ERP系統大幅度降低資料清理作業需求的效益，直接反映在資訊團隊產出分析報告所需的時間。 陳立人表示，現在只需要10鐘，就可產出符合財務單位需求的報告，他直言，太平盛世時，不需太擔心客戶銷帳狀況，然而，在多變的時空環境下，系統能快速產出報告的能力，就顯得更重要了。 所以，陳立人於2007年加入中菲行不久，就決定將分散各地的IT系統，整合為單一套系統，也就是ERP系統。
隨著營運規模持續擴大，中菲行從2014年開始關注雲端技術，思考如何借助雲端技術，來強化資源配置的彈性，然而，因雲端成本過高，且擔憂技術不夠成熟，起初只持觀望的態度。 陳立人為政大地政系碩士，曾任台糖資產營運處長、總經理室特別助理、高雄區處經理、資產營運處副處長、資產營運處組長等職務。 台糖總經理確定走馬換將，台糖原任總經理王國禧以個人家庭因素向經濟部請辭已獲准，經濟部已內定由現任副總陳立人內升，正報院核定中，預計下周拍板對外公布。 「與串流影音平台CHOCO TV（現為LINE TV）、叫車服務平台TaxiGo（現稱LINE TAXI）等新創業者合作，就是很好的案例。」林之晨表示，這兩家皆是 AppWorks Accelerator 創業加速器培養出的新創校友。 台糖董事長一職早有各路人馬都有興趣，傳出前台糖董座黃育徵、余政憲等人都在爭取名單中，最後由英系高雄市長陳其邁推薦的高雄前代理市長楊明州出線，而余政憲也成為台糖的新任董事。
陳立人學歷: 《 台灣上市櫃公司財務報表品質與投資效率之關係》碩士論文下載
他將舊有Windows系統改由Web-Based系統取代，串聯分散各處的系統，同步所有資料。 不僅如此，他還將國際物流的一系列功能模組，都整合到ERP裡，包含了客戶關係、派送卡車、倉儲、財務等管理系統，來緊密串接供應鏈資料流。 陳立人學歷 其實，中菲行早在2016年就開始導入敏捷開發思維，不過，陳立人表示，過去，團隊雖然導入敏捷，但就像只是擁抱了一種技術術語，不知道可用在何處來發揮效益。
LINE台灣昨日正式宣布延攬行動與電信產業資深專業經理人陳立人加入LINE台灣，擔任總經理一職。 陳立人學歷2023 陳立人指出，為強化「智慧入口」願景，上任的目標是要將LINE的現階段與下階段的發展可以和所有台灣人的日常生活緊密串連、強化適地發展。 二○一九年七月三十日，突破預期的三搶二，金管會一次發出三張純網銀執照，LINE Bank（連線商業銀行）、樂天國際商業銀行、將來銀行均獲得執照，寫下台灣金融創新的全新序章，展開二○二○年「純網銀元年」。 陳立人為政大地政系碩士，由台糖基層做起，過去擔任地方區處經理、資產營運處處長，2019年擔任副總經理迄今，熟悉台糖各項業務，專業及協調力皆受肯定。 陳立人指出，對有長程運輸需求的客戶來說，貨物準點預測值會是非常重要的資訊，因為越長的運輸時程，再加上跨足越多個時區，就會較不容易掌握貨物的準點率。
陳立人學歷: 陳立人學歷 全台藥局網
中菲行很早就發展資訊化，1989年開始推行文件電子化工程，首先從空運艙單著手，部署DOS版空運艙單管理系統，讓作業人員可以直接將艙單資訊打入系統，方便儲存資料。 陳立人學歷2023 後來DOS作業系統式微之後，在2000年時，整合空、海和財務管理作業，建置Windows版本的物流管理系統，讓操作介面轉換成視窗，提升資料輸入的便利性。 疫情期間，航運班次隨時都有變動的可能性，IT團隊調整系統功能的工作絕非一次性，而是需不斷地來回調整，以因應最新疫情變化對交通系統帶來的影響。 自從LINE前任台灣總經理陶韻智於2016年底離職後，總經理職位空缺許久，LINE指出，主要因為LINE近年來已逐漸跨出智慧型手機，從單純的通訊軟體逐步邁向整合各方資源的「智慧入口」、橫跨的產業相當多元，因此希望尋找在多元產業都有豐富經驗的人選。
疫情蔓延後，因應變動，團隊反應速度變得越來越快，不僅團隊自己感受到敏捷性的價值，連公司經營高層都明顯感受到差異。 過往，陳立人在行動與電信產業已累積逾十八年的經驗，在台灣2G時代因緣際會加入和信電訊、遠傳電信。 原本所學是機械，但他更偏工業設計，讓他一直很關心「創意」與「人」。
陳立人學歷: 陳立人學歷 博碩士論文下載網
