目前市售電動車都有提供年份及行駛里程保固，以特斯拉來說是8年或16萬公里，但這類人為損壞並不在保固範圍內，隨著電動車普及、電池供應商的開發，未來電池的價格有望降低，連帶影響電動車的售價會越來越親民。 Tesla 在每 2 年或每 40,000 公里的建議保養項目最多，也就是俗稱的大保養，包含前後懸吊扭力檢查、冷氣系統的軟體測試等等，雨刷算是耗材，要不要換就看個人。 以下表列的是 Tesla 特斯拉維修費用2023 在保養時間或里程數（以先到者為準）會建議檢查、更換或調整的項目，建議的意思就是 Tesla 原廠不會強迫車主做任何一個工作項目，但是會和車主解釋，要不要花錢更換或調整的決定權是在車主。 更讓人出乎意料的是，Kazi Imam表示，在這4,732.11美元（新台幣13.7萬元）的擁車成本當中，花費最多的是2,985美元（86,654元）的電費，剩下的才是保養跟維修費用，而Kazi Imam表示目前大多數的維修費用都是作為更換輪胎之用；這樣算起來，這台跑了16萬公里的特斯拉Model 3還真的有省到。
反之，由於價格偏低的產品更受到歡迎，中國本地廠比亞迪則擴大了對特斯拉領先優勢。 根據張亞周提供的鄭州市鄭東新區市場監管局調解記錄，2021年3月的3次調解中，張亞周提出的訴求為退車，合理賠償包括精神損失、醫療費、誤工費在內的損失。 特斯拉認為不符合退車條件，提出可以將行車數據提交給第三方檢測機構，通過檢測判定事故原因。 當然，這並不是只有特斯拉會發生，所有現代化互聯網車款都有可能遇到。
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據瞭解，目前很多新能源車企也開始跟進了一體成型技術，當然這次特斯拉Model Y撞壞後部高額的維修費用也給業界一個重要參考。 隨著新能源汽車的快速普及，隨之而來的一系列問題也愈發凸顯，繼充電難、續航虛、安全性有待於提高等問題後，最近新能源汽車高昂的維修費用又成為大家關注的焦點。 林口分局忠孝派出所今（11）發生1名25歲女警駕駛警車時，失控開向路邊一排轎車，造成右車身撞擊後，整車180度翻轉成「四腳朝天」於路中，遭撞的3輛轎車中，其中2輛分別是賓士和特斯拉，維修費初估破百萬；事故當下肇事女警疑似站在一旁嚇得不輕，其他員警則連忙將車內物品移至車外。 卡泰寧認為費用高的不合理，為此感到非常憤怒，因此決定將車子要回，並綁上30公斤的炸藥，打算直接將車子炸毀，而他和朋友甚至在爆破前，在車內放了一個印有特斯拉執行長馬斯克（Elon 特斯拉維修費用 特斯拉維修費用 Musk）照片的玩偶，藉此表達內心的不滿。
- 幸好現在已經有 TEC 等民間維修/改裝廠開始服務特斯拉了，所以也有不少車主選擇直接到那邊去處理，但如果想出保固的話，還是請乖乖到原廠排隊…。
- 這個項目應該是 Tesla 最常保養的項目，也因為電動車真的沒有太多需要去保養的地方，所以車主就專注輪胎四輪的狀況。
- 他因為玻璃破裂去更換擋風玻璃，他找了亞利桑那州的Safelite AutoGlass公司為他進行維修，而費用超出了他的想像：總費用為1597美元，約47000元台幣。
- 因此，他們會選擇其它的維修廠來替代特斯拉官方的維修，但價格也是相當昂貴，因為擋風玻璃本身的費用就不低。
- 目前至今最受歡迎的車款就是 Model Y 車型，不過這就是一款加大版的 Model 3，很多成本都跟 Model 3 是一樣的，並不會有太大的差異，不過目前所收集到的資料並不多，因為 Model Y 還是比較新的車型。
- 這裡我就以車主以及社團版主的身份，分享這段時間以來觀察到的各種疑惑以及抱怨，供各位準車主們（如果看完還想訂車的話）參考。
