台灣最大物流公司2023懶人包!(小編貼心推薦)

Posted by Tim on December 30, 2022

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他發現,貨物多是透過輸送帶或人工操作的叉車,於倉儲中心的外圍移動,因此他認為,欠缺靈活性的倉儲物料搬運系統,以及具高昂成本的訂單履行(Order Fulfillment)流程,是造成公司營運不善的根源。 這些限制讓他看見市場的切入點,於是他夥同工程與機器人領域專家Peter Wurman和Raffaello 台灣最大物流公司 D'Andrea,聯合創立Kiva公司,開發一系列的物流管理軟硬體,後續又專為電商設計了一套自動設備,利用低矮的機器人,將貨架提升運輸至工作站,也就是後來的Kiva機器人。 美商怡佳供應鏈總監蔡穎表示,永聯的現代化設施可讓進貨效率提升1倍,且降低企業成本。 以瑞芳的彩色倉儲為例,特別提供恆溫22度的空間給紅酒廠商儲存,不怕紅酒變質,若全部存滿可存220萬瓶,若以每瓶600~4500元計算,價值上億元。 永聯物流開發的「物流共和國」主打高價值的進口商品物流中心,外形像現代藝術館,辦公室內還有盪鞦韆,顛覆一般人對倉庫的想像,多溫空調設備與全程溫控配送,廠商可共享公共設施與管理服務,整合人力資源、作業包裝、車隊配送等物流分工的資源。 國泰集團則為客戶提供自進料、倉管、配送至融資授信一站式的物流金融整合服務,國泰世華銀可提供存貨擔保融資,讓廠商可利用商品融資,活化倉庫內的囤貨,取得周轉金。

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隔年,看好第三方支付及電子商務的成長,公司全方位發展物流服務、資訊流及金流服務、物販服務等。 宅配通成立於2000年,是一家汽車貨運及宅配物流配送服務公司,由東元集團(持股43.44%)與日本物流業「日本通運」合作成立,台灣第一家提供戶對戶的宅配服務商。 2021年5月台灣天下雜誌發布兩千大調查,調查了2020年度台灣製造業前1350大企業及服務業前650家大企業營收,數據中顯示,對比2019年製造業總營業收入成長率衰退0.06%,總營業收入達新台幣29兆8554億元;服務業總營業收入成長率成長2.68 %,總營業收入達新台幣10兆2291億元。

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市場研究-定期發表台北與全球其他主要城市之研究報告,提供客戶不動產最新市場資訊,協助客戶掌握正確市場動態。 其他導入AMR的企業還有富民運輸(遠東集團) 導入約30台、大智通行銷導入約100多台;全聯超市、誠品物流、家樂福電商倉、大昌華嘉等都已各引進數十台以上AMR作業,幾家大型螺絲工廠導入約50多台、幾家光電及電子廠導入約100多台等。 物流地產商與電商物流已成為AMR的最大客戶,而超市與超商行業的物流單位已都在規劃新物流設備,特別是對應冷鏈環境的AMR自動化作業。

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台灣高雄地區位於台灣南部,是台灣最大的進出口大港(高雄港),也擁有一個國際機場(小港機場),離空海港樞紐的運輸距離都在30分鐘範圍內,冷凍貨櫃從高雄港進口後的進倉、鮮活龍蝦空運進口後送到倉,都非常便利,倉庫鄰近海洋,取得海水也很便利,這是名昇海產的最大物流優勢。 為協助客戶掌握不動產市場資訊,仲量聯行研究部長期建置的市場資料庫系統,則是積極地扮演起專業服務幕後支援的力量,定期追蹤各類型不動產市場租金、買賣以及趨勢,完整即時的把監控市場變化,協助客戶掌握成功契機。 物業管理 台灣物業管理公司排名 職缺現於新北市永和區招聘:Indeed.com與更多.

