桃園市政府體育局所主辦的「環跑桃園 永續生活」宣傳記者會，於112年8月24日下午2時在桃園市體育局一樓大廳舉行，為響應市府「2050淨零排放」政策，現場由桃園市政府蘇俊賓副市長帶領體育局、環保局等局處首長及下半年度桃園5大路跑活動主辦單位代表，一同宣示守護永續發展、逐步打造環保賽事的決心。 可以拿每天搭乘次數和每月搭乘總次數當作標準，以北捷先前釋出的影片可以大致比較出來，每天搭乘次數逾 2 次且每月搭超過 40 次，選 1280 月票會比較划算，搭乘次數比較沒那麼多使用常客優惠即可。 至於 1280月票的退費機制，是以「 1280 乘以經過日數佔定期票有效期間比例，若不足1元採無條件捨去」；未使用的天數可依比例退費，不收手續費。 所謂的「經過日數」是由定期票啟用當天起，計算至最後一天使用日的日數。 現行1280元定期票將販售至112年6月30日止，若使用同一卡轉換成1200北北基桃月票，民眾要先辦理退費，才能再買1200月票。 桃園市平鎮某私立托嬰中心日前傳出虐嬰，事件經家長上網爆料引發大量討論，市府社會局第一時間勒令托育人員停職接受調查，今天確認有不當對待情事，正在研議後續行政懲處，而托嬰中心未盡督導管理責任，也依違反兒童及少年福利與權益保障法開罰24萬元。
- 北北基桃1200月票預計於6/15開放民眾購買，7/1正式上路，根據所持有的悠遊卡類型，購買地點也有所不同。
- 首波由悠遊卡公司先行啟動，未來其他電子票證公司將陸續加入定期票行列。
- 北部區域目前確定會推出的月票有「 北北基桃生活圈交通月票 」、「桃竹竹苗生活圈月票」，未來可能還有新北的 輕軌＋環狀線+公車 的「小月票」在研擬規劃中，在這些地方通勤的民眾可以期待一下。
- 桃園科技園區去年配合經濟部推動能源政策，專案同意3家燃燒SRF（廢棄物重組固體燃料棒）的電廠進駐，居民憂心衝擊環境與生活...
- 針對這次政府推出的1200月票，《今周刊》為大家整理詳細內容、Q＆A，包括購買、使用方法、1200月票和1280月票差異、什麼是TPASS等，讓通勤族一文就看懂。
- 取貨後到悠遊卡官網登錄專區完成資料登錄（需輸入身分證字號、生日、手機號碼、「TPASS悠遊卡」外觀卡號等資訊），待收到悠遊卡公司簡訊通知或 3 天後，便可至四大超商由店員靠卡領回公路總局補貼民眾購卡的 100 元悠遊卡加值金（每人限領 1 次）。
陳其邁表示，高雄市區通勤月票399元預計4月1日實施，高雄幅員廣大，若以現在從桃源區搭公路客運到高雄車站約要216元，旗山到高雄車站約108元，若買月票399元，1個月內多搭幾趟就回本了。 行政院會上午通過交通部報告「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果施政規劃—行政院促進公共運輸使用方案及加速擴大吸引國際觀光客方案」。 桃園月票2023 行政院代理發言人羅秉成在院會後記者會中轉述，陳建仁表示，公共運輸運量在疫情期間明顯下降，現在只恢復到疫情前7成水準；從家庭消費占比來看，通勤費用約占12%，為降低民眾負擔、鼓勵民眾多搭公共運輸，以舒緩交通阻塞、降低私人運具事故發生率，並分散人口集中居住都會區、促進都會減壓，有助節能減碳。
桃園月票: 每月存一萬投資獲利5％…10年有160萬！ 他：那時可能國產休旅車都買不起
