永豐餘先求本身工紙事業的垂直整合，目前中國工紙產品約半數供給自家紙器廠，半數賣給當地其他業者。 答：今年景氣恐怕不會太好，產業、經濟上突破性的發展看不到，業者都要靠自己努力。 從榮成客戶來看，大陸客戶的比重持續拉高，台商有減少趨勢，這已是正在發生的現況，希望台商客戶不要萎縮得太厲害。
記者陳炳宏／台北報導〕紙業大廠榮成（1909）今日公佈6月營運績效，其中合併營收49.25億元，年增39.36%，稅前淨利歸屬於母公司業主5.72億元， ... 榮成 表示，相較進口廢紙，中國廢紙品質較差、需調整工藝流程，但當初仍花費許多時間及心力調整；沒想到進口配額以禁廢令出台時，各廠使用進口廢紙比重做為 ... 人體工學記憶型座椅，搭配Mood Light燈光，營造情境式氛圍，擁有較寬的座椅與腿部空間，配有伸縮的腿部支撐架、可調式傾斜椅背、可調式頭靠枕與電源插座。 全艙等配置eX3機上數位娛樂系統，11英寸觸控式LCD螢幕，豪華經濟艙的服務等級類似經濟艙，但是餐點和設備較為高檔，在歐美長程航線也提供過夜包給旅客使用（紐約Erno Laszlo 過夜包）深受旅客青睞及屢獲國際肯定[24]。
榮成做什麼的: 01-13 經濟日報- 鄭瑛彬專訪／榮成大陸拓版圖 拚工紙三哥
榮成在大陸本地廢紙採購量及採購比重逐年增加，目前在華東地區已設有17個廢紙回收環保站，領先大陸同業。 未來將持續擴充環保站的設立網絡，包括到湖北地區設立環保站。 正隆（1904） 會計部協理兼代理發言人何台琅說，正隆中國紙器廠手中的蘋果及耐吉（Nike）等主要客戶訂單，在第3季未因中國或歐洲經濟狀況不佳而減少下單，且正隆中國工紙廠的產量還無法滿足自家紙器廠的需求。 正隆工紙業務在台灣的旺季是每年4~8月，中國旺季則從8月至年底，因此下半年工紙業務可望優於上半年，但預期第3季表現與去年同期差異不大。
鄭瑛彬形容，目前的中國市場是「寒冬」，榮成對中國市場的態度是「不要動」，維持目前的生產設備。 他認為，中國畢竟還有十幾億人口要吃飯，國民所得會成長，各種民生必需的需求都還在，值得繼續經營。 鄭瑛彬解釋，雖然有業績、獲利的壓力，但榮成是上市公司，「不能做假」，面對目前的營運環境，只能在現有的條件下維持營運，努力降低成本、改善營運條件，好好「練功」，努力「用很少的廢紙，做出品質很好的紙」。 20H1因新冠疫情衝擊經濟，導致工紙需求低迷，直至中國疫情穩定受控後，20Q3工紙需求已逐漸恢復，且因中國同業的歐美廢紙配額逐季減少，同業因成本提高加以雙11電商購物節慶，而調漲工紙報價，榮成毛利也連帶上升。
榮成做什麼的: 09-07 榮成營收較去年同期增59% 擴大西進
榮成與旗下的寶隆並將在3月24日參加交易所舉辦的法說會。 工業用紙(工紙)主要用來製造紙箱、紙盒、紙杯、紙盤等紙張或紙板，可分為 (1)牛皮紙類：用於各種包裝與印刷，如公文信封、檔案卷宗、手提袋、吊牌等；(2)瓦楞芯紙：製作瓦楞紙板之瓦楞層為主，最後可再製成瓦楞紙箱；(3)紙板類：適用於卡片、吊牌、書籍型錄封面、名片、墊板等。 他看到上一代想做什麼就做什麼，有股拚勁，奠定打下一片天的特質，他接班後，也跟著衝，但馬上就知道不對了；當時榮成什麼都做，做文化用紙、家庭用紙（柔情面紙）、工業用紙，雖然很多產品，但無法用同一個系統來管。 後來發現董事會的重要性，因為所有董事在不同領域，都會思考再思考。 榮成也導入氣候變遷相關財務揭露框架（TCFD）及建立碳盤查制度，同時持續提升五項環保高新技術，並執行節能減排改善、再生能源設置、生質能鍋爐建造等三大方向，以落實公司減碳目標。 在此之前，榮成2013年首度啟動「鮭魚返鄉」計畫，斥資37.5億元，在彰化二林廠建置年產30萬公噸的造紙機，並於2015年完工投產。
