而今年的「全球最佳長途低成本航空公司」同樣是由新航集團旗下廉航「酷航」拿下，酷航已經是連續三年奪下此獎。 預期解封下，星宇航空目前飛航的澳門、檳城、曼谷、東京、大阪、福岡、新加坡、吉隆坡、胡志明市、馬尼拉等10個航點，已隨著疫情趨緩及各國限制鬆綁，逐漸增班至平均每周4航班以上，10月28日起星宇航空峴港航線也將恢復每日定期航班，而峴港航線也會恢復每日定期航班。 •由BMW集團的Designworks操刀，以「空中的家」為設計主軸，機艙主色調概念名為「雅仕純茶．Pure Tea」，營造溫潤優雅的空間氛圍，座椅由全球最大民航零組件品牌Collins Aerospace打造，商務艙採沉穩深色展現尊榮感、經濟艙以明亮大地色營造寬敞空間感，柔和大自然色系貫穿機艙整體風格，細節中融入銀河、北極星、經緯線等星際元素。 於2018 年5 月誕生的星宇航空STARLUX Airlines ，創辦人張國煒本著對航空的熱愛及深耕產業之決心，打造高端精品航空公司，兼顧飛航安全及服務品質，打造獨特「五感體驗」打亮品牌名聲，致力於帶給人們安心又高質感的飛行體驗。 全包式滑雪假期領導品牌Club Med擁有超過60年經營歷史，於全球擁有22座各具特色的滑雪度假村，今年冬天再度插旗日本北海道第3座滑雪度假村Club Med北海道Kiroro Peak行館，擁有日本最高的年平均降雪量 21公尺，享受豐盈鬆軟的粉雪和長達160天的超長雪季。
這個航班的時間，從台北飛到大阪的時間大約是2個半小時，途中我才剛看完「午夜巴黎」這部影片，就已經快要將落了。 如果下回搭乘星宇航空，也可以特別仔細聽一下他們的機上廣播，連開頭語都不適用「各位女士各位先生…」，還是用親切如朋友這樣的開頭語：「嗨..」。 张国炜对旅客表示，遇到了就会尽其所能处理，可以理解旅客的愤怒，若是自己遇到同样状况也会生气，承诺不会收这趟旅程来回机票的费用，会请桃园机场人员登记电话，以便事后联络。 根据网友上传的照片，不少乘客躺在机场候机室的椅子上睡觉，更有人直接把睡袋铺在地上，随身行李放在一旁，十分狼狈。
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另有航空业主管直言，星宇航空是一家新的航空公司，大型飞机A350只有3架，从东京回台湾后要立刻接飞美国洛杉矶。 星宇航空日本旅遊2023 为降低营运冲击，首要目标应是想办法让飞机先飞回台湾，但星宇航空显然是想让旅客、飞机都能回来，太乐观，结果失算导致全盘皆输。 不过，对于此番说法航空业学者认为，星宇航空不可能不知道成田机场有宵禁规定，成田机场也不可能为星宇航空“开特例”，由于星宇航空到最后一刻都还想要离场，因此错过了机场海关、移民官的下班时间，造成旅客无法退关，须在管制区过夜，这应是航空公司问题，而非机场官员问题。
從國際疫情漸緩之際，星宇航空即開始籌備拍攝「台灣人，我們在等你」系列影片，2個多月走訪4個國家的拍攝，包含日本、泰國、馬來西亞、新加坡共14支影片，各地的受訪者不約而同提及台灣人的熱情及友好。 SAHORO山脈以軟綿綿雪坡和擁有全亞洲最佳鬆軟雪質聞名，是全球滑雪上癮者的必訪勝地，擁有總長27公里的滑雪道以及豐富的滑雪地形，非常適合雪地活動! 空間設計散發濃厚的阿依努民族色彩，帶來極富歷史人文又溫馨舒適的冬日假期。
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但由于种种原因一再拖延之下，JX803又出现航机指示灯显示异常、机场受到侧风影响、飞航组员届临超时无法飞行等问题，使JX803旅客延滞待在机上时间长达8小时，最后拖到机场宵禁时间无法起飞，302名旅客被迫滞留成田机场、席地而睡。 多次在疫情期間出國返台，我現在比較能理解為什麼多數人喜歡選擇國內的航空公司，特別像是星宇航空還給了直接的圖示掃描說明，這種東西一番兩瞪眼，有掃就有、沒掃就沒有，也不用說半天。 因為地勤人員都被規定要檢查台灣的入境檢疫表格（所有回台灣的朋友都要填寫）。 一坐定之後空服人員一個一個來問候，也許是疫情期間人少使然也許是星宇航空的要求如此，但是用字的精確度、專業的貼心度呈現出來整體的感受是不同於過去傳統航空公司的。 也希望星宇航空可以一直維持這樣的服務貼心度與專業度，不讓客人有價格差別待遇、也讓搭機旅客有更舒適的感受。 为了紧急灭火，星宇航空董事长张国炜亲上火线，5月7日凌晨2点多乘坐廉价航空捷星航空的“红眼航班”飞赴日本，在一大早赶到成田机场向乘客们致歉，承诺全额退费。
