這裡是全台灣同溫層最厚的閱讀Podcast， 每週五更新，介紹台灣當前值得你閱讀的作品， 歡迎你一起加入我們的行列。 經典也青春 經典也青春期待透過介紹外國翻譯與華文經典文學，將字裡行間對於價值觀與人生觀的思考、探索，以輕鬆、親切的方式推介給聽眾。 崔維斯·卡蘭尼克2023 每週半小時，細細揀選出歷經時光之流淘洗後的文學金砂，與您共享跨越時空的智慧饗宴。 本節目由 IC之音與 Readmoo 讀墨電子書聯合製播。
他成立一間Uber中國子公司「優步中國」，希望能避免其他西方科技公司因為中國管制而施展不開的問題。 他經常到中國招攬投資人、研究當地市場狀況，據說2015年有五分之一時間都待在中國。 Uber將服務推展給當地消費者，乘車者可以透過第三方支付系統「支付寶」支付車資。
崔維斯·卡蘭尼克: 美國公司聲稱早於韓國LK-99兩年就找到室溫超導體，還拿到美國專利？但網友發現這是間區塊鏈公司
更何況，Uber某些服務是現行法規不允許的，叫車是新崛起的風潮，波特蘭現行法規無法處理這一塊，也就是說，允許Uber上路的法律還沒制定出來，Uber還得再等一等。 伊薩克從2014年開始關注Uber，目睹這隻明星獨角獸的起落興衰。 他採訪Uber上百名現任與離職員工，彙整未曾曝光的第一手資料，揭露這家有望取代亞馬遜、蘋果和Google成為新一代科技巨擘的內幕，在其光鮮亮麗的外表之下，裡頭實則藏匿無數謊言、背叛與欺騙。
在數量方面，2019年一共有142家新創公司成為獨角獸 。 與往年的紀錄相比，這個數字雖低於2018年的158家，但高於2017年的102家、2016年的87家，以及2015年106家，在近年表現中仍可說相當突出。 過去20年以來，中國政府運用科技來建構一套監視工具與社會控制機制，勝過從前任何時代專制君主最狂放的夢想。
崔維斯·卡蘭尼克: 賈伯斯獨一無二，尋找「下個賈伯斯」正毀掉矽谷
Uber司機有權享有最低工資、帶薪休假等權利[148][149]。 Uber被交通部公路總局裁定停業處分[101]，Uber多次向交通部提出訴願都遭交通部駁回，Uber轉向行政法院提起訴訟但敗訴[106]。 Uber Macau於2015年10月下旬進軍澳門[93]，其官方網站稱，由於有12萬澳門市民及旅客希望體驗Uber服務，故決定在澳門運營。
雖然Uber有百度這樣的當地夥伴協助，也無法克服中國市場的現實。 這兩間公司進入「一場大戰」，雙方都斥資數十億美元祭出折扣，並提供誘因來吸引新司機。 舉例來說，Uber在2014年登陸中國，執行長崔維斯•卡蘭尼克（Travis Kalanick）希望，Uber app能成為第一個在中國成功的美國消費科技企業。 進入中國；和當地夥伴簽訂看似有前途的合作關係；公司遭遇當地競爭對手而慢慢失去市占率；退出中國；當地對手築起壕溝，更加鞏固制霸地位。 2016年8月，卡蘭尼克與商業夥伴退出中國市場，把優步中國賣給滴滴出行，換取獲勝對手的股份，並且拿10億美元投資在滴滴出行的美國事業上。
崔維斯·卡蘭尼克: 經營層
2014年12月24日，中華人民共和國重慶市交通委員會表示要打擊優步等違法叫車軟件，此前中國執法人員突擊優步在中國訓練新駕駛的辦公室。 首先，用戶必須在自己的智慧型手機上安裝UBER應用程式，並註冊成為用戶，然後綁定自己的信用卡或網絡支付平台，完成後Uber則會提供一個分享碼，讓用戶可以在社交圈分享UBER的服務。 2012年9月，一篇溫哥華商業媒體的文章報導Uber和當地法規之間的爭議[175]。 2012年11月22日，Uber宣布在溫哥華將結束「秘密Uber」（Secret Uber）的試營運階段，並將費率提高為每小時加幣75元以符合當地的法規[176]。
