威速登下一階段將配合不同地區、多元化運輸需求提供客製化車款，包括鄰里長公務、偏鄉長照服務、保溫、冷鏈及一般醫療用品短程配送等，另針對海外市場發展的充電款電動車計畫將在今年推出。 威速登金卡多已取得上路牌照，除了嘉里大榮正式交車出貨，看好在環保減碳趨勢下，會有更多公部門單位、物流業者採用三輪電動車款，提升配送效率與人員的產值。 威剛(3260)旗下威速登金卡多電動三輪車獲嘉里大榮(2608)採購，昨(19)日舉行首批交車典禮，成為嘉里大榮新一代宅配物流車隊車款，正式開啟台灣商用電動三輪車物流新頁。
〔記者吳俊鋒／山上報導〕佈局智慧綠能市場的威剛科技，昨天為自主開發全國首輛電動三輪車舉行量產下線典禮，行政院副院長沈榮津應邀揭幕，稱讚這是後疫情時代力拚物流商機的利器，直誇「很酷」。 童綜合醫院守護民眾健康不遺餘力，提供最好的醫療服務，為了促使醫療能量更加機動化，威剛科技捐贈旗下威速登金卡多電動三輪車，希望能幫助醫院給予社區全面完善的照護。 童醫院為了感謝威剛科技熱心公益，今天舉辦「威剛科技捐贈童綜合醫院威速登金卡多電動三輪車」捐贈典禮，一同攜手促進民眾健康。 未來台灣、中國都會設電動車生產線，以馬達、控制系統為主，中國會比台灣晚一季量產，之後東協10國也會從中國出貨，減輕關稅問題。 威速登三輪車的車體由宏佳騰負責ODM（設計代工），三電系統馬達、控制器由威剛自主研發製造，光馬達發明專利就有十多項，電池則採用Gogoro能源系統，威剛還提供車隊管理平台系統，陳立白強調，不只是要賣車，而是提供一個新的智能物流解決方案。
威速登金卡多電動三輪車: 智慧電視怎麼挑？尺寸、主流規格與挑選思路
威剛電動三輪車載重量達 200 公斤，載貨量是二輪車的 4-5 倍，並提供空車平坡連續行駛 110 公里的省電續航力，能大幅節省物流人員搬運時間與體力，也解決物流業者人力不足的問題，提高物流效益。 「威速登金卡多」的最高載重可達200公斤，續航力有117公里，是國內首輛合法掛牌上路的商用電動三輪車，量產下線典禮，今天在協力廠商宏佳騰台南山上區的總部舉行，各界矚目。 記憶體品牌威剛科技旗下品牌威速登今（27日）發布商用電動三輪車，「物流業者大老期待這台車很久了，今天現場來了30多家物流業者，」威剛科技董事長陳立白自信說道，發表會上冠蓋雲集，行政院副院長沈榮津、立法院副院長蔡其昌、經濟部次長曾文生、新北市副市長吳明機紛紛到場支持。 同時，載重量達 200 公斤，載貨量是市售二輪車 4~5 倍，並提供空車平坡連續行駛 110 公里的省電續航力，能大幅節省物流人員搬運時間與體力，也解決物流業者人力不足的問題，提高物流效益。 威剛科技旗下威速登金卡多電動三輪車，發表日就引起不少注目，有機車靈活性，又具備強大載運能力，今天正式交付首輛車給嘉里大榮物流，加入宅配貨運車隊，開始上路服務。
交通部主任秘書黃荷婷表示，環保交通運具需要合適的落地應用場域，交通部特別修正相關法規，放寬電動三輪車載重上限，以符合物流業者需求。 「金卡多」在去年底通過交通部安全檢測，在桃園市政府及嘉里大榮物流公司支持下，有了極佳的應用場域，希望未來吸引更多物流業者跟進採用電動車。 歷經一年的時間籌備，記憶體品牌威剛科技旗下品牌威速登自主開發的電動三輪車金卡多，今（17日）正式宣告進入量產，成為全台有史以來首輛合法掛牌上路的「商用」電動三輪車，陸續吸引多家物流及電商業者前來洽詢合作，預估2022年下半年進入大量出貨期。 記憶體模組廠威剛 (3260-TW) 布局智慧綠能市場傳捷報，自主開發的電動三輪車威速登金卡多今 (17) 日進入量產，成為全台首輛合法掛牌上路的商用電動三輪車，吸引多家物流及電商業者洽詢合作，明年下半年可望進入大量出貨期。 威速登金卡多電動三輪車2023 威速登金卡多電動三輪車2023 威剛自5年前即投入電動車馬達的研發，看好「零排放、低噪音、安全」的電動車勢必成為未來全球發展趨勢。 特別是今年受到新冠肺炎疫情影響，全球物流需求快速增長，更促使公司加快推出電動三輪車的腳步，以解決物流業運送效率及配送人員安全性的問題。
