2019年3月，特斯拉发布了充电峰值可达250kW的第三代超级充电桩V3 Supercharger[46]，Model 3長續航版只需5分鐘即可補充約120公里的行駛里程[47]。 同年8月1日，Tesla再次聲明已達成用26億美元買下SolarCity的協議，而SolarCity則有45天的猶豫期[19][20]。 雙方股東於2016年11月17日投票通過26億美元的收購方案，為太陽能業史上最龐大的交易，SolarCity正式被納入成為Tesla Motors旗下的子公司[21][22]。 自2020年10月15日起，特斯拉車主使用超級充電站的充電費用依據充電的時間和地點，每度以7-12元新台幣浮動計價[63]。 受新加坡政府對電動汽車的政策變動影響[58]，2021年2月，特斯拉重返新加坡市場開啟網上訂車[59]，並於7月19日在新加坡開設了首座超級充電站[60]。
马斯克有点像一个赌客，他总是扯起风帆，等待风来，然后能敏锐抓住和充分利用关键机遇。 马斯克可以说是白手起家，20多岁就成为百万富翁，虽然他那时远远没有今天这么富有。 他几乎把自己的每一分钱都花在了特斯拉和太空探索技术公司（SpaceX），其实冒着巨大的财务风险。 早些时间，格鲁伯汽车公司计划将这三辆Roadster打包出售，并且有人对这些车辆的出价达到了200万美元，使其单车价值超过66.67万美元。 快科技8月29日消息，今年6月份时，中国青岛港口的一座集装箱内惊现三辆完好保存的特斯拉Roadster超跑，这些车辆已经在集装箱内静待13年之久。 为增强在美国市场的竞争力，VinFast正在北卡罗来纳州建设一家工厂，该工厂占地1800英亩，第一阶段设计年产量高达15万辆。
特斯拉104: 车辆碰撞起火
不料夢醒得太快，2021 年全球開始進入升息循環，ARKK 呈現雪崩式下跌，目前股價已跌回疫情前水準，女股神伍德被迫走下神壇。 2019年4月21日晚间，上海徐汇区一个小区地下车库中，一辆白色Model S自燃，殃及周围的其他两辆轿车，整个地下车库弥漫着刺鼻气味。 2019年4月21日晚間，上海徐匯區一個小區地下車庫中，一輛白色Model S自燃，殃及周圍的其他兩輛轎車，整個地下車庫瀰漫著刺鼻氣味。 事件經網路爆料後Model X的說明書也被貼到網上，書中說明前門斷電時可以用一般拉把開啟，然而車主表明車禍時他無法開，至於後門無電時則要拆下喇叭，手伸入機械內的一個拉桿，被譏為高難度操作。 Solar Roof是屋頂太陽能板來收集太陽能，再將陽光轉換成電力，為家居供電。 配合Powerwall家用電池使用，能把日間收集的太陽能儲起，在沒有陽光時都能享用太陽能。
相比之下，欧洲第二大汽车制造商Stellantis虽也计划到2030年通过软件产品和订阅服务产生约200亿欧元收入，但在高德纳的指数中，该公司仅排名第14。 这突显出大多数老牌品牌面临的一个关键问题：它们没能足够快地实现从汽车制造商转型为科技公司的承诺。 蔚来汽车执行副总裁及产品委员会主席周欣曾在今年的上海车展上表示，他和公司创始人兼首席执行官李斌每周都会会面，讨论技术问题。 在对20家汽车制造商进行的排名中，美国和中国汽车品牌稳稳占据前排，前8名中美国品牌占了5席，中国品牌占了3席，德国和日韩车企均排在后面。 在智能化、电动化等新趋势下，汽车制造对数字化的要求越来越高；同时，伴随着车市“价格战”愈演愈烈，数字化制造成为企业的一大降本利器。 ARK 方舟投資旗下的主動型 ETF，成分股多是著重未來趨勢，有些甚至是還在研發、獲利尚未穩定的新創公司。
特斯拉104: 产品
光滑的單色外殼有助修飾凹痕、損毀的表面及長期使用而自然產生的腐蝕痕跡，整個外殼車架罩著整架車輛，為駕駛者及乘客提供最大保護。 超硬玻璃和聚合物層複合材料可以吸收或轉移衝擊力，提升防撞表現和耐損程度。 特斯拉104 標準電池版本的生產將於2017年11月開始，左駕車款的全球交付將於2018下半年開始，2019年開始生產右駕車款。
- 根據芝商所FedWatch工具，市場認為聯準會9月維持利率不變的可能性為87%，但在11月會議上升息的可能性已經上升。
- 特斯拉受益于马斯克的视野和愿景，他的自大、短视、偏执却也有可能毁掉这一切。
- 2月，宁德时代新能源科技股份有限公司对外宣布与特斯拉签订了量产供货定价协议，5月11日，特斯拉的电池供货商宁德时代宣布对特斯拉供货不限于磷酸铁锂或者三元电池，将向无钴电池发展[34]。
- 据外媒测算，VinFast市值突破2000亿美元的速度，甚至超越美股市场两大热门股特斯拉和英伟达。
