在競爭日益激烈的環境中，南陽實業能在服務業中獲得顧客及社會各界的一致肯定，所憑藉的除了產品與服務的優勢之外，不斷創新突破的經營理念，更是南陽實業能夠與時俱進，領先同業的利基所在。 南陽實業表示，去年HYUNDAI汽車新車銷售逆勢成長，主要受惠於新車完整佈局，銷售通路規格有感提升，HYUNDAI VENUE時尚都會外型與活潑車色議題持續熱銷，補足了品牌小型SUV市場需求，成功吸引年輕客層好感支持，更是帶動HYUNDAI銷成長的關鍵。 在甫出爐的4月份台灣汽車市場銷售數據推出後，過去幾個月都呈現出熱銷表現的Hyundai VENUE，在4月份卻僅交車92台，讓人相當好奇，難道是這款熱銷小休旅已經退燒了？ Hyundai總代理南陽實業則說明，完全是因為晶片短缺而影響整體生產，截至目前為止重要車款缺車已經達到4千台。 同時，魏總也在訪談時特別表示，在 Hyundai 原廠評價體系內，三陽產線獲認證為具有第一級水準，事實上，在 Hyundai 授權的 CKD 整車組裝廠中，包含台灣三陽在內，全世界也只有兩個國家獲得這項殊榮。
IONIQ 5, IONIQ 6 與 KONA Electric 採用高效率的液冷式鋰離子聚合物電池，並內建 EPCU 能源管理系統，將視用車習慣調整電能分配；同時考量乘車人數，單駕駛者於車上，可開啟「DRIVE 南陽汽車 ONLY」駕駛座單區空調模式，達成最佳使用效率。 2021 年 HYUNDAI 汽車正式推出全新電動模組化通用平台 (E-GMP)。 E-GMP 通過模組化和標準化減少複雜結構，允許快速靈活地運用於多數車款，適用轎車、SUV 和 CUV 等車型。
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在 GP125 的定位之上，推出新名流 125，打算以這款車來增加銷售量及市佔率。 這款車名則是取自光陽早年的經典機車「名流」，不過外型已經跟當年的名流沒有任何關係。 南陽汽車2023 第二季還預計引進目前接單已破3,500台的國產超前之作 Tucson L Smartstream 2.0L新動力，搶攻90萬以下休旅車入門市場。
HYUNDAI 預計 2022 年底前推出超過十款新能源車款，包括 HEV、PHEV、BEV、FCEV 等。 未來，品牌新款 IONIQ 5、IONIQ 6、IONIQ 7 等都將陸續導入。 IONIQ 5 是第一款搭載專屬電動車 E-GMP 底盤車款，該平台提供高度開發彈性，容許配置強大的駕駛性能及更高行駛里程，以及先進安全配備與更多的乘員和行李空間。 在南陽所提供的資料顯示，採半自動化生產與導入 5S 管理模式的三陽產線，除接受 Hyundai 原廠的技術指導與管理評鑑外，也持續進行產線提升，包括 2015 年中，三陽投資金額近 1 億元，提升產線的烤漆設備。
南陽汽車: 汽車工具
而在南陽服務體系，也著手佈建區域大型鈑噴中心，全面採用降低 VOC 揮發性有機化學物質的環保水性塗料。 而為更精準診斷車輛狀況，南陽也已導入 GDS Mobile 原廠最先進診斷設備。 另外，全國 8 座中心將全面更新，並預計 2016 年在第 1 至 2 季左右，完成包括客休商談區、交車區、PDI 區 (清洗、檢查、整配)等全新空間規劃與提升，並導入 4 次 PDI 作業檢查，以確保交到消費者手中的每輛新車，都能擁有最佳的品質。 南陽實業透露年度品牌營運計畫中，規劃一年導入一台電動車，由今日上市的IONIQ 5搶先登場，超快速充電效能、超乎想像的用電方式、超越SUV本質的大空間，以及超未來感視覺設計，HYUNDAI IONIQ 5顛覆對電動車的想像，改變純電生活體驗。 Hyundai電動車支援CCS1 Combo 1之DC直流電與SAE J1772規格之AC交流電等兩種充電規格，南陽實業計畫於台北-內湖展示中心、台中-西屯展示中心、高雄-博愛展示中心建置電動車DC直流電快充站，同時也與YES!