登机后，空服员虽然一再致歉，但旅客除了坐在飞机上等“其他都不知道”，至于会不会再搭星宇航空，还要看该航空公司以后的表现再决定。 2022年10月，星宇航空在法国图卢兹的空客总部接收了第一架空客A ，并由董事长张国炜亲自把这架飞机开回台湾[80][81]，抵台后成为第一家接收新一代空客A350飞机的航空公司，其特点有更宽的客舱和默认的电子着色窗户[82]。 星宇表示，JX002班机原订于台北时间5月6日23：40起飞前往洛杉矶，因宣布航班延后时，已有旅客抵达候机室等待，星宇航空地勤人员于向旅客说明情况后，依照乘客意愿协助安排交通返家或入住旅馆。 原JX002的乘客人数为152人，JX001的乘客人数是262人。 综合台湾媒体报道，星宇航空JX800航班5月6日上午自台湾桃园国际机场起飞，原订中午抵达东京成田机场，不料降落时遇超大侧风，重飞2次仍降不了，机长决定转降名古屋，直到晚间8点多才顺利降落成田。
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舉凡是從台北出發的星宇航班，商務艙都會提供「台北鳥喜雞串燒盛合」和日本航線專屬的「梅錦白鶴錦純米大吟釀」佐餐；經濟艙旅客則是提供「胡同燒肉」滿足大家的味蕾。 貫徹「五感六覺」體驗的星宇航空，繼全系列制服、星宇香氛、六首登機音樂、機艙座椅、機上安全影片後，今天正式公布機上餐飲與備品。 星宇航空日本旅遊 如同前述軟硬體找來業界頂尖團隊與人物操刀，餐飲服務也集結Longtail、胡同燒肉、蜷尾家設計經濟艙與商務艙餐點冰品，呼應星宇航空一直強調的「飛機不只是作為運輸的工具，更是成就美好旅遊體驗的一部份」。 商务舱将采用1-2-1排列，采用Collins Aerospace的Elements座椅。
星宇航空的货运公司为“STARLUX CARGO”，但目前尚未拥有任何的货机，目前仅采用采机腹货舱载货方式运输。 [83]而由于疫情期间货运需求与成长率大增 ，星宇航空也迅速开展了货运布局，并在之后也将会继续投入货运部分[84][85]。 经济舱则采用2-4-2排列，采用德国RECARO出品CL3710座椅。 星宇航空所属的飞机修护棚厂于2020年2月29日举行动工典礼，该棚厂位于桃园机场东北角，主建物包含地下一层及地上四层，设有客机维修区、航材保税仓库、客货舱工作区、结构零组件及复合材料等相关维修区，而在棚厂内可容纳1架空中客车A350以及2架A321neo进场维修，此外棚厂内亦规划1架A350及1架A321neo客机的停放空间，目前已完工[55]。 2018年7月19日，星宇航空在欧洲法恩堡航展签下17架法国空中客车A350 星宇航空日本旅遊 XWB的购机意向书[15][28]，并于2019年3月正式签约，成为台湾航空史上最大空巴购机案例[29]，2019年1月宣布将在隔年1月开航[30][31]，并于同年9月宣布首波航点澳门、岘港和滨城将在隔年1月23日开航[32]。
