台灣計程車大部份採「靠行制度」，計程車司機需考取職業小型車的駕駛執照後，再考取計程車執業登記證，透過車行仲介取得車輛方可執業。 在一定條件且政府有開放時，才可申請成為「個人車行」。 早期因採靠行制度，曾致使車行剝削計程車司機的現象；近期由於台北車站規劃予公車和計程車的路線不明朗，經常發生守規矩的計程車司機被不守規矩的計程車司機叫囂的事例[1]。 台北市計程車春節加成運價開跑，除跳錶計費，日夜及夜間收費時，每旅次各加收20元、40元。
- 台灣大車隊提供企業會員月結服務，企業會員使用電話語音IVR媒合派遣叫車，便可享受台灣大車隊提供的月結服務。
- 搭車前試算計程車資、地圖路線里程數、行車時間、夜間加成等費用。
- 因此，台灣大車隊建議您若需要叫車，可以隨時打電話或使用網路叫車，即可快速的叫到車，台灣大車隊會自動派遣媒合車輛，將不會發生上述情事，讓您搭車更安心。
- 為了維持消費者與店家雙贏，本網隨時會因應供應方成本改變，修改優惠內容及使用條件之權利，不另行通知，請包涵。
- 雖可嘗試提供假電話或利用預付卡號碼叫車，總是可能會造成車行困擾與自找麻煩，通常不如直接路邊攔車來得快多了。
- 以桃園機場到高鐵桃園站為例，距離約十公里預估車資為三百元上下，輸入的地址越詳細，推算的距離與費用會更加準確哦。
鄭力嘉表示，目前物資不斷上漲，車輛購買、保養、零件等成本都有增加，油價也回不去2字頭，北北基相關計程車工會已經依照法規在今年上半年就提報運價調整案給北市府，希望因應物價上漲適當調整起跳價，比較遺憾的是北北基等首長因為選舉一直不敢下決定，希望選後北北基可以正視該問題，體恤駕駛人。 計程車資費2023 交通部調查顯示，110年專職計程車平均每月營業總收入4萬1,771元，包含油費等營業總支出為1萬9,775元，平均每月淨收入2萬1,996元。 各地區別中，以北部地區平均每月營業總收入4萬3,412元最高；加入派遣車隊者亦較未加入者平均每月高出1萬0740元。 觀光盛行的地區另實施較高的費率，如淡水、瑞芳、烏來、合歡山[15]、大鵬灣、墾丁地區等[16]。 部份觀光地區的計程車司機亦提供包含導覽名勝古蹟的全日型租賃服務（詳情仍以車行或觀光導引手冊的說明為要）[17]。
計程車資費: 台灣計程車ＷＩＫＩ
55688 車資估算工具會依照使用者輸入的起點終點顯示出實際距離（公里）、日間搭乘車資和夜間搭乘車資，下方也有建議路線、估計時間和實際行走的道路提示，如果對於方向完全沒有概念，那麼依照提示或許更能建構從起點到終點的行車路線。 台北、新北、基隆、桃園、新竹、苗栗、台中、嘉義、台南、高雄、屏東、宜蘭、花蓮、台東，全台灣 計程車 車資 都能試算。 本網頁各地政府計程車費率經過計程車工會全國聯合會確認。
台灣計程車在路邊相當容易攔截，一般計程車司機會靠邊駛慢，提供久候公車不至的旅客多一個選擇。 計程車資費2023 此外在各都會區，亦盛行「電話叫車」，甚至便利商店及警局也可行。 外籍或外地旅客對計程車收費標準若不清楚，宜在出發前先問當地居民，一旦收費合理，或許可商請同一位司機負責來回長途旅程。 (2)計時運價部分，車速5公里以下原本累計3分鐘，改為每100秒加收5元，夜間加成費率仍維持日間運價多收2成之計算方式。 Taxisite就是一個十分好用的估價小工具，在首頁上先列出了各地的計程車資計算方式。
計程車資費: .機場接送