▲ 剛牽車時從 100% 跑到低電量（19%），可以跑 277 公里，緊繃一點跑到 300 多絕對沒問題。 影片中該輛警車因不明原因突然向路旁停車格的轎車駛近，警車右半部先是被撞擊後翹起，接著整輛車就失控180度翻轉，變成「四腳朝天」，另一部影片中可以看見事故發生後，幾名員警慌亂地將車內物品移至車外，疑似肇事的女員警則呆站在一旁，似乎嚇得不輕。 喜歡這篇文章教學，後續想了解更多Apple資訊、iPhone、Mac、3C隱藏技巧，歡迎追蹤 瘋先生FB粉絲團、瘋先生LINE@、訂閱瘋先生Google新聞、Telegram、Instagram以及 訂閱YouTube頻道，將會有更多非常實用的技巧教學分享給大家。 億萬富豪馬斯克（Elon Musk）馬斯克11日表示，他與臉書創辦人祖克柏（Mark Zuckerberg）的格鬥賽將在義大利羅馬的史詩級古代地點舉行。 不久後，現年39歲的祖克柏發布Instagram限時動態，以上述邀戰對話截圖為背景，並表示「把地點傳給我」，被認為是間接同意了這次比賽邀約。 全球首富馬斯克（Elon Musk）邀約Meta創辦人兼執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）打一場鐵籠格鬥，對方也已經答應，2人即將上演一場「億萬富豪對決」。
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更別提智慧型手機和平板電腦的普及、社群在行銷導購上的種種創新，這一切都反映出消費者在購物行為上的改變。 但是，當網購成為未來，我們應該要思考的是，如何讓我們在享受這種購物方式所帶來的便利的同時，降低、減少對地球的傷害，甚至更進一步達到環境永續的目標。 這些因為網購而增加的垃圾量，使垃圾焚化爐、掩埋場等機構面臨了巨大的處理壓力。 而無法即時處理的垃圾，更有可能因為各種疏失流入自然環境中，特別是塑膠類製品，它們不只需要數百年的時間，才能在自然環境中完全分解，在這段漫長的時間裡，還會對土壤和水質造成長期的污染，對其他生物造成直接或間接的傷害，例如2015年那張震撼了世界的照片——一支塑膠吸管，插在海龜的鼻子裡面。
中國是全球最大的電商市場，根據統計，中國每年僅僅因為網購而產生的包裝垃圾，就已經逼近千萬噸之譜。 回到台灣，其實我們也同樣面臨因為網購交易量增加，包裝垃圾增長速度加快的問題。 根據環保署統計指出，去年（2022）全國的一般廢棄物，高達1185萬噸，不只創下統計以來的新高，更是繼2021年之後，垃圾量連續第二年突破1000萬噸。 特斯拉維修費用 專家認為，在新冠肺炎最嚴重的時期，民眾多半利用網路購物、餐食外送，商家為了確保商品不會在運送的過程中受損，利用各種方式加以保護，使得不管是可回收或不可回收的垃圾量，都大幅增加。 事實上，台灣的汽車市場上，業務員的影響力一直都很大，消費者真的會因為業務好壞的因素，選擇、或不選擇該品牌。
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這或許也會是未來車廠，甚至是各國政府都必須立法關注的重大個人資安問題。 且令他驚訝的是，他發現特斯拉仍然使用他的登錄憑證進行連接，這也讓他能夠靠著定位，準確地知道這輛Model X正在烏克蘭南部。 更離奇的是，新車主還很無恥的使用Yarow在車上登入的Spotify 帳戶聽著Drake的歌曲。 為此Yarow在X(以前叫Twitter)上發文，沒多久就收到超過2265萬次瀏覽。 若是在2023年6月15日至2023年10月31日期間安裝和註冊Powerwall的客戶，每個Powerwall將獲得500美元的回扣。
根據Auto Glass Locator的資料，在美國，在沒有保險的情況下，一般標準車輛更換擋風玻璃的平均費用約為375美元。 當然，價格會因許多因素而不同，從汽車品牌和型號到它的年齡，更不用說車主所在的地方。 一位2018年款特斯拉Model X車主，他在特斯拉汽車俱樂部的論壇上分享了他的經歷。 他因為玻璃破裂去更換擋風玻璃，他找了亞利桑那州的Safelite AutoGlass公司為他進行維修，而費用超出了他的想像：總費用為1597美元，約47000元台幣。
