交通局說明，原本台中市民限定公車優惠仍會持續進行，不影響原 10 公里內免費、超過 10 公里車資最高 10 元方案，已有購買的民眾可以放心。 民眾預購時即可確認取貨時間，取貨後至「悠遊卡官網登錄專區」完成實名登記（輸入身分證字號、生日、手機號碼、TPASS悠遊卡卡號），待審核通過3個工作天後，即可到四大超商由店員靠卡領回公路總局補貼的100元加值金，等於免費取得TPASS悠遊卡，每人限領1次，期限至2024年1月31日。 基北北桃1200月票預計於今年7/1發行，全名為「基北北桃定期票(都會通)」，屆時現行1280元公共運輸定期票也將正式退場、僅販售至112年6月30日止，若民眾在7/1後想購買1200月票、但持有的1280月票尚未到期，屆時需要先進行1280月票的退票手續後，方可購買1200月票。 一卡通部分，民眾購入後需盡速完成記名（或直接於iPASS MONEY內連結快速記名並完成自動加值設定），收到審核通過後，即可到四大超商靠卡領取交通局補貼民眾購卡的100元一卡通儲值金，每人限回饋一次。
台鐵適用範圍則有：縱貫線的基隆站至桃園市新富站，宜蘭線八堵站至福隆站，深澳支線及平溪支線，不限車種列車均適用；若具有專屬性及不發售無票座對號列車則不適用，例如：觀光、團體、太魯閣、普悠瑪、EMU3000列車等。 至於尚未到期的1280定期票，會依照票卡「經過日數」比例退費，只要7月1日後不使用1280定期票，就不會影響退費金額。 以「1280ｘ經過日數佔定期票有效期間比例，若不足1元採無條件捨去」；未使用的天數可依比例退費，不收手續費。 因為不知道會不會有些平台依然販售外國人限定的舊版卡面，而且有些地方的介紹還是以舊版卡面為主，因此都列出方便辨認，其實都是同一種「大阪地鐵巴士乘車券 Osaka Metro Pass」。 來大阪只安排在市區逛街吃飯，沒有安排什麼景點、也沒有要往返關西其他地區城市，只要一天會搭3次以上的大阪地鐵或巴士就一定要買「大阪地鐵巴士乘車券 Osaka Metro Day Pass」。 張新福也說，客運駕駛的人力缺口是另一隱憂，駕駛人數在疫情期間流失，各縣市目前都有司機荒，以桃園來說，約缺了24%的司機，1200月票上路後若司機不到位，恐會造成運作上的困難。
定期票使用範圍: 民眾黨短絀2165萬 柯文哲：正常 看最後階段缺多少會拜託柯粉再捐
新北市敬老卡每月有480點，1點相當於1元，目前可用於搭乘北北基市區公車、雙北捷運，長者也可憑此享有新北6大博物館免費入場，以及16家國民運動中心公益時段免費使用游泳池與體適能中心。 早期台鐵和許多汽車客運公司皆有發行供學生上下學來往學校的通勤月票，現在隨著電子票證的興起，以實名制發行的「學生優惠票」取代傳統的紙本打孔式月票。 高雄輕軌各車站月台驗票機 / 列車內驗票機歡迎使用一卡通儲值卡感應付款 / iPASS MONEY乘車碼付款，單程車資享 10 元優惠價（原價 30 元） 高雄輕軌一卡通儲值卡乘車證明查詢系統 . 四、購買定期票時，購票金額直接由悠遊卡之電子錢包扣除，或由悠遊付之電子支付帳戶儲值金扣除，若餘額不足，須先加值補足儲值金額。
