塔林（愛沙尼亞語：Tallinn，[ˈtɑlʲˑinˑ]）是波羅的海芬蘭灣濱的愛沙尼亞共和國的首都，位於愛沙尼亞北海岸，離北方對岸的芬蘭首都赫爾辛基約80公里。 全球疫情自2020年爆發以來，嚴重衝擊人民福祉與生活水準，不僅讓120萬以上的人口深陷貧窮，損失超過250多萬個就業機會，更使百萬餘人苦於飢餓。 在國際經貿領域，2020年的外國直接投資較前年減少約40％，許多發展中國家也面臨龐大的債務危機。 值得注意的是，儘管經貿交流在過去兩年來不甚活躍，氣候變遷的問題並未因此好轉，溫室氣體持續增加，導致全球平均氣溫已較前工業化社會高出1.2°C，距離《巴黎氣候公約》制定的升溫上限只剩0.3°C，讓2020年成為世界史上最暖的年份之一。 這些相互交織的議題顯示，疫後時代的發展難題正在面臨複合式的多重災難，以及隨之加劇的全球資源分配不均等結構性挑戰。 2020年初開始蔓延的新冠肺炎，讓全世界正視到人類社會的脆弱，與此同時也面臨著長期存在的重大挑戰，如：氣候變遷驅動的經濟轉型、社會間的極端差距、全球發展不均等。
自2017年行政改革後，愛沙尼亞共有79個地方政府，包括15個城市和64個鄉村型市鎮。 為了進一步的地方分治，市鎮可以劃分為權力有限的市區。 由於愛沙尼亞人與德國合作，因此在第二次世界大戰後期遭到蘇聯的強烈報復。 蘇聯紅軍轟炸了塔林和納爾瓦等城市，造成大量平民傷亡。
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桃園市副市長李憲明也說，將永續城市論壇作為年度活動，主因在於桃園身為工業產值全台第一的城市，不單只追求經濟成長，更同樣注重產業與環境、社會及治理之間的平衡，並且以「友善共好．永續樂活」作為桃園市永續發展的願景。 桃園市以聯合國的永續發展目標為架構，全面盤點施政計畫後，去年9月推出《桃園市地方自願檢視報告》（Voluntary Local Report），成為台灣第3個發表 VLR報告的城市，也是第一個受到IGES邀請發布VLR的城市。 桃園市長張善政8日前往政大公企中心，出席「2023年天下城市高峰論壇」，並以「交通人本城市」為題進行演講。 張市長表示，近來台灣交通被外媒批評為「行人地獄」，讓許多人開始注意到台灣對行人不夠重視及各種交通問題，如同瑞典查莫斯理工大學教授 Dr. Claes Tingvall 在今日專題演講中所言：「人本交通是跟社會學習的過程。」。
- 愛沙尼亞最高法院（英語：Supreme Court of Estonia）為愛沙尼亞的最高司法機構，由17名法官組成，法官主席由總統提名，議會指派，任期為終生。
- 新冠疫情持續延燒，桃園市政府資訊科技局與ICF國際智慧城市論壇合作，自1月起以1月1城市的線上論壇，為3月即將舉行的2022智慧城市展暖場。
- 當地的旅遊辦公室出售塔林卡（Tallinn Card）。
- 在國際經貿領域，2020年的外國直接投資較前年減少約40％，許多發展中國家也面臨龐大的債務危機。
- 蔡總統表示，用科技解決市民需求，帶動城市發展，就是「智慧城市」的最大意義。
Go Rail 公司每天開行塔林至莫斯科，及塔林至聖彼得堡之間的國際臥鋪列車。 位於塔林市中心東方2公里處，有電車與巴士等交通工具可以前往。 過去是彼得大帝的宮殿，現今部分作為愛沙尼亞美術博物館，周圍環繞著佈置井然有序的花園和森林地帶。
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愛沙尼亞境內有1400個湖泊（大多數都較小，最大的為楚德湖，面積為3555平方公里），沼澤眾多，海岸線長達3794公里，有許多海灣、海峽和島嶼。 其中島嶼大約有1500個，最大的兩個自立成縣（即薩雷縣和希烏縣）；海拔一般不足100米，最高點海拔317米。 翁章梁最後表示，縣府的努力就是希望老大人多走出家門，一走出來就可享受以村里為中心的社區照顧網絡，滿足不同需求，讓嘉義縣成為共好共融的高齡友善城市。 民俗信仰也是鄉內長輩生活一部分，傳統寺廟內多有階梯、門檻及高低落差，不利身心障礙或行動不便仰賴輪椅代步者，以及家長推嬰兒車參拜，嘉縣109年起推行並完成386座無障礙寺廟，完成率高達91.7%，也為高齡者交通安全把關推動「代步車穿新衣」政策，索取反光背心增加顯眼度。
