攤開台積電目前在台灣的廠房，位於南科的就包括晶圓6廠、晶圓14廠、先進封測2廠，以及2020年剛投入量產的晶圓18廠，南科幾乎已變台積之城。 台南聯電 房屋既是商品，定價就是由「成本+利潤」來制定，近2年房價上漲一大塊原因，就來自於「物價以及營建成本高漲」，導致房價持續上漲。 像是鋼筋、水泥、磁磚等，自2021年開始，營建工程物價指數因輸入性通膨，以及新冠肺炎疫情影響，導致價格上漲，指數從109.73增加到121.72上漲10.94%，截至今年7月飆升到130.45上漲7.1%。 其中又以鋼筋漲最兇，今年每噸單價上看2.5萬元，去年1月時，單價僅需1.8萬，大漲38%。 新竹本最熱鬧的地方，也就是我們說的市中心，是靠近新竹車站、城隍廟、巨城購物中心的商圈，此區的平均房價約為39.1萬/坪。
台南市長黃偉哲表示，謝謝南京牛肉麵館認同消防局，捐贈消防救災車輛，感謝議員盧崑福幫忙協調牽線促成這件有意義的事，這3輛災情勘查車對於救災非常有幫助。 回顧整起案件，吳常州2022年8月26日下午走進台南市警學甲分局宅港派出所，先是向值班員警表示「吹一下冷氣」，接著開始抱怨朋友因為酒駕被送辦的過往，沒想到接著抽出預藏的雙刀，開始朝著員警追砍。 台南上山下海皆可玩，歡迎大家持續關注臺南的各項活動與賽事，更別忘了10月21日至26日「112年全國運動會」在台南舉辦，屆時也歡迎大家一起來臺南享受美食、暢遊景點，感受精彩的賽事與台南的熱情。 證券分析師吳岳展認為，聯電跌破年線，是否是整體電子股行情的先行指標需要密切注意，同時，以聯電的位階轉為空頭的情況下，逢反彈建議賣出；台股今日的紅K若能在未來2~3天守住，可以確認短線的低點，今年在操作上要選不選市，鎖定低本益比、低基期、具有基本面題材、及投信買超股為標的，可以試單的方式進場布局，等OTC確定反彈時再加碼。 張陳浩強調，外資早在1~2個月前就看壞半導體恐將出現產能過剩的情況，聯電的股價率先反應走跌，在聯電親自證實明年28奈米恐有供過於求的情況下，對股價的殺傷力會更重一些，聯電股價何時止跌，要看外資的賣壓何時減緩，在此同時，不需要去預測底部，也不要進場搶短。
台南聯電: 交通
全案規劃20-55坪，為地上35層、地下6層的SRC制震大樓，是台南唯一凌空雙塔地標， 出門就有萬坪景觀，如同住在公園裡。 配合豪宅等級配備，像是YKK水密窗、德國進口廚具、全區電動車位…等，讓回家如同度假，推薦給注重生活品質的南科以及鄰近工業區新貴。 歷經13年的重劃，已有完整的新興區塊及街廓成型，全區擁有國內絕無僅有的三條河流，南側臨鹽水溪、北側則為嘉南大圳、南北巷貫穿重劃區的生態河，形成獨有的生態區塊鏈，擁有不少河岸景觀，均可規劃景觀宅，且區域內還有黑面琵鷺保護區、紅樹林保護區等生態環境。
2018年行政院長賴清德於行政院會中指示將高雄新市鎮以最快速辦理開發為科學園區[12][13]。 2019年12月6日行政院核定南部科學園區橋頭園區籌備計畫，2020年2月12日行政院環境保護署召開環評審查，本案面積超過100公頃依法須進行第二階段環境影響評估，[16]2021年9月2日通過環境影響評估審查，[17]2021年12月24日正式動土招商。 繼台積電於南科投資興建5奈米、3奈米先進製程新廠，預計投入1.5兆元資金，可望增加上萬人就業機會，聯電董事長洪嘉聰上週五(7)日率領團隊拜訪台南市長黃偉哲，宣布聯電將在台南科學園區12A投資P6廠，投資額1千億，P6廠區將配備28奈米生產機台，未來可延伸至14奈米的生產，可增加超過1千個就業機會，預計於2023年第二季進入量產。 聯電總經理簡山傑指出，這次P6廠區擴產的合作模式，讓聯電與客戶建立長期的策略夥伴關係與成長。 P6擴建計畫以聯電與客戶間產品製程與產能保障的長期相互搭配為基礎，確保新建的產能可以維持健康的產能利用率。 此外，P6廠區的廠房建築已經完工，相較於重新建造新的晶圓廠，具有及時量產的時程優勢。