鋼退火所需的溫度取決於退火的類型，以及合金的成份[10]。 也許最重要的同質多形體是麻田散鐵，因為它是一種介穩相，所以比其他鋼相的強度要高很多。 當鋼處於沃斯田鐵相時，再受到淬火後會形成麻田散鐵，這是因為當晶格架構從面心立方轉成體心立方時，原子需要被「凍結」在原位的緣故。 當含碳量低於0.2%時，會形成體心立方結構的α-肥粒鐵，而當含碳量較高時則會形成體心四方結構。 地球地殼上所有的天然鐵都是以礦石的形式存在，一般為氧化鐵，例如磁鐵礦及赤鐵礦等。 要提取鐵，就要把鐵礦中的氧移除，讓氧與其他的化學元素結合，例如碳。
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近年節能省油風興起，發電機廠商已研發出高效能高轉速的發電機，發電機轉換效率提升至75%，高效能發電機需要的整流二極體數量增加至12顆，已獲部份新車款採用，預估全球每年搭載新車銷量約在7,000萬輛。 2021年新產品布局：在油電混合車方面，由於各大車廠有急迫的減碳標準壓力，導入發電效率較佳的高效率二極體或超高效率二極體成為趨勢，公司在2020年高效率二極體出貨量達2,500萬顆，2021年已倍數成長，同時超高效率二極體也將量產。 整流二極體使用於一般電子產品上皆屬於小電流量的產品，電流量在1-15A以下；而車用整流二極體為大電流量的產品，電流量在25A以上。 車用發電機之二極體認證較為嚴格，需具備耐高溫、耐高壓及迅速散熱等特性，應用在汽車業上下游，屬少數廠商的封閉市場，各項車用零件均需經嚴格而長期的測試認證，才有可能被汽車原廠所採用。
- 他認為，如果2020年中國政府真的全面停止進口廢紙，對榮成「反而更好」。
- 考古學家在莎瑪納拉威瓦找到了這樣的一個爐，並成功用古人的方法來生產鋼鐵[25][27]。
- 一年後，推出第二架（編號B-16309），除了機身的圖案外，機艙內也採用Hello Kitty的圖案[41][42]。
- 本次股東會全面改選董事九席，為加強公司治理，本屆獨立董事席次由3席增為4席。
- 中國環保法規日趨嚴謹下，先前許多中小型紙廠也因禁廢令退出市場，榮成因有技術優勢，製程低碳省水外，品質也較同業佳，榮成的競爭力將逐步顯現。
- 由於大陸對進口廢紙的進口許可證制度改革、審批趨嚴，進口廢紙減少未來將是常態化，這已成為業內共識，這也是導致包裝紙企紛紛尋求原料解決途徑的原因。
第一銀行等九家金融機構15日完成榮成集團旗下江蘇榮成環保科技等值3.6億人民幣聯貸案簽約，貸款資金將用來償還銀行借款暨充實營運週轉，並連結ESG（環境、社會、治理） ... 榮成 (1909) 即時股價最新爆料，掌握股友們對榮成(1909) 即時股價、技術分析、新聞、股利、營收、每股盈餘(EPS)等個股資訊的第一手消息，還有眾多股市達人協助回答你的 ... 目前長榮航空機上餐品由長榮空廚提供，在洲際航線上提供多樣化的膳食，根據艙等、目的地和飛行時間有不一樣的選擇。 通常提供的餐點有西式與中式料理，特別餐包括兒童餐、宗教餐、素食以及其他特殊餐點，可於訂位時提出需求，最遲於起飛前24小時必須提出。 皇璽桂冠艙、桂冠艙、商務艙的乘客可根據目的地預先選擇主菜。 2000年進行長途機隊的第一次更新，引進4架波音 ER飛機，並保留8架飛機的訂單，同時，長榮航空向波音公司訂購3架波音 LR飛機。
榮成做什麼的: 榮成陸紙箱廠8月拉貨復甦 邁入旺季需求待觀察