Uber One會員方案，為業界唯一提供會員乘車和外送多項優惠的訂閱方案，會員不僅享有使用Uber App不限時段、不限趟次，且無單趟最高優惠限額的95折乘車優惠，另享優先配對好評職業駕駛、外送訂單享無限次數滿額免外送費、外送訂單延遲補償等眾多會員禮遇。 搭計程車還真的是不便宜，距離較遠建議先搭乘捷運在轉搭計程車，省去塞車與交通費更划算，使用「街口支付」也可以賺信用卡回饋囉。 另外搭乘台灣大車隊還可以使用行動支付「玉山信用卡 Pi 錢包」折抵車資，真的很方便現金回饋 4.5% 超多的。 A：若乘客搭乘途中主動提出暫停跳表的需求，司機是有權利拒絕的喔。 該項收費就是「延滯計時收費」，政府為了補貼司機等紅燈或塞車時而另外增設的收費項目，但相對來說收費極低，多數司機表示寧可乘客先結該趟次的車錢，買完東西後重新叫一台車即可。
(1)計程運價：起程1.25公里90元，續程每200公尺5元。 計程車的資費相對於其他發達國家來說相當低廉，但是有很多收費規則，詳細的規定了各種情況下的收費。 在新加坡搭乘計程車都是按計價器收費，一般不會出現司機故意繞路或者漫天要價的情況，乘客只要按計價器顯示的金額付款就可以了。
計程車資費: 加入大都會多元計程車，收入高，成本低，快速營業！
(1)計程運價：起程1.25公里85元，續程每200公尺5元（日間）。 (2)延滯計時運價：車速每小時5公里以下，累計每60秒5元（日間）。 (3)夜間加成運價：自夜間11時起至翌晨6時止（遇跨夜間加成時段之情形，統一以「上車時間」為準），每趟次依日間運價加收20元（即起程運價1.25公里105元，續程及延滯計時運價與日間相同）。 (4)春節運價：以國定春節假起始日往前加3天至春節連假最後1日止，每趟次再加收30元。 計程是以行駛距離計費，而計時部分係於低速行駛時累計時間計費，以補償因為塞車或下雨時段司機的時間損失，並促進交通安全。 無論是搭乘 LINE TAXI 的小黃計程車或是多元計程車，只要有在平台上綁定電子信箱，並使用線上付款方式支付車資，系統將會於行程結束後，自動寄發電子收據；使用現金支付的乘客，則可直接向司機索取。
系統將為您規劃國道最低通行費行駛路線，提供您行車參考。 如果你不知道距離大概多少，也可以透過下方的 Google 地圖距離機來計算一下你要搭乘的距離有多少公里，然後再去上面計算就可以了。 這些資訊其實也能從 Google Maps 導航看到，只不過 結合計程車的車資計算結果，若平常會搭乘計程車的話其實非常好用。
計程車資費: 計程車資試算
大都會55178每輛車投保新台幣1,600萬之乘客平安責任險，台灣基隆、台北、桃園、新竹、台中、台南、高雄設有計程車客服中心，提供24小時全年無休客服，不論是預約訂車、行程聯繫、旅程諮詢都給您最高級的享受。 正所謂入境隨俗，就連搭計程車也有一些小地方，是需要來自世界各地旅客，共同協力遵守與維持的部分。 像是日本計程車後車門為自動開關、完全不需乘客自行開關車門（請勿強行拉門以免造成損壞）。 搭上計程車後，也要記得繫上安全帶（尤其是當計程車上高速公路時，前座乘客一定要繫緊安全帶喔！）。 再來，無論是對於司機或乘客，車內一律全面禁煙，所以對於煙味敏感的人來說，也完全不需擔心呢！ 貼心提醒：雖然沒有規定在車內不能吃東西或喝飲料，但請考量到保持車內整潔為優先。
大都會敬老愛心車隊，全台超過8000輛，具備電子票證刷卡機可供台北市、桃園市、台中市之敬老卡、愛心卡以及高雄博愛卡等刷卡使用，依各縣市補助辦法折抵車資（高於起跳價）。 臺北每趟次最高扣點補助50元，臺中每趟次最高扣點補助85元 參考；桃園及高雄則依車資分段補助，最高補助72元（請參考下表資訊）。 財政部高雄國稅局表示，營業人因公務需要派遣員工搭乘大眾運輸工具出差，可檢具運輸事業開立之收據或票根影本申報扣抵銷項稅額。 (1)計程運價：起程1.25公里100元，續程每200公尺5元。 (2)延滯計時運價：車速每小時5公里以下，累計每80秒跳表收費5元。 (1)計程運價：起程1.5公里100元，續程每200公尺5元。
