低軌衛星星座是天地一體化信息網路的重要組成部分，低軌衛星互聯網星座的發展將促進天地一體信息網路的聯通，推動信息基礎設施的新變革。 低軌衛星互聯網星座可為軍方用戶提供更加多樣的衛星通信服務，提升軍事衛星通信性能彈性，滿足未來軍事領域信息化作戰的需求。 航天發展局構想的空間傳輸層包括約650餘顆小衛星，將極大程度上利用「黑傑克」項目以及商業低軌寬頻互聯網星座成果，開展衛星批量研製工作，每顆衛星將配備星間鏈路功能和備份的星地鏈路。 航天發展局還計劃在傳輸層中開發「嵌入的子系統」，提供導彈預警等額外能力。 建成後的空間傳輸層將為全球任意兩點之間提供超低延時的數據通信服務，支持美軍作戰管理、指揮、控制和通信能力的進一步升級。 不同於一網與SpaceX公司以消費者寬頻為重點，電信衛星公司（Telesat）的低軌衛星星座業務計劃主要針對3個主要市場：航空、海事和固定通信（如回程蜂窩信號或銀行、礦山和其他企業客戶所需要的通信）。
- 而在推動產業創新與結構轉型上，將持續投資於5G應用與6G技術的發展上，推動數位經濟與數位政府系統建構，具體措施包含減免投資5G應用貸款稅率2%、籌集投資數位新政基金、完善智慧醫療應用等。
- 每單顆衛星有效覆蓋 2 經度 × 2 緯度 的地表區域，目前主要有效覆蓋集中美國高緯度和加拿大低緯度地區。
- 隨著數位金融蓬勃發展，大幅提升與銀行往來的便利性，現在只要打開銀行 App ，就很容易將過往需耗費數小時的事情，在手掌上頃刻解決。
- 官員說明，PoC是本來就有的模式，像是5G專網先前也有開放業界可以做PoC，PoC主要是非商業使用，多為B2B用途，限定使用對像，使用期限為1年，後續等相關補助要點公告、規格發布後才會受理申請。
- 在俄烏戰爭中，烏克蘭的通訊戰、網路戰，對於戰情的反轉，起了莫大的功效。
- 數位部採 POC（概念性驗證）專案，擬投資 5.5 億元，在全台設置逾 700 個地面接收站，讓低軌衛星落地台灣，將優先應用於政府、國防、緊急災害，最快 2023 年啟動。
美國股市三大指數周二全面下跌1%以上，美國零售銷售數據比預期還強，加劇投資人對利率可能在長時間居高不下的疑慮，美國大型銀行則因惠譽可能下調部分銀行評級的報導而下跌。 萬泰科與輔仁大學共同發起ACT健康產業聯盟於今天成立，針對下半年景氣展望，張銘烈做出以上表示。 他說，2023下半年業績優於上半年，從單接情況目前看得到市場動能，第4季景氣會更明朗。 我國已於2021年5月31日立法通過《太空發展法》，該法參照國際太空法規範，建立國家行政管理之法制基礎，特別是《登記公約》之太空載具登錄及許可規範；以及《責任公約》之太空事故損害賠償責任及保險制度等。 至於太空活動之侵權案件，國際太空法係以國家為主體，無論是作為求償國或是被求償國，我國如何參與國際爭端解決，將有待實務觀察。
低軌衛星用途: 產業地圖
1976年10月26日，蘇聯發射了全世界第一顆入戶直播通訊衛星Ekran（英語：Ekran）。 世界上第一顆人造地球衛星是蘇聯的史普尼克1號號，該衛星於1957年10月4日發射入軌。 它裝載了星上無線電發射器，該發射器的工作頻率為20.005 低軌衛星用途2023 MHz和40.002 MHz。 雖然它在太空中不是用來傳遞地球上兩點之間的訊號的，但它確實是現代衛星通訊的開端。 例如船隻或飛機等遠離陸地的交通工具，無法使用有線通訊時，便需要通訊衛星。
負責製程自動化的范栩副協理，業務範圍包含網路、控制器與儀表等內容，他表示在工業界，以往即有交換資料的需求，而隨著電腦網路與 IT 低軌衛星用途2023 技術的發展，加上數位化浪潮，工業界開始思考把 IT 技術引進至 OT 領域，因此可以看到使用民生常見的 IT 方式被應用在工業系統當中。 關於 18 日鴻海科技日展出的低軌衛星，鴻海研究院表示，這顆低軌衛星由鴻海研究院新世代通訊所與國立中央大學、創未來科技及國際廠商共同合作，並在太空中心的支持下，將成為台灣業界第一顆實驗低軌通訊衛星。 此外，啟碁與中衛都有提供小型地面接收站，只是對應到地面低軌衛星的技術含量還不夠，主要是地面低軌衛星移動速度很快，需要多波束調變的技術；而低軌衛星寬頻設備未來發展就在相位陣列天線這一塊，如電子式可調的天線等。
低軌衛星用途: 低軌衛星用途在哪裡？
