當我佈局完後，鴻海做了第一次的除息，總共除了4元，我從4月開始佈局，佈局到6月，我總共不過持有了3個月，這時我就拿到了鴻海去年一整年賺的錢配出來的4元，也讓我的成本直接向下減少了4元，來到了76元。 鴻海合理價 努力扎根，甚至往雲端事業發展的廣達，股價開始超越鴻海，這是一個重要轉折。 再看到台積電的股價也一路上升，2020年創下歷史最高的股價466.5元，逐漸逼近500元。
野村證券半導體產業分析師鄭明宗指出，輝達在日前的財報電話會議中，已明確強調BF3晶片的成功與重要性，即使是最新推出的低階AI晶片L40S，也將BF3作為連結的晶片之一。 半導體業界傳出，聯電（2303）高層接掌矽統，有意將CoWoS交由矽統（2363）統合，讓矽統榮登連2個交易日成交量居冠，今日（30日）也高達18萬7174張，成交金額達63.66億元，惟此傳言遭公司否認。 台積電（2330）供應商家登（3680）今董事會通過現金增資5800張及第4次無擔保公司債12億元，其中增資新股中提撥10%約580張公開發行，每股承銷價290元，與今天收盤價358元價差高達68元。
鴻海合理價: 鴻海 去年EPS 逾10元 今年持穩
對美國投資人來說，由於存托憑證是以當地貨幣來計價，購買 ADR 較不必考慮國外的交易制度、匯率等成本，可用購買美股的方式，簡單買到非美國公司的股票。 資策會產業情報研究所所長詹文男認為：「夏普不僅有高階面板技術，還有一個知名品牌，家電產品線完備齊全，對鴻海進軍智慧家庭領域，將是一大助力。」工研院知識經濟與競爭力中心首席研究員陳清文，則以「鴻海大資金＋夏普高技術＝產業勝利組合」，來形容這樁尚有變數、台灣企業史上最大規模的電子產業海外購併案。 當一二年，眼見面板產業景氣低迷，群創、夏普、鴻海股價都連動而下跌，郭台銘咬緊夏普「不老實」作理由，堅持重談協定。 「在日本，這種說定的交易，就算日後股價大跌，也不會要求重來。」一位日系企業負責人這麼說。 鴻海合理價2023 28日那天蘋果準備要公布財報，目前來看前一季的財報應該還是樂觀，第4季的財報也預估還會成長，所以就鴻海最重要的訂單來自蘋果，看起來還沒有出現不好的狀況。 另1間歐系外資認為，鴻海在電動車產業具備成長空間，且零組件、伺服器市佔率受惠於代工iPhone有所提升，2021全年營益額估能有個位數增長，市場多持正面至中立看法，給予目標價160元，維持「買進」評級。
這是一個以「粗估」方式推算，可以快速算出股價位階的方法，非以繁複公式精密計算，僅提供給投資人參考用。 特用化學品製造與金屬回收再利用廠商昶昕（8438）昨（30）日表示，市場預期營運低點已過，但短期內仍不易回到高峰狀態，只... 二是學會風險控制，買股票時要有根有據，賣股票時不要猶豫，才能做到知行合一就這樣。 經過多的年摸爬滾打總結了一套實用的方法：《操盤18式》、《開盤16法進階操作》、《均線抓漲法則》、《技術指標戰法》等。 萬一被套牢，以鴻海配息4元來看，殖利率將高達4-5%，進可攻退可守又可避開短線操作被套壓力，適合目前台股操作的生態環境與安全需求。 特別是「價」通常為需求的一方，而「量」則是供給的一方，也就是資金決定價格的方向與強度，當成交量出現某些形態搭配K線組合時，可增加預測未來股價趨勢與方向，因此，華爾街另一句名言：「股市裡充斥著各式各樣的騙子，只有『成交量』是唯一例外」。
鴻海合理價: 的鴻海買嗎？ 專家：若這2產業佈局成功 股價上看170元
