黃重生在2016年投資經不起長年虧損面臨倒閉的智飛科技，讓吳昌暉跟他的技術團隊繼續追逐遨遊天空的夢想。 對於誰將擔任「環境部長的左右手」有諸多謠傳，不少猜測指向現任環保署副署長王雅玢及政大國貿系教授施文真。 2023年8月22日上午，總統蔡英文、行政院長陳建仁、環保署歷任署長、各縣市環保局長、美國環保署助理署長西田珍（Jane Nishida）及國內產官學研，齊聚原環保署後棟新改建大樓，舉行布達典禮及揭牌儀式，率領台灣邁入環保新紀元。
然而，日前IS恐怖組織在阿富汗喀布爾機場進行恐怖攻擊，釀成近百名美軍與民眾死傷，美國總統拜登（Joe Biden）下令反擊，不到48小時美軍無人機從中東起飛，炸死恐攻主謀、車輛的畫面，透過媒體傳送全球，也讓無人機在世人面前展現它令人震懾的另一面。 交通部官員分析，未來UTM管理會以400呎為基準，小型無人機在400呎以下飛行，並開放系統服務商進入民航局系統，共同管理空域內無人機活動。 例如，當空域內有多架無人機同時活動時，UTM管理就能提供衝突諮詢及告警功能，保障所有無人機都符合安全水準。 事實上，中光電智能機器人公司去年已在無人機上裝置Remote ID，進行物流運送到新竹尖石鄉的試飛計畫，全程共21.2公里，高低落差達到海拔1850公尺，飛行時數共65小時、700次起降，不但試飛狀況良好，同時也透過Remote ID追蹤位置、速度、航線等資訊，同步驗證UTM管理的可行性。 中科院共製造4架「騰雲」無人機，兩架為第一代舊構型，於2016年研製，2架則為新型，2018年開始研發，新型機的引擎直接向美方採購；其中一架「騰雲一型」無人機，今年2月18日傍晚於台東活水湖墜毀後，目前全數駐防佳山基地測試。 羅正方提到，目前國際上的無人機市場主要還是由中國的大疆壟斷，要有其他選擇就只能選擇美國、日本較昂貴的產品，不過在全球「去紅色供應鏈」以及擔憂中國製產品資安疑慮的趨勢下，台灣能提供額外的選擇，性能不輸大疆，價格又比美、日產品低廉，這就是台灣的機會。
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此外，當社群媒體成了與消費者主要的溝通管道時，過去耗費大量人力製作的各種吸睛、花俏的行銷素材，如今只需要透過Google Workspace一鍵就可以完成。 根據104人力銀行最新出具的《民生消費產業人才白皮書》中可以發現，五大民生消費產業今年第一季平均每月短缺38.2萬人，創歷史新高，其中餐飲業每月短少17.1萬人位居第一，而住宿服務業每月短少2.7萬人也緊追在後。 而相反的例子就是中國，在重重的媒體管制下，外界很難知道中國武器的真實發展情況。
- 超過20年歷史的虎科大飛機工程系，走技職實務操作路線，今年拿到了教育部9,000萬元的「無人機人才培育計畫」補助款，準備開設26種無人機相關課程，讓進駐的廠商員工可以在職進修。
- 由於空中威脅不斷增長，即使中東國家，也開始操作俄製或中國製的先進長程或短程防空系統，如S300、S400，或是鎧甲S短程防空系統，這使得MQ-1或MQ-9等在中東執行任務的無人機，因為不具備匿蹤設計、速度低，而面對極大的威脅。
- 經緯航太董事長、同時也是嘉義縣亞洲無人機創新園區廠商協進會會長的羅正方指出，因為政府對於新科技不了解，提出有矛盾的規格，公告後就算發現有誤，但因害怕遭到外界質疑修改是為了圖利特定廠商，不敢隨意更動。
此外，今早網絡盛傳，中國093型「商級」核子動力潛艇在台海附近發生嚴重意外，艦上官兵全數罹難。 台灣國防部今天響應詢問時表示，國軍透過聯合情監偵手段，綿密且慎重的掌握台海周邊所有海空域動態，到目前為止，沒有消息證實這件事。 台灣無人機2023 俄羅斯國防部透過聲明表示，一架「直升機型無人飛行載具」在莫斯科時間19日上午10時左右發動攻擊行動。 然而報導也指出，據俄國國防部描述，襲擊該空軍基地的無人機可能是一種廉價的商用設備，可以在短距離內發射。 MQ-9也出現其對手，即中國製造的無人機，中國許多公司以MQ-9為本，發展其無人機體系，例如：彩虹、翼龍、飛鴻等系列無人機，並銷往中東等第三世界國家。
