嚴凱泰，中國台灣著名企業家和慈善家，1965年出生於台北市的，成功將台灣本土汽車品牌裕隆汽車起死回生，並生產納智捷汽車Luxgen 推動台灣汽車製造業走入國際市場。 身高180公分的嚴凱泰年輕時相當注重外表，曾以「愛漂亮」聞名，但因承擔龐大經營壓力，一度疏於運動，導致體態失控。 後來他下定決心靠控制飲食及運動，在15個月內成功減掉15公斤，曾說「如果你連吃都不能控制，那你還能控制什麼呢？」這句話在網路上爆紅，至今仍被網友封為是減重名言被瘋傳。 年輕時的嚴凱泰以「愛漂亮」聞名，180公分的他相當注重儀容，被稱為是「愛漂亮的少主」，但因承接龐大的汽車集團，壓力讓他忙於應酬疏忽運動，體態因此失控。
飛羚101從1986年至1988年的銷售期間共計銷售16,653部，而1989年則推出局部改良的小改款車型裕隆飛羚102。 飛羚102在1989~1995年的銷售期間內，共計售出6,925台。 在「工業報國」的淩雲壯志的指引下，慶齡先生於1951年成立台元紡織公司。 顏凱泰 他將建廠之重責大任交由原泰利廠的班底執行，自己與甫在美國完成碩士學業的妻子吳舜文女士聯袂走訪歐、美等地，考察各個先進國家的工業發展。 他們發現，汽車工業發展程度是衡量一國經濟發展與國力興衰的重要指標，只要汽車工業發達，自然而然地可帶動機關工業的全面起飛。
顏凱泰: 希望商城
而一向擁有獨特經營哲學的嚴凱泰，也留下不少名言佳句，發人省思。 顏凱泰 嚴凱泰遺孀陳莉蓮以裕隆集團執行長名義發出給全體員工的一封信，她信中強調嚴凱泰未竟的使命，她會帶領大家一起完成。 這一路走來，嚴凱泰的成功絕非偶然，懂得尋才、惜才是關鍵，在當年根本看不到未來的時候，他做出創造納智捷的決定，是要有很大的勇氣與膽識的。
中國網是國務院新聞辦公室領導，中國外文出版發行事業局管理的國家重點新聞網站。 本網通過10個語種11個文版，24小時對外發佈資訊，是中國進行國際傳播、資訊交流的重要窗口。 前主播薛楷莉不滿任職東森新聞部副理的老公顏冠得外遇，對男方及小三提出妨害家庭告訴（通姦罪），雖已和外遇對象簡小姐達成和解協議，卻發生女兒妮妮失蹤記，取得監護權的顏冠得不接她電話，讓她探視女兒撲了空。
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但在電動車時代的機會走向我們的時候，納智捷未必稱的上完全做好準備，但它卻是台灣唯一「一直在準備」的汽車品牌。 見諸歷史，從台灣西進中國，再從中國回到台灣，最後從台灣走向世界。 這不只是台灣在歷史發展中的政治歷程，也不只是台灣人在新舊時代的共同記憶。
- 嚴凱泰不是不知道大陸汽車市場早已是群雄並起的戰國時代，但他認為國際品牌與大陸本土品牌之間還有落差，兩者之間的差距大約三至五年，「裕隆集團就是要去卡那個落差，搶在這三到五年內推出納智捷！」嚴凱泰日前接受媒體專訪時透露自己的戰略計畫。
- 早年，嚴凱泰對投資市場十分熱中，個性率性而為，想到什麼就投資什麼，嚴凱泰曾經自述，在他生命中的一件大事就是股市上萬點，他也跟著人家進場，玩得很開心，結局卻是大慘敗！
- 冰櫃店的員工表示，有人上週透過客戶找上門，指定要全新的基本型冷凍壽櫃，直到今（3）日因下午4時許，才接到電話通知將冰櫃運往台北士林一帶，看了電視才知道是裕隆集團董事長嚴凱泰所訂購。
