環科副總歐仁傑表示，自今年第二季調用IC現貨，來解決公司產品缺IC的困境，預估公司今年下半年營運可望比上半年好。 環科8月營收4.42億元，月增7.3%，年增34%，為今年以來次高，前八月營收29.81億元，年增7.6%。 環科強調，今年延續自2021年的半導體缺貨問題，迄今仍餘波盪漾，目前仍有部分去年的訂單需求，處於缺料狀態，期待半導體供應鏈自今年第三季起，可逐步穩定。 為因應公司未來發展需求，環科決議於3月18日召開股東臨時會，討論辦理現金增資私募普通股案，環科表示，此次私募將選擇對公司未來營運有直接或間接助益之人，可協助公司拓展國內外市場以提升營運規模，並有助於公司拓展業務並提升獲利，在業務面及財務面上具有正面之效益，以求增加全體股東權益。 環科上半年營運走出谷底，主要因缺料緩解，遞延訂單持續出貨激勵，加上產品組合優化，其中，第2季毛利率17.8%，為七年來單季新高。 環科營收2023 歐正明表示，公司的資通產品已完成24GHz雷達，可運用在車用DVR偵測雷達，並送樣至韓國三家車用DVR廠商，其中一家用於經銷商選配品，2021年中下單，並開始出貨。
環科(2413)12月營收續衝新高，推升Q4以及2022年全年營收皆創歷史新高。 展望後市，公司強調，目前訂單至Q1仍維持不錯的水準，雖然1月營收受年節影響估降溫，但整季營收優於2022年同期無虞，但較前季成長則還須觀察。 〔記者方韋傑／台北報導〕光寶科技（2301）7月營收為126億元，不含已轉讓的影像事業部，營收月減3%、年減10%，其中，雲端運算及高階伺服器電源營收持續成長，累計今年1至7月合併營收840億元、年減15.12%。
環科營收: 維田Q3營收、毛利率 有望雙創新高
環科指出，目前車用毫米波雷達出貨以出貨給台灣區HONDA及TOYOTA兩大車廠台灣區為主，目標是搶攻日本及東南亞市場更多車款的訂單。 環科受惠5G基地站、250瓦到300瓦通訊用大電源，加上代工訂單強勁，以及缺料問題逐漸緩解，環科今年上半年稅後盈餘為7173萬元，每股盈餘(EPS)為0.57元。 環科表示，目前訂單能見度已達明年第一季，預估下半年業績會比上半年好，若原物料供應穩定，法人推估今年獲利有望創下2015年EPS 1.32元以來新高，預估明年營運也可望成長。 展望今年，環科表示，目前歐洲網通大廠5G基站及伺服器網通電源供應器訂單很多，美國品牌客戶藍芽模組、海用產品等代工訂單也不少，不過客戶端仍有缺料問題，如果拉貨正常，今年營收有望較去年兩位數成長。
環科在海用產品代工出貨多年，主要以海用雷達、魚群探測器、遊艇控制器等應用為主，近年訂單穩健成長，此外，在5G通訊電源及網通等應用也受惠美國市場因美中貿易戰的「去中化」效應顯現，訂單動能明顯增長，環科的網通電源主要供貨全球前三大網通廠，因應客戶訂單需求，環科近兩年也積極加碼台灣產能。 環科營收 公司表示，目前看來訂單至Q1仍維持不錯的水準，主要受惠海用產品、通訊模組以及5G、網通相關的電源供應器等訂單暢旺；不過，1月營收受到工作天數影響估將降溫，2、3月有望回升，Q1營收優於2022年同期無虞，但較前季成長則還須觀察。 2023年方面，法人機構預估，下半年車市需求有望提升，全年汽車產品營收約持平至微幅增長，加上雖上半年醫療產品面臨客戶庫存調整，但受惠於既有客戶滲透率提升、下半年切入新客戶供應鏈，預估全年營收年成長二成。 智伸科（4551）（4551）7月營收月減4.3%、年減26.9%，市場預估第3季將季增19.3%，主要受惠於中國汽車市場需求回升，且電動車安全系統、懸吊系統新產品帶動，汽車產品營運動能向上，再加上雖第2季醫療產品出貨遜於預期，但下半年客戶拉貨動能將明顯提升。
環科營收: 智伸科營收／7月年減26.9%、月減4.3% 法人仍看好後市營運
環科近年積極轉型發展光通訊、大瓦特數電源、資通訊代工，其中毫米波雷達技術，拓展至海用電子產品如航海雷達、魚群探測器等產品，進一步延伸至車用倒車雷達產品。 每股盈餘是反映公司過去的獲利情形，以股本10億的公司來看，其每股盈餘10元表示公司稅後盈餘10億，即所謂的賺了一個股本。 歐仁傑強調，雖現貨IC報價，比預訂IC報價還貴，但因公司調用現貨與預訂IC的差價，是由客戶出錢，因此，現貨IC採購是不會影響公司產品利潤。 不過有網友哀嚎「群創買在31元，套兩年了，要換股嗎？」其他人則建議，若跌破24元「再不甘心也該走」，並提供他兩大解決方案。 蘋果iPhone 15系列新機備貨動起來，助攻台積電下半年3奈米家族出貨動能轉強，法人看好台積電第3季美元營收在蘋果大單...
