現階段當然 EMU3000 新自強號主要吸引力，主要針對來往東部的民眾能有較佳的搭乘體驗；若是想搭乘西半幹線，建議旅客們可把與高鐵之間的票價、轉乘交通、搭乘時間、班次表等因素差異一併考慮進去，進而選擇較便於自己的方案。 如果持票搭乘自強號/莒光號後，沒有出站就直接轉乘區間車，出站時因為電子票證沒有進站刷卡的紀錄，無法刷出站。 另外，區間車的路段也屬於無票搭乘，除非在車站找列車長補票，否者會被加收百分之五十的票價。
使用電子票證進出站搭乘區間車最為方便，還可以享9折優惠，比現場購票便宜。 如果使用悠遊卡、一卡通等搭乘莒光號和復興號，以區間車票價的9折優惠來計算；而自強號則是前70公里以區間車票價的9折計算，超出的里程以自強號費用計算。 使用電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡、有錢卡）搭火車屬於無座票，卻可以享有優惠。 搭乘莒光號、復興號、區間車，皆以區間車的票價計算，同時可享有9折優惠。 台鐵悠遊卡票價 搭乘自強號，前70公里以區間車票價的9折計算；如果超出70公里，前70公里以區間車票價的9折計算，超出的里程以自強號費用計算。
台鐵悠遊卡票價: 台北到高雄火車 一般票 票價
如果錯過班次後要改乘當天其他較高等級列車，就必須補差價；加價後如果再申請退票，只會處理加價的部份，原乘車票不受理退票申請。 如果全程使用悠遊卡等電子票證搭乘，轉乘時不需要出站刷卡，抵達訖站後刷卡出站即可。 使用電子票證搭乘台鐵屬於無座票，自強號/莒光號的路段就必須要站著。 台鐵在全台有大約40座火車站屬於無人看守的招呼站，如：海科館、永靖、暖暖、八斗子、崁頂、南勢、望古、枋山。 台鐵悠遊卡票價 台鐵悠遊卡票價2023 在招呼站上車時只能使用電子票證進站，或先上車後再找列車長補票。
但特例是，如果你每 30 天固定上班的天數小於 21 天或每 60 天固定通勤次數小於 42 天的話，那就應該要計算一下了。 基本上 EMU3000 全新商務車廂票價，約為一般自強號列車的 1.4 倍，票價會依照距離提供『遞遠遞減』優惠。 EMU3000列車為台鐵目前全新採購登場的『新自強號城際列車』。 這輛列車主打設有即時列車監控管理系統及緊急三合一按鈕；因此更能有效掌握列車狀況、保障旅客安全。
台鐵悠遊卡票價: 票價說明
超商退票只限在同一家超商付現購買的車票，在網路付款的車票無法在超商辦理退票，須持原信用卡於發車前到台鐵售票窗口辦理。 海上颱風警報發布期間的車票，如果在超商退票會扣除退票手續費，請到車站窗口辦理，免扣退票手續費。 另外，超商僅提供代售車票，取票後不受理換票服務，如果要變更其他乘車日期、車次或車種，請到車站窗口辦理。 台鐵e訂通可以預訂乘車日前4週至發車前1小時的車票，完成購票後可以在APP使用行動票證(QR Code乘車條碼) 取票功能。 透過手機APP取得QR Code乘車條碼後，就無法在車站窗口或自動售票機取得紙本車票，進出自動驗票閘門時只需要感應QR Code就可以進出站。
在車站窗口可以買到異級票，也就是乘車起訖站需要經由兩種不同等級列車轉乘來抵達，兩段搭乘都打在同一張車票。 使用網路訂票後在車站窗口付款取票也可以把兩段搭乘打印在一起，可是如果在線上刷信用卡付款後，就沒辦法把兩段搭乘打印在同一張票卡。 環島之星觀光列車由易遊網公司承包，車廂的第4至第9為觀光列車，需搭配套裝行程，不單售車票。 台鐵悠遊卡票價 台鐵於環島觀光列車附掛3節莒光號自由行車廂(第1、2、3節)，提供一般旅客訂位，不發售無座票及團體票、不提供TR-PASS學生版搭乘。
