政府強韌電網十年內5,000億元預算挹注及新能源產業興起，中興電的台電、民間儲能等電力設備訂單滿檔，目前GIS在手訂單達340億元，由於產能滿載而將擴產，廠房從七座提升至九座。 輝達財務長克雷斯（Colette Kress）還在財報後電話會議表示，拜登政府的出口禁令，短期內不會立即衝擊業績表現，他說「有鑑於全球市場對我們產品的強勁需求，我們不預期進一步的出口管控會對我們的財務表現帶來立即而實質的影響」。 輝達的財報關鍵數據顯示，上季營收為135.1億美元，季增88%，年增101%，創下紀錄新高。 調整後淨利為67.4億美元，調整後EPS為2.7美元，較去年同期暴增逾四倍，毛利率也大幅成長。
中興電利用甲醇重組的產氫技術，自2008年開始發展氫燃料電池事業，近期持續布局氫能電動車及加氫站事業。 中興電營收2023 透過甲醇型產氫機，可將外賣電動車及物流電動車改造為輕型燃料電池概念車，預計商用低功率電動車將在今年第四季出貨，其中兩輪車主要供應中國，三輪車則洽談印度市場。 另外中興電新產品貨櫃型加氫站先前已取得中國業者12台訂單，於上半年陸續交貨；今年第一季氫能相關訂單已達3.6億元，年增3倍，全年氫能營收上看10億元，年成長達6倍。 全球能源商機爆發，重電業迎吃補行情，而中興電擁重電、太陽能、氫能、快充站題材，未來成長動能明確，加上受惠台電強韌電網計畫需求帶動、超高壓的高毛利產品比重提升及GIS產能提升下，營收、獲利逐步成長。 中興電（1513）去(2022)年全年營收出爐，達185.53億元，年增2.92%，創歷史新高，且是連續3年成長，12月單月營收15.73億元，年減19.97%。
中興電營收: 法人看好2024營收會更好 華碩早盤股價創新高
京元電（2449）第二季以來受惠AI測試需求大增，單月營收已連3月增長，7月營收更以28.55億元寫今年新高，市場法人看好其AI需求剛放量，目前尚在擴量階段，有利京元電8月及第三季營收表現。 法人指出，AI處理器需求持續成長的情況下，對AI處理器測試需求跟進攀升，帶動高效能運算（HPC）的下單，可望推升京元電後市營運。 中興電成立於1956年，主要業務為電力設備、電力工程統包及能源管理等，是台灣最大的電力設備供應商，在重電產品市佔率達70%，統包工程及風電計畫等領域市佔率也超過3成。 中興電產品以內銷為主，佔比87.2%，主要客戶為台電、公共設施事業及各大工廠；2022年第一季營收比重為：電機能源70%、服務(停車場、維運管理)19.8%、工程及其他10%。 中興電積極推動氫能源產業，於華亞園區承租4,000坪廠房，打造為氫能生產基地，今年第1季開始營運，主力產品氫燃料電池已出貨給8大國際通訊業者，而中興電正開發推出三輪/四輪低功率氫燃料電池汽機車，預計明年進入量產階段，並以印度市場為主，今年底將設計完成二輪氫能機車，朝外銷東南亞市場發展。
中興電指出，今年營收成長主要來自台電的訂單與汰舊換新、供電設備及新能源等業務成長。 中興電營收2023 中興電營收2023 整體來看，法人認為，中興電重電及統包工程業務接單向來穩健，加上台南七股案場完整貢獻營運及佈局氫能與儲能等效益持續顯現，今年業績有望持穩成長，有機會挑戰賺半個股本，惟須留意公司陷入訴訟案的不確定性。 中興電主要經營電力設備、電力工程統包、能源等相關業務，且為國內GIS(氣體絕緣開關設備)領導廠商，目前市佔率達85%。 在營收結構上(以業務劃分)，綠能(太陽光電、儲能、氫能、供電設備)占比在6成以上，服務類(嘟嘟房、維運管理)、其他則各占1成多。 中興電內部統計，去年氫能業務約貢獻營收2億元，今年有機會增加到6~7億元的水準，等同較去年兩倍增。
中興電營收: 公司簡介