威速登金卡多電動三輪車: 載重能力 200 公斤、貨物容量800 公升，威剛新品牌「威速登」推出全新三輪電動商用車
沈榮津稱讚金卡多的名字取得好， 相較於汽車，機動性高，又比機車更安全、平穩，且兼具大運量的特性；這是異業結合的研發成果，創造商機。 沈榮津與威剛集團董事長陳立白、宏佳騰董事長鍾杰霖、台南市長黃偉哲等聯手揭幕，掛牌的威速登金卡多首度公開亮相。 三輪車介於四輪、二輪之間，比四輪車成本低，車身能夠深入巷口，還附有一鍵倒車功能，最大優勢是載重達200公斤、容積800公升，「一般機車的容積200公升，我們是四倍，」威速登執行長江昌憲說。 鴻海（2317）今舉行法說會並公布第2季財報，其中第2季獲利季增高達157%，每股純益2.38元，上半年每股純益3.31元，低於去年同期的4.53元。
威剛自5年前就投入電動馬達研發，看好電動車是未來趨勢，中華、三陽的輕型電動機車都採用威剛的馬達，海外也有數家大客戶。 三年前陳立白看見電動三輪車市場契機，發現國內沒有一台電動車能滿足台灣物流業者的載貨需求，歷經三年時間研發，打造出全台首台「載重達200公斤」電動三輪車，容積800公升，時速80公里、續航力100公里，具有零排放、低噪音、安全特點，並於2019年成立威速登科技品牌。 陳立白指出，威剛自行研發的行車電腦將提供電商、物流業者各種智能管理平台，可管理監控車輛運送動態，並同時滿足物流、金流、資訊流、物流士配置需求，最高載重可達 200 公斤，續航力達 117 公里。 威剛集團董事長陳立白表示，威剛百分之百自行研發的行車電腦，將提供電商、物流業者各種智慧管理平台，可管理監控車輛運送動態，並同時滿足物流、金流、資訊流、物流士配置需求。
威速登金卡多電動三輪車: 電動三輪車
與四輪車相比，金卡多僅有 2.5 威速登金卡多電動三輪車 威速登金卡多電動三輪車 公尺迴轉半徑車身，加上一鍵倒車功能，即使在狹小巷弄也能輕鬆穿梭。 〔記者吳俊鋒／台南報導〕威剛科技佈局智慧綠能市場，自主開發的電動三輪車今天宣告進入量產，且正式掛牌、上路，為國內首例，也是目前全台唯一符合歐盟最嚴格轉彎穩定性規範；行政院副院長沈榮津應邀揭幕，他稱讚這是後疫情時代力拚物流商機的利器，直誇「很酷」。 威剛表示，金卡多是目前全台唯一符合歐盟L5e車款過彎穩定性規定的電動三輪車，讓使用者能兼顧運輸效益與行車安全，同時威速登針對海外市場發展的充電款電動車也計畫在今年下半年推出。
- 桃園市市長鄭文燦強調，近年來桃園市除了持續加碼電動機車購車補助，也積極打造電動車友善環境，相信威速登金卡多成為台灣綠色物流生力軍之後，將有助於加速桃園成為綠色城市。
- 隨著威速登金卡多正式量產，威剛預期2022年起，台灣及全球的物流市場將不再僅有兩輪及四輪的電動車解決方案，多元智慧化的三輪電動車將改寫全球物流產業生態與新風貌。
- 應用場域，除了一般物流運送，還有花卉、漁市、果菜市場的搬貨需求，以及偏鄉老年長照，提供熱食運送服務。
- 而這台車跟日前宏佳騰所發表的Ai-2商用智慧三輪車不同，宏佳騰內部稱這台為大三輪車，而Ai-2則是小三輪車，在移動上更靈活。
- 威剛集團董事長陳立白表示，相較於四輪與兩輪電動車，兼具高負載及靈活性的金卡多電動三輪車更適合台灣地狹、巷弄多的都會區，讓最後一哩路的物流服務做到更好。
