課程內容包含學科訓練6小時(含駕駛道德、交通法規及汽車構造各2小時)及術科訓練10小時(含模擬實際道路駕駛)，至少三天之正規訓練。 環保署目前公告六種抵減方式，分別是更改鍋爐燃料、採用負碳技術、改造或汰換既有鍋爐、採用高效率省電照明設備、採用高效率空調設備，以及「汰換老舊機車為電動機車」。 她指出，已告知業者收購價每輛至少1000元，若不足額，環保署不排除進行補助，以鼓勵民眾換購電動機車，但屆時憑證將歸環保署所有。 蔡孟裕強調，統計前兩年汰舊補助已累計約120萬輛老舊機車，但坊間仍有約358萬輛；基於空污改善的急迫性，減少移動性污染源，因此希望能加速淘汰一至四期的燃油機車。 環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕今天告訴中央社記者，明年將重點放在淘汰老舊機車，方案預計12月預告，目前實施期間訂在111年全年，是否會延長則視實施情況再做討論。
- 📢 更新：因申請踴躍，112年度7月份經濟部已向行政院爭取核定今年再加碼33億元，預估可再補助冰箱、冷氣共 169.7 萬台。
- 蔡孟裕強調，統計前兩年汰舊補助已累計約120萬輛老舊機車，但坊間仍有約358萬輛；基於空污改善的急迫性，減少移動性污染源，因此希望能加速淘汰一至四期的燃油機車。
- 台中市環保局於 2022 年 3 月 2 日正式公告，啟動機車補助計畫，只要設籍台中市之滿 18 歲市民，或持有居留證制 外籍人士、獨資機構或法人於台中市成立，且機車符合出廠時間，都可以申請補助。
- 但如果您想找的是Gogoro汰舊換新方案，因為Gogoro是電動車，雖然沒有$4,000元的貨物稅減徵；相對的卻可以申請工業局提供的$5,100~$7,000元的補助金。
- 110年雲林縣機車汰舊換新補助計畫方案，已公告於雲林縣環保局官網及雲林縣機車定檢與污染管制資訊網。
- 首先，汽車報廢會有報廢回收金、環保署的1000元獎勵金，如果要購新車則另外還有50000元新車貨物稅減免。
6.中華民國國民及持有中華民國居留證之外籍人士，每輛老舊機車換購或新購電動機車僅能獲得1次補助款，每人限補助購買1輛電動機車。 此外，民眾單純新購電動二輪車補助4000元，也增加到2850個名額；民眾單純淘汰二行程機車，補助金額是500元，總計550個名額也比去年多。 環保局今表示，今年以空污基金加碼補助總金額6961.5萬元，比去年增加2868萬元，今年1萬3950個名額，也比去年9159個名額多，推出4大補助項目，補助金額從500元到7000元。 桃園市長張善政兌現選前承諾，將老年市民三節禮金及重陽敬老金，從2000元調高至2500元，而且不排富，今年預計有36萬人符合請領資格，每人每年將可領到1萬元禮金。
機車汰舊補助: 機車汰換明年起最高補助3300元 碳權憑證每張不少於1000元
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欲申請的朋友，除了可至以下連結下載申請表，亦可至新竹市轄內 86 家機車排氣檢驗站，填寫「汰舊換購電動機車」及「單純淘汰老舊機車」補助申請文件。 重要提醒： 本網站之加碼補助查詢結果，僅提供109年起各縣市加碼補助資料查詢，如欲查詢109年以前的縣市加碼補助資料，請向當地環保局洽詢。 新竹市連年祭出機車汰舊換新補助，提高綠色運輸比例，竹市電動機車數量增至1萬966輛，比2015年的922輛成長達1089%，占機車總數3.9%，為六都外第1名。 一般民眾換購電動機車補助 1 萬，新購電動車也有補助 3000 元，搭配經濟部、行政院補助，最高一車補助 2 萬元！ 為防制空氣汙染日益嚴重，並鼓勵民眾換購環保機車、淘汰二行程機車，台中市政府環境保護局啟動「淘汰老舊機車及新購低污染車輛補助計畫」，2022 年 3 月 2 日起，符合申請資格者，不論是報廢舊機車、舊換新還是新購電動機車，通通有補助。
