此外，為降低對環境的影響，這艘SOV未來將可搭配不使用化石燃料作為動力來源的技術，同時透過優化船體設計，及配置電池混和動力系統，減少船舶燃料使用降低碳排，為環境永續盡一份心力。 這是全球第一艘因應台灣海峽複雜且險峻的海象狀況量身打造的運維作業船，整艘SOV將以沃旭歐洲運維船隊的設計為基礎並加以優化升級，證明沃旭在離岸風電整體價值鏈上，擁有無與倫比的專業與創新能力。 沃旭能源開發、建造和經營海陸風力發電廠、太陽能發電廠、儲能設施、再生氫氣和綠色燃料設施，以及生化能源廠。 沃旭能源被 CDP 氣候變化 A 大統海運 級名單公認為氣候行動的全球領導者，並且是世界上第一家透過科學碳目標倡議組織（SBTi）驗證其基於科學的淨零排放目標的能源公司。
- 沃旭能源的股票（Orsted）在哥本哈根的那斯達克證交所掛牌上市。
- 沃旭堅持落實高規格安全標準，這艘SOV將配備先進科技，包含搭載動態補償舷梯，當舷梯從運維船升高至風機檢修處時能夠保持穩定，方便技術人員從船上走路去上班(Walk to Work) ，直接抵達風機維修。
- 沃旭傾力實現在地深耕的承諾，擴大投資為台灣引進世界級運維技術，為本地廠商開拓全新商機。
- 大統海運董事長林宏年則表示，大統海運1965年成立，都專注提供海上運輸及物流服務，且多年來與商船三井緊密合作，非常開心在沃旭領軍下跨足離岸風電產業。
- 做為沃旭大彰化風場運維技術人員海上的家，這艘客製 SOV 將提供舒適的船艙、休閒娛樂空間、健身設施、美味營養的現煮餐點，為運維技術人員遮風擋雨，也讓他們在工作後閒暇時能好好休息。
該船除船員外可載運高達60名技術人員，每月僅需靠港補給1次，相較於每次僅能載運24人、需當日來回的人員運輸船效率更佳。 大統海運 ▲ 沃旭能源 大統海運 SOV 運維作業船預計於 2022 年初完工，結合同年落成的全新運維中心，以台中港為基地，負責大彰化離岸風場運維工作。 大統海運 這艘 SOV 運維作業船預計於 2022 年初完工，結合同年落成的全新運維中心，以台中港為基地，負責大彰化離岸風場的運維工作。
大統海運: 大統海運股份有限公司的核准變更資料
台中港因具有適宜水深、碼頭及航道路徑，並且鄰近風場等優勢，成為大彰化離岸風場的建造及運維港。 這艘SOV運維作業船預計於2022年初完工，結合同年落成的全新運維中心，以台中港為基地，負責大彰化離岸風場的運維工作。 沃旭表示，這艘SOV運維作業船預計於2022年初完工，而台中港運維中心也會在同年落成，負責大彰化離岸風場運維工作。 除了船員外，沃旭運維作業船能載運高達 60 名技術人員，每月僅需靠港補給一次，相較於使用人員運輸船（crew transfer vessel，CTV），每次最多僅能載運 24 人，且需要當日來回運維港，效率更佳。
沃旭能源亞太區運維總監嚴安叡(Andreas Munk-Janson)指出，SOV能顯著提升離岸風場運維工作執行的品質與效率，增加風機正常運轉的時間，確保供電穩定。 沃旭也表示這艘SOV將配備先進科技，包含搭載動態補償舷梯可安全升高至風機檢修處，不需如小型人員運輸船一般，技術人員須從船隻攀爬至風機高處檢修。 沃旭也強調這是全球第一艘因應台灣海峽海象狀況打造的運維作業船，將以沃旭歐洲運維船隊的設計為基礎優化升級。
大統海運: 大統海運股份有限公司的董監事資料
大三商航運為台灣廠商大統海運股份有限公司和擁有超過 130 年歷史的日本株式會社商船三井所成立的合資公司。 沃旭傾力實現在地深耕的承諾，擴大投資為台灣引進世界級運維技術，為本地廠商開拓全新商機。 大三商航運為台灣廠商大統海運股份有限公司和擁有超過130年歷史的日本株式會社商船三井所成立的的合資公司。 沃旭能源台灣總經理汪欣潔表示，沃旭不僅在台中港投資興建全新運維中心，也是台灣及亞太區唯一採用客製SOV運維作業船運維的能源業者；沃旭與業者簽署長達15年運維作業船（SOV）合約，協助本地廠商成功轉型跨足離岸風電產業。 同時採用先進船舶動態定位系統，能夠即時修正船身、保持船隻固定，減少風浪起伏造成危險或人員不適。 大統海運董事長林宏年則表示，大統海運1965年成立，都專注提供海上運輸及物流服務，且多年來與商船三井緊密合作，非常開心在沃旭領軍下跨足離岸風電產業。
