此外，臺英風電將部署勘測級水下探測載具（ROV）來進行海底結構檢查，並制定培訓計劃，以培養一批高技術性的台灣 ROV 駕駛員來操作這些海底儀器。 環海翡翠輪為全球第二大的浮吊船，船身全長216.5m，寬49m，深度16.8m，不僅載貨物重可達6萬噸，亦搭載4000噸等級大型吊車及DP3動態定位系統，可執行離岸風場水下基礎和大型風機之運輸與安裝作業。 環海翡翠輪自2020年9月正式開工建造，2022年4月舉行下水儀式，近日完工交付後，8月將旋即投入中能風場水下基礎安裝作業，展開深具歷史意義的首項任務。 中能風場是由哥本哈根基礎建設基金（CIP）與中鋼公司共同成立，中能風場位於彰化外海約10公里處，風場設置面積約36.5公頃，已於2018年5月通過經濟部能源局遴選，獲配取得300MW併網容量。
【財訊快報／記者戴海茜報導】中能離岸風電計畫（中能風場）宣布，風場委由中鼎(9933)集團旗下俊鼎機械廠製造的93支水下基樁，已全數生產完成並通過驗收，將交由台船環海風電工程（台船環海）進行基樁運輸及安裝，風場海事工程正式啟動，期待2024年底順利完工併網，每年為台灣帶來相當於30萬戶家庭用電需求的乾淨能源。 中能風場位於彰化外海，獲配300MW併網容量，共規劃建置31座Vestas V174-9.5MW 離岸風機。 中能發電董事長王錫欽表示，中能風場由中鋼（2002）與哥本哈根基礎建設基金（CIP）共同開發，是台灣現今本土化比例最高的專案。
中能風場: 中能風場完成最終風機供應合約簽署，建置 31 座 Vestas 風機
〔記者林菁樺／台北報導〕潛力階段的離岸風場建置步入尾聲，水下基礎供應鏈中鋼（2002）、世紀鋼（9958）獲利進入收割期；中鋼子公司中鋼構（2013）潛在有16套水下基礎節點等相關訂單，世紀鋼手上有CIP、台電、NPI等風場訂單，尤其3月底搶下海龍2A風場水下基礎（Jacket），法人估計此訂單超過90億元，營收自明年起邁高峰。 允能風場已確定無法於今年完工，甚至可能延宕兩年以上，業界質疑，這樣背景下，天豐竟然還能在第二階段遞補風場，甚至在區塊開發投入三個案場。 CIP表示，彰芳西島專案融資創下台灣「三高」紀錄，第一高，本次專案融資共有25家國內外金融機構參與聯貸，為最多本土金融機構參與聯貸，包括六家本土銀行與二家壽險公司，國內金融機構融資占比超過30％，是台灣史上單一專案融資最大本土參與比重。 知情人士透露，其中將獲通過的第一案，就是由一銀出任管理銀行的這宗台船環海2,990萬歐元的聯貸。 中能風場2023 至於國家融資保證可給的融資保證額度及期間，近日國家融資保證委員會將正式拍定，原則上保證成數應會在五、六成，國家融資保證機制原本就對提供國內製造或服務的單一廠商提供最高20億元、最長五年的保證，台船環海所需求的保證額度亦在其範圍內。 一銀已向國家融資保證委員會正式提出申請辦理送保作業中，並將邀請其他公股行庫參與，由於該案的政策指標意義強烈，是適用國家融資保證機制的第一宗離岸風電海事工程服務聯貸案，亦開啟「離岸風電國產化」的重要里程碑，因此預料八大行庫將全員到齊參與該聯貸案。
另一方面，霍爾透露，此次風場計畫也和建國科大的師生有學徒制的建教合作，相關技術的優秀學生也從中學習離岸風電的技術，期盼離岸風場將是知識和技術傳承的場域，後續幾年能順利建立一支屬於台灣、彰化本土的運維團隊。 彰芳暨西島離岸風電計畫與中能風場18日宣布，作為未來20年營運中心的「風場運維基地」正式竣工落成。 這棟座落於彰濱工業區的「風場運維基地」是亞太地區首座基地，也是由開發商主導興建的離岸風電運維中心，總佔地面積約2,200坪，寫下台灣離岸風電運維「本土化」及「彰化化」的建設指標。 王錫欽表示，為了投入包括中能風場在內的相關海事工程作業，便促成由台船在台建造環海翡翠輪，中鋼也以優惠價格提供環海翡翠輪建造所需的高強度船用厚鋼板，為離岸風電產業在地化做出貢獻。 而本次能源週彰芳西島及中能風場的聯合參展攤位，也特地將離岸風電海事工程作業港意象濃縮搬到展場。 對於開工後進度，王錫欽說明，2023年年中會開始安裝水下基礎、基樁、海纜，到2024年Q2開始設置風機，預計年底如期進行商轉。