機車汰舊補助: 機車汰舊換新，省的就是「汽機車貨物稅減徵」！
110年雲林縣機車汰舊換新補助計畫方案，已公告於雲林縣環保局官網及雲林縣機車定檢與污染管制資訊網。 本年度加碼補助編列項目，除了採取與環保署對等補助外，也持續將照顧中低、低收入戶與大專院校學生經濟弱勢族群與推動低碳電動運具需求納入，連同環保署與經濟部工業局補助，最高補助金額高達3萬5,000元。 機車汰舊補助2023 自111年起完成96年6月30日前出廠老舊機車之車籍報廢及車體回收者，依補助辦法提出申請並經審核通過者，補助每輛新臺幣2,000元，提供補助誘因鼓勵淘汰老舊機車，補助期間至112年底。 A3：在「機車汰舊換新補助辦法」的內容中，環保署其實並未設有對於舊車須於車主名下持有時間長短的規定。 但是其他地方環保機關有加碼提出其他需求，則可能是地方機關另有規定，建議民眾於申請之前，應向申請補助的地方環保相關機關再次確認。 蔡孟裕說，民眾淘汰老舊機車後，如果仍有騎乘機車的需求，考量到七期燃油機車及電動機車的空污排放量已非常接近，但電動機車相較之下更具有減碳效益，仍鼓勵民眾汰舊換新時選購電動機車，並將以「減碳效益」的方式給予補助。
跟去年的機車補助差別在於，2022 年的行政院環保署補助從 $3000 降為 $2000，且這筆補助會持續到 2023 年底，另外國稅局將原定 2022 到期的貨物稅補助，延長至 2026 年，目前也沒有監理站的 ABS / CBS 補助。 勞動部勞動力發展署發布新聞稿指出，因應家事移工自111年8月10日起調整每月薪資至新臺幣2萬元，為降低薪資調整對於聘僱外籍家庭看護工家庭的影響，提供雇主部分薪資補助配套措施。 環保署去年首度補助7期燃油機車適用汰舊換新，立委莊競程今（20日）在立法院衛環委員會提到，花13.3億補助，去年創25年新高，超過26萬輛7期燃油車掛牌。 在申請補助時，大家可以先查詢符合資格的產品；接著購買+汰舊完成，取得廢四機回收聯單第三聯後，只要備妥申請文件，即可選擇網路線上申請，或以郵寄掛號申請。 由於這次補助基本條件為汰舊換新，因此申請時須取得環保署廢四機回收聯單，並附上新購發票與報廢證明，才可申請補助；詳細申請流程可見下文教學。
機車汰舊補助: 環保署公害陳情
為了減少空氣汙染，各縣市也積極推廣更換電動車，配合汰舊換新補助方案，最高可以申請到1萬多的補助金，趁過年前把已經不符合環保規定的舊車換新吧！ 另外，想換新型燃油的朋友，記得要選符合環保法規七期燃油機車，讓您騎得更安心又環保，不過補助會比電動車要來的少，畢竟少以燃油機車騎行，道路上的空氣、噪音污染也會減少，讓你的烏賊車、10年以上的機車趕快退休吧！ 另外，由於汰換燃油機車為電動車具減碳效益，依照環保署109年3月27日訂定之「行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則」（以下簡稱處理原則），每部老舊機車汰換為電動機車約有2.3噸二氧化碳當量減碳效益，開發單位可用於溫室氣體增量抵換。
