1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。 除了以上由 Gogoro 和 Tesla 官方所提出的充電站查詢方法之外，也有熱心民眾製作 Google Map 連結，讓車主打開 Google Map 過後就能輕鬆前往充電站，為自己的愛車充電。 喜歡這篇文章教學，後續想了解更多Apple資訊、iPhone、Mac、3C隱藏技巧，歡迎追蹤 瘋先生FB粉絲團、瘋先生LINE@、訂閱瘋先生Google新聞、Telegram、Instagram以及 訂閱YouTube頻道，將會有更多非常實用的技巧教學分享給大家。 香港經濟日報報導，特斯拉14日降價後，A股汽車整車股震盪走跌，長安汽車跌近7％，江淮汽車、長城汽車、比亞迪A股、眾泰汽車跌超5％、賽力斯、安凱客車、海馬汽車等跟跌。 美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）近日在官方微博公布，8月14日起，中國大陸境內的Model Y長續航版起售價從人民幣（下同）31.39萬元調降為29.99萬元，車價正式跌破30萬元大關，降幅為4.5％。 2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
- 來電算是一款裕電能源推出的電動車服務品牌，整合全台2400個以上電動汽機車公共充電站資訊，主要優勢是能夠顯示充電樁動態資訊，避免撲空利用 YES!
- 而全台目前共有 2,408 個換電站，數量更是逼近全台加油站總數 2,487 站！
- 為此，CNBC深入調查此事，發現 Model X 在被運送到烏克蘭前就已經在Copart車輛交易平台上進行了拍賣。
- DC 快充站提供規格 CCS1、CHAdeMO，而 AC充電站規格為 J1772，適合各款電動車付費充電使用。
中興電表示，2021年推出充電服務品牌iCharging，同年取得「高速公路服務區停車場設置充電樁營運服務」第一期8+4年經營權，至今年止，共計取得交通部高速公路局一至三期（B案），共計16處服務區充電站經營權，108格充電車位，建置16MW充電網路，未來將擴充至40MW。 （中央社記者鍾榮峰台北8日電）中興電工擴充高速公路服務區電動車充電站，也支援特斯拉（Tesla）電動車充電規格，中興電今年暑假合計有包括6站服務區充電站在內的10個直流快充充電站啟用。 不過舊有車主並不需要太過擔心，目前全台充電站都會支援兩種規格，中短期內受到影響不大，或是透過轉接頭充電。 台灣特斯拉截至今日已於台灣啟用 50 座站點、將近 300 支超級充電座，最新開放的「臺東─長濱跑者之家」、「臺南─善化生活飲料超級充電站」與「新北─滬尾藝文休閒園區超級充電站」等，補足了東部充電節點，也可以看出佈站策略從交通要道，延伸到重要景點的發展。
特斯拉充電站查詢: YARiS CROSS、MG ZS接力報到 台灣市場休旅銷售排行是否會變化？
此外，也可以直接利用特斯拉車內內建的螢幕系統操作，幾乎所有超級充電站都提供全天 24 小時充電服務，如果超級充電站有時間限制，選擇該站點時相關資訊會顯示在觸控螢幕上。 Gogoro 電動機車主要是以更換電池作為蓄電方式，只要找到換電站就可以將車中用盡的電池更換成已經充飽電的電池！ 而全台目前共有 2,408 個換電站，數量更是逼近全台加油站總數 2,487 站！ 以下將簡單列出全台六都 Gogoro 換電站，讓車主們無論是上班通勤或是出外旅遊，都可以不必因為換電站據點而擔心。 「星周快充」算是一家提供電動車充電服務的公司，而且積極不同縣市擴展快充電站，快充規格包含 CCS1（美系）、CCS2（歐系）、TPC（特斯拉）、CHAdeMO（日系）。 最大特色為只要有新的充站點啟用後，便會推出充電不用錢優惠活動，不過星舟沒有推出自家充電樁APP，主要是採用加入LINE官方帳號方式。