1988年11月16日，愛沙尼亞最高蘇維埃通過了關於共和國享有獨立於蘇聯的主權的聲明，1989年1月通過了將愛沙尼亞語定為官方語言的法令，同年2月24日恢復了第一共和國時期的藍黑白三色國旗，8月和11月通過了新的選舉法。 1989年8月23日，愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛發起了「波羅的海之路」人鏈，紀念三國同在二戰中被蘇聯非法佔領，追求恢復獨立。 根據這一秘密附件，蘇聯於9月25日與愛沙尼亞開始談判，9月28日與其簽訂條約，取得了在戰爭期間占領某些港口和軍事設施、並在有關地區駐軍的權利。
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泉代表並以四個日本城市的實際案例說明：以資通訊系統建立智慧城市的福島縣會津若松市、以氫能源發展氣候變遷的神戸市、由豐田公司在静岡縣裾野市推出具AI特色的「Woven City」，以及中央與地方共同打造的「北九州智慧社區」等。 從這些案例中可看出公私合作、地方與中央合作等方式對於打造韌性城市有絕對的重要性。 泉代表在演說的尾聲表示，期待今後日本與台灣、印太地區、甚至是全球各城市間的合作可更加深化，有助於催生從台灣解決全球課題開端的「台灣方案」。
風景如畫的老城是聯合國教科文組織世界遺產，吸引了許多遊客。 位於舊城的愛沙尼亞航海博物館是愛沙尼亞最大的博物館之一，也是該國最受歡迎的博物館。 1918年2月24日，塔林市民發表了獨立宣言，但接著被德軍占領，後來更與俄國進行愛沙尼亞解放戰爭。 城市論壇桃園2023 1920年2月2日與俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國簽訂塔爾圖條約，俄方永久承認愛沙尼亞共和國的獨立，塔林成為愛沙尼亞首都。 第二次世界大戰期間愛沙尼亞首先在1940年－1941年被蘇聯占領，1941年－1944年又被納粹德國占領，1944年再次被蘇聯占領。 城市論壇桃園 愛沙尼亞被強制加入蘇聯加盟共和國，塔林成為愛沙尼亞蘇維埃社會主義共和國的首都。
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因此，韌性強度的建立是後疫情時代，國家、城市、社區，每一個群體都正在面臨的一大課題。 桃園市長鄭文燦認為，智慧城市必須結合永續的價值才能持續推動，資科局長余宛如說，必須學習每個城市的經驗，以發掘出最適合的典範，才能達到城市永續發展目標。 桃園持續以「好用、有感、可複製」目標，打造以市民為中心的智慧城市，希望為市民營造更好的生活品質。
翁章梁分享，家庭托顧開創新的長照模式，更為無法就業的照顧者家屬開啟另一扇窗口，不僅可照顧親人，也能幫助其他家庭，有貢獻社會的成就感也有額外收入。 一向在歐洲我都只使用我信的過的Orange卡，不只有電話可以撥打、網速非常快，完全不用擔心收不到網路的狀況。 在塔林的伴手禮中，我自己最推薦的就是這個塔林變色杯。 其實這樣的杯子各處都有，但是剛好我第一次去塔林買到送給粉絲們，覺得又便宜又實用。 加上在維魯門旁的便利商店Rimi或者街上的伴手禮商店就能買到，覺得還挺特別可以帶回做紀念的。 就如同大家去各城市可能都會帶回一個星巴克杯子紀念一樣。
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▲（左起）高雄市副市長羅達生、桃園市長鄭文燦、《今周刊》社長謝春滿，以及《今周刊》研發長王之杰，於「2022 SDGs卓越城市論壇」合影。 鄭文燦舉例，桃園在升格前，僅2家日間照顧中心，升格後已增至60家；居家服務單位升格前只有4家，現在有99家；升格前連1家都沒有的家庭照顧者協助中心，目前已有7家。 教育制度基於四個層次：學前教育、基礎教育、中等教育和高等教育[23]。 愛沙尼亞教育體系由國立、市立、公立和私立機構組成。
鄭文燦表示，桃園巿一直積極結合產業，推出如：市民卡、智慧交通、智慧能源等超過130個智慧城市計畫，要讓市政服務不只好用，更要讓市民有感。 鄭文燦也指出，桃園市在中央與地方政府的合作下，積極推動各項基礎建設及產業轉型。 包括亞洲•矽谷，桃園航空城，未來更將推動智慧生態物流的典範城市。 桃園市府更主動扮演領頭羊角色，攜手企業構建的智慧城市應用服務平台，不僅要輸出在地服務與技術，更要讓桃園成為台灣與國際連結的平台，進而使「選擇桃園」成為一種潮流。 論壇除了有智慧城市論壇（ICF）主席John G.
