Google母公司字母（Alphabet）大漲2.7%，此前公布了一系列新的AI技術和合作夥伴關係。 看衰還沒獲利的VinFast，彭博社指出，這些默默無名且流通性有限的小公司，剛上市的身價一下子就跟世界一流大公司平起平坐，甚至還超過，最後好像都沒什麼好下場。 越南首家自有品牌電動車廠VinFast，在美股29日普遍上漲的行情中表現失準，不僅狂跌44%，終結日線連六紅，同時，市值也被吃掉830億美元。 外媒先前報導，在印度總理莫迪（Narendra Modi）積極爭取下，特斯拉計劃落腳印度設廠，雙方已進入協商階段，工廠年產能上看50萬輛。 目前華爾街預估，輝達上季營收將為112億美元，經調整後每股盈餘2.08美元，本季營收為126億美元。
特斯拉將在近期為死亡車禍展開第一次法庭辯護，他們希望藉此洗刷對 Autopilot 的負面形象，相對地一旦敗訴，也可能會讓他們面臨更大的危機。 韓媒傳出，特斯拉（Tesla Inc.）很有可能會將次世代自駕車晶片委託三星電子（Samsung Electronics）以 4 奈米（nm）製程代工。 馬斯克當天在社交平台X（前身為推特）發表一張他在德州廠試駕要進行生產Cybertruck的候選車照片，顯示特斯拉在評估相關生產與組裝等狀況。 根據Refinitiv數據，雖然特斯拉第一季營收料將達到約232.9億美元、年增24.2%，但分析師平均預估其首季獲利下滑約2.4%。 方舟投資 (Ark Invest) 創辦人伍德 (Cathie Wood) 長期看多特斯拉，她預估 2026 年特斯拉股價將升超過 3 倍至 4,600 美元。 輝達（Nvidia）財報將在美國時間周三（23日）盤後出爐，22日早盤股價一度改寫歷來盤中新高，但隨後翻黑跌超過1%，使...
特斯拉財報公布時間: 特斯拉 Tesla（TSLA）Q2 財報分業務數據
除此之外，特斯拉最近也調降了歐洲、以色列、新加坡、日本、澳洲和韓國的價格，擴大今年1月份從中國開始降價以刺激需求的行動。 根據其官網發布的最新資訊，其long range版和performance版Model Y在美國的價格均調降3000美元，而後輪驅動版Model 3價格調降2000美元，最新售價為39,990美元。 Levy 將特斯拉 2022 年全年的 EPS 預估從每股 13 美元下調至 11.47 美元。 Levy 在報告中給予特斯拉「買進」評級，目標價為 1,125 美元。 他也預估特斯拉第一季每股盈餘 (EPS) 將達到每股 2.54 美元，高於市場普遍預期的 2.27 美元。 美股16日早盤在平盤附近狹幅波動，投資人等待美國聯準會（Fed）稍晚公布的7月會議紀錄。
事實上，這款基於輝達（Nvidia Corp.）「H100」晶片的超級電腦，將成為全球最強大的電腦之一。 今年以來，這家馬斯克領軍的電動車製造商已將基本款Model 3在美國的價格調降11%，而基本款Model Y在美國的售價已調降20%。 特斯拉 (TSLA-US) 將於週三 (20 日) 盤後公布第一季財報，在財報公布前，瑞士信貸 (Credit Suisse) 分析師 Dan Levy 將特斯拉的目標價上調 100 美元，並看好新一季財報表現。 特斯拉財務長 Zachary Kirkhorn 於周三財報會議上警告，德州和柏林廠的效率低落，將持續影響公司今年獲利，但隨著公司加快生產步伐，影響應會降低。
特斯拉財報公布時間: 電動皮卡面臨生產挑戰 特斯拉股價大跌
受到輝達（Nvidia）於財報前夕大漲、激勵其他科技股走強的激勵，那斯達克指數、費城半導體指數雙雙跳高。 特斯拉上海廠週二正式復工，8,000 人到崗，特斯拉並積極推動 100 多家供應商協同復工。 在二期整車車間，1,600 名生產物流人員已讓幾條流水線運轉起來。 美股三大指數18日早盤小跌，科技股賣壓仍重，那斯達克綜合指數跌1%，輝達（Nvidia）股價重挫3.5%，台積電ADR大... 最近，Tesl a宣布將在Texas 生產備受期待的 Cybertruck，該機構也分析，正好與該公司2023年第2季度財報電話會議中提到的內容相符。 馬斯克解釋，之所以拋售大量比特幣資產，是因為不確定中國何時能解封，而盡可能讓現金部位最大化對公司來說非常重要，他也強調不應將此視為對比特幣的某種判斷。