疫苗開打帶動各行各業報復性成長，讓原本供不應求的紙箱廠更「袂赴做」，「紙箱之亂」一觸即發！ 近日農業紙箱頻傳缺貨搶箱，中南部紙箱廠已全能生產供 ... 榮成做什麼的 長榮航空徽號以綠色為底色，象徵沉穩與永續，而橘色則代表科技革新。 標誌上以長榮集團象徵－經緯線勾勒的地球圖形和鑲嵌於內的羅盤為設計，而地球一角的缺口，則象著著世界無邊無際、服務無遠弗屆。 免稅商品購物目錄《EVA Sky Shop線上購物誌》，免稅商品大多都在供餐之後開始進行販售，旅客也可以事先在網路上預購，搭乘航班時領取即可。
中國環保法規日趨嚴謹下，先前許多中小型紙廠也因禁廢令退出市場，榮成因有技術優勢，製程低碳省水外，品質也較同業佳，榮成的競爭力將逐步顯現。 此外2021年景氣復甦，加以政策刺激工紙需求增加，報價易漲難跌，2021年工紙利差擴大下，榮成獲利看俏。 預估2021年營收438.12億元(YoY +6.8%)；毛利率16.7%，年增1.4個百分點；營益率6.5%，年增1.5個百分點；EPS 1.62元(YoY +145%)。
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很多時候會向鐵／碳化合物加入其他材料，來達至所需的特性。 在鋼裏加入鎳和錳會增加鋼的強度，並使沃斯田鐵的化學性質更加穩定，加入鉻會使硬度及熔點上昇，加入釩也可以使硬度上昇，但同時更會減輕金屬疲勞所帶來的效應。 為了防止腐蝕，最少會要加入11%的鉻，這樣表面就會生成一層硬的氧化物；這種合金叫不鏽鋼。 鎢能干預雪明碳鐵的生成，使麻田散鐵得以在較低的淬火率下生成，這樣的成品叫高速鋼。 榮成做什麼的 另一方面，硫、氮與磷會使鋼變得更脆弱，因此必須從礦石中除掉這些普遍存在的元素[3]。
答：近幾年，國內的工紙供給大於需求，部分產品需依賴外銷以維持產銷平衡，整體台灣地區市場已趨近飽和，目前各主要紙廠產能利用率都在正常水準。 大陸市場的動能依然比台灣來得好，近幾年大陸網購市場增長的速度很快，前年網購規模達到人民幣2.81兆元，年增48.7%，未來五年年複合增長率為27%，促成大陸工紙市場下游應用市場需求持續增加。 因應大陸需求成長，榮成在大陸持續有擴廠計畫，過去在華東市場紮根已深，未來將轉向具有高成長性的華中市場，目前已經在長江經濟帶的華中湖北建置生產基地。 湖北廠第一期產能規劃為85萬公噸，預計2017年第2季投產；接著將會有第二期規劃，整體湖北廠總產能目標為150萬公噸，湖北廠將是榮成達到2020年兩岸工紙產能達400萬公噸，較目前增加二倍。 目標至2019年完成150萬噸產能，主要由於華東地區產能擴充有限，湖北尚無大型造紙廠，在地產能僅約30萬噸，且地處大陸中心、當地紙的檔次較低、基期較華東地區低，有可觀的潛在成長空間及契機，將成為榮成在大陸的另一個成長來源。
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低合金鋼是與其他元素合成的鋼，通常為鉬、鎂、鉻或鎳，總加入量上限為鋼重量的10%，用於加強厚部份的可硬化性[1]。 不鏽鋼為了抵抗腐蝕（生鏽），需要加入最少11%的鉻，通常還會再加鎳。 一些不鏽鋼，如肥粒鐵不鏽鋼帶磁性，而沃斯田鐵不鏽鋼則不帶磁性[49]。
