但當1997年古根漢落成於左岸的工人區，並成功帶來一年100多萬觀光客後，市民的觀感已經完全改變。 內部以中庭串聯三層樓的21個展覽藝廊，外則巧妙連結起藍帶河，建地旁交通動脈的拉薩維橋（Puente de La Salve），與對岸名校德烏斯托大學（Deusto）。 蓋瑞以航太軟體輔助設計這項大膽的構思，造就古根漢成為跳脫人們感知經驗的城市奇景，更被建築界視為開創數位建築的先驅。 呂若萍還記得，當初市民多半反對，覺得蓋古根漢好大喜功，「這麼小的城市蓋那麼大的建築幹什麼？」「花這麼多錢蓋一棟美術館，不如補助失業人口！」反對之聲四起，市區許多公寓外牆，都高掛著「反對古根漢」的布條旗幟。
Vincci Consulado de Bilbao 地點超棒，位於畢爾包，有附 WiFi（免費）的空調客房、私人停車位和客房服務。 這間 4 星級飯店提供旅遊諮詢台服務和行李寄放服務。 Vincci Consulado de Bilbao 的每間客房都有衣櫃、平面電視、私人衛浴、寢具和毛巾。 畢爾包市區水岸重整的幾座橋樑設計得相當搶眼，每一座都各有殊異的造型曲線，光是古根漢周邊的4座橋樑，就各擅勝場，兀自精采。
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1988年，位於紐約的所羅門古根漢基金會，認為威尼斯與柏林的古根漢展覽中心都太小，亟欲尋找新據點建立大型的歐洲分館。 威尼斯、奧地利的薩爾斯堡，及風聞此事的畢爾包等歐洲城市都參與競爭。 因為，「在現在的國際競爭中，只有文化可以凸顯一個都市的國際地位，畢爾包需要一個國際級的文化機構，」從1980年代末就一直參與畢爾包轉型大計，一手主導畢爾包古根漢籌備，並擔任館長至今的璜． 維達特（Juan Ignacio Vidarte）堅信。
畢爾包與古根漢充分展現了17世紀賽凡提斯筆下的唐吉訶德，那種代表西班牙人敢做夢的性格，也為全球中型城市帶來彌足珍貴的城市改造經驗。 又如曾在故鄉瓦倫西亞打造科學城的西班牙知名建築鬼才聖地牙哥． 卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava），也融入他最愛的白色線條，設計美觀的人行橋橫跨藍帶河，及嶄新的機場航廈。 1997年落成、明年將開館滿十週年的古根漢美術館，幾乎就是畢爾包的代名詞，也是畢爾包的新地標，每年皆吸引百萬名遊客慕名前來。
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其實，20世紀以來，這座灰色的工業城，讓巴斯克成為西班牙最富裕的自治區，居民的年平均所得總是西班牙第一，也出現許多工業巨子與實業家。 最引人注目的當屬位在頂層的游泳池，泳池底部為格狀透明設計，站在一樓大廳抬頭往頂層望去，可清楚看到上方泳池中人們的泳姿及一舉一動，帶給人「偷窺」般的趣味。 位在Iberdrola Tower大樓左右兩邊的兩棟公寓大樓，運用玻璃與金屬兩種現代材質，突顯其建築的獨特性。 畢爾包2023 特別一說，巴斯克的tapas另名pinxos，在這些小點小食上加上了巧思、創意與妝點，口味融合了當地的美食精華、海鮮、以及西班牙的特產特色，形成了另一種美食文化的風尚，更別說巴斯克地區成為最密集的米其林餐廳聚集地的高注目性了。
最後由巴斯克政府評選將這個案子交給法蘭克，因為他們渴望擁有一座可以做為城市識別Logo的建築，就像雪梨歌劇院之於雪梨一樣，而法蘭克的設計是最有可能接近這個遠大的目標的。 畢爾包因為古根漢美術館建築案的成功，從一個沒落的工業城鎮，變身成為熱門觀光勝地。 當年人口僅50萬的小城鎮在開幕的第一年成功吸引了三倍人口數的觀光人潮，營運三年就回收投資金額，並帶動周邊龐大的經濟效益。 2002年，畢爾包加入了歐洲近年掀起的電車風潮，引進了嶄新的輕軌系統（Eusko Tran）。