(二) 悠遊付：透過Easy Wallet 悠遊付 App 申請下載之電子支付工具。 目前僅限具備 NFC 功能 Android 手機可透過悠遊付購買定期票（iOS 尚未開放嗶乘車功能），惟以悠遊付購買之定期票，其使用範圍不包含淡海輕軌、安坑輕軌。 由於單一電子票證不得同時設定超過一種月票方案，如果目前手上悠遊卡、一卡通等電子票證已設定月票，想要銜接 定期票使用範圍 7 月上路的新月票方案，可以選擇先拿一張卡片並提前設定月票，7 月 1 日正式啟用後就能馬上替換使用。 而國光客運（基隆站、台北轉運站、南港轉運站、桃園機場站、板橋轉運站、中壢站）6站、台鐵局指定售票窗口，以及台北市政府轉運站悠遊卡客服中心、悠遊付、Samsung Wallet悠遊卡，僅能加值月票方案。 值得注意的是，6月15日起，包含台北捷運車站各站（117站）、新北捷運環狀線各站（14站）、桃園捷運各站（除A20興南站外，共23站），以及新北輕軌車站（淡海輕軌V01紅樹林站、V26淡水漁人碼頭站、安坑輕軌K09十四張站）都可以購買票卡及加值1200元月票。
定期票使用範圍: 定期票價格
民眾若欲申請1280元定期票退票，可持未逾期的定期票至各捷運站詢問處辦理，退費金額將加值回原票卡。 若是已逾期的定期票，可在1年內至北捷官網申請線上退費、或以各捷運站所設之票卡查詢機申請、或洽各捷運站詢問處後送申請。 北捷指出，為配合1200元定期票7月1日發售，1280元定期票將販售至6月30日，退費計算方式續依「公共運輸定期票使用須知」，退票金額以定期票票價扣除「定期票票價乘以經過日數佔定期票有效期間（30日）之比例」（不足1元之數值採無條件捨去）計算。 已綁定電子票證的朋友，仍可享有公車 10 公里內免費及超過 10 公里車資上限 10 元優惠。 民眾自 6 定期票使用範圍2023 月 15 日起可至台中市 29 個區公所、捷運綠線全線 18 個車站預購市民專屬早鳥 199 月票優惠方案，待 7 月 1 日正式上路即可使用。
- 對於經常搭乘台中捷運、頻繁跨縣市往來的上班族及學生來說，購買此交通月票方案非常划算。
- 其中，悠遊聯名卡及悠遊 Debit 卡之票卡效期需 60 天以上。
- 除了購買「TPASS行政院通勤月票」，民眾也可以拿現有悠遊卡（普通卡、學生卡、聯名卡）設定月票，但敬老卡與愛心卡等優惠票票種不能設定。
- 基北北桃1200定期票適用範圍包括：台北捷運、新北捷運（含輕軌路線）、桃園機場捷運、基隆市區公車路線、新北市區公車路線、台北市聯營公車路線、桃園市區公車路線、基北北桃範圍內的公路及國道客運。
- 相較過去1280月票，這次推出的基北北桃1200定期票主要差異在於地區與交通工具，1280月票僅適用台北捷運、雙北公車、台北Youbike等；1200月票則是台北捷運、桃園機捷、基北北桃公車、國道客運、台鐵、輕軌、基北北桃Youbike等，較1280月票更為划算。
- 如手邊沒有第二張票卡，建議7月1日起利用週末人潮較少的時段，至台北捷運各車站申請1280定期票退費，再購買基北北桃1200定期票。
這篇文章報導了TPASS公共運輸通勤月票即將於7月起上路的消息。 這個月票方案涵蓋了北北基桃、中彰投苗、南高屏三大生活圈，共11個縣市。 文章提供了詳細的價格、販售點和使用範圍等資訊，方便讀者理解並查詢相關資訊。 這個月票方案的推出，可讓通勤族更方便地轉乘不同的公共交通工具，同時也有助於降低個人交通成本和減少交通擁擠，對促進城市永續發展有著重要的意義。
定期票使用範圍: 台北捷運
