綠線運行18列電聯車，每列車設計為2節車廂，車廂之間設有走道連通可移動通行。 座椅顏色跟綠線一樣以草綠色為主色，博愛座則設置為粉紅色以方便辨識。 目前列車為無人駕駛設計，但在每輛列車上皆會配有一名隨車員以應變處理臨時車輛狀況或乘客問題。 目前中捷的票價已經定案，依站數不同，普通單程票價最低從20元起跳，最高則到50元，可以使用悠遊卡、一卡通或iCash票卡付款，另外也規劃「敬老愛心票」、「團體優惠票」、「優惠定期票」與「旅遊票」等票種，給有不同需求的民眾更多選擇。 中捷票價2023 在販售通路部分，6月15日起包含高雄捷運指定車站(5處)可預購新卡、6月20日可取卡；臺南、新營、屏東、潮州火車站，以及台南/屏東指定之客運業者場站及轉運站(12處)及臺南37區公所等開放購買卡片，於6月15日起可購買新卡。
最受大朋友、小朋友喜愛的「2022新北市兒童藝術節」，7月29日至8月14日熱鬧登場。 今年以「怪獸宇宙」為主軸，將市民廣場打造成一座星際遊樂園，並推出具有聲光效果的太空飛梭宇宙隧道。 活動期間每天都有不同主題表演，共超過50種節目、體驗活動，豐富內容讓大人、小孩從早嗨玩到晚，快跟著6大星球攻略共度歡樂暑假。
中捷票價: 台中捷運玩樂美食地圖
前身為北屯新村，是早期航空機技術員及其眷屬的宿舍，而這裡的文物都保存得十分良好，家具、器皿、擺設等，都還原了當時的生活場景。 館區的大方男士理髮、小梅花商行、北屯新村柑仔店等店家，復古懷舊的氛圍，讓人體驗到當時眷村的生活痕跡。 台中一日遊經典路線：早上先到宮原眼科吃冰，再去誠品綠園道和彩虹眷村，傍晚前往高美濕地看夕陽。 如果懶得規劃公車、捷運怎麼搭，也可以考慮參加台中半日遊行程，專車接送你來回彩虹眷村&高美濕地，最後放你在逢甲夜市下車，省時又省力！
- 中捷2022年度票卡為悠遊卡，延續中捷一貫「輕、簡、透」風格，將電聯車快速穿梭於綠色隔音牆的特色融入，熟悉的畫面將讓常搭乘台中捷運的民眾看了會心一笑；卡面呈現無限延伸的綠色隧道意象，也象徵中捷將持續提供安全、可靠、舒適、便捷的服務給民眾。
- 來到台中的國立自然科學博物館，除了看恐龍之外，科博館後方的植物園也是必訪的場館喔！
- 回饋金有6個月的領取時間限制，但若是已存入票卡裡，則沒有使用時間限制。
- 「他山之石可以攻錯！」陳文政表示，他整理了2018年台北、桃園、高雄捷運公司的財務報表，將「運輸收入」減去「營業成本＋營業費用」，探討捷運能否靠運輸本業達到損益兩平。
台中捷運綠線推出「捷粉回饋專案」，民進黨議員27日抨擊門檻太高，不少民眾抱怨一般搭乘很難達到優惠標準，優惠不如已擁有高搭乘率的台北捷運，對捷運運量提升沒有幫助。 台中捷運公司董事長林志盈指出，捷運捷粉專案占運量比例初期以15％為目標，未來希望至少達到20％，1年後將視成效檢討專案內容。 中捷票價 交通局長葉昭甫、台中捷運公司董事長林志盈昨在市政會進行捷運綠線通車專案報告，指出試營運搭乘人次統計截至19日，累計運量達186萬人次，預估正式營運後，第1年平均日運量約5萬1000人次，平日約3萬5000至4萬人次，假日約6至7萬人次。
中捷票價: 未來生活實驗室
自9月起，台中捷運也將更新App，屆時旅客可以在App裡綁定電子票證，即時查詢回饋金額與乘車次數。 中捷票價2023 旅客在達到回饋標準之後，於次月4日起，持該票卡前往加值售票機、車站詢問處的票卡查詢機靠卡，即可將回饋金存入電子票證中。 回饋金有6個月的領取時間限制，但若是已存入票卡裡，則沒有使用時間限制。
雖然新北環狀線的通車日期時間一延再延，不過新北市捷運局終於在2020年1月獲得交通部營運許可，1月19日開放試營運，並在1月31日上午10點舉辦通車典禮，下午2點正式開始營運。 新北市政府也公布，在試營運期間與通車後一個月內，持電子票證可以免費搭乘，直到3月1日才開始正式收費。 新北環狀線是新北捷運三環三線的其中一部份，共設有14座車站，待未來周遭路線通車之後，共可串聯7條捷運路線，包含機場捷運線等等。 為了提升台中捷運的載客量，並且服務9月1日學校開學的需求，台中捷運推出乘車優惠方案，內容類似台北捷運的常客優惠，旅客在乘車一定次數之後，就可以獲得票價回饋。 中捷票價2023 台中捷運表示，「捷粉回饋」活動以電子票證為主，依照每卡每月的乘車次數計算，旅客可以於次月4日後靠卡儲值回饋金，此回饋金不限於搭乘捷運，也可以用於日常生活的購物消費，等同於車票現金折價。
中捷票價: 台中捷運粉好康