中能風場: 能源局招開「離岸風電海事工程船舶溝通平台會議」盼凝聚共識
25家金融機構包括中國信託、台北富邦、玉山銀行、凱基商業銀行、安泰商業銀行、星展（台灣）銀、滙豐銀、三菱日聯銀行、三井住友銀行、法國農業信貸銀行、德意志銀行、摩根大通、台灣人壽、全球人壽，及CIP旗下CIII基金等。 2012年10月「苑裡反瘋車自救會」成立，反對德商英華威（現達德能源）於苑裡鎮設立大型風力發電機。 「苑裡反瘋車自救會」發動民眾，以及聲援之大學生於風力發電廠設置地點阻擋施工，進行抗爭。 「英華威」則以已取得能源局核可執照，要求政府執行公權力排除抗爭進行反制，之後爆發數次衝突。
現在，海能風電締造臺灣離岸風電第二階段潛力場址中、同時也是疫後首座完工離岸風場的重大里程碑，不僅實際為臺灣能源轉型提供助力，也證明台灣有能力發展離岸風電，向2050淨零碳排邁向一大步。 兆豐銀表示，中鋼為離岸風電產業鏈本土化的重要指標，除了負責在地採購安排及建立本土供應鏈產能、領導風機零組件聯盟外，也全資設立離岸風電水下基礎設施製造廠 - 興達海基，再加上 CIP 對於離岸風場開發、興建、營運及融資豐富的實務經驗，銀行團看好兩大發起人強強聯手，使本案成為最多公股行庫共同參與支持的離岸風電聯貸案。 王錫欽表示，雖已舉行專案融資簽約，但預計還需要一個月資金才會到位，屆時就能發出開工通知，展開風場建置。 中能離岸風電計畫執行長沃荷（Joris Hol）補充整體建置規畫，主要基樁、水下基礎、塔架、葉片等都在台灣生產，2023年進行海事工程，開始安裝水下基礎、基樁、海攬等，力拼2024年第二季完成。 哥本哈根基礎建設基金（CIP）表示，運維基地於2020年7月啟動建設，為落實「彰化化」並帶動地方經濟發展，運維基地在建造過程中，無論施工與監造專業人才、施工設備及材料等，大量委託給彰化在地團隊，在地參與比重達80%，除了提升施工效率，也間接降低營建過程中所產生的排碳量，成為台灣離岸風電運維本土化的指標建設。
中能風場: 服務
王錫欽說，此次專案融資金額金額高達450億元，超額認購率達230%，寫國內綠色金融紀錄。 王表示，銀行如此踴躍，關鍵是看到中鋼與CIP（哥本哈根基礎建設基金）團隊，一個擁有本土優勢，另一個是頂尖風場開發者，兩者強強結合。 而台電二期由富崴能源統包，原定提供海工項目船舶暨技術支援的 Teras Offshore 已因母公司遭逢財務問題而出售船隻。 據了解富崴團隊也因此需重新尋找海工廠商接替，然而預計兩年後就要進行施工的台電二期風場，至今卻無任何國際新聞宣布合作施工團隊與船隻清單，其進度也令人擔心。
- 感謝各界參與離岸風電發展，期望日後繼續結合在地產業、學校、基礎建設，也希望能夠與當地漁業共存共榮，創造多贏，讓離岸風電本土化落地生根。
- 立法院財委會18日召集國發會、財政部、經濟部、金管會等部會進行綠色金融行動方案與碳權交易所專案報告，離岸風電等環保能源推動成為關注焦點，其中國發會的協助產業邁向金融永續措施中，即以「國家融資保證機制」打頭陣，同時還在報告中透露，近期已有多個業者提出融資保證的需求，正在接觸。
- 隨著國際疫情趨緩，各國再生能源建置計畫逐步回到正軌，歐美相繼有更多的離岸風場啟動建設規劃。
- 兆豐銀行表示，本案將依國際標準「綠色貸款原則 2021（Green Loan Principles 2021）」，申請經第三方機構認證成為綠色授信案 (Green Loan)。