目前因為台鐵系統尚未整合，因此有涵蓋到台鐵的交通月票方案，都需要等到 2023 年 7 月 台鐵系統完成更新後就會開始實施啦！ 會提早實施的只有「大台南公車無限搭 299 」、「高雄市區通勤月票」。 取貨後到悠遊卡官網登錄專區完成資料登錄（需輸入身分證字號、生日、手機號碼、「TPASS悠遊卡」外觀卡號等資訊），待收到悠遊卡公司簡訊通知或 3 天後，便可至四大超商由店員靠卡領回公路總局補貼民眾購卡的 100 元悠遊卡加值金（每人限領 1 次）。 ＊ 112 年購買 TPASS卡且完成登錄的民眾，最後領取加值金的限是 113 年 1 月 31 日。 若與其他縣市通勤月票相同，則可使用時間應為 30 天，期間享不限次搭乘方案境內大眾交通運輸工具。
林鼎泰表示，桃園高鐵站前臨時接送區科技執法，目的在維持交通秩序，開罰不是主要目的，為促使民眾接送親友遵守交通規則，臨停等待3分鐘以內不罰，臨停逾3分鐘之後拍照開罰，依道路交通管理處罰條例規定，違規停車開罰600至1200元，機車罰600、小型車罰900元、大型車罰1200元。 若民眾需要較長停車時間，可多利用桃園高鐵站1、8號門旁停車場，提供30分鐘免費停車，呼籲民眾遵守交通規則，避免荷包失血。 桃園月票 桃園市中壢區桃園高鐵站前接送區最容易違規停車，市警局執行違規停車偵測科技執法近兩個半月，違規停車每天平均降至42件，大幅下降53%，交通大隊長林鼎泰今天上午表示，高鐵接送區執行科技執法以來，違規停車大幅下降，一天仍有42車被開單，呼籲民眾遵守交通規則不要臨停，善用旁邊停車場免費半小時，否則逾3分鐘自動拍照開罰，荷包會失血。 縣府交通處表示，因預購時間短，2047套是售出數字，很多通勤族可能沒有注意時程與新聞，會加強宣傳讓通勤族知道此項政策的推動，故月票販售成效要等過一段時間再統計，較能反映實際狀況，且北北基桃月票也是近期售出量才提升到預期數字。 以剛通車的機場捷運A22老街溪站周邊為例，根據信義房屋統計，2023上半年該站周邊公寓成交單價約落在20.8萬，大樓、華廈成交單價則落在27.6萬左右。
桃園月票: 桃園5大路跑目標2050淨零排放 12月23日國際選手來台響應
至於最新推出的「1200月票」，適用範圍從原本的雙北增至基北北桃，交通工具包含「雙北捷運」、「桃園機捷全線」、「基北北桃四市市區公車」、「國道客運」、「台鐵」、「輕軌」、「四都Youbike」。 基北北桃生活圈1200元定期票「TPASS悠遊卡」5/18開放預購，限購2萬張，民眾可在4大超商（7-ELEVEN、FamilyMart 全家、Hi-Life 萊爾富、OK超商）及博客來官網預購，且首次購卡的成本將由政府吸收。 針對這次政府推出的1200月票，《今周刊》為大家整理詳細內容、Q＆A，包括購買、使用方法、1200月票和1280月票差異、什麼是TPASS等，讓通勤族一文就看懂。 根據目前各縣市政府最新公告，北北基桃月票方案確定會在 7 月 1 日正式開通，除了能替通勤民眾省下不少交通費，遊客在台北、新北、基隆、桃園四地旅遊也會更省錢。 想購買的朋友，自 6 月 15 日起即可至悠遊付及各捷運站售票櫃台購買。 交通部公路總局公布通勤月票全國統一的專屬電子票證TPASS樣式，引來許多民眾抱怨為何又要推新卡，公總局長陳文瑞表示，因為是第一次推動全國各地通勤月票，因此配合政策設計有意義的新卡片，如果民眾不想要TPASS，也能用原有的電子票證購買加值月票。
- 原先在 2023 年 7 月 1 日就上線的 699 元彰化縣都市內定期票及 999 元中彰投苗跨城際定期票，因為台鐵的設備系統問題，無法在台鐵站內販售及使用彰化縣都市內定期票，在台鐵及縣府的努力下，終於克服問題，從 112 年 8 月 21 日起除了永靖及源泉等無人招呼站外，將於各站啟動販售及設定定期票服務。