台南聯電: 聯電加碼投資台南 董事長洪嘉聰承諾斥資千億設廠
聯電董事長洪嘉聰表示，聯華電子於1999年11月進駐台南科學園區，建立在台灣的第一座12吋晶圓廠，目前台南研發中心及晶圓廠共有約五千名員工，是全球7個生產基地中最重要的生產據點，P6產能擴建計畫預計於2023年第二季投入生產，未來3年，聯電在南科總投資金額將達到約1500億元。 基地位置位於永運路上，距離鹽行國中重劃區約車程5分鐘，是國道客運進入台南市區的第一站，預計會有和欣、統聯、國光3家國道客運進駐；而市區公車則有5路、20路、21路、橘12、及高鐵快捷公車等，接駁至北區、安南、高鐵及新市、善化、麻豆等區域。 完工後也將改善鹽行國中重劃區的交通機能，帶來轉運人潮還有就業機會，促進區內商圈的發展，目標在2023年動工，2024年完工。 台南新市產業園區： 由經濟部與台南市合作開發的新市產業園區，位在國道8號、國道3號新化系統交流道南北兩側，距離新和重劃區、新市市區約10分鐘車程，占地約98公頃，投入74億元，打造大型的產業園區。 未來將引進7大產業，包含金屬製造業、電子製造業、電腦電子及光學製造業、汽車製造業等入駐，此開發案已於2022年11月動工，預計2023年初釋出第一梯土地讓廠商設廠，預計2026年完工運營，將創造3000多個就業機會，以及每年150億元的產值，屆時定能再次吸引國內外企業，擴大對台南投資，同時帶動新市區的產業轉型升級與經濟繁榮。
儘管部分消費終端市場需求趨勢疲軟，惟本季來自特定無線通訊產品的穩定需求，仍帶動22/28奈米製程的營收持續成長及部份平均售價的提升，將22/28奈米營收占比提升至25%，整體產能利用率也呈現滿載的狀況。 聯電（2303）總經理王石今（26）日表示，2022年的資本支出下調至30億美元，為因應客戶的長期需求，台南和新加坡廠進行的產能布建仍持續進行。 儘管近期市場出現動盪，聯電對藉由5G、AIoT和電動車等應用的普及，半導體含量提升所帶動整體市場的成長動能，長期展望依然看好。 半導體龍頭台積電主要策略是投資大筆資本來開發先進製程，具備良率與最大的產能優勢，聯電即使是拿台積電剩下客戶的訂單，量雖小卻可以客製化，也持續專精 12 吋晶圓的 28 奈米和 8 吋成熟製程。 我們期待利用聯電在全球晶圓專工市場中，包括28奈米OLED驅動IC等多個領域中所佔有的領先地位，進一步強化聯電在半導體產業的重要性，掌握市場未來新的商機。
台南聯電: 台灣碳權交易所揭牌！總統：帶動4兆元以上民間投資
聯電董事長洪嘉聰表示，聯電的擴建計畫遵循以投資報酬為基礎，聚焦業績成長、並保持獲利能力的策略。 台南聯電2023 多年以來因為成熟製程的產能不再擴充而造成供需嚴重失衡，最近的市場動態讓公司和客戶有機會再強化以投資回報率為導向的資本支出策略，同時能夠紓解供應鏈長期以來的產能限制。 經發局長陳凱凌表示，除台積電外，聯電進駐台南已有20餘年，去（2020）年已宣布再度於南科擴廠，並預計在2023年前挹注約1500億的投資額，艾司摩爾亦於去年在南科設立海外最大的EUV全球技術培育中心，靠近台積電等客戶並就近培養、訓練出優秀的工程師為其重點關注目標，未來3年內也考慮擴大在台南研發中心的投資。
- 儘管近期市場出現動盪，聯電對藉由5G、AIoT和電動車等應用的普及，半導體含量提升所帶動整體市場的成長動能，長期展望依然看好。
- 位於台南市新市區、善化區、安定區間，1996年1月20日動土；開發面積638公頃。