魏總在此次專訪時，也不諱言，在接任總經理職務之後，經內部人事資料統計，就能清楚警覺原有銷售制度的問題，導致第一線銷售人員的大量流失！ 魏總除積極 Hyundai 品牌提升計畫之外，同一時間，另一項重要的議題，正是「人車服務的提升」，這也是從根本改善消費者對於 Hyundai 品牌價值，以及對南陽經銷服務體系的認同感。 事實上，它也是魏總口中，想讓台灣消費者更認識 Hyundai 品牌，那份期望與心意的最佳縮影。 不過，任誰也沒想到，這座位於南陽新總部大樓一樓的 H.M.P 品牌形象館，原本並非規劃為形象館之用，而是單純作為品牌銷售據點。 魏總認為，就品牌競爭力來看，Hyundai 集團於全球市場的基本盤，很明顯是持續成長與進步的。 相信關注全球汽車產業發展動態的讀者們，肯定對身為亞洲新興汽車廠的 Hyundai-Kia 集團 (簡稱 Hyundai 集團) ，在 21 世紀的亮眼表現印象深刻。
南陽汽車: 品牌據點查詢
在兩年半前，我是最專業的空軍戰鬥機飛行教官，而現在，我是 您最專業的賓士車銷售顧問。 熱愛露營，個性外向，因為喜愛賓士的造車哲學而投身其中，有任何需求，閔教官都竭誠為 您服務。 具體反應出新車售價與銷售紀律的混亂，讓銷售環境處於惡性競爭的內耗情形，導致多數業務既賺不到錢，也沒成就感。 另一方面，對於消費者而言，銷售價格不確定性過高，以及銷售人員的快速異動，也絕非好事。 系統會依車輛行徑及車主駕駛狀況，自動分析及判斷駕駛是否正處於疲勞駕駛狀態，即發出警示音，並在螢幕跳出疲勞警示，提醒駕駛休息。
多年來，南陽實業的各項表現，深受社會大眾的肯定，而南陽實業也常藉著舉辦、贊助各項公益活動，以增進與社會大眾的溝通，善盡對社會的責任。 南陽實業在4月份繳出1104輛掛牌數，年增6％，其中又以當家休旅新車Tucson L掛牌424台最為可觀。 但南陽實業透露，其實生產供應仍受到原廠晶片缺料，影響交車相當嚴重，其中主要銷售車款更可說是累積龐大訂單待消化，VENUE缺車訂單超過1,000台；Tucson L缺車訂單近2,000台；Porter缺車訂單則近1,000台。
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來電、以及目前提供最高800V電壓規格的U-Power超充站合作，讓Hyundai電動車車主可至全台超過2,100座公共快慢充電站據點，享受無虞的純電體驗。 南陽實業展現近年國產品牌唯一連年成長企圖心，挑戰全年總銷售成長15%、總台數15,000台、連續三年正成長。 除全球獲得成長的 Hyundai 集團引人關注，Hyundai 在台灣的發展更讓人感到興趣。 尤其是負責 Hyundai 品牌在台授權生產與代理銷售的三陽集團，在 2014 年進行經營管理階層的改組換血後，各界對於三陽集團在 Hyundai 品牌經營策略與轉變，不僅有感且耳目一新。 IONIQ 5, IONIQ 6 與 KONA Electric 於低電量時，系統將顯示警示，同時能源管理系統將進行電能最佳化分配；同時建議駕駛尋找周遭充電樁、或使用 ICCB 隨車充電線進行電力補充。