- 販售通路：高雄捷運5個指定車站（6月15日開賣、6月20日取卡）、客運場站共12站（台南轉運站、新營轉運站、麻豆轉運站、關廟轉運站，興南客運佳里站、玉井站、新化站，新營客運新營總站、白河站，屏東客運東港站、恆春站，國光客運枋寮站）、台南市各區公所、台鐵台南、新營、屏東、潮州站、3大超商。
- 「桃竹竹苗生活圈交通月票」依照範圍的不同，推出 4 種方案，分別是「竹竹288元」、「竹竹苗699元」、「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1200元」，提供範圍內的台鐵、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車及桃園機場捷運，讓民眾自由選擇搭配搭乘，預計最快 2023 年 10 月實施。
- 月票購買後，使用期限由第一次使用當日（除YouBike外各運具均可啟用，啟用日期不受當日啟用時間而改變）起連續30日，並且須於購票當日起30日內啟用。
這兩種月票差異除了價錢外，最重要的是「適用地區」與「適用交通工具」皆不相同；原先「1280月票」僅限用雙北（台北市、新北市）地區，且只能搭乘捷運、公車、淡海輕軌。 北北基桃月票在客運、台鐵、捷運都能使用，未來將能替桃捷通勤族、長途通勤族大省荷包。 悠遊卡公司表示，此次TPASS悠遊卡是採用新一代的超級悠遊卡SuperCard，只要成為悠遊付會員，即可直接透過悠遊付Easy Wallet APP，以手機在線上購買通勤月票，在家輕輕鬆鬆就完成月票的購買及續購，平時也可以隨時隨地，以手機上的APP為超級悠遊卡SuperCard加值。 為實踐綠色運動賽事，桃園市政府體育局將配合市府淨零排放政策，推動低碳展演活動，未來將環保措施納入本市路跑活動審查機制，輔導路跑活動單位自能源使用、垃圾減量及餐飲使用三大面向，規劃相關減碳作為，讓運動賽事落實環保永續理念，實踐本府淨零政策，響應聯合國永續發展指標(SDGs)目標。
桃園月票: 悠遊卡自動加值信用卡推薦
強烈颱風蘇拉來勢洶洶，中央氣象局預計今晚發布海警、明天發布陸警；颱風最強且離台灣最近的時間，將是周三的開學日，屆時蘇拉可...
要購買1200月票的民眾，除了可選擇「TPASS悠遊卡」，也可以利用已持有的既有悠遊卡普通卡、悠遊卡學生卡、悠遊聯名卡等，購買通勤月票，不一定得再多買一張「TPASS悠遊卡」。 此外，民眾如果購買TPASS，並完成實名登記，TPASS的100元費用就由政府全額補助，等於是免費取得該卡片。 適用基北北桃月票設定的卡片包括悠遊普通卡、悠遊聯名卡、悠遊Debit卡、Samsung Wallet 悠遊卡、SuperCard超級悠遊卡、電信悠遊卡、學生卡、數位學生證。 其中悠遊聯名卡、悠遊Debit 卡票卡效期需滿 60 日以上，才能購買月票。 有關1200元月票的預估實施時間是否有既定時程，王國材部長最初回應目標是 7 月，因為刷卡設施的準備需要修改，過去月票只有雙北，台鐵、國道客運、基隆、桃園沒有加入月票的機制。
桃園月票: 桃園八德忠義街瓶頸道路打通了 串接永豐路至內壢生活圈
桃園市立兒童美術館為地下一層、地上四層的館舍，總樓地板面積七二○八平方公尺，文化局規劃提供兒童美術館展覽廳、國際演講廳、兒童藝術教育中心、兒童美術教室、行政空間及輕食餐飲區等，透過多元設施，讓小朋友有個快樂的育成空間，以提升兒童及青少年美術教育機能。 桃園科技園區去年配合經濟部推動能源政策，專案同意3家燃燒SRF（廢棄物重組固體燃料棒）的電廠進駐，居民憂心衝擊環境與生活... 張旭嵐指出，台北車站周邊的住宅供給不多，房市焦點以商辦、店面等商用不動產為主，而該站為西區門戶計畫的核心，且最具指標性的台北雙子星大樓已動工，未來將是台北西區新地標，商圈發展可望受重量級開發案帶動。
