至於消費者所在意的主動安全部分，WRX、WRX Wagon皆搭載EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統，並導入全新設計的擋風玻璃與立體攝影鏡頭，可以大幅提升偵測範圍，並提供Level 2半自動駕駛輔助系統，提供水準之上的主動安全防護。 WRX、WRX Wagon兩款新車皆搭載Subaru品牌以引為傲的四大核心技術，包含有2.4升水平對臥渦輪增壓引擎、SGP全球模組化底盤、EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統、SAWD對稱式全時四輪驅動。 消費者所在意的主動安全部分，WRX、WRX Wagon皆搭載EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統，並導入全新設計的擋風玻璃與立體攝影鏡頭，可以大幅提升偵測範圍，並提供Level 2半自動駕駛輔助系統，提供水準之上的主動安全防護。 2021年11月，SUBARU日本原廠隆重推出旗下首款BEV(Battery Electric Vehicle)純電動SUV休旅車「SOLTERRA」，象徵SUBARU正式邁向純電新世代。 即便採用純電動力科技，SOLTERRA依然完整傳承SUBARU旗下車款的原生基因，並且融合卓絕越野血統，搭載「SAWD 速霸陸電動車價格 對稱式全時四輪驅動」，「X-MODE脫困科技(附HDC陡坡緩降系統)」，超強抓地力以及21公分的離地高度，打造SOLTERRA成為具備操駕及越野真本事的純電休旅。
外觀方面WRX搭載新世代家族化六角形水箱護罩，兩側配有LED大燈與C字型尾燈，並且結合具有空氣力學設計的飾板與尾翼帶來充滿運動感的外觀呈現。 暢銷的「森林人」及「Crosstrek」等部分車型的性能參數不同，但即使價格比日本高70萬日元左右也很暢銷。 速霸陸電動車價格 EV方面，據説今後將推出SUV，但關鍵是開發出能留住忠實粉絲、有吸引力的車型。
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台灣Solterra採用討喜加分的全景天窗，並標配電子後視鏡，畫面解析度不錯，有效為行車安全進行一份把關。 同時旋鈕式排檔亦是首次出現在速霸陸品牌上，帶來不錯的新鮮感，並整合電子手剎車與Auto Hold功能。 SUBARU為全新SOLTERRA精心研發的e-SUBARU Global Platform純電動車專用模組化底盤科技，運用扁平化電池搭配車身前後獨立電動雙馬達設計，不僅賦予車輛擁有低重心的優勢，搭配長軸距、短前/後懸的設計，大幅提升整體操控性能並帶來更多駕馭樂趣。 2019年豐田汽車與速霸陸簽訂合作協議後，兩品牌共同開發的全新純電車紛紛在近期問世，先是上月底於線上發表的全新Toyota bZ4X純電休旅後，今日(11)輪到Subaru帶來同樣為品牌首款純電動車的Solterra，代表兩家日系車商正式踏入純電車的世界。 2011年 - 5月24日發表大改款的第二代Stella，其實與第五代大發Move幾乎完全相同。
電動動力上，Solterra採前後雙馬達4輪驅動設定，搭配71.3kWh鋰電池模組，綜效輸出達214匹（160kW），並在WLTP測試下具有460公里續航力，並有品牌為傲的SAWD全時四輪驅動與X-Mode脫困模式，具備多變的越野駕駛樂趣。 Solterra可支援150kW直流快充，30分鐘內就能將電能充到80%。 本次小改款Forester在台仍提供了2.0升水平對臥自然進氣汽油引擎單一規格，並維持CVT無段變速箱配置；不過為提供消費者更為從容的操駕體驗，本次速霸陸原廠也針對X-Mode越野系統進行調整，不僅改善了整體啟動模式，同時陡坡緩降系統的運作邏輯也更為人性化。 日本速霸陸 (Subaru) 首款針對全球市場所推出的純電電動車「SOLTERRA」，其詳細規格在 11 日 (週四) 正式對外公開。 該款電動車是速霸陸和豐田 (Toyota) 的合作結晶，預計 2022 年的年中左右在日本和歐美上市。
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Subaru Solterra車頭與bZ4X作出差異，在同樣封閉式水箱護罩下，Solterra額外加入品牌象徵的六角造型，並提供可加價2萬元選擇雙色車頂，再搭配20吋鋁圈、跨界護板風格，型塑品牌向來強調越野氣息，加上底盤高度比bZ4X多了30mm來到210mm，呈現比bZ4X更有戶外休閒風格。 日本速霸陸 (Subaru) 周四 (14 日) 公布該公司首款純電動車「Solterra」售價，入門款從 594 萬日圓 (約新台幣 137 萬元) 起跳，行駛里程依驅動方式而定，最長可達 567 公里。 日本國內市場將從 2022 年 5 月 12 日起開始接受訂車，月銷售目標為 150 輛。 速霸陸表示，Levorg Layback專為日本市場開發，原廠形容為「獨特的SUV」 ，是以2020年推出的第2代Levorg打造。
