此外，包括升級版Autopilot自動輔助駕駛、全自動駕駛功能、充電裝置升級等都可選購。 7人座的Model Y採用5+2的三排座位設計，另外在貨物空間的部分為1.9立方公尺。 具有最高續航力的是Long Range，續航力可達482公里，且性能表現也略優於Standard Range，可能會是許多人的首選。 「與一些品牌可以通過哨兵模式遠程查看車輛周圍環境不同，目前特斯拉車輛的這些數據只離線存儲在車內USB設備中，車主和特斯拉均不能遠程在線查看」。 特斯拉表示，Model X在空間上最多可搭乘7人及隨身行李，配備全時四輪驅動、100kWh電池，充滿電可行駛最多565公里，從0到時速100公里需3.1秒，最高時速可到250公里。 全新Kia EV5將率先於中國發表上市，中國規格版將在Kia與悅達集團合作位於牙城的工廠進行量產作業。
WR-V尺碼4,060x1,608x1,780mm長寬高、軸距達2,485mm。 印尼車展推出新的WR-V，以RS運動化車型為基礎，賦予更浮誇的空力套件，營造更有低趴的性能氣勢。 定於8月25日在2023成都車展發表的全新Kia EV5，在日前已先透過中國工信部揭露了部分資訊與外觀實照。
特斯拉休旅車: 特斯拉出現資安問題？報廢的Model X竟被轉賣到烏克蘭 還登入前車主帳號聽歌！
Lightyear０量產的太陽能電動車讓你在車子沒電時，陽光下繼續奔馳前進。 2021 年實施小改款，入門款為雙馬達四輪驅動 Long Range 車型，更首度新增三馬達四輪驅動 Plaid 車型，千匹馬力加持，堪稱越級打怪超級休旅。 如果現在要買車，他寧願省下 1 萬美元換成 Model 3 LR，而不是較貴的 Model Y 或其他廠牌車。
- 中國一機場禁止特斯拉電動車進入停車場，理由是特斯拉的「哨兵模式」存在洩密風險。
- 此外，包括升級版Autopilot自動輔助駕駛、全自動駕駛功能、充電裝置升級等都可選購。
- 此外，Model Y同樣在車頂使用了大面積的天窗，有抗UV鍍膜的設計。
- 外觀造型則維持與概念車相差無幾的前衛動感風格，主要差別在於 LED 頭燈組排列，並以傳統後視鏡取代車側攝影鏡頭，車門也新增平整化把手，而腳下輪圈也從概念車的 21 吋，改為更實際的 18～19 吋配置，但仍保有與概念車相同的空力造型式樣。
- 由於Kia EV5是一輛以「全球戰略」計畫所打造而成的新純電休旅，因此EV5未來除了也會在自家韓國市場販售外，亦將輸往北美等其餘海外市場販售，據悉，屆時海外市場的EV5電池組將改採NCM（鎳鈷猛），而非中國版本的比亞迪刀片電池。
Dual Motor AWD版本則是支援雙馬達的AWD設計，適合用於氣候較差的地區。 Performance版本則是性能最好的車款，0-60英里只要3.5秒，最高時速可達241公里，而且續航力也不差，有450公里的水準。 目前台灣市場供應頂規 特斯拉休旅車 Performance、中級 Long Range、標準版三種 Model 3。 Performance 與 Long Range 皆為雙馬達四輪驅動，著重的是性能與續航能力。 Model X Standard Range美金開價88,490元，折合新台幣283萬左右，2款新車較原先標準款售價少了1萬美金左右，北美首批交車時間約莫在今年9～10月。 Model X Standard Range馬力與Model S相同下修到491匹，續航力來到433公里。
特斯拉休旅車: 特斯拉電動休旅車Model X登台，售價404萬元起
Model X共有75D、90D、100D與P100D四種車型，都為全時四輪驅動，有五人座、六人座、七人座配置可選，就看消費者的自身需求。 每個座椅都是獨立安裝，可單獨調整角度，並提供充足的腿部活動空間，且進出第三排也很便利。 200 萬以內即可入手、科技程度破錶，難怪 Model 3 滿街跑!