另外基北北桃定期票也可以用來租借新北市、台北市 YouBike，借車 30 分鐘免費優惠；桃園市 YouBike 則為前 60 分鐘免費(非無限次租借免費)。 根據桃園市交通局 5/31 公告，基北北桃1200月票可搭乘台鐵縱貫線「基隆站至桃園市新富站」、宜蘭線「八堵站至福隆站」及支線深澳線、平溪線各站，不限車種列車。 但如果是觀光、團體、太魯閣、普悠瑪、自強號EMU3000等具專屬性、不售無票座的對號列車則不適用。 桃園市社會局表示，該名托育人員確實有用力摔兒童、壓制兒童雙手與雙腿和打臉頰等不當行徑，目前已勒令停職接受調查，行政處分最嚴重將永遠不得在桃園任職相關托育照顧工作。 另外，業者未做好督導管理工作，導致女嬰受傷，也有行政責任，因此依兒少法開罰24萬元。 以往桃園高鐵站1號、8號門前的臨時接送區，市警局交大派員執行違規停車，遇到民眾屢屢「我只停3分鐘」「我接送的人正在出站」各種理由，請員警通融，造成交通混亂，市警局交通大隊為維護高鐵接送區停車秩序，自6月15日起執行違規停車偵測科技執法至今，發現每天許多接送桃園高鐵親友車輛臨停被罰得不償失。
桃園月票: 桃園超商公告禁止停車 駕駛不聽話慘被鎖車…網一面倒挺店家
除此之外，中部 8 縣市共同（嘉義市、雲林縣、彰化縣、南投縣、台中市、苗栗縣、新竹縣與新竹市）的月票方案，雖然還沒有出爐，不過據傳中央已經同意相關方案，民眾們可以再多多期待一下。 💡編按：桃竹竹苗生活月票在 6 月曾因為經費計算的來源及其他內部細節不夠清楚，被退回修正。 市府將積極規劃設備修改、票證設定等前置作業，希望通勤月票能夠力拼 10 月上路。
《台視新聞》為大家整理出各地的票價、販售通路地點、使用交通工具等完整QA，供民眾參考。 高雄市交通局副局長劉建邦補充說明，399元月票方案可搭乘高雄市捷運、輕軌、公車、渡輪、公共自行車等公共運輸，其中公車部分也納入公路客運。 「 中彰投苗跨區交通月票 」，同樣也是採差別定價，台中市民每月只要 699 元，而非台中市民每月則需花費 999 元，能夠使用台中、彰化、南投、苗栗內的 台鐵、捷運、公車、公路客運與公共自行車，預計 2023 年 7 月實施。 「 台中市交通月票 」採差別定價，台中市民每月只要 299 元，而非台中市民則需要負擔每月 599 元，月票可使用範圍涵蓋台中市的 台鐵、捷運、市區公車、公共自行車，預計 2023 年 7 月實施。
桃園月票: 水淹軌道台鐵大延誤 桃園=鶯歌單線通車
如果想要在網路上續票，1200 月票方案適用於持有 SuperCard 超級悠遊卡、Samsung Wallet 悠遊卡等數位功能的卡片，讓你省去出去購票的時間～ 如果本來就持有 1280 方案，並想換成 1200 月票，只要你原來就是可以線上辦理續約，那也可以在網路上續約或退費。 定期票購買後，使用期限由第一次使用當日（除YouBike外各運具均可啟用，啟用日期不受當日啟用時間而改變）起連續30日且須於購票當日起30日內啟用。 值得留意的是，「TPASS悠遊卡」是採用新一代的超級悠遊卡SuperCard，只要成為悠遊付會員，即可直接透過悠遊付Easy Wallet APP，以手機在線上購買通勤月票，在家輕輕鬆鬆就完成月票的購買及續購，平時也可以隨時隨地，以手機上的APP為超級悠遊卡SuperCard加值。
