傳統燃油車檯面上的品牌不是百年、就是50年，新進業者很難撼動，但電動車提供一個齊頭競爭的機會。 在全球機車最高殿堂的義大利米蘭車展去年底展覽會上，來自台灣的OTTO BIKE，儘管位於不起眼的角落攤位，卻整天擠滿試乘與詢問的人潮，更吸引來自英、法、日、韓等國經銷商爭取獨家代理權。 我們在線上星期一至六從早上8點到下午6點 (越南時間GMT+7) 回答您的問題。
Võ Tòng Xuân 與阮蘭雄皆警告，蚯蚓數量減少會破壞土壤品質、作物與整個生態系統。 Võ Tòng Xuân 表示，蚯蚓能讓土壤鬆軟並保持土壤肥沃。 「由於沒有了蚯蚓，土壤變得非常結實，使得植物根部難以吸收水分」，他說道，「作物的產量會隨著時間的推移而惡化，而保水性較差可能會導致這種情況泛濫。」。 河內國立教育大學教授，越南生物科學協會主席阮蘭雄（Nguyen Lan Hung）指出，越南士兵在反法獨立戰爭期間常會吃蚯蚓來治療瘧疾。 目前 VinFast Auto 的市值大約是 Rivian(RIVN-US) 市值的四倍，也高於理想汽車 (LI-US)，其中 Rivian 銷量已逐步成長，而理想汽車是已開始獲利的電動車新創公司，銷量遠超 VinFast 或 Rivian。
越南精密: 越南第一精密專注於全球精密零件的生產與研發，以穩健踏實的步伐，一路成長茁壯，金屬零件包括汽機車、休閒車及醫療器材。 報價咨詢.
美國和日本等國一直試圖尋找另一個稀土生產國以取代中國，但是至今仍未能打破北京的主導地位。 越南精密 由於產品零件眾多，廠內生產過程中不時會發生零件短缺的情形，因此交期延後、加班趕貨，對公司和員工及客戶都造成困擾，庫存管理成了宏致越南當時最大的困擾，因此，提高庫存準確率成為宏致越南管理階層關注的公司目標之一。 豐祥集團以經過40年的歷練和經驗，帶給您最專業的金屬加工製程。 服務數多領導汽車廠商，我們將帶給您誠摯的服務及最可信賴的品質。
美國能源部估計，屆時越南的稀土磁鐵產量將達到全球產量的3％。 越南電動車製造商 VinFast Auto ADR 周二 (22 日) 美股盤中一度漲近 170%，最高觸及每股 46.98 美元寫下盤中歷史新高，市值一度超車保時捷，成為全球市值第三的上市汽車股，僅次於特斯拉 (TSLA-US) 和日本豐田汽車。 透過鼎新Workflow ERP系統讓宏致越南經營團隊能夠即時瞭解企業內部的整體狀況，並且針對不足之處，隨時調整與改善營運策略。 導入Workflow ERP系統是好的開始，更是成功的一半，在雲端時代來臨的當下，鼎新電腦協助了宏致越南跨出了電腦化成功的第一步，而日後鼎新電腦也仍將陸續提供更完善的服務。
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大舉投資基建多年後，COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情期間又花大錢普篩、隔離，使中國不太願意以財政手段刺激需求。 紐時北京分社社長柏凱斯（Keith Bradsher）這篇報導提到，中國官方近期多次向業界做出類似指示，無奈借貸需求委靡，折損放款條件鬆綁的效果。 新屋建設與銷售停滯，逾50家地產開發商資金見底、債務違約或停止還款。 業者留下大批爛尾樓，這些未完成建案大多是中產家庭貸款購置的住宅。 2008年金融海嘯，歐美精品重機紛紛轉往亞洲建立供應鏈，越南精密終成功打進哈雷、杜卡迪、龐巴迪與BMW等，成為一線供應商。
鴻海公告指出，越南北江子公司富鴻精密元件（FUHONG PRECISION 越南精密 COMPONENT）取得FUYU PRECISION COMPONENT CO.,LTD.股權，交易金額3,000萬美元（約合新台幣9.03億元），主要做為子公司現金增資和長期投資。 OTTO BIKE創辦人之一、擔任總經理的許理彥，曾是台灣知名機車大廠首席設計師。 經友人介紹，他認識越南精密董事長李育奇，一老一少一拍即合。
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垠旺精密自1987年開始進入RF工業，同時致力做為優秀的製造商及創新設計者，並成為一個具有領導地位的公司；2017年間，垠旺精密加入宏致集團，搬遷到台北市南港區，改名為志展精密，並於2018年將垠旺越南廠改名為宏致越南。 他做生意還有句名言，「要先想如何幫客戶解決問題，再想如何賺錢。」很快的，越南精密便成為美國與日本汽機車品牌的一線供應商，包括豐田、福特、本田、山葉，都是客戶。 舉凡義大利杜卡迪、美國哈雷、德國BMW等超跑級重機，全都由它代工。 甚至旗下子公司勝邦金屬代工，還打進頂級醫療床供應鏈，包括日本第二大醫療床大廠Platz。
- 由於越南精密具備高門檻的重機零組件、整車技術，李育奇的策略是直接從更高階的重機領域切入，同時鎖定40萬元入門價的利基市場，藉此與哈雷、杜卡迪等國際一線品牌做出差異。
- 這份愛惜「品牌與品質」羽毛的執著，除了是ottobike研發過程的一大挑戰，也成了它第2個關鍵亮點。
- 他表示，農民應抵制從中國市場需求中獲利的誘惑，並指出希望越南當局將用電捕捉蚯蚓定為犯罪。