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倉庫裡面有作業人員,永聯董事總經理張建泰強調,人有感受,退一點點倉儲空間,讓設計對人合理化,就可創造不一樣的工作氛圍。 張建泰強調:「退一點點倉儲空間,讓設計對人合理化,就可創造不一樣的工作氛圍。」另外,永聯還在物流園區內,規畫了獨立的用餐環境,打破從事物流工作,需在倉儲一個隨意的角落,快快打發一餐的舊印象。 規畫倉儲環境,業界多半視其為一個盒子,張建泰提到,以如何極大化的概念,思考如何放入最多的貨品。 但是,永聯選擇放棄1%到2%的空間效益,在萬坪的倉儲空間裡,提出約三百坪的空間,作為作業人員的活動空間,提升作業員工作環境的品質。 譬如說,因為臺灣沒有AGV設備的服務團隊,為具備維運的能力,永聯自組後勤團隊,以在機器故障時,支援機器的維護工作。

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從入庫驗收、上架、領料到出貨,全程系統管理檢核,商品異動記錄完整。 根據2021年10月交通部之《109年旅運及倉儲業產值調查報告》顯示:「2020年旅運及倉儲業總收入為1.7兆元(新臺幣,以下同),總支出1.6兆元,稅前盈餘1,198億元,較2019年增加99億元。受新冠病毒肺炎影響,109年盈餘734億元,整體產業營業盈餘率4.5%,以旅行及相關服務業影響最鉅。 CNEWS匯流新聞網記者謝東明/台北報導 端午節將屆,各類民生物資需求增加。 海巡署表示,為嚴防走私情事,守護國人食安,第十一巡防區指揮部統合第一○岸巡隊、第十海巡隊及連江查緝隊等單位超前部署,嚴守三道監偵幕勤務作為,綿密監控馬祖海域可疑船舶動態。 日前就查獲一艘台籍貨船,疑似與陸籍船舶併靠走私,當場查獲台籍貨船內的貨物,比通報紀錄中少了328箱。

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Express 全球快遞服務為 1.2 x 1.2 x 1.8 公尺。 台灣最大物流公司2023 「我們想把這個不性感的產業變得性感。」永聯物流開發董事總經理張建泰在窗明几淨的簡報室自信說著。 如果你是冷凍產品業者,那就得多注意一下關於冷藏與冷凍的寄送方式,和貨運車的狀態,也就是我們常說的冷鏈。 只是,當大家的時間都砸在處理包貨寄貨上面,而且可能還不只一天,可能整周都是,甚至有時候連星期六日都要加班出貨。 他當初就是讓自己人來處理出貨包貨,但他們家的行銷兼出貨團隊就3個人,一個就是行銷主管、一個跑經銷、最後一個是設計,每天早上他們家的設計就開始拋單到ERP上開始跟各門市調貨,離他們家最近的門市就一間,如果那間貨沒了,就只能跑其它門市去調貨。 當天出席台中物流園區啟用典禮的林佳龍就直言:「國泰這座指標性物流基地,處於高鐵、台鐵及捷運三鐵共構,再加上台中海空雙港,可說占盡地利之便。」也顯露出蔡宗翰的眼光獨到。

去郵局寄件時可自行包裹,或是購買郵局販售的便利箱、便利袋,有多種尺寸選擇,價格落在$65元~$110元,另外還有一個特點,重複使用便利箱是可以有運費折抵,不僅環保又省錢。 感謝您指出了問題,相應內容已補充,因該公司的主體仍存在,因此決定不將其刪除,謝謝,同時歡迎您參與MBA智庫百科的貢獻。 2005年9月19日德國郵政對外宣佈,該公司以36億英鎊(合65億美元)的價格,將英國物流巨頭英運物流順利收購。 從總利潤來看,Panalpina的四大業務即空運、海運、物流及其他分別占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。 而在地域上又分佈為歐洲/非洲占52.7%,美洲占33.9%,亞太占13.4%。