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台灣大哥大基金會舉辦2023年第7屆Coding Fun偏鄉玩程式，今年首度導入「無人機」程式教學，共舉辦4場營隊，第2場移師桃園市南興國小，並於今天舉辦成果發表會。 如今，思想科技也預見了餐飲零售產業正面臨到全新的挑戰，將在9月22日盛大舉辦論壇，邀請到業內的意見領袖齊聚一堂，從技術、轉型到場景落地等不同面向，為餐旅業者的未來勾勒出全新的輪廓與樣態。 新一代的騰雲二型因為終於解決了引擎推力不足的問題，可以掛載發射擁有精確導引能力的空射型反裝甲飛彈。 這時就能安排公開試射，從空中攻擊地面上的主力戰車，並成功貫穿戰車裝甲，完成漂亮的擊殺。 果不其然，不久以後騰雲二型的原型機照片就在網路曝光，引起各方猜測新一代的騰雲無人機有哪些改變，最後在萬眾期待下，展開試飛，被視為是另一次的成功，中國無人機的發展速度飛快。 特別是中國政府又習慣利用解放軍的發展，來進行政治宣傳，除了展示富國強兵的形象外，也能同時恫嚇外在的敵人。
作為台灣社會重要的媒體資產，《全球防衛雜誌》的企業使命，是以媒體的影響力，推動國防專業知識，帶動青少年接觸軍事相關事務。 台灣無人機2023 當各項資訊都整理在這個地圖上，也能為第一線的服務人員減少許多任務上的負擔。 台灣無人機 但由於中國不會公開相關數據，也不會有人敢爆料任何的問題，因此外界不會有人知道騰雲一型的推力不足。 所以接下來決定發展騰雲一號專用的火箭彈時，不會出現任何質疑，最後騰雲一型掛載火箭彈進行試射的畫面曝光，可以看到火箭彈漂亮命中目標，雖然有少數國外專家認為影片可能有剪接之嫌，但華文媒體已是一片吹捧之聲。
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俄國境內近期頻傳遇襲，5月更曾在克里姆林宮周邊擊落無人機，根據俄教育部21日發布的課綱，空襲威脅將走入課堂，俄國年輕學子將在下學年，學習軍用無人機運行和應變相關內容。 莫斯科市長索比亞寧表示，俄軍防空單位已於市郊的克拉斯諾戈爾斯克（Krasnogorsk）等2地將2架來襲無人機擊落。 自2017年，台灣大基金會啟動兩階段的偏鄉科技教育，透過5G MR智慧教學、自走車、3D 台灣無人機2023 列印、APP遊戲設計等營隊課程，啟發偏鄉學生程式邏輯概念，已累計舉辦23場實體營隊及6場線上程式課程，441位台灣大志工、803位偏鄉孩童與29所學校參與。 2023年Coding Fun偏鄉玩程式營隊也首度導入「無人機」課程，培養國小學生三維空間概念、邏輯思考能力和觀察力，由志工教導學生組裝飛行器、撰寫基本程式語法，並展開實作，遙控無人機。
依照中國的作法，騰雲一型在剛剛開始發展時，就會先出現各種報導，宣傳中國在發展新型無人機了。 台灣自製的無人機騰雲二型日前低調公開，第二架原型機首度出現在國人面前。 雖然中科院強調騰雲二型擁有更大的酬載重量、更長的航程、更為先進的系統，但媒體的報導與評論都極為含蓄。
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空軍一架經國號IDF戰機今天執行單機飛行展示操演時，噴口出現不正常火焰情況，經初步檢查，空軍研判為發動機噴口護焰器氣封片... 國軍將在明年一月一日恢復一年制義務役，據了解，陸軍目前「復編」五個基幹新訓旅，未來將部分以義務役兵員陸續補實，執行海岸守... 面對設備數量、財力、人力都遠超過自己的入侵國，公民團體如何發展出新的軍民夥伴關係，甚至參與軍隊改革？ 以烏克蘭退役軍人為主力的Come Back Alive（活著回來）基金會，為台灣做出極具參考的示範。 首度公布的「劍翔」是一款攻擊型無人機，其體型小且機動性高，航程至少1000公里。 會後薛富盛接受媒體聯訪，針對卡關多時甚至遭批黑箱作業的協和電廠改建計畫（四接）環評，他表示四接環評自2018年開始，已歷經五次專案小組初審會議討論，上任後將列積極推動項目，拜會基隆市長謝國樑，與大眾、環團持續溝通、共同努力。