行政院環境保護署目前正研議明年最新老舊機車退場補助政策，民眾淘汰一至四期的燃油機車，可獲得2000元補助。 目前減徵時間延長 5 年，至 2026 年 1 月 7 日，機車每輛可減徵 4000 元。 於條例生效期間，沒有機車登記時間限制(舊條列規定需要先登記滿1年) ，只要報廢或出口出廠年限至少4年以上、150cc以下的機車，於報廢或出口的前後6個月內，購買非電動車的新車且完成新領牌照登記，新車貨物稅每輛減徵新台幣4千元。
機車汰舊補助: 淘汰高車齡機車
一直以來深受小資族、菜籃族喜愛的光陽 GP125，也推出了符合七期法規，並搭載 ABS 的版本，若加上中央和地方補助，有望在 元內入手，算是相當划算的機車價格。 環保局表示，只要戶籍、車籍均需於110年以前設籍南投縣，且車輛於110年辦理回收及報廢者即可申請【本縣加碼補助】。 環保局長方信雄表示，南投縣持續推動各類空污減量政策，其中109年推動淘汰老舊機車換購低污染車輛績效良好，淘汰老舊機車1萬9仟餘輛，近3年汰舊近5萬輛，大幅減少高污染機車廢氣排放。 環保局指出，111年度汰舊換購低污染車輛補助施行期間，從即日起至111年12月31日止，對象為新竹縣民，補助期限可追溯到今年1月1日。
A1：雙方需要共同簽署保證書後，以新購車主的名義，將相關申請文件需交由車輛的的原先製造廠或原購買的銷售商進行協助、提交新購機車之車籍登記的直轄市、各個地方環保局或新購電動（輔）自行車補助對象所設籍的直轄市、各地方環保局提出申請。 而「機車汰舊換新補助辦法」並無規定新舊車主應為二親等內，亦無針對申請者之戶籍設有額外規定。 為加速淘汰老舊機車、鼓勵大家使用低污染的環保電動機車，行政院申請流程、管道懶人包，只要汰換民國96年6月30日(含)以前出廠的老舊機車，再購買輕／重型電動機車或7期燃油機車，都可以申請補助。 機車汰舊補助2023 為改善空汙，環保署鼓勵民眾汰換96年6月30日前出廠，且車齡已超過14年的老舊機車，但目前仍有354萬輛，因此預告補助草案，民眾若汰換老舊機車，可領300元報廢獎勵金及2000元補助，另外若再換購電動機車，因可減碳2.3公噸，能獲得「減碳憑證」，這份碳權再賣給開發單位。 家裡有老舊機車想淘汰的人，記得趕快換購符合7期排放標準的燃油機車或電動二輪車，搶先拿到較高額補助，還能夠減少空氣污染，做到環保。 但因為目前開發單位執行計畫尚未送到環保署，因此現在換購電動機車的民眾，也可選擇先領舊車報廢回收及淘汰補助2300元，保留新購電動機車的發票或收據，依照獎勵辦法規定，於113年1月10日前都可上網申請。
機車汰舊補助: 機車汰舊換新補助條件
現在只要淘汰老舊機車，於 2022 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間完成燃油機車車體報廢者 (車齡達 7 年或以上)，且屬於民國 96 年 6 月 30 日前出廠之機車，可向中央環保署申請 2000 元廢車補助金及 300 元廢車獎勵金。 台北市環保局2020年1月6日公告的「2021年度淘汰二行程機車及機車汰舊換新補助計畫」，加碼補助北市民眾，淘汰老舊機車換購電動機車最高可獲補助18,000元（環保局3,000元、環保署5,000元、經濟部10,000元）。 山坡地農地水土保持及附屬設施補助範圍以山坡地保育利用條例之山坡地為限，但超限利用地尚未改正完成者，不得補助。 補助對象為農民或農業企業機構，由補助對象向行政院農業委員會水土保持局各分局辦理。