經濟部國營會表示，現任台糖總經理王國禧因個人因素，雖經慰留，但仍再三向王美花表達堅辭之意，王美花尊重並同意王國禧退休的生涯規劃。 這樣的座位安排凸顯了陳立人的領導風格，藉由與團隊人員並肩坐在一起，來掌握每個專案在推行上的真實樣貌。 陳立人形容自己是牧羊人，指引團隊方向，給予團隊發展的空間，甚至是犯錯的機會，讓團隊自我學習和成長。 走進中菲行資訊團隊的辦公空間，無法一眼認出他的座位，因為他不但沒有獨立辦公室，也沒有專屬空間，而是隱身於十幾位IT人員之中。
在三星電子大中華區擔任內容戰略部副總裁期間，陳立人負責推動行動支付、視訊串流等服務，成功創造出新的商業模式，也結合當地的應用與遊戲開發商的生態圈，為三星建置了符合中國市場環境的應用程式商店，帶動用戶雙位數成長。 中菲行有能力早一步掌握客戶財務狀況的關鍵就是，ERP系統不僅整合了原分散各分公司的業務資料，更串接了整體作業流程。 陳立人表示，想分析單一位客戶的資料，需把散落各地的業務檔案收集回來，再將檔案間相同欄位的數值整合，才可完整呈現客戶的全貌，進行分析，需耗時3至5天。 大量彙整作業下，儘管資訊團隊謹慎清理資料，才展開資料分析，仍會發生資料重複、遺漏等狀況。
陳立人學歷: 總經理
資訊團隊在了解空空聯運作業流程後，立即著手研究客戶的需求，靠敏捷開發方法，順利在兩周內，調整系統功能，實現客戶的需求。 陳立人學歷2023 中菲行ERP系統整合所有客戶資料、供應鏈資料的特性，在疫情期間，也發揮很大的價值。 陳立人學歷 中菲行利用ERP，從會計作業掌握客戶銷帳情況，來回推客戶資金狀況，一旦發現有異，立即統整客戶還在進行中的業務資訊，以預先採取因應措施，像是提醒操作員縮短放帳帳期，或是增加信用考核機制，避免還未完成的運輸服務，變成呆帳。 中菲行擅長經營的航空貨運承攬直飛模式，在疫情期間，可能因航空公司一夜間大砍航班班次，突然無法進行，而必須想辦法快速調整系統，來因應客戶找到的替代方案。 好在過去5年來，中菲行IT團隊逐步擁抱敏捷文化，在這個非常時期，IT敏捷性不只幫上大忙，更發揮了最關鍵性的作用，成為中菲行抗疫應變的最佳利器。 在資料應用方面，中菲行資訊團隊正力求突破，希望從過去單純地分析資料，到後來導入BI工具，將長年累積的資料轉化為，能優化經營績效的資訊，現在，要再進一步利用機器學習技術，來分析、預測貨物運輸的狀況，將AI落地在中菲行。
- 資訊團隊在了解空空聯運作業流程後，立即著手研究客戶的需求，靠敏捷開發方法，順利在兩周內，調整系統功能，實現客戶的需求。
- LINE全球事業拓展部資深副總裁姜玄玭則指出，陳立人是「業界少見的人才」，不但了解台灣市場，也能完全掌握全球行動市場的發展趨勢脈動，同時具備理論背景及完整實務經歷。
- 大量彙整作業下，儘管資訊團隊謹慎清理資料，才展開資料分析，仍會發生資料重複、遺漏等狀況。
- 在三星任職期間，他主要負責中國市場，擔任手機應用與內容服務的總負責人，在北京駐點4年。
- 中菲行ERP系統整合所有客戶資料、供應鏈資料的特性，在疫情期間，也發揮很大的價值。
- 「與串流影音平台CHOCO TV（現為LINE TV）、叫車服務平台TaxiGo（現稱LINE TAXI）等新創業者合作，就是很好的案例。」林之晨表示，這兩家皆是 AppWorks Accelerator 創業加速器培養出的新創校友。
雖然，中菲行手上握有數十年物流歷史資料，但，他們也很清楚，AI應用並非一蹴可幾。 陳立人表示，待模型開發完成倒入資料後，離正式上線仍有一段距離，因影響運輸時間的因素，還包含當前時空環境的資訊，無法只靠歷史資料預測，需加上天氣、交通等即時資訊，才能讓模型預測的結果更為準確。 陳立人表示，客戶欲掌握貨況而特別在意資訊透明度，但，不管資訊再透明、再即時，也僅能掌握貨物當前的狀況。 因此，中菲行鎖定預測貨物準點率的情境，作為AI落地自家作業的開端，希望透過AI預測模型，讓客戶在下單時，就能知道貨物能不能準時運達，若會延遲，則可參考預測的延遲時間值，預先準備。 直到4年前，中菲行面臨硬體伺服器容量不敷使用的情況，再加上，維護分散全球各地的伺服器，需承擔不小的成本，而再次評估採雲技術的可能性。 考量雲技術趨於成熟，使用成本也下降，中菲行決定跨出上雲第一步，把ERP系統搬上公有雲，依需求快速調整資源。