中科院在立法院備詢時也承諾，百億的軍用商規無人機計畫，絕對禁止使用中國製品。 經緯航太董事長、同時也是嘉義縣亞洲無人機創新園區廠商協進會會長的羅正方指出，因為政府對於新科技不了解，提出有矛盾的規格，公告後就算發現有誤，但因害怕遭到外界質疑修改是為了圖利特定廠商，不敢隨意更動。 而廠商為了得標也只能硬著頭皮去做，最後做出來的成果也只能勉強驗收，最後也無法執行任務。 海巡署在2019年將驗收後的20架無人機納入任務編組，沒想到卻屢屢發生執行任務時摔飛機的狀況。 因為不敷任務需求使用，海巡署已將部分無人機停飛；而監察院也在2022年8月對海巡署的這起標案進行調查，以釐清到底是廠商能力不夠，還是有其他原因或責任歸屬。 楊志清說，這5個項目的系統整合廠商，要在明年7月交出各型原型機讓中科院測試。
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騰雲二代機於民國108年在台北國防工業展首度亮相，據中科院公開資料，二代機能飛得更高、長滯空與多酬載能力，且機體加大、翼長增加，推力也增加數倍，並強化飛控與電力系統；另外，還具備多機操控、聯網導控與即時影像傳輸等功能，可在日夜間情蒐、監視、偵察與環境研究。 無人機領域商業智能研究平台Drone Industry Insights（DII）今年1月底發布的最新「無人機就緒指數」（DRI），英國和澳洲並列第一。 台灣無人機 台灣外交部重申，中華民國（台灣）是一個主權獨立的國家，和中華人民共和國互不隸屬，這是事實也是現狀。 對於中國不斷以各種手段打壓台灣國際參與空間，企圖公然干預台灣民主選舉進程，不僅無法獲得國際社會的認同，也將更加堅定台灣積極開拓國際空間的決心。 遙控親手組裝的無人機，國小生在志工的指導下，學習寫程式讓無人機起飛、闖關，最後降落在終點。 台灣大哥大基金會多年來在全台多所國小舉辦程式夏令營，今年首度導入無人機程式教學，盼科技教育在偏鄉扎根。
商業發展研究院研究員洪潔理指出，台灣航太產業產值為984.34億元，其中無人飛行載具產值為13.57億元，國內廠商以中北部居多，工業局曾統計，目前台灣無人機產業有20家屬於整機設計的系統整合業者，其他多數是有組裝能力的中小企業。 中科院在國防部要求下，近期全力加強無人機的研發及自製能量，研發、測試中的「騰雲二型」無人機，證實已具備長程飛航能力，及光學導引、指揮管制等功能，未來將和美製的MQ-9B海上衛士無人機搭配，藉此擁有長時間執行台灣周邊海域的監偵能力。 目前，台灣軍用無人機區分為「軍用商規」與「軍用軍規」兩類發展，其中「軍用商規無人機」運用民間現有技術能量生產製造，中科院協助國軍執行測試驗證與技術諮詢工作；「軍用軍規無人機」則由中科院規劃、研發與產製，並擴大產業釋商方式執行。
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未來更將結合機器人技術，佈局人工智慧、物聯網等領域，因應各種產業應用需求，發展智能機器人/無人機，創造獨特應用價值。 〔記者鍾麗華／台北報導〕無人機運用從休閒娛樂延伸到商業、農業、國防等領域，在烏俄戰爭中，全世界看到無人機的重要性，我國「亞洲無人機AI創新應用研發中心」去年8月於嘉義揭牌，目前已有20家業者進駐，在經濟部、國防部辦理遴選招標作業後，台灣無人機國家隊今年下半年成形。 業者指出，台灣無人機產業邁向國際市場是必然趨勢，期盼能成為台灣第二座「護國神山」。