特斯拉今日宣布台灣超級充電站正式達成「50 座」里程碑，將於 24 日起串聯全台 50 座超級充電站，舉辦「超充五十、暢行即時」慶祝活動。 將於 24、25 日兩天，於全台指定站點祭出高達 50% 的限時驚喜費率調整，邀請全台車主共襄盛舉。 且令他驚訝的是，他發現特斯拉仍然使用他的登錄憑證進行連接，這也讓他能夠靠著定位，準確地知道這輛Model X正在烏克蘭南部。 更離奇的是，新車主還很無恥的使用Yarow在車上登入的Spotify 帳戶聽著Drake的歌曲。 為此Yarow在X(以前叫Twitter)上發文，沒多久就收到超過2265萬次瀏覽。
特斯拉充電站查詢: 中興電拚高速公路服務區充電站 支援特斯拉電動車
額外提醒，在超級充電站會有超時佔用費罰款問題，要是充完電後，車輛沒在5分鐘後離開，就會開始以分鐘15元計費，若充飽電 100% 沒離開超時佔用費以每分鐘30元計算。 值得注意 ChargeSmith 提供專屬 Plus+ 車位服務，能提前透過物聯網和地鎖來管控，到達現場後就能用 App 將地鎖降回，不過這項功能並非是保留，而是避免被油車佔用。 特斯拉目前還有多座超級充電站已完工，等待審核程序通過，如無意外，今年底前可達成全台 60 座的目標。
近幾個禮拜不斷有車廠或充電站廠商，宣布加入特斯拉 NACS 北美充電標準的陣容當中，但現在 Lucid 老闆 Peter Rawlinson 認為，這樣做並不是一件好事，尤其是有許多資料將被特斯拉所掌握，除非他們未來成為開放且公正的標準，否則對於大眾而言並非有利。 中興電說明，高速公路服務區充電站，導入高容量儲能系統（BESS）與氫能備援電力系統，結合智慧電網管理系統（Energy Management），可節約用電減少碳排放量，預計8年內可減少約709座台北市大安森林公園碳吸附量。 目的地充電站的充電量每小時約7.0至15.8度電，換算下來約可行駛35－79公里。 而第二代（V2）超級充電站只需要30分鐘即可充飽電、第三代（V3）則僅需15分鐘。 在選單中就可以找到「電動車充電站」，勾選之後回到結果頁面，就可以看到該地區有充電樁的飯店 / 旅館 / 民宿囉。 在充飽電過後，充電口指示燈會顯示綠色燈號，此時車主可以透過車內導航螢幕觸控停止充電，或是拔除充電纜線來完成充電工作。
特斯拉充電站查詢: 開特斯拉2男拔隔壁槍充電 車主氣炸
▲ Lucid 老闆 Peter Rawlinson 公開表示，大家都使用 NACS 並不是一件好事，尤其是消費者資料全都由特斯拉所掌握。 Peter Rawlinson 在受訪時提到：「無論是誰控制了充電接頭，如果這不是一個開放、公正的標準，而是由一家公司所擁有的話，那麼該公司就可以擁有大量的消費者數據，這樣的狀況令我擔憂。」而這就是特斯拉 特斯拉充電站查詢2023 NACS 的現況。 不過他認為：「如果你擁有世界上最先進的技術，那麼你就不願意冒這個風險。」意味著他覺得特斯拉的充電技術並非最好，因此改採 NACS 設計也不是最佳選擇。
為此，CNBC深入調查此事，發現 Model X 在被運送到烏克蘭前就已經在Copart車輛交易平台上進行了拍賣。 據The Autopian報導，這一事件並非個案，另一位特斯拉前車主也遇到了類似的情況，他收到了來自他報廢的 Model S 的硬體更新通知，該車同樣也出現在烏克蘭地區。 另外，Peter Rawlinson 也針對政府投入的基礎設施補助有所意見，他認為基礎設施的補助，應該要投入在夜間充電，而不是快速充電站上面，畢竟若要平衡電網的使用量，電動車得在夜間的時候進行充電更為合理，但現在這種做法會讓大家都於日間使用大量電力，對環境整體有著負面影響。