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而原有的社會規模也將在韌性力重建的同時被賦予新的樣貌，他認為韌性的議題，應要持續地被討論。 台亞基金會也在過去幾年，積極地與民間團體合作，成立「亞洲韌性聯盟」，囊括科技、傳媒、公民意識、國際網絡，探討共同面臨的亞洲天然災害與挑戰，發展地區的應變能力。 八一九政變失敗後，蘇聯國務委員會第一次會議在9月6日決定承認愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛三國的獨立，並委託蘇聯外交部發表聲明，支持這三個共和國加入聯合國和以平等的成員身份參加歐洲安全與合作會議。 愛沙尼亞領土上的俄羅斯軍隊於1994年全部撤出，愛沙尼亞於2004年加入了歐盟和北大西洋公約組織，在2007年12月21日成為申根公約會員國。 獨立以後，發達的航空和航海交通使愛沙尼亞與西歐連接更緊密，也使得塔林成為一個旅遊城市。
最後，高處長介紹「歐盟全球渠道倡議」有意在全球各地與人民一起用更智慧、更公平的方式連結，重點發展領域有數位、交通、能源、氣候、研發，歐盟已規劃了三千億歐元的經費來支持。 高處長強調，資金與政策工具皆到位，下一步就是將資源轉化為實際行動。 「我們現在身處好的危機當中，歐洲、台灣與其他國家夥伴應攜手合作，讓未來變得更韌性更永續。」高處長在演說結尾時展現出合作的決心。 在首先登場的「領袖論壇」上，活動主辦方的兩位大家長——桃園市長鄭文燦與台亞基金會董事長蕭新煌，不約而同提出，在建構一個社會的韌性力時，「以人為本」的重要性。 鄭市長指出，以民為本，透過變革與創新能夠讓人民生活更美好，並重視國際與跨國合作，使桃園市朝最佳城市治理典範前進。 市長接著從幾項重要的市府成績中，展現出桃園市在城市韌性發展上的積極作為，例如：以生態復原為主的治水策略，達到兼顧民生、農業、產業三方用水 ; 同時有共享機車與單車雙系統 ; 以及由人民組成的守望相助隊，分別來加強城市的治安與環保。
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Jung以「構建智慧城市未來發展願景」為主題，進行專題演講之外，各國城市代表也藉由齊聚桃園的機會，共享智慧城市案例。 桃園市政府資訊科技局長陳崗熒也特別介紹智慧城市應用服務平台，並在桃園機場公司董事長王明德主持下，與中華電信行銷協理陳建志、桃園航空城公司董事長王義川、桃園市經發局長郭裕信，探討智慧城市應用服務成功案例，與提供智慧技術與服務的廠商進行媒合交流。 中華電信行銷協理陳建志也以「領航5G啟動智慧新生活」為主軸，分享中華電信長期運用5G、物聯網（IoT）、大數據等技術發展創新應用與服務，以數位經濟賦能者之姿，與桃園市政府共同推動的科技、人文、觀光等面向之智慧城市治理應用案例。 會場也有中華電信、亞旭電腦、思科系統、精誠資訊、廣晉軟體等17家公司，分別以「智慧城市應用」、「智慧交通」、「資通安全」、「智慧能源」及「智慧機械」五大主題，展出智慧城市應用方案，彰顯桃園智慧產業能量及開拓國際市場的能力。 智慧城市論壇（ICF）也預定於今晚的交流晚宴中，由主席John G. Jung宣布2020 ICF國際智慧城市TOP 7的獲選名單。
至15世紀末期，一座全新159米高的哥德式尖塔被建造在塔林聖奧拉夫教堂上。 在1549年至1625年間，它是世界最高的建築物，經歷數次的大火與重建，現在建築物的總高度為123公尺。 1980年莫斯科奧運期間，帆船比賽在塔林市中心東北處的皮里塔區舉辦。 大批建築物例如奧林匹亞酒店（Olümpia Hotel）、新郵政辦公大樓、帆船中心都是因為這次奧運而建造。 短暫旅行塔林住宿區域，比較推薦的住宿是以塔林老城區周邊為主，原因是因為整個塔林的主要景點、旅遊重點區域都在塔林古城，光是古城區就可以走逛兩個整天！ 加上古城區為塔林的交通、以及觀光樞紐重地，四通八達、旅館住宿也都集中在這一區。