翁朝棟指出，開發風場和建置風電，本來就要先投入一些成本，這包括風機和水下基礎工程的開發，何況中鋼投資的中能風場，未來能分配的併網容量是300MW，在CIP完成增資案後，中鋼也應儘快完成增資，以加速風場的順利開發。 霍爾說，中能離岸風場將於2024年完成建設，並展開為期20年以上的風場運維作業，因此基地的落成是很重要的里程碑，尤其碼頭南側是離岸風場的運維碼頭，北側則提供漁民朋友使用，屆時進駐運維基地後，結合風電運維產業鏈和港區的運作，將可打造與彰化共榮共好的生活圈。 外商關切的第三階段區塊開發10MW容量，遊戲規則因開發商有意見，經濟部能源局已做第3次修改，將於下周召開說明會公布。 中能風場 原定是2026至2030年先釋出5GW容量，國產化關聯項目有27項，新版據說將改為一次丟出7.5GW，並在競標出價相同下，比較國產化項目多寡來加分。 能源局表示，海能因去年疫情影響，之前已針對去年底完成全部水下基礎建設的目標申請過1次展延，原應於今年6月30日前達成目標。
中能風場: 西拉雅獨家視覺聽覺嗅覺主題公車 台灣好行關子嶺線及菱波官田線
（中央社記者劉千綾台北24日電）中能風場今天宣布，風場委由中鼎集團旗下俊鼎機械廠股份有限公司製造的93支水下基樁，已全數生產完成並通過驗收，並將交由台船環海進行基樁運輸及安裝，風場海事工程正式啟動，預估2024年底順利完工併網，推動離岸風電產業本土化。 〔記者黃佩君／台北報導〕中能風場為中鋼與哥本哈根基礎建設基金（CIP）合作開發，今天於「台灣國際智慧能源週」宣布中能風場450億元專案融資正式到位，將依序發出開工通知予相關供應鏈廠商，啟動中能風場建設。 中能風場 海能風電在風場施工期間，雖因疫情導致船隻安排、人員調度、設備採購等面向皆面臨挑戰，但專案團隊謹記再生能源發展的初衷，秉持不放棄的使命與信心，積極與各方夥伴溝通合作、展現彈性與韌性，確保風場開發與建設順利。
- CIP 對於離岸風力電廠開發、建設、管理和融資具有豐富的實務經驗，且比世界上任何其他公司擁有更多離岸風力電場之融資經驗，在發展國際離岸風電的專案融資市場中，一直扮演重要地位。
- 能源局也表示如業者未如期完成風場，依行政契約第10條第1項第2款應按逾期月數，每月扣減履約保證金總額8 %之違約金。
- 環保署環境督察總隊今年初比照德國規範，打樁作業過程中水下噪音聲曝值95%監測數據不得逾160分貝，且最大音壓位準不得逾190分貝。
- 目前風場的47座風機已全數完工併網，總裝置容量達376MW，每年可為臺灣38萬戶家庭提供潔淨電力，轉動臺灣邁向能源轉型的新篇章。
- 在打造風場的過程中，40座水下基礎轉接段是由中鼎集團旗下俊鼎機械廠所承攬，由於缺乏離岸風電相關製造經驗、製造初期進度遠遠落後於預期，原訂一年內要完成40座轉接段製造，卻遲至第五個月才完成1座，以當時的速度即使不眠不休地趕工也無法如期交貨。
- 在淨零排碳的國際趨勢下，我國政府立下離岸風電2025年累計發電量需達5.6GW，提供全台393萬戶年用電量的目標。
- 為了支持政府及業主 CIP，世紀鋼已額外大幅挹注新台幣 120 億元，加速台北港其他廠房的建置進度，同時於世紀觀音廠、世紀樺欣台中廠、世紀雲林廠，額外擴增產線以培養本土供應鏈。
中能風場的400億聯貸案，共計有臺灣銀行、兆豐銀行、合作金庫、中國信託、第一銀行及土地銀行等6家銀行擔任統籌主辦行，華南銀行、彰化銀行及台新銀行等3家銀行則擔任共同主辦行。 典禮上，和主辦的CIP、中鋼代表共同簽約6大主辦銀行中就有5大公股銀行董座出席，包括臺灣銀行董事長呂桔誠、兆豐銀行董事長張兆順、合作金庫董事長雷仲達、第一銀行董事長邱月琴、土地銀行董事長謝娟娟，民營銀行則以中國信託銀行董事長利明献為首。 中能風場位於彰化外海10公里，在潛力場址開發獲配300 MW 容量，2019年1月取得籌設許可，預計於2024年底前完成併聯商轉。
