另一方面，保全在月台發現異物掉落時已立即通報站長，站長查看後也隨即通報行控中心，若由行控中心控制煞車，大概需20秒。 ● 倘持數位學生證或學生卡綁定者，請多加留意卡片身分有效日期，卡片效期一到就會喪失『市民限定』優惠票價，需要再重新持另一張卡片進行綁定。 個人資料不會寫在晶片當中，而是保管在市府的系統資料庫，並依資訊安全相關規定嚴格管理，故卡片遺失不會洩漏個人資料 。 ● 悠遊卡、一卡通、愛金卡皆可綁卡，另本市學校發行的數位學生證、學生卡、聯名信用卡/金融卡及造型卡亦開放綁卡(請多加留意卡片身分有效日期，卡片效期一到就會喪失『市民限定』優惠票價，需要再重新持另一張卡進行綁定)。 未成年人透過網路填寫申請資料後，由法定代理人或未成年本人自行至申請地點辦理綁卡，毋須再提供法定代理人簽名的紙本個人資料蒐集告知聲明同意書及委託書；倘須委託他人至申請地點辦理綁卡，須提供法定代理人簽名之紙本委託書。
文心森林公園是都市叢林中的一片靜謐綠洲，來這邊放鬆散步吸收芬多精、與三五好友享受野餐趣、或是遛小孩放電，都非常適合。 文心公園還有針對孩童設計的12感官遊戲設施，發揮孩子的智力、體力及想像力，趣味十足。 四維國小站週邊充滿著古色古香的歷史氛圍，除了一德洋樓、台中孔廟之外，還有復古、好拍的臺中市眷村文物館。 前身為北屯新村，是早期航空機技術員及其眷屬的宿舍，而這裡的文物都保存得十分良好，家具、器皿、擺設等，都還原了當時的生活場景。
捷運時間台中: 臺中國家歌劇院
此外，台中捷運藍線延伸太平的路線則納入「台中屯區捷運路網計畫」中， 太平延伸線定位為屯區捷運路網第一階段，大平霧線（原捷運紫線）則為屯區捷運路網的第二階段。 沙鹿區鄰近的捷運站有「靜宜大學站」、「弘光科大站」以及「正英路站」，鄰近學區帶來不少的住宅需求。 此外，未來捷運藍線若順利通車，從沙鹿車站半小時內即可抵達綠線、藍線交會的「市政府站」，幾乎沿途都是相當受小資族跟首購族歡迎的地區。 「沙鹿站」是海線重要轉運的樞紐，未來也規劃在此設置沙鹿轉運中心，未來捷運藍線通車後將同時有台鐵海線及雙港捷運，鐵路、捷運及公路客運三合一的交通轉運中心，成為帶動雙港副都心發展的火車頭。 台中捷運藍線都市計畫變更審議，規劃將行經台灣大道的 捷運時間台中 B18 站出口設置在台中第二市場，因此要求共約 17 間攤商在施工期間必須搬遷到附近的六角樓廣場繼續營業，因而引發攤商強烈反彈。 攤商認為捷運開發工期長，這樣一來會讓市場的人流被稀釋掉、顧客消費習慣被改變，未來恐讓第二市場走向沒落一途。
昌平路是臺中市著名的皮鞋店街，路的兩旁盡是皮鞋店，大部份鞋店都是工廠自營，你可以到昌平路貨比數家，找... 臺中「八二三紀念公園」是為了紀念民國47年（1958年）8月23日，共軍砲擊金門群島引發的「八二三炮... 大坑6號步道與7、8號步道終點，均可達風動石附近，可遠眺臺中市區及整個豐原地區。
捷運時間台中: 台中捷運注意事項
此外，透過與鐵路高架化、捷運綠線、公車之無縫整合，捷運藍線將可提升整體公共運輸效益、活絡沿線產業發展並且縮減城鄉差距。 若結合都市計畫投入公共建設資源，將可營造捷運沿線的優質生活及交通環境。 捷運時間台中2023 2023跨年夜，高雄捷運紅線、橘線將延長營運時間至凌晨2點，且因應高雄本次舉辦了2場晚會，故1月1日元旦當天晚上高雄捷運末班車同樣會於隔日凌晨2點發車。 雖然目前的 台中捷運 還無法直達台中最熱門的景點 勤美誠品綠園道、審計新村，但從 台中捷運 的 水安宮站 就可以騎 Youbike 或搭公車到台中西區 勤美誠品綠園道、審計新村，公車可搭 27、81 等線（台中公車通）。 首次從高鐵出站想要轉乘捷運，剛開始可能會需要花一點時間尋找指標。 也或許是筆者和高鐵台中站不太熟悉的緣故，出站之後找了一下才終於在高鐵的出口門上看見台中捷運的標示。