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越南在疫前是團體旅遊熱門地，可惜在疫後受限高額簽證費用和繁瑣申請手續，讓不少旅客怯步，在15日越南開放電子簽證後，大幅縮短簽證申請時間與費用，對越南旅遊市場的復甦是一劑強心針。 台積電（2330）進駐高雄楠梓產業園區設廠，因製程調整而有增加用水需求，經濟部表示，已協同營建署及高雄市政府共同規劃，由周邊具推動潛能的再生水廠，如楠梓、橋頭及園區自建，合計約每日10萬噸規模供應做為長期水源，未來園區將有自來水與再生水2股水源，並透過再生水專管供水確保供水穩定。 韓國《經濟日報》報導，據業內人士週二透露，韓國三星電子（Samsung Electronics Co.）準備向美國AMD（超微）提供其高頻寬記憶體（HBM）晶片和先進封裝服務。 日本為狹長的國土，北到南、春夏至秋冬，各地自然景觀非常豐富多元。 春天的花海、夏天的各式祭典、秋天的楓紅葉黃、冬天的銀白雪景，皆是遊客觀光旅遊的熱門選項。 聶國維解釋，澳門及檳城都有機腹載貨，可以負擔部分成本，因此可以陸續復飛，航安上也會派空服員上機，做為復飛前的暖身。
- 张国炜对旅客表示，遇到了就会尽其所能处理，可以理解旅客的愤怒，若是自己遇到同样状况也会生气，承诺不会收这趟旅程来回机票的费用，会请桃园机场人员登记电话，以便事后联络。
- 2018年7月19日，星宇航空在欧洲法恩堡航展签下17架法国空中客车A350 XWB的购机意向书[15][28]，并于2019年3月正式签约，成为台湾航空史上最大空巴购机案例[29]，2019年1月宣布将在隔年1月开航[30][31]，并于同年9月宣布首波航点澳门、岘港和滨城将在隔年1月23日开航[32]。
- 星宇航空在A321neo机队的经济舱及商务舱均设有分别为10.1吋及15.6吋的超大萤幕，而A330neo机队的经济舱及商务舱设有13.3吋及17.3吋4K大萤幕，至于A350 XWB机队的经济舱、豪华经济舱、商务舱及头等舱设有13.3吋、15.6吋、24吋及32吋4K大萤幕（A330neo、A350 XWB全机支援蓝牙无线音源传输）。
- 星宇航空自9月1日起將開闢「熊本」定期航線，是首家定期飛航熊本的國籍航空，即刻開放訂位！
- 星野集團旗下大阪共有兩間極具特色的觀光飯店，讓旅客在夏天的尾巴抓住大阪的歡樂與美食。
- 据介绍，新航空公司须飞满6个月后才能申请日本航线，下个开航点在日本，预计是2020年下半年。
另一個特別的服務便是提供「湯品」，星宇航空以溫醇濃郁的馬鈴薯濃湯滿足台灣人愛喝湯的飲食習慣。 星宇航空日本旅遊 台湾星宇航空多个航班在日本成田机场严重延误，甚至碰上机场宵禁时间、数百名旅客和机组工作人员被迫在航厦过夜的消息引起全台关注。 星宇航空日本旅遊 主打“精品航空”的星宇航空也因此遭讽“空中监狱”，有航空专家直言，星宇航空这次处理有很多改进空间，第一架飞机延误时，若能第一时间派出备用组员前往接机，能免掉后续问题；另有其他航空业主管分析，星宇航空想让飞机和旅客都回来，太乐观导致全盘皆输。
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该旅客说，星宇航空人员调度明显有问题，在机上密闭空间多时，许多长者身体不适，却不让他们下飞机，空服员高层也没收到其他指令，只有安抚，其他资讯一概不透明。 事件发生后，星宇航空董事长张国炜7日清晨亲自到成田机场向旅客道歉，宣布来回机票全额退费，并说明事件原委，他表示成田机场原先有承诺会在宵禁时间“开特例”，让星宇航空能够在12时30分前离开，但最后又改变主意不准放行，而因为当时海关已经下班，旅客无法退关住旅馆，只能拿睡袋和水在航厦就地休息。 回顾该起事件，星宇航空JX800台北-东京航班5月6日因强烈侧风影响连续降落失败，一度转降名古屋机场，延误长达7小时才抵达成田机场，后续导致JX801返台航班延迟，因此星宇航空决策将JX801与JX803班机合并回台。
計畫旅遊票是一種便宜而划算的機票選擇，適合那些已經確定行程、不需要靈活性的旅客。 至於其他3條現有航線，星宇航空規劃，6月起逐步恢復航線飛航，6月1日起澳門航線每週3班，每週二、五、日飛行，以JX205、JX206執飛；6月11日起檳城航線每週1班，每週四飛行，以JX721、JX722執飛。 用品則選用法國百年品牌Duralex的杯具，弧線型杯身與杯緣方便拿取引用；餐具則由星宇團隊與Longtail主廚林明健一起挑選日式簡約的設計。