計程車資費: 收費方式
開計程車後車廂置放行李之服務費及電話叫車服務費各縣市實施狀況亦不相同，收費者多以新台幣10元計費。 由於費率由各縣市自主訂定，所以在特定節日或業者因應景氣循環而實施價格優惠[11]，所以桃園[12]、新竹與苗栗[13]各地會有價差。 計程車資費2023 屬大台中地區的彰化縣，有按錶計費，也有應油價起落而固定收取如新台幣120元的方式（此限市區內；跨鄉鎮或跨縣市可能另需議價）。
但因目前台灣地區計程車叫車市場日益膨脹，並不容易在路邊叫到台灣大車隊的車輛，台灣大車隊大部分的車輛幾乎都是由電話、網路叫車的乘客所媒合預約，因此，當您在街上看見台灣大車隊的空車，招手攔車未停時，敬請您不要生氣，表示這台車輛正在前往載客的途中，所以無法搭載您。 建議您多多利用台灣大車隊多樣化且方便快速的媒合叫車平台，不但方便快速，而且更能保障您搭車的安全。 台灣大車隊目前並無法提供指定車輛叫車服務，原因有二：1.台灣大車隊指派CASE給隊員均使用電腦自動派遣媒合，公平公正，若指定派遣固定某一隊員包車或承接服務，將會對其他隊員造成的不公平現象。
計程車資費: 大都會營業成本最低，每月讓你多賺好幾萬，輕鬆賺錢無負擔！
以桃園機場到高鐵桃園站為例，距離約十公里預估車資為三百元上下，輸入的地址越詳細，推算的距離與費用會更加準確哦。 點選我提供的台灣大車隊車資估算連結，第一次進去官方會要求註冊會員，不用理會直接點選上方的「車資估算」按鈕。 計程車一公里多少錢的答案根據各縣市計程車費率不同而有差異，以台北為例，起步價即是 1.25 公里 70 元，各縣市的起步價和里程數都不太一樣，例如台中則是起步價以 1.5 公里 85 元計算。 因此接下來股感將以六都的計程車計算方式一次試算給你看。
3.您也可以直接撥打台灣大車隊乘客滿意專線(手機直播55688)按9聯繫客服人員，並提供叫車的電話、時間、 車號、上下車地點及遺失物品內容特徵...等訊息，客服人員會立即處理並於第一時間通知您。 台灣的消費者有挑好車的習慣，外觀乾淨、內部整潔的多受到消費者青睞。 目前，大台北地區大都會衛星車隊有3000輛計程車可使用悠遊卡付費功能，在貼有悠遊卡標誌的計程車上，可使用悠遊卡來交易。 又為民眾與商務旅客便利著想，許多計程車合作社已規劃信用卡的付費方式[7]。 過年台北市計程車加成收費於 1 月 18 日正式公告，時間從 1 月 23 日至 2 月 6 日晚間 24 點為止，共計 15 天。 這段時間搭乘計程車，乘客上車後計費依顯示金額加收 30 元，計程車駕駛不能以計費錶中的「春節加成」另收額外費用。
計程車資費: 台北市111年春節計程車收費
局長王銘德表示，臺南市區範圍小，計程車以短途旅客佔多數，此次調整即以此為考量將對短途旅客影響降到最低，經過精算，搭乘6公里內平均調幅約為9%。 以台南火車站到花園夜市約自115元調整為125元；到安平則約自175元調整為200元；短途消費者僅多花銅板價，可讓計程車駕駛收入有實質改善，排班司機王先生笑稱，「便當可以多夾1條香腸了！」。 在日本某些計程車是可以使用信用卡的，甚至交通卡片如suica 跟icoca等都能使用，但是並不是全部通用，所以想用以上方式付款時，最好在上車時先詢問司機。 計程車以載客為營業，客人是乘客；而租賃車以車輛租與他人自行使用，其客戶是租車人，不是乘客。
台北、新北、基隆、桃園、新竹、苗栗、台中、嘉義、台南、高雄、屏東、宜蘭、花蓮、台東，全台灣計程車 車資 都能試算。 下載178叫計程車App，選上、下車地，快速估算車資，行車路線。 在部分區域也盛行計程車共乘，讓車上同行乘客均分車資。
計程車資費: 進項憑證 — 交通費收據