沃旭能源的股票（Orsted）在哥本哈根的那斯達克證交所掛牌上市。 2022 年，公司營收達 1323 億丹麥克朗（178 億歐元）。
大統海運: 沃旭與大三商航運簽訂15年租約 打造全球首艘台灣籍離岸風電運維船
除了船員外，沃旭運維作業船能載運高達60名技術人員，每月僅需靠港補給一次，相較於使用人員運輸船(crew transfer vessel, CTV) ，每次最多僅能載運24人，且需要當日來回運維港，效率更佳。 做為沃旭大彰化風場運維技術人員海上的家，這艘客製 SOV 將提供舒適的船艙、休閒娛樂空間、健身設施、美味營養的現煮餐點，為運維技術人員遮風擋雨，也讓他們在工作後閒暇時能好好休息。 作為沃旭大彰化風場運維技術人員海上的家，這艘客製SOV將提供舒適的船艙、休閒娛樂空間、健身設施、美味營養的現煮餐點，為運維技術人員遮風擋雨，也讓他們在工作後閒暇時能好好休息。 此外，為降低對環境的影響，這艘 SOV 未來將可搭配不使用化石燃料作為動力來源的技術，同時透過優化船體設計，及配置電池混和動力系統，減少船舶燃料使用降低碳排，為環境永續盡一份心力。 這是全球第一艘因應台灣海峽複雜且險峻的海象狀況量身打造的運維作業船，整艘 SOV 將以沃旭歐洲運維船隊的設計為基礎並加以優化升級，證明沃旭在離岸風電整體價值鏈上，擁有無與倫比的專業與創新能力。
三井海洋事業部長野間康史也（Yasuchika Noma）表示與大統海運合作共同打造客製運維作業船，是進軍離岸風電產業的關鍵一步。 大統海運 〔記者黃佩君／台北報導〕風場開發商沃旭昨宣布與台灣大三商航運簽訂15年船舶租約，由大三商航運為沃旭在台之「大彰化離岸風場」打造全球首艘台籍運維作業船。 沃旭表示與大三商航運之合約長達15年，將協助本地廠商成功轉型跨足離岸風電產業，該船預計2022年初完工。 同時採用先進船舶動態定位系統（dynamic positioning system），能夠即時修正船身、保持船隻固定，減少風浪起伏造成危險或人員不適，並配備 3D 動態穩定技術的起重機（3D motion compensated crane），以確保風機零件吊掛作業安全。
大統海運: 大統海運股份有限公司投資了哪些公司
沃旭堅持落實高規格安全標準，這艘 SOV 將配備先進科技，包含搭載動態補償舷梯，當舷梯從運維船升高至風機檢修處時能夠保持穩定，方便技術人員從船上走路去上班（Walk to Work），直接抵達風機維修。 有別於小型人員運輸船的技術人員須從船隻攀爬至風機高處檢修，動態補償舷梯能保護他們在更安全的環境下工作。 同時採用先進船舶動態定位系統(dynamic positioning system)，能夠即時修正船身、保持船隻固定，減少風浪起伏造成危險或人員不適，並配備3D動態穩定技術的起重機 (3D motion compensated crane)，以確保風機零件吊掛作業安全。 沃旭堅持落實高規格安全標準，這艘SOV將配備先進科技，包含搭載動態補償舷梯，當舷梯從運維船升高至風機檢修處時能夠保持穩定，方便技術人員從船上走路去上班(Walk to Work) 大統海運2023 ，直接抵達風機維修。 大三商航運為台廠大統海運與日本商船三井所成立合資公司，沃旭表示這項租約是台灣市場及亞太地區客製化運維作業船的首個例子，也代表沃旭實現在地深耕承諾。 沃旭能源亞太區運維總監嚴安叡（Andreas Munk-Janson）指出，SOV 能顯著提升離岸風場運維工作執行的品質與效率，增加風機正常運轉的時間，確保供電穩定。
