Model 3 於 2016 年六月發表，至今已經過了將近三年台灣仍遲遲未上市；Model Y 的產能是否可以避免重蹈 Model 3 的覆轍，相信是所有車主最關心的事。 但儘管如此，如果想要以 120 萬的價格購入 Model Y 標準里程版，至少也還要再等兩三年，台灣說不定還要再多等一年。 儘管如此，特斯拉壓低售價的任務依然未完成，馬斯克（Elon Musk）認為 Model 3 的理想售價是 3.5 萬美元，而 Model Y 是 4 萬美元，想要達成目標，必須要有更大產量和規模經濟，才能持續降低成本。 回顧過去三十年的產業變化，每一次股市要掀起十年大多頭，背後都有一個大產業或國家因素在推動。 例如80年代是日本第一，90年代至2000年是PC產業、2000年至2008年是中國崛起，2009年至2022年是移動互聯網，這些大趨勢是造成全球股市大多頭的重要背景。
200 萬以內即可入手、科技程度破錶，難怪 Model 3 滿街跑! 特斯拉價格 車內的 15 吋中控螢幕整合媒體、導航、通訊、駕駛室控制以及車輛設定，透過空中下載（Over-the-air, OTA），不必插電腦就可即時更新軟體。 事實上在美國購車時，除了車價之外，還要加上美金1,200元（約台幣38,400元）的目的地費用（Destination fee）和美金250元（約台幣8,000元）的訂購費（Order fee），最後還有地方稅金，因此最終入手價幾乎與台灣相差無幾。
特斯拉價格: 新加坡
2020年初，特斯拉宣布開啟「RoADRunner」動力電池自產計劃[34]。 2月，寧德時代新能源科技股份有限公司對外宣布與特斯拉簽訂了量產供貨定價協議，5月11日，特斯拉的電池供貨商寧德時代宣布對特斯拉供貨不限於磷酸鐵鋰或者三元電池，將向無鈷電池發展[34]。 2017年2月，特斯拉汽車正式更名為特斯拉（特斯拉 Inc.）[27][28]，並進一步把電動車業務拓展到住宅及商業太陽能蓄電系統領域，打造為清潔能源企業，向客戶提供端到端的清潔能源產品。 不過即便如此，特斯拉Model 3仍是目前台灣最受歡迎的電動車，截自今年1-6月，特斯拉Model 3已掛牌4,552輛，在上半年車市銷售排行中排名第9名。 特斯拉官網今日更新售價，美國 Model Y 大砍 1.3 萬美元，比昨天便宜幾乎二成，長續航版目前定價降到 52,990 美元。 根據特斯拉在中國大陸的網頁，陸製Model 3入門款售價調降至人民幣265,900元（約新台幣118萬元），低於先前的人民幣279,900元；Model Y休旅車的起售價則從人民幣316,900元降至288,900元。
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）等對美國特斯拉的1萬3428家推定供應商進行分析後發現，在蓄電池領域，中國企業的佔比達到4成，按國家和地區來看，數量最多。 為了確保在經濟安全保障方面的重要物資，各國已開始加強監管和擴大投資。 在稱得上是純電動汽車核心部件的電池材料領域，中國正在逐步掌握主導權。 特斯拉上個月宣布，由於工廠升級造成停產，第3季全球生產量將下降，但沒有提供具體細節。
特斯拉價格: 特斯拉又漲價！Model 3入手價自175.49萬起 今年已4度調漲