衛星本體製造方面，也有航太金屬零組件、半導體封測廠切入國外衛星廠供應鏈，有機會從零組件逐步切入系統及次系統領域。 對於台灣發展太空科技的解方，整合會是首要工作，我用我們稜研科技當例子。 稜研科技從創業之初就確定以 Fabless 的形式，主攻設計以及市場。 並從 2017 年就開始與通訊產業中關鍵的產業生態系和供應鏈進行整合，其中包括化合物半導體、液晶面板、陶瓷封裝、PCB 產業...這些在太空科技中會用到的技術，這些合作對象都有很好的技術與自有產線，我們則是負責設計。 在低軌衛星發射數量續創新高之下，除相關地面接收設備需求隨之看漲外，以衛星群等構成的基礎建設，所提供的各項應用服務亦具有龐大的商機與發展空間。
至於鴻海研發的低軌衛星珍珠號，鴻海表示，太空中心進行振動及衛星姿態等最終測試，並展示珍珠號任務飛行徽章。 Garmin自2011年在全球市場推出inReach衛星通訊技術以來，至今已累計超過9100筆由inReach發出的SOS救援事件信號，其中，今年上半年就累積超過1200筆救援信號。 低軌衛星因俄烏戰爭聲名大噪，除了SpaceX的服務，市面上還有許多用於緊急通訊的產品，如Garmin衛星裝置、iPhone 14低軌衛星功能，及使用高軌衛星的舒拉亞衛星電話等，各具特色與適合使用場景。 低軌衛星用途 以天然災害之應用為例，如2022年1月南太平洋島國東加附近的海底火山爆發，引發芮氏規模達7.4的強震與海嘯，導致通訊海纜毀損，通訊全面中斷，主島的網路連線歷時火山爆發五周後才獲得修復，而其他外島通訊則由Starlink以低軌衛星協助進行連結。
低軌衛星用途: 馬斯克公布星艦最新進展 發射成本將降至不到1/6
在一個軌道周期內，中地球軌道的可見時間比近地軌道的更多一些，通常為2到8小時左右。 中地球軌道的覆蓋範圍也比近地軌道要大一些，這意味著使用中地球軌道進行通訊所需要的衛星數量可以比近地衛星少一些。 中地球軌道的軌道高度比近地衛星更高，所以其通訊延遲也更長，而且訊號也更微弱一些。 雖然這些效應沒有靜止軌道衛星那麼嚴重，但是也限制了中地球軌道的使用。 台灣在低軌衛星通訊的商機表現，主要在用戶端裝置及地面接收站為主，台廠的優勢在以供應零組件來切入衛星製造環。 全球衛星產業產值，預估今年有2,900億美元；到了2030年時，規模上看3,700億美元，占太空產業產值超過七成，在衛星寬頻服務的潛在市場規模更預估上看1.6兆美元，其中企業服務占4,450億美元，終端消費者則有9,000億美元，政府部門則占1,300億美元。
據項目計劃，銥星公司將通過66顆近地軌道衛星繼續提供全球安全和非密話音、廣播、網路或分散式戰術通信系統(DTCS)的接入服務，並為不限數量的國防部和國防部批准的相關用戶選擇其他服務。 隨著商業低軌衛星星座井噴式發展，在可以預見的將來，巨型衛星星座將為大眾帶來更加廉價、方便、快捷、穩定的寬頻服務。 以太空探索公司（SpaceX）、一網公司（OneWeb）、電信衛星公司（Telesat）為代表的典型商業航天企業陸續公布了各自的中低軌衛星星座計劃，並快速推進星座部署進程。 全球低軌衛星星座具有可批量研製、快速部署、大容量、低延時、全球覆蓋等特點，使得其在軍事應用中的佔比日益提高。 美軍在通信衛星體系的建設中，越來越重視低軌衛星星座的建設和利用，以滿足信息化作戰需求。
低軌衛星用途: 智慧醫療再進化 讓AI找藥救命
目前在全球約40個國家推出服務，根據Starlink於2022年12月公布之資訊，在全球以累積達100萬用戶。 在服務部分，OneWeb與英國電信商BT已開始協助部分企業客戶進行與OneWeb實地測試，2023年亦預計將印度等地推出服務。 地面設備部分可分為地面站（Earth station/ Ground Station）及用戶終端（User Terminal）等兩大類型。 地面站具備射頻設備及相關電子元件可與衛星間進行發射、接收等通訊訊號傳輸，地面站透過數據分析設備或連結外部分析設備，提供衛星高度、移動與運作狀態等資訊分析，部分地面站兼具追蹤、指令與控制衛星之功能。