詹智偉分析，桃園房市買盤兩大支柱，除在地客群首購、換屋需求，來自北台灣外縣市購屋客群看準桃園市購屋成本較雙北、新竹來得輕，交通路網也愈趨綿密，來此購屋意願增加，這從桃園移入人口逐年成長也可看出一斑。 本網站所提供之交易資訊來源皆為「內政部實價登錄」，房價資訊均已排除特殊交易及極端值。 本網站對資訊之正確性與即時性不負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣、投資之意。 投資人依本網站資訊進行的後續交易，若發生損失需自行負責，請謹慎評估相關風險。 TPASS一卡通每張售價 100 元， 2023 年 5 月 25 日起可至「7-ELEVEN ibon、全家便利商店 FamiPort、OK超商 OK.go」預購「中彰投苗TPASS」（限量 2,000 張）、「屏東TPASS」（限量 1,000 張）兩種版本的月票卡，並且可於 2023 年 6 月 9 日起開始取貨。 TPASS悠遊卡每張售價 100 元，2023 年 5 月 18 日起可至「四大超商、博客來」預購「基北北桃TPASS」（限量 20,000 張）、「中彰投苗TPASS」（限量 6,000 張），並且可於 2023 年 6 月 15 日起開始取貨。
桃園月票: 定期票將走路歷史！
不過，以上僅為袋鼠金融試算的結果，建議大家還是要以自身需求下去做考量哦。 「TPASS悠遊卡」悠遊卡售價為100元，民眾取貨後上悠遊卡官網登錄專區完成資料登錄，需輸入身分證字號、生日、手機號碼及「TPASS悠遊卡」外觀卡號等，等收到悠遊卡公司簡訊通知，或3天後到四大超商由店員靠卡領回公路總局補貼民眾購卡的100元悠遊卡加值金，每人限領1次，領取100元期限到明年1月31日。 此次「促進公共運輸使用方案」有「推動通勤月票」、「提升觀光公共運輸」兩部分，其中通勤月票是由各縣市地方政府自由提出。 另外民眾如果購買月票和TPASS，並且完成實名登記，TPASS的100元費用就由政府全額補助，等於是免費取得該卡片。
但有不少民眾擔心中央會不會3年使用完200億元的經費後，往後就無法繼續使用通勤月票了。 對此，劉姓通勤族笑說，先盡情享用這3年，而且今天使用時機器非常順暢且便利，更期待2300元的方案了，可以到桃園旅遊購物促進經濟，出國更划算，也能直接到桃園國際機場。 桃園月票 通勤交通月票18日開放預購，今正式上路，縣府統計至8月27日，1800元方案售出2021套、750元方案售出26套，其中以悠遊卡預購72％、一卡通26％、愛金卡2％。 縣府交通處推估，宜蘭縣搭國道客運到雙北的通勤族約有7000人，每人1個月交通費約6000元，使用1800元吃到飽月票可省下4200元；另搭縣內市區客運及火車通勤、通學的也有2200多人，每個月支出約2500元，使用750元月票也可省下1750元。 宜蘭縣通勤月票「吃到飽」2個方案今（28日）上路，據縣府統計，城際通勤月票1800元方案售出2021套，都內通勤月票750元僅售出26套，與預估使用者人數有很大的差距，縣府表示會加強宣傳與推動。 而民進黨立委參選人陳俊宇表示，未來有機會進入立法院，將延續好的政策，讓月票列為常態型預算並推動。
桃園月票: 交通月票通勤卡是什麼？
袋鼠金融希望能建立一個安全、值得信任的平台，讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案，用資金繼續實現夢想的藍圖。 袋鼠金融聯手多間銀行提供優惠金融方案，不僅運用 Gogolook 防詐資料庫與 AI 技術，更符合金管會開放銀行 (Open Banking) 政策中資安認證與資料傳輸規範。 袋鼠金融為每一位民眾創造便捷、安全、高效的金融服務體驗，以實踐普惠金融的價值。 去捷運和轉運站都可以續購月票方案，而如果是 Supercard 超級悠遊卡跟 Samsung Wallet 悠遊卡等數位卡片，就可以在網路上直接續購喔。
