平時『MeN▶Go POINT』 捷運公車轉乘優惠2023 點數使用方式 1 點等同 1 元，最大優勢在可以點數支付，租借 WeMo、UrDa 電動機車、搭乘倫永大車隊、中華大車隊計程車，或用於城市車旅 CITY PARKING 兌換停車票。 而目前 YouBike 2.0 最值得一提的，便是導入了 LINE Pay 支付。 現在只要透過YouBike 2.0 官方 APP 綁定 LINE Pay 帳戶，即可透過 APP 掃描車機上的 QR Code 後進行租借，還車時即自動完成付款。 你應該知道的是：北捷過去為了推行電子票證普及化，所以長期維持電子票證乘車8折優惠。 但現今普及率超過9成，階段性任務已達成，所以齊頭式平等的方案效果不大，因此推出新的優惠方案。
雖然2021年的回饋上限縮水，只剩下50元，等於只能自動加值一次，但名額也有增加，增加搶到回饋的機率。 單純的電子票證，除了悠遊付外並沒有太多的回饋，搭北捷想省錢，就必須善用有信用卡功能的電子票證聯名卡優惠。 這些優惠的回饋金是隔月逼卡時自動加值到卡片中，並有一年的使用期限，如果平常都有在搭捷運，應該是不用擔心花不完辣。 至於3月2日正式營運的機場捷運，並不在此項優惠中，所以機捷轉乘公車並無優惠，維持段次收費每段15元，與北捷轉乘公車優惠不同。
捷運公車轉乘優惠: 捷運搶先報
台北市自去年7月實施第一階段民生、仁愛、松江新生、敦化及內湖等5線幹線公車，至今運量成長5%、日轉乘量呈正向成長，第二階段11條幹線公車將自4月2日起正式上路。 同時，從4月2日起也大幅放寬民眾攜帶自行車搭乘公車、捷運的規定。 捷運公車轉乘優惠 新北市也推出29條「跨區幹線公車」，同樣將於4月2日起實施轉乘優惠，1小時內雙向轉乘雙北市區公車、捷運，也可享捷運及公車第一段票半價。 柯文哲進一步說明，若YouBike做為公共運輸，使用費用下降是合理的，但如果做為休閒活動使用，則沒有相關優惠。 由於YouBike是公共運輸的一部分，所以排除休閒活動的使用，在搭乘捷運轉乘YouBike時才有免費方案。
但萬一下班時有聚會、其他不會搭到捷運的外務時，Ｂ卡就不一定有機會累積到最低回饋門檻的11次，所以，固定一張卡來 搭乘捷運 ，就有機會放大回饋效益。 活動採取每搭乘 1 次即累計 1 次抽獎機會，每月搭乘次數累計最高的前 6 名，即可獲得以下獎項。 活動從 4 月份至 6 月份總計共三梯次，獎項將分別於 5 月、6 月、7 月中公布。
捷運公車轉乘優惠: 台北地區客運業者
公運處也提醒民眾上車後，將兒童自行車固定於前輪拱上，勿置於輪椅區或安全門邊，也不得占用座位，以免影響輪椅乘客與其他民眾乘車權益。 使用SuperCard 超級悠遊卡、Samsung Wallet悠遊卡等，亦可利用悠遊卡公司授權之支付App購買。 購買法定優待票旅客，請先於各車站售票加值機購買一般單程票，再持票根及身分證件正本至車站詢問處辦理票價價差退款事宜。
台北市政府認為，民眾搭乘捷運與公車雙向轉乘優惠的補貼費用，不應由台北市政府全數負擔，新北市府應按比例分擔，台北市副市長鄧家基並裁示，後續雙北再做協調。 捷運公車轉乘優惠 新北市交通局長王聲威則說，如果要負擔比例費用，應提高新北市府在台北捷運公司的持股比例。 在轉乘新北市府交通局規劃的4條接駁車方面，鍾鳴時今天接受中央社記者訪問時表示，目前接駁車票價規劃與一般市區公車相同，不過會配合新北捷運公司對安坑輕軌營運的主計畫、以及載客狀況作隨時調整，一定會提供最優惠與最方便的方式讓民眾搭乘。 除了公車和捷運，公共自行車YouBike也在4月正式加入轉乘優惠行列，民眾只要在台北境內借車，在雙北境內還車扣款，即可享1小時內雙向轉乘捷運、公車5元優惠；若事先搭乘捷運或公車再轉YouBike，則可免費騎乘30分鐘。
捷運公車轉乘優惠: iPASS MONEY 乘車碼適用公車路線
