隨後，噴氣式飛機出現在視野中，降落在教學樓旁緊靠着自行車架的地方。 這時，旁白說：「現在，喝越多的百事，得到的獎品越驚人。」 戰鬥機駕駛艙中鑽出一個小伙子，沒戴頭盔，手持一瓶百事可樂。 「他看起來真高興」他大笑着，「這當然比坐巴士強。」最後響起軍鼓聲，旁白說「7,000,000百事點數可以換一架獵鷹戰鬥機。」幾秒鐘後，另一個渾厚的聲音說「喝百事，贏好物。」廣告在歡快的音樂中結束。 網飛推出的4集紀錄片《百事，我的戰鬥機呢？》是反映發生在上個世紀九十年代百事公司在廣告營銷上的失誤的真實事件，當時百事可樂策劃了“積分換物品”的促銷活動噱頭十足，在精心拍攝的廣告宣傳片中，百事可樂租借了一架鹞式戰機，并在屏幕下方打上 ... 法官表示，商業廣告中出現的年輕人不可能能是飛行員，並且，基於噴氣式飛機降落時造成的破壞，沒有學校會為學生的戰鬥機提供降落空間。
直到第八航空軍開始接收P-51戰鬥機之後，護航的迫切需求才獲得適切紓解，美國為此還將所有第八航空軍的P-47與其他單位交換P-51，連英國訂購的同一型機種也被暫借擔任護航的工作。 自從P-51攜帶副油箱伴隨轟炸機進入歐洲大陸之後，不僅降低德國空軍攔截的能力，同時擴大第八航空軍能夠有效轟炸的範圍，最終壓制德國的生產與運輸系統。 百事戰鬥機 可口可樂公司在1983年的銷售會議中將本作贈與公司高層，期望能藉此提振士氣，不過多數人因為不感興趣並沒有接受贈品。
百事戰鬥機: 因為一則廣告，百事可樂差點賠了顧客一架獵鷹式戰機
改編自驚人真實故事的迷你影集《百事可樂，說好的戰鬥機呢？》總共有4集，由安德魯仁齊(Andrew Renzi)擔綱執導。 時間回到可樂戰爭如火如荼的1996年，為了和可口可樂爭奪霸主的地位，百事可樂在電視上打出「喝百事、贏大獎」的廣告，只要集滿700萬點的百事點數，就能兌換一架獵鷹式戰鬥機。 第四代戰鬥機於1970年代陸續服役，這些飛機吸收第三代戰鬥機設計與使用上的經驗，加上諸多空中衝突與演習顯示出來的問題和需求，融合之後成為冷戰結束前後最主要的角色。 在性能上，第一代戰鬥機的平飛速度比螺旋槳飛機要高，航程則受到發動機的效率的影響而較差，水平運動性能也較弱，對油門改變的反應低，發動機的壽命受到材料與設計的影響，也不如當時最好的活塞發動機。 平飛的最大飛行速度在音速以下，武裝承襲自二戰，以機槍或者是機炮為主，並且能夠攜帶副油箱、炸彈與火箭彈等武器。 從噴射戰鬥機開始服役之後，出現對於各種戰鬥機在發展歷史上的世代劃分。
大學生約翰倫納德(John Leonard)把它視為改變人生的機會，於是找來好友陶德霍夫曼(Todd Hoffman)提供資金協助，利用廣告中可以0.1元加購1點的漏洞，以正常兌換的15點加上現金支票70萬，達到兌換最大獎獵鷹式戰鬥機的門檻。 除了短暫使用位於中國境內的機場，美國部署B-29轟炸機對日本轟炸時基於歐洲的作戰經驗，對於護航亦不敢掉以輕心，而以戰鬥機為轟炸機提供保護也成為日後許多新機種設計時需要考慮的性能項目。 美國在1942年開始自英國的基地出發對付位於歐洲大陸的德國佔領區內的目標，即使英倫空戰已經清楚的呈現出護航任務的迫切性，美國陸軍航空隊依舊認為依靠轟炸機的自衛火力加上適當的編隊，就能夠深入敵境達成任務。 然而居高不下的損失讓美國撤換第八航空軍的指揮官的同時，積極尋求足以擔任護航的戰鬥機種。 氣冷發動機的輸出發展潛能比較高，同時必須要以較大的輸出來克服阻力。
