而該探測船還將搭載一顆重110公斤的火星探測車，也就中國第一艘火星軌道環繞器螢火一號（YH-1），預計乘坐俄羅斯的聯盟號運載火箭升空，航程大約10個月。 螢火一號主要研究火星的電離層及周圍空間環境，火星磁場等。 火星 該探測船發射到近地軌道後，因為與地面失去聯繫變軌失敗，探測船的碎片於莫斯科時間2012年1月15日墜落在太平洋海域。 1960年10月10日，蘇聯向火星發射了第一枚探測器火星1A號，但以失敗告終。 此後蘇聯經過多次嘗試，終於在1962年11月1日，蘇聯向火星發射了火星1號，這枚探測器終於進入了前往火星的軌道，然而1963年3月21日它飛行到距離地球1.06億公里的距離時，與地面永遠失去了通信聯繫。
西方稱火星為瑪爾斯，是羅馬神話中的戰神，所以在英语中，火星是罗马战神的意思，通常被称为“红色星球”；古漢語中則因为它荧荧如火，位置、亮度時常變動讓人無法捉摸而稱之為熒惑。 火星是太陽系的八大行星中第二小的行星，其質量、體積仅比水星略大。 火星的直徑約為地球的一半，自轉軸傾角、自轉週期則與地球相當，但繞太陽公轉周期是接近地球的兩倍[3]。 火星距離地球最近在5400万公里（最遠達4億公里，探測器需飛行約7個月抵達火星）。 1971年蘇聯火星計畫火星2號的登陸器墜毀後數日，相同的火星3號的登陸器成功登陸火星，是第一個成功登陸火星的探測器，但登陸十幾秒後隨即失去聯繫，攜帶的火星車Prop-M也未能將訊息傳回地球。 火星2023 1975年NASA發射海盜號，包括兩組軌道衛星和登陸器。
火星: 火星氣候
[4][5]火星在視覺上呈現為橘紅色是因為地表廣泛普遍的分佈著氧化鐵，它使火星呈現出一種紅色的外觀，在肉眼可見的天體中獨具一格。 在之前數個火星年中，火星的南極（南極高原）已經有所改變。 火星2023 1999年火星全球探勘者號拍攝到了火星南極冰凍二氧化碳上的坑洞。 因為這些坑洞的形狀和方向，那些坑洞就是所謂的瑞士乾酪特徵地形。
火星與太陽間的平均距離，約地球和太陽間的1.5倍，所以仍有尚可的陽光。 火星雖有點冷，但馬斯克認為，由於其大氣層主要是二氧化碳與若干的氮及氬和少數其他的微量元素，這意味著我們僅靠壓縮火星的大氣，就能在這顆星球上種植植物。 火星重力約地球的38%，所以你將能輕鬆地舉起重物及彈跳。 此外，火星的1天為24小時又37分鐘，與地球的也非常相近。 1971年美國向火星發射了兩枚探測器，嘗試進入火星軌道，環繞火星飛行，以獲取火星的高清晰照片。
火星: 太陽風
2020年7月下旬，阿聯希望號火星探測車、中國國家航天局的天問一號、與NASA的毅力號，先後發射升空。 NASA已經開始進行第3個為期兩年，至2010年9月為止的延伸任務以觀測火星南北極冰冠、雲、沙塵暴等現象，以了解火星表面不同時間的改變，以及對火星表面礦物的測繪能有更好的結果。 2008年9月30日衛星花6分鐘點燃助推火箭改變軌道，好讓紅外線遙測有更佳的結果以測繪火星表面礦物。
它們都是1877年被美國天文學家阿薩夫霍爾（Asaph Hall）發現的。 火星衛星是太陽系中最小的衛星之一：作為參考，[月球直徑比火衛一大100多倍]。 像我們的月球一樣，火衛一和火衛二被潮汐鎖定在星球上，總是給星球只顯示一側。 美國宇航局的漫遊車勇氣號和機遇號于2004年到達紅色星球。 然而，兩輛火星車都超過了他們計劃的任務壽命多年：勇氣號一直運行到2010年，機遇號僅在2018年停止工作。 美國宇航局的旅居者號于1997年到達火星，成為第一個在另一個星球上運行的漫遊車。
火星: 美國鳳凰號
