簡榮坤表示，PCB對環境汙染很大，但毛利率卻低到僅約10％；投入E-Bike若能成功，不但未來毛利率上看40％，更讓公司踏上ESG正途。 在公司治理方面，除了持續優化資訊安全、法遵風險控管機制等，也透過活水計畫提供員工認股與釋股，實現企業共榮共享理念，同時推動「We are Family」專案，跨部門、跨年齡、跨年資等分組成公司內部的「家族」參與競賽或活動，凝聚同仁向心力與認同感。 衛福部在去年通過《醫療器材管理法》與「醫療器材優良運銷準則」（GDP準則），然而博而美早已超前部署，在2021年5月便啟動GDP導入計畫，逐步提升硬體設備檢驗、內部流程達成率分析、員工品管系統等，並於2022年率先通過取得GDP認證。 市面上多數的車燈，是開模射出成形的塑膠殼裝上LED直接照出來，僅能照明3~5公尺。 由於掌握研發設計能力，邑昇研發出的自有品牌「DOSUN」車燈，照明距離能到前方15～20公尺遠，目前已成為全球前幾大自行車車燈供應商。
邑昇開拓海外市場商機，亦不忘根留台灣，e-bike所有車款將全由台灣在地生產製造，前三批次上千輛e-bike，均與台灣自行車廠合作組裝，未來亦不排除與在地廠商有更進一步的策略合作，或是自行購地建造自有組裝產線，待訂單穩定挹注後，將成為邑昇集團穩健營運的第三隻腳。 「現在變速器下單，要15個月交貨！」做自行車整車，考驗比做車燈更多，比方鋁合金車架漲價，電池也上漲，邑昇也必須漲價10%。 而隨第一台車款開賣，簡榮坤透露，第二台樣品也快設計出來了，第三台正在畫圖設計中，邑昇的自行車事業正在逐步實踐中，「未來我想開發兒童電動自行車！」他透露。 「這個產業打成品車品牌很不容易，因為零配件都掌握國際大廠手裡，比方變速系統、電機系統，而且要做歐美市場，對方會指定要特定系統才拿貨，等於交期跟價格被掌握。」他一句話就說盡台廠跨入市場最大門檻。 今年第1季，邑昇仍有近7成業績來自印刷電路板（PCB）業務，但這塊傳統電子製造業生意，簡榮坤也朝高階市場發展，以少量多樣的工業控制或網通資安類PCB或HDI（高密度連接板）為主，但考慮PCB產業太過成熟，已經從高科技業變傳產，公司10年前開始佈局光電事業。 歡迎大方分享你的工作經驗心得、職場甘苦和疑問，幫助你也幫助更多人就業成功解惑-1111人力銀行。
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車燈目前台灣產能每月8～10萬顆，隨歐洲客戶看上車燈技術，陸續完成設計代工驗證，邑昇預計將產能擴張一倍，達16萬顆以上。 但對於電子業者而言最困難的，無非是在封閉的自行車生態中，無非是要在大缺料的市況下，順利拿到料量產。 一位市場人士透露，如今向SHIMANO下單，要取到貨短則300天、長則600天，簡榮坤甚至自嘲，自己要買變速器，SHIMANO甚至連訂單都不確認，只能兜兜轉轉憑藉關係，向其他大型組車廠「交陪」，用更高的價格第二手購買。 邑昇雖在自行車燈市場頗有名氣，但過去長年都是做組裝廠、車廠2B的生意，如今跨足「整車」和「品牌」，開始面對2C市場，邑昇董事長簡榮坤接受專訪時向本刊直言，4年來可謂是困難重重。 就像博而美20多年前導入顱內壓監測系統，希望透過精確監測及早發現異常，避免病人因為顱內壓力急遽變化導致腦部嚴重傷害甚至腦死。 「這個系統和觀念我們推了很多年，去年健保局也終於納入健保給付，對腦損傷的預防極為重要。」正因為這份信念，所以博而美將近40年深耕台灣，始終把人放在第一位，願意花時間去和醫院、醫師溝通、了解在地需求，為台灣醫療帶來更多創新與突破。