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整體建築的多面體玻璃幕牆，反映周遭建築與街景市容，隨腳步移動，玻璃幕牆上反映的景象也跟著轉變，加上光線透過玻璃幕牆灑進室內，令室內空間更明亮。 此建築的獨特設計，也讓它成為畢爾包標誌性建築之一。 他們發現修咸頓的球衣顏色與畢爾巴城市的顏色一致，於是一個巴斯克學生，從修咸頓帶了50件球衣回畢爾巴。 在1997年開幕前，已經吸引了大批的建築迷前往朝聖。 十月，更在館內舉辦指標性的普立茲克建築獎頒獎典禮。 來自挪威的建築師費恩在得獎感言上，不忘讚美法蘭克忠實地呈現原始草圖，蓋了一座天才構想的建築物，他說這座美術館，表現出「自由的瞬間」。
這裡留下最後一座巨大的起重機，還設置一座說明畢爾包與海洋深厚淵源的海事博物館，娓娓道來城市的過往與滄桑。 這座巴斯克人引以為傲的城市，隸屬比斯開（Biscay）省首府，市區人口大約35萬，大畢爾包地區則聚集了90多萬人口，成為西班牙第6大城。 在快速邁向21世紀都市當下，念舊的巴斯克人仍保存了非常古意盎然的老城廂（Cosco Viejo），精美獨特的建築形式保存完好，時光無形的印記漫溢在街頭巷尾的各個角落。 1300年建城初始，畢爾包只是名不見經傳的小小漁村，後來在西班牙帝國大幅拓展版圖時發展成為西班牙北部最重要的經濟中心，以羊毛出口著稱。 隨著周邊山脊發現大量鐵礦，加上19世紀工業革命後對於鋼鐵需求迅速增加，採礦、煉鐵、造船逐漸成為畢爾包重要的經濟命脈。
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20世紀初，畢爾包達到前所未見的榮景，一躍而成西班牙最富裕的城市。 自從1986年加入歐盟後，西班牙整體經濟快速成長，許多大小城市更進行大幅改造。 其中最經典的成功案例，當屬過去以鋼鐵造船為主的北部都市畢爾包（Bilbao）；在短短十幾年內，從一個默默無名的工業小鎮，躋身國際知名的文化之都。 Zubizuri橋鄰近古根漢美術館，可說是畢爾包城市轉型的一部分，橋梁完工後也成為引人矚目的建築新地標之一。 古根漢美術館的建立為畢爾包城市轉型揭開序幕，其獨特建築外型設計為畢爾包帶來煥然一新的城市景觀。 先不提館內展品，以鈦金屬、石灰岩、玻璃帷幕等建材打造的整體建築就是一件獨特藝術品，近看、遠瞧、從對岸河邊欣賞、由鄰近橋梁上眺望，隨觀賞角度不同，美術館外觀跟著改變。
佛斯特（Norman 畢爾包 Forster）操刀，這位香港國際機場的設計者，將畢爾包地鐵設計得極為人性化，寬敞流暢的地底空間，使得畢爾包成為運輸效率最高、市民交通痛苦指數最低的歐洲城市之一。 自從1997年西班牙畢爾包古根漢美術館開幕，畢爾包（Bilbao）這座從沉睡中甦醒的城市即成就一項奇蹟，成功以文化與建築自我再生。 畢爾包的魅力讓建築大師們使出渾身解數，一項又一項不間斷的用心整建，使它成為歐洲最富魅力的摩登都市。 眼見城市彷彿沒有明天，1980年代末，當地政府、有志之士開始苦思轉型，挖掘新的活水源頭，打算讓畢爾包轉型成為文化、藝術和服務業重鎮。 初抵畢爾包bilbao（畢爾巴鄂），一個很久以前就很想造訪的城市。
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法蘭克的最終設計，做到影射萊特的紐約古根漢本館圓形建築，同時又將它轉變成與眾不同的創作，一個姿態如此昂揚、翱翔、旋扭，又滿溢著自然光線的空間。 法蘭克在近半個世紀後所展現的，就是建築空間不需要被單一幾何系統所定義，或者就這個議題而言，無須受限於任何一種約定俗成的規範。 法蘭克的建築，在視覺感官上比萊特的古根漢更加活力充沛，似乎在嘲諷著混沌：第一眼看起來不只是任意，還有豪放不羈。 因為美術館巨大而耀眼的成功，學術界將之稱為「畢爾包效應」：形容建築物設計案具有使一個地方脫胎換骨，帶動觀光與經濟發展驚人的力量。 畢爾包 畢爾包 若有緣遇上畢爾包偶然雲開霧散的艷陽天，會發現在陽光投射下，閃閃發亮的鈦金屬片如同魚鱗般層層鋪敷在美術館外牆上，在空中延伸的線條如同狂草書法一般飛揚不拘。 整座建築之所以備受讚賞，就是因為它能夠在極為奇特的畸零立地條件之下，不但創造出自成一格的地景，還能融入周邊的山、水，甚至與一旁高大的橋樑相互結合，形成整體的城市門戶意象。