- 2017年有汽車雜誌記者拿到Model X試駕車時沒幾天車輛就無理由損壞，冷氣、雨刷、電動窗、後車廂、電動椅都損壞，連攝影器材都被鎖在後車無法取出，開回原廠後一個多月才聽說有同行試駕時拿到該車。
2017年11月，特斯拉發表新款Roadster，0-60mph加速能力達到1.9秒，最高時速超過400公里，續航力為1,000公里，售價為200,000美金。 中國電動車銷售創佳績，讓特斯拉得以在 2020 年刷新交車歷史紀錄。 Model Y 也是推升交車數字的原因之一，這款車種 2020 年第 1 季就已在加州弗里蒙特廠量產。 盛寶銀行市場策略師Charu Chanana表示，鑒於日本央行總裁植田和男在傑克森洞央行年會上沒有發表與匯率相關的評論，也沒有口頭干預的跡象，150日圓之下的干預威脅有所減弱。 聯準會主席鮑爾上周五表示，可能需要進一步升息來冷卻仍然過高的通膨，但同時也承諾在即將召開的會議上謹慎行事。 根據芝商所FedWatch工具，市場認為聯準會9月維持利率不變的可能性為87%，但在11月會議上升息的可能性已經上升。
特斯拉104: 特斯拉車型
此時對方車輛已有明顯剎車，碰撞發生時，兩車車速較慢並不激烈碰撞，不到10秒特斯拉就全車燃燒可能是鋰電池起火，周圍車輛曾拿出滅火器幫忙救火但居然無法撲滅，安全氣囊並未彈開[69]。 相关交管部门对此事回应，称由于该驾驶者驾驶车辆时仍处于实习阶段，对此事要承担本事故的全部责任[70]。 特斯拉於台灣上市後，台灣東森汽車專題節目報導稱發現在台灣這不大的市場與銷量中卻出現離奇多的品管問題。 2017年有汽車雜誌記者拿到Model X試駕車時沒幾天車輛就無理由損壞，冷氣、雨刷、電動窗、後車廂、電動椅都損壞，連攝影器材都被鎖在後車無法取出，開回原廠後一個多月才聽說有同行試駕時拿到該車。
投資人原本期待，特斯拉設定的 2021 年交車目標能大幅成長，但該公司的展望含糊，並未提供明確數字。 去年9月，當美元升破145日圓時，日本對匯市進行了干預，財務省買入日圓，將美元兌日圓推回到140日圓左右。 很多人一开始是因为认同可再生能源驱动的理念，也秉持改变世界的愿景，降薪加入特斯拉。 但实现这样的愿景非常具有挑战性，马斯克把做事情的标准设立得很高，招聘和筛选人也非常严格。
特斯拉104: 車輛碰撞起火
热门中概股多数上涨，新东方涨1.55%，拼多多涨15.43%，爱奇艺涨2.92%，阿里巴巴涨1.94%，网易涨1.33%，京东涨2.04%，百度涨2.50%，哔哩哔哩涨7.04%，小鹏汽车涨3.68%，理想汽车涨7.79%，蔚来跌1.18%。 特斯拉受益于马斯克的视野和愿景，他的自大、短视、偏执却也有可能毁掉这一切。 尽管他的所作所为在别人眼中算不上公平，但只要他觉得自己受到了不公平的待遇，就会进入战斗模式。 但是，如果特斯拉想要成为一个可以延续数代并能实现超越的企业，就不能单单靠马斯克一个人睡在工厂地板上，而需要更多人一起努力。 在传统汽车行业里，人们并不想总是去临时救急和快速决策，而是有计划有节奏地工作。
從2010年開始，特斯拉為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster[13]，並擴大銷售至澳大利亞，日本，香港和新加坡。 2018年3月23日周五上午9点，苹果工程师Walter Huang驾驶特斯拉Model X汽车在加州101公路和85公路交接处发生致命车祸[73]。 Huang曾向汽车零售商抱怨自动驾驶曾多次在同一地点转向隔离带。 [75]然而經過調查後發現，車禍喪命前，車主一邊使用特斯拉的部分自動駕駛系統，一邊玩手機電玩遊戲[76][77]。 廣州市公安局交通警察支隊高速三大隊的事故報告中表明，車輛途經瀋海高速廣州線北行8公里800米路段時撞路中心護欄，再與後方同向轎車車頭碰撞，之後起火。
特斯拉104: 美元走貶因美國就業數據降溫 日圓自10個月低點反彈
2014年7月，特斯拉和松下合作，在美國建設鋰電池工廠（Giga Factory）以滿足自己的鋰電池需求，並降低鋰電池的成本[14]。 比如建造Model S，就比之前预料的制造成本超出了很多，汽车最终的售出单价是57400美元，比预先设定的5万美元多了近一万美元。 这在福特等传统汽车制造商那里是不可能发生的，但马斯克坚持极致的产品追求。 马斯克确实有钱，能比其他创业者更自由，但是他也比其他人更勇敢，愿意并敢于承担风险。 IT之家 8 月 29 日消息，两起涉及特斯拉 Autopilot 的诉讼将分别在今年 9 月和 特斯拉104 10 月开庭审理，这两起诉讼可能会影响特斯拉及其自动驾驶项目的声誉。 马斯克曾公开表示，特斯拉的自动驾驶项目将决定该公司是否能够成为一个财务成功的企业。