百事戰鬥機: 活動課程
早期噴射戰鬥機常見的機鼻進氣口設計，為了將空間騰出來安裝更大的雷達而移動到機身其他的部位，自1970年代以後設計服役的戰鬥機，機鼻的空間都留給雷達使用。 第一次世界大戰期間，歐洲地區已經出現在夜間利用飛船或者是轟炸機對敵人的城市目標進行轟炸，這個記憶延續到1930年代，成為各國思考夜間攔截可行性的重要來源。 英國與德國是最早在這方面投入的國家，稍後加入的還有美國，其他包括日本、蘇聯或者是義大利，技術，或者是兵力規模都不如英德兩國。 一開始的時候法官認為百事可樂應該遵守自己的承諾，將戰鬥機兌換給這名年輕人，但是最後也覺得把一架戰鬥機給普通百姓的話，會有可能對公共安全造成威脅，於是一番思考之下，法官判定百事可樂公司不用給原告兌換戰鬥機，但要求其支付原告為兌換積分購買可樂所花費的70萬美元。
除了於戰鬥中使用以外，起飛或者是需要加快爬升的時候，都會使用後燃器。 即使如F-22或者是颱風戰鬥機等機種宣稱能夠在不使用後燃器的情況下維持超音速巡航，他們還是繼續使用後燃器作為必要時的緊急能量補充。 二戰時期大多數安裝在戰鬥機上的雷達需要專門的操作人員負責，直到大戰末期美國海軍開始在F6F和F4U戰鬥機上加裝由飛行員操作的雷達之後，第一次開啟單座戰鬥機配備雷達的紀錄。 隨著電子相關技術的發展，雷達的功能愈來愈多，除了協助機炮瞄準敵機以外，還可以搜索與追蹤視野以外的目標，導引飛彈，偵測地面目標，計算炸彈撞擊點到描繪前方的地形並且與自動飛行系統合作進行迴避等等。
百事戰鬥機: 使用 Facebook 留言
百事可樂搶先起訴約翰，理由是持有戰鬥機是不合法的，同時也希望爭取訴訟法院在百事的紐約總部，對百事來說有著本地優勢，而約翰也跟著反起訴百事可樂，在忙於應訴官司時，百事公司也對廣告進行了修改，將700萬積分改為7億積分，還在廣告上加一行小字，寫著「開個玩笑」。 第五代戰鬥機在科技上與前一代最大的差異就是低可偵測性技術的運用。 這一項科技研發在1970年代美國採用幾十年積累下來的研究成果，配合電腦的高速計算能力，逐漸將降低雷達截面積（RCS）的估算成功的機率與飛機設計融合，但為了滿足低可被偵測性而不再使用外掛點,可攜帶的彈藥因而大幅減少。
坐在中間的孩子在看他手中印著百事可樂圖案的書，兩邊的小孩在喝百事可樂。 飛機引擎產生的大風已經讓教室里一片狼藉，而教室里正上著明顯枯燥乏味的物理課。 隨後，噴氣式飛機出現在視野中，降落在教學樓旁緊靠著自行車架的地方。 「他看起來真高興」他大笑著，「這當然比坐巴士強。」最後響起軍鼓聲，旁白說「7,000,000百事點數可以換一架獵鷹戰鬥機。」幾秒鐘後，另一個渾厚的聲音說「喝百事，贏好物。」廣告在歡快的音樂中結束。
百事戰鬥機: 百事可樂，說好的戰鬥機呢？第一季