- 明年古根漢就要慶祝開館十週年了，畢爾包將邀請蓋瑞等眾多參與市政建設的建築師們，回到畢爾包市齊聚一堂。
- 港口对于毕尔巴鄂的经济，特别是钢铁等重工业，起着举足轻重的作用。
- Hotel Gran Bilbao酒店的客房配有色彩鲜艳的现代装潢和木制家具。
- 阿斯庫納文化中心 Azkuna Zentroa阿斯庫納文化中心前身為建於1909年的酒廠，共包含了三棟建築。
- 經過改建後，市場更加明亮、寬敞且增添藝術美，建築外牆有花卉、彩繪花窗等藝術裝飾，尤其是彩繪花窗更是吸睛焦點，人們購物時還可享受視覺饗宴。
- 球會是西班牙甲組足球聯賽的創賽成員，自1928年以來從未降班。
- 畢爾包第一印象，是個好生活的城市，有一條母親和、有一個浴火重生的故事、也有悠然的漫步河邊生活素質。
培利（César Pelli），除了負責畢爾包市區水岸規劃之外，也為畢爾包設計嶄新的Iberdrola電力公司大樓，即將成為另一高聳地標。 園區設立至今，成功協助多家廠商測試、取證，並引進創育單位輔導進駐團隊，協助廠商爭取訂單及補助。 隨著軌道工程的推動，鐵路、公路與捷運環狀線的串連，對外與北北基生活圈鏈結，桃園市內更將串起桃園、中壢與航空城3大城市核心，突破舊城翻新的想像，讓城市再造，「地盡其利」經濟起飛。 桃園也是臺灣國際交通樞紐，除了桃園國際機場是全球航線黃金航點 ，更與臺北港構成「雙港效應」，匯聚南來北往的人流、物流、資金，成為國際品牌進入各大市場的必經之路，讓「物盡其用」，建構完整產業鏈，引領開創先機，自然能「貨暢其流」。 絕佳地理區位優勢，加上市政府推動豐沛資源與獎勵措施，桃園市近年來創造臺商返臺投資金額全國第一佳績。
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某家挺不錯吃的酒吧，新廣場唯一甜點店非常好吃，是少數難得花俏又美味的西班牙甜點店。 來畢爾包是否會語言不通，這邊基本上在溝通、文字上都是巴斯克語，聽說跟西班牙語很接近，多數地方略懂英語，我想不用太擔心，有一張好網卡或是分享器就可以。 建有地鐵，從阿萬多車站以西的唐迭戈洛佩斯德阿羅大街（Gran Vía de Don Diego López de Haro）全長1.5公里，直到巴斯克宮。 此街中段的莫尤阿廣場放射出8條大街，沿著向北的一條前行，就到了舉世聞名的畢爾包古根海姆博物館。
- 呂若萍想到當年，市政府還實施一連串政策清潔畢爾包，如補助陳舊大樓的表面清潔，並進行綠化。
- 1300年建城初始，畢爾包只是名不見經傳的小小漁村，後來在西班牙帝國大幅拓展版圖時發展成為西班牙北部最重要的經濟中心，以羊毛出口著稱。
- 畢爾包市長伊尼亞基指出，古根漢美術館是由地方的自治區、省、市三級機構全力爭取來的，因此巴斯克自治區政府占42％股權，俾斯凱亞（Biskaia）省政府占42％股權，畢爾包市政府占16％股權。
- 西班牙不只有巴賽隆納、不只有南邊的安達魯西亞，巴斯克地區的美好，是喜歡質感生活者，值得停留的細究旅行處。
- 不論你是不是現代藝術的粉絲，古根漢美術館外觀就像大型鋼彈傳，金屬鈦材質的反光片在光線的折射下十分絢爛，週遭也有不少藝術作品如Jeff Koons的華麗小狗，後頭的巨大蜘蛛，非常吸眼球。
- 凌空飛躍古根漢美術館的西班牙王子橋又稱薩維橋，這是畢爾包最為高聳的主要聯外橋樑，只要搭飛機抵達畢爾包，進城時一定會先與這座河岸奇景打照面。
- 他將這些僵固剛硬的建築材料凹折扭轉，呈現出一種流動的氛圍。
要退休養老請別選大城市，不然錢不夠花（被毆飛）。 下圖：古根漢美術館旁邊大人放風小孩的迷你親水公園，在這裡消暑的小孩可真不少，老蝦在旁邊喝汽水，看著大人替光溜溜的小孩抹上大把防曬，小孩就一屁股跑去玩水，防曬就這樣被水沖走，是心理防曬還是…. 馬約爾廣場旁的地標「巧法利宮」，特色是沒有一組窗戶一模一樣，老蝦是覺得有點難拍照，現為市議會無法入內參觀。 畢爾包出身名設計師Santiago 畢爾包 Calatrava在古根漢美術館附近的一座超好拍大橋，請勿日正當中時造訪，會曬到你沒30度也中暑。