日經這份研究是與東京的Fronteo合作，使用自創的機器學習演算法分析特斯拉的供應鏈；Fronteo計算出「鎖喉指數」來衡量最終產品對特定供應商的依賴程度。 特斯拉Y型（Tesla Model Y）是特斯拉推出的一款紧凑型电动跨界休旅车（CUV）。 [2]它于2019年3月发布[3]，于2020年1月在費利蒙的特斯拉工廠组装[4]，并于3月13日开始交付[5]。 除了小改款 Mazda 2 與全新 CX-60 以外，新年式 Mazda 3 及全新七人座旗艦休旅 CX-90 也在下半年導入新車名單當中，至於 8 月 25 日登場主角究竟是誰，則有待台灣馬自達進一步消息。 SUV 設定的 Model X，出廠為 5 人座，可以加價升級成 6 人座或 7 人座，半自動駕駛部分也要另外加價，不過就算不加價，仍然可以享受到後座的感應式歐翼尾門的創新設計，下雨天還能當作遮雨用。
特斯拉休旅車: Toyota Corolla Cross 小改款預想曝光！改採 Crown 設計風格 油電動力升級
在車尾部分也值得一看，在空力套件下，加入雙邊雙出排氣管，比起標準款乖乖牌的形象，經過套件加持的WR-V休旅，展現更強勢的運動氣息，可惜動力尚未調整，仍維持1.5升自然進氣引擎，搭配CVT變速箱，繳出121匹馬力、14.8公斤米扭力最大輸出。 外觀造型則維持與概念車相差無幾的前衛動感風格，主要差別在於 LED 頭燈組排列，並以傳統後視鏡取代車側攝影鏡頭，車門也新增平整化把手，而腳下輪圈也從概念車的 21 吋，改為更實際的 18～19 特斯拉休旅車2023 吋配置，但仍保有與概念車相同的空力造型式樣。 即將發表的 EV5 是一款定位在 EV9 之下的中型純電休旅，從提前曝光的新車資訊得知，EV5 擁有 4,615 x 1,875 x 1,715 mm 的車身尺碼，軸距為 2,750 mm，整體車格與現行 Sportage 差不多。 關於動力部分，國內預計提供 2.5 升 Skyactiv-G 自然進氣與 2.5 升 PHEV 插電式油電動力選擇，前者可提供 188 匹最大馬力，後者則具備 323 匹綜效馬力輸出，統一搭配全新開發的 8 速變速箱。
特斯拉Model Y排定2020年秋季起開始交付，基礎售價為39,000美元起（約120.4萬元台幣）。 前方的車頭沒有傳統汽油車輛的引擎室，而是前置行李艙，特斯拉指出當發生事故時，前置行李艙可充當撞擊的緩衝區。 Model X推出75D、90D、100D 和P100D四個版本，購車的消費者可選擇不同的配置規格、價格、行駛距離，由加州的工廠依消費者購車的訂單客製化(下，來源：特斯拉)。 台灣特斯拉（Tesla）今（23）日宣布Model Y電動休旅正式登台，共有Long 特斯拉休旅車2023 Range、 Performance兩種車型，售價自229.99萬起，即日起開放官網下訂，首批將由德國柏林工廠生產，預計今年第4季開始交車。 LEXUS LBX於英國提供7款車型，配備來說還算豐富，全車系都採9.8吋的直列多媒體螢幕與LSS+安全防護，入門款即享有17吋鋁圈，螢幕可支援Apple Carplay等手機連結，中高階則升級成12.3吋數位儀錶，呈現質感更好的數位座艙。 然而，目前許多政府正在加強管制攸關經濟安全的材料，提振投資以確保這些材料的供應，上述的分析發現特斯拉的電池供應如此依賴中國，讓情勢變得更為複雜。
特斯拉休旅車: Lexus LM 正式登陸台灣官網！完整規格配備資訊揭曉
可惜的是目前車廠沒有像 iPhone 顯示電池健康度，所以車主只能自己用紀錄推測。 據特斯拉（Tesla）官方平台2020年相關介紹，哨兵模式需要主動開啟功能。 在車輛鎖閉後，哨兵模式會通過前視鏡頭、兩側翼子板鏡頭和後視鏡頭持續監控周圍環境，並根據周圍發生的潛在威脅做出對應的警報反應。 在車內插入隨身碟，哨兵模式可以自動保存觸發警報狀態前10分鐘的影像。
對於這個世界，Tesla 起了無遠弗屆的影響力，無論認不認同電動車，你都很難否認這汽車品牌對全人類所帶來的改變。 這個來自加州的新創品牌正在以一股難以想像的速度重新定義了電動車，讓我們明白未來沒有想像中的遙遠。 「我更傾向 Model 3 LR。」Gjeebs 認為 Model Y 特斯拉休旅車2023 是輛好車，但以目前上漲到 6 萬 5 千美元價格來說，並不太值得。 此外有個好壞參半的功能，特斯拉軟體更新後，常會有許多改進，這點讓他非常滿意；但有時重大更新包含使用者介面調整，讓車主有點困擾。
特斯拉休旅車: 特斯拉 Model Y 車主兩週年使用心得，究竟值得嗎？
文章並強調，特斯拉已在中國建立數據中心，以實現數據存儲的本地化。 2021年10月中國官方發布「汽車數據安全管理若干規定（試行）」後，特斯拉公司作為首批試點企業，已積極參與主管部門組織的合規試點工作。 中國一機場禁止特斯拉電動車進入停車場，理由是特斯拉的「哨兵模式」存在洩密風險。 特斯拉晚間公告澄清，指所有在中國市場銷售車輛所產生的數據，都會存儲在中國境內。 繼Model S之後，特斯拉(Tesla)在台引進第二款電動車，運動休旅車Model X，搭載四輪驅動、續航力可達565公里，售價404萬元起跳。
此外，Model Y同樣在車頂使用了大面積的天窗，有抗UV鍍膜的設計。 不過先前在Model X的鷗翼設計沒了，不過價格便宜很多，大家應該還是可以接受。 Model Y 採 5 人座掀背設定，打平後座椅背最大空間達 2,158 公升。 Model Y 特斯拉休旅車2023 有個 HEPA 高效微粒空氣過濾系統相當神奇，可有效過濾 0.3µm 以上的空氣微粒，過濾效果超過 99%，Tesla 宣稱可抵禦生化攻擊。 Model Y 拿下歐盟 NCAP 安全測試最高 5 星評級，被動安全出色。 許多人關心電池壽命問題，據他觀察，經過 2 年 5 萬公里以上使用後，目前續航力約剛出廠時 91%。