中能風場: 離岸風力發電
中能發電股份有限公司發起人為中鋼公司，結合具風場開發工程技術及管理經驗豐富之丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）為營運合作夥伴，藉由本計畫之開發與推展，有效整合產、官、學、研等在地資源，讓離岸風電產業在台灣深耕發展。 中能發電股份有限公司籌備處於民國104年10月2日就第29號離岸風場向經濟部能源局提出「中能離岸風力發電開發場址申請計畫書」，並取得備查。 中能發電股份有限公司發起人為中鋼公司，結合具風場開發工程技術及管理經驗豐富之丹麥哥本哈根基礎建設基金(CIP)為營運合作夥伴，藉由本計畫之開發與推展，有效整合產、官、學、研等在地資源，讓離岸風電產業在台灣深耕發展。 彰芳暨西島離岸風電計畫執行長 Dennis Sanou 指出，第一座水下基礎由伯威海事順利完成安裝，是彰芳西島風場的重要里程碑。 彰芳西島離岸風場計畫由 7 國主權出口信貸擔保、25 中能風場 家國內外銀行提供專案融資，務必得「準時交付」。 執行長強調，政府應能了解到本土廠商於時程壓力下製造生產水下基礎所面臨的挑戰與風險，更務實的、透明的面對本土產能現況。
風場運維基地總工期約380天，如今正式落成，彰芳暨西島離岸風電計畫執行長薩努（Dennis Sanou）指出，團隊夥伴不僅建立良好溝通和施工管理政策，如期如質「零職災」並準時完工，值得一提的是，本土供應商也吸收CIP海外風場運維經驗，學習離岸風電產業專案管理能力，朝具國際規格運維供應鏈的角色成長。 中能風場執行長Joris Hol說明，目前風場正在進行基樁安裝工程，委由興達海基公司供應的31座套管式水下基礎亦進度良好，相信風場各項建置工程在中能團隊及供應鏈廠商緊密合作及共同努力下，將按規畫時程進行，以如期如質完成風場建置為首要目標。 原訂去年底完成水下基礎建設的海能風場，因去年疫情展延至今年6月底；海能今天表示目前專案團隊將進行第二次展延申請審查。 經濟部能源局則表示，展延一次最多半年，目前尚未收到海能申請，但如因疫情進一步展延，水下基礎最晚需在年底前完成建設。 中能風場2023 中能離岸風電計畫（300MW中能風場）24日宣布，逾新台幣400億元專案融資成功籌組，與國內外共計20間參貸銀行完成簽約，待今年12月融資正式到位後，將發出開工通知予相關供應鏈廠商，即可正式邁入風場建設階段。
中能風場: 中能風場海事工程啟動，盼2024年完工併網
隨著國際疫情趨緩，各國再生能源建置計畫逐步回到正軌，歐美相繼有更多的離岸風場啟動建設規劃。 於此同時，俄羅斯入侵烏克蘭的事件更是將能源的組成與依存問題帶上國際政治經濟的焦點，在近期諸多歐洲國家的因應方案中，加速既有再生能源案場的建置也一再地出現在各國領導人的演說中。 彰芳西島與中能風場運維基地的落成，扣合縣府開發彰化離岸風電運維港的步伐及精神，有信心在風場正式營運後帶起包括陸海空運輸、資通訊軟體、機械工程、電機工程、土木工程、風場教育訓練與當地服務業商機等七大產業需求。 中能表示，隨著台灣首艘大型浮吊船「環海翡翠輪」順利交付，首項任務就是中能風場套管式水下基礎安裝工程。 中能發電董事長王錫欽表示，中能風場專案融資計畫參與的國內外銀行，共計20家，包括台銀、兆豐銀、合庫、中國信託、一銀及土銀等六家銀行，擔任統籌主辦行，華銀、彰銀及台新銀等三家銀行，則擔任共同主辦行。 中能發電公司15日宣布，中能離岸風電452億元專案融資計畫，得到國際指標性金融媒體《The Asset》（財資）雜誌的肯定，在其主辦的活動中，中能風場獲選為台灣離岸風電年度最佳專案融資計畫。
