未來國境開放後，迎來入境旅遊市場，讓鳴日號能成為一列國際專列，除了提供優質鐵道旅遊服務外，也藉由海外行銷鳴日號提升台灣價值能見度。 鳴日號旅遊2023 近年來「台式美學」的俗氣、豔麗、雜亂印象逐漸被翻轉，從先前的人孔蓋、滅火器，到今天要介紹的觀光列車，都讓人看到台灣每個城市角落越變越美的印記。 雄獅旅遊以「移動的五星餐廳」為概念，耗費一年時間籌劃、比照國際觀光列車規格打造，正式推出「鳴日廚房」餐車服務啦！ 首波與晶華國際酒店集團攜手合作，嚴選列車沿途行經的在地特色食材製作餐點，並巧妙結合窗景與行經路線規劃菜單與餐序。 ▼三個月前訂好體驗雄獅旅遊的台鐵鳴日號，享受美食、美景、泡湯的難得行程。
主打全新台鐵美學設計的「鳴日號」，選用70歲莒光號E405、E417復古機火車車頭改造，造型設計保留大家所熟悉的莒光號橘色搭上黑色，車體外型沉穩優雅。 過去鳴日號設計稿公開時就曾造成轟動，內外皆美的造型獲得熱烈迴響。 鳴日號旅遊 鳴日號列車造價高達1.2億元，而車體裝潢費用也高達0.5億元，如此大手筆，可見台鐵對其重視的程度。 雄獅旅遊表示，鳴日號未來將採觀光列車與鳴日廚房餐車兩種不同編組規劃遊程，並於3月15日上午10點同步開賣7至9月份出發、共計22趟次。
鳴日號旅遊: 推薦行程
「音樂」一直都是鳴日號的重要元素，在明年第三季正式迎來國際旅客之前，鳴日號2023年第一季將以「音樂」為策展主題，除了邀請金曲歌后曹雅雯、歌手蘇宥蓉等人於晚宴中演唱經典老歌，列車上則會安排倪瑞興三味線及日式和太鼓的震撼音樂饗宴，以及口琴樂團吹響的歲月聲音。 更安排在花蓮瑞穗星空下的「野奢餐桌」西式露營體驗，入住太魯閣菁英品名酒，也品嘗原住民特色料理。 業者表示，為提供全新旅遊體驗，2023年第一季將以「春日狂想曲」音樂策展列車為主題，包括金曲歌后曹雅雯、歌手蘇宥蓉都有精彩演出，每個月都有不同風格的音樂主題表演，搭配深度遊的環島趟次，帶領旅客用音樂和藝術全台走透透。
最後點心時間，還有話題十足的「花東紫心地瓜甘甜拉麵瀑布與香濃生乳捲」，此款改良自晶華酒店最受好評的人氣甜點，以全台獨一無二的「拉麵擠花機」，將花蓮紫心地瓜泥壓製成麵條般的形狀，裝飾於生乳捲上，就像花蓮版本的法式蒙布朗，同時滿足視覺、味覺雙饗宴。 以日式人文設計理念，內裝典雅，揉雜精細台灣蘭陽氣息，餐桌上擁有每日新鮮現送的在地好食，入住一趟寒沐，享受礁溪溫泉不凡的下榻旅行。 鳴日號旅遊2023 如今，身為CN FLOWER 西恩花藝創辦人暨總監的他，繼這段美好關係後，最新的倡議是在台灣打造一座讓世界都能看見的「蕨類博物館」。
鳴日號旅遊: 文化
一踏上車廂，舒心的木質香氣令人放鬆，入座前的緩緩移動，都能感受車廂內的氛圍。 列車啟動後，可戴上導覽耳機，聽著專人介紹的列車設計概念、行經鄉鎮的特色，或是走到吧台車廂品嚐匯集台灣各地的代表點心及飲品。 視線轉向窗外，景色正以恰到好處的速度更迭，山海美景或鄉間阡陌都相當療癒，每次停靠都是深入在地的冒險。
與其他列車不同的是，鳴日號圍繞在「五感體驗」、「五星級服務」，從櫃台、月台、紀念品到行程，全程打造「頂級專屬感」。 車廂瀰漫著森林花草的淡雅芳香，座位寬敞而舒適，還有貼心的隨車服務人員，確保服務周到，讓遊客享受高品質的服務。 游國珍指出，鳴日號明年2月份將有10個觀光列車次，包含賞櫻、泡湯以及部落文化體驗和多元主題，預計元旦上架開賣。
鳴日號旅遊: 旅遊鳴日號行程: 行程規定
當火車駛進台東慢食節，乘客們則驚訝在地美食的多元豐富，領悟「當季當地」的特色美食和慢食價值，也使這場火車慢旅行變得更多采多姿。 開場的第一站宜蘭，一下火車的歡迎會，請到身障人士組成的極光打擊樂團表演，眼見自閉症、小臉症、身障者突破自身的障礙，揮灑自如地演出，美妙的樂曲竟是如此繞樑三日，不少乘客深受觸動。 鳴日號上，每一節車廂各自配備一名專業導遊，另有空姐全程陪同，親切推送餐車服務。
而「環島五日遊」不僅可深入巡禮花東各部落，體驗原民文化，列車更將緩行枋山灣，欣賞夕陽美景；更特別規劃造訪彰化扇形車庫，安排蒸汽火車動態展演，欣賞臺灣獨有的復古懷舊鐵道文化之美。 設計力成為顯學，各單位積極導入設計思維，除了將有形的視覺空間美感進化，更重要的是無形的服務體驗，如何透過設計優化流程和細節，讓使用者體會到差異。 鳴日號旅遊 鐵道旅遊未來將成為旅行台灣的獨特體驗，創造「感動」和「回憶」就是鐵道旅遊服務的核心目標。