電動動力上，Solterra採前後雙馬達4輪驅動設定，搭配71.3kWh鋰電池模組，綜效輸出達214匹（160kW），並在WLTP測試下具有460公里續航力，並且還可支援150kW直流快充，30分鐘內就能將電能充到80%。 速霸陸電動車價格 外觀設計方面，WRX搭載新世代家族化六角形水箱護罩，兩側配有LED大燈與C字型尾燈，車身四周皆可以見到大量防刮飾板，致敬過去Subaru品牌在拉力賽事中的輝煌成績。 至於早先導入的智能駕駛警示系統，本次則是在原有的人臉辨識、專注力偵測、駕駛疲勞警示三大功能外，追加了手勢控制空調溫度功能，讓整體使用便利性更為提升。 SOLTERRA 是一款 5 人座的休旅車，使用和豐田共同研發的電動車專用底盤，基本規格和豐田 10 月下旬發表的兄弟車「bZ4X」相同，同樣是在豐田的日本國內工廠內進行組裝。
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整體而言，WRX與WRX Wagon具備Subaru品牌以引為傲的四大核心技術，具備2.4升水平對臥渦輪增壓引擎、SGP全球模組化底盤、EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統以及SAWD對稱式全時四輪驅動，希望帶來更出色的駕駛體驗。 WRX與WRX Wagon這兩款新車預計最快在2023年6月正式在台發表上市，《地球黃金線》將繼續追蹤請持續鎖定。 動力方面，WRX與WRX Wagon兩款車皆搭載全新2.4升水平對臥渦輪增壓引擎，可以輸出275匹的最大馬力以及35.7公斤米的最大扭力，變速箱同樣採用CVT無段變速系統。 加上SAWD對稱式全時四輪驅動系統，以及高剛性輕量化的SGP模組化平台，能夠提供敏捷的車身動態與穩定的抓地力。 新世代渦輪增壓引擎不僅可以帶來強悍的動力輸出表現，同時搭配先進電子懸吊系統更能提供4種駕馭風格選擇。 加上SAWD對稱式全時四輪驅動系統以及高剛性輕量化的SGP模組化平台，能夠提供敏捷的車身動態與穩定的抓地力。
要想實現吸引中長期投資資金的增長，純電動汽車（EV）等也需要發揮日本産品的優勢。 速霸陸設在群馬縣的工廠的生産比例佔總體的三分之二，設在美國印第安納州的工廠佔三分之一，但日本的生産成本被認為比美國低。 速霸陸電動車價格2023 零部件製造商雲集，容易在規模和效率方面佔優勢，此外還可通過稱為SGP（速霸陸全球化平臺）的底盤等零部件通用化措施來輕鬆推進精簡化。
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2007年 - 當年度東京改裝車展曾展出Revesta型改裝車，獲得好評，11月29日遂正式市售。 具有專屬水箱護罩、前後保險桿、鋁合金輪圈等，座椅也覆上專用材質，另有一套「Music CD Server and Welcome Sound Audio」系統，在引擎啟動前已經設定好駕駛人喜愛的音樂，一上車便能享受聽覺效果。 據印第安納州的政府駐日代表事務所稱，汽車相關行業的平均工資為8.9萬美元。 日本厚生勞動省的「工資結構基本統計調查」顯示，日本的平均工資為600萬日元以上，只有美國的一半左右。 「考慮到這些方面，日本的生産成本比美國低15％」（東海東京調查中心的杉浦誠司）。 在5月展開預售、後因召修因素延後的Subaru（速霸陸）Solterra電動休旅，總代理意美汽車近日也正式發出媒體邀請，確定將在10月31日正式上市。
空調系統、自動收折後視鏡、巡航定速、倒車顯影、駕駛輔助系統、LDWS車道偏移輔助系統、VSC車身動態穩定系統與FSRCC雷達輔助自動巡航系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子制動力分配系統、六具SRS安全氣囊等隨車型不同而配備。 另外尚有Custom車型，具有專屬空力套件、四圓頭燈、15吋鋁合金輪圈、黑色車室內裝等。 2006年 - 6月14日正式上市，分成Standard型、Custom型、Revesta型等三種車型，最高端的Revesta型配備了LED頭燈附燈光高低可調裝置。 動力來源則有658c.c.直列四缸DOHC EN07D型引擎及658c.c.直列四缸DOHC EN07X型機械增壓引擎兩種選擇，搭配五速手動排檔或i-CVT等二種變速系統。 此款車乃是以速霸陸R2為基礎而發展的輕型高頂旅行車，並於2006年推出。 有鑑於日本市場逐漸萎縮，速霸陸重工業在輕型車市場遇上瓶頸，基於成本和獲利考量，決定忍痛退出輕型車這塊市場[1]。