因為，數據會說話，在長期以美國、歐洲與日本等車廠集團掌握的全球主要汽車產業版圖，以韓國為根據地的 Hyundai 集團，已茁壯為全球最重的汽車集團之一。 2000 年全球銷售達 253 萬輛，晉升全球 10 大車廠之列，相隔 10 年之後，取得翻倍的成長幅度，在 2010 年以 578 萬輛的銷售規模，進入全球第 5 大車廠！ 最近的 2014 年與 2015 年，Hyundai 集團也穩定站上 800 萬輛的規模，分別取得 800 萬輛與 801 萬輛的銷售規模，穩居全球前 5 大車廠。 IONIQ 5, IONIQ 6 與 KONA Electric 採用液冷式鋰離子聚合物電池，具備優異電麗儲存靈敏度、充放電效率高、輸出力強大等特色，並內建 EPCU 能源管理系統，隨時監控電能狀態，讓電池維持最佳狀態。 IONIQ 5, IONIQ 6 與 KONA 南陽汽車 Electric 採用高穩定性的液冷式鋰離子聚合物電池，並內建EPCU能源管理系統隨時監控電能與溫度等數據，並於電池外層施以防護結構，保障使用無虞。 Hyundai汽車南陽實業計畫於台北-內湖展示中心、台中-西屯展示中心、高雄-博愛展示中心建置電動車直流電快充站，滿足您旅途中的電力需求。
南陽汽車: 晶片短缺影響到底有多大 南陽實業透露累積訂單情況
基本上HYUNDAI 南陽實業沒有任何規範禁止您自行尋找電工來評估甚至安裝您的居家充電座，然而，我們必須提醒的是，這意味著您必須自行負擔所有相關的安裝風險。 我們建議和台灣全台最大充電樁設置品牌「Yes!來電」合作，並要求他們擔保商業綜合責任險，以確保我們的車主們能得到最好的保護。 IONIQ 5, IONIQ 6 與 KONA Electric 採用高效率的液冷式鋰離子聚合物電池，並內建 EPCU 能源管理系統，將視用車習慣調整電能分配，達成最佳使用效率。 HYUNDAI 電動車於結構上較傳統燃油車省去引擎、變速箱、水箱、供油系統等部件，但仍然需要定期的維修和保養，HYUNDAI 南陽實業建議每 20,000 公里回廠進行檢查，技師將縝密地檢查你的車輛，包含剎車系統和電池馬達系統。
藉由 GDSI 新展示中心與 H.M.P 品牌形象館的引進做為出發點，在積極與原廠做資源連結下，永續推廣人文藝術、介紹先進技術、兒童安全宣導與提升生活樂趣，這些議題對南陽員工、車主與社會大眾，都將是正面的提升。 這部分，南陽也倚重 Hyundai 原廠的全球化資源，其中，最龐大且具體的規劃，就是 GDSI 展示中心 (global dealership space identity) 的導入。 依照魏總的規劃，遵循原廠對於全球化新世代據點的規範，每座 GDSI 將擁有全新硬體識別形象，並在銷售展示、維修服務與客休環境，甚至涵蓋員工全新形象制服、辦公與休閒空間等，進行全面的改造精進，以落實 Modern Premium 品牌概念，所訴求的專業、時尚與價值等特點。
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IONIQ 5, IONIQ 6 與 KONA Electric 於低電量時，系統將顯示警示，同時能源管理系統將進行電能最佳化分配，保障車主駕駛無虞。 IONIQ 啟動了邁向未來的開關，重新定義了日常體驗，解鎖生活的移動可能，但這僅僅是個開端，因為進步永遠不會停止。 不是期待未來，而是將它成為每天的實現，如此也將賦予工作、娛樂和體驗人生更大的意義。 南陽實業自民國54年登記成立以來，一直以提供國人高品質、高格調的產品作為基本方針， 五十餘年來，在堅持此一信念與穩健耕耘之下，普遍獲得社會大眾的良好口碑，也在公司上下一心追求「顧客滿意度第一」的落實行動中，伴隨著台灣經濟的成長，默默實踐「永續經營」的理念。