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來電 App 內的充電站地圖資訊，也能快速查詢目前哪一個充電樁規格與充電車位尚未被使用即時資訊。 通常會建議剛購買電動車的新手安裝 PlugShare App，能透過電動站地圖的篩選充電規格，就能一鍵快速尋找周圍附近免費和付費停車場費用、充電樁資訊。 同樣廣受電動車友喜愛的車充站尋找神器 PlugShare App ，主要是整合電動車回報平台，能夠將 PlugShare 視為電動樁地圖的維基百科，完全透過用戶力量回報和更新資訊，該款 App 也能夠支援 Apple CarPlay 平台使用，不僅能查詢充電站外，還能直接規劃導航路線。
EVALUE 電充站點 App 查詢功能，主要是整合華城電自家 EVALUE 充電樁站點服務，站點涵蓋飯店、超商、百貨、景點四大類型，能夠查詢 EVALUE 充電樁快充站資訊規格，以及目前是否有被佔用情形。 一輛特斯拉哨兵模式拍下，一輛鐵灰色的油車成功停入台北市朝陽地下停車場的充電停車位，地鎖輕鬆下降。 其他電動車車主潘先生表示，如果油車在倒退時施加足夠的力量，地鎖可能會不受阻礙地下降，導致油車能夠進入本應為電動車保留的充電車格。
特斯拉充電站查詢: 特斯拉降價 帶動南韓品牌
T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營，致力提供好懂、容易理解的科技資訊，幫助讀者掌握複雜的科技動向。 NACS 北美充電標準正在成為北美電動車行業的主流，但是 Lucid 電動車大老闆 Peter Rawlinson 對此感到擔憂，這家新興電動車品牌所打造的車輛以高級豪華為主，Peter Rawlinson 過去也曾擔任過 Tesla Model S 的總工程師，當然也參與了充電接頭的設計。 開發者「Recargo, Inc.」指出 App 的隱私權實務可能包含下方描述的資料處理。
在訂房之前，一定要先打電話確認該飯店的充電樁是運作正常，而且可以先為你在指定時段保留的；因為現在電動車友越來越多，很多時候飯店附設的充電站（通常也只有一兩個）已經被其他人使用了，如果電力對你接下來的旅程很重要，請在下訂旅館前先打電話，詢問是否可以在入住期間幫忙保留充電車位。 DC 特斯拉充電站查詢 快充站提供規格 CCS1、CHAdeMO，而 AC充電站規格為 J1772，適合各款電動車付費充電使用。 特斯拉全球都興建充電站，雖然耗費成本龐大，收穫也很豐碩，以台灣為例，特斯拉擁有最多充電節點，省下車主不少規畫路線的麻煩，成為購車一大賣點。
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業者也很聰明，和超充站同時間開設「類休息站」，將原本廢棄的米廠改造成休憩空間，車主可在這裡上廁所、喝杯飲料、購買零食，人車一起充電後再重新上路。 若您覺得 TESLAGURU 的資訊整理對你有幫助，可以使用 TESLAGURU 的推薦連結 前往 Tesla 官網訂購車輛；若於門市購車請點擊開啟連結出示，或告知銷售顧問欲使用推薦碼「10788」即可獲得購車優惠或積分獎勵。 由於特斯拉去年底與今年初均曾發動價格戰，迫使中國大陸競爭對手跟進降價，加上中國大陸政府為了振興經濟不斷以消費券等措施促銷汽車，等同於變相降價，令市場對車企今年獲利表現打上問號。 雖然轉售報廢車到其他國家不是什麼新鮮事，然而真正令人擔憂的是，現代車款即使在發生事故後，車內仍然存儲著大量數據和個人資訊，且由於車機螢幕損壞，車主也無法登入並將其刪除，除非將這輛車修好。