衛星網路通訊服務是業者首先鎖定的項目，投入廠商包含馬斯克的創辦的SpaceX、亞馬遜子公司Kuiper、英國OneWeb以及加拿大Telesat等，其中以SpaceX為領先的代表業者。 市場研究機構TrendForce認為，全球衛星市場目前以低軌衛星（LEO）最具發展優勢，由於低軌衛星距離地面較近，相較於高軌衛星與中軌衛星，更具備「低延遲、低輻射、低成本」等特性，且低軌衛星毋須架設基地台，可於偏遠地區接收訊號，訊號覆蓋不受山區、海上、沙漠等地形限制，可彌補5G與地面行動通訊未能傳輸地區。 自SpaceX引領話題後，亦帶動更多衛星營運商相繼遞件發射衛星，預估至2022年全球衛星市場產值將有望達2,950億美元、年成長3.3%。
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中軌道衛星和低軌道衛星繞地球的速度比地球自轉更快，因此從地球上來看，它們並不是像靜止軌道衛星那樣在天空中固定不動，而是會划過天空並在天際「落」下去。 如果使用低軌道衛星來提供持續的通訊，那就需要大量的衛星，這樣才能保證任何時候都至少有一顆衛星在天空中來傳遞通訊訊號。 但是低軌通訊衛星也有其優點，即這些衛星距離地面更近，它們與地球的通訊訊號也更強一些。
工研院預估，2030年全球將有1.7萬顆低軌衛星，十年內成長450%，可創造4,000億美元（逾新台幣12兆元）規模產值。 特斯拉創辦人馬斯克投資的SpaceX領頭衝刺發射低軌衛星，啟碁、昇達科等台灣低軌衛星鏈出貨大爆發，今年相關應用貢獻營收將成長六成至一倍，啟碁全年低軌衛星業務營收挑戰百億元大關，昇達科更通吃全球四大低軌衛星廠訂單，營運看俏。 第3期太空計畫，預估到2028年要投入251億，由太空中心整合推動衛星供應鏈，開發一系列衛星。 上週，AIT美國在台協會證實，美國聯邦通訊委員會（FCC）委員卡爾（Brendan Carr）在11月2日到4日訪台3天，他前往數位部拜訪部長唐鳳，雙方就網路數位韌性、資通安全與供應鏈安全等面向，進行意見交流，數位部也表示，就深化通傳網路資安等臺美合作事務雙方達成初步共識。 美國SpaceX相中台灣於亞洲銜接北亞及東南亞的特殊位置，攜手中華電信展開全面業務合作（不僅侷限於地面站部份），預期2022年，Starlink就可望於台灣提供服務，屆時中華電信將以代理方式進行販售。
低軌衛星用途: 未來如何學會與AI溝通 成為新職業技能
若這個數據還不夠說服您，不妨再看看另一個進階數據 — 2017 年時，通訊衛星總計只有 375 顆，而 2018 年迅速成長到 546 顆，YoY 成長率是極為驚人的 45.6% 。 根據資策會產業情報研究所（MIC）資料顯示，全球低軌衛星數量於 2021 年已達 1,791 顆、 2022 年預估 2,825 顆、 2025 年至 2027 年更可能達 7,518 低軌衛星用途2023 顆的發射量，成長速度也很驚人。 以歐洲市場為主軸，就資金面、通路面進行專題分享，再針對有意願進一步合作之業者安排一對一媒合交流，共同打造衛星產業友善發展環境。 低軌衛星補足了通訊的最後一塊拼圖，可以滿足許多纜線或基地台沒辦法覆蓋地區的通訊需求，不過衛星不會完全取代現有的通訊技術，加上成本相較之下還是高昂，我認為在下一代通訊架構中，它能有 20％ 的佔比就算不錯。 而衛星通訊依照運行地球軌道的距離從高到低排序，可分為 HEO 高軌道、MEO 中軌道、LEO 低軌道。
其中低軌衛星距離地球最近，故在傳輸資料方面來說也會是最快速的一個， 因此而有著「低延遲、高傳輸」的美譽。 另一方面，當「技術」成為最大化商業應用與人才價值的關鍵，不只開發者與技術人才成為世界趨勢的造浪者，企業之間的合作、應用也牽動著整體大局的走向，於是，本次年會也將在台北、高雄兩地，現場展示新創與企業實際落地的商業案例。 除馬斯克旗下SpaceX的星鏈衛星網路服務逐漸成形，並於2021年9月完成載人到國際太空站（ISS）的三天太空旅行之外；亞馬遜創辦人貝佐斯也搭上自家藍色起源的太空船，體驗太空旅行；維珍集團負責人布蘭森、日本ZOZOTOWN創辦人前澤友作等相繼飛上宇宙，並完成人類首次的太空捐款等，皆成為媒體報導與討論話題。 歷經多年數位轉型，在兩代聯手推動下，如今的瀚荃正邁向數位賦能，將資料升級成為資訊、知識。 楊超群舉例，目前瀚荃的員工考核僅有 20％ 為主管評分，80％ 來自量化數據表現，整體公司運作已從過往的自動化升級為資訊化，未來更希望邁向智能化，鼓勵團隊善用資訊工具，精益求精、發揮創意。