湖北榮成一期下年產65萬公噸產能，預計2019年第3季完成量產計畫，屆時集團工業用紙年產能將達400萬公噸。 目前榮成正在進行增資計畫，將發行2.4萬張股票，預計8月完成整個增資計畫，以改善財務結構。 榮成股價開高走高，早盤創下41.7元新高價，帶動類股早盤大漲2.5%，居類股之冠。 鉅亨網 劉居全報導 榮成紙業 (1909)2 月合併營收 26.06 億元，月減少 36%，年減少 19.9%，主要原因為大陸工業用紙 2 月生產量及銷售量都較 1 月減少約 7.2 萬噸所致。 2 月虧損 1.65 億元、每股虧損 0.15 元；累計前 2 月自結累計合併營收 66.79 億元及自結累計合併營業損益 1.27 億元，分別較去年同期成長 3.5% 及減少 89.2%。
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一片綠油油稻田中，矗立了一座面積4萬多坪的鋼筋混凝土廠房，這是台灣工業用紙龍頭榮成紙業彰化二林的廠房。 光是這座造紙廠，產能就高達85萬噸，momo、蝦皮等知名電商的紙箱都少不了它。 榮成做什麼的2023 台鋼集團會長謝裕民指出，近幾年地緣政治讓國際軍工需求大幅增加，榮剛的特殊鋼要做國家國防自主發展的重要後盾，成為隱形的護國神山。 謝裕民要求榮剛除了繳出漂亮的財報，也要持續回饋社會深化ESG，幫助弱勢，贊助體育賽事，帶動全民運動文化，創造共榮。
榮成表示，為確保台灣榮成下一個30年競爭力，此次投資的計劃，將維持4條產線，不過換掉一條舊的、增加一條新的產線，同時一併升級汽電共生設備，預計在2015年12月量產。 紙機設備整改後，預計1年可滅少煤炭使用量5100噸，至於廢水處理系統升等，1年也可省煤2100噸。 此外，榮成的營收將從101年的69億成長至105年的100億，榮成表示，從105年起，每年稅金將增加1.03億元，達到2.27億元，此計劃也將釋出138個職位。 榮成公告前三季損益，合併營收達到175.7億元，獲利7.09億元， EPS0.93元，法人推估，榮成自結前10月稅前合併盈餘13.46億元，稅前每股獲利1.29元，全年EPS有挑戰1.5元高點的實力。 鄭瑛彬也指出，台灣的造紙技術是全世界的指標，沒有理由讓這個產業在台灣消失。 另外，鄭瑛彬坦言，回台投資工紙，不是台灣的需求增加，而是台灣的製造業集中在西部，而中國大陸的製造業集中在東部，雙方之間隔著一個海峽，若是在台灣設廠走海運，其運價較陸運便宜三分之一，運價成本是此次投資的考量因素之一。
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再者，「用電子產品的思維看電動車是大忌」，像電子產品最常談cost down（降低成本），但不論生產良率、效率再怎麼優化，甚至大力建置自動化產線，cost down始終有極限，最終衍生的問題就是偷工減料。 但汽車攸關駕駛及乘客的生命安全，絕不容許任何差錯，因此上中下游整個供應鏈，都會找成熟、值得信任、有保障、注重品質的廠商來供應，這也是為什麼汽車供應鏈相較其他產品來說，型態較為封閉的原因。 再來是產品測試，就拿常見的線材搖擺測試來說，一般電纜擺盪個2,000到3,000次就已經很不錯了，客戶卻要求到3萬次，目前鴻碩出貨的充電槍，極限可達3.5萬次。 另外，搖擺的強度也是一門考驗，一般電纜就是左右擺動，呈現一定的弧度，但要能上下強力彎折才是最大的考驗。 那種強迫把線纜凹成90度的測試，還真是頭一遭，高強度硬折，銅會斷、PVC會裂，要不是我們有特殊技術還真做不來，更別提要同時應付阻抗、阻燃、低溫、老化等極端環境的嚴苛測試，可見客戶對安全規範、保護措施有多高規和嚴謹。