台鐵悠遊卡票價: 電子票證台鐵優惠
東部幹線太魯閣號、普悠瑪號是不賣站票的喔，所以在連假期間或旅遊旺季，東部票總是一位難求，記得千萬要提早訂票。 高鐵的座位是可以旋轉的，最外面的座外下方有個腳踏板，踩下去就能整排旋轉，一群人旅遊的時候可以打牌呢！ 為鼓勵市內老人、身心障者、低收入戶學生社會參與，發給此優惠票卡。
值得一提的是這輛新自強號每個列共有 12 個車廂、最快時速可達 130 公里。 相較於普悠瑪、太魯閣號僅有 8 輛車箱，且時速最快僅 120 公里來說，更能提昇不少運能。 未使用天數可依比例退費（不收手續費），「經過日數」放寬認定為定期票啟用當日起算至最後一次使用日之日數，於扣除該「經過日數」所剩餘之天數為未使用天數計算退費。 至悠遊卡官網填寫身分證號、生日、手機號碼與TPASS悠遊卡外觀卡號等資料，申請完成三天後可至四大超商靠卡領取回饋金，每人限回饋一次。
台鐵悠遊卡票價: 台北到台南火車 優待票 票價
這一篇文章是 2007 年所撰寫的，當時還有來回票 9折的優惠，但台鐵在 2016 年初取消了來回票九折的優惠。 因此可以說在固定通勤上下班的狀況下，定期票(30天85折/60天8折)會比儲值卡(9折)優惠還多。 關於臺鐵車票的介紹，你可以參考這個連結，在這個連結裡你可以看到兩種通用定期票的圖片。 值得一提的是訂票旅客只要在搭乘前一天傍晚 5 點前，即可事先透過台鐵官網或 APP 預選餐點；若是當日購票旅客，則依當日實際餐點為主。 特別是車廂配置不但有加大寬敞座位，甚至還有 USB 孔、充電座、免費Wifi 等服務設施，可以說替台鐵列車開啟全新篇章。
- 從新竹站到台南的保安站，雖然兩站都位於縱貫線，可是保安站是三等站，只有區間車會停靠；從新竹站搭乘自強號就需要在台南站轉乘區間車。
- 台中市府還有推出市民專屬早鳥票，自6月15日至30日購買只要199元，預購地點在台中市29個區公所及捷運綠線全線18個車站，適用全市境內捷運、台鐵、市區客運及公共自行車（前30分鐘免費）。
- ※社福卡（敬老卡、愛心卡）、臺北市發行之國小數位學生證或兒童優惠卡、新北兒童卡，搭乘捷運已享優惠票價，不適用本方案。
- 三等以上的火車站閘門也可以持超商或手機APP的QR Code感應進站。
- 提醒民眾，即便是用悠遊卡、一卡通等電子票證綁定，使用TPASS搭乘台鐵時也務必走專用通道，否則無法通過。
- 一日遊券 全票80元 / 優待40元火車時刻表購票車站：板橋、台北、松山、基隆、八堵、瑞芳、猴硐、宜蘭、羅東、平溪、菁桐、十分。
- 1.高雄捷運站，6月15日起至6月19日，開放指定高雄捷運5處車站限量預購，包括南岡山、左營、高雄車站、大寮、小港，民眾可至5個捷運站領取預購單，取貨時間6月20日18時起至30日22時，民眾持預購單至原捷運站即可付款取貨，每張卡費100元。
為提供長者更便利的生活，台中市政府社會局提供交通、醫療及運動補助，可折抵乘車、部分醫療負擔及運動場館使用費。 除此之外，卡片同樣享有市區公車優惠，10 公里內不扣點，超過最高扣 10 點，不需額外申辦。 目前因為台鐵系統尚未整合，因此有涵蓋到台鐵的交通月票方案，都需要等到 2023 年 7 月 台鐵系統完成更新後就會開始實施啦！