以家用充電每度4元計算，IONIQ 5 自10%充至100%，約僅需要200元~260元左右，KONA Electric 約僅需 150元~230元左右。 IONIQ 5, IONIQ 6 與 KONA Electric 提供8年16萬公里電池保固條件（以先到者為準），保障期間維持70%以上之電池健康度。 等級的普通重型機車仍是許多人優先考量，相較那些以帥氣為主的車款，實用性的車款或許長得沒那麼帥，不過開發的訴求就是省油、大空間的特點，也能在預算上取得平衡。 新北市議員廖先翔表示，接獲民眾反應，今天邀請市府高灘處等相關單位人員現場會勘，看中的地方就在緊鄰南陽大橋下的空間，有足夠的地方設置流動廁所，讓民眾散步休閒更方便。
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缺車問題也無法將訂單轉換成實際交車成績，Hyundai今年的銷售表現截至四月底前累積掛牌達4582輛，年增達6.3%。 在訪談進入尾聲時，魏總帶著情感地聊到，在職場生涯由南陽開始，歷經數十年後，有緣再重返南陽，並掌舵南陽實業的再造大計。 當車輛偏離車道時，系統除了會發出警示音提醒駕駛，更會主動介入修正方向盤，直至回歸正常路線，避免因分心而發生意外。 你可以下載「HYUNDAI!來電」 APP，這個 APP 能協助你找到你所在地周遭能使用的充電站，資訊包含每個充電站的營業時間、照片、以及它的所在地、充電樁的接頭型號，你甚至能使用這個 APP 來啟動導航至你希望抵達的充電站。 IONIQ 5, IONIQ 6 與 KONA Electric 具備貼心設計，於充電時將車輛上鎖，插座亦將同時鎖定。
依據南陽實業訂定之 U-POWER 充電卡使用規則，卡片僅限購車時所登錄之車輛充電使用，不應提供其他車輛充電使用。 IONIQ 5, IONIQ 6 與 KONA Electric 採用高穩定性的液冷式鋰離子聚合物電池，並內建能源系統隨時監控電能與溫度等數據，保障使用無虞。 HYUNDAI 南陽實業獨家導入電池維修平衡機，可為IONIQ 5, IONIQ 6 與 KONA Electric 進行電池模組分件維修；若於電池保固期內進行模組分件維修，將提供至同樣截止日／里程之保固（保障期間維持70%以上之電池健康度）。
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消費者對生活、交通和環境的地球環境保護意識成為生活顯學，而‘改變移動方式’是 HYUNDAI 對於這些問題的回應。 在品牌 2025 Strategy 計畫中，宣示成為智能移動設備和智能移動服務提供商，為消費者提供智能移動的解決方案，計畫投入總額 南陽汽車 520 億美元研發基金，至 2025 年推出 12 款 BEV 車款，新能源車款年銷量達 56 萬輛，晉身全球第三大電動車品牌。 “我們不僅在開發客戶現在需要的車輛，我們還在設想智能移動解決方案，以滿足未來緊迫的環境和交通需求。 最終，作為我們‘Progress for Humanity’品牌願景的一部分，全新科技將實現對地球友好的零排放生態系統。 HYUNDAI 不僅以前瞻科技的領先者自居，更勇於成為擘劃移動未來世界的挑戰者。 同時，除上述已由 2015 年 11 月陸續推展的銷售改制之外，魏總也特別提到，南陽實業身為汽車產業的一環，將積極肩負企業應有的社會關懷責任。
- 南陽實業展現近年國產品牌唯一連年成長企圖心，挑戰全年總銷售成長15%、總台數15,000台、連續三年正成長。