中興電指出，去年受惠汰舊換新及供電設備及新能源等業務成長，目前GIS開關及工程統包在手訂單約250億元，長期接單無虞，今年審慎樂觀。 整體來看，法人表示，中興電各項業務訂單穩健，但因去年基期墊高，今年營收先估持平去年至小幅成長。 獲利方面，隨著太陽能電廠陸續併網發電，有望帶動獲利向上、續創新高，惟須留意公司陷入訴訟案的不確定性。 中興電營收 中興電在台電強化電網韌性建設計畫、新能源市場發展、高科技產業擴廠等，推升GIS需求大增，並以161KV及345KV超高壓氣體絕緣開關（GIS）取得台電近180億元訂單，目前整體GIS在手訂單已達272億元以上，另，中興電新建三座GIS廠，預計在今年3月、5月與10月投產，稼動率可持續提升。
- 受惠重電事業接單暢旺，中興電2021年營收達180.25億元，年增17.13%；毛利率23.85%、營益率14.86%，均優於2020年，稅後淨利19.57億元，年增約82%，EPS 4.19元，全年營收、獲利皆寫新高。
- 真正的投資者，會在了解公司的前提下，以便宜的價格，買具有安全邊際的好公司，並且定期關心它。
- 工業電腦廠威強電 (3022-TW) 表示，下半年醫療產品出貨持穩，整體營運估持平上半年，明年在醫療、網通、邊緣 AI 新品以及投票機標案等全面發酵下，將帶動營運表現。
- 所以從營收結構上可以幫助釐清，到底在某一個事件上，對於公司的影響性和衝擊程度是如何，而不會只憑空想像。
- 中興電主要經營電力設備、電力工程統包、能源等相關業務，且為國內GIS(氣體絕緣開關設備)領導廠商。
儘管氫能市場還在萌芽初期，成長潛力卻相當可觀，公司認為，若未來該業務如期搭上趨勢放量，未來三年可達成市值500億元的目標。 法人認為，台電打造分散式電網，其主要變電設備為345KV，又以中興電市占率達八成以上為最大受惠者，產業榮景能見度至2030年，在訂單去化下，今年營收有望挑戰歷史新高。 法人指出，中興電今年除了可受惠台電強韌電網計畫，加上國發所近期公布淨零十二戰略，投入預算逾9000億元，包括光電、氫能、儲能、運具電動化等項目，都與中興電營運項目高度重疊，今年營運有望穩定向上。 中興電營收2023 南電（8046）受載板市況不佳與自家工廠產線調整雙重影響，法人保守看下半年營運，並預期南電錦興廠升級整改時間將延續到明年，影響公司ABF載板產能利用率，本季旺季恐不太旺，估約持平第2季或小幅衰退， 全年營收恐年減逾三成。
中興電營收: 京元電 營收讚股價新高
中興電 2008 年便開始投入燃料電池與微電網業務，期間持續砸錢研發與併購，卻未有獲利挹注，不過，隨著氫能時代來臨，中興電十年來的佈局效益也逐漸顯現。 目前全球前十大電信業者中，中興電燃料電池已通過 8 家電信業者認證，包括美國 中興電營收2023 T-Mobile、日本 NTT Docomo、南非 Vodacom 及中國移動等，成為其通訊基地台備載電源主要供應商，在全球出貨已近 3800 台燃料電池，建立自有品牌與通路。 中興電（1513）（1513）昨（9）日公告，2月營收19.82億元，年增38.14%。 累計今年前二月營收37.58億元，年增36.05%，單月、前二月雙創同期新高。
考量2024年PC需求復甦與伺服器營收擴張，投顧團隊將投資評等上調為「增加持股」，目標價調升至425元，基於15倍2024年 EPS 預估。 在市電如突然發生斷電時，微電網就會進入孤島模式，重新調整電壓和功率，以維持穩定的區域供電。 微電網已應用於澎湖，台電首座大型微電網坐落於澎湖七美，可整合七美太陽光電、風力發電以及柴油發電，配合儲能系統提供穩定供電，藉此減少柴油發電的比率與碳排放，達到永續發展的目標。 台電今年啟動為期五年的「配電系統升級計畫」，經費高達334億元，包括二次變電所、配電線路設備汰換，以及再生能源併網、饋線自動化投資等，其中百億元規劃要更換23KV、69KV氣體絕緣開關設備（GIS），且必須是台電合格廠商才能投標。
中興電營收: 財報亮點股交投主旋律 定穎投控、愛山林等磁吸法人買盤