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於是，這趟台鐵VIP豪華郵輪式火車精緻之旅，很多細節安排，就暗合了有錢人希望與眾不同、「我有你沒有」的心態。 富裕一族，亦是深諳頂級生活的豪客，體驗奢華，對他們而言是家常便飯。 這群「優質生活鑒賞家」，其實到後來真正想要的是體驗獨特，追求與眾不同的親身故事。 「沒做過的事就會想嘗試，就像這次旅行，」很少參團的沈氏印刷副董事長沈哲煜說。 領務局呼籲民眾，可多加利用大廳等待人數螢幕看板，或至領務局官網的「申辦護照/領取護照現場等待人數」掌握等候時間，並接受現場工作人員引導;至於網路預約申辦護照民眾，仍請到鄰近領務局的經濟部標準檢驗局大禮堂抽取號碼及送件。
主打「五星服務」及「五感體驗」，以獨特尊榮感、在地文化、鐵道文化和美食文化四項元素規劃遊程，打造高規格的鐵路主題旅遊。 首先，月台便是迎接旅客的重要環節之一，北部出發旅客以南港車站第三月台，提供給鳴日號乘客專屬使用；獨家規劃「行李專車」從始發站運送行李送至下榻飯店，免去旅客拖著大行李上下火車之不便，列車上並配置專業服務管家，提供尊榮的款待服務。 雄獅旅遊品牌策略總經理游國珍表示，鳴日號在台灣打出知名度後，幾乎一位難求，雄獅旅遊超前部署，已著手規畫拍攝包括韓、日、泰、西、英、法、德等七國語言宣傳短片。
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使用「減法設計」，去掉多餘的標示，以「秋天的風」為主題，強調自然、在地、樸質等特色。 世界四大設計獎項之一的日本好設計獎（Good Design Award），特別在2020年頒給了鳴日號，成為台灣鐵路史上首款獲得國際設計大獎的列車。 被譽為「台鐵美學復興」的鳴日號，是台鐵重金打造的全新車廂，以滿足環島一週的火車旅遊夢。 火車造價1.2億元，重新裝潢0.5億元，總價可抵近30輛遊覽車。 原訂2021年1月才要正式營運的台鐵環島列車「鳴日號」，卻在2020年的11月13日神祕啟動。 車上七節車廂滿載180名高端遊客，展開台灣少有的「私人訂製旅遊」。
雄獅說，餐飲會在古色古香的台南知事官邸戶外晚宴，邀請旅客Dress Code同歡，盛大舉辦復古的「華燈初上」派對，以及前往一位難求的長濱SINASERA 24無菜單料理，提供限定專屬包場活動。 鳴日號一共有 6 節車廂，包括 4 節商務車廂、1 節客廳車廂及 1 節吧檯車廂。 鳴日號行程設計除了強調「看、聞、聽、嚐、觸」五感體驗，玩得好、吃的好、住的好，還有VIP「鳴日管家」貼心服務。 而這種尊榮等級的團費自然不便宜，平均每人每天團費約在1萬元上下，而行程天數大多是3天~5天間，因此團費總金額也差不多都在3~5萬元左右。 此外車上還會供應新鮮水果、高級紅酒和精緻點心；而第二種是客廳車廂，有六個舒適沙發座椅、21個座位；最後則是商務車廂，可提供33個座位。
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以台灣為分布中心，從低海拔山麓至中海拔1800公尺的潮濕森林都可以看見蹤跡。 雨量多、無明顯乾季的台灣北部、東北部地區、東部及南部局部地區的低海拔開闊山坡地，常可見筆筒樹成群大片生長。 首先，雙扇蕨科在全世界僅有2個屬，雙扇蕨屬及燕尾蕨屬，合計約12種，台灣不但2個屬都有，也各有1個種；另一種為燕尾蕨。 雙扇蕨科的蕨類在侏儸紀時代之前就已存在於地球，一直存留到現在，被列為「孑遺植物」，是標準的活化石，可說是彌足珍貴。
得到導遊的同意，我們自願縮短午餐時間，能有較多的時間，飛速騎車放風，真的是好舒服的感覺！ 酒店內休閒設施有金色水樂園、室內按摩水療區、跑跑甩尾車、室內游泳池、兒童超跑俱樂部、旋轉木馬、健身房與悅華莊SPA等，兼具水上與陸上多元休閒玩樂設施。 此外在客房內、三溫暖裸湯區與戶外黃金溫泉區，一年四季皆可沉浸黃金湯的洗禮，感受通體舒暢的幸福。 瑞穗黃金湯泉質與日本三大古湯之一的「有馬溫泉」相似，富含鐵質水面遇空氣即氧化成淡黃色結晶「溫泉花」，等候每位旅人的造訪。