買進股票後，我甚至不知道該家公司在幹啥，值什麼價錢，心想，漲了就賣，低買高賣就行了，想那多要死，那些買著抱著不放的真是傻子，自己覺得自己是最聰明的。 大部份常用鋼鐵合金，一般用各種標準化團體所制定的不同品質標準來區分。 例如，汽車工程師協會有一系列的等級，區分很多種不同的鋼鐵[56]。 美國材料和試驗協會有另外一套標準，將合金進行區分，例如美國最常用的結構鋼A36鋼[57]。 在2008年底，鋼鐵工業面對了一場激烈的衰退，因此做了不少削減[47]。 把純鐵與碳（一般是木炭）放在一起於坩堝內慢慢加熱，冷卻後就能得到坩堝鋼，在公元九至十世紀前，梅爾夫這個地方就已經在生產坩堝鋼。
榮成做什麼的: 08-08 榮成前7月每股稅前盈餘2.3元 股價走強
美國這幾年景氣不錯，大陸做體質調整，即使如此未來還是看好大陸前景，榮成不以舉債的方式擴大資本，希望進入大陸資本市場，換取更有利的資金條件。 前年榮成大陸子公司美元負債部位最高達5億美元，占大陸全部負債比重70%以上。 去年9月底大陸子公司美元負債部位已降至2.8億美元，占全部負債比重44%。 預計今年3月底美元負債部位將降至1億美元以下，占全部負債比重不到15%。 上市後除向資本市場募得股權資金外，也可發行公司債等籌資工具。 台商在大陸掛牌是有競爭力，因為財務報表透明，目前大陸尚未全面開放民間企業進入資本市場，但未來開放是可預期的，榮成就要搭這波浪潮擠身A股之列。
台灣市場穩定成長，台灣二林廠工紙年產能90萬噸，位列台灣第二大工紙業者；去年榮成環科在中國工業用紙市場，瓦楞面紙市佔率 榮成做什麼的2023 9 榮成做什麼的2023 %，瓦楞芯紙市佔率2%，為中國大陸地區前四大業者，僅次於玖龍、理文與山鷹公司。 進口廢紙量驟減，使得原本湖北榮成第一台年產45萬公噸的紙機，原計劃使用進口廢紙生產高耐破、高潔淨、高環壓的高品質3A牛皮箱板紙，也因為苦無優質進口廢紙原料，只能全數用大陸國內廢紙投料生產B級箱板紙。 記者林資傑／台北報導 工紙大廠榮成（1909）業內外同步遭逢逆風，2018年9月營運再度下滑，第三季自結稅前獲利降至1.63億元，創2年半低點，合計前三季稅前稅前獲利16.81億元，年減58.56％，稅前每股盈餘約1.48元，低於去年同期3.15元。 受營運表現低迷、大盤走勢不佳影響，榮成12日股價盤中下探16元，創近22月低點。 不過，由於今年以來股價已大幅拉回近6成，今早不畏大盤再度重挫百點，股價在買盤逢低敲進下觸底反彈，開高穩揚逾2％，最高上漲4.44％。 榮成2018年9月自結合併營收38.94億元，月減19.01％、年減23.63％，為今年來次低。
榮成做什麼的: 09月19日 07:22 工商時報 廢紙配額增 榮成Q4獲利看升
造紙股龍頭股正隆早盤亦震盪走高，來到24.75元，漲幅逾9%，股價持續創波段新高，來到19個月新高位置。 「老的設備根本連智能的插頭都不能接，台灣的廠都很老舊，沒接頭就必須放棄。」就像是過去割捨家庭用紙市場、處分杭州的「富春山居」度假村一樣，鄭瑛彬對於不具備成長必要條件的事物總能果決斷捨離，並專注在新領域。 宏碩系統（6895）今（22）日以每股100元上櫃掛牌交易，除宏碩系統以高端的真空微波技術長期與軍用客戶以及晶圓製造大廠... 轉型整合元件廠德微（3675）首季儘管進產線調整、營收減少，但單季每股純益仍繳出1.7元成績，優於公司預期，隨著新設備逐... 我常常說，菜蟲吃菜菜下死，菜蟲：「這顆笨白菜，每天呆在這，動也不動，哪有我菜蟲厲害，這邊啃啃，那邊吃吃」菜蟲以為自己最聰明，但菜蟲沒有想過，自己的生命周期很短，沒多久就死在白菜底下了，笨白菜就把菜蟲當肥料吸收掉了。 到了後面我發覺，我上班一天10個小時，12個小時，一天賺2仟，存了一年3、40萬，花了我幾仟小時賺來的錢，我卻花了2分鐘看新聞，花了半小時看電視，我就去買進股票了。