為加速淘汰老舊機車、鼓勵大家使用低污染的環保電動機車，行政院環保署近期發布的機車汰舊換新補助辦法，只要汰換民國96年6月30日(含)以前出廠的老舊機車，再購買輕／重型電動機車或7期燃油機車，都可以申請補助。 由於後續會有環評開發單位或地方政府提出取得汰舊換購電動機車減碳效益計畫，在此之前換購電動機車的民眾也可選擇先領舊車報廢回收及淘汰補助2,300元/輛，保留新購電動機車的發票或收據，依照獎勵辦法規定，於113年1月10日前都可上網申請。 環保署宣布，自今年1月1日起至明年12月31日底止，淘汰老舊機車換新為電動機車，最高可獲得3300元獎勵金；且民眾只要上「廢車回收一站通」網站，就可輕鬆完成所有申請，不必再像以前要東奔西跑地辦理各項手續。 依照申請系統指示，填入車主資料以及匯款資料後便會立刻進入後續流程，無須經過影印及寄送文件等耗時的往來，更無須浪費多餘的郵資。
機車汰舊補助: 報廢機車換電動車省超多？最多省一萬五！
Gogoro執行長陸學森表示，Gogoro從2019年起採用100%環保可回收的聚丙烯PP作為車殼材質，宣示將於2050 年達成工廠全面使用再生能源。 一直以來深受小資族、菜籃族喜愛的光陽 GP125，也推出了符合七期法規，並搭載 ABS 的版本，若加上中央和地方補助，有望在 $60,000 元內入手，算是相當划算的機車價格。 💡112年7月消息：因申請踴躍，原定 112 年預算已提前用罄，不過經濟部已再爭取調整總經費經費期程，112 年度預算已爭取再加碼 33 億元。 台灣MUJI無印良品總經理吉田明裕表示，MUJI無印良品在台灣深耕近 20 年，近年來積極投入在地生產與在地連結，Gogoro是MUJI無印良品在台灣推出聯名產品的第一個夥伴，雙方從機車這個台灣人最日常的移動工具展開合作。 Gogoro與 MUJI無印良品聯名車款切入白牌與綠牌電動機車，由MUJI無印良品設計顧問深澤直人操刀調製出「原色棕」與「原色灰」兩款主色調，溫暖的棕色象徵樹木、土地的原始色彩，灰色則源自都市中的街道與建築。
汽車的舊車與購買新車之車主，須為同一人、本人之配偶或二等親子內的親屬，而2021年1月8日開始的新條例對於機車則「取消」新車車主與舊車車主間的限制，不需要本人、配偶或親屬關係。 貳輪嶼是專業的全台連鎖二手機車行，提供您現況車與保固車2種不同車況的購車選擇。 小編經常看見有人在詢問：「什麼是機車舊換新補助？」、「機車舊換新補助有多少錢？」、「機車舊換新補助有什麼條件？」顯然這是一個大家都十分關心的話題。 Shopee 蝦皮購物是東南亞最大的線上購物平台，以創新的 app 提供使用者便利友善的服務，快速安全的交易環境，豐富多元的購物體驗，廣受各國消費大眾的喜愛。
機車汰舊補助: 資訊公開
現在新竹市民不論是淘汰老舊燃油機車，還是汰舊換新電動機車，都有機會獲得補助款，補助採「先申請先審核」，到經費用完為止。 特別是今年新竹市政府與竹科管理局攜手合作，一般民眾淘汰舊車加碼 1000 元，限補助 2960 輛，可要把握機會。 補助對象分為「一般民眾、中低收入戶」兩大類，依換購電動機車的類型，一般民眾可獲補助一萬四千四百元到二萬三百元，中低收入戶可獲補助三萬二千四百元到四萬六千三百元，補助期限可追溯到今年一月一日，相關資訊請洽詢新竹市環保局。 新竹市今年度補助方案出爐，一般民眾補助汰舊換新最高可享 2 萬 3000 元，若是中低收入戶，還可再獲額外補助，同時換購方案也放寬許多，於民國 96 年 6 機車汰舊補助 月 30 日(含)前出廠的機車只要符合相關條件都可申請報廢，今年 1 月 1 日以後購買的機車都可以追溯辦理。 在新購電動車部分，經濟部工業局可申請每輛7,000元補助，另外，新竹縣政府編列320萬元，補助購買重型電動機車每輛4,000元、輕／小型電動機車每輛2,000元。
