越南汽車品牌7大優點2023!(持續更新)

Posted by Jack on April 3, 2020

越南汽車品牌

《今周刊》7月中曾以封面故事報導,以同樣該集團旗下的客運事業VinBus為例,去年開始VinBus使用VINFAST生產的電動巴士,在首都河內已有八條客運路線,一年來每月載客量成長25~35%。 VINGROUP的事業觸角非常廣,從科技及工業、房地產到社會服務(醫院、學校)都有。 令人訝異的是,該集團2017年才踏入汽車市場,生產汽油車、電動車及電動機車,而且非常受越南本地消費者捧場。 當然,潘日旺會下這樣的決定並不意外,因為越南本土的汽車市場實在太小,如果VinFast堅持在越南販售汽車,那整個品牌將會無法盈利,要提高VinFast的盈利能力,唯一的方法就是在海外銷售汽車。

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ZF 最終會推出的自動代客泊車系統將完全依賴於車輛的感應器組,不需要依賴預先繪圖和儀表化的停車結構來操作。 至於這個 V8 的來源當然不會是 BMW,根據作者搜尋各大越南汽車媒體後發現,在最初2019年日內瓦車展上,Magna 展台上曾經展示了一具 Lux V8 原型機,但官方不肯透露到底是否為自行研發,不過比對過數據後發現比較有可能是來自於 GM 的 LS1 V8 引擎。 這次在巴黎車展中亮相的LUX A2.0及LUX SA2.0,外型設計初稿為ItalDesign設計的作品,並由超過6萬名的越南民眾投票選出,最終交由義大利Pininfarina工作室完成。 Vingroup是越南最大的的私營綜合企業集團,涉足工業、房地產開發、科技、零售業、醫療保健等多個行業,創始人Pham Nhat Vuong。 2022年3月29日,VinFast宣布將在美國北卡羅萊納州的查塔姆縣設立首座北美工廠[26],為當地提供7,500個工作崗位[27]。

雲林縣斗六市東市場因921大地震被列為危樓拆除,外部持續有29攤商營業,市公所今年初通知7月底契約滿不再續約,依然有15... 新世代 33 Stradale 提供 V6 雙渦輪汽油與純電動力選擇,汽油車型僅需 3 秒即可完成零百加速。 新世代 33 Stradale 維持與前輩相同的中置引擎配置,以一具 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎作為動力心臟,擁有 620 匹最大馬力,搭配 8 速 DCT 雙離合器變速箱與後驅設定,可在 3 秒內完成零百加速,極速上看 333 km/h。 特別的是,原廠也為其準備了純電動力選擇,最大馬力輸出可達 750 匹,並擁有 450 公里的純電續航里程。 自1947年誕生於米蘭的Lambretta,在資深騎士眼中,它承載了義式歐風速可達的經典優雅。

越南汽車品牌: 電池蓋噴飛引發恐慌 電動機車廠:異常升溫非爆炸

CKD组装车销量为16,174辆,CBU进口车为13,864辆。 加盟VAMA的20家厂商的3月新车销量(不含客车底盘)同比下降25.0%至26,266辆。 分车型来看,乘用车销量下降27.3%至19,727辆,商用车销量下降12.6%至6,340辆,特种车辆(SPV)销量下降68.1%至199辆。 VAMA曾要求政府采取措施应对高利率和严格的审查导致的需求下降。 越南6月新车销量同比下降5.4%至2.4万辆  越南汽車品牌2023 越南汽车工业协会(VAMA)发布的2023年6月总销量(包含VAMA非会员整车厂的进口车)同比下降5.4%至23,800辆。

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台灣供應鏈與全球電動車市場的連結愈來愈深,除了既有廠商成為中國市場或美國特斯拉的供應鏈,由鴻海(2317)發起的電動車開放平台MIH是另一個受到矚目的模式。 但在此之外,一個將成為1億人口的消費大國,正向台灣招手,希望可以洽談我國的半導體製造業或電池廠赴越南設廠,厚植該國在地化的電動車產業。 這個國家就是越南,向台廠招手的是越南最大民營企業VINGROUP旗下的汽車製造事業VINFAST。

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VinGroup 最早於 2017 年在北越海防市工業區,成立首家汽車製造廠 VinFast(官網)。 VinFast 最早以燃油車為主,但隨著全球吹起電動車風,VinFast 收掉燃油車業務,全力投入電動車領域(解密新南向:越南最大私人企業集團Vingroup簡介)。 據了解,目前機車零組件大廠豐祥旗下的越南第一精密、電纜公司大亞及台塑,都已開始供貨給Vinfast。 今年6月,Vinfast宣布已交付650台車給首批下訂顧客,距離其宣布建廠不到2年時間。

繼越捷航空台南至胡志明定期航線於今年1月復航,今年4月日本仙台台南包機也啟動,台南機場今天歡喜迎來越南峴港直航包機,機上搭載125名旅客,台南市政府由副市長葉澤山代表市長黃偉哲盛情歡迎,並致贈首航紀念伴手禮,讓旅客感受台南的熱情。 這家尚未獲利、股票成交量不大的電動車廠自8月15日透過與特殊目的收購公司(SPAC)合併掛牌上市至28日止,股價飆漲688%,上周一舉躍居全球市值第三大電動車廠,僅次於特斯拉與豐田汽車。 VinFast 的電動車已在 2021年進軍美國、2023 進軍歐洲,在全球已有超過 30 間分店。 主打兩款電動休旅車(中型 VF 8、大型VF 9),價格分別自 4.1 萬及 5.6 萬美元起跳,近期還會有廉價款的 VF 5 Plus(約 2.3 萬美元)登場。