使用手機APP加值SuperCard超級悠遊卡，請參考教學影片。 定期票使用範圍 三大生活圈通勤月票包含基北北桃1200元、中彰投苗999元、南高屏999元 部分縣市還有推出專屬該縣市內的通勤月票。 A3：除了實體卡外，民眾也可透過悠遊付及Samsung Wallet悠遊卡等app，以虛擬卡方式加值購買。
簡單來說地鐵路線圖上方形色塊的車站都可以使用，圖上圓形的車站不能使用，現場地鐵線也滿好辨認，比較不會搞錯。 王國材也指出，全國各縣市政府的財政狀況不同，地方自籌財源會是一大問題，以台北市為例，每年可透過停管基金進行補貼，但其他縣市能否有類似的財源，會是政策推動的關鍵。 定期票使用範圍 各縣市票卡的顏色皆不同，基北北桃是「淡粉色」、中彰投苗是「藍色」、南高屏分為「棕色、橘色及桃紅色」；票卡背面有標註使用區域，供民眾識別。 可至四大超商（7-11、全家、萊爾富、OK超商）、博客來網路商城預購，有「基北北桃」、「中彰投苗」兩種版本可選擇。 價格：南高屏通勤月票999元；台南市都市內通勤月票、高雄市都市內通勤月票，及屏東縣都市內通勤月票，以上含台鐵皆為399元；另台南市通勤月票、屏東縣通勤月票等不含台鐵則為299元。
定期票使用範圍: 車站多目標大樓開發專區
A1：本次月票與悠遊卡、一卡通一樣以電子票證為載具，考量民眾使用便利性、節省購買時間及作業成本，因此開放民眾可以使用原有卡片購買公共運輸通勤月票。 鍾鳴時說，7月1日起，民眾可憑「無設定1280定期票」的悠遊卡，或購買行政院通勤月票TPASS悠遊卡，至基北北桃境內台鐵車站購買、設定1200定期票，敬老、愛心及優待卡等因已提供大眾運輸搭乘優惠，故無法設定1200定期票。 中彰投苗生活圈月票均可搭乘台中、彰化、南投、苗栗境內捷運、台鐵、市區客運、公路及國道客運，並享 YouBike 租借前 30 分鐘免費優惠。
這篇文章報導了TPASS行政院通勤月票的正式啟用，讓民眾可以更方便地搭乘公共交通工具。 不僅可以透過四大超商、捷運車站、公車客運轉運站等地購買TPASS新卡，還可以直接從悠遊卡、一卡通等電子票證設定，讓使用更加便捷。 另外，票卡販售地點及加值地點也很容易找到，若超過範圍會以電子票證扣款。 值得提醒的是，使用TPASS搭乘台鐵時，應該走專用通道才能順利通過。
定期票使用範圍: 北中南「通勤月票」明開賣！4大重點懶人包一次看 台鐵走專用通道刷卡
整合各縣市已公開規劃中的交通月票草案，北北基桃月票方案預計自7月實施，包括客運、捷運、台鐵及公共自行車都可使用。 另外傳出新北捷運公司目前營運的安坑輕軌與將移轉給新北市主管的捷運環狀線將順勢與當地公車進行整合，另推出「小月票」概念方案，鍾鳴時低調表示，仍在討論，尚未簽核。 新北市政府交通局長鍾鳴時說，1200月票除了可搭乘運具增加、價格降低，在旅客搭乘方面如購票、退票與可使用的票卡種類等，相關機制與邏輯都盡量與1280月票一樣，預定4月提送計畫向中央申請，7月實施。 收益分配部分，張新福說，會提供公車、台鐵等運輸業者比較快速的撥款機制，不會讓業者等到月底或大半年後才結算，會很快的拆分帳目，讓業者可以方便運作；桃園市交通局公共運輸科說明，這部分規劃比照台北市1280月票。 台北市交通局指出，1200元月票規劃採吃到飽模式，不限搭乘次數，與1280元定期票類似，此外像用1280元定期票騎YouBike在雙北前30分鐘免費，1200元月票上路後將可擴及到桃園市；預售票卡時程討論中。
