客戶的疑難雜症，由客戶服務部門負責排除，甚至還提供客戶 0800 的電話諮詢，第一線解決問題。 同時，還協助企業教育訓練，把在德國受訓的專家與知識帶到臺灣。 西門子也鼓勵內部每個人提供各種減碳發想，以「創新孵化器」的概念，找到更多永續的可能性。
環保集點會員搭乘高雄輕軌，除原大眾運輸點數，亦可再獲得高雄市環保局加碼贈點，以搭乘車資計算，1元集1點。 在台北市、新北市的範圍內，可搭乘雙北捷運、公車（不含里程收費）、淡海輕軌、安康輕軌、雙北Youbike（前30分鐘免費）。 TPASS卡是公路總局為通勤月票專門設計的卡種，共有「TPASS悠遊卡」、「TPASS一卡通」（分為一般卡及MeNGO會員綁定）、「TPASS愛金卡」3種，每張空卡售價100元。 目前「TPASS通勤月票」一共涵蓋11個縣市、7種運具，其中除了北、中、南三大都會區，也包含台中市、台南市、高雄市、屏東市境內通勤。 通勤月票的使用起算日期，以第一次使用當日為第一日，可連續使用30日。
一卡通台北捷運: 自動加值
按下轉帳或是分攤付款，選擇好友就可以將錢轉給對方 LINE Pay也提供綁定信用卡的支付方式，並與中國信託商業銀行 ... 政府單位或民間企業可向悠遊卡公司訂製結合員工證、門禁卡、考勤卡等識別證件的特製悠遊卡，可與保全門禁、考勤系統整合。 已經使用的政府單位和企業包括立法院、環保署、台北市政府、新北市政府、新竹市政府、台北市捷運局、台北榮民總醫院、台北捷運公司、悠遊卡公司、飛利浦等等。 「鼓山?旗津航線」可感應 iPASS 一卡通、或掃描iPASS MONEY乘車碼搭乘。 「前鎮?中州航線」、「棧貳庫?旗津」可感應 iPASS 一卡通搭乘。 使用 iPASS 一卡通普通卡、iPASS MONEY乘車碼享 5 折優惠。
在台北市、新北市、桃園市、基隆市的範圍內，可搭乘台北捷運、新北捷運、機場捷運、淡海輕軌、安坑輕軌，藍色公路交通工具（渡輪）、台鐵、4個城市公車、Youbike（前30分鐘免費）。 需注意：若使用「TPASS通勤月票」搭乘台鐵、機場捷運，需走「TPASS專用通道」刷卡。 一般常見的電子票證像是悠遊卡、一卡通、icash記名比例只有約30%，指揮中心指揮官陳時中呼籲民眾多使用記名搭程，以便清楚記錄進出的站點、線路，強化實聯制。 為推促老人及身障者走出家庭社區，拓展人系關係，花蓮縣政府定「愛心乘車費用補助基準」，提供行政區內秀林鄉和平村至富里郷富南及學田村公共運輸優惠。 此外，申請快樂卡、Cest’ Moi 卡的新卡友，就享核卡後次月底前「首次」悠遊卡自動加值 NT$500，就享 20% 刷卡金回饋，與上述 15% 合計最高 35% 回饋，等同首次自動加值享 NT$175 回饋。
一卡通台北捷運: 高雄市渡輪
捷運的定期票（月票），讓我們可以在一個月內不限次數的搭乘台北新北捷運及公車，並且固定售價為1,280元。 悠遊卡未來將持續進行票證整合，將悠遊卡應用延伸到更多樣化服務，為民眾達成實現「 無現生活，悠遊無限」之願景。 但近期，LINE Pay 一卡通仍會嘗試在幾條公車、客運路線上線營運。 施勝耀也稱，此次與 LINE Pay 合作，在系統串接上也累積了相當多經驗，有利未來近一步擴展應用範圍。 朱軒逸副協理表示，西門子數位工業同仁有 ISO 的認證，有能力用一天的時間，完成到場評估客戶工廠的資安現況；西門子總部亦提供工具掃描、找出漏洞，以提供客戶完整報告。 報告包含公司的方針、結合數據後的解決策略，以及不斷期的行動方案，一條龍內容如同企業量身的健康檢查清單。