以往若是車禍需要報廢車輛，都會委託給業務或是保險公司處理，但你確定你的車輛真的被報廢了嗎？ 其實過去就不乏有人在做這些報廢車起死回生的生意，但以前的車款大多都不會在車上發現任何前車主的資料，但到了現代，這事可沒那麼簡單。 一位特斯拉前車主驚訝地發現，被他報廢的Model X 不知何故已經被轉售至烏克蘭，而且車上的應用程式仍然登入他的帳號在運作中。 但是 Lucid 過去其實也曾表示，他們很可能將會轉為使用 NACS 接頭，但他們希望這是在 SAE International 國際汽車工程學會宣布，NACS 成為標準化接頭之後的事，而且還要特斯拉完全開放這項技術，否則會對消費者相當不利。 台灣目前的公共充電站，大多是以「CCS1+CHAdeMo」雙槍制來規劃，充電業者會配上CHAdeMo，主要是為了兼顧特斯拉車主，在特斯拉的官網上可以買到CHAdeMO轉接頭，當附近沒有特斯拉充電站時，也能使用一般的充電站補電。
特斯拉充電站查詢: 台灣電動車主要的充電規格有哪些？
俥酷 iParking App 還能能夠查詢全台停車站和iCHARGING 充電站位置，經常會舉行超充新站優惠特價活動，可以先透過 iParking App 綁定插槍即充、車牌辨識功能，只要綁定成功隔日立即享有每度電6.5元優惠，活動優惠到2023年4月30日截止。 另外 ChargeSmith 也整合踩點、回報和新增充電站點等功能，能夠回報充電樁狀態，以及能夠回報充電狀態，還能夠在地標中使用投票+1 功能，來建議支持在為安裝的地點上安裝充電站，在整合網友回報功能也相當便利和完整。 特斯拉充電站查詢2023 最新超充站就位於民宿「台東跑者之家」旁，提供四支超級充電樁，8 月底前入住這間民宿的特斯拉車主可有 95 折優惠。 有趣的是，這間民宿並沒有停車場，當然也沒有 AC 充電樁，入住車主可別忘了把充滿電的愛車及時移走，以免被收取超時費。 另外他還補充表示：「這就像是一瓶酒的瓶蓋，我們現在所比較的事情，在於它是螺旋蓋還是軟木塞，而不是關注於酒本身的品質，這真的是太奇怪了。」似乎是在暗示，目前特斯拉的技術內容並不是最好，但是大家卻不在意，反而更在意充電接頭的形式。 非常適合在台中找免費慢充和免費停車的車主使用，建議不要長期霸佔停車位，充飽電就可以離開，讓更多人可以充電，要是停放在充電停車格，出現「佔位不充電」一樣會累計收費。
近年來路上的電動車比例逐漸提高，走在路上總可以看見電動車悄然無聲從我們身旁經過。 除了輕盈可愛的 Gogoro 電動機車之外，也有給人智慧與未來感兼具的 Tesla 電動汽車。 但隨著電動車的普及，2025 年將取消電動車牌照稅燃料稅徵收優惠，這時借助買電動車貸款比較，就可以找到自己心儀又實惠的電動車。
特斯拉充電站查詢: 功能總結
接下來就跟著貸鼠先生一起往下看，讓不論是對電動車有興趣的你，或是已經是電動車車主的你都能輕鬆了解電動車充電站的位置，以及充電的時長與費用。 電動車已經逐漸成為主流與趨勢，很多人總會擔心開電動車出遠門或長途旅行，找不到充電站或充電樁位置，容易引起電動車里程焦慮。 其實只要透過本篇整理的 2023 必裝電動車充電站 App 工具，隨時都能查詢附近充電樁規格與充電站即時資訊，甚至有不少查詢充電站 App 也整合充電地圖、社群回報和導航功能，讓你開電動車出門完全不用擔心會不夠電。 來電算是一款裕電能源推出的電動車服務品牌，整合全台2400個以上電動汽機車公共充電站資訊，主要優勢是能夠顯示充電樁動態資訊，避免撲空利用 YES!