嚴凱泰先前就曾患食道癌，病情曾一度好轉，卻不幸再度復發，最後一次公開露面是去（2017）年年底出席台北車展，沒想到卻成了他的最後一場公開活動。 嚴凱泰的人生起伏不停，其中他的一對子女，當年因為都突如遇警地宣布喜訊，也讓外界對於兒女的身世，產生了不少猜測聯想。 1990年，顏益財見台灣市場小，成長規模有限，便率同業之先，提一卡皮箱前進中國。 裕隆集團昨天（25號）替前董事長嚴凱泰舉辦感恩音樂會，14歲長女Michelle寫了封信給嚴凱泰，告訴嚴凱泰：「最想念的話都已經寫下伴隨著你出門了」，現場來賓聞之動容。 Michelle的這封信也透過網路轉發，引起許多網友的關注，網友閱讀完後直呼「一段話看出老爸對女兒的良好教養」、「相信爸爸在天堂上收到了」。 媒體人陳文茜也在音樂會上分享，心中的嚴凱泰是一位溫暖的企業家，過去以來默默行善，也收到成疊受贈者的手寫卡片，這些是許多人都不知道的溫暖小故事，卻因為在台灣偏鄉各地發生改變了力量，給予這片土地更多溫暖與生命力。
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但，放眼現今的台灣，我們真的不需要搞「大內宣」的政客；也不需要過多的政治口水，台灣真正需要的是，更多更多的「嚴凱泰」們。 台北榮總院方也證實，嚴凱泰先前曾在院內開刀，且也定期回診，日前病發後又住院休養，「他這幾天狀況確實不是很好。」；據悉，嚴凱泰在2017年接受媒體採訪時坦承，2016年4月發現有腫瘤，5月初動刀切除，隨後定期返院追蹤；當時嚴態度相當樂觀，還慶幸地說「好險沒有擴散」。 「菩薩要你走，你也活不了，菩薩不讓你走，你想跳也離開不了，我的病讓我有了更大的體悟，兩個孩子就是我這一生最好的禮物。」嚴凱泰生前接受媒體專訪時，他還這麼樂觀地說著。
這一切都是因為豐田汽車預估到二○○九年三月，合計將虧損一千五百億日圓（約合新台幣五四○億元），這是豐田汽車一九三八年成立七十一年來首度的虧損，寫下七十一年連續成長傳奇的豐田都被金融海嘯擊垮，何況是美國、歐洲、韓國、中國，甚至台灣本土的汽車廠。 當全球正在歡度聖誕節時，台北縣新店市的一棟大樓在晚間九點仍然燈火通明，偌大的辦公室中沒有一絲節日的歡樂氣氛，五、六百名員工腳步匆忙，空氣中充滿戰鬥氣息。 這裡是營收超過二千億元的裕隆集團總部，董事長嚴凱泰在中國南北奔波二千公里，才剛下飛機，就馬不停蹄趕回總部召集幹部開會，他們正在調集資源，準備跨海打一場世紀大戰。 他「少主中興」的故事，已經成為傳奇，在台灣企業歷史中，絕對佔一個重要的位子。 林信義原本在中華汽車擔任專業經理人，吳舜文相當賞識他的才幹，2007年7月，當時高齡95歲的吳舜文正式交棒給擔任副董事長的嚴凱泰，而替補吳舜文所遺留的裕隆董事席次，就是曾經棄商從政的林信義。 總統府資政、裕隆董事林信義，與裕隆集團淵源甚深，現在也是裕隆5人決策小組成員之一，他與裕隆關係可以追溯至嚴凱泰母親吳舜文擔任裕隆汽車董事長時期。
顏凱泰: 表示自己在乎自己