「新北國際AI+智慧園區」將於林口落成，以「先進研發、高階製造」為招商策略，吸引高科技、綠能、文創、醫療等新興多元產業進駐。 新北市經發局長何怡明指出，在各個產業都與AI息息相關的時代，必須串聯各個產業的跨域共享及融合，使AI工具發揮最大效用，而關鍵就在於將「AI技術」與「產業know-how」緊密連結，讓AI走向AI+，而「新北國際AI+智慧園區」就是AI+產業生態系的最佳示範場域。 今年智慧城市論壇（Intelligent Community Forum, ICF），將全球首座完整認證智慧城市頒發給新北市，2022年智慧城市Top 1首獎，同樣也由新北市獲得，印證了新北打造的數位科技與綠能永續智慧城，不只與國際接軌，更是走在最前線。 特斯拉展示人形機器人Optimus的新影片，並且有在工作檯上作業的橋段，與去年的AI Day相比更加細緻流暢，馬斯克也承認，在去年AI 特斯拉價格2023 Day上展示的機器人其實難以正常工作，但目前已經改善多。 特斯拉投資者日的舉辦地點不定期地更換，但通常在美國舉行，包含特斯拉公司總部所在地的弗里蒙特（Fremont）或帕洛阿爾托（Palo Alto）等地，最新場次則在德州奧斯汀的Gigafactory，而無法到現場的也可以透過YouTube線上觀看。
特斯拉一度電可以跑 5 公里，以夏季用電 1.71 塊來算，一公里只需要 NT$ 0.34 元（此為最優惠離峰用電）。 若是在家中充電，記得申請「離峰用電」，讓特斯拉在電費較便宜的時候充電即可。 繼有「卡車界特斯拉」稱號的Nikola在6月4日在納斯達克掛牌上市，電動皮卡新創Rivian也於7月10日表示，已在新一輪融資中募得25億美元。 除了私募基金以外，亞馬遜也加碼，股東更包括傳統汽車大廠福特（Ford）。 7月初，特斯拉表示，第二季總交車數量達到9萬650輛，優於華爾街分析師原本預期的7萬2,000輛。
特斯拉價格: 投資者日後美股市場反應
TESLA 全輪驅動車款有兩個獨立的電動馬達，可提升車輛可靠性。 每個馬達僅有單一活動零件，使得車輛的保養成本低廉，並且最大化耐用程度。 有別於傳統全輪驅動系統，TESLA 系統能透過數位控制前後輪的扭力，提供更優異的操控性與循跡防滑的控制能力。 不過特斯拉有非常多種車型，目前台灣賣給一般消費族群的特斯拉車款共有 Model S（轎跑車）、Model X（SUV）、Model 3（轎車）、這次先帶大家最有興趣的 Model 3 吧。
至於比亞迪2021年的毛利率為13%，去年第一季是12%，第三季是18%。 特斯拉毛利率明顯高過比亞迪，加上比亞迪的車價也比特斯拉低很多，讓特斯拉有很大空間與比亞迪等對手祭出價格戰。 另外還有車速太快，不管你是不是買 P100D這類的高級車或是 Model 3 的平價車，隨便踩深一點貼背感就非常明顯，我那輛 Model X 雖然官方數據是0～100 是 4.7秒，但我自己測應該幾乎不到4秒（在完全沒車的封閉道路測試）就破百。 如果你不懂節制的話，很容易超速被拍（我強者朋友經常收到罰單），路上幾乎一般車輛；就算是跑車也幾乎很少是特斯拉的對手。 要說缺點其實不多，但小問題不少，如組裝工藝不太優，內裝不夠豪華（以車價來說），車子會當機（沒錯，真的會當機，不過都是螢幕或感應器問題，可以重啟就會恢復正常），但不影響駕駛。 另外 AutoPilot 前陣子改版才開放可在市區使用，但路過沒畫線的路口時跟其他輔助系統一樣都會偏掉，此外以台灣三寶橫行的情況，就算真的 FSD 在台灣開放了，我也不敢用。
特斯拉價格: 中國醫藥反腐「這類手術」全取消 醫師乾脆輪番休假