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台塑3年前在越南胡志明市設下辦事處,希望搶攻越南市場,後透過當地貿易商牽線找到Vinfast供應商安發(An Phat),去年開始從台灣進口用於機車外殼及引擎底座的PP塑料。 越南汽車品牌 處長蔡旗發指出,台塑的塑料耐衝擊度高、符合大馬力汽機車需求,即使進口要被課3%關稅,仍有競爭優勢。 而儘管目前出貨量不大、1年僅300噸,但接下來台塑預計還可供應汽車保險桿及電池組裝等項目,商機後勢可期。 2017年Vingroup宣布將打造第一個越南自有汽車品牌Vinfast,實現越南的汽車自主大夢。 Vingroup集團投資35億美元,在海防興建了一座面積相當於50座足球場大的工廠,產線囊括汽、機車及電動公車等,預計第一期年產量將達25萬台汽車。 澳洲 Holden 在1931年被美國通用汽車收購,不過仍保有品牌,曾一度是澳洲汽車市場的龍頭,但市佔率的下滑讓其 2017年停止生產汽車、2020 年隨著 GM 限縮海外市場佈局宣布關閉並退出澳洲市場,因此旗下產業也開始尋找新的買家接手。

VinFast希望通過在63個城市和省份推出自己的充電網絡,在越南國內市場站穩了腳跟,並計畫在未來幾年進一步擴展。 VinFast 還建立了由全球122家VinFast商店組成的公司自有零售和服務網絡。 葉澤山指出,疫情後國際旅遊快速復甦,台南市積極邀請更多國際遊客來到台南。 今年年初台南跟胡志明市的定期航班開通,日本仙台市與台南包機來往也有8趟,尤其越南人口超過1億,與台灣往來頻繁,是台南積極拓展國際觀光的重點國家之一,期盼本航線包機發展順利,進而成為定期航班,嘉惠更多往來的國際旅客。 VinFast 預計在北卡羅來納州建立電動車工廠,最快在 2024 年 7 月完工,每年約可生產 萬輛電動車,以符合美國通膨削減法(IRA)的獎勵條件(延伸閱讀:電動車三國志,開打!)。 VinFast 近期也將在美國透過通過與特殊目的收購公司的交易上市 (SPAC),凸顯該公司及 越南汽車品牌 VINGROUP 開創國際電動車市場的雄心壯志。

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VinFast 目前除了採行賣給消費者、賣給電動汽車租賃公司 Autonomy 的傳統商業模式之外;有別於多數廠牌賣車含電池的做法,VinFast 在美國以月費方式出租電池,根據車主開車需求、選購的車款及電池款式提供兩種方案,月租費自 35 到 160 美元不等。 根據日經報導,Vinfast與包括BMW、Bosch在內的德國公司合作取得技術和授權,更委由法拉利設計商賓尼法利納(Pininfarina)設計車款。 而廠房設備也高度自動化,車款全由工廠內1200隻機械手臂負責生產、組裝。 坐在高爾夫球車上參觀廠區,偌大廠房裡只有零星技術人員走動檢查的身影。 巴黎車展亮相的轎車LUX A2.0,有2種動力選擇,搭載2.0升4缸引擎,輸出174匹30.6公斤米,或是227匹與35.7公斤米; LUX SA2.0休旅車款僅提供高階動力選擇,搭配後輪驅動設定,加速破百僅需要8.9秒。 2款新車將於明年在越南河內開始生產,說不定往後有機會可以看到越南汽車,在台灣道路上行駛。

范秋姮宣稱,中國此舉侵犯了越南對西沙群島以及南沙群島的主權,還有1982年聯合國海洋法公約(UNCLOS)所確立越南對所屬海域的主權、主權權利與管轄權。 中國「2023年版標準地圖」將南海納入,越南外交部今晚重批中國基於九段線的相關主權與海洋主張「毫無價值」,並堅決反對中國基於九段線在南海所做出的一切主張。 即將於 9 月 2 日登場的 IAA 慕尼黑車展,BMW 預告將公開亮相 Vision Neue Klasse 概念新車,並率先釋出車頭樣式與局部車尾照,這款概念車對於 BMW 而言相當重要,甚至於被定義為「改變品牌」的產品。 隨著PS5供貨穩定,PlayStation開始陸續推出各式周邊產品,持續搶攻玩家荷包。

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越南5月新车销量同比增长34.1%达2.6万辆  越南汽车工业协会(VAMA)发布的2021年5月总销量(包含VAMA非会员整车厂的进口车)同比增长34.1%达25,585辆。 CKD组装车的产量为13,825辆,CBU进口车为11,760辆。 加盟VAMA的20家整车厂的5月新车销量(不含客车底盘)同比增长19.3%达22,152辆。

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近年崛起速度相當快的越南汽車品牌VinFast不甘只待在越南本地市場經營,在去年洛杉磯車展上發表了VF e35和VF e36兩款電動SUV,並打算在今年於美國市場上市。 而更令人驚豔的是,他們在今年初也和的德國ZF集團合作,將推出一系列先進的駕駛輔助系統。 打入Vinfast供應鏈,除了瞄準越南內需市場,未來也望隨品牌進軍國際。 Vingroup副總裁黎克協(Le Kac Hiep)在接待對外貿易發展協會董事長黃志芳後表示,Vinfast汽車初期雖以國內市場為主,但未來也希望能賣到國外。 黃志芳也旋即邀約黎克協來台採購,強調台灣汽車零件產業鏈完整,可成為Vingroup的合作夥伴。 根據世界銀行(World Bank)估計,今年5至6月期間,停電導致越南經濟損失 14億美元,成為越南政府急需解決的問題。



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