業務內容部分，由於數據中心業務的成長，上季調整後毛利率增加25.3個百分點，達到71.2％。 更關鍵的是，輝達執行長黃仁勳表示，全新的運算時代已經展開，全球企業正從通用型AI運算過渡到加速運算和生成式AI。 輝達預期第三季營收估達160億美元，不但大幅擊敗分析師預估的126.1億美元，也意味著當季度營收年成長有望高達170%。 南電今年以來營運持續受市況不佳干擾，上半年每股純益6.03元，較去年同期13.54元腰斬；前七月營收為260.48億元，年減約26.2%。 凱基投顧報告指出，華碩於AI伺服器的布局將推升其評價，過往本益比區間為7-13倍，當前多數伺服器 ODM 業者交易在19-22倍2024年每股稅後盈餘（EPS）預估。
面對這重大醜聞，中興電表示，承製國防部雲豹甲車「動力底盤系統案」通過嚴格整車性能測試驗收合格，無詐欺情事，台中地方法院 判決不當，將提起上訴，請求上級審予以撤銷改判。 單純分享"客觀財報資訊"與"公開資料收集"，無邀約之實，價值之判斷依據公開且可取得公式之【價值河流圖 App】，無個人分析推薦之意，也不做買賣方向之推介，文章內容僅供參考、任何交易行為須自行判斷。 但另外一家山隆（2616），山隆當初就是為了母公司的正隆紙業，自己就有很多卡車必需使用到柴油，所以山隆加油站這家公司，它的柴油收入占比是超過整個油品的一半以上，這是非常少見的，加油站據點也大多是在工業區的周圍，就可以知道客戶主要不是要賺一般老百姓的錢。
中興電營收: 金融業法說 獲利受矚目
從上圖可以看到，美元指數通常跟台股的走勢是成反比的，如果美元指數強代表美元相對強勢，資金容易從台灣流出；若看到美元指數最近在滑落的時候，資金就開始進入到台灣。 累計108年1-10月營收97億1997萬元，和107年同期的100億47萬元相較，減少金額為2億8050萬元，較107年同期減少2.80%。 【財訊快報／編輯部】中興電(1513)自結108年10月營收8億6836萬7000元，和上個月的11億7603萬5000元相較，減少金額為3億766萬8000元，較上月減少26.16%，和107年同月的10億2290萬3000元相較，減少金額為1億5453萬6000元，較107年同月減少15.11%。
- 目前重電及統包工程在手訂單約在210億元左右水準，未來兩年將穩定認列營收。
- 內部則統計，去年氫能業務約貢獻營收2億元，今年有機會增加到6~7億元的水準。
- 中興電 (1513) 目前的現金 + 股票 + 債券等流動資產，金額約為 11 億~12 億，可說是完全不夠賠，由此可知，這場官司輸不得。
- 7月18日，雲豹甲車弊案二審判決出爐，老字號重電廠中興電因涉入其中，讓公司股價遭到重擊，近期動向備受各界關注。
- 其中，台糖七股太陽能電總裝置容量達216MW，去年底已併網發電，今年將完整貢獻，每年估可貢獻EPS 1元；花蓮案場預計年下半年完工，初估可貢獻EPS約1.8~2元。
- 這種經過謹慎思考的投資決策，所冒風險要少得多，而且可以獲得穩定的收益。
燃料電池 (fuel cell) 是一種化學電池，以氫氣為來源，排放物為水，因此又被稱為是真正的清潔能源，完全適應未來對碳排放標準的嚴格要求，簡單說，它是利用水的電解逆反應來發電。 短期價格會受到情緒與籌碼的影響，即使投資人無法準確預測，卻仍會受到它的間接影響，好比當市場情緒高昂、大股東不停賣股、內部人出脫持股時，再好的公司價格都會重挫，此時代表投資標的可能隱含著投資人無從得知的未公開消息，而這消息將會大大改變我們原先對價值的評估。 其實跟逛賣場一樣，先根據自己的需求，去縮小範圍，然後在逐一了解產品成份。 知道這樣的結構下，在電動車會不會影響加油站生意的這個議題之下，最晚被影響的一定會是山隆，因為載運貨品的貨車電動化一定會是比較慢的，因為需要電池的量以及價格會是一個問題，且載貨會需要時間好好送貨，若把時間花在充電上，這樣子就比較不符合經濟效益。 如果是原本就持有加油站公司的人，其實大可不必緊張，因為現在台灣市場上還在跑的油車還是大多數，就算明年100％都賣電車，所剩下的油車數量還是非常的多。