- 來電、以及目前提供最高800V電壓規格的U-Power超充站合作，讓Hyundai電動車車主可至全台超過2,100座公共快慢充電站據點，享受無虞的純電體驗。
- 熱愛露營，個性外向，因為喜愛賓士的造車哲學而投身其中，有任何需求，閔教官都竭誠為 您服務。
- HYUNDAI 南陽實業獨家導入電池維修平衡機，可為IONIQ 5, IONIQ 6 與 KONA Electric 進行電池模組分件維修；若於電池保固期內進行模組分件維修，將提供至同樣截止日／里程之保固（保障期間維持70%以上之電池健康度）。
【現代汽車公益獻愛心 感謝有您情義相挺】 為了善盡企業社會責任，現代汽車於8月底時 結合新竹國際風箏節舉辦公益獻愛心、關懷弱勢兒童公益活動 獲得現場民眾與廣大車主的熱烈支持 未來，現代汽車也會持續推動各類公益活動 致力提供車主最無微不至的貼心感受。 隨著產業自由化、國際化的腳步加速，對於邁向嶄新的里程碑，南陽實業仍將秉持創立的初衷，以自我為超越對象，在全體同仁同心協力下，不斷的求新、求變、求進步，以提供顧客最滿意的服務。 累積多年行銷管理經驗的魏總，對擔任第一線銷售任務的經銷體系，更是列為南陽再造的重要任務。
南陽汽車: 品牌消息
此次 U-CAR 專訪魏總的場地，正好在新落成的 H.M.P 品牌形象館，也讓這場訪談，在議題上，多了時間與空間的關聯性。 這座國內汽車業首創的品牌形象館，完全對外開放的形式，展示品牌重點新車、賽車科技、引擎科技、藏書頗具規模的汽車主題圖書館與新銳工藝設計平台等，不僅肩負展示 Hyundai 品牌造車工藝的重要任務，更讓所有參訪者能在舒適的環境，靜靜領略 Hyundai 品牌的點滴。 此次，U-CAR 很高興有機會專訪 Hyundai 總代理南陽實業 魏國志總經理，並由 U-CAR 創辦人 陳鵬旭 Bob 與魏總進行訪談交流。 請身為汽車專業經理人的魏總，親身分享自 2014 年 11 月 1 日肩負南陽實業經營大任後，如何以汽車產業經營與 Hyundai 品牌經營的角度，來著手全新南陽的再造計畫。
而另一方面，目前市場詢問度高、目前暫停接單的IONIQ 5，累積超過800張訂單，4月交車共39台，下一批配額預計6月到港。 而全新MPV商旅Staria預計5月19日上市公布價格，自2/15預接以來，已累計超過250張訂單。 南陽汽車 板橋在地長大的劉笠鋒，因為從小對汽車的熱衷與喜愛，所以選擇加入汽車銷售產業，開拓自己的人生。 歡迎全國熱愛Lexus的車主一起來交流，讓我以完整經歷打造出更優質的新車銷售服務迎接您的蒞臨。 在接任總經理一職後，魏總飛抵韓國首爾參加 Hyundai 集團總部的拜訪行程，期間，特別參觀 Hyundai 原廠建立的 H.M.P 品牌形象館，對於原廠精細規劃展區與完整傳遞品牌價值的用心，留下深刻的印象，也因此，回台後，激發了將 H.M.P 品牌形象館導入台灣的想法。 而回歸經營品牌，這一切，都是為了讓台灣的消費者，認識 Hyundai 品牌的最新潮流，更要拉近台灣與全球消費者，對於 Hyundai 品牌的認知落差。
南陽汽車: 晶片荒重創汽車業 現代汽車投入自研晶片