從中國啓動第一波大降價之後，美國終於也跟進降價，這對台灣消費者來說可能會有直接影響，因為台灣販售的 Model 3 是由美國廠生產製造，售價也是對標美國，如無意外，台灣應該很快會修改 Model 3 售價。 如今，移動互聯網產業經過13年的大奔騰，所有公司都需要休養生息，從美國亞馬遜到中國小米，所有企業都在裁員，這是產業進入調整的現象。 至於下一個接棒的大趨勢，肯定會由經濟規模達兆美元以上的市場來推動，其中電動車及自動駕駛AI的帶動，就是最大的一股力量，預料也是讓資本市場再進入下一個十年大成長的關鍵。
- 另外還有車速太快，不管你是不是買 P100D這類的高級車或是 Model 3 的平價車，隨便踩深一點貼背感就非常明顯，我那輛 Model X 雖然官方數據是0～100 是 4.7秒，但我自己測應該幾乎不到4秒（在完全沒車的封閉道路測試）就破百。
- 趨勢預測機構IHS Markit預測，今年全球汽車市場銷量將下降22%；根據《彭博》，電動汽車的銷量預計將下降18%。
- 超級充電站的部署成本最低，並且計畫通過預測可能使用附近充電站的潛在客戶來改進行程規劃器（Trip Planner）。
- 特斯拉(Tesla, TSLA)已下調在中國的Model S和Model X現車售價，就在两天前，特斯拉大幅下調了Model Y系列車型售價。
鈷正是讓電池變得昂貴的主要原因，一旦改使用磷酸鋰鐵電池，將「改變市場遊戲規則」。 《富比世》（Forbes）就指出，以售價9萬8,000美元的Model S來說，就有超過3成的價格來自於電池成本。 2021年，特斯拉預計在台灣再設置13座超級充電站，以使其在全島的充電站總數達到38個，旨在滿足特斯拉車主的充電需求，以供應車主在台灣更長途的旅行。 自2020年10月15日起，特斯拉車主使用超級充電站的充電費用依據充電的時間和地點，每度以7-12元新台幣浮動計價[63]。
特斯拉價格: 台灣車市9月銷量出爐！馬自達CX-5爆大量、特斯拉又進榜
Semi Truck自2017年11月首次亮相至今，其規格一直是車迷熱議的話題，包括其本身為車重15噸以上的等級8重型卡車或者單次充滿電即可以65mph的速度達500英里續航。 特斯拉 Model X是一款5/6/7座運動型多用途車，2012年2月發表，2015年9月開始交車。 2021年Q1財報公布，特斯拉賣掉公司持有的10%比特幣，以證明加密貨幣作為現金替代物的流動性，公司剩下價值13億的比特幣，獲利1億美金[29]。 2016年2月，特斯拉獲得特斯拉.com域名，在此之前此域名由矽谷工程師格羅斯曼（Stu Grossman）於1992年註冊但未曾使用，改以特斯拉motors.com的域名替代 [15]。 全球最大法國奢侈品集團LVMH於24日宣布，成為2024年巴黎夏季奧運的頂級贊助商，法國代表團的服裝也將由LVMH旗下品...
但這也不阻礙新加坡一些車主買進Model Y，原因是其他製造廠類似款的電動車在當地比特斯拉更貴。 晨星研究服務公司股票策略師戈爾茲坦（Seth Goldstein）表示：「在新加坡和以色列等地，汽車通常昂貴許多，原因是稅率、關稅與註冊費比中國和歐洲來得高。供需與市場競爭水準也是影響價格制定的因素。 也就是說，今天在美國購買 Model Y LR 的朋友，加上補助後的最終入手價格，要比昨天購車的人便宜 2 萬美元，幸好美國消費者不像中國人那麼有狼性，否則許多門市可能要被抗議人潮擠爆了。