- 此區除北外環道路之外，也將增設一條「國道1號臺南路段增設北外環交流道工程」，要紓解永康交流道壅塞及聯絡道台1線交通負荷，在與國道1號交會處(約317K+600處)增設1處交流道，可直接通往北外環道路，預定2022年底招標，2024年底完工。
- 此外，聯電也致力擴大汽車業務，目前將相關汽車業務歸類在「其他部分」，該類別約佔其總收入的12%。
- 三地集團透過旗下北基國際（股號8927）轉投資設立100%持股「三地能源」，今天上午於高雄萬豪酒店萬享宴會廳發表品牌，由集團董事長鍾嘉村與永豐、凱基、土地銀行、合作金庫、台北富邦等12家銀行簽訂82億聯貸，新建號稱台灣最大漁電共生案場，目標在明年（2023年）完成綠電總建置400MW規模，滿足全台6萬戶家庭一天用電量需求。
- 交通機能：坐擁國道1號永康交流道、北外環第三期，永安轉運站、永康火車站之交通優勢，通往南科約10-15分鐘距離。
決定南部設置後，期間高雄縣政府曾提出「雙子星科學城計畫」將南科分設於虎山（台糖仁德糖廠所有）[26]與路竹，並以捷運串連以求雙贏。 1994年7月，國科會放棄竹科第三期徵收計畫，正式投入南部科學園區的選址規畫。 台南聯電 科學園區管理局於同年7月21日南下實地踏勘，8月6日協同規畫單位向國科會主委郭南宏報告中反對雙子星計畫。 半導體產業一直以來都深受社會新鮮人關注，除了產業發展性高之外，薪資也是另一個吸引人的關鍵，對此，台灣薪資查詢網站《比薪水》針對台灣第一家半導體公司「聯電」進行薪資統計，平均月薪為50,800 元，平均年薪則高達838,984元，羨煞不少上班族。
台南聯電: 區域情報
只要有人潮的地方，商機就在哪，基礎建設也是一樣，更何況LM特區大多為「有錢人」，未來發展仍然值得期待，不過LM定位為住宅區，較不太會有大規模的商場。 此區的發展約6、7年，生活機能逐漸完善，包含便利商店、麥味登、餐飲店、星巴克等業者都陸續進駐，2022年10月迎來LM特區第一家全聯進駐。 台南除了建材成本飆高之外，還有嚴重缺工的問題，自2019年台商回流開始興建擴廠，加上台積電也在興建至少15萬坪的新廠，多方積極開發，勞工缺工問題更加嚴重，以三倍薪資搶勞工的新聞時有耳聞，建商需要花更多的成本找工人，甚至不一定找的到，供需兩端嚴重失衡，勞動成本大幅上揚的情形也很難改善。 截至目前為止，各區房價仍不斷挑戰新高，不只南科周邊起漲，台南市中心（北區、東區、中西區）的房價也從原本的3字頭突破5字頭，目前最高成交價，是東區的世界巨星54.99萬/坪，北區、中西區也都站穩4字頭。 聯電在需求暢旺，產能供不應求下，為滿足客戶需求，近來也在人力銀行網站上，急徵竹科與南科廠的夜班技術員，且開放現場徵才、無須預約，可隨到隨談，除祭出 3 萬元久任獎金及 2 萬元新人簽約金外，還提供期間限定的到職獎金。 《比薪水》表示，聯電在台灣主要的2個工作據點，分別是總部所在地新竹以及台南，工作機會集中在竹科與南科，而海外的部分，目前聯電有在招募去新加坡與日本的工作機會。
其中南科產值，有54%為台積電所貢獻，在南科掌握3奈米以及5奈米先進製程，預估未來若3奈米量產後，南科產值將有機會超越竹科。 2022年前3季台南買賣移轉棟數共18,111件，相較去年2021年前3季的移轉棟數小幅衰退-9.8%，第1季永康區以951棟的交易量居冠，也是永康區連續13季蟬聯全台南第一，但來到第2季、第3季後，轉變為安南區以1337棟、1093棟拿下冠軍，截至2022年，安南區以成交3,036棟位居全台南第一，代表有近20%的交易量都集中在這區。 此外，堪稱是南科的正蛋黃區的新和重劃區，近1-2年並沒有新開的案子，預計到2023年會有新建案公開，可密切注意，我們也將隨時更新房價。