陳立人學歷: 陳立人學歷 女藥師筆記本
然而，Windows系統單機獨立作業的系統特性，讓全球有逾160個據點的中菲行，在分析資料上，吃了許多苦頭。 陳立人描述當時系統的部署情況，他表示，逾40臺主機分散各地，獨立操作，造成資料分散儲存在各處。 換句話說，若有一家跨國企業委託中菲行多家分公司處理貨代需求，這些在各地的貨代業務檔案只能各自分散儲存在不同地點。
過去這一年來，除了IT敏捷性讓中菲行得以在短時間內，快速客製系統來因應客戶需求，這更是中菲行過去30年來，一步步投資IT，積極地推動資訊改造，才打下了厚實的IT根基。 中菲行多年來採取混搭不同運輸方式的多式聯運，都是海空聯運（先海運再轉空運）或空海聯運（先空再海），這是他們頭一次接到空空聯運的物流需求，而且是臨時性的緊急需求。 為提升企業營運效率，中菲行近年也導入RPA，來取代繁瑣且重複的作業流程。
陳立人學歷: 經營團隊
當貨物運抵進口站後，由機器人取代人員操作，直接到系統裡查詢資訊，撈出帳務相關資料，來自動開立帳單，一天可開立近兩千張帳單。 雖具深厚的多式聯運經驗，然而，陳立人表示，這個空空聯運模式，不管是提單規格、報關方式等，都與他們熟悉的空海聯運和海空聯運不同，且中菲行ERP系統對多式聯運的支援，也只考量到空海聯運和海空聯運的設計。 原來這個客戶有一票經常需從越南空運到紐約的貨物，受到兩地直飛航班機大減衝擊，他們決定將貨物先送到新加坡，再轉運到紐約，來建立可天天發貨的路線，才提出這個新服務模式要求。 從去年初蔓延至今的這場疫情，造成全球海空交通系統大亂，尤其是空運，許多航班班次甚至一夕之間驟停，不只衝擊全球航空產業，也連帶波及國際貨運承攬業。 對經營國際物流已近50年的本土老牌中菲行而言，更是出現了前所未有的考驗。
為了讓團隊成員多互動，以及讓每一個專案都獲得最有效的溝通，包含他在內，整個團隊每月換一次座位。 中菲行採用了混合雲架構，僅在公有雲上執行ERP的應用程式，並將大部分資料保留在本地端私有雲進行存取。 陳立人說明，經評估，在資料運算上，私有雲不管是在延遲性或是成本上的表現，都優於公有雲，且考量他們當前的資料量，還不需用到龐大雲端算力，因而，決定將資料放在託管機房的私有雲內，減少租用公雲儲存和運算的成本。 1984年、1985年，獲得全國散手錦標賽52公斤級、69公斤級亞軍。 陳立人學歷2023 1989年擔任中國國家拳擊隊助理教練；1991年擔任中國國家跆拳道隊主教練；1995年擔任中國國家跆拳道隊總教練。
陳立人學歷: 《 台灣廟祀中的虎信仰研究》碩士論文下載
LINE全球事業拓展部資深副總裁姜玄玭則指出，陳立人是「業界少見的人才」，不但了解台灣市場，也能完全掌握全球行動市場的發展趨勢脈動，同時具備理論背景及完整實務經歷。 期待他可以將LINE的全球發展策略與台灣市場特性完整結合，充分滿足台灣用戶對LINE的期待。 ● 2018年：導入行動化技術，讓倉庫人員和卡車司機藉App，掃描貨物條碼，將收貨、盤點等資料同步到ERP。 因此，如何讓團隊具更快速、更彈性轉變的能力，是陳立人給自己的功課。 陳立人學歷 持續研究新技術，如微服務、容器等，但不貿然採用，唯在確認效益後，才會於適當時機，導入新技術。
陳立人在陳昭義二度鳳還巢回任台糖董座時被陳昭義提拔出任副總，由於有管理台糖資產背景，以台糖目前擁有土地眾多，且常需配合政策發展考量，對業務也十分嫻熟，外界認為適才適所。 新董座楊明州才剛接下台糖董座，經濟部期盼由熟悉台糖業務4位副總內升，協助其儘速熟稔台糖業務，依經濟部及所屬機關事業機構遴派公民營事業與財團法人董監事及其他重要職務管理要點規定，要升任總經理需副總任職滿2年，因此僅黃進良、陳立人2位副總符合資格。 王國禧原本到明年2月才會屆齡退休，但上月底前董座陳昭義轉換跑道至國營會任副主委，卸下台糖董事長，就傳出王有意與陳昭義共進退，加上他母親年事已高，考量多陪伴家人，因此決定提早退休，經濟部多所慰留，但王辭意堅定，因此經濟部勉予同意。 LINE近年來已經從單純的通訊軟體積極轉型，更宣布未來5年內要將LINE打造成「智慧入口」，橫跨電商、支付、物聯網等。 而台灣LINE用戶高達1,800萬名、且使用滲透率極高，是LINE的重點發展市場。