特斯拉價格: 特斯拉在美國推低價版 Models S／X 便宜約32萬元
隨著即將到來的818購車節、成都車展，多款新車密集上市，車企此時降價，能降低成本，取得更好的促銷效果。 由於銷量急速成長，Tesla今天於2020年世界新車大展公布明年台灣超級充電站總數量將達25座。 詹依宛也在現場宣布，除現有14座超級充電站，今天及明年1月將分別啟用嘉義交流道與竹北高鐵2座超級充電站。 詹依宛今天在展場記者會時宣布，台灣自今年8月正式引進Model 3後，9月掛牌數為331輛，10月及11月成長到單月約500輛，12月至今天掛牌數已破千輛，即將改寫電動車於台灣單月掛牌紀錄，也是9月掛牌數的3倍，可預見明年台灣電動車市場將呈現大幅度成長。 2020世界新車大展28日在南港展覽館登場，逾300輛新車將同台亮相，包括未來概念車、豪華超跑、環保智慧車、頂級休旅車及多款全球限量車款，今年車展最大亮點聚焦電動車，其中Tesla為首度參展。 目前台灣市場供應頂規 Performance、中級 Long Range、標準版三種 特斯拉價格2023 Model 3。
《富比世》報導，預測新的電池將縮減15到20%的製造成本，目前電動車仍比汽油車貴上30%，未來有望縮小成10%的價格差距。 9月22日，特斯拉將舉辦「電池日」股東大會，屆時這個成本低、壽命又長的新電池有機會現身。 趨勢預測機構IHS Markit預測，今年全球汽車市場銷量將下降22%；根據《彭博》，電動汽車的銷量預計將下降18%。 特斯拉價格2023 而特斯拉維持製造和交車動能，再加上降價，讓它在同業中具備競爭優勢。
特斯拉價格: 特斯拉開一半方向盤掉了...官方終於認錯賠1台新的！台灣跟進降價，這款省22萬，「1原因」降幅不如美中
由於供暖和製冷的空調系統會大量耗電，特斯拉開發一種控制溫度的超高效熱力泵，以及名為Octovalve的製冷系統，能夠滿足座艙等不同系統的溫度調節需求。 《華爾街日報》（The Wall Street 特斯拉價格 Journal）專欄作家尼爾（Dan Neil）也給Model Y極高評價：它提供如絲絨一般滑順的加速功能，不管是車輛滿載或是煞車時都不會有摩擦感。 同時，它從靜止到時速100公里，只要5.1秒；具備456馬力的高性能版則只需要3.7秒。 特斯拉 Model 3是一款入門電動車，一開始的代號為"BlueStar"，2016年3月31日發布，2017年7月開始量產並交付首批車輛。
「The Drive」網站指出，這已經是特斯拉第2起開到一半方向盤掉落的意外，2020年一輛Model 3交車後一個月就掉下方向盤，當時的狀況是，「方向盤根本未被安裝好」。 此外，由於提到減少使用稀土原料與碳化矽，拖累了Wolfspeed（WOLF）、OnSemi（ON）、MP Materials（MP）等專注於相關議題的公司在盤後同步下跌。 FRONTEO用最高為10的「Choke Point Score」指數來顯示最終産品製造商對供應商的依賴程度，此次以該指數為基礎，分析了特斯拉的主要客戶。 在102家「無機化學」供應商中，中國的佔比同樣最高，達到33％，由此可見特斯拉對中國的依賴程度之高。 特斯拉在官方微信帳戶公布，Model S和Model X 現貨價最多各降70,000元（9,600美元），各降為754,900元和836,000元。 中國大陸自年初疫情解封後，經濟復甦乏力，為挽救疲弱的經濟，中國人民銀行（大陸央行）昨天祭出「雙降息」，在不到三個月內二度...