很多人認為，2009年是裕隆的「凱泰元年」，因為那年是嚴凱泰真正完全掌權的第一年；但在嚴凱泰自己心中，真的「凱泰元年」，嚴凱泰率領的裕隆，開始要對過去的一切不如意正式展開反擊。 嚴凱泰這4年歷經從至悲到至喜，也讓他看待事情的態度轉了個大彎，他這麼說道，「以前是火起來很火，高興起來會high到不行，現在比較中庸了。以前最火時，我會摔東西，公文就往外丟，我會罵混蛋，現在不會了。這幾年經歷太多事情了，可能也因為老了。」很難得從嚴凱泰口中聽到他承認老了。 有人說這是義大利人的功勞（註：納智捷曾到義大利取經），我告訴你，這是義大利and台灣人的功勞（加重語氣），我們花了不少工夫在裡邊，改了又改，修了又修；我們對於創意是滿堅持的，我們團隊還滿proud（驕傲）這件事情的。 嚴凱泰本身也再清楚不過，他如今打的，是一場完全屬於自己的戰爭；經歷過人生的最低潮，從現在起，他要率領裕隆反攻。
1960年初期，雖然汽車已經生產上市，當時臺灣購車能力不足，汽車事業經營遇到困阻。 顏凱泰2023 因此嚴慶齡便於產業經濟座談會中，提倡「動產擔保交易法」，也就是現在所謂的分期付款交易。 這項法案在公佈實施後，不但促使汽車銷售量大增，帶動工商業發展；也使淘汰三輪車的計劃能順利推行，改善臺灣各大都市的市容與形象。 嚴凱泰昨（3）日因食道癌逝世，享年54歲，他傾畢生之力要打造台灣的國造汽車，在1997年時以Cefiro帶領裕隆起死回生，當時讓市場大讚為「少主中興」。 而後在經過一番波折後，在2009年終於成立台灣第一個自主汽車品牌「納智捷」，儘管一路上挫折不斷，嚴凱泰仍堅持做下去。
顏凱泰: 郭台銘嗆中共沒收鴻海 集團急發聲明
Michelle信中描述知道父親生病後，在病床邊牽著父親哭，「希望你聽得到，也就像你第一次聽到我的哭聲，我們的第一次互動，13年前的你和13年後慌張的我」。 我們定位很清楚，你的東西要和全球知名品牌一樣好，可是呢，你要比他們便宜，就能壓倒他們；再加上我常去北京跑，1年10趟有吧，我連老婆、女兒都帶著去。 你說我關係好，當然是有它的意義，很多年來，我在中國有滿多不錯的關係，也滿久的（註：吳舜文堂弟吳偕平，曾任前中共人大副委員長，吳偕平弟弟吳蔚然，則是中國著名外科權威，也是毛澤東、周恩來、鄧小平的指定「御醫」，在中南海都極具影響力），但最重要你能把你的產品拿出來秀給別人看。 我做這個事情（指自有品牌），醞釀超過20年，不是昨天才想的——這是我1988年回台灣，坐聯合航空下飛機那一刻就在想的事，想了20多年，我一直要將父母親的心願完成。 事實上，我從初中高中，就在想怎樣經營這個事情，我今年45歲，我是從15歲就想到現在。
印度詩人泰戈爾在《飛鳥集》中，也曾經寫過這麼一首詩：【天空沒有翅膀的痕跡，而我已經飛過，思念是翅膀飛過的痕跡。人生的意義不在於留下什麼，只要你經歷過，就是最大的美好。】嚴凱泰的人生驚嘆號，雋永、深邃，令人難忘。 2008年深愛的母親吳舜文過世之後，嚴凱泰正式接下裕隆汽車王國，卻遇上全球金融風暴，嚴凱泰在驚濤駭浪中，化危機為轉機，力求轉型，從代工轉為自有品牌。 不過，由於嚴凱泰2次生子都相當低調，都是等到出生後才對外宣布，再加上兒子John出生時，陳莉蓮已經50歲，讓外界引起多方猜測，認為孩子可能是透過代理孕母，但在嚴家守口如瓶之下，傳聞至今都無法得到證實。 「因為現在零售模式變化，我們後端物流也要與時俱進，不再能只有傳統的海空陸運。」顏益財說，現在台驊甚至能做到庫存管理，替客戶減少財務壓力、提升附加價值。 顏凱泰 當時，凱泰船務老闆尤其器重顏益財，見他表現優異還月月加薪，希望留才。 而Michelle寫給父親的信被數萬網友轉發到臉書上，許多人看完後也為之動容，留言寫下：「什麼樣的父親可以教育出這麼懂事、暖心的孩子！」、「這孩子跟爸爸ㄧ樣有顆細膩又溫暖的心」、「堅強到讓人心疼的孩子」、「一段話看出老爸對女兒的良好教養」。
