最後點心時間，還有話題十足的「花東紫心地瓜甘甜拉麵瀑布與香濃生乳捲」，此款改良自晶華酒店最受好評的人氣甜點，以全台獨一無二的「拉麵擠花機」，將花蓮紫心地瓜泥壓製成麵條般的形狀，裝飾於生乳捲上，就像花蓮版本的法式蒙布朗，同時滿足視覺、味覺雙饗宴。 傅清源表示，年輕人應留意自身是否符合5大特徵，避免淪為「山道猴子」。 第一，根據調查，自評對金融知識相當了解的年輕人比重僅占4.2%，有過半年輕人對金融知識了解不足。 台灣金融研訓院傳播出版中心所長傅清源接受中央社採訪表示，根據調查結果，自評對金融知識不太了解的年輕人占比達46.8%，完全不了解的比重達6.7%，合計有53.5%、過半年輕人自知對金融知識了解不足。
整個大富村人口外移嚴重，是附近光復糖廠歇業後形成的「極限村落」，大富國小也因學生人數太少，被迫廢校。 富裕一族，亦是深諳頂級生活的豪客，體驗奢華，對他們而言是家常便飯。 這群「優質生活鑒賞家」，其實到後來真正想要的是體驗獨特，追求與眾不同的親身故事。 聯發科產品行銷經理翁政弘，也是一從台大復旦EMBA的同學群組得知消息，馬上就申請一個座位。 百年家族企業合隆毛廠豪氣包下其中一節車廂，由第四代掌門人──總裁陳焜耀親自帶隊。
鳴日號遊覽車: 日本也挑戰登月 「月球狙擊手」探測器將升空
歐盟更決議將2021年訂為歐洲鐵路年（The European Year of Rail）。 此外，台北、台中、彰化、嘉義、台南、高雄等站也陸續設置鐵路餐廳。 因地點絕佳加上內部高檔裝潢及各式經典美味佳餚，是當時國人心目中「最佳約會地點」及「高級社交場所」。 其中此次鳴日廚房由柏成設計操刀，融合東西方設計風格，展現優雅的低調奢華美學，沙發區、高腳椅、雙人座都有，其中像是台灣元素的竹編餐椅，或是呼應鐵道主題、可隨意揉捏塑形的鐵製藝術燈，更是車廂設計的亮點。 開場的第一站宜蘭，一下火車的歡迎會，請到身障人士組成的極光打擊樂團表演，眼見自閉症、小臉症、身障者突破自身的障礙，揮灑自如地演出，美妙的樂曲竟是如此繞樑三日，不少乘客深受觸動。 在旅遊的同時，也不知不覺贊助了公益，形成人生絕無僅有的體驗。
警方傳喚陳男到案說明，他坦承有抽取別輛公車的油，但用於自己開的公車，只因颱風天便宜行事，警方函送基隆地檢署偵辦。 第二分局指出，該駕駛分4次抽取柴油，約抽取14公升，價值約近400元。 鳴日號遊覽車2023 基隆市公車調監視器釐清後警方報案油料遭竊，查出某分站陳姓駕駛員，在颱風天涉嫌分4次抽取別輛公車油箱內柴油。
鳴日號遊覽車: 音樂、點心與紅酒，台鐵為VIP打造專屬列車體驗
未來鳴日號將採「觀光列車」與「鳴日廚房」餐車兩種遊程，鳴日廚房試營運與晶華酒店攜手，主打1日和2日花東行程。 1日行前往花蓮，去程能在列車上享用美味午餐，並在特殊路段緩行，欣賞龜山島、清水斷崖絕景。 回程則是享用以鴨賞、三星蔥、包心粉圓等宜蘭特產製成的甜點套餐。 鳴日號遊覽車 近年來「台式美學」的俗氣、豔麗、雜亂印象逐漸被翻轉，從先前的人孔蓋、滅火器，到今天要介紹的觀光列車，都讓人看到台灣每個城市角落越變越美的印記。