特斯拉價格: 全球首家「元宇宙」企業問世 上班就像玩遊戲
雖然本次沒有證實是否洽談收購鋰礦公司Sigma Lithium （SGML），但特斯拉動力和能源工程高級副總裁Drew Baglino在活動中表示，特斯拉已經在德州Corpus Christi市的鋰精煉廠破土動工，計畫在一年內開始生產，將鋰礦加工成電池級鋰化學品。 馬斯克（Elon Musk）在2006年在公布了他的第一個階段規劃，闡述了他製造跑車的願景，並將開發更實惠的電動汽車，在2010年的第二個規劃談到了太陽能和自動駕駛汽車。 七年後，當受邀者匯聚在特斯拉德州超級工廠時，馬斯克計畫揭開特斯拉三部曲的第三階段Master Plan 3 。 國內業者看到這樣的商機，挾帶著公用充電樁的安裝實蹟，準備進入消費市場提供服務，日後電動車準車主除了原廠充電樁之外，還有副廠的充電樁可以考慮了。 假設您準備入手一台 Model 3 Performance 或是 SRP，除了錢以外，你還需要考慮是不是能夠在家裡裝一個充電樁。
新加坡則是購買這款電動休旅車最貴國家，售價為142,471星元（103,800美元，約台幣321萬元），這還不包含在新加坡要擁有車輛必須申辦「擁車證」的成本與繳納消費稅，加總後在星國擁有一輛Model Y的整體費用可比買車價格本身貴上一倍。 一般家用的旅行充電器或是壁掛充電器，都是屬於交流電充電類型，台灣常見的主要標準是依循 SAE J1772，也都是屬於慢充類型，大約需要 6 至 8 小時才能夠把車子從 0% 充到 100%。 但是因為家中車輛停駐的時間相當長，並沒有必要安裝價格昂貴的 DC 快充。 目前台灣絕大多數停車場提供的充電樁也是SAE J1772 交流電規格為主，如果是一般交流電充電樁，不管是特斯拉、Nissan Leaf 或是其他電動車，一般都會附贈轉接頭，電動車主可以不用擔心相容性問題。 相較下，特斯拉在中國大陸賣得那麼便宜，主要是這個全球最大電動車市場競爭激烈，老字號的比亞迪、與新創的蔚來等發推出新車款與促銷進逼特斯拉。 根據大陸乘用車市場信息聯席會，今年頭九個月，大陸國內車廠占八成的電動車銷售。
特斯拉價格: 本周剛降Model Y 特斯拉在大陸又對Model S和X降價
Model X為運動休旅車，配備全時四輪驅動，100kWh電池，零到時速100公里花費3.1秒，最遠可行駛565公里。 空服員歧視不會說英語乘客事件持續發酵，為平息大陸網友怒火，國泰航空23日晚間在官方微博第三度發布道歉聲明，表示對三位涉事... 以 BMW 540 為例，一公升汽油大約可以跑 11 公里，以 95 油價 28.3 來算，一公里大約需要 NT$2.57 元。 除了每個星期四，熱騰騰準時上架的《商業周刊》以外，「商周頭條」將提供你來自商周記者第一線的採訪觀察、更即時的時事話題分析，與更深度的觀點分享。 2019年4月21日晚間，上海徐匯區一個小區地下車庫中，一輛白色Model S自燃，殃及周圍的其他兩輛轎車，整個地下車庫瀰漫著刺鼻氣味。
日本經濟新聞與從事數據分析業務的日本FRONTEO共同分析了特斯拉的供應鏈。 特斯拉價格 運用人工智慧（AI），根據該公司的有價證券報告和新聞稿等公開資料，選定了與EV製造相關的5級供應商以內的1萬3428家推定供應商。 特斯拉執行長馬斯克在7月說，若利率繼續攀升，特斯拉可能必須繼續降價，必警告他願意犧牲更多利潤，換取提振產量和銷售。 深陷財務危機的中國大陸房地產龍頭「碧桂園」旗下十一檔公司債昨起暫停交易，顯示公司將啟動債務重組。 劉昊表示，目前多地已展開汽車促消費活動，8月還有更多促銷費政策落地。
特斯拉價格: 特斯拉保險費怎麼算？