林福山說，其他縣市包括雲嘉嘉、竹竹、宜蘭則因地制宜，可依單一縣市或與鄰近縣市的緊密程度及運具條件，採「單一訂價」或「城際通勤」、「都市內通勤」2種月票。 交通部長王國材表示，除北北基桃外，其餘縣市的「都市內通勤」將沒有台鐵、國道客運等，會把票價壓很低，有人建議要500元以下，讓機車族也能轉搭公共運輸；雙北的1280元月票範圍有限，這次加入基隆、桃園後，所有縣市長都非常支持。 王國材說，北北基桃1200元月票目標7月實施，但台鐵、國道客運，基隆、桃園過去沒加入月票機制，刷卡設施要修改，還在跟時間賽跑；中彰投苗、南高屏縣市長希望自己宣布月票票價，台中市長盧秀燕也提出要跨大到中部8縣市，還要研究。 適用運具：捷運、輕軌、台鐵、市區客運、公路客運（含國道客運）、公共自行車（除桃園市前60分鐘免費外，其餘均前30分鐘免費）。 桃園月票 販售通路：台北捷運117個車站、新北捷運環狀線14個車站、桃園捷運23個車站（除A20興南站）、淡海輕軌V01紅樹林站及V26淡水漁人碼頭站、安坑輕軌K09十四張站、4大超商。
桃園月票: 桃園大眾捷運股份有限公司首頁
「 公共運輸通勤月票 」，也就是最近大家熱議的「 交通月票 」，實施交通月票優惠的目的，主要是為了減輕民眾通勤負擔、提升公共運輸量、降低交通事故。 原先交通月票只有在少數縣市實施，如今交通部提出「 中央促進公共運輸使用方案 」規劃以 200 億的預算、實施 3 年 （ 2023 – 2025 年）的方式，支付全國地方政府來補貼公共運輸費用。 交通部公路總局於 7 月 21 日通過方案，考量設備修改、票證設定及銷售通路規劃等前置作業，開賣時間預計會在 10 月，詳細販售日期仍在擬定，由各縣市政府公告。 竹竹 桃園月票2023 288 元、竹竹苗 699 元、桃竹竹 799 元、桃竹竹苗 1200 元月票包含境內台鐵火車、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車(Youbike微笑單車)及桃園機場捷運等交通運具。 桃園市、新竹縣、苗栗縣共組「桃竹竹苗生活圈通勤月票」籌備小組，將推出 4 種月票方案，最低竹竹通勤月票只要 288 元 !
2023年前7月旅運量的前十名站點中，環北站的房價最親民，今年住宅均價25.8萬元，台灣房屋環北捷運直營店店長李楷詳分析，環北站位於中壢市區外圍，自從機捷通車後，也帶動周邊房價，尤其近兩年以來漲幅更是明顯，平均每坪單價成長5~7萬元。 漲幅最高的高鐵桃園站，位在青埔特區，該地2017年時發展尚未成熟，且當年房市供給量大又面臨盤整，不少新案價格下修到2字頭，較外圍的中古屋甚至可見1字頭，使房價基期處於低檔。 進一步統計這十名站點，2017年通車至今的房價漲幅，則以高鐵桃園站漲幅45%最高，從均價24萬元漲到今年的34.8萬元。
桃園月票: 桃園驚傳虐嬰案 11月大女嬰遭懸空吊掛拉扯、摔頭
（中央社記者蔡孟妤高雄23日電）行政院會今天拍板促進公共運輸使用方案，高雄市長陳其邁今天表示，南高屏將推出全區通勤月票999元，預計7月實施；另外，高雄市也將推出市區通勤月票399元，預計4月上路。 北部區域目前確定會推出的月票有「 北北基桃生活圈交通月票 」、「桃竹竹苗生活圈月票」，未來可能還有新北的 輕軌＋環狀線+公車 的「小月票」在研擬規劃中，在這些地方通勤的民眾可以期待一下。 欲設定1200月票的民眾，可透過手中既有的悠遊卡，或是由交通部公路總局新推出的「TPASS悠遊卡」，皆可購買、加值1200定期票。
