然而，在她的回憶裡，那也是個女性備受壓抑的年代。 她還記得就讀淡江大學時，有個女同學午餐總是添很多飯、夾少少菜。 許多家境沒那麼好的女孩，初中畢業就要到工廠上班，好讓家中兄弟能繼續升學。 身為運動產業龍頭品牌的領導者，杜綉珍對騎車的熱情不只是說說而已。 她每週騎兩次室內單車、一次戶外單車，曾多次騎單車上高山。 她單日騎行最高紀錄是走「媽祖遶境」路線，從台中大甲騎到嘉義新港，全長130公里。
談到美國市場，杜綉珍透露，巨大因全球E-bike訂單太多，實在生產不來，所以，有部分E-bike在大陸廠生產、再出口到美國，過去幾年，都被美國301條款課徵25％的高關稅，但巨大的E-bike仍在美國照賣。 杜綉珍2023 如今，隨著美國301條款豁免了E-bike與童車的高關稅，巨大的E-bike在美國市場可以降價銷售，將更具有國際競爭力，她強調，巨大的營運不會隨著景氣上上下下，50年來總能看到機會、也成長在每個新契機，獲得更好的競爭力。 專為雲端小白量身打造的課程架構，加上資深講師深入淺出的示範，相信不管你是否擁有雲端基礎，結訓後都能獲得適當的基礎雲端能力，並擁有對AWS旗下200多種服務的初步認識，了解如何活用雲端、掌握AI。 除此之外，課程結束後參與者還會獲得AWS提供的培訓證書，為個人求職或是部門競爭帶來正面的影響。 在疫情催化下，自行車產業近三年來，買氣呈現井噴式的爆發、庫存也創下歷史新低，各國經銷商大搶車，巨大集團訂單滿手、產能滿載，2020、2021連續二年，每年都大賺一個股本以上，2022上半年就大賺近一個股本、前三季營收續創新高。
杜綉珍: 杜綉珍x劉湧昌：巨大集團期許再旺50年
為了改善這個問題，我們希望打造一個讓大家安心發表言論、交流想法的環境，讓網路上的理性討論成為可能，藉由觀點的激盪碰撞，更加理解彼此的想法，同時也創造更有價值的公共討論，所以我們推出TNL網路沙龍這項服務。 「單車是很個人的運動，你可以自己掌握速度。要快、要慢都OK，讓人很自由！」杜綉珍形容，騎單車給人一種掌握自身命運的踏實感。 握著自行車的握把，彷彿能控制人生前進的方向。
1993年擔任財務協理，大力推動巨大機械股票上市。 1999年自創女性自行車品牌「Liv」，負責公司營運發展、全球財務策略以及Liv事業部；2017年1月1日正式接任巨大集團董事長至今，被封為「自行車教母」[5][6]。 這意味著，未來數年市場對擁有數位技能的員工的需求將保持強勁，且擁有越高階的數位技能，在招募市場中就越佔據主動權與優勢；不過，隨著Gen 杜綉珍2023 AI等新興技術崛起，企業對於基礎數位技能的需求也逐步擴大，成為眾人踏入雲端領域的絕佳機會。
杜綉珍: 巨大集團
全球自行車龍頭巨大集團，今年歡慶成立50周年。 公司董事長杜綉珍與執行長劉湧昌連袂接受本報專訪時強調，台灣號稱自行車王國，無論產值、技術、創新均無可取代，自行車產業的發展相當值得期待，巨大集團期許可以「再旺50年」。 巨大將透過三具成長引擎，來達到此一目標，包括電動輔助自行車（E-bike）、匈牙利與越南兩座新廠及推廣室內騎車的盛行，有信心在未來五年內，讓E-bike占比衝高到5成，引領巨大營運續攀巔峰。 杜綉珍感性的說，巨大集團創辦人劉金標是一位巨人，他把台灣自行車產業拱上了世界舞台，尤其是在生產製造這方面，目前巨大依然維持著這樣的生產模式。 接班後，雖然經歷過挫折，但她朝著三個方向努力， 包括生產製造朝短鏈供應貼近市場、讓消費者主導公司的走向，以及數位轉型的目標更清楚。