火車造價1.2億元，重新裝潢0.5億元，總價可抵近30輛遊覽車。 「沒做過的事就會想嘗試，就像這次旅行，」很少參團的沈氏印刷副董事長沈哲煜說。 每年至少出國旅遊四次的他，今年因疫情關係，旅行只能止步島內。 一聽到鳴日號的首發行程，立即報名參加，並相招業界好友一起體驗。 臺鐵局委託「柏成設計」，將超過70年的莒光號列車融合台灣文化與精神，體現台灣自然、在地、樸質、人文以及共同記憶。 「鳴日號」外觀以質感獨具的黑色，搭配台鐵最經典的「橘色」做融合。
鳴日號遊覽車: 下班注意！國一楊梅休息站遊覽車自撞護欄 駕駛一度受困
使用「減法設計」，去掉多餘的標示，以「秋天的風」為主題，強調自然、在地、樸質等特色。 警方調查，黃男疑因分心，行經該路段時，先往右擦撞楊梅休息站分隔島水桶後，再往左擦撞左側護欄，車頭嚴重毀損，黃男一度受困，緊急被救出後，已送往楊梅區天成醫院救治。 國道一號南下71公里處今天下午3點44分發生車禍意外，黃姓司機駕駛遊覽車，疑因分心先撞上楊梅休息站分隔島水桶，之後車頭往左偏移擦撞外側護欄，車頭嚴重毀損。 國道警方獲報已經到場處理，目前已知車上僅有黃男一人（頭部撕裂傷、意識清楚），先將他送往楊梅天成醫院醫治，至於詳細車禍原因仍待釐清。 除了有 gonna 健康地中海概念餐盒，還有手沖咖啡、當季蔬果、茶飲，以及客製化的「鳴日餐盒」，提升旅遊質感。
與其他列車不同的是，鳴日號圍繞在「五感體驗」、「五星級服務」，從櫃台、月台、紀念品到行程，全程打造「頂級專屬感」。 車廂瀰漫著森林花草的淡雅芳香，座位寬敞而舒適，還有貼心的隨車服務人員，確保服務周到，讓遊客享受高品質的服務。 鳴日號每月都有不同主題的鐵道旅遊行程，主要路線包括五天環島遊、四天東岸遊、三天西岸遊等。 但也會依照季節安排主題旅遊行程，例如春遊櫻花行程等，前往阿里山、武陵農場賞櫻，並與林鐵接軌。 而隨疫情逐步回穩，後續也將隨政策調整為有限度開放車上用餐，例如車上座位採間隔座、吧台車廂內站立式餐桌限一人一桌，而水果、點心、飲料、咖啡等也都會以密封包裝食品為主，並由專人送達。
鳴日號遊覽車: 基隆無障礙公車比率47遠低全國平均71% 議員批不夠友善
於 2020 年底正式啟航的「鳴日號」，由柏成設計的邱柏文設計師操刀，將行駛 70 年的舊莒光號全面改造，蛻變成嶄新的觀光列車。 車身以帶有尊爵氣息的黑色為基底，將象徵莒光號的澄橘色點綴於上，被視作新台鐵美學。 鳴日號行程設計除了強調「看、聞、聽、嚐、觸」五感體驗，玩得好、吃的好、住的好，還有VIP「鳴日管家」貼心服務。 而這種尊榮等級的團費自然不便宜，平均每人每天團費約在1萬元上下，而行程天數大多是3天~5天間，因此團費總金額也差不多都在3~5萬元左右。