特斯拉（Tesla）發布了 2023 年第二季的財報，雖然持續獲利但營業利益率創下了新低。 營收年增約 50% 至 249 億美元，超出分析師預期的 247 億美元；每股盈餘為 特斯拉財報公布時間2023 91 美分，淨收入為 27 億美元，較去年同期增加了 20%。 特斯拉漲幅達7.7%，儘管此前文件顯示美國監管機構向這家電動汽車生產商發出特別指令，詢問有關其自動駕駛軟體的駕駛員監控系統做出改變的問題。 另外，新一代 Xeon 系列資料中心處理器方面，英特爾預計 2024 年上半年首發代號 Sierra Forest 處理器，之後在再推出代號 Granite Rapids 處理器。 根據英特爾表示，新一代 Xeon系列資料中心處理器除了加入新款效率核心 （E-core） 架構之外，也針對成熟的效能核心 （P-core） 架構也將持續推出新產品，用以滿足市場對雲端運算與 AI 應用的需求。
特斯拉財報公布時間: 特斯拉「救命」指南：沒電了怎麼從車內打開車門
Counterpoint Research 高級研究分析師 Soumen Mandal 指出，2023年第2季 Tesla 取得了顯著的里程碑，生產了近48萬台汽車，交付了46萬6,915台汽車，同比增長83%，令人印象深刻。 特斯拉還提供有關加密貨幣資產的相關細節，顯示該公司已在 Q2 將 75% 的比特幣轉換為法定貨幣，為資產負債表新增 9.36 億美元現金。 整體來說，特斯拉 Q2 現金和約當現金在上季增加 8.47 億美元。 圍繞這樣的「認知」主題，Blue Yonder ICON 2023 大會找來了全球 10 家典範企業，因為導入智慧化供應鏈管理方案，成為傲視同儕的佼佼者，在組織內部及供應鏈上下游創造了韌性、永續及高度連結。
毛利率則下降至低於預期的 18.2%，週轉天數拉長至 16 天。 但是市場不給面子當天就下跌 特斯拉財報公布時間2023 5%，讓我們看看這間電動車龍頭是不是遇到什麼問題吧。 Blue Yonder 與雲服務新創Snowflake攜手，開發出單一資料雲，讓以往各自獨立的供應鏈環節，能夠即時互連互通，更加高速的串聯數據資料與運算，再運用預測式 AI、量子運算能力，模擬各種不同的情境並提供建議，就構成了「無限智慧」。 特斯拉主要汽車事業營收年增 46%、季增 6.5% 至 212 億美元；能源生產和儲存事業營收則年增 74% 至 15.1 億美元；其他包括售後服務和保險等事業營收為 21.5 億美元。 美國商務部長雷蒙多昨天說，美國企業向她反應「中國已變得越來越不可投資」。 一年前，一家叫做尚乘數科（AMTD Digital）的金融科技小新創，不僅沒賺錢反而虧錢，也是赴美上市，掛牌才幾周股價井噴320倍，價值一度超過4000億美元，規模立刻超車摩根大通銀行。
特斯拉財報公布時間: 英特爾處理器積極改朝換代，能否挹注台灣供應鏈廠商變數仍在
本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。 本網站不對資料之正確性與即時性負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣之意。 特斯拉 Q2 花費在研發的成本上升至 9.43 億美元，馬斯克表示公司正專注為美國市場開發自駕技術，並預告明年將花費超過 10 億美元發展用於 AI 機器視覺訓練的超級電腦 Dojo。 英特爾強調，第 5 代 Intel Xeon 處理器 （代號 Emerald Rapids） 目前正在提供樣品給客戶，預計將於 2023 年第 4 季推出。 使用 E-core 的 Sierra Forest 處理器預計將於 2024 上半年交貨，而使用 P-core 的 Granite Rapids 處理器將於之後推出。