台南聯電: 晶圓廠位置
聯電預估，今年第1季晶圓出貨量將與上季持平，產品均價（ASP）以美元計價將季增5%，產能利用率維持100%，毛利率預估可達40%；法人預估，聯電本季營收有望季增5%，續創新高。 台南市政府地政局2023年8月4日公布5月住宅價格指數出爐，本期住宅價格指數為133.14，較前期(4月)上漲0.52％，較2022年同期上漲4.41％。 雖然聯電28奈米的產能利用率在過去2年有明顯提升，但由於折舊率高，其28奈米的毛利率仍略低於8吋產能。
在營運方面，聯電指引將其營業費用比率維持不變或略低，因為預計營收成長將超過營運費用上升的幅度。 除了Q2為南科P5廠區擴增10kwpm的產能以外，聯電還將在2023年擴大P6廠區產能，並在2024年底及2025上半年前，增加新加坡廠區12i P3的產能。 儘管業界面臨設備延遲，但聯電正與設備供應商密切合作，確保對客戶的長期協議維持在正軌。
台南聯電: 台南勞工局守護健康幸福！
在定價方面，聯電在2021年將價格調升中十位數（mid-teens），預計今年會再上調相同幅度，儘管未提供2023年的定價指引，但聯電仍對代工供需持謹慎樂觀態度。 為因應用電大戶綠電責任、RE100等企業綠能減碳目標，針對南科廠之綠電需求，聯電尋求市府在用地等方面協助，黃偉哲除請地政局盤查出閒置土地，也對太陽光電業者3轉1或協助售電業媒合等不同管道，供聯電評估。 南科管理局表示，至於這起意外並沒有影響聯電的運作，生產線一切正常，已前前往進行勞動安全檢查，以了解這起意外的發生原因。 製程方面，12A 廠初期將以 0.18 微米 CMOS 技術切入，逐步推進至 0.13 微米、0.10 微米等最先進製程，並以邏輯產品為核心產品。 本網站所提供之股價與市場資訊來源為：TEJ 台灣經濟新報、EOD Historical Data、公開資訊觀測站等。
- 黃偉哲除請地政局盤查出本府閒置土地供該公司參考外，針對太陽光電業者三轉一或協助售電業媒合等不同管道提供聯電公司評估，讓本地之綠能再生能源投資與需電業者間能介接，創造友善的生產環境。
- 2023年5月23日，中華民國國家發展委員會審議通過「南部科學園區擴建高雄第三園區(楠梓園區)籌設計畫」，陳報行政院並建請同意開發。
- 第比利斯国立大学（英語：Tbilisi State University, TSU）是格鲁吉亚最大的大学，于1918年2月8日成立。
- 新竹人會如此富有，關鍵就是竹科的高薪產業結構，使得新竹高收入家庭數量激增，帶動整個新竹的經濟、房價、甚至產業結構，而如今南科也正複製竹科的模式，距離南科最近的善化區蓮潭里，也曾在2019年入圍全台第10大富有里，是唯一不在新竹的地區，綜合收入達168.7萬元。
安南區是台南西北端的行政區，西濱台灣海峽，南以鹽水溪與安平區、中西區、東區為界，地處偏僻濱海地區，大部分屬農漁業型態，但近年來城市建設轉換，以環境改善和旅遊服務設施為重點，投入大規模的開發與建設。 面積達20公頃的博物館，讓此區擁有充裕的綠地休閒環境，放眼往去整個安南區就屬這裡綠地最多，加上園區旁由中國醫藥大學進駐的「市立安南醫院」步行10分鐘就可以抵達，往安南醫院後方，車程不到3分鐘即可抵達中州寮商圈，許多餐飲店、手搖、全聯還有中州寮夜市皆位在此處。 目前此區建案較少，僅有該區的首發案「遠雄綠禾」，該案位於永安路上，其他新建案的預計在2023年第一季才會看到，我們也將不定期更新最新建案資訊。 為了解決國道客運上下客與車爭道，造成的交通雍塞，政府預計興建「永安轉運站」，總經費達118.5萬元，結合國道客運及市區公車轉乘，讓消費者方便搭乘大眾運輸工具，預計規畫6個乘車月台，此外，候車設施將結合太陽能光電板再生能源，並透過綠色工法營造整體景觀，創造一個永續節能低碳之轉運站。 透過財政部2019年所的稅申報資料顯示，蓮潭里居民的年綜合所得高達128.6萬元，榮登全台南之冠，也是全國第10名。