顏凱泰: 希望小舖
原本嚴凱泰只想賣地求現金，後來隨著房地產一路狂飆，他想推出龐大的造鎮計畫，將新店Ｂ廠區的二萬七千坪土地開發成集豪宅、五星級飯店、主題遊樂園於一身的龐大開發案，而且只租不售，預估每年就可以有十億元以上的穩定租金收入。 裕隆汽車總經理陳國榮就指出，○八年國產車總銷估計十八萬輛，若以目前國內汽車廠總產能六十四萬輛計算，產能利用率只有二八％。 這也就是擁有汽車工廠的裕隆、中華汽車及三陽今年虧損的主因，甚至連和泰車也受到轉投資持股三成的製造廠國瑞汽車拖累，前三季認列二億多元的虧損。 陳文茜同時也在文中細數嚴凱泰為善不欲人知的善舉，強調他低調行善的地步，完全超出我的想像，在文末，陳文茜表示，「真正屈指一算，凱泰走了三年又九個月，這樣的人太精彩，使我誤以為他已經走了很久很久，但他某些聲音、表情，似乎又飄在不遠處」。 陳文茜在文茜的世界周報臉書上貼文，開頭就寫，「這是送給一生默默行善，人在天上的嚴凱泰最好的禮物」。 她在內文中透露出鴻海、裕隆聯手打造電動車，且以納智捷為名的起因。
這麼多年來，曾與嚴凱泰接觸過的人，無不豎起大姆指，稱讚他是親切溫暖又有高度的企業家，《今周刊》精選過去多篇對於嚴凱泰的精采報導，以多種角度拼湊出他的一生。 嚴凱泰也對黎母非常用心，安排裕隆旗下的座車給黎明柔家人使用，而且每年幾乎都換新車，就是希望她不受顛簸，對昔日情人家屬照顧至此，十分有情有義。 隨著鴻海的登高一呼，未來台灣汽車產業的關鍵核心將從「燃油引擎、變速系統」轉變成「電動動力、電池與半導體」，這將翻轉汽車產業既有的生態圈，更是台灣的優勢領域。 鴻海專精的電池技術，加上過去華創車電具備的整車平台開發與零件整合的經驗，這讓在燃油車世代苦無關鍵性優勢的裕隆，終於看見隧道盡頭的曙光。 顏凱泰2023 從嚴凱泰創立華創車電及納智捷開始，經過了15年的時間，已經從2005年來到2020年。 這場自主品牌的馬拉松，終於等到了不同的跑道，因為國際正式迎來了電動車時代，裕隆等到了鴻海。
顏凱泰: 裕隆集團董事長嚴凱泰「食道癌病逝」享年53歲
上周才去看嚴凱泰的朋友，透露嚴凱泰罹患食道癌，但後來癌細胞未獲得控制，已擴散至腦部。 而其實嚴凱泰身體不適並不是突然，早在裕隆集團今年6月15日召開股東會時，嚴凱泰以「腿傷不便出席」為由請假，委由集團副執行長陳國榮主持，就連女兒的畢業典禮嚴也未到場，當時就引起外界諸多揣測。 據《三立新聞》報導，嚴凱泰在北榮病逝，遺言留下「一切從簡，請大家讓他安靜地走」等13個字。
北京協和醫院心內科主任醫師、國際醫療部副主任、EXPLORER-CN研究者田莊教授表示，EXPLORER-CN研究證實了mavacamten對oHCM具有廣泛的治療效果。 顏凱泰 Mavacamten在左心室流出道梗阻、臨床症狀、健康狀況、心臟生物標誌物和心臟結構等方面均顯示出改善，有望成為對中國oHCM患者有重要意義的全新治療選擇。 前主播薛楷莉於10日在瑞士發生車禍，送醫診斷發現腦震盪之外，當時才得知已經懷孕2個月，卻因這次意外導致流產，讓她崩潰泣訴「可憐我的孩子」，然而丈夫顏冠得聽聞流產一事後面露驚訝，顯示完全不知情，看來夫妻感情確實形同陌路。