可使用iPASS MONEY付款但不適用 LINE POINTS 點數折抵及回饋活動：菸品、服務性商品（例如：立可得）。 無法使用iPASS MONEY付款：代收服務（開立收據）品項、購物袋、專用垃圾袋、水電瓦斯費、電信費、有線電視、停車費、稅款罰款、學雜費、愛心捐款、店到店物流費、網購取貨。 依加值型及非加值型營業稅法第32條規定，消費使用 LINE POINTS 點數折抵時，萊爾富可僅開立折抵後實際卡片支付金額之發票，如全額折抵，將僅開立交易明細。 悠遊卡是臺灣一種非接觸式儲值卡IC卡（智慧卡），由悠遊卡公司發行。 大部分票卡有「點數錢包」和「現金錢包」兩種支付方式，點數錢包的點數可折抵縣市指定交通運輸工具，每月首刷自動儲值，讓長者享一定額度免費搭乘；現金錢包則是提供縣外其他交通管道，雖然必須加值才能使用，仍享有 4 至 一卡通台北捷運2023 5 折優惠。 7-ELEVEN 各門市歡迎使用一卡通 / iPASS MONEY付款。
一卡通台北捷運: 悠遊卡與我的故事
電子票證的發展越來越多元，除了用於交通工具上之外，多種通路也都適用；若再善用自動加值，現金回饋也可以為自己不無小補！ 因此，Money101.com.tw特別整理出電子票證及信用卡的聯名卡優惠，看看哪一張最適合自己。 萊爾富便利商店歡迎使用一卡通 / iPASS MONEY支付。
悠遊卡上市後，由於公車與捷運的票證系統已整合，故轉乘優惠改為「雙向轉乘優惠」，即公車轉捷運、捷運轉公車都有半段票的優惠，這樣的轉乘優惠也一直延續到今天。 或許是想讓票價單純化，也或許是考慮後認為無妨吧，這部分就是台北捷運公司自己的決策了，我們外人不便評論。 另一個有趣的地方是，我們發現決算表中並不是將悠遊卡八折的折讓視為費用，而是直接將八折後的實收記為營業收入，這也與公車轉乘優惠的紀錄方式不同，留待後述。 說明了電子票證成功地成為了捷運使用者的主要支付工具，乘客省下了購票時間、捷運公司也省下了不少售票成本與現金處理費用。 請先登入會員帳戶，並至【載具管理】綁定電子票證（聯名卡亦適用），即可開始大眾運輸集點的旅程囉！
一卡通台北捷運: 使用範圍查詢
全家便利商店歡迎使用一卡通 / iPASS MONEY付款。 不適用付款項目：代收代付服務、購物袋、水電瓦斯費、電信費、有線電視、停車費、稅款罰款、學雜費、愛心捐款、店到店物流費、網購取貨等交易。 不適用 LINE POINTS 點數折抵及回饋活動：菸品、點數卡、LINE STORE 貼圖、預付卡等交易。
不適用付款項目：代收代付服務（開立收據）、購物袋、水電瓦斯費、電信費、有線電視、稅款罰款、學雜費、愛心捐款、店到店物流費、網購取貨等交易；停車費限使用一卡通支付。 於 7-ELEVEN 消費使用 LINE POINTS 點數折抵時，僅開立折抵後實際卡片支付金額之發票，如全額折抵，將僅開立交易明細。 IPASS MONEY可租賃 YouBike 2.0 車輛（限高雄市，需先於 YouBike 2.0 APP 綁定iPASS MONEY）。
一卡通台北捷運: 電信業摩拳擦掌！傳中華電信499 用戶「免解約金」也能換新 iPhone
包含「北北桃基」、「中彰投苗」、「南高屏」等三大生活圈，以及「台南市」的通勤月票，皆於7月1日上路。 為了不讓縣內長者、身心障礙者因經濟因素限制外出機會，雲林縣政府於民國 108 年推動敬老愛心卡，112 年仍持續推行中。 但萬一下班時有聚會、其他不會搭到捷運的外務時，Ｂ卡就不一定有機會累積到最低回饋門檻的11次，所以，固定一張卡來 搭乘捷運 ，就有機會放大回饋效益。 此時如果有先幫卡片記名，就比較不用擔心這個問題，因為掛失後，一定時間之後的卡片交易損失，將由發卡公司承擔。
這樣的趨勢不只帶來商機，更在引入技術後，讓自動化的效率更高。 這也是為什麼在這樣一個發展之下，工業網路安全必須要被重視的原因。 航線行經漁人碼頭、淡水老街、八里左岸，搭船只需持iPASS一卡通於在碼頭上的驗票機感應付費即可上船，不需再掏零錢排隊購票 。
一卡通台北捷運: 台灣 5 大品牌最熱賣 Top 3 手機出爐！Android 旗艦僅一款上榜