黃淑麗表示，博而美對台灣醫療有著高度使命感，而這份使命感，是企業不斷向上進步的關鍵，也是員工和企業得以永續經營與贏得客戶信任的原因。 疫情起落交替的2021年，國內旅遊時不時成為話題，此時邑昇DOSUN推出電動輔助自行車，進入休閒旅遊市場，引起話題。 邑昇實業 簡榮坤道出，「環境因素的改變，所下的策略，要隨著改變，這才會是有效的策略。」這是他恩師、同為國立政治大學企業管理學系名譽教授司徒達賢的名言，簡榮坤始終放在心上，正能呼應近年邑昇隨著市場調整公司營運方向，環境因素的改變，策略也要隨之調整，而邑昇也正厲兵秣馬，準備發兵前往下一站。 現在所看到的燈具、電視背光模組、監視器、iPad…都看得到邑昇產品身影，簡榮坤表示，台廠知名的LED供應鏈廠商，包括億光、東貝、佰鴻等，這些燈具廠與背光模組廠都是邑昇的客戶。 在MCPCB這一站，簡榮坤站穩腳步，從2011年到2015年業績突飛猛進，同時在2014年上櫃掛牌。
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簡榮坤分享，由於疫情改變人的通勤習慣，全球對碳排要求日益嚴格，使得歐美各國對電動自行車的需求不斷擴大，根據研究機構 UBS Evidence Lab 預估，歐洲電動自行車市場未來三年年複合成長率高達 20~30%，總量可望突破千萬台。 淨灘活動是邑昇實業ESG的重要組成部分，該計劃致力於保護和維護珍貴的海洋生態系統。 邑昇實業董事長簡榮坤相信，透過個人和集體的努力，我們可以為我們的地球創造一個更美好的未來。 和碩董事長童子賢今以大股東身份出席庫得科技電動流車底盤發表會，談到近期AI股價暴漲暴跌，童子賢強調「不要叫我預測股價，我沒有那麼厲害」，另針對NVIDIA董事長黃仁動即將發表新的超級電腦，童子賢認為，數位產品發展尋求台灣合作，都是很好的機會。
「大家常搞錯，以為電動腳踏車不用踩！這不是電動機車！電動腳踏車不踩踏，就不會給你輔助電力，這原理是照你踩踏的力道，踩一斤力，電池馬達給你一斤力，馬達加速跟扭力總計有5段，平地可以0-1段，北橫2段，山路則要3～4段。」談到騎車，簡榮坤滔滔不絕。 邑昇最初做LED室內外照明燈，但發現中國低價競爭太激烈，後來轉向二次發光LED自行車車燈，由於掌握研發設計能力，車燈能遠照前方15～20公尺，安全度高，現在已是全球前5大自行車車燈供應商，營收貢獻也來到3成。 「若我賣一輛E-bike，在全球可減碳幾公斤，就能算出要賣掉幾輛自行車，可以抵掉我製造的PCB碳排放量，這才是會影響到未來最大的事情！」他興奮地向本刊說道。
邑昇實業: 公司代號
中華民國第36屆創業楷模得獎人優良事蹟簡介： 益睿科技董事長王寶珠：從模具設計生產起家跨足光纖RF連接器研發製造，以優異的技術品質，成為全球光纖傳輸器模組前10大企業的指定供應商，市占率超過55％。 興普科技董事長吳元超：台灣第一家異型態、新業態的PCB經營模式，以少量多樣製造專攻各類印刷電路板暨電子組裝測試，成為台灣PCB樣品專業製作生產先驅。 樹德企業總經理吳宜叡：為台灣規模最大最完整的收納整理用品開發製造廠，市占率超過50％，從「以人為本」的企業思考與設計美學，帶領傳統產業走向國際創新格局。
#AF800兩隻作為獎品真的讓人流口水 👍👍#請大家告訴大家一起來幫忙💯... 由證交所、國發基金共同出資成立的「台灣碳權交易所」於今（7）日在高雄正式成立，主要有碳諮詢及央關教育訓練、國內碳權交易、國外碳權買賣等3大業務。 根據證交所規劃，初期以顧問、諮詢業務等教育訓練為主，待企業減碳步伐穩固，將進一步應法規分階段成立不同業務體系，交易最快明年啟動，董事長林修銘受訪時表示，對象排除自然人。 邑昇董事長簡榮坤也表示，他自己也會騎自家e-bike去測試，不只環島多次，還曾以切番薯的方式，從台灣中線一路走山路貫穿，對自家產品充滿信心。 他指出，電動自行車讓人可以調節體力，上山路可以輕鬆一點，但還是得踩，因此有達到運動效果，而邑昇設計的電動自行車，充飽電最遠可以跑150公里，比同業車款100公里要長，很適合環島遠征或上山路的車友。