新北捷運公司高層證實，目前規劃試營運期間將提供1個月免費搭乘優惠。 過去還有「北悠遊、南一卡」的說法，但現在隨著與電子錢包、支付的結合，通路、功能與應用範圍也逐漸變大，兩者皆可用於全台的市區公車，甚至一樣能享「常客優惠」，走在台灣，悠遊卡可以用的地方，也幾乎都能使用一卡通。 而近年大眾喜愛的公共自行車上面，一卡通可使用的地區最多，其次是悠遊卡。 創立於1976年7月1日，前身為「三重市公車」，現為臺北首都客運集團旗下之公司，主要經營新北市公車、台北市聯營公車、宜蘭縣市區公車、花蓮縣市區公車及國道客運路線。
補票與逾時手續費，無法累積搭乘金額，其它細則及規定請依新北捷運公司公告為準。 【新北市訊】新北市三環三線中的淡海輕軌綠山線即將要在今(107)年底完工通車，未來營運任務將交由新北市政府獨資成立的新北大眾捷運股份有限公司負責，票價將比照台北捷運系統現行票價結構收費。 臺北捷運： 持悠遊卡、一卡通、愛金卡在1小時內輕軌與北捷雙向直接轉乘，享有轉乘優惠，額度如下： (1)一般卡、學生卡及單獨使用之愛心陪伴卡，每次轉乘優惠為新臺幣8元。 (2)敬老卡、愛心卡、愛心陪伴卡、新北兒童卡及臺北市國小數位學生證（臺北兒童優惠卡），每次轉乘優惠為新臺幣4元。 2.公車 持悠遊卡、一卡通、愛金卡在1小時內輕軌與公車雙向直接轉乘，享有轉乘優惠，額度如下： (1)一般卡及單獨使用之愛心陪伴卡，每次轉乘優惠為新臺幣8元。 (3)敬老卡、愛心卡、愛心陪伴卡、新北兒童卡及臺北市國小數位學生證（臺北兒童優惠卡），每次轉乘優惠為新臺幣4元。
捷運公車轉乘優惠: 捷運公車雙向轉乘時間限制
轉乘補助基本上適用於各類型一卡通種類，常見包含普通卡、學生卡、聯名卡、敬老卡等類別都可享優惠最高單趟 5 元折扣。 2月1日上路的優惠新制，當月先以原票價扣款，再依據當月的搭成次數，次月首次搭乘時按比例將回饋金存入卡片。 搭乘11~20次享10%，21~30次享 15%，31~40次和改動前的方案一樣享 20%，搭乘51次以上享最高30%回饋，較原方案優惠。 舉例來說，小王每天上班單程票價30元，一個月上班22天，等於每個車資1,320元，搭乘44次回饋為25%，次月會拿到回饋金330元，等於每月花990元。 大台北地區的公車從去年七月開始改變刷卡付費的方式，以往只要上車或下車時刷卡一次就好，現在改成上下車都要刷，這不只是改變乘客的行為模式，還能記錄乘車資訊大數據，讓相關單位更精準的整合公車路線。 為達到人本永續的理念，北市以共享、綠能、e化、安全為交通政策願景，盼在公共運輸定期票，各運具轉乘優惠推動下，2022年能將公共運輸市占率從42.8％提升到47％，讓汽車及機車市占率從39.1％降到30％，達到綠運輸市占率70％的目標。
另外，安坑輕軌轉乘公車、捷運與Youbike都享有轉乘優惠。 新北市交通局今天發布新聞稿指出，為鼓勵公共運輸發展，並落實使用者付費原則，將調整現行YouBike前30分鐘騎乘免費政策，調整為部分補貼（市府補貼5元、民眾自付5元），但維持原大眾運輸轉乘優惠。 捷運公車轉乘優惠 (2) 敬老卡、臺北市國小數位學生證（臺北兒童優惠卡）、新北兒童卡、愛心卡及愛心陪伴卡等票種，每次轉乘優惠為新臺幣4元。 相較於2021年，悠遊卡、一卡通、icash的使用通路在2022年大幅增長許多。
捷運公車轉乘優惠: 臺北市公共運輸處
如果是購買單程票，則在站外轉乘須通過特定的單程票轉乘閘門，若使用電子票證例如悠遊卡、一卡通、I-CASH 等等就不用顧慮。 目前一年約12億的轉乘費用，每年都由捷運公司從收入中支出。 台北捷運公司說，政府為了鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，因此補貼轉乘優惠費用，屬於政策性補貼，所以，北市府認為不妥，不應由北捷單方面補助，應該回歸政府編列預算補助，並由雙北共同分擔。 現在除了購物消費能刷 LINE Pay，租借 YouBike 和搭乘捷運也能使用 LINE Pay。
- 至於3月2日正式營運的機場捷運，並不在此項優惠中，所以機捷轉乘公車並無優惠，維持段次收費每段15元，與北捷轉乘公車優惠不同。
- 值得一提的是，這個『天天 YouBike 月月抽好禮』並不僅限於高雄市，另外包含台北市、新北市、桃園市、新竹市(含新竹科學園區)、苗栗縣、台中市、彰化縣、嘉義市也同樣適用活動。
