隨著中華民國政府來臺的200萬中華民國國軍官兵與中國大陸各省平民、以及1960年代眾多中南部民眾北上求學、工作的風潮，使臺北市的人口快速增加、市民結構趨向多元化。 過去在美援的挹注下，逐步進行道路、住宅社區、學校等公共設施的新建工程，城市開發原以三市街爲中心，集中在建國南北路以西的舊市區，自1960年代末期，開始向東邊的大片田野地拓展，逐漸發展成東區商圈。 日治初期的1895年，臺灣第一座西式小學芝山巖學堂成立於芝山岩地區（今士林國小）。 隨後普設於臺北各地的國語傳習所、公學校、小學校等更奠下了臺北現代教育基石[87]。 1950年代中華民國政府撤退來臺之後，投入龐大教育經費設立的小學、初中、高中與大專院校，更成為臺灣北部甚至全臺灣的「明星學校」，在高中或大學聯合招生制度盛行時，尤其明顯。 特別是明星高中或國立大學的熱門科系，每年考季都有相當激烈的入學競爭，即使在聯招幾近廢止的今日，「升學主義」的情形仍延續著[88]；此外，尚有國際學校。
臺北開墾的歷史相當悠久，臺灣原住民族部族之一的凱達格蘭族（或稱巴賽族、雷朗族）即世居於此。 但城市規模的成形，則起始於清治時期由漢人移民建立的艋舺、大稻埕兩處聚落，以及1884年完工的臺北府城。 台北市2023 還有許多親山步道與公園在城市間穿梭點綴，一日庸碌繁忙後，陪伴著您沉靜心靈。 臺北在依照全球化及世界城市研究網絡（GaWC）發表的2020年全球城市名冊中，綜合評比與深圳、廣州、都柏林、曼谷、舊金山等城市同級。
台北市: 臺北玩樂秘笈
随后普设于台北各地的国语传习所、公学校、小学校等更奠下了台北现代教育基石[87]。 1950年代中华民国政府撤退来台之后，投入庞大教育经费设立的小学、初中、高中与大专院校，更成为台湾北部甚至全台湾的“明星学校”，在高中或大学联合招生制度盛行时，尤其明显。 特别是明星高中或国立大学的热门科系，每年考季都有相当激烈的入学竞争，即使在联招几近废止的今日，“升学主义”的情形仍延续著[88]；此外，尚有国际学校。 作为全国首善之都，台北市的教育资源与其他县市相比，较为丰厚、优渥。 国立台湾大学、国立台湾师范大学、国立阳明交通大学、国立台北教育大学、台北医学大学以及国立政治大学等大学的校址位在本市境内。 1945年10月，臺灣進入戰後時期，臺北市在該年11月1日設為省轄市，至1949年12月中華民國政府因第二次國共內戰失利退守臺灣之後，於10月起將中央政府所在地設立於臺北市。
台北市公共图书馆在2015年度购入图书资料的总支出是新台币113,927,471元，平均每位市民购书费为42.12元、每位市民拥书量为2.83册[90]。 目前还没有一本台北文学史、台北文学发展史、台北地区古典文学史之类的著作出现。 脉脉泉温溪岭间——士林区与北投区的族群与文学〉（《文讯》，第252期，2006年10月，页60-66）、顾敏耀〈在依旧闪耀的昔日光辉下——万华区与大同区的族群与文学〉（《文讯》，第252期，2006年10月，页67-72）、张琬琳〈城南旧事—台北南区的族群变迁与文学书写〉等。 近年来随着外籍劳工人数逐渐增加，外籍劳工所带来的母国文化也逐渐受到重视，各种文化节、专门的广播节目等针对外籍劳工的活动与休憩措施应运而生。 台北市2023 此外，台北市作为一国际级城市，对于不同族群与文化个体展现尊重及包容，如同性恋族群的台湾同志游行等。
台北市: 教育進修