王錫欽分享，過去銀行體系對於離岸風電融資陌生，因此也比較保守，不過政府政策引導推動參與綠色金融，且各界對節能減碳的壓力越來越大， 綠色能源發展是未來趨勢產業、機會，銀行也都覺得綠能是未來金礦。 〔記者林菁樺／台北報導〕中鋼（2002）旗下中能風場24日舉辦約450億元專案融資簽約典禮，合計有高達20家銀行參貸，超額率高達230%，創下國內離岸風場新紀錄。 中能董事長王錫欽表示，融資預計一個月到位，明年初可發出開工通知，預期2024年第二季完工。 財資雜誌提及，中能風場是台灣現今本土化比例最高的專案，也是台灣首座獲得綠色融資（Green Loan）殊榮的離岸風場計畫。 臺英風電（CWind Taiwan）是國際海洋集團（International Ocean Group，IOG）和英國離岸風電廠商 Cwind 的合資公司，隸屬於全球海洋集團（Global Marine Group，GMG）。 臺英風電今（31）日宣佈，獲得彰芳暨西島離岸風場（Changfang & Xidao，CFXD）及中能離岸風場（Zhong Neng，ZN）電廠輔助設備（Balance of Plant，BoP）為期 6 年的運維合約。
中能風場: 東北季風風力穩定 風力瞬時發電量突破歷史新高
疫情發生時，海能風電須兼顧防疫，並確保夏季施工期間有足夠的專業人員在海上安全地推進工程進度。 在臺灣達成令人自豪的 COVID-19 中能風場2023 防疫紀錄時，海能風電也成功透過良好的內部協作，以及政府、相關合作夥伴的支持，克服這些挑戰。 在淨零排碳的國際趨勢下，我國政府立下離岸風電2025年累計發電量需達5.6GW，提供全台393萬戶年用電量的目標。 對於位於雲林的允能風場，80座風機當中就有50%是Made In Taiwan，當時承攬工程的俊鼎機械廠風電專案特助（廠長）張家瑞表示，這是他進入中鼎集團33年以來，所碰到最艱辛，但也是最有成就的一個案子。 中鼎表示，繼成功承攬「雲林允能離岸風場水下基礎轉接段製造工程」及「CIP彰芳暨西島離岸風場水下基樁製造工程」後，接續得標「中能離岸風場水下基樁製造工程」，成功協助達成政府離岸風電產業在地化，及能源多元化的目標。 中鋼總經理、中能發電公司董事長王錫欽表示，中能風場是台灣最具在地化指標的風場，帶動許多本土產業鏈成長，例如風場所需的套管式水下基礎由興達海基公司供應，水下基礎之運輸及安裝工程則由台船（2208）（2208）環海執行。
中鼎指出，中能離岸風場預計於2024年完成併聯發電，總發電量為300MW，屆時將可供應台灣每年約30萬戶用電。 至於沃旭已將與台積電簽署大彰化西南第二階段、大彰化西北離岸風場共920MW購電合約，中能是否也有意跳出台電躉售，對此王錫欽表示，若有更好的對象，並不排除這樣的可能性。 背後隱含的事實是，這些船在未來非但沒有國際市場競爭力，加上以現有優先使用國內海工量能的政策來說，必然造成我國離岸風電綠能電價的提高，最終還可能造成我國未來相關出口產業競爭力降低之惡果，這也是我們不得不重視的議題。 中機亦持續投入興達海基公司承攬中能第29號離岸風場案之水下基礎關鍵組件製作，期許未來在離岸風電水下基礎的供應上更具量能、後發先至，達成國家與集團綠能政策的使命。 當您使用本網站留言服務時，視為已承諾願意遵守中華民國相關法令及一切使用網際網路之國際慣例。
中能風場: 風力發電塔架製造