北捷表示，民眾蓄意闖入機廠塗鴉列車事件，依大眾捷運法相關規定，最高可處100萬元罰鍰，另參考相關規定及損失提起民事求償。 巡檢人員發現列車遭塗鴉後，立即拍照存證並通報捷運警察，初步檢視機廠圍籬正常無人為破壞痕跡，研判塗鴉客應攀爬圍籬進入，後續將加強巡檢監控防範。 台中捷運高鐵台中站的備用車2節車廂24日遭人大面積塗鴉，經調閱監視器畫面發現，2名嫌犯破壞圍籬入侵，停留時間約15分鐘。 中捷說，除已開始清除塗鴉外，2人已違反《大眾捷運法》，最高可罰100萬元。 烏日分局偵查隊長詹前祈說，昨天凌晨獲報，有兩車廂返回北屯站經行控中心發現遭不明人士塗鴉，經調閱監視器發現兩名嫌疑人，從台鐵月台軌道進入捷運車廂尾軌處塗鴉。
捷運時間台中: 高鐵局規劃時期
開發者「台中捷運股份有限公司」指出 App 的隱私權實務可能包含下方描述的資料處理。 您好，目前按照預定班表，實際到站時間會因運行狀況稍有差異，列車動態資訊與原廠商討中，感謝您的寶貴意見。 ▲台中捷運每班車固定為2車編組，在車頭端各配有1組車頭燈、尾燈、防爬設備，而整輛車共20組車門旁都會配置1組內部緊急解鎖裝置。 詢問處位於車站主要出入口付費區與非付費區之交界處，服務項目如下： 1.諮詢服務。 2015年7月6日，林佳龍市府的臺中市交通局以橘線重新規劃雙港輕軌，更改胡志強市府的原先版本[13]。
正式通車後，台中捷運平日列車的尖峰時段每5分鐘一班，離峰時段每8分鐘一班。 其中一名傷者加拿大籍教師柯姓男子接受訪時表示，列車當時停在捷運站時突然發生巨響，就看有東西掉在軌道上，此時車門卻開始關上準備開車，旁邊的人說：「不要走、不要走」但列車還是啟動。 列車內的工作人員有用無線電大喊「不要開車」，但不知道是什麼原因，列車還是持續行駛，接著就撞上掉落的吊臂而發生意外。 不少民眾可能因此次工安意外，對於搭乘捷運的安全性產生疑慮，台中捷運局除了定期保養、維護之外，也須強化檢測人力，在安全方面做好十全的準備，恢復民眾搭乘大眾運輸的信心。 台中捷運開通以來，每年大約虧損 6 ~ 7 億元，在 2021 年通車時恰逢疫情，整年度運量約 捷運時間台中2023 418 萬人次，截止 2021 年累積虧損已經達到 14 億 9,543 萬元！
捷運時間台中: 台中捷運美食｜15家美食餐廳懶人包附搭乘須知
110年起非市民搭乘臺中市市區公車依現行里程計費制度收費，投現上車應付車資全票20元、半票11元，後續再依照實際搭乘的距離計算下車應付車資。 捷運時間台中2023 與國內其他捷運系統類似，台中捷運亦於大堂之服務台提供車站紀念戳章。 2017年3月23日納入前瞻基礎建設計劃[8]，並於2018年9月12日經行政院核定可行性研究[9][10][11]，2021年3月4日綜合規劃研究報告呈報交通部審查。 北捷指出，24日清晨，台北捷運北投機廠人員進行發車前檢視時，發現一部電聯車車廂外部遭塗鴉，北捷已通報捷運警察並調閱監視器畫面，現由捷警隊會同轄區分局偵辦。 昨（24）日晚上近9點多，台中捷運車廂驚傳有不明人士潛入，竟然在2個車廂上做大面積的塗鴉，嚇壞了中捷的職員，立即調閱監視器，發現有2名可疑人士破壞圍籬闖入，並報警處理，後續將清除塗鴉，後續將加強尾軌監控機制。