但優步也為加成計費辯護，指出因此讓颶風期間可呼叫的車輛增加三倍之多。 這起槍擊案在全美引發巨大恐慌，時任美國總統奧巴馬親自對事件表示譴責。 事發後，Uber強調：達爾頓在簽約前通過了過去7年的背景調查，這個人是「沒有犯罪記錄的」。 當地警察局長也表示：調查發現嫌疑人沒有犯罪史，他的背景沒有任何問題。 在持續不斷的追責和聲討中，Uber高管團隊不得不緊急召開媒體會議，向公眾致歉，詳盡解釋大家關注的Uber司機背景調查和安全監管問題，並表明會盡一切可能配合司法調查[141]。 2014年7月，西班牙的計程車司機抗議優步用車沒有載客執照、商業用車執照和商業載客用車保險，2014年底西班牙法庭判決優步違法，要求停止商業活動，2014年12月31日，優步宣布停止在西班牙的服務。
崔維斯·卡蘭尼克: 西拉雅獨家視覺聽覺嗅覺主題公車 台灣好行關子嶺線及菱波官田線
格斯早於2022年與歐洲頂規電動車電池研發公司InoBat Auto進行合作，此外還有日本鐘淵化學（Kaneka Corporation）電子研究所鋰電池團隊。 格斯指出，自主技術開發的鋰電池兼具高安全性、高倍率放電、高蓄電力、寬溫域的工作溫度區間及長循環壽命等特性，搭配高度客製化的優勢，使格斯科技符合國際整體發展趨勢。 格斯董事長張忠傑表示，格斯以Made in Taiwan（MIT）為自豪，此座台灣首座GWh的鋰電池超級工廠從設計、製造流程以及場地規劃都是在地。 崔維斯·卡蘭尼克 格斯科技26日於中壢工業區舉辦中壢廠區啟用典禮，象徵台灣鋰電池產業進入新的里程碑。
有了前一次的創業經驗，這次卡蘭尼克採用和內容提供商簽約的合法路線。 當一切看來又可放手一搏時，老天爺似乎不想眷顧卡蘭尼克，讓他屋漏偏逢連夜雨。 晶圓代工龍頭台積電（2330）美國廠再傳爭議，當地最大工會由於不滿台積電將引進台灣技術人才協助建廠，已經發起請願書要求阻擋台灣技術人才簽證。
崔維斯·卡蘭尼克: 資料外洩案
社福機構認為新科技為長者及殘疾人士帶來方便[193]。 優步推出「關懷優步」(uberASSIST)服務，得到社福機構支持，旗下司機已學懂基本手語、折疊輪椅等技巧。 長者、傷健人士、行動不便者的乘客都可透過手機應用程式，預訂接載服務[192]。 2018年3月18日晚間，在亞利桑那州坦佩市(Tempe)，一輛自動駕駛的Uber汽車撞死一名穿越馬路的行人[172]。
透過她的人脈，賽夢很快以引介人的身分，參加瑞士達沃斯的世界經濟論壇（World Economic Forum, WEF）等著名活動而知名。 2000 年代中期，她在世界經濟論壇工作，協助論壇會議的數位化。 製造話題的工作，大部分可以交給話題製造產業的幾位女王蜂，有些女性是矽谷重要社交場景的女元老。 這很像好萊塢公關帶著男女演員跑訪談，藉此製造話題，只是這些女性的功力不只如此，她們推動了矽谷技客的社交生活，媒合創辦人和投資人。 在一個社會規範就是不守規範的地方，公關人員身兼協調者、牽線人和策略家三種角色。 其中一位女性是瑪西•賽夢（Marcy Simon）。
崔維斯·卡蘭尼克: Tag Archives: 問題
這起槍擊案在全美引發巨大恐慌，時任美國總統歐巴馬親自對事件表示譴責。 在2012年後，Uber推出「菁英Uber」（UberX）服務，加入更多不同系列的車型[8]。 Uber在2012年宣布擴展業務計畫，其中包括可搭乘非計程車車輛的共乘服務[9][10]。 Expedia是一家在線旅遊公司，提供多款不同的旅遊服務，包括工具、信息、預定等。 在科斯羅沙西的帶領下，Expedia已通過Expedia、Hotels.com和Hotwire在線預訂品牌擴張到全球60多個國家，經營超過70個在線酒店預訂網站和全球20個該品牌旗下的預訂網站。
2014年6月5日，維吉尼亞州監理部門（Virginia 崔維斯·卡蘭尼克 Department of Motor Vehicles）對優步和其競爭對手Lyft發出停止並終止命令，要求兩間公司暫停在維吉尼亞州的營運[171]。 2014年12月中，法國政府宣布從2015年起優步將被禁止。 2021年2月19日，英國最高法院認定優步司機為優步公司的雇員，而非獨立承包商或自雇者。 優步司機有權享有最低工資、帶薪休假等權利[148][149]。
崔維斯·卡蘭尼克: 美國死多少人才能真正團結抗疫？