不過由於空對空飛彈科技的成熟和戰鬥機技術的發展，攔截機的功能已可通過配備飛彈的空優戰機（英語：Air superiority fighter）以及多用途戰機來滿足，不再發展專門的攔截機。 但是百事可樂為了讓廣告更有趣，竟然在廣告的結尾前加了一段蒐集700萬點積分，換到了一架「海獵鷹戰鬥機」的畫面，機身還印著百事可樂的Logo。 百事戰鬥機2023 這則廣告讓當時正就讀商學院的里奧納德相當心動，認為只要積少成多就能達成夢想。 為了增加購買率，許多廣告中都會祭出「爆點」，甚至號稱可以透過集點得到車子、鑽戒等奢侈品。
- 利用轟炸機對敵人進行戰略轟炸，以摧毀有形的生產運輸以及無形的士氣，企圖結束戰爭的構想在二次世界大戰前受到各主要航空發展國家的注意。
- 廣告中的美國青年在起床後穿上了帥氣的衣服，駕駛著屬於自己的戰鬥機飛到了學校。
- 平飛的最大飛行速度在音速以下，武裝承襲自二戰，以機槍或者是機炮為主，並且能夠攜帶副油箱、炸彈與火箭彈等武器。
- 但是大戰進行中，德國、日本運用戰鬥機奪取空優的方式、以及美國為轟炸德國發展護航戰機、戰鬥攻擊機等的運用經驗，讓戰鬥機的運用在二戰後期起了微妙的變化。
在航艦上操作的戰鬥機不僅有機會和敵對陣營的同類型飛機交戰，也可能面岸基飛機，尤其是更為輕巧的戰鬥機。 以戰鬥機攜帶炸彈或者是以機上的槍炮執行對地攻擊任務，早在一次世界大戰時期就已經存在，到了二次世界大戰爆發之後，除了繼續以戰鬥機執行類似任務以外，利用改裝或者是較為落伍的機種專門執行其他任務的情況更為普遍，除了對地攻擊以外，戰術偵查是另外一類常見的任務型態。 在大戰結束前，戰鬥機的發展已經到達一個頂峰，並且開啟另外一個世代的來臨。
百事戰鬥機: 英國、 法國
日本當時較為先進的戰鬥機中，僅有量產以德國DB 601液冷發動機為動力的三式戰鬥機飛燕。 百事戰鬥機2023 蘇聯將對抗空中目標的飛機稱為「殲滅用航空器」（俄語：истребительная авиация），並且最終將戰鬥機稱為「殲滅者」（俄語：истребитель，殲滅者為字面意義，相對於英文fighter字面意義為戰鬥者）。 史上第一款名義上的的戰鬥機是1913年法國的莫蘭-索尼耶L單翼機。 法國人率先實現了在螺旋槳上安裝鋼鐵製子彈偏導片，使機槍子彈不會擊中螺旋槳。
2000年以後空載雷達的發展路線主要是在使用主動原件的電子掃描陣列雷達和低被截收率（Low Probability of Intercept，LPI）技術等方面。 前者採用固定的雷達天線，天線上有許多小的訊號發射與接收單元，這些累積的訊號利用改變相位的方式，能夠對前方空域進行比傳統機械雷達快百倍以上的頻率掃描，也能夠同時對多目標追蹤，或者是快速在不同波形，頻率，PPF和模式之間切換。 後者配合低可偵測性技術的運用，降低雷達使用時訊號被發現的機率。 在蘇聯方面，要擊敗前線的德軍的重要性較高，加上遠程轟炸機的數量不多，所以較少空襲德國本土。
百事戰鬥機: 百事可樂，說好的戰鬥機呢？ 紀錄片介紹
因此曾被喻為“低下階層的飲品”，在美國被視為黑人的飲品，加拿大則被說為法語人的飲品。 在1960年代，百事開始改變策略，以年輕人作賣點，并千方百计打入主要竞争对手可口可乐未曾进入或者经营失败的市场。 1959年，作为苏联经济改革的一部分，赫鲁晓夫在莫斯科举行“美国商品展览会”，将百事可乐等美国著名商业品牌引进苏联与东欧市场，自此百事可乐垄断苏联市场长达26年，百事公司也获得了苏联伏特加的代理商资格[4]。 後燃器相當於裝在噴射發動機後面的第二個燃燒室，在緊急的時候以大量的燃料提供非常大的推力。 像是德國使用的GM-1注入裝置（也就是笑氣）與美國在汽缸投注水冷卻等。 剛剛進入噴射時代，蘇聯與美國都曾經進行於渦輪段前方再度注入燃料點火的試驗，然而這個手段對於渦輪葉片的耗損提高許多，類似的構想有在壓縮段前面噴水，降低壓縮氣體的溫度，提高燃燒前後的溫度變化以取得更大的推力。