- 因應人潮，台北捷運除了以最密班距行駛之外，也會視車站人潮狀況讓部分列車過站不停，建議旅客提早於國父紀念館站、信義安和站下車。
- 其中一名傷者加拿大籍教師柯姓男子接受訪時表示，列車當時停在捷運站時突然發生巨響，就看有東西掉在軌道上，此時車門卻開始關上準備開車，旁邊的人說：「不要走、不要走」但列車還是啟動。
- 11月23日，行政院核定優先路線規劃，並將計劃名稱修改為「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯綫建設計劃」，是為愛台十二建設之一[30]。
- 詢問處位於車站主要出入口付費區與非付費區之交界處，服務項目如下： 1.諮詢服務。
- 2022 年 7 月 1 日起至 9 月 30 日，民眾持一卡通、悠遊卡 icash 2.0 搭中捷，即可享車票折價。
- 〔記者唐在馨／台中報導〕前瞻基礎建設軌道預算近日成為選戰中的爭議焦點之一，台中市政府也趁勢要求中央儘速核可捷運藍線，但此同時，審計部台中審計處提出，台中捷運綠線已大虧近資本額的7成，不論票箱收入或是土地開發效益都未實現，將不利軌道建設長期發展。
臺中大眾捷運 規劃在未來總共打造七條捷運路線 ，包括已營運的綠線，中央政府審查階段的中軸藍線、機場捷運（橘線）、大平霧線（紫線），還在規劃階段的崇德豐原捷運（紅線），在遠期規劃中的科工軸線（綠松線）、豐科軸線（黃線）。 在演習期間，捷運、台鐵、高鐵各級列車將正常行駛，不過旅客在離站之後，就必需遵照相關人員引導進行避難演練。 高鐵表示，演習區域內之相關車站，將同步配合實施站內交通管制，於演習期間，高鐵車站售票、旅客進出閘門維持正常作業，不過高鐵聯外接駁公車、快捷公車、排班計程車等都將於演習期間暫停行駛。 跨年晚會人潮眾多，鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具，為此台北捷運、台中捷運、高雄捷運和高雄輕軌、以及台灣高鐵、台鐵也都配合規劃跨年夜與元旦加開班次，延長營運時間以順利疏散人群。 依照往例，台北捷運規劃42小時不收班，也將調節班次過站不停，至於高雄輕軌「凱旋中華站」、「夢時代站」因鄰近活動會場故暫時停止服務。
捷運時間台中: 相關條目
台中捷運：列車有監測系統，碰到異物會自動煞車，但需實際碰到異物才會緊急煞車；隨車人員也可打開車頭駕駛檯蓋板，按下緊急停車按鈕。 機場捷運：有軌道占據系統，異物或列車占據軌道時，會形成偵測迴路短路，後車將於異物前方停車。 高捷紅、橘線：高架站月台有軌道異物偵測系統，捷運發車、關門由司機員手動操作，司機員發現異狀可不發車，並通報行控中心。 環狀線：車站人員或隨車人員可阻擋車門或月台門關閉、按下緊急斷電鈕切斷電力或按壓列車內緊急逃生把手，阻止列車出發後回報行控中心。 文湖線：車站人員或隨車人員可阻擋車門或月台門關閉、按下緊急斷電鈕切斷電力或按壓列車內緊急逃生把手，阻止列車出發後回報行控中心。