基隆市公共汽車管理處營運室調查，基隆市政府因應颱風卡努來襲，宣布3日停班、停課，有駕駛員4日一早發車前，發現油箱蓋留有油漬手印，發動車輛後，發覺這輛公車加滿油，油表卻顯示少了2格油量，於是向上級通報。 國道1號南向71k楊梅段，今（25日）下午3時53分，發生遊覽車撞分隔島事故，暫時封閉楊梅休息站出口事故處理，後方回堵3公里，詳細事故原因仍待調查釐清。 由於過度使用飛機及汽車從事旅遊或出行對環境、生態造成的負面衝擊，加上對抗氣候變遷成為近來全球高度關注的議題，讓碳排放量是所有海陸空交通工具最低的火車，近幾年在歐洲再度受到重視。 去年COVID-19疫情嚴峻之際，世界各國政府開始執行相關出入境管制。 鳴日號遊覽車2023 台灣無論Outbound或Inbound市場衰退均達九成，在出國旅遊諸多限制下，國人旅遊需求轉向國旅市場。 鳴日號遊覽車2023 此外，列車上也將首度舉辦「RIEDEL品杯會」，由專業品杯師帶領之下，讓旅客以不同的水晶杯搭配美酒，透過實際的品飲感受杯與酒交織的奇妙感受，活動後還可帶走四款市價4,050元Veritas品杯組。
鳴日號遊覽車: 台鐵鳴日號 行程路線與費用
目前首波６月前的行程已全數秒殺，甚至候補人數還有近200人，有興趣的朋友還有７到９月趟次的行程可考慮，預計3/15早上10點將開放訂購，共有22趟次。 鳴日廚房１日遊行程每人15,800元，２日遊行程每人37,900元起，加碼再送每位旅客鳴日廚房限定的奧地利品牌「RIEDEL香檳杯」。 鳴日廚房將提供由宜蘭各地特產製成的下午茶餐點，包括宜蘭鴨賞布里歐、三星蔥烤胡椒餅、包心粉圓蛋塔、蘭陽金棗起司蛋糕，以及牛舌餅冰淇淋聖代佐洛神花醬，還搭配上花蓮瑞穗出產的蜜香紅茶，享用午茶時光的同時，現場還將有小提琴演出可欣賞呢。 於是，這趟台鐵VIP豪華郵輪式火車精緻之旅，很多細節安排，就暗合了有錢人希望與眾不同、「我有你沒有」的心態。
瑞穗黃金湯泉質與日本三大古湯之一的「有馬溫泉」相似，富含鐵質水面遇空氣即氧化成淡黃色結晶「溫泉花」，等候每位旅人的造訪。 主打全新台鐵美學設計的「鳴日號」，選用70歲莒光號E405、E417復古機火車車頭改造，造型設計保留大家所熟悉的莒光號橘色搭上黑色，車體外型沉穩優雅。 過去鳴日號設計稿公開時就曾造成轟動，內外皆美的造型獲得熱烈迴響。 鳴日號列車造價高達1.2億元，而車體裝潢費用也高達0.5億元，如此大手筆，可見台鐵對其重視的程度。
鳴日號遊覽車: 屏東漁船燒毀10人獲救 宜蘭艦「千里送藥」出發馳援
車行20分鐘，更有費玉清專屬樂隊走到身旁，各持小提琴、手風琴、薩克斯風等，演奏「快樂的出航」等炒熱氣氛，為鳴日號首發帶來第一個驚喜。 外觀塗裝以尊榮感十足的黑色，搭配「台鐵魂」的經典橘色，視覺衝擊效果強烈。 內裝則採用減法設計，強調自然、在地、樸質的台灣原創，完全看不出是由莒光號改造而成。 鳴日號遊覽車 特別是火車頭造型以V型線條呈現出俐落乾淨的風格，正面還鑲嵌上了全新金屬銅色銘牌，以金屬切削鏡面反射出四周光影變化，從遠處就能辨識出這輛鳴日號列車的特殊之處。 台北捷運今天表示，24日凌晨北投機廠有列車被塗鴉，現已復原完成，除了嚴厲譴責外，將提民事訴訟，依大眾捷運法最高可罰新台幣...