在宅配物流商機持續擴大之下，威速登金卡多今年起將陸續出貨，成為電商平台、物流業者與餐飲配送的最佳智慧綠能幫手。 威剛說，威速登下一階段也將配合不同地區、多元化運輸需求提供客製化車款，包括鄰里長公務、偏鄉長照服務、保溫、冷鏈及一般醫療用品短程配送等。 威剛科技總經理陳玲娟表示，金卡多是目前全台唯一符合歐盟L5e車款過彎穩定性規定的電動三輪車，讓使用者能兼顧運輸效益與行車安全；與四輪車相比，金卡多僅有2.5公尺迴轉半徑車身，加上一鍵倒車功能，即使在狹小巷弄也能輕鬆穿梭。
威速登金卡多電動三輪車: 威剛科技捐贈威速登金卡多電動三輪車 醫療服務更完善
同時，載重量達200公斤，載貨量是二輪車的4～5倍，並提供空車平坡連續行駛110公里的省電續航力，能夠大幅節省物流人員搬運時間與體力，也解決物流業者人力不足的問題，提高物流效益。 鄭文燦強調，綠色低碳是桃園發展為國際化都市的重要指標之一，近年桃園市持續加碼電動機車購車補助，也積極打造電動車友善環境。 曾文生表示，電動車是全球減碳趨勢，台灣2050淨零排放路徑訂下2040年新售小客車／機車全面電動化的目標，威速登是台灣善用資通訊優勢所發展，讓台灣減碳腳步與國際接軌的典範。 威速登為威剛科技旗下，威剛集團董事長陳立白表示，兼具高負載及靈活性的金卡多電動三輪車，適合地狹、巷弄多的都會區，在宅配物流商機持續擴大下，威速登金卡多今年起陸續出貨，搶攻電商平台、物流業者與餐飲配送市場。 同時，金卡多載重量達200公斤，載貨量是二輪車的4~5倍，並提供空車平坡連續行駛110公里的省電續航力，能大幅節省物流人員搬運時間與體力，也解決物流業者人力不足的問題，提高物流效益。
嘉里大榮物流董事長沈宗桂指出，早在2012年嘉里大榮即與車商合作，測試新型的電動貨車，惟當時在續航力、載重等諸多技術尚未完善，因而沒能推廣應用。 未來這款電動車將運用於都會區的配送，提升最後一哩配送效率及營運績效，同時更重要的是能降低噪音污染，實現淨零碳排的效益。 威速登金卡多電動三輪車 經濟部次長曾文生表示，電動車已是全球減碳新趨勢，台灣2050淨零排放路徑也訂下2040年新售小客車/機車全面電動化的目標，因此威速登金卡多不僅領先滿足綠色物流的需求，也是台灣善用資通訊(ICT)優勢，發展國內電動車供應鏈、讓台灣減碳腳步與國際接軌的最佳典範。 董事長鍾杰霖表示，這次很榮幸能與威剛合作打造大型物流商用電動三輪車，提供物流業更多元的安全綠能車款選擇，也期待未來能與威剛攜手，共創產業榮景。 嘉里大榮物流董事長沈宗桂指出，導入威速登金卡多電動三輪車做為改善都會區最後一哩路的綠色布局，實現逐步引進低耗能、低碳排能源技術及具備節能標章的運輸載具，將有助增加整體配送效率及營運績效，並實現企業減碳及ESG永續目標。 此次嘉里大榮導入威速登金卡多電動三輪車做為改善都會區最後一哩路的綠色布局，實現逐步引進低耗能、低碳排能源技術及具備節能標章的運輸載具，將有助增加整體配送效率及營運績效，並實現企業減碳及ESG永續目標，也期望能將企業永續的精神落實在營運的每一個角落，成為台灣物流業的標竿。
威速登金卡多電動三輪車: 應用場域：物流、市場、偏鄉服務
做為改善都會區最後一哩路的綠色布局，實現逐步引進低耗能、低碳排能源技術及具備節能標章的運輸載具，並實現企業減碳及ESG（Environment環境、Social社會、Governance公司治理）永續目標，也期望期能將企業永續的精神落實在營運的每一個角落，成為台灣物流業的標竿。 威剛集團董事長陳立白表示，相較於四輪與兩輪車電動車，兼具高負載及靈活性的金卡多電動三輪車更適合台灣地狹、巷弄多的都會區，在宅配物流商機持續擴大之下，威速登金卡多今年起將陸續出貨，成為電商平台、物流業者與餐飲配送的最佳智慧綠能幫手。 陳立白指出，威速登金卡多的高運量，最高載重可達200公斤、強爬坡力、續航力達117公里、低噪音、零排放、保溫熱食及冷鏈餐飲、與換電方便等特色，更讓電商與物流業享有更安全高效並省成本的絕佳效益；環保、產業、社會及消費者將因此進入一個多方多贏的新格局。