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在其他地區出生但有著巴斯克血統的球員也可以為球隊效力，和國家隊政策相似（如果祖父母是該國人，球員可以選擇為該國效力）。 球隊目前的訓練基地是在1971年開放使用的，董事會已經提出了擴大和更新訓練基地的計劃。 董事會已經認識到青訓的重要性，青訓的高質量可以鞏固「純正來源」政策，為一隊源源不斷地提供優秀的青年球員。 也就是說，他們的球隊只由來自於球會青年軍球員或者其他球會的巴斯克球員組成。
明年古根漢就要慶祝開館十週年了，畢爾包將邀請蓋瑞等眾多參與市政建設的建築師們，回到畢爾包市齊聚一堂。 「畢爾包河2000」以歷任畢爾包市長為主席，接收倒閉企業租用的公有土地，經都市、交通與環境的評估規劃後，出售給私人開發商，以獲取利潤，循環用於持續開發畢爾包市其他荒廢的工業用地。 璜荷西也提到，過去畢爾包是工業城，因此他的設備九成以上賣給重工業廠家，但現在畢爾包已經轉型為文化城，設備五成賣給營建廠商。 這座集會議中心、音樂廳與戲劇表演廳為一體的大型建築，經常舉辦各式活動，您可以參加導覽深入了解其歷史，並欣賞這個河畔場館收藏的多元藝術品。
畢爾包: 畢爾包纜車Artxanda 百年歷史放眼過去與未來
畢爾包整座城市可用Rio nervion de bilbao區分為大教堂的舊城區與馬約爾廣場放射狀的新城區，直接用「有沒有過河」來做基本判斷。 鹿港出生，台大醫學系畢業後赴日本學設計，目前在日本從事設計工作。 他移動滑鼠做平面設計，也帶著相機到處旅行，喜歡拜訪濃濃人情味的日本老店，用圖文書寫旅程裡的生命故事。
位在舊城區的拉里維拉市場（Ribera Market）同樣是舊建築翻新的範例。 總面積約1萬平方公尺的拉里維拉市場，是在地居民採購日常生鮮蔬果的首要市場，也是歐洲大規模的室內市場。 融合現代與傳統建築風格的Artklass大樓，建築的綠色和金色兩個圓頂，為建築的現代風格注入古典韻味。 建有地铁，从阿万多车站以西的唐迭戈洛佩斯德阿罗大街（Gran Vía de Don Diego López de Haro）全长1.5公里，直到巴斯克宫。 此街中段的莫尤阿广场放射出8条大街，沿着向北的一条前行，就到了举世闻名的毕尔巴鄂古根海姆博物馆。
畢爾包: 畢爾包自助 古根漢美術館景點交通住宿美食(附石原聰美買帽地點
最後法蘭克得出的結論是，這個情況只會提升外觀的豐富度，鈦板些微的起伏，不應該被視為製作完美平滑表面的失誤，再加上光線柔和反射，鈦將會進一步美化建築物的樣貌。 1980年代當地政府有計畫地推動一連串的城市再造計畫：整治污染的河川，修復傾圮的古蹟，建設新式旅館，撥款清理骯髒的建築外牆，捷運地下化並規劃建設國際機場，而美術館建築案只是計畫中的一部分。 這家當代酒店及Spa坐落在畢爾巴鄂的主要商業區，距離古根海姆博物館（Guggenheim Museum）、會議中心和老城僅幾步之遙。
位於畢爾包市郊、鄰近港灣口的比斯開橋（Bizkaia Bridge），落成於1893年，是世界上第一座以金屬建造的運輸橋，目前也被UNESCO列入世界遺產。 全長160英呎的橋身，橫跨河流連結Portugalete和Getxo兩個城市，橋的兩邊各有鐵塔，車輛和乘客是藉由懸掛式運輸「車行」於河面上方，運輸車往來相當頻繁且短暫數分鐘即抵達對岸，旅人可嘗試趣味搭乘體驗。 整棟公寓大樓佔地45,000平方公尺，佔據面向6個不同方向的區塊，兩個圓頂位在建築頂部，成為顯眼的標誌。 經過改建後，市場更加明亮、寬敞且增添藝術美，建築外牆有花卉、彩繪花窗等藝術裝飾，尤其是彩繪花窗更是吸睛焦點，人們購物時還可享受視覺饗宴。
畢爾包: 畢爾巴鄂
然後，幸運之神眷顧，鈦價格一度下跌，讓原本比鋼更昂貴的金屬變成負擔得起的材料。 畢爾包 加上引進航太科技的數位運算技術，大幅節省人力與材料上的開支。 只是十分佩服這樣有高度、遠見和格局的政府，在未來不可預見時，仍能挺身獨排眾議，往嚮往的美好藍圖前進。 北方三城市的生啤Caña容量完全打死大城市啊！