2016年開始的汽機車汰舊換新《貨物稅條例》原定在2021年1月7日結束，在6個月期限即將到期前，5月7日立法院三讀通過最新貨物稅減免優惠，將優惠時間延長5年，最新汽機車汰舊換新貨物稅優惠從2021年1月8日至2026年1月7日止。 但考慮到二行程機車在2007年左右就全面停產，就算是最後一批生產的二行程機車，放到現在也是車齡超過15年的老車了，為了您的行車安全與台灣的環境著想，我們建議您儘早將機車報廢，或者也可以考慮聯繫貳輪嶼估價，讓我們幫您看看機車是否仍有殘餘價值。 然後將這些資料交給您購買機車的經銷商或車行，他們會代您跑完整個流程，並將補助款項轉入您提供的銀行帳戶。 全新補助於 2023 年 1 月 1 日起，民間用戶只要汰舊換新，購買『能效一級』冷氣、電冰箱，即可補助 3000 元。 為實現2050淨零碳排目標，目前經濟部針對住宅節能家電補助共編列爭取 20 億元預算，協助汰換民間 700 萬台老舊冷氣與電冰箱。
機車汰舊補助: 機車舊換新 放寬適用條件
政府並沒有提供特定的補助給任何指定的車款或是廠牌，如果廠商、縣市政府未做加碼，則可以領取的機車補助費用最高就只有$6,300元。 這邊告訴您一個比跑去監理站查詢更快的辦法：找出機車行照，將它翻到背面，您就能看到機車的出廠年份、發照日期等資訊。 跟去年的機車補助差別在於，2022 年的行政院環保署補助從 $3,000 降為 $2,000，且這筆補助會持續到 2023 年底，另外國稅局的貨物稅補助，延長至 2026 年，目前也沒有監理站的 ABS / CBS 機車汰舊補助 補助。 洪申翰拿出交通部2018年機車使用狀況調查報告說，每輛平均年限13.3年，雖7期燃油車排放少，這2年搞出這麼多輛燃油機車，接下來要換掉這批得花上10年以上，這種政策後遺症很大。
以下將針對老舊汽車的車體回收、車籍報廢、獎勵金申請、新車貨物稅申請做簡單的說明流程。 機車補助：機車每輛減徵2,300元 機車汰舊補助2023 (車籍報廢+車體回收獎勵金)2022機車報廢補助補助金額車籍報廢2000 元車體回收獎勵金300 元汰舊換新電動機車1000 機車補助多久下來 元 機車汰舊條件：民國96年6月以前生產的燃油機車。 將報廢的機車帶到回收場後，回收場會先依照機車的廠牌、車款、車況等狀況後，確切評估該車體的回收金。
機車汰舊補助: 環保問與答
民國70年1月1日至96年6月30日（含）出廠之燃油機車，環保局加碼500元，名額共計1,800名。 「友善環境農業資材推廣計畫」：為推動友善環境農業，減少化學肥料使用量，補助農糧署網站公告之三類農業資材品項，分為國產微生物肥料、生物防治資材、農田地力改良肥料資材。 機車汰舊補助 A6：環保署「機車汰舊換新補助辦法」是補助完成老舊機車車籍報廢及車體回收且「新購」電動二輪車或七期燃油機車於國內使用者；車輛經過戶後， 已不符合「新購」條件，所以小雅不能申請汰舊換新的補助。
新竹市機車補助 申請補助者應於112年1月5日前提出申請（以郵局戳章日期為準），逾期不予補助。 新竹市長林智堅表示，新竹市有許多機車族，市府近年積極推出各種加碼補助，同時建構友善綠色運輸環境，讓機車族更便利。 新竹市老舊機車換購電動機車補助方案昨天出爐，地方加碼維持去年水準最高1萬元，並擴大補助中低、低收入戶最高補助3萬元，還首創補助中低收入戶充電費6千元。