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而且，這可能會根據你的位置而有所不同，有可能當時亞利桑那州的庫存很低。 昂貴的汽車、零件也同樣昂貴，所以看到更換特斯拉Model X的擋風玻璃會比一般價格高一點，也許不會讓你意外。 例如，使用最小化的包裝設計，不僅減少了包裝材料的使用，還可以減少運輸過程中的碳足跡。 特斯拉維修費用2023 當然，如果能使用可再利用的包裝材料，或者循環再造的包裝原料，也都非常有幫助。
先前國外就有一位 Tesla Model 3 車主分享他開了 2 年多共 16 萬公里的總花費清單，從電費、維修細節、到電池退化狀況都有，結果顯示比想像中便宜很多，電費也比差不多價位的油車還省。 台灣 Tesla 建議車主打電話預約或者現場預約，因為 App 很容易被一些車主預約但當天沒回廠，導致一些真正需要服務的車主等待時間過久，這也可能是為什麼 App 排定服務通常都預約額滿；電話或現場預約都是 Tesla 專員幫車主安排作合宜的時間，當下與車主的溝通也會更明確。 到了 Tesla 服裝中心之後，Tesla 服務顧問就是現場主要與 Tesla 車主溝通的窗口，可以諮詢 Tesla 服務顧問各種車型從小到大的故障排除；現場車輛維修保養進度的追蹤、維修後的聯繫與關心也都是找 Tesla 服務顧問。
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為了改善這個問題，我們希望打造一個讓大家安心發表言論、交流想法的環境，讓網路上的理性討論成為可能，藉由觀點的激盪碰撞，更加理解彼此的想法，同時也創造更有價值的公共討論，所以我們推出TNL網路沙龍這項服務。 當一家車商，賣車的利潤驟降的時候，最需要擔心的就是後續服務品質降低、以及維修保養的費用提高，這樣的狀況，特別在小眾品牌市場上更為明顯。 這次特斯拉降價消費著的抱怨，從行銷手段、業務服務、二手車價，到服務品質降低維修費提高等等，其實核心都在講品牌認同感——車子買貴了事小，內心鍾愛的「品牌認同感」被瞬間摧毀才是最嚴重的事。
儘管特斯拉有這些小問題，但只要詢問車主，我相信絕大多數人還是認為特斯拉是一台好車；畢竟它的加速性能猛、以純電車來說充電還是最方便、EAP 幾乎是消費級產品中最好用，而且特斯拉在許多百貨還有尊絕不凡的專屬車位（只要不被油車佔據的話），問任何一位車主開特斯拉的好處有哪些，相信大家都能滔滔不絕的講個老半天。 原因是，特斯拉充滿了電子元件，如果車廠給你亂牽線、動到電系的話，有可能就影響到車子的保固；不被保固的電子系統加上特斯拉的品質…建議還是找專業的吧。 但我個人認為，他們車子的良率是毫無疑問的差…輕則組裝品質不良，重則小毛病不斷一路修到你過保（這不是誇飾，是車主的真實經驗）；如果你工作很忙，實在懶得一天到晚回廠的話，購車前一定要有心理準備。 如今，新能源汽車的補貼逐年退坡，保費上升明顯，而新能源汽車的零部件和原材料成本不斷攀升，尤其是電池成本更是瘋狂上漲，給新能源汽車的發展帶來了不少阻礙，如何化解這些難題成為車企要重點思考的問題，莫讓買電動車省錢的優勢化為泡影。
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該名駕駛也不排除未來將會繼續挑戰200萬公里的紀錄，讓一般人了解到，只要正確保養，其實電動車也可以使用的很長久。 說到電動車，許多人腦海中第一直覺就是美國的電動車大廠特斯拉，而先前特斯拉才發表出最新款電動皮卡車Cybertruck，不到5天就銷售了25萬輛，如今特斯拉又再締造一項新紀錄，那就是特斯拉Model 特斯拉維修費用2023 S P85完成了總里程數100萬公里的里程碑。 近年幾乎所有的特斯拉電池都採用鎳鈷鋁 (NCA) 或鎳錳鈷 (NMC) 類型的鋰離子化學物質，而最近期在中國的特斯拉 Model 3 和 Model Y 也都開始採用磷酸鐵鋰 LFP 電池。