中能董事長王錫欽表示，中能風場預計今年底完成融資到位，2024年併網；本次合約簽署後，將建置31座裝置容量9.5MW的離岸風機。 發起人為中國鋼鐵股份有限公司，結合具備風場開發工程技術及管理經驗豐富之丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）為營運合作夥伴，藉由本計畫之開發與推展，有效整合產、官、學、研等在地資源，讓離岸風電產業在台灣深耕發展。 財資雜誌指出，中能風場是台灣在地集團企業中鋼公司與全球知名能源基礎建設基金CIP合資開發，憑藉著堅實的股東結構及專案規劃，成功克服融資天期長與複雜契約架構的挑戰，在沒有出口信貸機構參與下，2021年贏得多達20間國內外銀行團信賴支持，成為國內公股銀行首度統籌主辦的台灣離岸風電專案融資計畫，融資金額共新台幣452億元。 不過，天豐新能源看到製造商的需求與瓶頸，反而選擇以合作的角度，派駐的國外專家團隊積極輔導，一步步協助改善製造管理流程，最後跟承攬廠商一起順利克服技術挑戰，如期、如質完工，同時將管理流程複製到其他案場，對於允能雲林風場而言，這不僅是國產化的重要里程碑，同時也為在地廠商進軍國際供應鏈打下重要基礎。
哥本哈根基礎建設基金（CIP）5日召開記者會，宣布彰芳與西島離岸風場專案融資近新台幣900億元正式到位。 CIP指出，這次融資計畫是台灣首件由本土銀行及本土壽險資金直接投資入股並參與融資，彰芳西島風場最快2022年第二季至第三季商轉，總計有600MW的裝置容量。 CIP台灣董事總經理許乃文表示，中能的93支水下基樁全數委由俊鼎生產，是CIP彰芳暨西島風場率先完全採用本土水下基樁後，再度下單俊鼎，以兩個風場900MW總容量的經濟規模支持本土供應鏈發展，落實推動離岸風電產業本土化。 （中央社記者曾智怡台北3日）中能發電公司今天表示，隨著台灣首艘大型浮吊船「環海翡翠輪」（Green Jade）順利交付，今年8月起中能風場套管式水下基礎安裝工程將成為環海翡翠輪首項任務，風場預計明年完工。 中能風場成功拿到逾新台幣400億元專案融資，中能董事長王錫欽表示，簽約後預估12月融資到位，之後就發出開工通知，中能風場正式進入建置階段。 中能另建議，開發商跟台電申請電業執照時間平均要半年，可以再精簡縮短，比照國外1、2個月。
中能風場: 疫情成風場延遲變數 海能證實將申請二次展延
彰化縣議會議長謝典林表示，很高興兩個大公司與建國科大合作，落實在地化產業鏈，也希望可以輔導漁民參與，讓當地漁民可以佔有一席之地。 議會會積極協助運維基地的運作順利，碼頭問題會積極協調縣府盡快解決，期望日後帶動彰化就業機會，也增加縣府財政稅收。 能源局主秘翁素貞表示，這次亞太首座國際標準運維基地的落成，相信是台灣離岸風電發展重要的里程碑，穩定離岸風場的運維作業，帶動相關產業的發展。 感謝各界參與離岸風電發展，期望日後繼續結合在地產業、學校、基礎建設，也希望能夠與當地漁業共存共榮，創造多贏，讓離岸風電本土化落地生根。 中能風場作為台灣首個由本土企業和國際企業共同開發且在地專案融資的指標性風場，將繼續結合中鋼在地經驗與CIP離岸風場開發的專業能力，打造台灣離岸風電產業的本土化標竿風場。
行政院環境保護署今天召開「中能離岸風力發電開發計畫環境影響說明書變更內容對照表（變更審查結論及明確鯨豚保護對策之後續管制措施）」專案小組審查會議。 能源局也表示如業者未如期完成風場，依行政契約第10條第1項第2款應按逾期月數，每月扣減履約保證金總額8 %之違約金。 中能發電完成與風機供應商台灣維特斯離岸風電（Vestas）簽署中能離岸風場最終風機供應合約簽署，本次合約簽署後，將建置31座裝置容量9.5MW的離岸風機，建置完成後每年風場預計供應相當國內30萬家戶用電量。 透過回憶心路歷程的影片，俊鼎機械、時任風電專案督導的趙國華表示，一開始當我們知道說被允能選定為國產化的一個團隊的時候,，我們當然是非常的高興，因為這個將是我們要代表台灣迎接全球市場的一個契機。 另外，為達成風電設備短時間內量產及出貨需求，俊鼎於高雄南星自貿區的「俊鼎大林廠」，共設置4條生產線，專責生產風場所需基樁，以利製造完成後，由業主就近於高雄港運送至彰化外海安裝。