對此，許智翔認為，美國曾以退役戰機改裝成遙控靶機，亦屬無人機的一種應用。 亞塞拜然在雙亞戰爭時將老舊AN2雙翼飛機改裝成無人靶機，用以引誘並消耗亞美尼亞防空飛彈，「這是很便宜的不對稱戰力改裝」；至於美軍正在研發的「忠誠僚機」無人戰機，恐怕還需要一段時間。 經緯航太董事長羅正方表示，雙亞（亞美尼亞與亞塞拜然）戰爭、葉門攻打阿拉伯後，無人機的奇襲、局部空優效果被強國更加重視，台灣擁有眾多科技領先項目、絕非無人機小國，只差在有效整合。 許智翔指出，無人機有大、小等機型，例如烏克蘭使用的TB2具有良好的情監偵能力，可成功捕捉俄羅斯地面部隊並進行獵殺；這類無人機最大優勢在於，若要對抗它必須具備很完整的多層次防空及良好電戰能力，只要某個地方有缺陷、就易遭無人機滲透。
台灣無人機: 劍翔無人機「俯衝攻擊」畫面首曝光 攻擊型無人機後續需求大增
對此，台灣外交部今天(22日)發布聲明，表達嚴正抗議，並表示，為維護國家主權及尊嚴，決定自即日起正式退出中美洲議會。 荷蘭和丹麥決定將提供烏國F-16戰機後，希臘總理米佐塔基斯表示政府會協助訓練烏國駕駛員。 分析指出，北京清楚台海局勢現狀緊張，任何冒進動作都可能引發區域軍事連鎖效應；加上疲於應付內政，目前沒有升級局勢條件。
MQ-9為美國空軍目前最大的無人機隊，美國空軍計畫在未來數年對MQ-9實施升級，但由於現代化的迫切性，以及預算的限制，計畫至2035年將之全數除役。 美國空軍還尋求採購新戰鬥機、轟炸機、空中加油機，以及新的洲際彈道飛彈等，每一項耗資都在數十億美元以上，但空軍預算較其他軍種還少，而且預期未來美國國防預算不會大幅成長。 另外，空軍也認為，由於與中國的競爭，在高度威脅環境下，MQ-9將無法存活。 因應遙控無人機活動漸增，為明確相關管理方式，交通部及本局借鑒美國、歐盟、日本等國家立法經驗與國際民航組織規範，考量國內環境與利害關係人意見後，融合公共安全、社會秩序、飛航安全並兼顧產業發展，推動於「民用航空法」中增訂遙控無人機專章及相關授權法規命令修法工作。
台灣無人機: 無人機國家隊 五強入列
他指出，一般民用無人機與軍規無人機，不論在等級、尺寸或是使用的系統規格上都有極大落差，台灣無人機產業欣欣向榮同時，不代表台灣無人機在國際上擁有宰制市場能力。 針對台灣無人機供應鏈安全的挑戰，陳柏宏指出，分別有「本島缺乏原物料」、「因市場規模，大型發動機仍需外購」及「廠商規模、整合能力及部分技術不足」等3個挑戰。 無人機工商應用的範疇裡面，農用可以說是起步得比較早的，也驗證了其相當高的作業效率。 在台灣，台中市政府今年持續推動釋放平腹小蜂的生物防治方法，並首次運用無人機施藥的科技防治技術，除有效降低荔枝椿象危害外，也因使用友善環境資材、精準用藥，減少環境衝擊。
據行政院發文函示，環境部常務次長由環保署副署長沈志修擔任、蔡玲儀接任氣候變遷署署長、廢棄物管理處長賴瑩瑩擔任資源循環署署長；並任命謝燕儒為化學物質管理署署長、顏旭明為環境管理署署長，而三級機關國家環境院院長則由環境檢驗所長張順欽代理。 他舉美國為例，早期一架無人機加裝Remote ID大約花費600美元，等於新台幣兩萬多元，非常昂貴，若是新的無人機內建Remote ID，成本就含在購買價格裡，也會提高無人機售價。 國民黨也指出，我國於1999年起即加入中美洲議會擔任永久觀察員，如今卻遭中共取代，此為重大之外交挫敗，國民黨一向反對中共當局打壓中華民國的國際空間，呼籲中共當局應正視中華民國存在的事實，台澎金馬的2300萬人從不附屬於中共當局之下，不應破壞台澎金馬2300萬人民參與國際事務的權利。 中美洲議會在1991年成立，是一個區域性的議會組織，會員國包括危地馬拉、薩爾瓦多、宏都拉斯、尼加拉瓜、巴拿馬及多米尼加六國，另有八個觀察員，包括永久觀察員台灣。 8月稍早，曾有俄國油船在克里米亞周邊的克赤海峽遭無人機損壞，一度使連結俄國本土的克里米亞大橋交通中斷。