▲萬安演習期間，高鐵車站將配合進行站內管制，民眾若預計於演習時段內離站，需配合站務人員引導於車站稍候。 本網站所提供之交易資訊來源皆為「內政部實價登錄」，房價資訊均已排除特殊交易及極端值。 本網站對資訊之正確性與即時性不負任何責任，所提供之資訊僅供參考，無推介買賣、投資之意。 投資人依本網站資訊進行的後續交易，若發生損失需自行負責，請謹慎評估相關風險。
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立刻下載「台中捷運 - Taichung MRT」，即時掌握營運狀態、到站時刻、捷粉回饋、票價車程、轉乘導引及周邊特色景點與商家，提升旅客乘車體驗。 ■遺失物協尋查詢公告拾獲遺失物，填寫協尋單由本公司協尋及更新處理情況。 ■轉乘導引整合交通部公共運輸資訊平台(PTX)，提供即時公車、自行車、台鐵、高鐵、停車場及計程車轉乘資訊。 2012年10月29日，臺中市政府交通局委託鼎漢國際工程顧問有限公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究」，並於2014年4月18日完成。 臺中市交通局於2014[3]、2016[4][5]、2017[6]及2018年[7]六度將可行性研究報告陳報中華民國交通部審查；此外，彰化延伸線於2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫之中[8]。
- 原常客專案再延長，12 月 31 日前同卡累計搭乘次數滿 30 次，可享 10%~30% 回饋。
- 可以，台中捷運列車上有隨車員注意車輛內外狀況，根據許泰銘說法，列車離站後，隨車員往車前查看發現狀況，立刻透過無線電通知行控中心，但要先拿鑰匙開啟駕駛台蓋板，才能執行手動緊急停車，而數秒後事故就發生了。
- 他擅長用色彩繽紛的超飽和色系，畫出可愛夢幻、天馬行空的圖騰，沒想到受到大家的喜愛而成為了台中著名景點。
- 台中綠線全線目前共有 18 座車站（編號 103a～119 ），其中除了兩端點站北屯總站（ 103a ）、高鐵台中站（119） 是屬於「平面車站」之外，其餘都是「高架車站」，能夠在乘車時欣賞台中都市面貌。
- 如旅客須補票或支付五十倍違約金，因故無法當場繳交者，應出示身分證明文件，並填具「補繳車資單」，於當日起算十個日曆天內至本公司指定之處所補繳。
萬安演習開始時，民眾的手機將會收到告警簡訊，而在警報發布後，路上人車將實施管制措施，民眾需依照人員引導進行疏散避難。 台中港旁邊有關連工業區、台中港科技產業園區、中龍鋼鐵，車程 30 分鐘內還有中科、中部工業區等重要發展區，這樣的「高就業需求」讓台中港特定區有良好的剛性需求支撐買盤，台中港站平均房價大約是單坪 23.15 萬元。 中捷指出，隨車員堅持到最後一刻才蹲下來躲避，但時間太急促，從煙塵散去發現前方有吊臂，到撞擊時間僅有短短13秒，非常急促，來不及反應才發生後續碰撞。 另外除了起訖站單向搭乘之外，要搭乘反向的車輛需要通過天橋過去對面月台。 因可歸責於旅客之事由，違反本公司或其他法律規定者，旅客應負相關法律及損害賠償責任，如致本公司受有損害者，本公司得依法主張權利，並請求損害賠償。 旅客隨身攜帶物疑違反前條規定者，本公司得要求旅客澄清並配合檢查。
捷運時間台中: 台中捷運藍線工程影響台中第二市場攤商？