与此同时，在Vinfast进入美国和欧洲市场之际，电动汽车需求正在放缓，“霸主”特斯拉则发动了价格战，以捍卫其主导地位。 Vinfast预计其今年电动汽车销量将达到5万辆，而特斯拉的预计销量为180万辆。 周日，马斯克告诉一位寻求购买新特斯拉建议的人，HW4硬件上的FSD软件将至少落后HW3六个月。 他说，特斯拉将专注于让FSD在HW3上运行得“超级好”，并将其提供给国际市场，从而推迟其在HW4上的推出。 特斯拉1042023 反映车企数字化程度的另一个领域是在线销售，正如Pacheco所说，经销商感兴趣的是如何销售汽车，而不是品牌不同的软件产品。 因此，如果汽车制造商们想要将软件产品“货币化”，就需要在这方面表现出色。
特斯拉104: Vehicle Technician 車輛維修技師(高雄)
根據 Refinitiv 調查，分析師原本預測特斯拉 Q4 營收、淨利及每股盈餘將達 104 億美元、10.8 億美元、1.03 美元。
- 该指数显示，如果一个公司的首席执行官直接参与首席信息官和首席数据官的工作，就能更好地“做出战略决策，从而更好地实现软件货币化”。
- 特斯拉花了3600个交易日才达到2000亿美元这一市值，而英伟达则用了超7700个交易日。
- 这突显出大多数老牌品牌面临的一个关键问题：它们没能足够快地实现从汽车制造商转型为科技公司的承诺。
- 由于中国市场的重要性，特斯拉面临的竞争也异常激烈，而马斯克却能非常熟悉中国的情况和工作文化。
- 负责拍卖和运输的Gruber Motors公司表示，车辆抵达美国后，将进行清洁和处理，预计竞购“狂潮”可能会“重新点燃”。
- 另有消費者花500多萬台幣購買17天後修三次，首先是車頭徽標是貼歪的，之後車燈一體充電蓋無法關閉，原廠最後將整組後車燈與充電蓋拆換才解決。
据官网介绍，截至今年6月30日，VinFast在全球已交付近1.9万辆电动汽车。 2021年，特斯拉預計在台灣再設置13座超級充電站，以使其在全島的充電站總數達到38個，旨在滿足特斯拉車主的充電需求，以供應車主在台灣更長途的旅行。 自2020年10月15日起，Tesla車主使用超級充電站的充電費用依據充電的時間和地點，每度以7-12元新台币浮動計價[63]。
特斯拉104: 美股纳指涨1.74% 特斯拉涨7.7%拼多多涨15.4%
VinFast预计该工厂将于2025年开始运营，比此前设定的2024年运营的目标晚了一年。 据外媒测算，VinFast市值突破2000亿美元的速度，甚至超越美股市场两大热门股特斯拉和英伟达。 特斯拉花了3600个交易日才达到2000亿美元这一市值，而英伟达则用了超7700个交易日。 自8月15日亮相华尔街以来，VinFast市值迅速攀升，目前VinFast已经成为全球市值第三大车企，仅次于特斯拉和丰田。 同时，VinFast的市值还超过了第四名保时捷和第五名比亚迪之和。 我无法想象特斯拉会让HW4错过测试太久，”一位用户写道，马斯克回应说，这将是真正的六个月或更短的时间。
对马斯克和特斯拉来说，这些人是工具，一旦工具不好用了，便会弃之。 VinFast约99%的股份由三家公司持有，其中包括母公司Vingroup。 由于可供投资者购买的股票数量很少，即使投资者进行适度的购买或出售，股价也很容易剧烈波动。
特斯拉104: AN-Tesla 台灣特斯拉汽車-銷售PT人員（時薪$220/新竹竹北/服務銷售經驗佳/至少配合半年）
特斯拉 Model 3是一款入門電動車，一開始的代號為"BlueStar"，2016年3月31日發布，2017年7月開始量產並交付首批車輛。 特斯拉 Model S是一款高性能電動汽車，一開始的代號為"Whitestar"，2008年6月發布於新聞稿，2012年6月開始在美國交車。 快科技8月30日消息，当地时间8月29日，被称为“越南特斯拉”的越南电动车生厂商VinFast Auto重挫43.84%，报收46.25美元，总市值1074亿美元，一夜蒸发838亿美元（约人民币6101亿元）。 美元周二（29日）走貶，因數據顯示美國7月職位空缺下降，投資人正在等待美國本周五將出爐的8月非農就業報告中更全面的勞動力市場數據。 美国大型科技股普涨，苹果涨2.18%，亚马逊涨1.33%，英伟达涨4.16%，谷歌涨2.81%，脸书涨2.66%，微软涨1.46%，英特尔涨2.05%，奈飞涨2.85%，特斯拉涨7.69%，AMD涨3.23%。