臺灣證券交易所表示，由於卡努颱風來襲，臺北市政府宣布全體公教機關停止上班，8月3日集中交易市場全日休市，當日應屆交割款券順延辦理；臺灣期貨交易所集中交易市場也休市1日(包含一般交易時段及盤後交易時段)，店頭集中結算業務暫停營業1日。 此外，代表處也提到，在弗羅茨瓦夫市東南部的布羅胡夫區（Brochów），有個區域常以亞洲國家命名，包括馬來西亞街、日本街、韓國街、泰國街、中國街、蒙古街、越南街、印尼街等等，自 2019 年起「台灣街（ulica Tajwańska）」也正式被設立。 陳淑慧表示，台灣與日本維持友好連結，且地緣相近僅四小時航程，雙方旅客互訪也成常態，但疫情三年來重創國際觀光市場，台灣及日本的觀光也受到不小衝擊。 她進一步說，如今國門重啟，日本市場觀光推廣策略，將訴求「好久不見的台北」，輔以日本旅客熟悉的西門町、大稻埕、台北101等著名景點，再加上疫後台北新景點，包含台北流行音樂中心及台北表演藝術中心等，除了要喚起日本旅客對臺北的想念，也看見這個城市的新風貌。 大同區位於臺北市西側，西與新北市三重區隔河相望，此區以孔子禮記禮運大同篇為名。
而台北車站、西門町的地段，也是台北自由行旅客非常喜歡入住的區域，除了鄰近台北景點，也準備了幾間高CP值的熱門台北酒店讓即將出發台北旅遊的朋友參考。 至2007年為止，整個大臺北地區營運中的市區公車路線共有421條，平均每日載客161萬人次，並有8成以上的中短程路線加入了聯營公車系統。 捷運系統方面，臺北捷運營運路線總長度131.2公里，平均每日運量逾200萬人次。 此外，目前亦有可以共通使用於捷運、市區聯營公車、短程客運與公營停車場的非接觸式IC卡—悠遊卡、一卡通、愛金卡；並實施公車與捷運間的電子票證雙向轉乘優惠制度，同時推出雙北公共運輸定期票。 至醫療（事）機構執業醫事人員為5.1萬人，較上期增加1,750人（3.6%）。
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艺术、娱乐等文化创意活动密集频繁，艺文表演场与展览场地亦居全国之冠。 除了流行音乐有国际团体、演艺人密集访台演出，每晚也都有不同的本土舞台表演团体，同时在台北市各场地个别巡回公演。 表现风格多元化，有醒世、创作实验、冷僻、同乐、音乐、歌仔戏等剧别；主题不限政治、宗教、文化、社会，面向跨越地域之分。 未来从士林台北艺术中心、台北城市博物馆、台北之门、华山艺文特区、松山烟厂文化园区与南港台北流行音乐中心等地标建筑，将连结成一条L型城市文化创意轴线。 从台湾于清代设省于台北城、日本设台湾总督府于台北市、中华民国设台湾省政府于台北市，到中华民国首都迁于台北市，台北市一直是台湾的政治中心。
隨著臺北市政府與臺北市議會的搬遷與進駐，屬於東區的信義計畫區快速發展為臺北首要的中心商業區，原本臺北城內的金融樞紐地位遭到取代；此外，西區的西門町、大稻埕、臺北車站周邊等市街區也開始進行都市再造計畫。 21世紀後，臺北市陸續主辦第21屆夏季聽障奧運、2010年國際花卉博覽會、2011年世界設計大會、2017年夏季世界大學運動會等大型國際活動，加上時為世界第一高樓的台北101落成，增加臺北市的國際能見度。 柯文哲市府上任後，再推行東區門戶、西區門戶等兩大開發計畫，使得臺北市進入新的都市發展期。 国立台湾大学医学院附设医院（台大医院）总院区设于本市，该院创建于公元1895年、为台湾历史最悠久的西式医院，是中华民国卫生福利部最高评级的“医学中心”医院之一，亦是中华民国全国医疗体系中最重要的防疫机构。