- 抵達臺北後，行經南京東路、東興路、基隆路、市府轉運站和忠孝東路，再轉接建國高架橋至圓山轉運站。
相較之下，一卡通的優惠都集中在一卡通MONEY(原LINE Pay Money) 部份，使用電子票證優惠相對最少。 以市民常坐的1A中壢-桃園（原中壢1甲）公車為例，從內壢出發，目的地為桃園火車站，原本票價為18元，來回為36元。 使用市民卡一般卡來回18元（第二趟8公里買一送一18元）。 值得一提的是，這個『天天 YouBike 月月抽好禮』並不僅限於高雄市，另外包含台北市、新北市、桃園市、新竹市(含新竹科學園區)、苗栗縣、台中市、彰化縣、嘉義市也同樣適用活動。 『MeNGo 定期票』主要是以『月票』方式提供搭乘優惠，亮點在可以無限搭乘指定交通工具，且購入後還會加贈 『MeN▶Go POINT』 最高 600 點。
捷運公車轉乘優惠: 交通新聞
新北輕軌(淡海輕軌、安坑輕軌)持悠遊卡、一卡通、愛金卡在1小時內捷運與新北輕軌雙向直接轉乘，享有轉乘優惠，額度如下：(1) 普通卡、學生卡、優待卡及單獨使用之愛心陪伴卡等捷運收取全票的票種，每次轉乘優惠為新臺幣8元。 (2) 敬老卡、臺北市國小數位學生證（臺北市兒童優惠卡）、新北兒童卡、愛心卡及愛心陪伴卡等票種，每次轉乘優惠為新臺幣4元。 回饋金累積機制： (1)持悠遊卡、一卡通、愛金卡搭乘票價累積滿200元，可回饋50元。 一般卡、學生卡、社福卡、兒童卡均可累積搭乘金額，惟須由票卡內所儲值的金額扣款搭乘，才得以享票價累積(故公共運輸定期票(1280定期票)或社 福卡扣社福點數者，即無法累積搭乘金額)。 (2)進站及出站均須確實刷卡，並使用同一張電子票證集中累積；補票與逾時手續費則無法累積搭乘金額。 (3)回饋金為採加值回該電子票證方式，各車站售卡加值機可查看搭乘票價累積金額及操作領取回饋金。
北市去年7月推出5條幹線公車路線，實施成效良好，不僅日運量明顯提升，日轉乘量也呈正成長，今年4月再推出11條路線，構成8橫8縱幹線公車路網，平日尖峰時刻班距4到6分鐘，離峰5到10分鐘，方便民眾快速轉乘其他公共運具。 現行北捷攜帶自行車規定，必須先在車站服務處購買1人1車80元的「自行車票券」，不僅只能搭乘捷運的第一節和最後一節車廂，也禁止自行車出入高架路線的文湖線全站，以及人潮較多的台北車站、淡水站、大安站、忠孝復興站、南京復興站、中山站及忠孝新生站。 另外，台北捷運公司亦表示，4月2日起，也會開放平日的上午10時至下午4時，試辦開放自行車進站並帶上捷運，也是開放路線、車站及收費方式，將比照現行假日開放的規定，後續再視試辦情況調整。
捷運公車轉乘優惠: 公車轉乘捷運試算
2.YouBike轉乘優惠須直接轉乘，不可搭乘其他運具，例如臺鐵、貓空纜車、長途客運、高鐵、計程車等，否則將視為中斷轉乘，無法享有優惠。 不管是先搭捷運還是後搭捷運，只要前或後有搭公車、騎Youbike，甚至是淡海輕軌，只要在1小時內轉乘，都可以享有優惠折扣。 捷運的定期票（月票），讓我們可以在一個月內不限次數的搭乘台北新北捷運及公車，並且固定售價為1,280元。 5.109年2月1日起實施公車上下車刷卡，上下車未完成刷卡則無法享有後續一趟捷運轉乘優惠，另捷運於出站時亦須成功由閘門完成扣款，後續方可享有公車轉乘優惠。 雖然在使用範圍上，icash 略輸給悠遊卡及一卡通，仍有一部份通路未能打開。
導入 LINE Pay 後不但讓整體租借方式便利許多，全新支付方式更是領先其他縣市。 捷運公車轉乘優惠 加上目前高雄市 YouBike2.0 陸續擴增，今年包含鳳山、路竹、橋頭、小港、楠梓、仁武等行政區都陸續設置了全新站點。 在搭配多種電子票證租借後，相信未來普即率和使用率也會越來越高。
捷運公車轉乘優惠: 票價及乘車時間
# 持「全月通2 (屯門-南昌)」及「全月通3 (屯門-紅磡)」的乘客可於上述港鐵站免費轉乘此專線小巴直至另行通告。 江西一名醉漢9日下午在一輛公車上企圖搶奪司機的方向盤，雙方爆發衝突，剛好乘客中有一位是武警，上前一把推開鬧事的醉漢，化解了現場的危機。 據指出，司機告知乘客公交車不能停留時間太長，請醉漢立即下車，但醉漢繼續與司機爭吵，隨後動手，所幸被及時制止，沒有釀成意外。