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這裡是永聯物流開發(簡稱永聯)位於新北市瑞芳的「物流共和國」園區,也是臺灣第二座導入AGV設備的EC物流中心,供中小型電商共用。 台灣最大物流公司2023 這些年輕人之中,不少人都在畢業時剛好遇到疫情,求職的挑戰十分嚴峻,而在機緣巧合下加入錠嵂。 雖然很多人對傳統保經產業有著刻板印象,但在實際加入職場後,他們發現只要採用正確的視角,一般人排斥的銷售工作,本質是站在對方的立場為他們建立保障。 他們不受限於自己的所學與科系,跨出自己的舒適圈,在同儕們還在領新鮮人薪水時,就已經擁有年薪百萬的收入,還成為了家人朋友以及顧客們的最佳保障守門員。 《關鍵評論網》實際詢問綠界新聞發言人潘瑋慧指出,傳統第三方支付平台多僅在金流上著墨,而綠界則比同業有更完整的產業串連,例如:和4大超市結合強化物流、電子發票完整,成為台灣唯一收付及物流一體的業者。

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我們可以看到,2020年受到疫情衝擊的各項產業中,物流&交通運輸正是受影響幅度最大的產業領域之一。 不過,不同於其他產業別遭受衝擊方向一致的情勢,物流交通各次產業別間因載運對象、主營服務項目、服務地理區域範圍等差異,營收表現迥然不同,不同次產業各自走向大幅成長與顯著衰退兩端。 我們速配通台灣包裹寄大陸寄東南亞的快遞承攬團隊,深知物流的訣竅,提供專業經驗的物流整合方案,如果您需要客製化的運輸解決方案,歡迎與我們聯繫搞懂物流訣竅。 從業務種類來看,Exel主要集中在配送、運輸管理和環境服務三個方面,按照凈收入劃分分別占58%、39%和3%,如果按照運營利潤劃分分別占62%、28%、10%。

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Panalpina的核心業務是綜合運輸業務,所提供的服務是一體化、適合客戶的解決方案。 通過一體化貨運服務,將自身定位於標準化運輸解決方案和傳統托運公司之間。 除了處理傳統貨運以外,該集團還專長於提供物流服務予跨國公司,尤其是汽車、電子、電信、石油及能源、化學製品等領域的公司。 Ryder系統公司在全球範圍內提供一系列的技術領先的物流、供應鏈和運輸管理服務。 該公司提供的產品範圍包括全面服務租賃、商業租賃、機動車的維修以及一體化服務。

  • 2000年12月29日,FedEX宣佈計劃按照每股28.13美元的價格收購American Freightways公司1638萬股,以實現其最初提出的收購該公司50.1%股權的承諾。
  • 2005年9月19日德國郵政對外宣佈,該公司以36億英鎊(合65億美元)的價格,將英國物流巨頭英運物流順利收購。
  • 從地理分佈來看,業務主要集中在英國與愛爾蘭,同時遍及美洲、歐洲大陸和非洲以及亞太地區,按照凈收入劃分分別占39%、30%、21%和10%,如果按照運營利潤劃分則分別占54%、 27%、10%和9%。
  • 有鑑於此,綠界看到了中小型電商困境,推出僅需註冊不用年費,就可以成為收款體驗會員,上線後僅需負擔少許手續費的方案,深受個人賣家、部落客及直播主喜愛,合作商家數以平均每個月6000家的速度成長,穩坐第三方支付的業界龍頭寶座。
  • 雖然,很多機器人的功能比Kiva更高階,然而,當時多處於實驗階段,量產和實際應用上,皆未能與 Kiva匹敵。

2000年11月,TPG選擇了Vivaldi軟體作為全球客戶關係管理系統,以圖監控及改善銷售活動並管理客戶服務運營。 2000年10月,TPG與上海汽車實業共同建立第三方物流合資公司。 這個價值3000萬美元的合資企業為TPG打開了中國汽車物流市場的大門。 許多餐飲業或販售食品相關的商家會透過與大型物流公司合作,提供宅配方式,將貨物直送到消費者手上,確保商品品質不受影響。 不過須留意的是,物流公司多半都有限重條件,加上送貨時間固定,因此配送前,不少商家都會先詢問顧客方便的收貨時間,避免無人領貨的窘境。