在試乘活動時間內，平日尖峰時段每5分鐘一班、離峰時段每8分鐘一班，假日則全日每8分鐘一班。 因為台中捷運多為高架路線，因此從捷運松竹站轉乘台鐵需要先下到地面，再往上搭乘手扶梯至松竹車站。 無電子票證旅客可以在站內售票機購票，採用IC代幣作為車票載體。 捷運時間台中 文字側為中英文「單程票」字樣，另一面則為台中市政府府徽，代幣外圈只在 LOGO 側有「Taichung MRT」及「台中捷運」凹陷字樣。
大坑風景區堪為台中的後花園，是民眾假日休閒、遊憩、森林浴的好去處。 這裡一共有12條登山步道，是台中最熱門的登山景點，其中6號到10號步道的難度不高，適合假日的休閒健走活動。 位於台中市北屯區的新都生態公園，是台中市第一個以生態工法開闢的公園，將河水淨化處理後，開始放養錦鯉魚... 另外，事發當時在第一車廂的林姓乘客也告訴媒體，當時吊臂卡在列車軌道上，但列車正起步加速，列車撞上後，持續往前推行了一段距離，車輛才慢慢停下來，列車穩定後，乘客才開始下車逃生。 車廂內另一名受傷的吳姓男子回憶，聽到車內廣播急促大喊「要停車、要停車！」接著就往前撞上軌道上的鋼樑，車廂劇烈撞擊後，就看到兩名小弟弟摔倒在車廂地上。
捷運時間台中: 列車進行中遇意外狀況或障礙物
全長總計大約16.7公里，一共設有18個捷運車站，除了北屯總站及高鐵台中站兩端點站為地面車站之外，路線間其他車站皆為高架設計。 綠線運行18列電聯車，每列車設計為2節車廂，車廂之間設有走道連通可移動通行。 座椅顏色跟綠線一樣以草綠色為主色，博愛座則設置為粉紅色以方便辨識。 目前列車為無人駕駛設計，但在每輛列車上皆會配有一名隨車員以應變處理臨時車輛狀況或乘客問題。 隔日5月11日上午5時許完成全綫巡軌作業，確認軌道及各項系統正常，6時各首班車準點發車，全綫已正常營運[49]。 隔日5月11日上午5時許完成全線巡軌作業，確認軌道及各項系統正常，6時各首班車準點發車，全線已正常營運[49]。
北捷指出，再次嚴厲譴責違法行為，該行為已嚴重影響旅客乘車權益，為遏止不法歪風，除報警追究相關刑事責任外，將依法求償且絕不寬貸，呼籲民眾切勿以身試法，以免得不償失。 中捷說，入侵軌道區已違反大眾捷運法第44條第3項規定，可處1萬元以上100萬元以下罰鍰。 另因闖入者破壞圍籬後進入，涉犯毀損及侵入土地罪，中捷可提告追查。 至於遭破壞圍籬已修復完成，塗鴉列車也由中捷於今天下午3點完成清洗，後續配合警方追查歹徒，從重處理。 烏日警分局及捷運警察查出，兩嫌帶手電筒破壞鐵籬，約停留15分鐘，噴漆塗鴉「STEB」、「HASH」（弄亂、搞糟）等字樣，並未落款年分及署名。 捷運時間台中2023 審計處表示，依據捷運綠線營運2年的實際情況，不但運量及票箱收入不足，造成嚴重虧損，再加上土地開發效益尚未實現，也不利軌道建設永續發展。
捷運時間台中: 路線
民國98 年起為期10 年工程期，台中第一條捷運「烏日文心北屯線」即將通車！ 全長16.71公里的台中捷運綠線，從北至南有：北屯總站、舊社站、松竹站、四維國小站、文心崇德站、文心中清站、文華高中站、文心櫻花站、市政府站、水安宮站站、文心森林公園站、南屯站、豐樂公園站、大慶站、九張犁站、九德站、烏日站、高鐵台中站共18 站。 臺中都會區大眾捷運系統（英語：Taichung Mass Rapid Transit），簡稱臺中捷運、中捷，是服務臺中都會區的大眾捷運系統，為臺灣中部第一個大眾捷運系統，由臺中捷運公司營運。 2010年12月25日，臺中市交通局成立臺中市捷運工程處，負責籌設營運機構與辦理營運事宜。 2011年11月25日，臺中市交通局委託鼎漢國際工程顧問公司辦理「臺中都會區大眾捷運系統後續路網規劃」。 2012年5月17日[25]、7月19日[26]，臺中市交通局兩度舉辦臺中大眾捷運系統後續路網研究案專家學者座談會。