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該年5月，最高蘇維埃宣布恢復「愛沙尼亞共和國」的國號，並且規定只有經該蘇維埃批准通過的法律才可在愛沙尼亞施行。 為了報復愛沙尼亞人參與蘇德戰爭，蘇聯還調整了該加盟共和國的邊界，把一部分領土轉給了俄羅斯。 從1949年5月起，蘇聯開始向西伯利亞流放愛沙尼亞人，並遷入俄羅斯人，以改變該共和國的人口構成。 城市論壇桃園 至1952年，愛沙尼亞人在該共和國內的比例已從1941年的90%下降至48%。 從台灣前往塔林目前沒有直飛航班，目前可以搭乘中轉一次的土耳其航空前往塔林、或者也可以利用赫爾辛基作為轉運站，再轉搭渡輪順遊塔林，都是不錯的方式。 Difeny五次前往塔林旅遊，一次從波蘭華沙進、由波蘭前往塔林、並且由赫爾辛基離開歐洲，也曾經利用比較便宜的機票，由赫爾辛基進出多次，還有一次從塔林他郵輪前往斯德哥爾摩出境。
桃園市發展韌性城市的策略，在治水、交通減碳、綠能節電、循環經濟、海岸生態保育、生態物流及公共安全等面向都有完善規劃，讓城市發展能永續成長。 主辦ICF智慧城市論壇的桃園市政府「資訊科技局」局長陳崗熒表示，原本有60多個城市代表報名參加，但受到「COVID-19」疫情影響，最後仍有20多個國際城市代表、317位國內外貴賓與會，藉由參與此次於桃園舉辦的頂尖論壇，各城市代表更因而得知桃園市已建構3,000多間智慧教室讓資訊科技教育從小紮根! 桃園市政府攜手財團法人臺灣亞洲交流基金會於2021年12月13日合辦「韌性城市論壇」（Resilient Cities Forum in Taoyuan），邀集國際政治領袖、城市治理者及社經發展專家齊聚一堂，在全台永續發展程度最高的城市之一 ——桃園，探討從城市、國際，乃至於地區間共同的韌性發展。 此次論壇有三場討論主軸：領袖論壇、從永續經濟共築綠色新生活和以良善治理打造參與式民主城市。 循環台灣基金會紀維德（Guy Wittich）董事從常民生活出發，對照荷蘭阿姆斯特丹的治理經驗，指出各國及各城市都面臨同樣挑戰，因此必須攜手擘劃全球永續發展願景。
城市論壇桃園: 交通
愛沙尼亞族占68.7%，俄羅斯族占24.8%，其他民族占4.9%，不明國籍人口占1.5%。 人口的年齡構成上，與第一次普查時相比，兒童（0-14歲）占比由18%下降至15%，65歲以上老年人口由15%上升至18%，勞動人口（15-65歲）比例與上一次持平，占67%。 此次人口普查的起止日期為2011年12月31日至2012年3月31日。 城市論壇桃園 愛沙尼亞位於東經21.5與28.1度、北緯57.3與59.5度之間，波羅的海東岸，總面積為45227平方公里，海拔平均只有50米。 自然資源匱乏，油頁岩、石灰岩為主要礦產，森林遍布國土的47%。
另外，如果想要觀看最美塔林古城天際線，有三個很美的地方可以前往，分別是塔林古城兩處觀景台、以及聖奧拉夫教堂、KGB博物館等等，詳細的景緻可以參考延伸閱讀文章的景色角度，可以說是塔林最美鐵三角觀景台。 Difeny去了塔林五次，真的到第三次才可以完整地不需要靠地圖走到每一個想去的地方，可見塔林古城的魅力了。 Difeny實際到訪塔林五次，每一次都住宿不同飯店，但也都都以塔林古城、維魯門步行距離可達區，住宿感受跟方便觀光的感受都非常棒。 我自己最喜歡的是Nordic Hotel Forum，這一間住宿，品質、以及住宿的舒適度最高（看住宿紀錄）。 城市論壇桃園 可以從塔林機場搭乘2號或者4號電車前往塔林市區，設籍塔林的民眾使用塔林電車是免費的，如果是觀光客或者非塔林人，則是單趟2歐元的費用。