- 1940年百事可樂推出全國廣告，其廣告主題「Nickel Nickel」頗為流行，還被譯為55種不同語言[3]。
- 不過，還是有人能夠成功兌換的，說起積分兌換的獎品那可真是琳琅滿目，但價值最高的就要屬百事可樂公司的戰鬥機了。
- 二次大戰時期的經驗發現以非金屬類材料為主要結構的飛機，能夠降低雷達發現的距離，採用翼身融合，也就是飛翼設計的飛機也有類似的效果。
- 百事可樂只能各種打折促銷，但效果都不好，他們也吸收了這次的教訓，在推出廣告時十分嚴謹，也更加註重自己的誠信。
- 約翰很快就做出了一份商業計劃，上面列出來了實現夢想所需的勞動成本、運輸成本、儲存成本，並預估大概需要花費430萬美元。
- 第二次世界大戰是繼杜黑發表他最有名的空權論著作之後，空中武力印証空權對於戰爭與作戰的重要性，第二次世界大戰開始印證了這套空權理論。
他立刻跑到超市購買了一車百事可樂，同時還發動了自己的親朋好友，讓他們把積分送給自己，但這離700萬積分還是非常遙遠。 雖然說積分兌換的獎品十分吸引人，但是想要湊夠積分，可謂是非常困難的，也因此會有一些消費者對積分兌換的活動不屑一顧，認為這只是個噱頭而已。 積分兌換是一種十分常見的營銷手段，相信在很多80後90後的童年時期，都曾為了湊夠積分兌換遊戲機而狂喝飲料。 百事公司於1977年併購肯德基、必勝客和塔可鐘餐廳；但後來為了鞏固飲品業務，將三間餐廳分離出去，成為一家獨立的上市公司百勝。 《百事侵略者》是一款固定射擊遊戲，為1978年遊戲《太空侵略者》雅達利2600版的翻製版本。 玩家必須操作設置於螢幕底部的雷射砲擊落自螢幕上方入侵的敵人，其中原作敵人陣容中每列6個外星人的形象被更改為P、E、P、S、I五個英語字母（即「百事」的英文名稱）以及一個與原作相同的外星人；另外，在螢幕頂部移動的太空船也被替換為百事的識別標誌[2][3]。
百事戰鬥機: 英國
為了達到這些目的，後燃器在這個階段開始成為戰鬥機必要的裝備，空氣動力領域相關的研究成果也逐漸廣泛採用。 除了增加後掠翼的角度以外，三角翼與幾何可變翼是另外兩類新型態的高速飛行機翼設計。 第一代戰鬥機可以追溯到二戰末期服役的機種開始，此一時期的噴射戰機主要是爭取速度上的優勢。 這些戰鬥機是最初使用噴射發動機為動力，擺脫螺旋槳在接近音速時的上限。
廣告中的美國青年在起床後穿上了帥氣的衣服，駕駛著屬於自己的戰鬥機飛到了學校。 百事戰鬥機 這則廣告在當時引發了極大的轟動，這架戰鬥機是鷂式戰鬥機，對於普通人來說可能看不出什麼差別，但是對於熱愛軍事的年輕人來說就是夢中戰機了。 百事戰鬥機 2001年，百事公司以134億美元收購了桂格公司，並同時將開特力收歸旗下，成為全球非碳酸飲料行業的龍頭老大，佔據了非碳酸飲料25％的市場份額[2]。 截止2008年，百事公司共有18個品牌年銷售額在10億美元以上，總銷售額超過430億美元，覆蓋全球200多個國家。