台鐵悠遊卡票價: 交通部臺灣鐵路管理局旅客運送契約
現在註冊成為悠遊付會員，不但可獲得價值300元迎新大禮包，每筆消費皆可享有2%回饋金之餘，購買「1200都會通」記名並加入悠遊付會員後購買通勤月票，還有機會抽到半年份定期票，歡迎大家多多善用。 ※社福卡（敬老卡、愛心卡）、臺北市發行之國小數位學生證或兒童優惠卡、新北兒童卡，搭乘捷運已享優惠票價，不適用本方案。 另愛心陪伴卡單獨使用時，視同普通卡，該次搭乘適用本方案；愛心陪伴卡若緊接在原愛心卡使用時，同愛心卡享優惠票價，僅累計搭乘次數，優惠票價不納入累計。
使用電子票證搭乘區間車，然後持車票轉乘自強號/莒光號，在出站時如果刷卡就會扣除全程的費用、如果使用車票出站就會導致電子票證沒有出站紀錄而被刷卡，需要花費843元解卡。 一般上建議區間車的路段購票搭乘，否者要使用電子票證就必須刷卡出站後再進站。 搭乘區間車然後轉乘自強號/莒光號，進站時可以購買區間車票進入閘門，轉乘時不需要出站；搭乘第二段班車後，出站時使用第二張車票即可。 可是如果自強號/莒光號的路段是使用QR Code票證，轉乘自強號/莒光號時沒有刷QR Code票證就無法刷出站。 台鐵路網環繞了整個台灣，火車班次密集，只要起訖站都是主要車站，都會有直達車可以搭乘。
台鐵悠遊卡票價: 台北市112年敬老悠遊卡補助
搭非縣內補助之大眾交通，如台鐵、捷運，需自行至便利商店、捷運車站或台鐵售票窗口儲值在現金錢包。 台北市政府設有「敬老悠遊卡」、「愛心悠遊卡」，每卡每月有 480 點額度，可享免費搭乘市區大眾交通運輸工具，或進入公營場館(運動中心、活動中心)。 「 中彰投苗跨區交通月票 」，同樣也是採差別定價，台中市民每月只要 699 元，而非台中市民每月則需花費 999 元，能夠使用台中、彰化、南投、苗栗內的 台鐵、捷運、公車、公路客運與公共自行車，預計 2023 年 7 月實施。 整體以 EMU3000 擁有全新硬體、適當座位比例、專人服務來說，目前所訂定的商務票價其實算好入手。 不過由於商務艙主要會以服務中長程旅客為主，因此需留意搭乘距離需 50 公里以上才可購入商務車票。 自從台灣向日本引進 TEMU2000 型普悠瑪號，遊客即可輕鬆暢遊台灣北、中、南、東！
在手機上成功訂票後，部分車次可以加購便當，乘車時便當會送餐到你的座位。 本文的目的是要幫通勤族精確地找出適合買台鐵定期票、或使用電子票證的時間點。 聯合報導，台鐵局副局長鹿潔身表示，電子票證主要是為了方便通勤、通學族群，為了鼓勵民眾使用，才推9折優惠，因目前已達到一定的使用規模，年底前會評估優惠是否取消，與逃漏票沒有關係。 台鐵主要有四種付費方式：電子票證如悠遊卡/一卡通/有錢卡等等、臨櫃購買、線上購買或使用 app 購買。 台鐵自動售票機分為短程售票機和對號列車售票機，短程售票機很老舊，只列出該站點附近的車站，供搭區間車的乘客使用。 宜蘭縣政府社會處提供「社會福利智慧卡」，老人持卡享縣內公車搭乘免費，可逕自鄉鎮市公所申辦，選擇一卡通或悠遊卡任一票卡。
台鐵悠遊卡票價: 台中到高雄火車票價》台鐵一般票票價、悠遊卡票價、兒童票、敬老票、愛心票票價