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- 16年底，品睿綠能成立；17年米蘭車展上，電動重機ottobike便首度亮相，隨即吸引來自各國的試乘與詢問人潮。
儘管越南精密的業績持續成長，但李育奇還是嗅到油車轉電車的大趨勢。 2014年，他決心投資電動機車，至今投入已超過品睿綠能一個資本額，即使因此「經常被太太罵」，投資意志仍然堅定。 南芹苴大學校長Vo Tong Xuan認為，農民應該抵制從中國市場需求中獲利的誘惑，他希望越南政府將用電捕捉蚯蚓視為犯罪。 越南精密2023 路透引述稀土業界內部人士的話說，越南擁有規模僅次於中國的稀土礦藏，而且近年來也開始發展精煉技術，因此越南在稀土開發與生產上有潛力對中國形成真正的挑戰。
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適逢農曆春節假期，全盛精密全體台籍幹部加上50位越籍幹部及員工，完成了一次艱辛而且重要的任務。 原訂10天的遷廠，在全體人員的努力下，短短的3天內完成所有機台的搬遷，兩天架設，其餘的天數進行機台的測試及校正。 若沒有大家的同心協力，這個任務是無法完成的，而且一定嚴重影響所有客戶的訂單需求，但是我們做到了。 為了更多元化服務客戶，新工廠增設表面處理製程(電鍍)、增購CNC電腦車床、慢走絲線割機、研磨機以及沖床等先進設備，來提升公司的產能和技術能力。 裕電能源車電事業群協理王柏棠分析，ottobike在台灣使用統一充電規格，以中油年底預計設置達兩百座快充站的計畫來看，6都在騎乘上已不具有里程焦慮。 而在一般2輪電動車發展下，台灣將有首輛電動重機品牌上市，對產業而言，增添多樣性。
「有越南精密當後盾，技術與量產絕對沒問題，」許理彥力求穩紮穩打，先進行市場調查，確定品牌定位後，才著手設計、開發車款。 1980年代末期，台幣兌美元一路從40元驟升至25元，當時台灣機車產業鏈幾乎全跟著日系品牌外移。 李育奇因此到越南開疆闢土，投資近6000萬元創立越南精密。
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報導指出，中國的捕捉蚯蚓者以電池供電的設備，使用電磁脈衝將蚯蚓衝到地面上，然後去除蚯蚓內臟並曬乾，再出售給商人。 這種做法在中國導致滅絕性的生態災難，偷捕者在遭到取締後轉進越南。 張清標表示，從原料端來看，上半年回收紙比去年同期下跌25%、木漿價格也從每公噸900美元下滑到610美元，能源方面，煤炭對比去年同期也有相當幅度的下降，目前每噸在 美元。 雖然成本下降，但受到總體經濟不佳影響，市場需求並不理想，造成價量俱跌，以區域別來看，台灣市場衰退6~7%、中國大陸衰退二成，越南也比同期衰退一成五。 一位立足越南的稀土業諮詢商向路透表示，越南是中國之外唯一一個擁有相對健全的稀土生產供應鏈的國家，不僅能開採，還能精煉和生產稀土磁鐵。 越南精密 而越南政府計畫到2030年全面擴大稀土生產，同時提升精煉能力。
地龍於捕捉後洗去黏液、除去內臟、曬乾或乾燥後即可作為藥用，具有解熱定驚、通經活絡、止咳平喘、利尿通淋等功效。 《本草綱目》中紀載：地龍「主傷寒瘧疾，大熱狂煩，及大人小兒小便不通，急慢驚風，歷節風痛。」。 數據顯示，VinFast 今年上半年出售約 1.13 萬輛電動車，Rivian 同期賣出約 2.06 萬輛車，而理想汽車售出近 14 萬輛車。
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此外，鴻海也是台灣唯一連續五年（2018~2022）獲得科睿唯安 (Clarivate Analytics)「全球百大創新機構 (Top 100 Global Innovators)」的民營企業。 近年來，積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。 銘驊精密有限公司，成立於2001年,位在越南隆安省新安市，占地面積45,000m2。 集團的公司有越南嶸驊有限公司、銘驊精密有限公司與銘蘭機械有限公司。 本公司為製作各種鋁材，用於建築工程做加工高層樓，或一般門窗、帷幕墻、内室裝置、傢俱等。 我們不但注重品質要素及精密度，而且不斷提升產品品質、優良性及豪華性，引進新的加工技術，提升競爭能力。
VinFast Auto 越南精密 尚未獲利也沒有正的自由現金流，但以稍早每股約 40 美元的價格計算，市值約為 900 億美元，不僅超車福特 (F-US) 汽車和通用汽車 (GM-US)，甚至也高於兩家公司市值總合。 陳和賢還安排新住民子女拜會胡志明市海外越南人委員會，大家在會上以越南語和副主席丁氏芳草對談，分享台越兩國經濟、文化差異，以及討論應如何培養自己，才能在未來畢業後回饋家鄉。 周姓學生在學習心得中表示，4天實習除學到工作方法外，更能培養自己的專注力與責任心，多了一份把工作視為使命的慎重，更了解企業家所說「把平凡的事做到極致就是專業」的意義。 METIS是智慧女神之母，是數智驅動的企業新引擎，負責封裝企業的寶貴知識，以及映射企業數據。 採用5G、AI、雲計算、大數據等新一代技術，是企業數智化發展的平台底座。