以往讓鴻海大成長的手機商機恐怕持平了，目前努力進入的電動車產業，要等到明年後才能夠看到成效吧。 有「不敗教主」稱號的陳重銘，在臉書發文分享，2018年6月鴻海股東會時，有位高齡90多歲老伯伯，向郭台銘抱怨，自己買了鴻海股票，半年不到賠了4,000多萬，從金額算起來應該是買了一千張， 不過，如果阿伯沒有賣出，放到今年應該總共領到2,000萬股利，股價也上了百元，所以阿伯應該也沒有賠錢了。 由於殖利率的計算是由分母「股價」以及分子「現金股利」構成，投資人可以在個股尚未反映高 ... 鴻海董事長劉揚偉昨於法說會表示，預計今年第3季消費性智能產品表現將季對季下降、年對年持平，雲端網路產品將較第2季持平、較去年同期雙位數，電腦終端產品與第2季、去年同期相比都將略為成長，元件及其他產品預計較第2季顯著成長，較去年同期略為成長。 2家本土法人給予鴻海的目標價分別為124元與137元，法人預估，鴻海 2022全年營收可望年增8%，在產品組合有利的情況下，毛利率可望年增至6.2%，營益率可望年增至2.8%，帶動每股純益年增6%至10.62元，預估明年營收進一步年增3%，每股純益增加至11.94元。 全年營運表現預期方面，劉董事長指出，綜合全球新冠疫情、通膨以及國際政經情勢發展，讓目前供需狀況變得複雜且充滿不確定性，料況緊俏的情況要到今年下半年才會比較明朗，但對於今年的展望，還是審慎正面看待，目前預期全年營運表現平穩。
短期上，夏普不僅是能為鴻海營運成長動能添柴加火的新動力，長期上，更可扮演讓整個鴻海集團調整體質、擺脫代工宿命的樞紐所在。 然而，一位日資企業高層也直言，「如果不是因為夏普快倒了，鴻海哪可能有機會。」郭台銘偏就是在日本社會一片不可能中掌握機遇、創造機會。 老郭施展巧手，整頓堺工廠，一舉藉著堺工廠，穩住蘋果訂單；更用一年時間，就讓堺工廠由虧轉盈，成為夏普的新模範生，賺錢之餘，他大方發放獎金。
鴻海合理價: 外資調降鴻海合理價 僅日系外資調升
若公司可連續 10 年配發現金股利不間斷，且其發放金額呈現穩定或緩慢成長的狀態，代表公司不論景氣好壞，皆有長期穩定的賺錢能力。 「長期投資會不會哪一年遇到股價下跌就全部歸零做白工？」是很多人的疑慮，我以前也懷疑過，但看過越多的數據與多年體驗後，我早已成為長期投資的信仰者，投資心情不會隨著指數或股價波動而七上八下，更能抓穩長線投資優勢。 除了技術領先全球同業，台積電的競爭力還包括客戶的高度信任，這是英特爾、三星等 IDM 廠（與 IC 設計客戶有潛在的利益衝突）競爭對手難以匹敵的。 涉及產業上游的關鍵零組件、技術零件，包含連接器、精密光學元件、以及鏡頭、電子元件、半導體產品、汽車電子零件、刀具/模治具與機械設備之製造與開發等，此外物流倉儲、軟體開發、醫療保健服務、工業互聯網整合方案領域，也歸屬此範疇。
四年後捲土重來，雙方最後敲定，鴻海集團包括郭台銘個人投資，總計出資五八九○億日圓（約新台幣一七四六億元），入股夏普六五． 李光曜強調，鴻準不以殺價競爭為手段，而以提升附加價值為目的，除透過強化精密技術提升價格談判力量，也將透過量產能力優勢拉高整體產品單價，至於低毛利產品與產品生命週期接近後段的產品，則以維持產品單價為主。 目前鴻海今年的EPS是10元，他的每股淨值是100.33元，以目前的本益比是12倍，股價淨值比是1倍左右。 鴻海合理價 很多人怕投資鴻海很危險，以通澎1.3~2%，目前台幣定存是0.82%，下半年還會更低，保單也在1.5%左右，七月還會再調降，你認為最安全的台幣定存及保單，你長抱3~5年，你是必輸的，鴻海你長抱3年，以現在的價格來算，你再怎麼鳥賺個21~28%也是正常的。