乘客不見得願意讓駕駛了解自身的生活作息，若指派同一固定駕駛搭乘，長時間下來，容易有困擾，進而對台灣大車隊產生不好印象。 因此，台灣大車隊建議您若需要叫車，可以隨時打電話或使用網路叫車，即可快速的叫到車，台灣大車隊會自動派遣媒合車輛，將不會發生上述情事，讓您搭車更安心。 ・挑選飯店時，需要網友們實際住宿經驗與口碑回應，agoda訂房網站累積許多房客的實際住宿評鑑，不會隱藏或掩飾實際入住所碰到問題，也會提到飯店服務優質之處與地點便利性等，訂房後主動提交「我的住宿評鑑」，填寫後還會送點數喔！ ・agoda訂房網站推出「PointsMAX積點專案」，會員訂房時享有「隱藏版優惠」與「網站點數累計」外，更能享受亞洲萬里通、亞洲航空、中華航空、泰航等其他優惠點數累計，選擇要累計哩程的航空公司及會員號碼，訂房前先選定積點帳戶，就能額外賺取訂房回饋。
台大經濟系畢業，現任 Simpany 簡單開公司共同創辦人，能夠體會創業者的辛酸與視角、同時具備政府服務經歷，希望能將經驗整理分享、資源串接得更理想。 政府服務經驗包括：臺北市政府市政顧問、臺北市產發局顧問委員、經濟部中小企業處社企聚落發展委員等。 稍微要注意的是，據說有不少網友都遇到不老實的計程車司機，建議上車前可以向他確認是否按照跳錶計價，除非不得已，否則盡量別和他直接講價，因為肯定都比較貴，跳錶是最公正公開的。 另外也要注意找錢的金額是不是正確，遊客容易搞錯硬幣的數字。 在澳門旅遊，適當的搭乘的士(計程車)可以幫忙節省很多時間，而且以當地物價來說，澳門計程車的收費相對於台灣似乎便宜一點。 而且澳門範圍不大，如果3-4個朋友一起分攤車資，其實整體還挺便宜的。
計程車資費: 快速選單
例如我輸入關鍵字（捷運站）和地址組合，也能夠查詢到這段上下車位置的實際距離及計程車車資，記得盡量輸入完整地址以免查詢結果有誤差。 車資估算功能相當簡單，選擇你的起點、終點縣市，然後輸入完整所在位置，例如地址或關鍵字，按下「查詢」就能開始尋找。 這是非營利網站，供需兩方都是自由參加，加上網站人手有限，請參與的消費者與店家一起共同維護消費秩序。 為了維持消費者與店家雙贏，本網隨時會因應供應方成本改變，修改優惠內容及使用條件之權利，不另行通知，請包涵。 交通部今(111)年上半年針對計程車營運狀況調查結果出爐，調查資料為110年計程車營運情況，根據統計，110 年底全國計程車有9萬1,426輛，較上次調查的108年減472輛，少了0.5%，不過其中不強制以黃色計程車營運的多元化計程車增加 計程車資費 9,195 輛，占比提高至近2成。 ▲ 進入軟體主畫面後，可立即使用GPS定位，點選「Ride in this place」呼叫計程車服務。
宜蘭縣政府警察局於 1 月 22 日公告，最新年度的計程車加成費用依駕駛人功能選取計入「春節加成」，加成費用未明確公告。 台灣旅遊包車第一選擇 – 計程車資費 依照您的需求，為您在台灣自由行量身訂做，提供優質車輛，讓您享受與沉醉在景色、歷史、美食、體驗台灣風情文物。 計程車資費 有別於跟團旅行的時間緊迫感，台灣包車旅遊，沒有趕時間壓力，隨您心所欲，說走就做，要停就停，吃吃喝喝，輕輕鬆鬆玩遍台灣，不論是繁華大城市或是小鎮老街，都能讓您感受到台灣之美，嚐盡台灣道地小吃。
計程車資費: 輸入你想去的景點或路線，送出後馬上安排專人與您聯絡！