2018年4月16日，臺北市政府與新北市政府共同推出1280定期票，以悠遊卡作設定，可於30天內使用已設定月票的悠遊卡不限次乘搭雙北的公車及捷運[1]。 可另於各車站服務台加購 1 日、2 日效期，並於效期內無限搭乘高雄捷運。 IPASS 定期票使用範圍2023 MONEY可於各車站閘門使用乘車碼搭乘、或於車站「桃園捷運各車站旅客詢問處」或「桃捷 TICKETS APP」付款購票。 台中、彰化、苗栗、南投規劃為生活圈，有台中市民「699元」和非台中市民「999元」兩種月票方案，有關月票販售通路及加值月票時間，交通部已在近期公告。 政府擴大公共運輸補貼，通勤月票TPASS今天上路，《民視快新聞》整理了有關「基北北桃」台鐵票卡使用範圍、票價、車種懶人包，讓大家能更快掌握了解票券使用方式。
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因應民眾跨縣市交通需求，行政院拍板定案，自7月推出的1200元通勤月票，將使用範圍擴大至基隆、台北、新北、桃園大眾運輸系統。 台北市交通局長謝銘鴻日前表示，基北北桃已將方案交給中央，中央5月26日公布通勤月票審查結果。 A：雙北捷運、機捷、台鐵、輕軌、公車、公共自行車、公路（含國道）客運等。 A：999元／台南、高雄、屏東境內含台鐵399元；台南、屏東不含台鐵299元。 淡海輕軌各車站歡迎使用一卡通儲值卡 / 定期票使用範圍2023 iPASS MONEY乘車碼付款搭乘。 本計畫無法以多張票卡合併計算，需使用同一張一卡通儲值卡才能集中累積票價金額得到回饋金。
公交系統的月票可以分為許多種類，以供不同年齡的乘客在城市的不同區域或者不同類型的公交車上使用。 (五) 前項「經過日數」係指定期票啟用當日起算至退票當日止之日數；購買後未啟用即退票，則經過日數以 0 計。 (一) 悠遊卡：持原票卡於定期票有效期間屆滿前 10 日起辦理續購。 另使用SuperCard 超級悠遊卡者亦可於 Easy Wallet 悠遊付 App辦理續購；使用Samsung Wallet 悠遊卡者亦可於Samsung Wallet App 辦理續購。 為加強政策行銷、建立統一識別系統，交通部委託廠商設計新的票卡版面「TPASS」，民眾可免費領取 1 次，製卡費全額由政府補助。 當記名式悠遊卡或其他依法得掛失之悠遊卡完成掛失手續後，無論是否找回皆無法再恢復使用，另，記名式悠遊卡或其他依法得掛失之悠遊卡須向各發卡單位辦理掛失補發手續。
定期票使用範圍: 悠遊卡、一卡通、icash 使用通路比一比
行政院運用3800億元財政餘裕，將其中1000億元用於強化經濟與社會韌性，其適用於項目中就包含擴大公共運輸補貼，因此交通部編列274億元，補助地方政府推動通勤通學、公共運輸票證方案及辦理加速擴大吸引國際觀光客等所需經費。 現在的消費者越來越習慣電子支付了，不但出門免帶現金，還有各式各樣的優惠，在消費的同時賺取回饋，是大家越來越習慣的消費模式。 現在許多電子票證公司也同時進軍電子支付領域，例如一卡通MONEY及悠遊付，也因此大部分的人對行動支付、電子支付、電子票證搞得一頭霧水，在進入本篇文章之前，就先來搞清楚本文的重點——電子票證的定義吧。 電子票證在指的是可以反覆儲值與支付的卡片，像是生活中常用的悠遊卡、一卡通，或是便利商店可使用的 icash，而現在的電子票證則是陸續被整合進電子支付。 延伸閱讀【一卡通Money是什麼?】、【2023 信用卡推薦】。