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有充裕的資本子彈,能留住科技人才,大膽摸著石頭過河的先行者,還有時機是否正確,才能成功。 AI正驅動著產業高度發展,機器人、無人搬運車AGV、圖像辨識、大數據運算等等,在指揮著物流作業與讓自動化設施高效運營。 該公司表示,永聯位於瑞芳的物流園區,可針對客戶需求,提供客製化的規畫,目前已經推出了紅酒倉、精品倉、有機食品倉、電子商務專區、醫藥物流及冷鏈物流專區等。 神坊資訊轉投資的永聯物流開發昨(12)日表示,將結合國泰人壽共同打造國際級的物流園區,預計在台北、桃園及南部打造4座國際級的倉儲,未來五年內將投資300億元至400億元的資金。

另外,他強調,近來由於訂單爆量,已經有越來越多的運送員反應過勞的問題。 例如,公民團體已經反應倉儲業等4行業在第三級警戒期間,繼讓勞工超時加班、停止休假後,再開後門,對已經嚴重過勞的勞工無疑雪上加霜。 從業務類型來看,主要集中在空運、海運和貨代方面,按照收入劃分分別占63%、25%和12%。 而從地區分佈來看,主要集中在遠東,占56%,在美國、歐洲和中東、南美、澳大利亞的收入分別占25%、15%、2%、1%。 按業務類型來看,TPG的三大業務郵遞、速遞和物流(凈收入)分別占42%、41%及17%,而從地域表現來看(凈收入),歐洲占 85%,澳洲、北美、亞洲及其他地區分別占6%、4%、2%、3%。

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錠嵂保經不只將公司版圖限縮於保險業務,更跨足健康養護領域,讓員工有機會與營養師學習健康飲食知識,也提供網路直播技巧的培訓,讓職涯不只是職涯,更是自我學習與成長,並成為客戶、朋友與家人的人生全方位的私人顧問,達成幸福事業的更高使命。 根據經濟部統計,2021全年台灣電子商務產業規模超過新台幣3000億,年成長率超過25%,而資策會調查台灣電商將持續保持10至15%的雙位數的成長率,顯示市場正蓬勃發展。 透過自家的電商倉儲系統,可以根據自身需求,將商品的貨號、狀態等透過特定條件整理,或依照客戶需求,進行相關的客製化備註,降低出錯機率。 隨著電子商務產業蓬勃發展,帶動了電商物流的興起,越來越多商家開始改善自家的物流出貨程序,期許在「最後一哩路」提供消費者良好的購物體驗,提升回購率。 本文將為您一一說明,解釋常見的物流模式與程序,幫助你的商家優化購物體驗,順利提升品牌好感度。 數位轉型『時機』的切入,也是關鍵,最早投入數位轉型的,不見得是領先者,領先者可能最早嗅得趨勢與商機,但學習曲線是否能累積經驗與資本是否跟得上、科技是否領先、是否有足夠的人材都是成敗關鍵。

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零售物業服務顧問服務-結合高力亞洲分公司資源協助國內外開發商及業主從單一店鋪到商場、百貨公司及購物中心提供從商場規劃、招商到開店營運管理一次到位服務。 同時也協助廠商在亞洲找到適合的店鋪或營運場所,包含台灣本地,中國大陸、香港及新加坡。 物業管理顧問服務-以先進之專業Know-how與系統,提供業主方案、商業大樓、住宅等最頂級之物業資產管理、設施管理、商場之專業經營管理,確保標的資產之最大持續價值,最佳之設施使用品質,與最安全、愉悅之營運與居住環境。 不動產投資仲介顧問服務-透過綿密國際網路及與區域大型投資集團策略夥伴關係,協助投資客戶瞭解市場趨勢,篩選優質、受益不動產投資標的,或代表標的物所有人尋找潛力跨國投資客戶,快速達成win-win投資策略。

台灣最大物流公司: 海揚集團 公司簡介

嘉里大榮成立於1954年,前身為大榮汽車貨運,主要經營汽車貨運事業,營業所站遍佈全省各鄉鎮,構成營運網路,提供大眾、宅配、收貨款及常、低溫物流倉儲及配送服務,貨運量市佔率約35%左右。 2000年12月,開創了一個以客戶為中心的“電子商務”平臺,該平臺旨在連接其貨運和物流作業所有運營階段。 這種“電子網路”提供了一個“綜合系統”,該系統既連接了Panalpina公司內部設備,又連接了為客戶提供的外部電子平臺。 Maersk Sealand是世界上最大的航運公司,擁有250艘船舶,其中包括集裝箱船舶、散貨船舶、供給和特殊用途船舶、油輪等,該集團還擁有大量的裝卸碼頭,並提供物流服務。