指定銀行：中國信託銀行、聯邦銀行（簽帳金融卡不參加）、第一銀行、永豐銀行、台北富邦銀行、玉山銀行、兆豐銀行、合作金庫、台灣企銀。 一卡通台北捷運 IPASS一卡通前身是高雄捷運所發行的「一卡通」，起初為高雄捷運公司所營運，隨着一卡通逐步普及至鐵路、公車客運等交通運輸工具和商家小額付款後，為了提升一卡通票證業務服務的應用與擴展，於是成立一卡通票證公司來發行、管理票證業務。 一卡通票證公司於2013年12月6日獲金管會核准設立，2014年2月13日正式營運，主要股東除了高雄捷運公司，尚包含行政院國家發展基金、高雄市政府、臺南市政府等政府機關，晉禾企業、聯邦銀行等民間企業。
本篇先介紹Line Pay、Line Pay一卡通、Line Pay聯名一卡通的差異，再介紹Line Pay一卡通的回饋、以及到底可不可以用Line Pay一卡通搭捷運等等問題，最後附上客服電話，如果有問題的話也可以直接致電客服詢問。 (去年起延續至今)屏東縣政府與一卡通電子票證合作，票卡含「點數錢包」和「現金儲值錢包」，點數錢包可供老人搭乘大眾交通折抵，免付費；現金儲值錢包在自行儲值後，可持卡享半票優惠搭乘國內火車、捷運、公車、客運。 為提供長者更便利的生活，台中市政府社會局提供交通、醫療及運動補助，可折抵乘車、部分醫療負擔及運動場館使用費。 除此之外，卡片同樣享有市區公車優惠，10 公里內不扣點，超過最高扣 10 點，不需額外申辦。
一卡通台北捷運: 悠遊卡介紹
舉例來說，西門子數位工業的「客戶審視服務」就能協助客戶了解企業大方向的資安現況，以及未來可以著重的管理作為，整體審視之後，客戶在考量現有的人力與財力資源，決定使用西門子的哪些軟硬體產品線，以實現未來的發展藍圖、面對資安風險。 工業網路安全近年越來越被重視，當連接到網路的工業設備和傳感器成為潛在的攻擊目標，若無足夠重視安全措施的觀念與行動，可能會導致生產中斷、資料洩露和運營的風險。 另一方面，永續經營（Sustainable Business）亦為全球性重要議題，各個國家都比以往更重視可持續發展的原則和實踐方針。 西門子數位工業同時身為業界的製造商與服務商，協助企業透過通盤視角，打造永續與安全的最佳方案。 再加上台鐵的車票不是回收利用制，每張車票後面還有背磁，售票的人力成本、機器設置維護成本、製票的成本加起來，恐怕還不如開放電子票證九折優惠划算。 首先應該從交通部的多卡通政策開始說起，幾年前，台灣有好幾種卡片在各地並行，各區互不通用，造成南來北往的民眾很大的不便。
於您消費時餘額不足、或低於一定金額時，會透過連線設備將為您自動加值金額至您的一卡通儲值卡內，並自動加值至可完成當次交易。 一卡通台北捷運 若您已進行自動加值但未開卡，部分銀行將收取手續費，請洽詢發卡銀行。 請注意，只有使用悠遊卡才可以享有youbike轉乘捷運的優惠折扣，一卡通本身並沒有youbike轉乘優惠，僅有在新北市、桃園市、高雄市租賃時有前30分鐘免費，至於公車轉乘捷運則只要是電子票證都享有優惠。
一卡通台北捷運: 捷運優惠
直到 2014 年初，才由一卡通票證公司專責發行，也陸續開通各種小額支付的功能，變得更加便民。 悠遊卡公司推薦民眾註冊悠遊付，使用手機下載「Easy Wallet 悠遊付」，在「我的悠遊卡」中輸入卡號，即可完成記名作業，一次可記20張卡，相當便利。 記名的另一個好處是，一旦卡片不慎遺失，即可辦理掛失，享有掛失3小時後的餘額返還服務，降低失卡的財務損失。 近年來連江縣政府推行縣民，符合身分長者及身障者，持敬老悠遊卡、愛心悠遊卡享縣內公車免費優惠，或使用悠遊卡支付享特約商家折扣、圖書館借書、搭連江縣船舶折價。 嘉義市政府社會處與悠遊卡公司合作，推行嘉義市市民卡，持卡搭嘉義客運、嘉義線公車，可享每個月 1,200 元補助免費。 宜蘭縣政府社會處提供「社會福利智慧卡」，老人持卡享縣內公車搭乘免費，可逕自鄉鎮市公所申辦，選擇一卡通或悠遊卡任一票卡。
- 為分散1200月票購票與1280月票退票人潮，1200元定期票將提前於6月15日開賣，但7月1日才能開始使用。