邑昇實業: 台灣美容業競爭激烈 迪摩麗創辦人深耕30餘年力推國際美業技術傳承
多年來代理國外醫療器材，博而美商品涵蓋牙科、醫美、影像血管、大外科和重症等相關設備材料，全台客戶覆蓋率超過95%，近年也逐步與國內醫材廠展開合作，協助推廣國內優質醫療器材。 同時更透過一條龍服務，以專業豐沛的銷售量能、數位化導入與智慧化的倉儲管理，提升營運效率與服務品質。 「我常跟團隊說，我們要盡我們的所能，去引進並留住好的產品，因為這些產品都關乎我們每一個人未來老後的醫療品質。」黃淑麗認為，醫材商在醫療體系中扮演非常重要的角色，是可以為台灣醫療帶來改變生命的創新，而這正也與博而美秉持「為生命服務」的信念不謀而合。 「高齡化社會的來臨可預見龐大的高齡商機，像是輔具、眼科、牙科與骨科，以及慢性病的治療設備等前景看好，也讓健康照護相關產業需求與日俱增，另一方面，未來醫療更著重在高齡照護、精準健康、數位醫療與預防醫學等。」博而美大外科通路事業部總經理黃淑麗，從產業面觀察到高齡醫療的趨勢浪潮。 關於DOSUN，對自行車愛好者來說，並不陌生，它是高階自行車專用燈品牌；對電子產業人士來說，也不陌生，它的母公司邑昇是印刷電路板（PCB）資深製造廠。
在大環境不斷的變動下，為強化邑昇實業的營運體質，本公司於2008年成立光電事業部，除增加公司營收，更為環保盡一份心力。 2014年順利上櫃掛牌(5291)，為使公司的營運發展更加穩健，推動ESG，不遺餘力，讓邑昇實業開始往更多領域發展 , 朝永續經營不斷的邁進。
邑昇實業: 工廠負責人姓名
談到自行車，簡榮坤今年初剛完成第六次環島，騎的就是自家DOSUN CT-150車款，為小兒麻痺症募款。 平時重視休閒活動的他，談及他認為「環島」的樂趣，台灣是全世界最適合騎腳踏車旅遊的地方，除了平路之外，還有小山坡。 也因為愛騎車，2021年起，在虎頭山開設第一間DOSUN腳踏車體驗館，如今台中大甲分館剛成立，下一步在高雄與宜蘭，在2022年底前會完成全台四個體驗館的目標。 簡榮坤強調，以 e-bike 電動輔助自行車來說，除捷安特跟美利達外，邑昇可以算是台灣第三大品牌，而且 e-bike 所有車款將全由台灣在地生產製造，前三批次上千輛 e-bike，均與台灣自行車廠合作組裝，未來不排除與在地廠商進一步策略合作，或是自行購地建造自有組裝產線。
以PCB（印刷電路板）起家，並握有自行車車燈產品多年的邑昇實業，早在4年前就投入E-Bike研發，於去年推出自有品牌DOSUN，正式加入整車戰局！ 本刊專訪其董事長簡榮坤，他表示不僅今年開始自主設計，預計推出至少3款新車，訂單量已上看3,000輛，年底也有望成功建置自己的組車廠，更要出海、進軍歐洲。 邑昇實業2023 2020年新冠疫情前後，簡榮坤運用幾十年來培養的韌性，更進一步從自行車車燈做到電動自行車「整車」，自行開發設計電動自行車，以自有品牌DUSON行銷。
邑昇實業: DOSUN 自行車燈 製造商
華凌光電董事長廖育斌：聚焦專業用面板顯示器的製造與研發，領先全球成功開發出「字元型、繪圖型及ICON型的OLED顯示器面板」，成為全球首家量產工業用OLED面板的企業。 生木企業董事長蔡宗武：結合工業科技、建築設計與美學想像，推出各式彩繪玻璃與藝術玻璃，致力於推廣玻璃作為藝術生活媒介，成為南台灣最知名的玻璃加工、設計、製造廠商。 邑昇實業 邑昇實業董事長簡榮坤：從傳統印刷電路板多元設計起家，跨足光電產業，專業生產各式LED燈具，並成功開發「鋁基板側光式光源」專利技術，為LED背光源應用帶來革命性的轉變。 而從車燈做起，今年，邑昇更進一步從車燈做到「整車」，自行開發設計電動自行車，以自有品牌DUSON行銷。 目前台灣接單已超過2000台，首季交車300台，預計今年陸續出貨，目標至少交貨1000台，高標則期望衝上2000台。 電子業者前仆後繼跨入E-Bike（電動輔助自行車）領域，其中經營「整車品牌」生意的可不只達方電子，以PCB（印刷電路板）起家，並握有自行車車燈產品多年的邑昇實業，早在4年前就投入E-Bike研發，於去年推出自有品牌DOSUN，正式加入整車戰局。
