基載發電機，如核能與燃煤，往往有非常高的建置成本與機組負載率，但相反的具有非常低的邊際成本。 另一方面，中載或尖載的發電機，如天然氣，則與基載發電機相反，有相對於基載極低的建置成本與低機組負載率，並具有高邊際成本。 [7]通常基載發電廠的規模都會相當大，並會供應整體供電網路中大多都能共通的電功率。
（中央社記者曾智怡台北25日電）今年台電正式提出核三除役計畫，為遞補核電缺口，台電同步規劃推進4件大型機組建設計畫，6年內預計新增裝置容量1226萬瓩，相當於2座台中火力發電廠滿載發電量，總投資總額達新台幣4670億元。 備轉容量（Operating Reserve）是指，將當天所有可參與發電機組的供電能力（包含試運轉、測試等相關機組的發電量），減去當天最高瞬時用電量，可看出當天實際可調度的發電容量。 機組發電量 機組發電量2023 從每天台電系統各機組發電量，可以看出誰是發電主力，不難看出，燃煤、燃氣以及核能，是台灣電力來源的現在進行式。 基本負載發電廠（英語：base load power plant）是指各形式的發電廠中，能24小時持續滿足電網系統最低基本電功率需求的發電廠。
機組發電量: 經濟
因此基載發電廠持續運轉以覆蓋到整體供電網路中基本的電功率需求時更具有經濟效益。 當供電網路之負載到達用戶用電高峰期時，電力調度中心便會將較小型、反應快速、建置成本較低，但燃料成本較高的發電廠投入供電網路中滿足用電需求，通常這類型的發電廠都會裝置單循環氣渦輪發電機組[1]。 在每天24點準時抄表，求出與前一天24點電能表讀數之差，再乘以該電能表的倍率（即電能表的常數），就得到該發電機組的日發電量。 同一地域某一時間內各發電廠發電量之和，即為該地域某一時間的發電量。 發電量包括全部電力工業、自備電廠、農村小型電廠的火力發電、水力發電、核能發電和其它動力發電（如地熱能發電、太陽能發電、風力發電、潮汐發電和生物能發電）。
這樣的最低電功率需求稱為基本負載電源，而生產基載電源的發電廠便稱為基本負載發電廠，亦可簡稱為基載電廠[1]。 根據最新電力供需報告，預估至2027年每年用電平均成長2.5%；為邁向2025非核家園目標，發電結構將在2025年達到燃氣50%、燃煤30%、再生能源20%，形成「532」架構；現行燃氣機組供電占比低於40%。 水力發電也擁有可調度能源的特性，但反過來說，水力發電廠所在之流域也有可能發生長時間乾旱的狀況，如水庫之蓄水量長期過低或是呆水位上，這使得發電廠僅能以低流量的方式運轉發電。 尤其在2050年前，台灣再生能源發電占比會一路增加，如何在風、光（電）下班後，繼續滿足台灣的「夜生活」的用電需求，電力調度更顯重要。 台電表示，目前已核准的大型燃氣機組投資計畫有4件，其中通霄電廠新增的3部機組均已商轉，分別於107年2月27日、108年5月30日、109年5月26日上線，目前為工程收尾階段。 此外，協和電廠更新改建計畫將新增2部新機組總計260萬瓩，目前正處環評階段，待環評結束才會開始招標，投資金額為1218億元，其中第一部機組預計116年上線。
機組發電量: 發電扛壩子
台電表示，7月9日剛結束環評專案小組第2次審查會議，預計9月底前會完成修正、再送審。 面對極端氣候，經濟部次長曾文生日前指示，「未來10年要增加非常多機組」，以滿足居高不下的用電需求，伴隨著今年核二1號機解聯、核三提出除役申請，用燃氣遞補核電已是能源政策之一。 不過，根據國發會在3月底公布的淨零碳排路徑圖，2025年台灣的電力將大幅去碳，不僅核能消失了，燃煤發電會加做「碳捕捉與封存」（CCSU），屆時，還會有時髦的氫能，成為新能源。 台電指出，興達電廠新燃氣機組將於113年接手上線，既有的燃煤1、2號機也將在112年底開始陸續除役，3、4號燃煤機組則會先於2024年底轉為備用機組，待2025、2026年底陸續除役，盼興達電廠脫胎換骨，成為潔淨能源模範電廠。 機組發電量2023 特定時期內、特定區域內所有電力生產部門（包括火電、水電、核電、太陽能發電、風電、潮汐發電等等）生產出的所有電量總和。
發電量包括發電廠（包括自備電廠）自用電量（通稱廠用電）、新增發電設備未投產前所發電量以及發電設備大修或改造後試運轉期間的發電量；凡被本廠或用戶利用，均應統計在發電量中，未被利用而在水中放掉的則不應計入。 機組發電量 發電量中不包括電動的交直流變換機組、勵磁機、周波變換設備的發電量。 發電量按發電機組的電度表本期與上期指示數的差額計算，電度表指示數以期末一天的24時為準。 目前有4件大型機組投資計畫如火如荼進行中，總投資總額為4670億元，共10部複循環燃氣機組、1226萬瓩裝置容量，相當於2座台中火力發電廠滿載發電量，這些機組將於明年起、6年內陸續上線。 機組發電量 在供電網路中的每座基載發電廠，都會收到電力調度中心配給到一定量的發電需求，來讓發電廠針對收到的定量進行發電。 而要發多少基載電力，則需透過供電網路中的持續負載時間曲線分析來獲得。
機組發電量: 發電量
就經驗法則上來說，通常一個典型的供電系統，其基載電力的比重是系統一年最大負載的35%至40%左右。 從過往的歷史來看，大型的輸電網路多有專門供應基載能源的發電廠設置，但主要為成本及系統操作上的考量，並沒有具體的技術要求說一定要設置基載發電廠。 電網的穩定是建立在供用和用電的平衝，間歇型能源（英語：Intermittent 機組發電量 energy source）仍可以透過可調節發電技術互相搭配組合來滿足負載需求，如尖載發電廠[2][3]，水力發電廠以及其他類型的發電廠。
核能發電廠運轉時，如需進行動力輸出量的改變可能需要幾個小時，甚至是幾天的時間[8]，不過現今已有一些設備更現代化的發電廠，如法國的核能發電廠能夠在正常的操作負載下，改變其發電量以滿足不同的用電負載[9]。 核能發電與燃煤發電通常具有較低的燃料成本[10]由於這類型的發電會需要大量的時間將燃料升溫到工作溫度，這些發電廠通常需要乘載大量的基載能源需求。 發電廠中，多部發電機組成一部機組，並透過持續操作讓發電機組發電盡可能接近負載尖峰，讓發電機組能夠應用在「合適」的負載峰值上。 就經濟層面上考量，一座基載發電廠所發出的基載電力會取決於發電效率、安全性以及燃料的低成本。 它們在運轉上，並不會針對供電網路中的電力負載高低來改變其電力生產速率，因為恆定且持續的運轉對基載發電廠來說更具有經濟效益。 當面臨用電高峰時，便會投入建置成本更高，最少使用的複循環發電機組或是氣渦輪發電機組以滿足負載需求，因為上述類型的機組可隨著負載的快速起伏來啟動或停止機組。
機組發電量: 基本負載發電廠
當進入紅、黑燈，情況就不妙了，紅燈代表警戒，黑燈就是要做限電準備了。
