能，而當下是朝外送員拍攝，是人妻下樓取餐才剛好拍到她，畫面裡面也有管理員和人妻的小孩，他也沒有靠近人妻，沒有性騷擾意圖，人妻如果不滿被拍到，要求他刪除即可，認為新北市府應撤銷性騷擾事件成立的決議。
換句話說，強制險、營業用機車險，都不包含對外送員駕駛自身的保障。 營業用機車險（第三人任意險）的保障，主要是保障對第三人的體傷與財損。 不論是外送或非外送的騎車過程中，若不小心撞傷對方駕駛或路人，造成路人身體受傷（體傷）、對方駕駛的車體損壞（財損），就可以申請營業用機車險的理賠。 外送員保險 但除了基本的「營業機車附加條款」，最好要多加保超額責任險，因為路上超跑越來越多，倘若只有財損保障30萬，恐怕搶快失控撞上名貴轎車，光30萬恐怕就要讓外送員多跑幾趟，才有辦法賠償。
外送員保險: 機車強制險 ，主要保障乘客、第三人
新北市永和區永亨路昨天（16日）凌晨4時許，發生一起火警。 警消獲報趕抵，發現為一處民宅3樓冷氣室外機起火，立即鋪設水線迅速將火勢熄滅，經查為2名外送員發現該起火警，除了協助滅火之外，還逐戶按電鈴通知住戶疏散逃生。 一名女網友點外送，因為正在忙沒辦法下樓取餐，因此請外送員搭電梯上樓，結果外送員卻爆氣「我不想送」，甚至還爆粗口，而且外送員明明已經騎車抵達樓下了，居然一氣之下取消訂單，讓她超傻眼，「打電話給他他還不接」。 貼文一出，有網友看到原PO的大頭貼照片笑回，「要是知道是妹子，走樓梯我都送」。 關鍵特務為關鍵評論網與讀者溝通品牌形象及表達企業社會責任的內容專區，內容由BRAND STUDIO團隊製作。
反菸團體以及各方專家，強烈呼籲政府應該採取嚴謹、公開、透明的三大原則，對新興菸品進行更為周全的監管，蒐集本土國人健康衝擊證據，確保國民健康不受威脅。 對此，台灣拒菸聯盟及國內醫學專家發出憂心的呼籲，期望台灣政府重新審視加熱菸的管理和防治政策。 《自治條例》雖然在1月經台北市議會三讀通過，但是《自治條例》因為訂有罰則，依法必須送行政院核定。 但是台北市勞動局職業安全衛生科科長康水順表示，行政院因為還在「彙整相關意見」，延長了原本法定的30天准駁期限，直到3月23日才終於核定。 林秘書表示，3月上旬，已經有3家保險公司（國泰世紀產物、富邦產物、安達產物）將外送員的碎片型保單送往金管會備查。
外送員保險: 特別加保制度適用對象
對方車輛或財物損失：假如你有買第三人責任險，且過失責任在你身上時，保險公司會協助負責理賠對方，但是～如果你是營業用車，也是所謂的美食外送員，在送餐時發生車禍，保險公司是不會理賠的。 白話來說，有份內勤正職工作投保意外醫療保險，另也兼職擔任外送員，但沒有向保險公司主動告知有「增加職業項目」，若未來在外送過程中發生事故，是會影響理賠金額的。 「大部分外送員的機車都是自己的，所以投保的個人第三人責任險，若發生交通事故，營業用〈非自用〉的車輛多數保險公司都列在不保事項，」所以公勝保經添寶事業部經理林忠城建議，外送員應該要投保「營業使用第三人責任險」。 以目前有推出「營業機車附加條款」產險公司為例，不論男女外送員，投保第三人責任險基本保障，年繳保費約新台幣2,200～2,500元，平均每天保費只要6～7元。
「營業用機車險」是機車外送員可以選擇投保的第三人責任險，保障範圍包含車禍事故不小心撞傷第三人的體傷、財損。 外送員車禍事件越來越多，但前陣子，外送員車險是否能理賠的問題一直都是許多人關心的重點，因為外送員的機車是屬於營業用車，因此在第三責任險的賠償部分，大多不予理賠，除非額外加保「營業機車附加條款」。 以富邦產險的「營業機車險二(第三人責任險)」為例，以125CC機車來說，1天不到7元就有保額200萬。 包含第三人責任險的體傷與財損理賠，不用再擔心強制險體傷保額不足的問題，連對方財物損失也在保障項目內。 強制險主要保障除了駕駛以外的第三人，包含：對方駕駛、對方乘客、我方乘客，路人的身故、失能；傷害醫療。 外送員保險2023 別急~先思考，是想增加對第三人責任的保障，還是想增加外送員自身的保障。
外送員保險: 駕駛人傷害險是什麼？