「第一批300台出去，很多人回饋：騎去風櫃嘴，好像在雲端裡旅遊，比別人還輕鬆！」簡榮坤指出，歐美已經很風行電動自行車，但台灣才開始，但他選擇先在台灣練兵，就近售後服務，等練好兵，就要遠征歐陸。 「用一台車5萬元計算就好了，算一算就是400多億元產值。」邑昇實業董事長簡榮坤指出，這對邑昇這家中小企業而言，只要吃到一小塊，就是很大一塊營收。 作為主事業體的印刷電路板，通過多項國際認證及規範要求，以高階製程與獨特技術，提供客製化、多樣化、差異化的生產服務，打造價值創新的核心競爭力。 邑昇實業2023 為強化公司營運，多年來致力於多角化經營，陸續成立光電事業部及新材料事業部。
邑昇實業: 邑昇實業
興櫃印刷電路板產業鏈去年營運普遍優於前年，邑昇實業（5291）、相互營收、獲利同創歷史新高最耀眼，兩家公司都看好今年業績續揚。 邑昇去年營收14.96億元，毛利率16.39%，稅後純益8,807萬元，每股純益3.14元；營收、稅後純益年增率各為16.4%、15.2%，毛利率下滑1.49個百分點，先前董事會決議，每股擬配發現金股利1.8元。 相互去年營收25.83億元，稅後純益1.89億元，毛利率20.54%，每股純益3.62元；營收、稅後純益年增率分別是12.9%、23.4%，毛利率提高0.22個百分點，先前董事會決議，每股擬配發股利2.5元，包括現金1元、股票1.5元。 興櫃印刷電路板（PCB）產業鏈還有鎧鉅科技、力群電子、正勛實業、聯致科技、李長榮科技、旭德科技，其中力群、聯致、旭德去年獲利優於前年，耗材鑽頭廠鎧鉅、鑽孔代工廠正勛的虧損低於前年，僅銅箔廠榮科虧損擴大。
他們的努力不僅使當地海洋環境得到改善，同時也提醒了社區居民關於塑膠污染和海洋生態保護的重要性。 邑昇實業致力於持續發展的企業，以保護海洋生態環境為使命，（3）今日於福隆海水浴場成功舉辦了一場淨灘活動。 該項活動旨在呼籲社區居民和企業團體共同關注海洋保護，並積極參與環境保護行動。 有「日圓先生」封號的日本前財務官員榊原英資（Eisuke Sakakibara）表示，日本當局不太可能干預外匯市場來支撐日元，因為日圓已經找到了一些支撐，並且隨著美國利率見頂，日元將大幅走高，除了年底前日圓匯價上看130日圓以外，未來幾年將再升至120日圓。
邑昇實業: 營業構成
面對超高齡的未來，博而美堅定價值，持續以誠信、承諾、專業的服務，提升台灣醫療環境，希望成為台灣醫療產業的典範，為建構健康永續社會尋找更多元的可能性。 而這樣的核心價值，也讓博而美響應國際永續趨勢，自發性發布ESG績效報告書。 在環境面上，積極節能減碳，推動無紙化與二手捐物活動、提供員工電動車節能津貼等；在社會面上，長期免費捐助醫材協助改善偏鄉醫療、舉辦員工捐血活動與大專院校合作推動在校生職涯體驗計畫等，甚至贊助非洲100計畫資助從非洲來臺就讀醫學院的醫師，創造更多社會共好的影響力。 博而美對品質的堅持，也正是因為醫療器材或設備關乎生命，如果沒有熱忱與對生命價值的關懷，是很難永續經營下去。