台南聯電: 服務 SERVICE
1.世界南科 3分鐘到南科，下班即到家，是世界南科最重要的優勢，位在新和重劃區內，最精華的地段，距離南科園區3分鐘即可抵達，且開車5分鐘還有4大商圈中正、光華、仁愛、復興等成熟商圈，享有行政機關等新市最精華的生活資源，加上位在新和重劃區內，未來將有乾淨且舒適的街廓。 台南腹地很大，房市走勢錯綜複雜，如果用最簡單、快速了解台南房市的方法，就是將台南分成3大塊，靠近南科一塊、台南市中心蛋黃區一塊、最後則是台南高鐵站一塊，為什麼台南高鐵站能自成一格獨立一塊？ 南科從2018年的平均工資3萬元，到2022年漲到5萬，漲幅如此之快，最大功臣當然就是台積電，以及它帶來的ASML、應材等外資大廠。 台南聯電 加上近期因台積電3奈米新廠即將量產，急需招募許多科技從業人才，人才供不應求，各家科技大廠開始搶人，使得十數萬從業人員的薪資節節上升，未來，規模、技術員工平均薪資都有機會超越竹科園區。 台南科技園區1、2期，位在台南新市區，佔地1,043公頃，園區相當於竹科園區的1.5倍，不只腹地大，截至今年9月前，南科招商累計投資金額達高達530億元，眾所矚目的護國神山台積電，更罕見的在2020年4到8月間，4度出手在台南買地，金額高達100億元，正前所未有大規模的興建之中。 按照以往竹科的歷史經驗，青年移入新科就業後，全台灣最富有的5大里，有4個就落在新竹市，平均年收入高達301萬，而如今南科正複製著竹科的發展模式，甚至有機會超越竹科，將引領台南經濟飛耀成長，房價仍會持續走揚。
聯電的解決方案從一個邏輯平台開始，在這裡設計公司可以選擇最適合他們產品的製程技術和電晶體選項。 從邏輯平台之後，客戶可以根據個別需要，進一步選擇 RFCMOS 與嵌入式快閃記憶體等技術來微調製程。 此外，隨著 IP 已經成為今日系統單晶片的關鍵資源，藉由合作夥伴或是內部自行研發，我們也提供經過最佳化、符合可攜帶性和成本需求之基本系統單晶片設計區塊以及更複雜的 IP。 目前台南科學園區的高科技就業人口達8萬餘人，龐大居住需求，帶動南科周圍善化、新市一帶的房市蓬勃成長，並透過快速路網，連結至永康、東區甚至安南區，都出現南科工程師客層購屋蹤影，由於南科園區內的台積電、聯電等半導體大廠，工程師客層收入水準高，也成為大台南房市首購產品推案建商積極爭取購屋客源。 聯電總經理簡山傑指出，P6 擴建計畫以聯電與客戶間產品製程與產能保障的長期相互搭配為基礎，確保新建產能可維持健康的產能利用率。
台南聯電: 產品
連年榮獲科學工業園區創新產品獎、以及第9屆經濟部產業科技發展獎之卓越成就獎。 2000年起投入無線通訊基頻與射頻晶片研發，2003年投入數位電視與液晶電視控制晶片研發。 黃偉哲表示，為因應用電大戶綠電責任、綠能減碳目標，聯電對於南科場綠電需求，將請地政局盤查閒置土地供該參考外，針對太陽光電或售電媒合等不同管道，也會提供聯電評估，讓台南綠能再生能源投資與需電業者間能介接，創造友善的生產環境。