配合慶祝超充站達標，特斯拉將於 22 日於官網線上商店期間上架「Supercharger 理線器」。 採用真實 特斯拉充電站查詢2023 3D CAD 數據製造，按比例還原超級充電座細節的理線器，可單獨當收藏擺飾，亦能為車主增添收納充電線材的樂趣，享受桌上使用「超級充電」的獨特體驗。 而Yarow的特斯拉Model X在2022年底發生事故，因此這輛車只能轉往報廢處理。 但幾個月後，Yarow意外收到一則通知，表示他之前那一輛Model X重新出現在網路上。
特斯拉充電站查詢: Tesla 特斯拉 竹北超級充電站 哈洛德大樓停車場
除了電動車以外，與環保永續相關的 ESG 也越來越多人討論，關於 ESG 是什麼貸鼠先生也撰寫了文章，有興趣的人不妨點開來看。 對於特斯拉車主可以直接利用自家「Tesla App」內，點選「位置」就能查詢附近超級充電站，能夠即時了解充電樁可用數量和每度電價格，還能直接規劃和傳送至車輛，超級充電站使用時間點都是需要趕時間和搭配長途旅行。 充電問題一直是電動車主的焦慮來源之一，對於特斯拉車主而言，能夠快速充飽電的「超級充電站」又更解決充電焦慮問題，本篇整理台灣電動車的主要充電規格、特斯拉目的地充電站及超級充電站的主要差別、以及充電費用怎麼算等問題，讓車主一次看懂。 隨著環保意識高漲以及工業技術的進步，近幾年國內的電動車逐漸普及，時常可以看見電動機車 Gogoro 或是電動汽車 Tesla 在街上奔馳著。 而無論是電動機車或是電動汽車，除了靜音、環保等特色之外，透過充電方式續能也與一般汽機車透過加油來提供動力的管道相當不同。
過去我曾經入住過日月潭大飯店，結果對方說要幫我保留，最後也是讓給了另一名車友（飯店疏失，與車友無關）；幸好最後飯店願意協助協調，不然接下來的旅程還要找地方充電，行程大亂…。
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袋鼠金融希望能建立一個安全、值得信任的平台，讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案，用資金繼續實現夢想的藍圖。 袋鼠金融聯手多間銀行提供優惠金融方案，不僅運用 Gogolook 防詐資料庫與 AI 技術，更符合金管會開放銀行 (Open Banking) 政策中資安認證與資料傳輸規範。 對於早已習慣加油站滿街都是的汽油車主來說，充電站的據點易達性往往是猶豫是否要購入電動車的一大要素。 然而近年來隨著電動車的數量大幅提升，廠商也與政府共同設法加設許多充電站，讓無論是騎乘電動機車 Gogoro 或是駕駛電動汽車 Tesla 的車主都能輕鬆找到充電站。
特斯拉目的地充電據點主要在全台各地與飯店旅館、餐廳店家、購物中心、遊客中心合作設置充電樁。 隨著電動車數量逐漸增多，將面臨無法兼容充電的問題，政府勢必要決定一個國內通用的規格才行，目前台灣政府希望接軌國際採用IEC的規範，統一採用歐美常見的CCS1/CCS2規格，來發展電動車基礎建設。 由於快充算是近幾年興起、技術趨於成熟的充電方式，台灣電動車主流的充電規格包括：特斯拉自有規格（Tesla Proprietary Connector, TPC）、日規CHAdeMo、歐美紐澳常用的通用規格CCS1/CCS2。 如果飯店沒有充電站，那請至少找一個有室內停車場的飯店，這樣白天停車時才不會因為高溫一直啟用「車廂過熱保護」而導致耗電；之後要踏上旅程時，再用 Tesla 內建的功能，或是 Plugshare 等 App 查詢目的地充電或超級充電站。
台灣特斯拉表示，為了因應政府政策，從2021年第三季開始交付的所有電動車，將不再使用特斯拉自家專用充電規格「TPC」，而是改為CCS2充電規格（快充、慢充都是），希望藉由多元規格的開放，希望更多車主加入。 像是特斯拉與可以使用一般公共停車場中的J1772充電樁；裕隆日產（Nissan）的Leaf，也可以透過轉接，使用特斯拉的慢充站。 由iParking中興電工推出的 iChariging 充電服務 App「俥酷 iParking 特斯拉充電站查詢 App」，算是經常停在停車場的好幫手，能夠綁定信用卡、車牌辨識功能，無需到繳費機就能直接透過系統扣款快出進出場。 PlugShare 與 ChargeSmith 電充車充電地圖基本類似，充電站點都是都過使用者來回報分享，可以利用查看回報充電樁和停車場資訊，能防止抵達後沒辦法充電，比較可惜無法查詢當前充電樁是否有車在充電。 超級充電站的充電時間對比目的地充電還快上非常多，為了紓解排隊現象而開始收費，讓超充還給真正需要長途駕駛的車主們，能夠快速補充電力踏上旅途。