由於台鐵鐵路客車過往對於車輛外觀設計不重視，經常引來過多批評言論，此次推出全新觀光列車，邀請名人設計挽回設計美學形象。 夕景列車委由柏成設計設計、台灣車輛改造，2019年11月28日於台灣車輛出廠[3][4]，並於2020年10月10日榮獲2020年日本好設計獎[5][6]，是台灣鐵路史上首款獲得國際設計大獎的列車，未來將推出「山嵐」以及「海風」列車。 榮獲國際設計大獎的「鳴日號」觀光列車，在2021年1月正式投入營運之前，特別走了一趟私祕的環島之行，車上VIP貴客多的是上市櫃董總。 期待在大家的努力之下，低碳環保、安全不塞車的優質鐵道旅遊能夠再度成為國旅主流，帶領我們低碳漫遊環島，探索美麗寶島山光水色、歷史人文及在地美食，未來更可以接軌國際，成為台灣國際觀光新賣點。 1978年國道一號通車，以及各公路路網陸續完成，伴隨大量的遊覽車、國道客運及小客車應運而生，鐵路面臨挑戰而逐漸在國旅市場式微，無論是觀光號、臥鋪車、夜車等，都陸續退出台灣鐵道旅遊的舞台，國內旅遊模式也從鐵路旅遊轉為以公路旅遊為主。 而1945年台鐵接管後，也曾跨足飯店業、餐飲業與觀光業，儼然是台灣最大的旅遊集團。
鳴日號遊覽車: 台灣女孩揭大胃王圈內秘辛
前總統陳水扁女婿趙建銘昨天駕駛租賃法拉利超跑，行經台南東門路三段通往高速公路方向，疑超車與羅姓男子所騎的機車擦撞，無人受... 烏日警分局偵查隊長詹前祈說明，警方在今晨0時40分接獲台中捷運報案，台中捷運有2節車廂遭不明人士塗鴉，經調閱監視器發現，有2名嫌疑人在昨晚8時52分從台鐵新烏日站的月台軌道，進入中捷的高鐵台中站尾軌區，並對停放的中捷捷運車廂塗鴉。 繼被譽為「最美自強號」的台鐵EMU3000列車車廂在本月中旬遭人惡意塗鴉後，台中捷運一列停放在高鐵台中站尾軌區的備用車2節車廂遭到不明人士塗鴉。 警方表示，現場濃煙造成車流回堵約2公里，並影響主線車道車流，立即通知警廣及交控中心，提醒用路人注意路況。 警方呼籲用路人應遵守交通規則，上路前應確實檢查車輛，避免因車輛機件損壞，造成行車危險，發現車輛有異狀，立即停靠路肩或避車彎，人員下車面向來車，退到安全處並利用1968APP警政報案功能向國道警方報案求援。
譬如，鳴日號正式上路前唯一一趟專車、進出車站用的專屬悠遊卡、人手一支導覽機、台東慢食節專屬座位等，種種獨一無二感，擊中了這群乘客們的心坎。 原訂2021年1月才要正式營運的台鐵環島列車「鳴日號」，卻在2020年的11月13日神祕啟動。 車上七節車廂滿載180名高端遊客，展開台灣少有的「私人訂製旅遊」。 無論在餐點搭配、服務流程、杯盤選用等，以列車窗景為題，讓旅客在移動過程飽覽鐵道風光的同時，還能在細細品嚐食材時，感受在地的多元化魅力。 不只外型大變身，「鳴日號」的內裝也跟我們印象中的台鐵列車很不一樣！
鳴日號遊覽車: 新／國道一號傳火燒車 遊覽車被拖離竄火