不過，此時再次面臨PCB行業發展過程的相似問題，「低價競爭太激烈」，於是邑昇再度轉向，投入安全度高、二次光學的LED自行車車燈開發，走進了第三站。 時間來到2008年金融海嘯前後，邑昇自2008~2010年開始布局光電事業，從LED室內外照明燈的開發，簡榮坤接觸到散熱鋁基板(MCPCB)產品，美國LED照明大廠Luminus找上邑昇合作，簡榮坤開始鑽研，提早布局，奠定邑昇第二站LED TV背光用鋁基板。 簡榮坤說，那時幾乎沒有台廠跨入，勇於嘗試新領域後發現，「LED未來需求量會很大，於是就開始著手開發MCPCB」。 在後疫情時代，歐美ebike自行車銷量出口持續成長，在通勤和城市騎行的需求也逐漸變多，ebike 自行車相比以往更進一步成為歐美人士生活的一部分，那不知道台灣燈友的情況如何呢？ DOSUN 希望🙏🙏大家告訴我們，於是準備了一個小問卷要請各位燈友幫忙，當然也一樣準備好康要感謝大家，只要回答問卷，就有機會獲得 DOSUN 目前最頂級的車燈✨AF800 長效性高流明截止線自行車燈✨在活動的最後，內部會抽出兩位幸運燈友贈送。 本次活動會持續進行直到收齊有效樣本數為止，請大家點擊鏈接前往填寫，感謝大家。
邑昇實業: 邑昇實業的黃頁資料
「你摸摸看我的手臂，再摸摸我的後腿，都是肌肉，這都是騎自行車練的，」邑昇實業董事長簡榮坤豪氣地笑了起來。 「高污染，排放大量廢水與廢棄物絕對得考量進去」，簡榮坤說，近年ESG觀念高漲，也讓他決定逐漸降低PCB業務佔比，提升新事業群如自行車燈、E-bike的營業額。 2020年邑昇兩大事業營收佔比分別為PCB 81%、LED自行車燈19%，至2021年PCB佔7成、自行車燈增加至3成，簡榮坤說期待2022年電動自行車與LED自行車燈事業能佔營收4成。 成立於1994年3月的邑昇實業，本身是做當時高毛利的高科技產業，簡榮坤回顧，以當時的環境因素來說，PCB產業屬於高科技產業，尤其桃園地區是北部PCB生產重鎮，而他定義，「高科技產業的特質就是高毛利率」，如果毛利低，無法將此歸納為高科技產業，因為代表很多競爭者跨入。 簡榮坤說明，三款車型分別主打不同的需求市場，經典款 CT150 主打征服蜿蜒山路，大容量隱藏式電池續航力可達 150 邑昇實業 公里，中置電機系統平穩順暢不暴衝，5 段電力輔助設計輕鬆上武嶺，自去年第四季起陸續出貨，已經開始貢獻營收。 此次淨灘活動中，邑昇實業邀請全體員工與其家人，共同參與清理福隆當地海岸線的行動，用心清理沙灘上的垃圾和塑膠廢棄物，並進行相應的分類和回收。
- 逆勢創新機 2013創業楷模出爐由經濟部、僑務委員會、中小企業處指導，青創總會主辦的中華民國第36屆、海外華人第22屆創業楷模得主名單出爐，今年共選出國內10位，海外3位得獎人，此選拔活動舉辦至今已有554位獲獎，其中國內376位，海外178位。
- 邑昇自 2019 年開始投入 e-bike 的研發工程，短短疫情兩年期間，就已獨立開發出經典款 CT150，並趁勢追擊，今年再推出 e-cargo 貨車款 CG135、e-Road 公路車款 RT100，三款車型已在今年 7 月的德國 EuroBike 自行車展正式亮相，成為邑昇前進歐洲的重要里程碑。
- 博而美對品質的堅持，也正是因為醫療器材或設備關乎生命，如果沒有熱忱與對生命價值的關懷，是很難永續經營下去。
- 邑昇雖在自行車燈市場頗有名氣，但過去長年都是做組裝廠、車廠2B的生意，如今跨足「整車」和「品牌」，開始面對2C市場，邑昇董事長簡榮坤接受專訪時向本刊直言，4年來可謂是困難重重。
- 2014年順利上櫃掛牌(5291)，為使公司的營運發展更加穩健，推動ESG，不遺餘力，讓邑昇實業開始往更多領域發展 , 朝永續經營不斷的邁進。
- 他們的努力不僅使當地海洋環境得到改善，同時也提醒了社區居民關於塑膠污染和海洋生態保護的重要性。
- 簡榮坤說明，三款車型分別主打不同的需求市場，經典款 CT150 主打征服蜿蜒山路，大容量隱藏式電池續航力可達 150 公里，中置電機系統平穩順暢不暴衝，5 段電力輔助設計輕鬆上武嶺，自去年第四季起陸續出貨，已經開始貢獻營收。