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這一區算是歐洲保護地最為完好的老城鎮，並持續進行復修工作。 區內的主要景點包括市政廳廣場、市鎮城牆和高塔、及聖奧拉夫教堂（高124米）。 儘管第二次世界大戰後期，蘇聯空軍對塔林進行密集的轟炸，不過大部分的中世紀老城區依然維持的原來的魅力，塔林老城在1997年時被收錄聯合國教科文組織世界遺產之中。 作為與俄羅斯與斯堪地那維亞貿易的主要港口，塔林成為了丹麥王國擴張的目標，於1219年後塔林由丹麥統治。 波羅的海三小國治安基本上非常不錯，塔林由於鄰近北歐地區，更是治安非常好。 不過畢竟是旅遊城市，總是會有宵小，加上我們又是華人很容易被盯上，還是要多多小心、能有的防盜準備還是盡量都準備一下比較安心喔。
不過如果單純旅行波羅的海三小國、或者前往塔林旅遊，建議考慮由塔林進出、或赫爾辛基進出比較單純。 城市論壇桃園2023 此外，還能從世界客家名人堂認識歷史上客家名人對社會發展的貢獻；透過互動科技和AI生成藝術，於竹編環形沉浸式劇場聽見客家音樂的多元新貌，感受客家族群在世界各地綻放相似亦不相似的獨特精彩。 今（112）年7月31日機捷延伸至A22老街溪站已正式通車，目前正持續進行機捷A23中壢站工程；此外，台鐵桃園段也有16公里正進行鐵路地下化工程；而捷運三鶯線延伸八德段已獲行政院核定，未來將銜接桃園捷運綠線。
台亞基金會董事長蕭新煌表示，疫後時代的韌性復甦與基礎建設不應追求短期成效，應建立在長期的政策調整、跨部門合作與國際經驗交流。 「韌性城市論壇」從永續發展、綠色生活方式、良善治理與國際合作等多元面向，攜手打造後疫情時代的韌性基礎。 最後，身為今年剛結束的聯合國氣候變遷大會COP26的主辦國——英國在台辦事處代表鄧元翰認為，打造韌性城市是我們從新冠疫情中學習到的最重要功課之一。 他分享英國透過「重建美好未來（Build 城市論壇桃園2023 Back Better）」政策，以增加工作機會、鼓勵新創、發展永續的企業模式等方式來推動經濟復甦。 然而，疫情的衝擊恐怕使得SDGs要在2030年前被達成的目標無法落實。 因此，邦特前副總理認為，各國必須重新檢視其永續發展的計畫，並強調國際合作在疫情之下的重要性：「沒有任何國家或城市可以單打獨鬥地履行17個SDGs」他說到。
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以前，Copterline公司還提供每小時一班的塔林——赫爾辛基直升機航線，單程票價189歐元。 Copterline 直升機的起降低點位於林納哈爾直升機場，靠近老城區。 但提供此服務的公司曾多次破產和重新運作，目前這條直升機航線已經停止運作。
城市論壇桃園: 全球智慧城市論壇登場
蘇聯重新占領愛沙尼亞後還進行了大規模的逮捕和處決。 反抗蘇聯占領的愛沙尼亞游擊隊「森林兄弟」一直戰鬥到1948年（立陶宛、西烏克蘭的類似游擊隊戰鬥至1950年代），最後一名游擊隊員在1978年才被逮捕。 2023天下城市高峰論壇8日在政大公企中心登場，嘉義縣長翁章梁受邀針對「全齡共融城市-共好，打造多元共融世代」主題專講，分享嘉義縣打造長壽新樂園的經驗，翁縣長以照顧父母的經驗融入政策，盼完善高齡福利同時，更擁有就近性照顧，老大人走出家門即可享受友善服務，家屬也能放心託付政府。
城市論壇桃園: 城市專區
1939年8月23日，納粹德國外長里賓特洛甫和蘇聯外長莫洛托夫簽署了《蘇德互不侵犯條約》。 隨著宗教改革的開始，德國的影響力開始變得更為強大。 1561年塔林成為了瑞典的領土，在大北方戰爭時期，以塔林為據點的瑞典軍在1710年向俄國投降，但當地的德國人首領在沙皇統治下保住了他們自身的文化和經濟自主權。 要讓臺灣成為世界客家⽂化未來樞紐，必須回頭瞭解客家文化在這塊土地上的根基與生機。 臺灣館以「扎根與共榮：有客當靚」為題，描述在不同世代努力下發光發熱的客家文化，以及客家文化與臺灣如何相互融合、襯托，豐富彼此樣貌。 透過文物展示、影像敘事，生動訴說臺灣客家自過去、近代，再到當代的演變，還能藉著語音互動裝置，一起大聲說客家話。