威剛強調，威速登金卡多已取得上路牌照，目前除嘉里大榮正式交車出貨，也陸續與物流、電商及桃園大嵙崁環境永續發展基金會合作。 經濟部政務次長曾文生表示，政府一向鼓勵產業結合既有技術，透過跨領域合作，研發出符合現代社會所需的產品，「金卡多」匯集4家公司心血結晶，他期許透過產官學合作，持續發展最低碳足跡的輸送路徑，形塑物流業未來重要發展方向。 嘉里大榮採購的威速登金卡多電動三輪車，今(4/19)舉行首批交車典禮，正式開啟台灣商用電動三輪車綠色物流新頁。 桃園市大家長鄭文燦市長、經濟部次長曾文生今日也共同出席威速登金卡多電動三輪車於桃園林口舉辦之交車典禮。 自主開發的電動三輪車威速登金卡多17日正式進入量產，成為全台有史以來首輛合法掛牌上路的商用電動三輪車，將於2022年下半年，進入大量出貨期。 威剛 (3260-TW) 今 (19) 日宣布，旗下威速登金卡多電動三輪車獲嘉里大榮 (2608-TW) 採購，今舉行首批交車典禮，成為嘉里大榮新一代宅配物流車隊車款，正式開啟台灣商用電動三輪車物流新頁。
威速登金卡多電動三輪車: 西拉雅獨家視覺聽覺嗅覺主題公車 台灣好行關子嶺線及菱波官田線
安全性方面，威速登電動三輪車更進一步與國際接軌，符合歐盟對L5e車款轉彎穩定性規定，車身在迴轉半徑10公尺、車速每小時23公里之下，轉彎仍能維持過彎穩定不會翻車，以最高標準來維護配送人員的安全。 陳立白說，威速登金卡多的商轉，展現台灣ICT產業成功開創的研發實力，也為威剛跨足環保綠能與智慧車聯網產業寫下新頁。 沈榮津表示，近2年來，世界各國都遭逢疫情衝擊，但在台灣，由於政府的努力，營造了安全的環境，讓產業營運順利，經濟發展得以確保。 陳立白說，其實四輪馬達已經設計好了，但四輪馬達要經過較長時間的安全測試，加上物流業者引頸期盼電動三輪車的解決方案，且四輪車對物流業者來說成本較高，因此先推出電動三輪車。 價格20萬元有找，另提供後台管理，意味威速登還能向客戶收取月租費，提供智慧排班、最佳配送路線，以及監控車輛安全，不過由於是採用Gogoro換電系統，還需繳交電池月租費。 在生產規劃上，陳立白表示，由於宏佳騰產能還沒拉上來， 三輪車明年上半年小量生產，7～8月開始量產 。
威剛表示，金卡多是目前全台唯一符合歐盟L5e車款過彎穩定性規定的電動三輪車，讓使用者能兼顧運輸效益與行車安全，同時威速登針對海外市場發展的充電款電動車也計畫將在今年下半年推出。 記憶體模組廠威剛（3260）朝向集團多角化經濟，轉投資威速登金卡多推出電動三輪車，已獲嘉里大榮物流採購，19日舉行首批交車典禮，成為嘉里大榮新一代宅配物流車隊車款，正式開啟台灣商用電動三輪車物流新頁。 威剛指出，物流業者對電動三輪車期盼已久，公司在車型設計、安全規劃以滿足四輪與兩輪物流間的市場需求為出發點。
威速登金卡多電動三輪車: 服務
「物流業者準備下單很多，但還不敢接太多單子，產能還沒到位。」合作客戶包括momo、嘉里大榮、新竹物流、祥億貨運等，中華郵政也是潛在客戶。 嘉里大榮在永續發展的推動上持續注入新的動力，除了從綠建築、綠電、AIoT應用、循環經濟等面向落實減碳政策，應用低碳運具也是不可或缺。 威剛表示，金卡多順利取得政府嚴格認證並核發牌照，且是目前全台唯一符合歐盟最嚴格轉彎穩定性規定的電動三輪車，代表威剛集團已搭上綠能及智能互聯網新經濟列車。