在回程的鳴日號上，可以深切感受到雄獅旅行社，真的花了很多時間與人員，來經營鳴日號旅遊，持續在開發新的景點，發掘有特色的餐廳。 各車廂有專屬服務人員，也有專任導遊陪伴，餐車上也有許多服務人員，替旅客做飲料、零食、咖啡、熱茶、啤酒等服務。 還特別邀請了樂團「Live香頌蕯克斯風+手風琴演奏」，在每一個車廂裡表演，表演者也很努力，我們都看在眼裡。 我們的導遊真的非常優，我在第一天才接觸ㄧ小時，就發現他是個優質導遊，無論在聯絡、行程說明、景點歷史文化解說、處理突發事情、服務的貼心、對每位遊客的關注，都非常到位。 我以後不ㄧ定會再參加鳴日號旅遊，但願意推薦給沒去過的朋友們，值得参加一次，對我們居住的寶島台灣，會有不同的體驗與感受。
- 警方調查，黃男疑因分心，行經該路段時，先往右擦撞楊梅休息站分隔島水桶後，再往左擦撞左側護欄，車頭嚴重毀損，黃男一度受困，緊急被救出後，已送往楊梅區天成醫院救治。
- 同年，在現今台北「新光三越站前店」的所在地，台灣史上第一家古典高雅、現代奢華的「鐵道旅館」開幕營運。
- 〔記者周敏鴻／桃園報導〕黃姓男子下午3點50分駕駛沒有乘客的遊覽車，行經國道1號71.3公里處南下桃園市楊梅休息站旁側車道時，疑因分心自撞護欄，警方說，黃男頭部撕裂傷，但意識清楚、沒有生命危險，肇事原因仍待進一步釐清。
- 鳴日號上，每一節車廂各自配備一名專業導遊，另有空姐全程陪同，親切推送餐車服務。
這趟遊程載滿180名貴賓前往花東旅遊，隨行還有專屬樂隊伴奏演出。 雄獅指出，花東行程安排欣賞六十石山金針花海綻放，鳳梨田體驗一日果農，並親手製作果乾，同時深入花蓮最古老的太巴塱部落，認識阿美族文化，品嘗紅糯米風味料理。 雄獅日前宣布「鳴日號」11日復駛，9日再公布9至11月秋季行程，以「餐桌計畫」、「秋季美食」、「原民文化」、「音樂列車」為4大特色主題。 當火車駛進台東慢食節，乘客們則驚訝在地美食的多元豐富，領悟「當季當地」的特色美食和慢食價值，也使這場火車慢旅行變得更多采多姿。 鳴日號遊覽車2023 世界四大設計獎項之一的日本好設計獎（Good Design Award），特別在2020年頒給了鳴日號，成為台灣鐵路史上首款獲得國際設計大獎的列車。 搭配車窗外四季的風景變化進行內裝美學改造，營造出溫暖且舒服的氛圍，帶給大家有如旅館式的服務體驗。
鳴日號遊覽車: 乘客偷帶瓦斯桶煮咖啡！印度火車包廂爆炸起火 9人葬身火窟、逾20人受傷
鳴日號發車頻率每個月最多只有6班次，採限量預約制，出發時刻則依每一趟行程不同進行客製化設計，並沒有制式的時刻表。 而受疫情影響，原本就限量的名額也將視狀況調整名額及班次，可上官網查詢名額。 台鐵「鳴日號」還曾獲得世界四大設計獎之一的日本2020 Good Design Award。 透過設計照可以看到，經典卻又帶有新世代風格的造型設計，從車體外觀、塗裝配色、內部空間、設備裝潢等都讓人眼睛為之一亮，被讚為有史以來最有質感的「台式美學」鐵道設計，完全不輸國外觀光列車。 為慶祝「鳴日號」秋季回歸，雄獅推出早鳥報名優惠，出發前90天預訂最高可享新台幣3000元優惠；另有老客戶優惠方案，凡參加過「鳴日號」行程的旅客報名，可享每人500元優惠，若攜帶新朋友一起參團可再折500元，新朋友也可同享優惠。