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在日本國內7家大型企業中位列第一，與業務規模相近的馬自達和鈴木拉開了20萬日元左右的差距。 速霸陸電動車價格 除了美國市場的銷量恢復之外，日元急劇貶值也使利潤增加了約2200億日元。 如果沒有這一因素的話，每輛車的利潤就會下降到5萬日元以上，由此可以看出受益於日元貶值的程度。
由於與Toyota bZ4X為雙生車的關係，全新Subaru Solterra亦提供了FWD前驅與4WD雙驅兩種車型，前驅車型僅在前輪配置一具可輸出最大馬力201hp的電動馬達，而四驅版本則是在前、後軸各配置一具電動馬達，其綜效馬力最終可達到214hp。 此外，車尾儘管有著類似的神韻，但Subaru Solterra採用了如ㄈ字形的尾燈造型，且不若Toyota bZ4X使用貫穿式尾燈設計，至於車名「SOLTERRA」銘牌則置放於尾門右側，下方還多了個「EV」字樣以彰顯其為純電車的身分。 傳動系統有 2 驅和 4 驅兩種形式，可行駛里程分別為約 530 公里和約 460 公里。 電池使用豐田和 Panasonic 合資成立的 Prime Planet Energy & Solutions(PPES)、以及中國寧德時代 (CATL) 的產品。 新Levorg 速霸陸電動車價格 Layback將於9月7日在日本上市，雖然目前僅限日本市場販售，但考量到中小型跨界旅行車的潛力，未來是否會導入其他市場也不一定。 出口時還需要海上運費，不過杉浦認為「即使考慮到這一點，在日本生産的車也便宜10％左右」。
速霸陸電動車價格: 速霸陸WRX、WRX Wagon展間現身！ 預售價169.8萬起傳最快6月正式發表
速霸陸公司社長中村知美、11 日在東京舉辦的記者會上強調，該公司的象徵不是只有水平對臥引擎，他們擅長的安全性和行駛的安定感、同樣可在電動車上發揮。 Solterra 有單馬達的前輪二驅 (FWD)、和雙馬達的全時四驅 (AWD) 兩種選擇，電池容量同為 71.4kWh。 其中前輪二驅的行駛里程可達 567 公里，全時四驅的行駛里程可達 542 公里。 5 人座休旅 Solterra，是速霸陸的首款量產型純電動車 (BEV)，採用與日本同業豐田汽車 (Toyota) 所共同研發的電動車專用底盤，豐田的「bZ4X」就是兄弟車款。 2015年 - 5月20日實施部分改良[4]，Smart Assist安全輔助系統新設一個攝影鏡頭，可提供防衝撞警報、防衝撞剎車輔助、車道偏離警示等功能。
- 目前WRX與WRX Wagon皆已經悄悄進駐Subaru展示據點供消費者賞車，《地球黃金線》也趁這個機會前往一睹新車風采。
- 即便採用純電動力科技，SOLTERRA依然完整傳承SUBARU旗下車款的原生基因，並且融合卓絕越野血統，搭載「SAWD 對稱式全時四輪驅動」，「X-MODE脫困科技(附HDC陡坡緩降系統)」，超強抓地力以及21公分的離地高度，打造SOLTERRA成為具備操駕及越野真本事的純電休旅。
- 零部件製造商雲集，容易在規模和效率方面佔優勢，此外還可通過稱為SGP（速霸陸全球化平臺）的底盤等零部件通用化措施來輕鬆推進精簡化。
- 消費者所在意的主動安全部分，WRX、WRX Wagon皆搭載EyeSight 4.0智能駕駛安全輔助系統，並導入全新設計的擋風玻璃與立體攝影鏡頭，可以大幅提升偵測範圍，並提供Level 2半自動駕駛輔助系統，提供水準之上的主動安全防護。
- 至於WRX Wagon的外觀部分則是採用蜂巢狀矩陣式水箱護罩、LED前霧燈、C字型尾燈組，並且具備18吋鋁合金輪圈與雙出排氣尾管創造運動化氣息。
- 如果沒有這一因素的話，每輛車的利潤就會下降到5萬日元以上，由此可以看出受益於日元貶值的程度。
- 據印第安納州的政府駐日代表事務所稱，汽車相關行業的平均工資為8.9萬美元。
在陡坡爬升路段中，Solterra在抓地力係數相當差的金屬鐵板進行爬坡，駕駛無須自行踩踏油門，車輛即會緩速自動控制向前，聰慧的X-Mode系統一旦發現輪胎有打滑、空轉情形，系統就會強制介入，調配四輪動力分配，另外清晰的環景攝影提供貼心的輔助，透過高處攝影機，隨時能檢視道路狀況，讓駕駛順利掌握四輪前進方向。 駕駛過程中，電車給予油車截然不同的動力穩定輸出，毫無突兀的動力湧現，給駕駛相當有信心的通過陡坡緩降關卡。 豐田則是在日前表示，不會在日本市場銷售 速霸陸電動車價格 bZ4X，一般消費者僅能透過訂閱式服務「Kinto」駕駛 bZ4X，另外針對法人客戶提供租賃方案。 雖然設定的預期匯率為1美元兌換128日元（上財年為1美元兌換135日元），日元偏向於升值，匯率將吹入逆風，但速霸陸仍預測營業利潤會增加。 預計每輛車的利潤將保持在近30萬日元的高水平，與上財年相當，仍與豐田（31萬日元多一點）接近。