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全市划为12个区[1]，其中行政中心为信义区[5]，人口最多的区则为大安区[2]。 设籍人口约250万人，在台湾各县市中排行第四[注 2]；人口密度则是每平方千米约9,200人，排行全台最高[注 3][3]。 设籍人口约250万人，在台湾各县市中排行第四[注 2]；人口密度则是每平方公里约9,200人，排行全台最高[注 3][3]。 臺北市，通稱臺北，是中華民國的首都[4]及直轄市，位於臺灣北部的臺北盆地，四周均與新北市接壤，是臺北都會區以及北台灣的中心城市，亦為臺灣在金融、經濟、政治、教育、文化等領域的發展中心。
臺北市的文教基金會、文學團體、寫作班、出版社、大專院校文學系所等甚多，因此這些機構所辦的文學活動非常多，也非常多樣，在此無法一一列舉；至於官方—臺北市文化局也不遑多讓，頻繁舉行各式各樣的文學活動。 以下幾個活動是比較重要而且長年舉辦，有臺北文學獎、臺北文化獎、臺北文學季、臺北詩歌節、漢字文化節等活動。 到2010年3月底為止，臺北市15歲以上之民間人口約有190萬人，勞動力有106萬人，就業者有110萬人，失業者4萬7千人，非勞動力94萬4千人；勞動力參與率55.7%，失業率3.9%[62]。
台北市: 教育
而臺北城內與鄰近的艋舺、大稻埕兩處聚落，被合稱為「三市街」，即現今的臺北舊城區。 淡水河的支流新店溪從臺北盆地的南邊流入，與其支流景美溪合流後，形成臺北市西南方與新北市的自然邊界。 河道向西北蜿蜒流經景美、公館、古亭等地，至萬華附近與大漢溪合流後，始稱為淡水河。
- 即使台北市民对于游行与抗议已经司空见惯，但以逐次下滑的投票率来看，台北市民近年来被政治动员的程度并未比其他都会区高。
- 萬華舊稱艋舺，是全臺北最早發展的地區之一，現今有許多老舊社區與古蹟，同時萬華區北部也有西門町徒步區，為臺北市西部最重要的消費商圈。
- 對此，代表處也解釋，該區許多街名都是以亞洲國家命名，台灣街是在 2019 年正式設立。
- 在縣內各界長期的爭取之下，臺北縣於2010年12月25日正式改制為直轄市，並更名為「新北市」，成為一個以臺北市外圍之市鎮組成的多核心都市。
- 另外專門典藏國家圖書與漢學研究中心的國家圖書館、中央研究院各研究所圖書館、臺北市立圖書館與各大專院校圖書館：諸如國立臺灣大學總圖書館、國立臺灣師範大學圖書館、國立政治大學圖書館均有豐富館藏等。
- 除了流行音樂有國際團體、演藝人密集訪臺演出，每晚也都有不同的本土舞臺表演團體，同時在臺北市各場地個別巡迴公演。
例如兴建公园、广辟绿地、整平骑楼走道[81]，方便市民带着家犬与家人在外一同游乐；并学习法国巴黎，鼓励民众亲近水岸；与厂商合作，在观光景点添置并推广自行车（铁马）以为代步工具[82]，首开优良风气之先，间接改善交通，也为地球减少空气污染贡献心力[83]。 鄭運鵬直言，事實上，柯文哲台北市執政了8年，民調真的完蛋，那柯文哲怎麼證明台灣本來好好的，台灣不會因為他執政就像台北市一樣完蛋？ 「我不贏台灣會完蛋」，這句話本身就代表這個人井底之蛙的獨裁意識了。 我國駐波蘭代表處今日在臉書介紹波蘭第四大城弗羅茨瓦夫市的歷史，代表處表示，該市的市容優美，且擁有豐富歷史文化內涵，全市隨處可見俏皮可愛的「小矮人」，被當地居民和觀光客視為該市的一大特色。 卡努颱風來襲，依據交通部中央氣象局最新天氣預報資料，台北市因明天(4日)未達停班課標準，北市府今天晚間8時宣布，台北市明... 卡努颱風來襲，依據交通部中央氣象局最新天氣預報資料，台北市因明天(4日)未達停班課標準，北市府今天晚間8時宣布，台北市明天(4日)照常上班及上課。
台北市: 臺北行政區