信用卡社提供各式的信用卡整理資訊，我們會不定期的將相關綜合性整理資訊（如季度現金回饋信用卡推薦、旅遊相關優惠信用卡推薦）並寄送到你的信箱。 各縣市政府推行的敬老愛心卡，多數是政府與電子票證公司(悠遊卡、一卡通)合作推行的票卡，申請地點以戶籍所在地、各地區公所為主，有的有期限，必須在逾期前展期才能繼續使用。 近年來連江縣政府推行縣民，符合身分長者及身障者，持敬老悠遊卡、愛心悠遊卡享縣內公車免費優惠，或使用悠遊卡支付享特約商家折扣、圖書館借書、搭連江縣船舶折價。 為照顧老及促進身心障礙者福祉，南投縣推行敬老愛心悠遊卡、一卡通，搭乘縣內公路客運、國道客運享每月 1,000 元補助。 持卡搭乘苗栗客運、新竹客運、豐原客運、巨業交通及金牌客運，享半票優惠，扣點等同免費搭乘。
使用電子票證搭乘莒光號不提供劃位，票價以區間車票價的9折計算。 區間車是台鐵最常見的車種，主要服務短程的旅客，營運模式類似捷運採自由入座，是非對號列車。 搭乘區間車無法在線上訂票，只能在車站的短程售票機買票，或在售票窗口購買（售票窗口可以購買當天和前3天的車票）。 區間車的車票會註明「限當日有效」，也就是車票沒有指定班次，可以自行選擇乘車日的其中一個區間車班次來搭乘。 使用自動售票機可以買到火車開車前10分鐘的車票，可以使用信用卡或現金來支付。 如果已經在網路訂票，可以使用這台機器，輸入身分證字號/護照號碼和訂票代碼來取票。
台鐵悠遊卡票價: 台中到高雄火車 電子票證 票價
藍皮解憂號一身灰藍色，內部裝有復古吊掛旋轉式電扇，再掀一陣復古風；鳴日號則融合五感體驗、五星級服務，打造高品質國旅新體驗。 台鐵局提醒，持用社福卡之旅客，同樣須經由各車站設置之「地方社福卡」專用通道驗票機刷卡進、出站，旅客如未走專用通道，驗票閘門會警示驗票失敗阻擋，不會扣款。 可以發現台鐵並沒有「學生票」，只針對特定時間辦打折活動，或學生旅遊有「TR-PASS」。 3.自110年7月1日起，實施1個月內有3次訂票未取紀錄，施予停權1個月之措施。 請旅客訂票後依期限購票，或於期限內自行取消，以免影響後續訂票者權益。 附註： 本局備有豪華客廳車一輛，可供政府機構、公司行號、招待貴賓、團體旅遊、業務考察、 家庭旅遊及民間婚嫁與各種慶祝活動時租用。
申請更換乘車日期後再退票，手續費將會根據原購車票的日期來計算；如果變更後的乘車日期比原乘車日提早時，則是以更後的乘車日期來計算手續費。 大部分的台灣景點都可以搭火車到景點鄰近的火車站，再轉搭公車前往。 下面是 2017 年 12 月的資料，以 100 元為基準計算單月票的日平均價格，周五、六、日啟用的價格都超過月票的折數（85 元）。 第一，在月票乘車區間 30 天（單月票）或 60 天（雙月票）內，如果有任何三日以上的連續假期，不要啟用月票。
台鐵悠遊卡票價: 松山到七堵火車 一般票 票價
會提早實施的只有「大台南公車無限搭 299 」、「高雄市區通勤月票」。 「 公共運輸通勤月票 」，也就是最近大家熱議的「 交通月票 」，實施交通月票優惠的目的，主要是為了減輕民眾通勤負擔、提升公共運輸量、降低交通事故。 原先交通月票只有在少數縣市實施，如今交通部提出「 中央促進公共運輸使用方案 」規劃以 200 億的預算、實施 3 年 （ 2023 – 2025 年）的方式，支付全國地方政府來補貼公共運輸費用。