台北市政府日前審議計程車運價，公共運輸處今表示，自明年4月1日起，北北基地區起程運價從70元調整為85元、1.25公里後每200公尺5元、低速（每小時5公里以下）或停止時，每60秒5元、23時至6時為夜間加成時段，每趟次加收20元。 隨著農曆過年愈來愈靠近，全台各縣市交通局、交通處紛紛公布2022年春節連假計程車收費標準，各區域加成時間、運價將在這篇一併替大家整理。 除了可以看到官方最新消息公告，也可以得知部分地區明確的計價方式，可預先估算一下車資。 近期打算出遊，想知道假期的乘車價位，不妨先看看這篇。 計程 是以 行駛距離 計費，而 計時 部分係於低速行駛時累計時間計費，以補償因為塞車或下雨時段司機的時間損失，並促進交通安全。
不想花體力自己開車，且浪費時間找停車位，178訂車預約服務，花費約跟租車一樣價錢，不但有專業駕駛帶路，也不用擔心時間限制；行程路線由您決定。 173叫車App反對向司機抽成25%，讓司機省下錢，直接回饋給乘客，乘客享受折扣，省更多。 免裝錶多元車資計算： 以公路主管機關核定計費結構及不低於一般計程車運價之原則計算車資，應付車資的計算方式已經政府認可。 計程車司機魏進（Wein Chin，音譯）對於這項收費感到擔憂，因為司機們將把費用轉嫁到客人身上，導致乘客減少。
高雄市計程車現行運價自2007年公告實施，距今已超過14年未調整，高雄市計程車公（工、協）會日前反映多年來購車、維修等營運成本增加，造成司機生活壓力，加上台北市於2015年、台中市於2016年、桃園市於2019年及屏東縣於2000年皆已陸續調整新運價，於是提出運價調整需求。 高雄市計程車運價逾14年未調整，市府交通局考量近年來計程車營運成本增加，經計程車相關公（工、協）會反映，交通局召開計程車運價審議會後，決議通過計程車新運價，起跳運價從現行1.5公里85元改為1.25公里85元，另增加颱風豪雨假得加收50元，新費率將於2022年1月27日正式實施。 北北基調漲影響司機規模超過5萬人，以平均數11.3趟計算，全日每車起跳價總金額增加169.5元，等同85元便當2份；以雙北計程車輛，與載客趟數、人數相乘，每日影響的乘客初估超過90萬人次。 台北市公共運輸處昨（14）日審議通過，基於春節計程車用量大增，適用假期期程計價方式，2023年北北基春節運價同往年每趟加30元，起跳價為100元整，適用範圍為小年夜前3日到年節結束，即2023年1月17日至29日，共13日。
計程車資費: 漲定了！高市計程車費率14年未調整 春節農曆年前確定調漲
但有一名林姓女上班族向《ETtoday東森新聞雲》投訴，指25日凌晨搭計程車返家，卻被司機告知夜間加成要多收60元，對方還拿出市府頒布的措施解釋，除了春節加成費用40元外，要另外加上夜間加成的20元，付錢後才知被坑了。 近期車輛修理費、油料等成本增加，讓計程車司機大喊吃不消。 根據交通部《110年計程車營運狀況調查》，去年計程車平均收益，雖然營業額每月達到4萬多元，但是扣掉油錢停車費等成本，淨收入2萬1996元，不只低於基本工資，也比疫情之前每個月減少3587元。 3月開始，台北市計程車公會向台北市公運處提案，起跳價漲至100元，但最後審查委員認為要考量民眾接受程度，因此定為85元。 根據交通部《110年計程車營運狀況調查》，去年台北市有3萬1402輛計程車、新北市2萬1917輛；全台專職計乘車駕駛平均每月休息4.4天，營業日每天載客11.3趟，平均載客人數1.5人，行駛里程132.8公里。
同理，客人如被多位司機投訴屬實，也會被停止使用平台 ，以維繫平台創造供需雙方雙贏的宗旨。 先與您確認是否已將您的網路帳號(即手機號碼)進行開通動作？ 為了確保是由您本人使用您的手機號碼申請網路叫車，因此在您將資料輸入完成後尚需進行帳號開通流程，您的帳號才可使用喔！ 若是您已完成開通仍無法使用網路叫車，請您來電客服中心55688後轉9由專人為您處理。 計程車資費 為了提升計程車服務品質，降低空車率，台北市政府交通局規劃在交通據點設置計程車招呼站，至2008年九月底已經設置165處。