松山區位於臺北市幾何中心，區內住商混合，有許多知名的百貨公司，臺北小巨蛋及臺北松山機場也位於此區。 2 自1949年海峡两岸分治后，台北市普遍被中华民国官方及民间认定为首都。 9 东耶路撒冷为巴勒斯坦国主张之首都，实际之政府所在地为拉姆安拉。 捷运系统方面，台北捷运营运路线总长度131.2公里，平均每日运量逾200万人次。 另平均每日服务量仍以门诊8.4万人次最多；与上年比较，急诊、体（健）检人次分别增加28人次（0.9%）、111人次（5.1%），其馀门诊、洗肾、手术及接生人次均减少[91]。 国府迁台后，随著新住民族眷大量落户于台北，各种中国地方口味与饮食文化相互揉合，发展出与台湾传统饮食习惯相融合的特色，2005年起举办的牛肉面节为强调独有饮食文化之下发展出来的民间活动。
1945年10月，台湾进入战后时期，台北市在该年11月1日设为省辖市，至1949年12月中华民国政府因第二次国共内战失利退守台湾之后，于10月起将中央政府所在地设立于台北市。 随着中华民国政府来台的200万中华民国国军官兵与中国大陆各省平民、以及1960年代众多中南部民众北上求学、工作的风潮，使台北市的人口快速增加、市民结构趋向多元化。 过去在美援的挹注下，逐步进行道路、住宅社区、学校等公共设施的新建工程，城市开发原以三市街为中心，集中在建国南北路以西的旧市区，自1960年代末期，开始向东边的大片田野地拓展，逐渐发展成东区商圈。 随著中华民国政府来台的200万中华民国国军官兵与中国大陆各省平民、以及1960年代众多中南部民众北上求学、工作的风潮，使台北市的人口快速增加、市民结构趋向多元化。 台北市，通称台北，是中华民国的首都[4]及直辖市，位于台湾北部的台北盆地，四周均与新北市接壤，是台北都会区以及北台湾的中心城市，亦为台湾在金融、经济、政治、教育、文化等领域的发展中心。
台北市: 历史
2008年9月已有街舞團體在國際展露頭角，取得亞洲區冠軍[71]。 台北市 台北風光秀麗，歷史古蹟隨處可見，被稱為是「繁體寫成的南京」[65]。 臺灣各族群文化與全球文化在臺北市薈萃，蘊含臺灣原住民文化的順益臺灣原住民博物館，濃厚閩南、舊都城風情的大稻埕、艋舺、大龍峒與剝皮寮、客家義民祭，完整儒教祭祀規儀的釋奠典禮，以及融合中國各地風土民情的眷村文化、國粹與新住民文化等。 清領、日治與戰後時期等，大時代的浪潮也為臺北市留下大量豐富的近代史及文化資產。 臺北市議會是臺北市地方自治事項的最高立法機關，議決臺北市法規案、預算案、市政府或市議員所提出的其他議案。
国立台湾博物馆承接日治时期馆藏，典藏丰富的台湾史地资料、田野调查文物与自然标本等，是集合了人类学、地学、动物学、植物学与博物馆学为一体的博物馆，有“台湾现代知识的启蒙地”的称号。 19世纪中叶，淡水河流域的物产贸易（特别是茶叶）兴起，艋舺（今万华）及大稻埕（今大同区西南部）先后成为重要贸易据点，台湾经济重心逐渐北移，清代官方决定在艋舺与大稻埕间的田野地，兴建台北城做为行政中心，于是1884年台北城城垣正式落成。 1885年台湾建省，刘铭传担任台湾省首任巡抚，开始建设大稻埕至基隆与新竹的铁路，加强邮电、道路等基础建设，并将台湾巡抚衙门及布政使司衙门设置于城内（现址为中山堂），台北的都市雏形至此已初步建立。 1894年，继任巡抚邵友濂正式将省会由桥孜图（今台中市南区）移至台北，奠定台北至今为台湾政治和经济中心的地位。 戰後，臺北被規劃經營為臺灣的政經中心而持續發展，由於上百萬軍民於1949年隨中華民國政府撤退至臺灣，加上1960年代中央政府大力推動「出口導向」的輕重工業政策，成立加工出口區、推行十大建設，此時青壯年大多前往臺北、高雄找工作[52]。 臺北市的人口快速增加，除此，道路、住宅社區、學校等公共設施的新建工程也開始逐步進行。
台北市: 城市競爭力