- 值得提醒的是，使用TPASS搭乘台鐵時，應該走專用通道才能順利通過。
- 短程售票機因為比較老舊，沒有先進的觸控螢幕，是按鈕形式，版面上清楚寫有1～5步驟，只能買短程車站車票。
- 一般上，購買站票的乘客會在車廂與車廂之間的空位席地而坐，只要不會阻擋到他人進出，列車長都會通融允許。
- 台鐵自動售票機分為短程售票機和對號列車售票機，短程售票機很老舊，只列出該站點附近的車站，供搭區間車的乘客使用。
- 台鐵在 2016年1月26日起取消去回票9折的優惠，因此如果是固定通勤的使用者，基本上定期票的優惠通常會比儲值卡來的划算。
- 要退票可以使用多媒體機，依操作指示輸入車票資訊後，列印出條碼憑證單，於10分鐘內併同車票到櫃台辦理。
不過，這份愛與依賴卻成為小君媽媽心中最放不下的一部分，「過去我和小君討論過未來的照顧安排，比如去全日型的照顧機構，但怎麼說她都不願意。」小君媽媽語重心長地說。 之前曾經發生過因為媽媽住院導致小君無人看顧的狀況，「現在我真的老了，小君也老了，如果我沒辦法再照顧小君，以後到底該怎麼辦？」雙重老化延伸的照顧需求，對小君一家來說迫在眉睫。 對雙老家庭而言，最害怕的是沒有外部的支持力量介入，走到最後，僅剩「一個便當、一處住所」，形同監禁囚籠。 所以，不論是到宅服務，還是社區、機構式的照顧支持，關鍵是主動叩響家戶緊鎖的大門，讓光「照進去」。 就像小君媽媽面臨的兩難，到底是帶著照顧斷層的風險，繼續在家中與小君共同生活；還是為了給小君更好照顧，送到全日型的照顧機構？
台鐵悠遊卡票價: 快開學囉 悠遊卡公司提醒同學提早購買 TPASS 通勤月票
台鐵與台北智慧卡公司合作，自6月20日起至7月31日試辦台北、萬華、板橋、樹林四站可用悠遊卡（含悠遊聯名卡）付費，8月1日起將再擴及基隆至中壢共計19站，民眾持悠遊卡搭台鐵，不必再排隊買票，直接前往剪票口感應扣款，快速又方便。 而民眾使用悠遊卡搭乘台鐵，進出站均須感應票卡，進站時先將悠遊卡輕觸剪票口裝設的驗票機感應區，出站時需再感應悠遊卡驗票機以完成扣款程序。 民眾持悠遊卡搭乘台鐵，卡片餘額不足時，試辦悠遊卡區間的各站售票口及補票房皆有提供加值服務，使用悠遊聯名卡通關則可享有自動加值功\能，不必擔心餘額不足。 台鐵悠遊卡票價 使用悠遊卡搭台鐵，各票種扣款金額按照台鐵局現行乘車票種及身分別之計算方式，因此除普通與學生票種是以全票計算外，其餘優待、敬老、愛心票種，以及愛心陪伴卡若緊接於愛心卡之後使用者，均可享有半票優惠。 智慧卡公司另提醒悠遊卡持卡人，請勿在非悠遊卡區間內（含起站或到站逾越可使用區間者）使用悠遊卡搭車，以維持正常票卡紀錄及節省進出站時間。 這篇文章報導了TPASS行政院通勤月票的正式啟用，讓民眾可以更方便地搭乘公共交通工具。
螢幕下方有卡片插槽和感應區，現金付款則在右邊，找零、明細和車票會落在下方槽。 💡編按：桃竹竹苗生活月票在 6 月曾因為經費計算的來源及其他內部細節不夠清楚，被退回修正。 市府將積極規劃設備修改、票證設定等前置作業，希望通勤月票能夠力拼 10 月上路。 另外，就您目前通勤的方式還不完全定型，但會經常使用火車的狀況，同樣的也是建議您使用「儲值卡」，他比較沒有使用期限的問題，所以比較彈性。 台鐵在 2016年1月26日起取消去回票9折的優惠，因此如果是固定通勤的使用者，基本上定期票的優惠通常會比儲值卡來的划算。