美國勞工部周二公布的職位空缺及勞動力流動調查報告顯示，7月職位空缺數量為882.7萬個，連續第三個月下降，顯示勞動力市場壓力有所緩解。 預計瑞銀將公布瑞信一系列不需要的資產細節，包括貸款、遺留的資產和結構性產品。 分析師希望更多地瞭解該非必要部分的資產規模、關閉需要多久，以及與此相關的成本等。 分析師預估，合併後的瑞銀將全球裁員3分之1，約3萬至3.5萬人力。 而瑞信如果充分整合國內業務，僅瑞士國內可能就影響到1萬個工作職位。 彭博社表示，雖說VinFast與尚乘數科的產業結構不一樣，但共通點就是在外流通的股數很少，股價很容易一下子就被拱上去，散戶最喜歡這類波動大的股票，尤其對極短線的當沖客而言。
特斯拉財報公布時間: 特斯拉擬擴建柏林廠 將成為德國最大汽車生產重鎮
馬斯克在財報電話會議上指出，特斯拉的柏林廠 6 月單周產量超過 1000 輛，德州新廠也有望在未來幾個月內實現每周超過 1000 輛的產量目標。 不過，特斯拉表示，零件供應、勞動力短缺與物流等問題，導致上季的工廠產能難以滿載，且柏林和德州廠增產與否，取決於新車型的發布是否順利與供應鏈的改善情況。 即使執行長馬斯克 (Elon Musk) 曾在 4 月展現樂觀態度，看好今年產出超過 150 萬輛電動車，年增 60%，且有望提前實現 50% 的年均交車增長目標，但近月來的重重挑戰，不禁讓市場對特斯拉實現長期目標的能力感到憂心。 隨著上海廠停工負面效應浮現，特斯拉 (TSLA-US) 周三 (20 日) 盤後公布第二季獲利為兩年多以來首見的季度萎縮，但仍優於市場預期，該公司並重申 50% 的長期年均交車成長展望不變，盤後股價一度漲逾 4%。 面臨新時代的市場變化與挑戰，台灣企業站在很好的立足點，不論企業目標是韌性、永續、或顛覆創新，台灣廠商需要更智能的解決方案來提供多套情境分析的解決策略、具備迅速響應的能力。
隨著美國降價和稅收抵免補貼的資格，Tesla 預計將占據該國電動汽車市場的50%以上。 特斯拉財報公布時間 特斯拉也持續地進行開發創新技術降低製造和營運成本，但未來利潤將隨著 AI、軟體以及自動駕駛車隊而加速成長。 滙豐策略師表示，傑克動央行年會結束後，一大「關鍵短期風險」消失，建議逢低買入美股，因短線人氣和持倉轉為中性。
特斯拉財報公布時間: 特斯拉又有新功能，整合 Apple 捷徑玩法升級
不知讀者是否和筆者有一樣疑問：「電動車沒電時，怎麼手動打開車門？」是非常重要但很容易忽略的問題。 就業市況出現趨緩跡象、提升聯準會（Fed）暫停升息的期待，加上輝達（Nvidia）、特斯拉（Tesla）等大型成長股跳漲，帶動美國四大指數 29 日全面勁揚。 儘管許多車廠都紛紛加入特斯拉充電陣營，但南韓現代汽車不打算這樣做，希望靠自己的超高速充電站跟特斯拉打對台。
周五將公布的7月非農就業報告將為投資者提供更多有關勞動力市場狀況的資訊。 此外，聯準會青睞的通膨指標--個人消費支出（PCE）物價指數將在周四公布。 英特爾指出，而使用 E-core 的 Sierra Forest 處理器業經強化，能夠以最節能的方式提供密度最佳化運算。 使用 E-core 的 Xeon 處理器具備同級最佳的功耗-效能密度，為雲端原生和超大規模負載提供獨特優勢。 至於，使用 P-core 的 Intel Xeon 處理器 （Granite Rapids） 經過最佳化之後，可為高核心效能敏感型工作負載和通用運算工作負載提供最低的總擁有成本。
特斯拉財報公布時間: 26 Nvidia 與 Google 擴大合作 有助奠定「Nvidia Inside」AI 產業標準
本網站所有資料僅供參考，如使用者依本資料交易發生交易損失需自行負責，本網站對資料內容錯誤﹑更新延誤不負任何責任。 美國聯準會（Fed）傑克森洞全球年會本周登場，各界將聚焦於Fed主席鮑爾25日的演說，彭博資訊經濟學家預期鮑爾的態度將「... 特斯拉於 2021 年初購買價值 15 億美元的比特幣，當時交易價超過 28,000 特斯拉財報公布時間 美元，在歷經慘烈拋售後，比特幣在 6 月中旬一度跌破 17,700 美元。