機車汰舊補助: 新竹市機車補助: 機車汰舊 換新電動車擬配碳權
甚至有些縣市針對油車沒有給補助，可能因為年度沒有多餘經費可以補助給購買燃油機車的民眾們，大家可以參考表格內109年度汰舊換新機車、7期燃油機車補助金額。 若家裡沒有機車，打算購買電動機車，可直接向合格機車商購買，由廠商代為向經濟部提出補助申請，最高重型機車每台補助 7,000 元。 目前環保署「淘汰老舊機車補助(2,000元)」、「汰舊換購電動機車獎勵金(1,000元)」已統一在「廢車回收一站通」網站整合，民眾可逕自上網站申請補助。
A4：環保署規定，過去已請領過電動二輪車補助者不予再補助，但若有多輛二行程機車的民眾，政府並沒有針對已經請領過二行程機車汰舊補助的民眾另有規範，依舊可以請領淘汰二行程機車的補助。 環保署空保處處長蔡孟裕會中指出，為加速空污減量，民國111到112年期間，民眾只要淘汰96年6月30日（含）前出廠的老舊機車，並到環保署回收基管會的廢車回收一站通登載，每輛可獲補助新台幣2000元。 環保署這次機車汰舊換新補助，重型電動機車、7期燃油機車可達5000元，輕型電動機車、電動(補助)自行車補助3000元；到了明年，重型電動機車、7期燃油機車補助改為3000元，輕型電動機車、電動(補助)自行車補助改為1000元。 環保署是希望以補助，鼓勵舊機車汰換成電動車，但民眾分析，電動機車購車成本高，還要付電池月租費，買便宜一點的車款可能換電池不方便，若以經濟與方便因素來考量，寧願勤保養繼續騎舊車，或是購買新汽油機車。 這項補助辦法「無 1 人限定 1 部」規定，持有多少符合條件之機車，皆可提出申請。
機車汰舊補助: 機車汰舊換電動車補助加碳權值3300元 元旦起實施
根據工業局提供的資料，2016年到2019年光是汽車產業減少的二氧化碳排放、汽油使用，節省的能源支出費用高達新臺幣37億元。 機車汰舊補助 將舊機車汰舊換新，除了能改善台灣的空氣環境，為環保盡一份心力之外，也能讓您從中央政府手中獲得最高$6,300元的機車補助金，讓您可以用更實惠的價格購入符合環保法規的新車，順道貼補一下荷包。 註2：購置電動機車者得依車款另向經濟部工業局申請補助新臺幣5,100元～7,000元，符合國產電池再加碼3,000元，各車款補助金額可洽電動機車產業網。
機車汰舊補助: 環保小局長
根據草案，2022年到2023年間，民眾到監理站進行「車籍報廢」淘汰一輛老舊燃油機車，即可獲得2000元補助；「車體回收」則有300元獎勵金，鼓勵淘汰高污染的老舊車輛，減少私人運具改使用大眾運輸。 台北市環保局今年1月6日公告的「2020年度淘汰二行程機車及機車汰舊換新補助計畫」，加碼補助北市民眾，淘汰老舊機車換購電動機車最高可獲補助18,000元（環保局3,000元、環保署5,000元、經濟部10,000元）。 環保署公布的機車汰舊換新補助，讓車主幫老舊機車報廢回收、添購新車還能領到機車回收補助！ 只要開始使用電動二輪車或符合7期環保排放標準的機車，得到高額補助，也能降低碳排量。 回顧一下2021年，行政院環保署針對台灣汰舊四期以下機車、購買七期燃油車、電動機車車主，提供3,000元的購車補助，也就是說在環保署部分，報廢後換購新燃油車或電動機車就可享同等補助，環保署也強調過去兩年政策為「汰舊換新」。