這輛火星車調查了火星的氣候和地質，發現火星曾經擁有有利于微生物生命的條件。 好奇號在火星上工作了三千多個火星日；到2021年，它仍在運行。 第一個成功登陸火星的航天器是美國宇航局的維京1號。 這艘宇宙飛船從1976年到1982年在這顆星球上運行，發回了57,000多張圖像。 2020年夏季，好奇號在科學團隊指揮下開始向夏普山（Mount Sharp）高處一片從未去過的地方進發，凖備在那裏探索富含硫酸鹽礦物質的岩石。
- 它在高地巡視了數日，在第2729火星日返回山下的格倫托裏登，下山前拍了這組照片。
- 歐洲的一顆衛星將在火星軌道上「截獲」這個樣本容器。
- 兩個登陸器皆於1976年成功登陸，並傳送了第一張火星地景的彩色照片[64]，而軌道衛星也繪製了很好的火星地圖，甚至到今天都還在使用。
- 牠的生命只有十幾年，但牠用一輩子全心全意的陪伴我們，我們理所當然要對牠負責。
- 1964年11月30日再次向火星發射了探測器，但是這枚探測器再次以失敗告終，它雖然最終到達了火星附近，但是卻沒有能夠向地球發回任何數據。
- 美国国家航空航天局声称在这块陨石上发现了一些类似微體化石的结构，有人认为这可能是火星生命存在的证据，但也有人認為這只是自然生成的礦物晶體。
- 1971年美國向火星發射了兩枚探測器，嘗試進入火星軌道，環繞火星飛行，以獲取火星的高清晰照片。
緊接著就在四天以後，14日第二枚火星探測車火星1B號升空。 然而這兩枚火星探測的先行者卻連地球軌道都沒能到達。 火星通過近日點時容易發生沙塵暴，因為火星接收到的太陽輻射能比遠日點時高出40%。 遠日點期間水冰形成的雲形成，和塵埃顆粒交互作用並影響火星表面溫度[30]。 在低緯度區域主要是受到哈德里環流圈影響，本質上這和地球的信風是相同的。 高緯度區域有一系列高和低氣壓區域，由所謂的斜壓壓力波主導。
火星: NASA火星探測3000日：「好奇號」飽覽紅色星球奇觀異景
[60]另一方面火衛二因為離火星足夠遠，所以它的軌道反而正在慢慢地被推進。 火星日平均為24小時39分35.244秒[55]，或1.027地球日。 [56]火星目前自轉軸傾角為25.19度，和地球的相近，但可在13度至40度間變化，週期為一千多萬年，不像地球的穩定處於22.1和24.5度間，是因為火星沒有如月球般的巨大衛星來維持自轉軸。
然而，根據美國宇航局研究科學家的說法，火星上的氣溫感覺與地球上的不同。 火星上幾乎沒有水蒸氣和空氣分子，所以-70 °C感覺就像-34 °C。 為了更好地了解火星上的溫度條件，查看美國宇航局制作的這張信息圖。
火星: 火星的大小
歷史上火星大部分大氣層的喪失可以追溯到太陽風的作用。 最近的理論降低了太陽風的重要性，因此今日在太陽風較強時的大氣層剝離效應已經遠低於過去[來源請求]。 這是因為火星土壤中普遍存在的氧化鐵（通常稱為鐵鏽）。 大約45億年前，一團巨大的星際氣體和塵埃雲在自身引力作用下坍塌並扁平化成一個原行星盤。 火星和其他岩石行星形成在這個行星盤的內部，而氣態巨行星則定居在年輕太陽系的外部區域。 2012年，美國宇航局的火星車好奇號抵達了火星上的蓋爾隕石坑（Gale crater）。
但是火星隕石樣本的化學分析則指出，當時接近火星地表的溫度在過去 40 億年間很可能是低於 0 C°[9]。 太陽照射下火星表面的溫度升高，會形成大範圍的渦旋風，大部分時間肉眼看不到，但劇烈的風旋從塵埃表面掠過時會揚起沙塵，固體的塵埃將旋風的形態顯露出來。 這則視頻節選自第2847火星日（Sol 2847）一段4分鐘的「沙塵魔鬼」渦旋風錄像，旋風距離探測器大約1-1.5公里。 美國國家航空航天局（NASA）的「好奇號」（Curiosity）火星探測器在「紅色星球」上已經默默地、孤獨地工作了大約8年。 地球上的2021年1月12日是被稱作機器人的好奇號登陸火星後的第3000個火星日（Sol 3000）。 它背後的地球科學家團隊在這段時間裏持續收到的圖片、視頻，展示了火星表面的真面貌，也記錄了好奇號的諸多重大成就。