此外，若您是第一次接觸AWS的用戶，只要在活動前註冊AWS免費帳號，還能獲得「AWS藍芽喇叭」，歡迎點此了解更詳細活動規範。 至於越南的投資，目前已挹注2,000萬美元設立越南子公司，直接購買土地與廠房，快速投入生產。 劉湧昌說，越南廠初期規劃產能30萬台，預期至少可維持三至五年，巨大預計另在新工業區購置10萬平方米的土地，未來再視市場需求投資新廠。
杜綉珍: 「巨大」危機：自行車產業逆風落鏈，中低階車款庫存塞滿倉庫，延票造成市場恐慌賣壓
從總經理特助、採購經理，一路當到董事長，期間更推動集團股票上市，協助公司進一步壯大。 在單車賽事中，男性騎士的人數遠超過女性，消費者也以男性為大宗。 但她認為，女性不是不會騎車，而是缺乏適當的工具。 因此，她在2008年創立專屬女性的自行車品牌「Liv」，和該集團另一知名品牌「捷安特」做出區隔。 但杜綉珍也坦言，巨大現在最缺的，就是電子這一塊，自行車已進入電子IoT產業，未來在核心零組件上會出現很大的變化，許多台灣的電子業者，都想分一杯羹。 「確實有很多上市櫃的電子業者，看到這塊市場，願意跟巨大一起合作開發。」她強調，電子產業如果自己要走這條路，會很難追趕上，而巨大願意敞開胸襟、開放異業合作的機會，歡迎有興趣一起合作的電子業者，來跟我們洽談。
一路騎到海邊，和後座同學一起高歌，是少女時代最難忘的青春回憶。 身為醫師家庭的獨生女，杜綉珍說，她雖不用當女工幫助家計，成長過程仍有不少驚心動魄的經驗。 像是重男輕女的奶奶曾要求她父親，要不娶細姨生兒子，要不領養其他兄弟的小孩。 父親不肯，奶奶便把怒氣轉移到她身上，「我阿嬤非常討厭我。她晚上睡覺還會偷捏我呢！」杜綉珍形容。
杜綉珍: 騎車
抵達目的地，還可以輕鬆舉起重達七、八公斤的公路車，體力驚人。 自生成式人工智慧（Gen AI）問世，人工智慧（AI）展現出諸如自然語言、圖像、音樂等內容生成的創造能力後，AI一詞便躍升為產業最熱門的關鍵字。 不只企業紛紛導入相關技術人才，整合各式AI服務、開啟新一波的商業競賽，甚至海外也出現了名為「AI溝通師」的新興職缺，年薪上看百萬台幣。 編按：71歲的巨大董事長杜綉珍，是業界熟知的「拚命三娘」。 她59歲和朋友騎單車環島、70歲前騎單車上武嶺、富士山，參加多場鐵人三項賽事，至今仍維持一週騎三次單車的習慣。 她認為，運動能讓人變得自信──掌握單車前行的去向，就是掌握自己的人生。
杜綉珍為巨大集團創辦人劉金標外甥女，出身於日治時期醫生家庭的獨生女，父母對她採取嚴格、權威的日式教育。 大學就讀淡江大學外文系，短暫在彰化縣和美國中擔任英文老師1年，後與馬來西亞木材商人結婚，幫忙先生處理木材進出口貿易、報關等業務。 杜綉珍 1978年返台進入巨大擔任總經理特助一職[4]。
杜綉珍: 我們想讓你知道的是
擔任公司的高階主管多年，又是兩個孩子的媽，杜綉珍的行程一向很滿。 對她而言，運動不只是健身，還是生活中難得屬於自己的「Me Time」。 隨著疫情趨緩及海運、缺櫃現象改善，加上俄烏戰爭引發高通膨，讓消費力道減弱，自行車產業也出現了訂單調整、庫存增加等現象。 但你可能不知道的是，除了AI，「雲端服務」的領域其實也充滿機遇──其中的關鍵，是AI與雲端密不可分的關連性。 雲端服務就好比是AI的基礎建設，不只提供大量的數據存儲和處理能力，對於AI模型的訓練與運行至關重要；同時，藉由雲端供應商預先建構的服務及API，開發者能夠享有擴展彈性及服務整合等優勢，小至原型開發、大至大規模部署，都可以隨需求調整所需資源，輕鬆整合各項AI功能。 杜綉珍 杜綉珍還記得，當時她常騎車載女同學去海邊玩。