- 環科表示，目前訂單能見度已達明年第一季，預估下半年業績會比上半年好，若原物料供應穩定，法人推估今年獲利有望創下2015年EPS 1.32元以來新高，預估明年營運也可望成長。
- 環科指出，目前車用毫米波雷達出貨以出貨給台灣區HONDA及TOYOTA兩大車廠台灣區為主，目標是搶攻日本及東南亞市場更多車款的訂單。
- 其中，機車市場，環科的微型化低耗電毫米波雷達，已通過國產機車品牌商測試，已備料進行試產中，客戶端進行車種規畫中，將於今年陸續上架供其車主選配。
- 環科在海用產品代工出貨多年，主要以海用雷達、魚群探測器、遊艇控制器等應用為主，近年訂單穩健成長，此外，在5G通訊電源及網通等應用也受惠美國市場因美中貿易戰的「去中化」效應顯現，訂單動能明顯增長，環科的網通電源主要供貨全球前三大網通廠，因應客戶訂單需求，環科近兩年也積極加碼台灣產能。
另外自行車市場，環科與美國知名的自行車品牌合作，開發單車用的盲點偵測輔助警示雷達系統，預計今年第三季量產。 而全球大環境景氣變化，環科雖非生產消費性產品，但仍將受到景氣干擾，公司認為，2023年先審慎保守觀察，目前Q2訂單還未明朗，不過，海用產品有新品將於Q2推出，使該事業2023年有機會持穩去年；通訊方面，5G需求降溫、但IoT需求拉升，預估維持持平；網通相關訂單還可以，但料況較不穩，還須觀察。 此外，環科與美國知名單車廠牌，合作開發單車及電動單車用的「後向雷達」，完成送樣及合作備忘錄，預計今年底可導入市場。 環科（2413）今年在電源、電磁被動元件、毫米波雷達，及微型化低耗電毫米波雷達等四大產品訂單無虞；其中，前兩者今年營收與出貨，將取決於半導體取得數量而定；後兩者今年營運相當看好。 環科近期營收維持在新台幣4億元以上高峰水準，累計前8月營收29.81億元，年增7.66%，環科表示，目前訂單能見度相對高已到明年第1季，不過缺料問題還沒有完全解決，整體看來下半年會比上半年好，獲利有望創下近幾年來新高。
環科營收: 光寶6月營收月增5％ 法人看好下半年AI電源放量
光寶科指出，旗下光電部門7月營收佔整體21%，從產品細項來看，光耦合器在工控與綠能等高階應用出貨穩定成長；電動車充電裝置、車用LED照明與ADAS攝影模組等汽車電子應用需求穩定。 獲利能力方面，因供應鏈庫存調整影響稼動率及生產排程，且受汽車產品組合影響，上半年毛利率走弱，但預估下半年毛利率朝正向發展，全年EPS約7.7元。 環科營收2023 獲利能力方面，考量營收規模提升且汽車產品組合相對改善，預估毛利率有望回升，營業利益季增111%，若業外淨收入、稅率變動有限，預估稅後純益2.6億元，季增101.5% ，每股稅後純益（EPS）2.3元。 環科（2413）20日召開股東會，並改選11席董事（含四席獨董），環科董事長兼總經理歐正明續任。
在電源產品線方面，環科說，公司電源高階機種已陸續進入量產階段，訂單需求持續成長，目前營收表現，則取決於半導體取得數量，目前公司與客戶合作，向IC原廠爭取支持，以提高供貨量。 環科在車用產品部份，除了已打入Honda供應鏈外，今年也將從第4季開始出貨給TOYOTA倒車雷達系統廠商，兩大車廠均以供應台灣市場為主，目前Honda已擴大至全系列車種，也希望在TOYOTA部分能爭取更多車種採用，未來期望拓展至東南亞市場。 環科表示，公司77G毫米波雷達已通過日系車廠的TGA（Toyota 環科營收 Genuine Accessory）認證，待書面程序完成後，預計第三季可導入該車廠的東南亞市場。 光寶科旗下雲端及物聯網部門，7月營收佔整體34%，其中，雲端運算及高階伺服器、網通設備電源管理系統出貨暢旺；而在資訊及消費性電子部門方面，該部門7月營收佔比達45%，高階電源供應器出貨穩定，產品組合持續優化。