但是，外送員想投保第三人責任險，務必選擇「營業用」機車類型！ 外送員保險 因為美食外送、快遞屬於商業行為，因此得投保營業用機車保險。 另外提醒，「營業用機車保險」的第三人責任險的保障範圍通常分：體傷、財損。 若發生車禍時，對方的車子損傷維修、或是車禍噴飛的筆電手機損壞等，才能向保險公司申請理賠。 許多人用自己的車兼差外送，若在外送途中發生車禍，機車強制險可理賠，但理賠範圍僅限於賠償己方乘客及對方駕駛、乘客的體傷，不賠財物損失。
康水順3月18日受訪時表示，還是先公告施行，如果業者有「窒礙難行」的情況，再考慮修法。 SEAT法務律師張嘉予也曾投書《經濟日報》表示，台北市政府2018年起替YouBike騎乘者投保的傷害險，就屬於碎片式保險，保險期間就是從民眾將YouBike牽離租借站起算，到還車時結束。 外送員保險2023 而如果有種保單，只保外送員「從接單到送餐」短短幾十分鐘的時段，也屬於碎片型保險。 也就是說，外送員只要跟平台簽了約，即使沒有在外送，無論是去找朋友、買東西，只要「騎自己機車」出事，一年365天、24小時都可以申請理賠，但保險費由外送平台承擔。
外送員保險: 第三人責任險：補償「強制險」不足
由於事件發生當下撞擊力道猛烈，白色自小客車車頭全毀，爛成一團廢鐵，駕駛受傷送醫。 至於整起事件詳細發生原因及經過，仍有待警方進一步調查釐清。 針對這起事件，台鐵指出，目前以東正線單線雙向行車，所幸搭乘列車的乘客無人受傷，台鐵同時公告，到宜蘭班次將會延誤113分鐘，將派遣普悠瑪到現場接駁401次旅客，車上旅客人數仍在統計中。 花蓮縣秀林鄉佳民村往精舍方向平交道21日清晨6時42分發生一起事故！ 一輛自小客車疑似酒駕闖入平交道，當場與由台東開往樹林的401次太魯閣號發生碰撞，警消獲報趕抵現場處理，趕緊將小客車駕駛送醫救治。 法官查看影片發現，人妻取餐的過程都在畫面正中間，明顯是被鎖定拍攝，而且人妻走近尹男時，鏡頭更是近距離拍攝胸前，完全沒有要遮掩的意思，整段2分鐘影片可看出尹男是刻意瞄準人妻身材，另外送員的行車紀錄器也拍下事發過程。
以國泰產險的保單為例，強制險的保額是 200 萬元，附加駕駛人傷害險則可以另外享有體傷 20 萬元、死亡及失能 200 至 300 萬元的保障。 費用部分以 30 至 60 歲，騎乘 125CC 的 KYMCO 光陽機車試算，一年約 1464 元。 郭斐然醫師指出，國健署為了要開放加熱菸，無論是菸害防制法中菸品定義的問題，或健康風險評估的設計，都只是加熱菸上市的掩護，讓民間團體或民眾接受的障眼法。
外送員保險: 機車保險小知識
第三人責任險的「財物損害」包含對方的車輛、路人的財物損失、衝撞到店面的財物損失等。 Uber Eats台灣公關總監潘瑞蓮則說，公司提供的是24小時的保險，也優於目前勞動部所要求的碎片型保單，意外死亡理賠可達300萬；若外送員發生意外事故，通報平台後就會轉知保險公司進行後續處理。 近年傳出了不少外送員發生交通意外事故，據指出，勞動部於去年8月明訂「外送作業安全衛生指引」，要外送平台為外送員投保第三人責任險，但國內三大外送平台仍未幫外送員投保，外送平台對外表示，是因為目前沒有保險可保。 舉例來說，若外送時車禍不幸撞傷路人，超過強制險體傷理賠額度的部分、強制險不理賠的財損，都可以向營業用機車險申請理賠。
- 不論是外送或非外送的騎車過程中，若不小心撞傷對方駕駛或路人，造成路人身體受傷（體傷）、對方駕駛的車體損壞（財損），就可以申請營業用機車險的理賠。
- 勞動部粉絲專頁整理「特別加保制度」以及「職災保險失能年金」，使各行各業各種勞動型態的工作者都能保障基本生活，讓工作更安心。
- 不過，倪韶謚提醒，很多外送員都是「兼職」人員，若個人保險有兼職身分，應主動與投保公司說明變更職業項目，或增加職業項目。
- 雖然可加保任意險彌補強制險的不足，但一般的機車任意險有「非營業用」的限制，因此轉為營業用途時，就不在保障範圍內了，發生車禍保險公司是不理賠的，車主必須額外加保「營業機車附加條款」，才能享有保障。
- 所以撞傷對方乘客，可理賠；但若是車子損壞維修，就得由外送員自行負擔。
- 而在外界質疑聲浪下，勞動部14日就前往兩家業者進行勞檢，評估業者與外送員是「承攬關係」還是「僱傭關係」...。