鴻海合理價: 基金
對於鴻海目前股價站穩百元，淨值比接近1.1倍尚算健康，投資人不仿一步一步來，雖然鴻海下半年將開始進入營收旺季，且iPhone 15進入量產階段，如今董事長也喊出下半年 AI 伺服器將三倍成長的展望，但考慮到法說會上呈現的財報數據以及今年毛利率不易達到去年水準，而夏普負面衝擊雖降低但仍存在，投資人需謹慎觀察。 拉回投資市場，本土投顧最新報告指出，受中國鄭州廠的疫情及抗爭影響，鴻海11月營收除了零組件營收月增，其餘業務皆呈現月減，然管理層指出將在今年底好轉，預期生產風險會逐步緩降。 而鴻海股價力道來自積極布局電動車市場，今年5月完成收購美國知名電動車工廠，並計畫透過建造、營運、在地化模式，以及提供委託設計與製造服務，發展電動車事業，更計畫將此模式延伸至泰國、印尼等地。 至於，德意志證券科技產業分析師張家福則認為，2016年第一季整體 iPhone 訂單量將下跌64%，加上鴻海拿的訂單比重減低，預估2016年第一季鴻海營收也會受影響，調降鴻海合理股價至111元。 不過，仍有日系外資仍調升鴻海目標價，認為蘋果相關產品調升售價後，鴻海獲利也可增溫，維持買進評等，並將目標價調升至115 元。
雖然英特爾新 CEO 對台積電的態度不客氣（創辦人張忠謀日前在「玉山科技論壇」演講時透露），極力遊說爭取美國政府補助，想要扳回落後台積電近 2 年的先進製程，但台積電不是省油的燈，包括美國、日本、歐洲都積極爭取前往設廠，未來幾年台積電在 7 奈米以下半導體先進製程的寡占地位依然穩固。 企業以及一般消費者使用網路通訊、雲端空間所需的相關雲網設備，包括路由器、伺服器、邊緣運算、資料中心、衛星通訊等相關設備。 主要為個人使用的消費電子產品，包括智慧型手機、功能型手機、穿戴式裝置等以及家庭生活中的智慧娛樂系統及設備，包含電視機、遊戲機、機上盒、音箱等。 這次，我只是少量買一些在71.x元，只要鴻海跌到62.51元我就會繼續往下承接，而賣出的價格，我選擇在合理價79.x元以上分批賣出。 彭博資訊報導，鴻海（2317）（2317）促請美國法院駁回Lordstown Motors破產聲請的努力宣告失敗，這家正尋找新買家的新創電動車製造商獲勝。 如果以2年累積震幅觀察，鴻海在台灣規模前300大的股票當中，排在倒數第1。
鴻海合理價: 股價漲停鎖死、2萬張買單等排隊！「鴻準」能替鴻海搶Apple Car大單？
金融股配息穩定的特色，是許多存股族的首選，然而就從去年開始，美國快速升息以及防疫保單虧損的影響下，多數金融股跟著大跌，但也因為金融股有著不易倒閉的優點，這波跌勢反而是長期投資者逢低加碼的機會。 資金分配可簡單操作，假設打算買進10張鴻海，那麼可以分成4等份操作，在104元買進1張，102元買進2張，100元買進3張，96-98元之間買進4張，這樣既可達到分散投資風險也能平均買進成本，行情反彈隨時可獲利。 左側交易者在股市下跌的時候，即使不知道底部什麼時候出現，但覺得股價已經到了合理的範圍，就會開始分批買進，而且下跌越多買的越多。 反之，當股市上漲的時候，只要漲的超過認為股價的合理範圍，就會開始分批賣出，漲的越高賣的越多。 不過有網友哀嚎「群創買在31元，套兩年了，要換股嗎？」其他人則建議，若跌破24元「再不甘心也該走」，並提供他兩大解決方案。