環科營收: 聯電7月營收雖月增 法人對後市營運維持中立看法
其中，機車市場，環科的微型化低耗電毫米波雷達，已通過國產機車品牌商測試，已備料進行試產中，客戶端進行車種規畫中，將於今年陸續上架供其車主選配。 環科透露，目前公司持續擴大車用規格變壓器，開發搭配新一代半導體變壓器產品線，用於數據中心、電動車、電動車充電站、太陽能及風電等綠能發電應用設備。 環科營收 在電磁被動元件產品線，環科因客戶系統端缺半導體無法生產，即使客戶持續下單，但是目前延後出貨時程情況仍相當明顯。 環科12月營收4.88億、月增5.36%、年增25.81%，再創單月歷史新高，公司表示，主要受惠料況緩解，遞延訂單錄續出貨，推升營收續攀高峰。 環科Q4營收一舉衝上13.92億元、季增5.89%、年增44.68%，亦創單季歷史新高；2022年營收48.34億元、年增19.65%，亦為歷史新高。
歐仁傑說，由於半導體生產週期很長，預估至今年底都沒有辨法改善IC缺貨問題，不過至少可調到IC現貨，暫時可解決公司缺IC的燃眉之急。 環科去年合併營收40.4億元，年增6.27％，稅後盈餘4,471萬元，年增4.64倍，EPS 0.35元，優於2020年每股虧損0.1元。 此外，環科開發符合歐盟法規UNR151的大型車輛的車側毫米波雷達，提供業界最小化尺寸產品，以符合法規車輛寬度限制，公司今年第二季將正式供貨。 為此，環科擴充旗下台灣廠與越南廠的產能，以對應半導體供應恢復正常後的生產需求，以滿足客戶的訂單需求。
環科營收: 營收
【時報記者張漢綺台北報導】環科(2413)董事會決議於3月18日召開111年第1次股東臨時會，討論辦理現金增資私募普通股案，環科表示，此次私募案將選擇對公司未來營運有直接或間接助益之人，受惠於車用電子、5G通訊相關產品出貨穩定成長，今年營收可望較去年兩位數成長。 同時，環科完成UN R151 BSIS系統使用的偵測雷達先期開發，並送樣至客戶驗證，預計今年底前導入市場，可為公司今、明年以後的營運，增添成長動能。 歐仁傑表示，去年IC缺貨，造成公司的海用雷達、車用電子及電源供應器等產品，訂單交貨延遲，但自今年第二季調用IC現貨，解決公司產品欠缺IC的困境。
電源廠環科（2413）來自海用雷達、魚群探測器等代工訂單需求強勁，加上車用倒車雷達獲日系車廠TOYOTA認證，下季開始出貨，環科訂單能見度看到明年第1季。 在毫米波雷達產品線，環科指出，乘用車的後向毫米波雷達，持續供應給台灣日系車廠。 環科77G毫米波雷達已通過日系車廠的Toyota Genuine Accessory認證，待書面程序完成後，預計今年第三季可導入該車廠的東南亞市場。 另一方面，環科在車用布局已久，除了日系車廠HONDA，近日傳出77GHz雷達模組獲另一日系大廠TOYOTA認證，將於第4季出貨，主要以台灣市場為主，為公司營運挹注新營運動能，公司期望，未來車用產品進一步往日本及東南亞市場版圖邁進。 環科營收2023 環科表示，目前在電源及資通訊、海用等代工產品需求強勁帶動下，訂單能見度已到明年第1季，車用倒車雷達除了Honda外也已順利通過TOYOTA認證，預計第4季開始出貨。
環科營收: 《電子零件》環科擬辦現增私募 今年營收拚雙位數成長
環科上半年稅後純益7,173萬元，較去年同期明顯轉佳，每股純益0.57元。