檢察官痛批高虹安存款1200萬元,每月有立委薪水19萬、問政費7萬之外,永齡基金會每月提供10萬元,給一間網路媒體公司,協助她從事立委職務。 對此,永齡基金會創辦人郭台銘被問及此事,做出兩點聲明表示「我相信高虹安市長的清廉正直」。 由於我們的收費是根據重量和體積的組合,任何會佔用和讓棧板無法堆疊的貨件可能會產生附加費用。 針對經濟或國內服務,這適用於大於 2.4 x 1.2 x 1.8 公尺 的貨件。

台灣最大物流公司: 物流供應鏈爆單,台灣「宅配三雄」營收三級跳,員工過勞、罷工成隱憂

廣達物流的服務範圍彰化拖運,台中貨運行,彰化貨運行,全省回頭車,台中貨運公司,彰化貨運公司,南北回頭車,台中托運行,彰化拖運行,中部拖運行,彰化回頭車,台中回頭車,新竹貨運行,新竹拖運行...等。 同時,通過Postbank提供的金融服務於1999年1月成為一家全資的附屬公司。 在2000年1月收購了DSL銀行(是一個精於私人和商業建築貸款的銀行),向私人和商業客戶提供多渠道銀行業務。 通過幾次收購Danzas品牌下的公司,於1999年成立了物流部門。 服務內容包括全球航空、海運、歐洲陸運服務和客戶定製的物流解決方案。 不管是紅酒專倉,或是EC Hub,團隊都從零開始學習,打造符合產業需求的物流機制,不可避免產生了學習成本,然而,永聯不怕,因為他放眼的不僅是臺灣市場,還有海外的商機。

2001年1月 10日,UPS以發行價值4.33億美元新股方式收購Fritz集團公司旗下的加利福尼亞物流公司,並將該公司併入UPS不斷拓展的物流業務之中,使其成為更大規模的運輸集團。 2000年11月28日,UPS公司將其每周的環球飛行從3次增加到5次,以應付日漸增多的跨國運輸業務。 揀貨流程的衝擊最大,因為這是傳統物流作業中重度需要大量時間的環節。 傳統常見作法上,得由揀貨員依照出倉單的需求,直接走到貨架前取貨,人員需於貨架中來回找尋貨品,然而,隨著品項增加、揀取範圍擴大,單靠人力進入貨架揀貨,已經無法負荷現今電商的出貨需求。 尤其在職涯中,選擇具有遠見、多元佈局的公司,也能為自己的專業能力加分。

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因此關鍵在於如何「環保」的從油轉電,減少整體碳足跡並維持環保價值,其中電池的生產、製造與回收過程,不僅需達到碳中和,並要減少對土地、空氣甚至海洋的污染。 為達成此目標,各大車廠目前正積極投入電動車發展,北歐國家代表的 VOLVO 汽車,更將自身「VOLVO For 台灣最大物流公司 Life」品牌價值,擴大定義為地球環境生生不息的「永續」出發,從過往著重車內駕乘客的安全,拓展到車外生態與生物的安全,讓 台灣最大物流公司 VOLVO For Life 成為與時俱進的永續真諦。 不僅如此,為了對抗溫室效應、減少碳排應運而生的電動車,因關鍵組件電動馬達與電池的搭載,讓其對於鋰、鈷與稀土的依賴更勝過往。 為了減少對於當前稀土主要開採供應國家—中國的高度依賴,許多國家更將開採目標轉移至擁有豐富礦藏的海洋。 以大平洋的克利珀頓斷裂帶而論,光是鎳含量就預估為陸地含量的 3 倍,讓許多電池製造商磨刀霍霍,期望能進行深海採礦。 就連早餐吃麥片的共同創辦人陳家翔都跟筆者透露,依他觀察國內第三方倉儲資訊化程度,永聯確實是業內最頂級、相當以 SaaS(軟體即服務)思維所提供的倉儲服務。