百事戰鬥機: 百事可樂，說好的戰鬥機呢？
百事可樂不光銷售飲料，也銷售周邊運動產品，包括登山包、手錶、服裝，肯德基的競爭對手必勝客於1977年成為百事可樂集團的產品等。 陶德一開始只覺得是個玩笑，沒想到約翰卻在最後算出百事可樂活動的漏洞，並讓他可以用最佳的手段集滿七百萬點。 在約翰的強烈推薦下，陶德也看了百事的這則廣告，當時的他，翻來覆去看了這則廣告無數遍，直到完全確定廣告沒有小字細則後，對這個積分活動表現出了極大的興趣。 而且，約翰是個實幹家，他很快就開啟了瘋狂計算，一架鷂式戰鬥機的價格在3000萬至3200萬美元之間，700萬百事積分需要多少瓶百事可樂，需要多少錢。
經過17年的成功，布拉德漢姆認為糖的價格會大升，決定拿大量資產用作購買糖。 但事與願違，糖價沒有上升，反而下跌，因此蒸發了不少財富，他的百事可樂於1923年宣佈破產。 至1931年，百事可樂被Loft糖果公司的主席Charles G. 1940年百事可樂推出全國廣告，其廣告主題「Nickel Nickel」頗為流行，還被譯為55種不同語言[3]。 因此曾被喻為「低下階層的飲品」，在美國被視為黑人的飲品，加拿大則被說為法語人的飲品。
百事戰鬥機: 百事可樂，說好的戰鬥機呢？ 評價
可是提升輸出的重要方向之一就是增加環狀汽缸的圈數，造成額外的冷卻問題需要解決。 散熱不良的第二排之後的汽缸會使得汽缸的外璧因持續高溫而變紅，導致汽缸損毀的狀況。 基於冷卻的需要，液冷發動機的汽缸排列成挾長形，迎風截面積比氣冷發動機要小，機身產生的阻力也相對較低，對於需要高速的戰鬥機來說相當重要，也是二次大戰開始之際，許多有能力生產的國家首要選擇。 像是德國的Bf 109，英國的颶風與噴火戰鬥機，美國的P-40，蘇聯的Yak-9和MiG-3戰鬥機等等。
造成這種改變的趨勢除了飛行速度高以外，高速下的控制面變形導致運動能力遲緩或者是大幅降低是兩個主要因素。 現在已經是第四代後期戰鬥機的標準配備，且多數為三重線傳飛控系統。 在追求更高的運動能力的趨勢下，線傳飛控成為不可或缺的重要系統，目前的發展方向是與動力系統結合，將過去兩個分離的系統的控制整合使用。 百事戰鬥機 氣冷發動機比液冷發動機有設計與生產的優勢，對於工業設計或者是生產能力較弱的國家來說是常見的選擇，其中又以日本的情況最為明顯。
百事戰鬥機: 百事可樂
看完《百事可樂，說好的戰鬥機呢？》之後，才發現，廣告策劃人員是無辜的、充滿才華的、有同情心的，甚至是令人尊敬的。 迅速的掐指一算，直接購買積分的話，他只需要70萬美元就可以購買到700萬百事積分，就可以去兌換鷂式戰鬥機了。 眾所周知，獵鷹戰機在摧毀地面和空中目標、武裝偵察和空中攔截、以及進攻性和防禦性空中作戰方面都有著強大的能力。
約翰很快就做出了一份商業計劃，上面列出來了實現夢想所需的勞動成本、運輸成本、儲存成本，並預估大概需要花費430萬美元。 所以，約翰就及時止住了自己掏錢自己喝可樂的想法，他找到了一個願意冒險，也有能力拿出一大筆錢來的朋友——陶德。 為進一步證明其結論，即涉案廣告「顯然是在開玩笑」，「乘獵鷹戰機上學是一個少年的不著邊際的想法」，法院對廣告的性質和內容提出了下面幾項意見。