於台灣、亞洲、北美洲及歐洲地區工作之員工比例依序為62.3%、32.9%、2.7%及2.1%。 曾贊助聯發科技全國城市足球聯賽（Intercity Football League），該比賽是臺灣一個半職業足球聯賽，由北市大同、高市臺電、臺灣體大、銘傳大學、臺北市大、國訓中心、義守大學等七支球隊組成，為臺灣男子足球最高層級賽事。 聯電重大性分析原則以每2年進行一次，每年並視需求、或外部利害關係人議合結果，彈性討論及檢視重大主題，確保與時並進，符合利害關係人之期待。 彙整上述問卷調查結果後，考量客觀性並與國際趨勢接軌，透過與外部專家顧問討論、納 入國際評比半導體業重大議題作為加權權重等方法後對問卷調查結果進行檢視。 台南聯電 聯電原本預定今年資本支出15億美元，今日於法說會也宣布提高至23億美元，其中，85％用於12吋晶圓，15％用於8吋晶圓相關。 南市經發局統計，2019年迄今吸引超過1.35兆元投資，台積電5奈米及3奈米廠投資1.15兆元，聯電投資額1千億，招商成績亮眼。
台南聯電: 區域情報！高雄楠梓再生水廠啟動招商
不同於一般轉運站，將打造地上3層樓的新形態轉運站，內部有170坪的商業空間，規劃美食街、咖啡館、便利商店等，除了服務旅客轉乘，亦可提供附近消費者的飲食需求，成為新興的用餐逛街好去處。 建築外觀以「安南十六寮」的在地意象設計出「屋頂大鋼棚」獨特造型，採簡潔、現代的設計手法，在2020年更獲得國家卓越建設獎「卓越獎」，完工後勢必會成為安南地區的新地標。 為解決交通問題，中央與台南政府攜手合作推動「北外環道路新建工程」，從新化區一路串聯新市區、永康區、安南區、北區、中西區最後抵達安平區，1條東西向橫跨7個行政區、斥資226億元，也是台南市第1條市區快速道路，全長13.461公里，預計於2027年底全線完工通車。
LM特區在台鐵沙崙線以東、台1線大道以西、目加溜灣大道以南、西拉雅大道以北的範圍內，而這塊L區、M區就是劃定為居民的生活住宅區。 位置剛好在台南市善化區、新市區的交界處，因此開車前往新市，或善化市區也算是相當便利。 新竹科學園區發展超過40年，是台灣發展最早的科學園區，擁有完整研發基礎，是高科技產業聚落，而新竹市更是「連續3年成為全台灣最有錢的縣市」、「連續5年蟬連最富有的里」，強壓首都台北市。
台南聯電: 台南勞動力一家親次活動強強滾
黃偉哲表示，為因應用電大戶綠電責任、RE100等企業綠能減碳目標，聯電針對南科場綠電需求，尋求市府在用地等各方面協助，除了請地政局盤查閒置土地供該聯電參考，另也針對太陽光電業者三轉一或協助售電業媒合等不同管道，提供聯電公司評估，讓綠能再生能源投資與需電業者間能介接，創造友善生產環境。 聯電董事長洪嘉聰7日率領團隊拜訪黃偉哲市長，就水源、綠電供應及人才培訓等議題進行意見交流，同時宣布將與多家全球領先的客戶，共同攜手透過全新雙贏合作模式，在台南科學園區12A投資P6廠，投資額1千億。 聯電 1999 年 11 月進駐台南科學園區，建立在台灣的第一座 12 吋晶圓廠。 Fab 12A 目前月產能為 9 萬片 12 吋晶圓，P5 在 2021 年開始裝機後，將增加 1 萬片產能。
2019年12月初，行政院核定科技部南部科學園區橋頭園區（高雄第二園區）籌設計畫，計畫基地為國立高雄科技大學第一校區北側，面積164.27公頃；同年12月25日經濟部已與日月光、國巨和智崴等8家企業簽署投資意向書。 [32]2021年初行政院再指示科技部研議設立屏東園區與嘉義園區，[33]2022年底南科局提出籌設高雄第三園區（範圍包含楠梓產業園區）的計畫，[10]2023年2月屏東園區與嘉義園區相繼通過環評審查，下半年將啟動實質動工。 1990年7月，台南市籍國民黨立法委員洪玉欽以聯合質詢方式，要求新科學園區應設於台南縣歸仁鄉（今台南市歸仁區）沙崙農場[21][22]；同年10月國科會正式報行政院建議設置新科學園區，12月29日委由 亞新工程顧問公司（页面存档备份，存于互联网档案馆） 與台大城鄉所進行《設置第二科學園區可行性研究》。 