▲新北環狀線板橋車站的月台外觀實拍，和其他環狀線不同，色彩有較多變化。 在外觀設計方面，不只是環狀線捷運電聯車而已，包含高架梁柱、隔音牆、甚至是月台，全都納入公共藝術範圍裡。 環狀線沿線整體設計以「光」為主軸，公共藝術主題為「流水行雲，游龍千里」，在此之下分為「自然」、「光合」、「新樂活」3大主題，再依照個地區的特性，設計代表色彩與車站外觀。 ▲順著指標直走，經過地下道路口、板橋車站，就能到達板南線3號出口。 黃仁指出，統計捷運綠線周邊的國中、高中學校，可能搭乘捷運學生人數，最高達1萬人次，每天上下學各1萬人次，一周5天，不包括例假日課輔及優惠學生票搭乘10萬學生人次，每月40萬人次，一年影響逾480萬學生搭乘人次，票價不優惠錯失龐大學生客源。 警方表示，經勘驗事故現場、公車行車記錄器及監視器，初判公車司機未禮讓行人釀禍，將依道交法舉發裁罰，並吊銷邱姓女司機駕找，訊後依過失致死罪移送新北地檢署偵辦。
- 台中捷運的回饋專案將自2021年9月1日開始實施，活動時間明年至8月31日止，為期1年。
- 新北環狀線是新北捷運三環三線的其中一部份，共設有14座車站，待未來周遭路線通車之後，共可串聯7條捷運路線，包含機場捷運線等等。
- 黃仁指出，統計捷運綠線周邊的國中、高中學校，可能搭乘捷運學生人數，最高達1萬人次，每天上下學各1萬人次，一周5天，不包括例假日課輔及優惠學生票搭乘10萬學生人次，每月40萬人次，一年影響逾480萬學生搭乘人次，票價不優惠錯失龐大學生客源。
- 2022年度票卡限量1500張，只在中捷松竹、文心崇德、市政府、文心森林公園、豐樂公園、高鐵臺中站6站車站詢問處獨賣，每站250張，售完為止。
家有2名子女上國中的曾媽媽表示，別跟錢過不去，小孩搭公車免錢，如果捷運較快速，票價應優惠，才能培養搭捷運的學生族群。 中捷票價2023 位於台中市北屯區的新都生態公園，是台中市第一個以生態工法開闢的公園，將河水淨化處理後，開始放養錦鯉魚... 捷運總站夜市位於臺中市北屯區，臨近臺中捷運北屯總站，是首座捷運旁合法夜市。
中捷票價: 香港天際100觀景台
7月1日開放現金或線上付款購買月票方案(包含MeNGo APP/官方網站)；另7月1日起於臺鐵指定車站共43站亦提供購卡及加值月票方案服務(詳細販售通路詳如表3所示)。 台中市議會7日進行專案報告，市議員陳文政對台中捷運票價20元起提出質疑。 他表示他山之事可以攻錯，特別整理了2018年台北、桃園、高雄捷運公司的財務報表，將「運輸收入」減去「營業成本＋營業費用」，探討捷運能否靠運輸本業達到損益兩平。 目前有中華航空、長榮航空、華信航空和立榮航空提供此服務，旅客須於當日班機起飛前3小時辦理，可於桃園機場捷運線A1臺北車站或A3新北產業園區站預辦登機並託運行李。
陳文政整理2018北捷、高捷、桃捷的財務報表，發現票價30元起跳的桃捷，在通車第二年起本業就開始賺錢，達到損益兩平；而北捷、高捷通車以來票價都20元起，至今本業仍年虧損超過10億，等同運量越高賠越多。 中捷公司補充，上線初期訂定較低票價，鼓勵市民朋友搭乘捷運，融入生活習慣，培養捷運人口，舉例從北屯總站搭捷運到高鐵台中站的車程約32分鐘，票價最多50元，提供市民朋友快速、便捷又安全的交通工具選擇。 持敬老愛心卡與愛心陪伴卡同行或台中市兒童卡搭捷運同享5折優惠，台中市敬老愛心卡可扣點數免費搭乘。
中捷票價: 台中捷運景點｜台中捷運時刻表
其中6-10號大坑步道鄰近北屯總站，想散步踏青的朋友來大坑選擇安排最符合自己需求以及體能狀況的路線唷。 台中捷運綠線為台中市第一條捷運路線，總共設有18站，主要連接北屯總站到台中高鐵站，全程為無人自動駕駛，從北屯站到台中高鐵，只需要32分鐘。 另外臺中市都市內通勤月票(市民299元、非市民599元)亦將於7月1日同步上路，可搭乘運具為臺中市境內捷運、臺鐵、市區客運及公共自行車。 「TPASS行政院通勤月票」即將於6月15日開賣，涵蓋北中南三大生活圈，主要在捷運站、輕軌站、客運場站、部分縣市公所開放購買。 在票價方面，北北基桃定價1200元、中彰投苗定價699或999元、南高屏定價999元。
回饋金的用法等同於現金，不只限於用來乘車，也可以使用於日常購物消費。 黃守達也對中捷的優惠方式提出疑慮，台北過去20年皆提供電子票證8折優惠的方案，2020年2月1日起才正式轉換為現在的常客優惠；高雄捷運持續提供電子票證搭乘捷運85折優惠。 本公司非發卡單位，若票卡退卡、故障及掛失，請依各電子票證公司規定辦理。 本專案係依旅客持有電子票證進行票卡感應並由系統自動加值回饋金至該票卡，若票卡遺失、票卡毀損無法讀取，恕無法加值或補發回饋金。 中捷綠線全線總共18個車站，頭尾站為北屯總站與高鐵台中站，搭一趟約35分鐘左右。 交通局指出，除松竹站、九張犁站維持免費停車，其餘各站轉乘捷運機車停車場將開始收費，當日計次收費20元，為鼓勵民眾多加利用，持悠遊卡停車轉乘捷運，於搭乘捷運出站後1小時內取車，並以該悠遊卡繳付停車費，可享停車優惠折扣每次3元。