巴隆金融周刊（Barron's）指出，由於幾乎所有人都知道美國輝達（Nvidia）的人工智慧（AI）晶片可能供不應求一段時間，因此輝達在台北時間24日清晨公布上季財報時，投資人緊盯的關鍵問題將是該公司能否緩解長期供應限制。 交車量方面，馬斯克（Elon Musk）表示今年目標仍為交付 180 萬輛車，但因 Q3 許多工廠要關閉來進行升級，生產量會有所下降。 由於特斯拉在美國、墨西哥、歐洲和中國等地降低了價格，Q2 交車量超越華爾街預期季增 10%，共交付超過 46.6 萬輛車。 然而，根據市場研究及調查機構 TrendForce 的報告指出，全球性通膨壓力與雲端服務業者 （CSPs）聚焦於 AI 領域投資，導致預算排擠效應，影響傳統伺服器整機出貨表現。
特斯拉財報公布時間: 台灣將擁有全世界獨一無二的特斯拉超充站設備
美國電動車商特斯拉（Tesla）近四年前發表首款電動皮卡Cybertruck引起轟動，卻遲遲未公布定價、規格與出貨時間。 當執行長馬斯克（Elon Musk）警告製造上面臨各種挑戰的內部文件被披露後，衝擊股價大跌。 巴隆周刊 (Barron’s) 認為，特斯拉很有可能達成 Levy 所說的目標。 2021 年第四季，特斯拉的 EPS 達到 2.54 美元，全球電動車交付數量達到約 30.9 萬輛。 而特斯拉第一季的交付量進一步增至 31 萬輛，有望促使獲利再度提升。 另一方面，回顧2023年第一季，Tesla 的 Model Y 超越傳統燃油車，成為全球最暢銷的電動車車型。
德意志銀行分析師Benjamin Goy說，隨著時間的推移，預計資金外流將高達1000億瑞郎。 特斯拉財報公布時間2023 彭博社指出，目前很難做空VinFast，若有買家重新介入，VinFast可望有新一波上漲行情可以期待。 特斯拉財報公布時間 但對做空者來說，現在可供交易的股票數量不到1%，借券的成本太高，可能不划算。
特斯拉財報公布時間: 鮑爾演說 預期「鷹中帶鴿」
摩根士丹利（大摩）分析師摩爾上周重申給予輝達的加碼評級，並維持500美元的目標價不變，指出該公司目前只滿足不到一半的AI產品需求。 印度電動車市場具有極大成長潛力，正在積極打造電動車供應鏈，多年前就已試圖拉攏特斯拉（Tesla）前往設廠，但其中很大一個癥結點，就是關稅問題談不攏。 不過最新消息是，印度政府正在研議新政策，朝降低電動車進口關稅著手，為特斯拉進軍印度鋪路。 依據知名研究機構 Counterpoint Research 最新預測顯示，預期 Tesla Model Y 第2季有望穩居全球最熱賣車種，另外假設若無2022年那樣的重大經濟逆風，Tesla 電動汽車的銷量將在2023年超過190萬台。
- 如果今年 Netflix 的主旋律是奠基過去的成果榨出最多的營收的話，現在的特斯拉就是在執行新一輪的基礎建設計畫，以為將來的成果進行再投資。
- 輝達正主宰AI專案的晶片市場，成為生成式AI熱潮的最大受惠者，新創公司和企業界都偏好輝達的晶片，還具備活絡的軟體程式平台生態系，過去十年來，開發者已根據輝達自有平台打造並分享AI相關的工具和軟體庫，能夠更容易地迅速建立AI應用程式。
- 好不容易送走 COVID-19 疫情，以為經濟即將回歸「正常」，沒想到烏克蘭戰爭爆發，讓大家措手不及，再加上極端氣候造成洪水、野火、颶風，能源及原物料極度短缺；雪上加霜的是，需求端也十分窘迫，萬物漲價導致消費者荷包縮水，購買力降低。
- 就即將問世的代號 Meteor Lake 處理器來說，其直接受惠者當然就屬以 5 / 6 奈米製程來協助生產繪圖晶片模組，系統晶片模組及輸出入晶片模組的台積電，這不但挹注營收，持續維持了與英特爾的合作關係。
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- 由於特斯拉在美國、墨西哥、歐洲和中國等地降低了價格，Q2 交車量超越華爾街預期季增 10%，共交付超過 46.6 萬輛車。
- 不知讀者是否和筆者有一樣疑問：「電動車沒電時，怎麼手動打開車門？」是非常重要但很容易忽略的問題。