- 但杜綉珍也坦言，巨大現在最缺的，就是電子這一塊，自行車已進入電子IoT產業，未來在核心零組件上會出現很大的變化，許多台灣的電子業者，都想分一杯羹。
- 捷安特台灣總經理鄭秋菊觀察，單車的女性消費者有個明顯的年齡斷層：30歲到40歲。
- 這10年的歲月，正好是女性為家庭最忙碌的階段。
- 為幫助有意學習雲端的初學者深入認識，並從中找到職涯發展的機遇，AWS即將於9月07日下午舉辦完全免費的雲端入門課程「AWS線上雲端培訓日（AWSome day）」。
這10年的歲月，正好是女性為家庭最忙碌的階段。 待女性重拾運動習慣，通常都已是40歲後半到50歲的空巢期。 「很可惜，女生都是婚後開始不愛自己！」她感歎地說。 劉湧昌也觀察到，以前自行車都是白天騎、戶外騎，「但疫情期間，我們看到很多人在家裡騎，對巨大來說，這就是一個成長的新契機」，自行車成為室內、室外皆宜的運動方式，室內騎行這塊市場，會是巨大未來努力開拓的成長引擎之一。 巨大集團在全球廣設生產基地、分散投資風險，劉湧昌相當自豪的說，巨大對於工廠的經營很有一套，「我們的工廠從來不缺單子，從來也只是我們在選擇OEM的客戶」，巨大是全世界最大的自行車代工廠之一，且擁有創新研發與生產能力，對市場也夠了解，但巨大從不追求數量，而是要做高附加價值的產品。
杜綉珍: 捷安特
為幫助有意學習雲端的初學者深入認識，並從中找到職涯發展的機遇，AWS即將於9月07日下午舉辦完全免費的雲端入門課程「AWS線上雲端培訓日（AWSome day）」。 活動中，除了基本雲端概念、運算、儲存服務及安全性等，也會介紹時下熱門的AI應用，並帶領參與者認識AWS多元的雲端解決方案，獲得能夠即時應用的雲端實戰力。 最重要的是，「AWS線上雲端培訓日」線上參與、全程免費，非常適合想要接觸雲端，但時間有限的產業工作者們。 隨著時代進步，今日女性的生活或許不若過去辛苦，但許多傳統觀念的改變仍相對緩慢。 捷安特台灣總經理鄭秋菊觀察，單車的女性消費者有個明顯的年齡斷層：30歲到40歲。
杜綉珍舉例說，當年大陸出現共享單車、重挫了台灣自行車產業，當時巨大就決定擴大布局歐洲市場，搶先到匈牙利投資設廠，如今又在越南投資設廠，匈牙利廠除了短鏈貼近歐洲市場外，提前布局越南廠，主要是看準越南自行車於2025年以後，出口到歐洲可享有零關稅優惠，持續提高巨大的市場競爭力。 幾個小插曲，就能看出杜綉珍的「不乖」，對人、對事都很有自己的想法。 杜綉珍2023 結婚後幾年，她在巨大集團創辦人、舅舅劉金標的邀請下，和留在新加坡的先生分隔兩地回台工作。
杜綉珍: 雲端小白的技術即戰力！完整雲端應用展示，助你敲開雲端產業入門磚
劉湧昌進一步說，目前來看，傳統自行車的市場量持平，回到了疫情前、也就是2019年的常態，但E-bike產值持續提高；而中低價自行車的庫存水位確實提高，尤其去年基期很高的美國市場，近二個月消費力嚴重下降、歐洲市場消費力也在下降，供應鏈長短料問題也依然存在。 但巨大有能力消化庫存，且E-bike還在持續成長，大陸內銷市場也還在成長，巨大還有很多成長引擎，會視市場的變化逐一推出。 無論是企業或資訊主管、開發團隊的技術人員，還是對雲端服務有興趣的工作者，AWS線上雲端培訓日都能為您建立雲端技術概念、拓展應用視野，千萬別錯過由AWS專家帶來的培訓課程。