- 這些優惠的回饋金是隔月逼卡時自動加值到卡片中，並有一年的使用期限，如果平常都有在搭捷運，應該是不用擔心花不完辣。
- 之後，分別推出宜蘭悠遊卡及馬祖悠遊卡，使民眾能達到「一卡在手，暢行無阻」的理想。
- 以台北捷運、淡海輕軌為例，敬老卡票價為 4 折優惠；公車每次扣 8 點，計程車每次車資扣 50 點。
- 但萬一下班時有聚會、其他不會搭到捷運的外務時，Ｂ卡就不一定有機會累積到最低回饋門檻的11次，所以，固定一張卡來 搭乘捷運 ，就有機會放大回饋效益。
- 首先應該從交通部的多卡通政策開始說起，幾年前，台灣有好幾種卡片在各地並行，各區互不通用，造成南來北往的民眾很大的不便。
- 儲值卡使用異常，可使用郵寄方式寄送至一卡通高雄總公司處理(高雄市前鎮區中安路1號4樓 一卡通票證公司 票證營運部 收)，服務中心不受理郵寄收件。
- 例如機台的工安意外，若是系統無法意識到設備的正常運作與否，造成的不只是經濟損失，而是生命安全的損害。
加上西門子也在發展充電設施，讓他更加理解到，每個人的綠能實際行動，其實有改善整個環境的影響力。 他相信，只要越多人使用（如電動車此類裝備），社會上會需要更多的再生能源；持續進行，就能改變整個生態系統，改變工業發電帶來的污染目前佔全世界發電一半以上的現況。 范栩更直接點出，工業網路安全不是只有技術方面，而是要從企業管理的大方向思考 一卡通台北捷運2023 —— 包含流程與人員都必須全面考慮，一切都是環環相扣。 對西門子來說，資安方針的第一步是完整的觀念，產品與技術反而是最後一塊。 范栩分享，西門子本身也同時是製造商，十分了解製造商的需求，有能力提供全方面的軟體與硬體，但這都是屬於技術的範疇。 在推廣資安概念時，首先讓客戶有完整觀念，思考「假如要落實資安，要從什麼角度著手？」重盤考慮之後，依循概念，再訂定執行策略方針，最後才是套用相對應的技術。
一卡通台北捷運: 使用範圍
台北市政府設有「敬老悠遊卡」、「愛心悠遊卡」，每卡每月有 480 點額度，可享免費搭乘市區大眾交通運輸工具，或進入公營場館(運動中心、活動中心)。 ※各縣市發行之社福卡，皆為不同版面，請以實際領取的卡片為準。 原本的1280月票將於6月30日停售，民眾一張卡只能登記一種月票。 若同一張卡已經使用雙北1280通勤月票，即使是提早購買，還是要先到台北捷運各站詢問處辦理退費、再購買7月上路的1200月票。 購買後7月1日才能使用，期間搭乘捷運、公車以單乘票計算。
台灣的交通工具十分方便，尤其台北捷運更是享譽國際，因為明亮的車廂、乾淨的環境，促使眾人非常願意搭乘。 截自今年(2021)3月的月運輸量，高達2,053,617人次，成長率正成長19.4%，由此可見，北捷除了受到國人喜愛之外，外國人也是讚譽有加。 因著運輸量大，政府在電子票證上也推出不少優惠活動，包含悠遊卡、一卡通、iCash等等，更多人甚至不只持有一張卡！
一卡通台北捷運: 我們想讓你知道的是
學校也可將學生證和教師證悠遊卡整合，成為「數位學生證」，可以用作校務資訊用途、簽到退、借書證等，亦可作為校園內宿舍、教室、實驗室等區域的門禁管理。 另外，數位學生證具有學生到離校簡訊即時回報功能，學校合作社並具有小額消費的功能。 目前台北市及新竹市市立的國小、國中、高中的學生證已經全面改為數位學生證；而台北市、新北市、桃園市、新竹市、台中市、宜蘭縣也有多所公私立大學採用此系統。 ▲Line Pay聯名一卡通可綁定Line Pay一卡通帳戶，設定自動儲值。 創新是引領企業持續成長進步的動力引擎，也是立足網路雲端時代不墜的堅強基石。 在行動支付的浪潮下，悠遊卡公司推動自動加值普及化，開發電信悠遊卡、數位付、手機悠遊卡，用創新陪伴持卡人一同體驗科技的便利，為持卡人掃除現金支付的不便。