許多臺灣各地出身的藝術家、設計師與文化人們也都紛紛透過臺北的窗口讓全世界認識。 臺北市市長為臺北市政府之首長，綜理市政並指揮、監督所屬員工及機關。 臺北市改制為直轄市後，市長於1967年到1994年之間，係以行政院提名人選，經臺北市議會行使同意權的方式產生，1994年《直轄市自治法》施行，市長改為由具有選舉權的臺北市市民選舉產生。
近幾年在台灣，新興不少設計旅店，相較於傳統飯店或一般制式化的旅館來說，裝潢佈置賞心悅目、又能自成網美打卡景點的設計風格旅店，更是受到歡迎，以下精選TOP 時尚風格、設計感十足的質感台北酒店。 近年則由於國際能源危機所致，市府積極鼓勵市民多從事戶外休閒活動[80]。 例如興建公園、廣闢綠地、整平騎樓走道[81]，方便市民帶著家犬與家人在外一同遊樂；並學習法國巴黎，鼓勵民眾親近水岸；與廠商合作，在觀光景點添置並推廣自行車（鐵馬）以為代步工具[82]，首開優良風氣之先，間接改善交通，也為地球減少空氣污染貢獻心力[83]。 臺北市的宗教概況與臺灣宗教概況大致相同，以佛教、道教及臺灣民間信仰為主。
台北市: 文学
河道向西北蜿蜒流经景美、公馆、古亭等地，至万华附近与大汉溪合流后，始称为淡水河。 此后向北流经大稻埕、社子，至关渡附近与支流基隆河会合前，亦形成台北市西方与新北市的自然边界。 基隆河自盆地东北边流入，经南港、松山、内湖、士林、北投等地，横贯台北盆地的北半部。 过去因河道极为弯曲，每遇大雨常有水患，因此在南港至士林间的部分河道实施过截弯取直工程。
- 其中104年底公私立医院病床数计2万床，全年占床率为75.6%。
- 日本執政當局對臺北市區進行大規模的公共建設，使其成為日本經略南洋的重要基地，也奠定臺北城市的發展基礎。
- 随着中华民国政府来台的200万中华民国国军官兵与中国大陆各省平民、以及1960年代众多中南部民众北上求学、工作的风潮，使台北市的人口快速增加、市民结构趋向多元化。
- 臺北在依照全球化及世界城市研究網絡（GaWC）發表的2020年全球城市名冊中，綜合評比與深圳、廣州、都柏林、曼谷、舊金山等城市同級。
- 依據郁永河在《裨海記遊》中的記載：「淡水總社下轄二十三社」，其中位於今臺北市境內的有十社，即麻少翁社、內北頭社、里族社、麻里折口社、答答攸社、巴浪泵社、奇武卒社、里末社、雷里社及荖釐社[2]。
1960年代起，中央政府在臺北開展耗資上千億的臺北防洪計畫[53][54] ，是戰後臺北都市計畫體制更異的第一個關鍵期。 臺北從1960年代初引入聯合國專家的指導、都市計畫體制本土化的試行到臺北市改制院轄市後的觀念與體製革新，為戰後都市計畫推行注入了新的活力，同時也接軌了高度經濟發展時期的1970年代與1980年代[55]。 此開發進程自1980年代起，東區正式形成副都心，信義計畫區亦陸續快速發展[56]，而在這個時期中，南臺灣地區受到石油危機影響，石化及重工業開始沒落、加上中央政府的行政資源集中於北部（重北輕南），使得更多勞工往北臺灣遷徙[52]。 台北市 而為改善東、西發展不均的狀況，2014年上任的臺北市市長柯文哲也力推西區門戶計畫，期盼復興老舊城區、翻轉東西軸線。 1960年代起，中央政府在台北开展耗资上千亿的台北防洪计划[53][54] ，是战后台北城市规划体制更异的第一个关键期。 台北从1960年代初引入联合国专家的指导、城市规划体制本土化的试行到台北市改制院辖市后的观念与体制革新，为战后城市规划推行注入了新的活力，同时也接轨了高度经济发展时期的1970年代与1980年代[55]。
台北市: 行政區劃