  • 另外,整個辦公空間將海運貨櫃、集裝箱棧板等,具有倉儲物流代表性的元素,融入設計之中,營造多層次的空間格局,並利用開放式的空間設計,讓使用者的互動可在整個環境中流動。
  • 統一超商7-11便利店以新台幣2449億元的成績獨占鰲頭,營收成長達率將近11%,獲利率也達4.17%,便利店愈來愈方便,成為社會人民的生活必要設施,便利店的營收與獲利都呈現成長趨勢。
  • 盡情購買來自幫寶適、嬌生嬰兒、義美、五月花、法國皇家 Royal Canin、農心、好麗友Orion、NAEIAE、innisfree、AHC 等千大品牌的商品。
  • 新竹物流HCT(未上市)成立於1938年,由傳統運輸轉型為服務業,提供物流、商流、金流、資訊流整合之綜合型物流服務。
  • Cory Environmental是英國規模最大的廢品處理公司之一。
  • 這背後靠的就是自己一手打造,從由 108 台自動搬運機器人(AGV)到直接串連訂單管理、倉儲管理的一條龍系統,其中只剩單純放入紙箱、揀完貨移到物流牆兩個機械性環節還需人工處理。

「在商界年輕的一代中,蔡宗翰很積極,目前國泰在物流中心的用地面積,可說是全台最多。」桃園市長鄭文燦就直誇,蔡宗翰儼然變身為台灣物流中心之王。 從2014年起,由國泰人壽出資,結合旗下轉投資的永聯物流開發規劃,兩者合作投資約300億元在全台興建物流園區。 其實,早在3年前,身為國泰世華銀行副董事長、同時也是國壽董事的蔡宗翰,早已看到這波新商機。 自2016年4月起,HCT正式成為阿里巴巴集團旗下,菜鳥物流的台灣物流商合作夥伴,位於桃園市的HCT跨境倉,也成為天貓國際海外台灣指定倉。

以上便是電商經營者在配送貨物時的基本流程,而隨著市面上越來越多科技系統與技術問世,許多電商品牌都紛紛導入智慧電商系統,作為配送商品、管理物流的工具,以提升營運效能。 常見的大型電商平台,如PChome、Momo等通路,多半會有自己的倉儲系統,且會與特定大型物流公司合作,確保在一定時間內可將貨物送達至消費者手中。 台灣最大物流公司2023 不過,這只適用於將商品上架到大型電商平台的品牌,雖然貨品可藉此獲得較高的曝光度,但寄貨時會被收取額外的寄倉費,且在包裝、重量與規格上也會有較嚴格的限制,不但間接提高花費成本,也因為包裝通常會呈現大型電商平台的品牌識別,也導致商家難以透過物流過程讓消費者記得品牌本身,或對品牌產生深刻印象。

電商倉儲使用的AGV與製造業相比來的小,但,除了體積差異外,最大不同點在於,機器人身上可頂著的移動式貨架。 該儲存空間分層分隔,且儲格大小可彈性調整,利於存放不同體積的貨物。 這樣的貨架特性,研究物流資訊系統的高雄第一科技大學管理學院院長蔡坤穆指出,特別適合電商業者少量多樣的商品特性。 無論如何,電商平台需要與優質的物流服務結合,務必準時交件並提供好的物流體驗做到像是賣家親自送達客戶手中一樣。 鴻鈞物流為政府立案的專業物流運送公司,成立至今服務過上百家公司,鴻鈞秉持“服務至上,安全第一”保障客戶的貨品能夠順利送達,鴻鈞期許成為台灣最專業及最大的貨物運輸公司,希望給您最好的服務。 鴻鈞物流的服務範圍高雄拖運行,高雄貨運行,台南貨運行,全省回頭車,台南貨運公司,高雄貨運公司,南北回頭車,高雄托運行,台南拖運行,南部拖運行,高雄回頭車,台南回頭車,新竹貨運行,新竹拖運行...等。



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