1991年1月1日「國家建設六年計畫」中，正式將「擴建並新設科學工業園區」列入，當中提及以「區域均衡發展」及「配合當地特有產業性質」為政策[23]。 （主流傳媒記者蔡宗憲／台南報導）聯電將於台南科學園區12A投資P6廠，投資金額1千億元，該廠區將配備28奈米生產機台，能配合客戶未來製程升級，可延伸生產14奈米，將創造1千個就業機會，預計2023年第二季進入量產。 2020 年由於新冠疫情，聯電除了支援醫療設備所需 IC 出貨量，遠距辦公需求亦帶動消費性電子產品的訂單，手機廠對於 CMOS ISPs、5G射頻（RF）晶片、OLED 驅動晶片的需求提升，連帶使得晶片製造廠的 28 奈米與 8 吋晶圓代工的需求回溫，由於聯電是除了台積電以外的 28 奈米製程主要供應商，且具備成熟製程產品組合和獲利能力。
位於新市區的上方，以新市大排以南、復興路以西、民權路以北所包含的區域，開發面積達37.53公頃，目前已完成區段徵收。 LM特區住宅用地開發已達7成近於飽和，較少新案釋出，近期即將公開建案為－聯上APPLE，而另一個推案熱區則是位於善化的市區，也就是善化火車站旁的中山商圈為核心。 此區除北外環道路之外，也將增設一條「國道1號臺南路段增設北外環交流道工程」，要紓解永康交流道壅塞及聯絡道台1線交通負荷，在與國道1號交會處(約317K+600處)增設1處交流道，可直接通往北外環道路，預定2022年底招標，2024年底完工。 南科是近2年才開始崛起，根據台積電公布的年薪數字，1個年資15 年的基層主管平均年薪300 萬起跳，副處長以上到資深副總的年薪資，從500到5000萬不等，以此推算，未來整個南科附近的村里，平均收入突破200萬的水準不是問題，甚至會繼續往上跳，帶動全台南市的平均收入，成為下一個世代的科技新富聚落。 根據人力銀行調查，全台半導體業2022年平均月薪為5萬4729元，位居全產業第二名，僅次於電腦電子業，其中北台灣半導體平均月薪5萬7152元，為各區之冠，南台灣半導體平均月薪5萬155元，年增7.1%，首度站上5萬元大關，也是近7年來首度超約中部半導體平均4.9萬元。 順帶一提，我們可以發現，九份子重劃區2022年的房屋均價約31.39萬/坪，最高成交價來到44.1萬/坪，比起市區旁的重劃區，像是市政特區、水交社重劃區，反而房價比九份子更低，以地理位置來看這是不合理的，會有這樣的情況，最大的關鍵就在於「外來客群青睞的重點，是交通機能」，只要能夠吃到通往南科的交通，對外地人口來說，就是市區重劃區沒有的優勢。
重要道路門面－永安路拓寬40米： 為了因應永康交流道下的車潮，解決中正南路、永安路的交通雍塞，政府開始進行永安路的拓寬工程，將現路寬20公尺將拓寬為40公尺，工程費約9.82億元。 交通機能：坐擁國道1號永康交流道、北外環第三期，永安轉運站、永康火車站之交通優勢，通往南科約10-15分鐘距離。 且此區發展時間早且成熟，近10多年開始規劃重劃區，最知名的就是大橋重劃區，該區段建物屋齡新，房價近年也水漲船高，從原本的1字頭就能入手，到現在已直逼3字頭房價，且目前已無新案可買。 此外，新市區正是近期2022年10月北外環第三期通車的出口之一，從國道8號南科聯絡道開始，通往安南區、安平區，車程只要15分鐘。
台南聯電: 全球分公司
第比利斯国际机场是第比利斯唯一的机场，位于市中心东南部约17公里（11英里）。 该机场于2015年时接待了185万名乘客，是格鲁吉亚最繁忙的机场、後蘇聯第二十五大繁忙的机场。 第比利斯国际机场的发展很快，乘客的数量从2010年的约82.2万人增加到了2015年的约1,847,000人，整整翻了一倍。 依據2023年台灣網路使用報告顯示，國人每人平均每日使用網路的時間為7小時14分鐘，高於全球平均的6小時37分。