不過值得一提的是，雖然Uber面臨的麻煩不斷，但據外媒報導， Uber 2016年第二季度財報表現依然不錯，訂單總收入為87億美元，同比增長17%。 親愛的讀者，歡迎加入「SmartM人才培訓網」Facebook粉絲團，每天更多豐富的工作、管理、商務報導等你關注與分享。 親愛的讀者，您加入SmartLinkin商務社群網的「LINE@」群組了嗎？ 立即加入，即可收到最新工作、管理、商務資訊，學習不間斷，精采文章不漏接（請用手機點擊「加入好友」連結，或是掃描QR Code加入）。 或許你乍看會這樣想，但你可知道，馬斯克開發第一個遊戲時，是在他12歲的時候。
- 這是一場將錢據為己有的競賽，也重新定義了何謂金錢。
- 並不是諾維克和海爾斯不願變通，海爾斯早就承諾一上任就會徹底翻修交通法規。
- 伊薩克經常於《紐約時報》報導Uber、Facebook與矽谷科技企業的相關新聞。
- 2014年7月21日，韓國首爾市政府表示，將考慮禁止Uber在當地營運[200]。
- 他也是幽默的人，在過去的競選廣告自稱「左鉤手鬥士」，影射他左手的鉤子狀金屬義肢。
這正是卡蘭尼克目前的作為，他表示，除非拿下全球所有的城市，否則他會一直戰鬥下去。 然而，面對競爭日益廝殺激烈的市場態勢，卡蘭尼克也清楚，這不是一場51：49的戰爭，而是要以98：2大勝才可以勝出的戰役。 達拉斯小牛隊老闆馬克庫班（Mark Cuban）出生在一個中產階級的家庭，他的祖父從俄羅斯搬到美國，並且用卡車販售商品維生。
崔維斯·卡蘭尼克: 科技男「寧通勤1.5小時」 過..
他們要求當局加強執法打擊，一方面保障乘客和司機安全，一方面保障計程車司機收入[78]。 Uber的計費方式與按表收費的計程車不同，一般計程車使用特製里程表收費，但Uber直接使用裝置上的GPS計價，且計算費率和收款都由Uber負責，駕駛並未參與其中。 當Uber車輛以超過11英里每小時（18公里每小時）的速度行駛時，是以距離計價。 除了「Uber Taxi」的一般計程車服務之外，扣款的費用在預設時並不包含小費，而Uber也在官方網站和應用程式中註明「不需要支付小費」[4]。 Uber曾表示較高的收費是因為其提供更可靠、更準時，且更舒適的服務[181][182][183]。
2000年，29家好萊塢公司聯合起來告Scour.com侵犯著作版權，索賠2.5億美元；這一起官司徹底把卡蘭尼克打垮了，最後以100萬美元和解，公司宣布破產。 然而，崔維斯卡蘭尼克2017年6月卻因為投資者的壓力，不得不從Uber的高位中退下，至今擁7%股份，以2019年8月的資料來看，市值超過760億美元（約新台幣23700億元）。 崔維斯·卡蘭尼克2023 2014 年時，我判斷，寫本書探討這些疑問的時機已經成熟了。 但有個現實的問題：這些新創公司願意合作，協助我做如此深入的探究嗎？ 所有這些趨勢的匯流，形成電腦演算史上自網路瀏覽器問世以來最大的結構性變化。 短短十年間，現代世界中的多數人開始有一大部分的生活是在線上運作，我們高度倚賴那個可以握在手上、塞入衣服口袋裡，由塑膠、玻璃和矽等材質打造出來的修長板子。
崔維斯·卡蘭尼克: TNL 網路沙龍守則
中國攻城掠地進入人工智慧以及其他新興科技領域，也得利於他們極具侵略性的併購外國競爭者，以取得科技與智慧財產權，尤其是美國的公司。 在某些案例，中國企業透過資本投資、合資、勾結員工或直接買下公司，進而取得美國科技公司最寶貴的智慧財產權。 想要在中國做生意的外國企業，通常必須把技術數據與智慧財產權直接分享給政府單位，然後這些單位就轉手交給國內公司。
[83]優步其後於晚上回應說，會確保所有行程都有保險保障，每名Uber司機都必須通過全面背景審查。 公司期待與當局通力合作，推動完善現行的法例，將乘客及司機的安全和利益放在首位[84]。 這個舉動讓一些Uber禮車的司機感到不滿，認為此舉造成他們收入的減少[191]。 中華民國交通部在2014年7月7日公開表示將調查Uber在中華民國營運的合法性。 交通部路政司表示，Uber如果與租車公司合作，需遵守當地小客車租賃業相關規定，包括「不得任駕駛人自行接受派遣任務」。 崔維斯·卡蘭尼克2023 交通部另外表示，Uber在台灣申請的營業項目為資訊管理、營業顧問等[102][103]。