1959年台中鐵路飯店開幕，與台南鐵路飯店、台灣大飯店（圓山大飯店前身）、日月潭涵碧樓招待所等齊名，是台灣主要的住宿飯店之一。 首發團沒搶到沒關係，鳴日號2月還有10個觀光列車次，賞櫻期間適逢農曆春節和228連假，特別推出「鳴日春節孝親專案」，針對1/15前報名、凡年滿55歲之旅客，享有每晚每人1,500元折扣，最高6,000元優惠。 同時2月份起將推出2/5、2/17兩梯次出發的4天環島列車，以郵輪多母港停靠模式，旅客可以從新烏日或南港站出發，回程可選擇不同點下車，讓玩法更多元便利。
鳴日號遊覽車: 塗鴉怪客遍布北中南！這次換北捷受害 車廂慘況曝光
此外車上還會供應新鮮水果、高級紅酒和精緻點心；而第二種是客廳車廂，有六個舒適沙發座椅、21個座位；最後則是商務車廂，可提供33個座位。 鳴日號遊覽車2023 鳴日號掛載的車箱包含三種不同空間用途，第一種是餐飲吧台車廂，內含冰箱、小吧台。 車上餐點也有驚喜，供應頂級米其林星級餐點，可在專屬用餐車廂上享用。 伴隨著塞車、疲勞駕駛、交通事故所帶來的不便與相對不安全，以及近年節能減碳環保意識的抬頭，看似低廉方便的公路旅遊型態也受到檢視與質疑，從去年推出的偽出國、跳島遊及鳴日號大受歡迎，也看出國人追求新型態旅遊模式的渴望。
另外本次也全新推出價值千元，擁有最奢華火車便當之稱的「鳴日便當」，由五星飯店與頂級名餐廳名廚精心烹製，無論食材或廚藝都非常講究。 （台灣英文新聞/生活組 綜合報導）國內疫情趨緩，台鐵美學觀光列車「鳴日號」睽違3個月後，將於明天(11日)復駛，取得鳴日號經營權的雄獅旅行社9日公布秋季行程，首波是迎中秋主打的「戲台辦桌賞月」。 「鳴日廚房菁華饗宴」首波主打１日與２日的花東行程，１日遊是從台北南港車站到花蓮的往返行程，而２日遊則除了品嚐西式佳肴外，隔天還會提供日式料理，並於龜山島緩行路段安排輕鬆微醺時光，放慢腳步感受旅行的滋味。
特別是火車頭造型以V型線條呈現出俐落乾淨的風格，正面還鑲嵌上了全新金屬銅色銘牌， 以金屬切削鏡面反射出四周光影變化，從遠處就能辨識出這輛鳴日號列車的特殊之處。 另外，鳴日號列車上管家都配備口罩、面罩和手套，並與鳴日巴士司機、領隊完成第一劑疫苗施打，徹底落實防疫。 ▲全台首座花蓮車站「禮賓候車室」有優雅的環形吧檯，上方採用垂吊式燈管，及大面積的玻璃窗景，整體視覺相當明亮。 第三，傅清源直言，雖然「會記錄支出並定期檢視」的年輕人占比高，但實際上這並不算有嚴謹紀律管理支出，僅是會看看而已，換言之，沒有嚴謹紀律管理支出的年輕人高達85.7%。
鳴日號遊覽車: 服務
寒沐酒店有四種房型，好像房間內都有個人湯池，是屬于寒舍集團，於五年前開幕。 寒沐酒店對面是寒沐行館，是日式榻榻米房間，有兩種房型，也有男女分離的裸湯池。 我們是住在寒沐酒店，嚐試了房間內個人湯池，與對街寒沐行館的裸湯池，湯池男女都只有一個，沒有其他相關設施。 餐廳的自助餐菜色不算多，但菜色味道不錯，我最喜歡的是牛肉麵，我們都各嚐了兩碗，加了辣油後真的非常好吃。
鳴日號遊覽車: 疫情解封信義區酒駕增 年初至今酒駕件數較去年增三成
國道1號南下22.3公里處，25日上午11時22分左右發生一起事件！ 一輛遊覽車因不明原因起火，現場濃煙不斷竄出，遮蔽後方視線，警消獲報到場，趕緊佈水線搶救，所幸車內人員逃出。