【關於鴻海】 鴻海精密工業股份有限公司（台灣證券交易所代碼：2317）於1974年肇基於台灣，以模具為根基，逐漸發展為高科技服務企業，透過集團化經營模式，於電子代工服務領域（EMS）排名全球第一，市佔率超過四成。 範圍涵蓋消費性電子產品、雲端網路產品、電腦終端產品、元件及其他等四大產品領域，員工總人數季節性高峰超過一百萬人，現為台灣第一大企業，2021年合併營收新台幣5.99兆元。 事業版圖遍及全球，橫跨三大洲，在逾20個國家及地區都有生產及服務據點。 近年來，積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧生活提供者。
鴻海合理價: 矽統傳跨足CoWoS搶AI大餅！連2天爆大量 公司澄清無此計畫
而稅後淨利新台幣378.58億元，每股稅後純益2.42元，這樣的成績單，也使得鴻海第3季稅後獲利，同樣創歷史同期新高。 五％控制性股權，如果夏普像上個年度一樣虧損新台幣六六○億元來做試算的例子，鴻海就得認列四四． 這種損失，鴻海財務體質雖可承受得起，但勢必對已經呈疲弱的股價造成極大殺傷力。 除了蘋果面板訂單，事實上，台系面板廠在先進面板技術競賽上，已經遠遠落後於韓廠的事實，更是郭董盤繞心頭已久的沉重焦慮。
仁寶2021年車用電子營收150億元左右，2022年預估超越200億元，今年雖尚未公布數據，但公司強調車用電子占總營收僅低個位數百分點。 電子五哥近期股價狂漲，主要受惠於布局兩大事業：AI伺服器及車用電子效益，由於這兩類業務不僅跨入門檻高，單價及利潤率也高，讓電子五哥營運開始獲得資本市場認同，本益比（P/E Ratio）上升不少。 展望2023年第1季業績，鴻海表示，季對季將會下滑，年對年則是持平。 若是今年第1季與去年第4季相比，消費智能產品、雲端網路產品、電腦終端產品，以及元件其他產品都將下滑。 若是今年第1季與去年同期相比，消費智能產品將會成長，雲端網路產品持平，電腦終端產品與元件其他產品則會下滑。 鴻海（2317）15日公布2022年稅後純益1414.83億元，年增2%，創歷史新高，2022年每股純益10.21元，優於2021年的10.05元。
鴻海合理價: 股市回熱站上萬七，散戶獲利上千萬！近千名網友曬單炫耀
去年十一、十二月，鴻海就陸續動員超過一百人的查核部隊，在夏普總部進行實地查核（Due 鴻海合理價2023 Diligence，實地查核）。 根據夏普當時提供的資料，夏普截至一五年底前為止，所揭露的或有負債約在八百億日圓之譜。 而鴻海也照樣在全球攻城掠地，尋找購併獵物，只是舊愛還是最美，鴻夏戀從一五年起，慢慢回溫。 鴻海與另一家追求者INCJ（日本官民基金產業革新機構），與夏普走到最後攤牌關頭。
電動車顛覆了全球汽車產業生態，市場預估未來 20 年將有 鴻海合理價 6 兆美元商機，各車廠都正積極規劃推動電動車，且腳步加快中。 美國特斯拉（Tesla）電動車獨占鰲頭，深受全球矚目，但是蘋果汽車（Apple Car）不讓特斯拉專美於前，早在 2015 年就開始執行「泰坦計劃」，集合 5 千名工程師，希望以資訊軟體結合汽車工業，創造出不一樣的未來汽車，傳聞今（2021）年底可能問世，屆時又將為汽車及科技產業創造另一個驚奇。 中國為迎接電動車時代，也已早早布局， 2013 年在上海規劃第一個自由貿易區，允許外國汽車製造商獨資設立電動車工廠，又提供 9 億 7 千萬坪土地，以 9 億 7 千萬美元廉價出售給特斯拉，又對它低利放款 200 億人民幣，其中 100 億用於建廠，100 億是周轉金。 不只如此， 中國境內在 2025 年將有 542 萬輛電動車的商機，條件好到令特斯拉不得不心動。