火星: 中國天問一號
5月8日，水手8號發射升空，幾分鐘後因火箭故障墜入了大西洋。 5月30日，水手9號發射升空，這是有史以來第一枚成功進入環繞火星軌道的探測器，取得了空前的成功。 水手9號於1971年11月14日到達火星，在火星軌道上工作了將近一年之久，發回了7329張照片，覆蓋了火星表面超過80%的部分，同時還對火星的兩顆衛星進行了探測。 目前為止，已經有超過30枚探測器到達過火星，它們對火星進行了詳細的考察，並向地球發回了大量數據。 人類的火星探測之路充滿了坎坷，大約三分之二的探測器，尤其是是早期發射的探測器，都沒有能夠成功完成認為。
火星南半球春季時，太陽照射的加熱會使火星南極沉積於半透明水冰下的乾冰層的二氧化碳壓力增加，而且會受到暗色的底曾因為吸收輻射能加熱。 在氣壓增加到足以噴發的壓力後，氣體會以類似噴泉的模式噴發。 航海家2號觀測到海王星的衛星海衛一噴發氮的狀況一般認為是類似的機制。
火星: 甲烷的存在
毅力號探測車是美國至今最大、最先進的火星探測系統，要把這樣一輛車子送上火星，不是簡單任務，需要人數眾多的科學家團隊合作，過去以來每次任務籌備時間都將近10年。 一位科學家指出，登陸艇為保持平衡的鹽水袋可能在登陸時被加速器飛濺到登陸艇的腳架上，這些鹽份會吸收大氣中的水蒸氣，這可以解釋水蒸氣如何在44天的火星日當中，在火星溫度下降的過程中如何慢慢的蒸發[28]。 火星2023 火星2023 較大的軌道離心率造成火星的日射量在一個公轉週期中變化（火星年約687日，接近二個地球年）。 像地球一樣，火星的轉軸傾角主導了季節變化，但因為其大軌道離心率，火星南半球的冬季長而寒冷，這時是北半球短而溫暖的夏季。
1971年水手9號進入火星軌道，成為第一個環繞火星的探測船[63]。 火星快車號包括兩個部份：火星快車號衛星與小獵犬2號登陸器，不過小獵犬2號後來失去聯繫，任務失敗。 因為甲烷從火星大氣層逃逸的速度很快，這代表至今仍有固定的來源向火星大氣層釋放甲烷。 因為甲烷的來源可能是微生物，現已計劃判定資料可靠性和探測火星特定地區，希望能找到甲烷的固定來源。
火星: 中國停止發佈青年失業率 今年以來該數據屢創歷史新高
他寫道，「你想在晨間醒來，思索未來將很美好，則太空探索文明就是那麼回事。它是關於相信未來，並認為將來會比過去更好的信念。我無法想像還有什麼比上太空徜徉繁星間更令人興奮」。 牠陪伴我們，我們對牠們有責任，不能輕易棄養，既然決定就是一種承諾。 牠的生命只有十幾年，但牠用一輩子全心全意的陪伴我們，我們理所當然要對牠負責。
火星南極冰冠的直徑約350公里，最大厚度約3公里[48]。 火星兩極的冰冠都有螺旋狀的槽，其形成一般認為是因為日照加熱差異和水冰昇華和水蒸氣凝結產生[49][50]。 從火星勘察衛星上可穿透冰層的淺地層雷達（SHARAD）資料分析，發現螺旋狀的槽形成於來自極區高處搬運冰和產生大波長底形的高密度下降風的獨特區域 [51][52]。 螺旋狀的形成是因為科里奧利力對風向的影響，類似地球上螺旋形的颶風。
火星: 火星小檔案
軌道離心率有兩個變化週期，分別是9.6萬年和210萬年，於0.002至0.12間變化[54]；而地球的是10萬年和41.3萬年，於0.005至0.058間變化（見米蘭科維奇循環）。 2008年7月31日，美国航空航天局科学家宣布，凤凰号火星探测器在火星上加热土壤样本时鉴别出有水蒸气产生，从而最终确认火星上有水存在。 火星公轉軌道和地球的一樣，受太陽系其他天體影響而不斷變動。 但後來火星勘察衛星的更高解析度HiRISE影像部分推翻了之前猜測，認為只是光線角度造成深不見底的樣子。 美國「毅力號」探測車今天登上火星，總統拜登與全民同慶。 參與太空船設計的工程師劉登凱受訪，描述任務的難度「光是訊號傳上去就要花12到14分鐘」。