國美館以視覺藝術為主導，提供不同形態的展示空間，讓民眾有一個多元化欣賞藝術的環境。 其中最特別的「108展覽室」建置了一個360度環景數位影像的展示空間，提供數位聲像作品及跨領域藝術的展演，讓觀眾更能融入在藝術氛圍中。 國家歌劇院附近還有很多知名景點，包括全球知名最美書店 – 蔦屋書店TSUTAYA BOOKSTORE的台中旗艦店、全台最美的時尚藥局和咖啡廳 – 分子藥局 Molecure Pharmacy、台中的都市之肺秋紅谷廣場等。 台中國家歌劇院有著現代感十足的外觀，弧形曲線的建築沒有任何樑柱，結構是由58個“曲牆”單元所組合，被業界認為不可能蓋得起來，甚至被選為「世界新九大地標建築」。
捷運時間台中: 台中一日遊
民眾持電子票證（悠遊卡、一卡通及愛金卡），即可在全線18個車站自由進出，且免費搭乘，進出站不會扣款，若無攜帶電子票證，可至車站旅客詢問處購買。 另外，為配合防疫，搭乘捷運請務必全程佩戴口罩，中捷公司也呼籲民眾遵守「捷運禮節」，包括站內及車廂內勿飲食、先下車後上車等。 如果沒有電子票證，台中捷運也可以購買實體單程票，在捷運各站入口會設有單程票販賣機，販賣機同時提供電子票證的加值服務。 在電子票證上，旅客可以使用悠遊卡、一卡通、或是愛心卡icash 2.0直接刷卡進站，台中捷運票價最低20元起，最高50元，試營運期間免費。 調整了電子票證靈敏度與閘門開關速度，針對人潮較多的北屯總站、市政府站及高鐵臺中站，優先劃設月台排隊線。 台中捷運綠色並沒有在台中主要的旅遊景點設站，可是配合刷卡10公里內免費搭乘的公車，要搭乘大眾運輸到旅遊景點也變得方便很多。
2009年3月6日，臺中市政府交通局召開推動專案小組會議協商；該專案小組係由臺中縣市政府及彰化縣政府組成，並於5月到6月間於彰化、臺中市北區、西區、太平、大里舉辦五場公聽會[20]。 市府目前同步辦理基本設計前置作業，持續爭取中央儘速核定捷運藍線，啟動台中第二條捷運工程，早日開工、早日完工通車，符合市民期待。 台中捷運綠線全長16.71公里，從高鐵台中站開始，經過烏日、大慶、豐樂公園、市政府、文華高中、松竹、最後至北屯總站，包含起訖站點全線共有18座車站。
2004年1月，高鐵局完成「臺中都會區大眾捷運系統優先路線規劃」，於3月22日陳報交通部審查，並於7月15日報請行政院核定[34][30]。 11月23日，行政院核定優先路線規劃，並將計畫名稱修改為「臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫」，是為愛台十二建設之一[30]。 2007年8月，高鐵局展開臺中捷運後續路網檢討規劃工作[21]。
日後捷運藍線和台中機場捷運橘線都完成後，對台中的旅遊發展更能發揮真正的交通效益。 台中捷運全程有18站，從首站北屯總站搭乘至高鐵台中站需要36分鐘。 臺中捷運綠線是台北文湖線、新北環狀線之外，台灣第3條全自動無人駕駛的捷運系統。 台中捷運綠線採用中運量的設計，共有18列電聯車，每列車由2節車廂組成，車廂之間可以互通，載客量約為536人。 捷運綠線的營運速度平均為32公里/小時，巡航中的最大速度為75公里/小時。