Taipei Free可以在捷運站、市立圖書館、政府辦公部門、主要道路上，以及部分公車（多為油電混合公車）上收到訊號。 無線網路名稱為「TPE-Free」（公車上之無線網路名稱為「TPE-Free Bus」）。 未來以現有松山菸廠為基地整建成的臺北文化體育園區（臺北大巨蛋）將整合體育、娛樂、商務、城市文化與歷史為一體的又一大型市民空間。 在通風良好且燈光充足的捷運地下街，亦常見為數眾多的學生正揮汗練舞[67]。 在歷任市長的努力下，市府所推廣的文化活動已趨於多元化，而市民所認同的青少年活動亦非僅止於用功唸書考大學[68]，有益身心、富正面意義的舞蹈運動皆能獲得市民和市府的青睞與讚賞[69]。 中學生街舞社成員最主要的練舞場地分別是臺北車站、板橋、西門、雙連等捷運站，以及國立國父紀念館和中正紀念堂（自由廣場）等6大場地[70]。
1945年中華民國時代開始時成為臺灣省省轄市及省會（後者至1956年遷至中興新村為止），並自1949年底中華民國政府遷臺後成為首都，1967年升格為直轄市。 设籍台北生活圈的民众约有925万人口，故每逢高峰时段或假日，经常会有大量人潮、车潮流动于市区内或台北、新北两市之间，导致市区内各重要干道常出现塞车的情形。 为求尽可能在短时间内疏散人潮、车潮，并减少塞车情形，因此除一般道路外，亦兴建多条快速道路与联外桥梁。 台北公众区免费无线上网（Taipei Free）为台北市政府提供的公共免费无线网络，从2011年7月1日在台北市正式启用。 Taipei Free可以在捷运站、市立图书馆、政府办公部门、主要道路上，以及部分公车（多为油电混合公车）上收到讯号。 无线网络名称为“TPE-Free”（公车上之无线网络名称为“TPE-Free Bus”）。
而自1960年代以來，因為臺灣經濟的快速起飛，使得臺北的外來工作人口快速增加，而其中的大部分來自於中臺灣與南臺灣。 這些外來人口除了移入臺北市，也聚居於臺北市周圍的衛星市鎮，這使得地處臺北市外圍的臺北縣人口快速攀升，並逐漸與臺北市連成一氣。 從臺灣於清代設省於臺北城、日本設臺灣總督府於臺北市、中華民國設臺灣省政府於臺北市，到中華民國首都遷於臺北市，臺北市一直是臺灣的政治中心。
台北市: 台灣碳權交易所高雄揭牌 加速淨零轉型接軌國際
但1980年代以來，臺北舊城區逐漸沒落，商業重心以忠孝東路為軸線，逐漸東移至新開發的大安區與信義區一帶，形成所謂的「東區」，尤其是坐落於信義區內的信義計畫區，取代了臺北舊城區（俗稱「西區」）成為臺北的發展核心。 台北市 而信義計畫區因為臺灣政府的大力發展，更成為現今臺北首要的中心商業區，臺北市的市政機構也在1990年代遷移至此。 台北市 1945年二戰結束後，臺灣進入中華民國時期，臺北市、基隆市脫離臺北州成為省轄市，其餘臺北州的轄區則改制為臺北縣。 1949年，中華民國政府因國共內戰戰敗而遷移首都至臺北，臺北成為中華民國失去大陸領土（國府遷臺）後的統治中心；國共內戰後，隨國民政府移居臺灣的大量外省人，多數居住於臺北，一度使臺北的人口快速增加。
台北市: 新北明放颱風假 捷運、輕軌延長班距
市長得任命3位副市長襄助其處理市政，1位秘書長作為幕僚長，並得依法任命市政府所屬一級機關首長。 由於臺北市作為首都，亦為臺灣的政經中心，臺北市市長身為首都市長，掌握相較其他縣市的行政首長更為豐沛的行政資源，相對下也較容易吸引媒體鎂光燈的關注。 而李登輝、陳水扁、馬英九等前任市長皆於卸任後當選總統，也使臺北市市長認為是通往總統之路的跳板之一。 截至2023年6月底，臺北市的戶籍人口約有250萬人[2]，人口密度每平方公里約有9,220人，在全國所有直轄市與縣市中，人口排行第四多，人口密度則居最高[3]。