新北市政府將持續以「馬拉松」精神，長期陪伴企業夥伴在新北持續擴大投資成果。 未來園區一、二期共計8.4公頃的空間，有望帶動周邊4,700個就業機會，以及159億元年產值。 新平台將採用兼容性高的新型驅動裝置，而且馬達系統不會使用稀土材料，解決令人頭疼的關鍵礦物問題，新興的第三類半導體「碳化矽」用量也將減少75%。 特斯拉還向投資者展示了它如何開發新功能和削減成本的例子，例如客戶數據顯示車主很少使用天窗，那麼產線就會將天窗移除，以及讓更多人力或機器人同時組裝一輛車。 特斯拉價格2023 特斯拉希望在幾個領域擺脫化石燃料使用，例如將現有電網轉換為可再生能源、從傳統汽車轉換為電動汽車、在家庭和工業中改用熱泵、使高溫熱傳輸和氫氣通電、飛機與船舶也改成使用更清潔的能源。 馬斯克表示，這些願景都是可以實現的，不僅適合特斯拉股票的投資者，也適合所有地球投資者。
- 至於下一個接棒的大趨勢，肯定會由經濟規模達兆美元以上的市場來推動，其中電動車及自動駕駛AI的帶動，就是最大的一股力量，預料也是讓資本市場再進入下一個十年大成長的關鍵。
- 保費依據每個人的年齡、性別等等有所不同，但依據「29 歲、男」這個幾乎最貴的標準來看，特斯拉的保險費與油車差不多，甚至稍微便宜。
- 只要台電在大樓內的配電箱仍有足夠線路和容量，台電公司一般來說也不太會否決新增電錶的申請。
- 另外 TESLA 最讓人興奮的「全自動輔助駕駛」則是可在車輛交付後另外購買，價格為 NT$222,000。
- 從7月的大單交易價格來看，作為大尺寸産品指標的55英吋TFT Open Cell（未安裝背照燈等的半成品）為每塊120美元左右，環比上漲6美元（5％）。
- 一般停車場都有提供 220V 單相電，可以的話建議安裝 220V 單相 32A 的慢充 7 千瓦版本，充電速度較快。
交出驚喜成績單，外媒《The Verge》因此指出，特斯拉降價原因不明，但可能是趁其他汽車競爭對手因疫情業績放緩、藉機刺激銷售、拉大差距。 日本2018年曾發生一起特斯拉Model X死亡車禍，該事故是因駕駛在開啟特斯拉AutoPilot自動駕駛系統功能後不小心睡著，造成1人死亡、2人輕重傷的意外。 2021年4月17日，在廣州增城區行駛的一輛特斯拉轎車在超車過程中撞擊到路邊水泥隔離牆，損毀嚴重。 4月21日，特斯拉回應媒體表示確實發生這起事故，事故發生後已立即配合交警部門調查以及車主處理事件[71]。
此外還會推出自動駕駛計程車隊Robotaxi專屬版本，馬斯克發推文補充，特斯拉將很快發布詳細白皮書， 未來我們將有機會了解更多細節。 特斯拉公司從事全電動汽車、能源生產、和儲存系統的設計、開發、製造、和銷售。 能源生產和儲存部門包括固定式能源儲存產品和太陽能系統的設計、製造、安裝、銷售、和租賃，以及向客戶銷售其太陽能系統產生的電力。 Straubel、Elon Reeve Musk、Martin Eberhard和Marc Tarpenning於2003年7月1日創立，總部位於加州帕羅奧圖。 由於聯邦政府將向充電站公司提供75億補助金，特斯拉充電業務主管Rebecca Tinucci表示，已開始陸續向全球所有車輛開放超級充電站。
同年8月1日，特斯拉再次聲明已達成用26億美元買下SolarCity的協議，而SolarCity則有45天的猶豫期[19][20]。 雙方股東於2016年11月17日投票通過26億美元的收購方案，為太陽能業史上最龐大的交易，SolarCity正式被納入成為特斯拉 Motors旗下的子公司[21][22]。 已投入明年美國總統大選的美國前總統川普，近日接受美國媒體專訪時談及台海問題，批評台灣搶走美國半導體工作，並稱「我們早該阻... 特斯拉早上 11 點，發表了旗下「平價款休旅」Model Y，最入門的標準里程版本售價為 39,000 美元（約台幣 120 萬），除了「標準里程」外，另有「長里程」、「四驅版」、「性能版」等四種規格。 特斯拉Model 3自2019年登台一路調漲，從最初入手價155.99萬一路上升，頂規車型更從214.99萬逼近250萬大關，甚至被網友們戲稱「最佳投資標的」。