Line Pay、Line 一卡通台北捷運 Pay一卡通、Line Pay聯名一卡通的差異在哪裡？ 事實上，三者雖然名字很像，但其實背後是不同的帳戶，因此除非有綁定相同銀行的自動儲值功能(Line Pay一卡通可將餘額儲值回原綁定銀行帳戶)，不然三者之間的金額互不相通，也不會互相影響。 直到 2016 年 7 月臺北捷運全線閘門車站開放使用一卡通以前，悠遊卡和一卡通分別在北部和南部佔據電子票證市場的優勢，因此有「北悠遊、南一卡」一說。 因此當時若要國內旅遊，需要先處理電子票證的問題才能以優惠價格搭乘當地的交通工具。 其實，2007 年 12 月就開始正式發卡了，但當時是由高雄捷運公司所發行，一卡通的功能上仍是側重於交通工具的支付。
一卡通台北捷運: 結語：悠遊卡自動加值回饋選擇較多，icash 指定通路回饋優
IPASS一卡通（英語：iPASS Card）是臺灣的一家作為儲值卡的智慧卡品牌，由一卡通票證公司發行，於2007年12月正式發卡，是臺灣第二家具規模的儲值卡。 西門子數位工業提供全面性的服務，不只是資安，更包含永續 ESG 一卡通台北捷運 的推進。 有興趣的夥伴們，可以進一步關注西門子在此方面的推進與服務內容，幫助企業無縫整合內外部供應鏈資源、提升資安保護系統，走在 ESG 的先驅腳步上。 透過公司系統的最佳化分析，產品是否適用或替換都能被檢測出來，減少可能的資源浪費。 再進一步配合西門子的軟硬體，即能把產品的生命週期優化，往永續發展的目標前進。
高雄捷運比較特別的是全票與學生票的折扣數不同，這應是高雄捷運公司自己的行銷手法。 如此一來，既達到了方便多卡使用的初衷，也讓自家的產品持續在自家保有競爭力，常搭乘的旅客仍會使用悠遊卡、偶而搭乘的旅客也可不用購買單程票或多買一張卡。 交通部原提出全部整合在一起的「一卡通」，但因業者認為有困難，於是政策改為「多卡通」，即驗票機需接受多種卡片。 悠遊卡投控公司是悠遊卡公司的最大股東，目前擁有悠遊卡公司57.68%股份，董事長為陳淑娟女士。
一卡通台北捷運: 優惠活動
如果擁有JCB的悠遊聯名卡，就可以事先登錄搶限量優惠，享有悠遊卡自動加值10％的回饋！ 雖然2021年的回饋上限縮水，只剩下50元，等於只能自動加值一次，但名額也有增加，增加搶到回饋的機率。 這些優惠的回饋金是隔月逼卡時自動加值到卡片中，並有一年的使用期限，如果平常都有在搭捷運，應該是不用擔心花不完辣。 只要將悠遊卡連結本人、配偶、直系血親或監護人之悠遊付帳戶或本人之指定金融機構之存款帳戶，並完成靠卡設定後，即可進行自動加值。 一卡通票證公司（英語：iPASS Corporation）為臺灣第三間獲核准的電子票證公司，2014年2月13日於高雄市前鎮區正式成立，概括承受原由高雄捷運公司負責之一卡通業務[2]。 2018年9月3日：LINE旗下流動支付LINE Pay與一卡通票證公司合作，推出「LINE 一卡通台北捷運 Pay 一卡通帳戶」。
為了避免用戶需要常常手動儲值，Line Pay一卡通、Line Pay聯名一卡通也有自動儲值的功能，只要Line Pay一卡通帳戶或Line Pay聯名一卡通卡片裡的金額過低，系統就會自動從綁定的銀行帳戶扣款。 Line Pay屬於掃碼支付的方式，和它相同的有街口支付、Google Pay、台灣Pay、Pi錢包等，用戶在綁定信用卡或簽帳金融卡之後，以掃瞄手機條碼的方式付款。 而Line Pay一卡通是因為法規上Line Pay屬於第三方支付，不能進行儲值或轉帳手續，因此用戶透過「Line Pay一卡通」建立一個新的「一卡通帳戶」，藉由該帳戶進行原本不能進行的儲值與轉帳。 Line Pay一卡通像是電子錢包，需要事先儲值才能使用，和原本Line Pay背後的帳戶不同，帳戶不一樣，裡面的金額當然也不會同步。 持已登錄之指定銀行一卡通聯名卡使用一卡通功能搭乘臺北捷運再加碼回饋 LINE Pay 一卡通台北捷運 Money 2% 儲值金，與優惠一合計最高可享 4% 儲值金回饋，再搭上指定信用卡既有回饋，最高可享 6% 回饋。