IONIQ 5, IONIQ 6 與 KONA Electric 具備啟動車輛之12V電瓶與驅動車輛行駛與主系統之高壓電池，可透過傳統串接方式，連接汽油車輛進行救援發動。 HYUNDAI Life Club 現代車主生活聚樂部 首季邀請電視節目汽車達人---小七、旅遊職人---林龍分享「為什麼愛現代就對了」以及「這個季節開車出遊去哪玩」。 另外最專業的總技術長---余哲儒與愛車醫生---林立彬準備了豐富有趣的真實案例，讓車主獲得更多愛車保養小常識。 在銷售服務通路方面，南陽實業近2年斥資10億，購地自建建構7間全新的HYUNDAI汽車GDSI據點陸續開幕，今年元月加入台北松江、桃園平鎮、宜蘭新據點，下半年台南、高雄旗艦級GDSI將開幕，完整佈建HYUNDAI在台銷售服務網絡。 您好，我是 賓泓賓士的新車銷售副理 閔仲祥，大家都叫我『閔教官』，因為 我真的曾經是個教官。
HYUNDAI 為您提前部建電動車未來，隨車亦附贈HYUNDAI 原廠行動充電線。 HYUNDAI 與全台最大充電樁廠商「Yes！來電」合作，提供到府協助勘查，判斷住家條件是否適合安裝家用充電樁。 歐美各地政府，已全面致力推動電動車普及化更環保降低廢棄排放；且更節省耗費燃料成本新能源、新科技，即將成為未來移動的全貌。 「對於這個偏鄉，我們一直有責任去付出跟改變。」 創業有成的吳總經理返鄉創業，建立了一座魔法城堡，名為「台灣優格餅乾工廠」，推廣實現「與地方共好」，開著小霸王從愛心公益活動到淨灘，積極回饋故鄉與照顧社會環境，照顧更多的人。 加上新導入的KONA N Line、KONA Electric及正7人座Santa Fe柴油、Turbo Hybrid，以及去年底新發表的全新Tucson L，，產品競爭力皆引起車市很大迴響，未上市預購接單即突破千台，12月累積訂單數更衝破2000張的紀錄，今年成長動能可期。
全新 Tucson L Turbo Hybird 完美結合性能渦輪與環保油電，超越科技極限，迸發 230ps 最大綜效馬力與 21.2 km/l 最佳平均油耗，性能、節能同步大幅躍升；搭配深棕雙色內裝與 BOSE 高階環繞劇院系統，豪華更臻上層。 針對實用性部分，提供 250mm 大空間腳踏板，650mm 加長座墊、更低的 755mm 離地高度，座墊底下的置物空間也達到 33L，訴求可放下兩頂 3/4 安全帽，而駐力架也較過往省下 40% 的力氣，並內建 USB 充電功能。 貢寮社區發展協會辦理社區銀髮共餐已經將近十年的時間，每週五固定開飯，只不過原本都是將近八十人在活動中心用餐，因為疫情影響改外送便當，目前一半內用，一半便當外送，貢寮區長柯建輝也鼓勵長輩走出家門，走入社區，讓身心更健康。 這也導致 Hyundai 雖屢有具競爭力的單一產品，如率先切入國產柴油乘用車的 Tucson 柴油版，儘管初始受到消費者支持，但仍無力擴及到品牌層次，全面地累積與擴大支持的基本盤。 當偵測到與前車或行人距離過近、可能發生碰撞時，系統會發出警示音提醒，並視情況自動啟動煞停輔助，避免意外發生。 台灣連續 19 年蟬聯機車冠軍的光陽（Kymco），一直都有一款入門實用型的代步機車 GP125，不過車型略小、空間也略為不足。
透過攝影機自動偵測對向來車頭燈及前方車輛尾燈，自動調節遠近光燈，確保行駛路線視野，同時保障駕駛及其他車輛用路安全。 至於前陣子傳出可能國產化的MPV車款HYUNDAI CUSTO，則沒有出現在今天的簡報之中。 南陽實業長官透露，在Honda Odyssey停產後，確實出現MPV的市場真空帶，目前也在積極評估中，但暫時還沒有辦法正式公佈。 商用車方面，已搶先亮相的STARIA預計在五月正式與國人見面，以星艦外型設計、豪華舒適內裝以及七人座商務空間，打造新世代的旗艦級CEO商旅。 繼Porter Pro站穩3.5噸級輕商車銷售冠軍後，今年底也將引進MIGHTY新5噸級產品線，鎖定日益蓬勃的跨區物流營業用車市場。
